基于GIS的铁路绿色选线决策支持系统-模型库系统研究的开题报告

基于GIS的铁路绿色选线决策支持系统——模型库系统研究的开题报告一、研究背景和意义铁路在我国交通运输中占有重要地位，其建设需要通过对线路选址、设计等环节进行科学合理的决策。其中，对于环保建设，绿色选线是重要的考虑因素之一，对于保护自然环境，提高生态效益都有着积极作用。因此，建立基于地理信息系统（GIS）的铁路绿色选线决策支持系统具有实际意义。目前，国内外已有许多关于绿色选线方面的研究，但多数仅着眼于单一因素的影响分析，缺少系统性与综合性。为了更好地满足铁路建设的需求，需要建立一个综合考虑多种因素的铁路绿色选线决策支持系统，并利用GIS技术进行模型库系统研究。二、主要研究内容和方法本研究将利用GIS技术，选取环保因素、经济效益、地形地貌等多种因素，建立一个综合考虑的铁路绿色选线决策支持系统。其中，建立模型库系统，是实现该系统的核心任务之一。主要研究内容包括：1.建立铁路绿色选线综合评价模型根据铁路建设的实际情况，选取多因素评价方法，建立铁路绿色选线评价指标体系，利用层次分析法（AHP）或熵权法（EntropyMethod）等方法，建立铁路绿色选线综合评价模型。2.铁路绿色选线空间分析将评价指标和数据进行空间化处理，建立铁路绿色选线空间分析方法。运用GIS技术进行空间分析，获得符合环保建设要求的铁路绿色选线。3.建立模型库系统根据铁路建设的不同需求，建立模型库系统。根据模型库系统，可以快速获取符合需求的铁路绿色选线，并方便对不同选线进行比较和优化。本研究方法将运用数学模型、数据统计分析等方法进行理论研究，利用GIS技术进行软件开发，建立完整的铁路绿色选线决策支持系统，并利用案例分析验证其有效性。三、预期研究成果1.铁路绿色选线综合评价模型建立符合实际应用需求的铁路绿色选线综合评价模型，并进行评价指标的优化和验证。2.铁路绿色选线空间分析建立适用于铁路选址的空间分析方法，得出符合环保建设要求的铁路绿色选线。3.模型库系统研究针对不同的铁路建设需求，建立模型库系统，方便快速获取符合需求的铁路绿色选线。四、研究难点和解决途径1.铁路绿色选线评价指标体系建立难点:在多因素影响下，建立具有实际价值的铁路绿色选线评价指标体系。解决途径:参考前人研究和实践经验，利用专家问卷调查等方法，建立符合实际情况的指标体系。2.铁路绿色选线模型库系统研究难点:根据不同需求建立相应的模型库系统，并对不同模型进行优化和建立。解决途径:参考前人经验，充分利用GIS技术，建立符合要求的模型库系统，实现优化和比较不同的铁路绿色选线。五、研究进度安排1.前期准备（2个月）进行相关文献调研，了解前人研究成果和实践经验；确定研究方法和评价指标体系。2.铁路绿色选线综合评价模型研究（4个月）建立铁路绿色选线评价指标体系；利用层次分析法（AHP）或熵权法（EntropyMethod）等方法，建立铁路绿色选线综合评价模型。3.铁路绿色选线空间分析及模型库系统研究（6个月）将评价指标和数据进行空间化处理，建立铁路绿色选线空间分析方法；建立模型库系统，实现铁路绿色选线的快速获取。4.系统实现与案例分析（4个月）利用GIS技术进行软件开发，建立完整的铁路绿色选线决策支持系统，并利用案例对其进行验证。六、参考文献1.刘传银.基于多指标决策的城市轨道交通线路选线研究[D].浙江大学,2012.2.贾启仁,王士军,王志明.基于多策略的特大桥引桥施工选线研究[J].岩石力学与工程学报,2018,37(S1):3745-3752.3.刘玉川,蒋雨葵,张晖.铁