空港综合配套区（北区）基础设施项目电力土建施工图设计说明

第页空港综合配套区（北区）基础设施项目

电力土建施工图设计说明工程概况项目区位设计项目位于龙王洞山与铜锣山之间槽谷地带，绕城高速公路以北、快速路五横线以南，渝邻高速公路以西，快速路五纵线以东，为城区北侧边缘。图STYLEREF1\s1SEQ图\*ARABIC\s11项目区域位置图工程概况空港综合配套区（北区）基础设施项目三期工程共包含3条道路，其中主干路1条为空港大道北段，次干路1条为空港西路北段，支路1条为16号路南段，道路总长度约0.65km。道路路面为混凝土沥青路面。表STYLEREF1\s1.SEQ表\*ARABIC\s11设计道路工程规模道路名称道路等级设计速度标准路幅宽度道路长度（km/h）（m）（m）空港大道北段城市主干路60双6，36m126.041空港西路北段城市次干路50双6，36m131.516号路南段城市支路30双2，16m396.79合计654.331设计内容及分册本次设计为空港综合配套区（北区）基础设施项目三期工程，施工图设计共7册：第一册道路工程第二册排水工程第三册高边坡及支挡结构工程第四册照明工程第五册电力土建工程第六册交通工程第七册绿化工程本册为第五册《电力土建工程》。设计范围本次设计为空港综合配套区（北区）基础设施项目空港大道北段、空港西路北段、16号路南段道路的电力土建工程施工图设计。不包括电力电缆的敷设。前期意见及执行情况本工程于2021年5月进行了可研评审，同期陪同专家及业主观看了现场。专家对可研文件提出了意见，其中无电力土建意见。本次设计以可研设计文件为依据进行编制。设计依据合同依据我院与业主单位签订的设计合同。设计规范、标准《城市工程管线综合规划规范》（GB50289-2016）《城市电力规划规范》（GB/T50293-2014）《城市电力电缆线路设计技术规定》（DL/T5221-2016）《电力工程电缆设计标准》（GB50217-2018）《低压配电设计规范》（GB50054-2011）《电力电缆用导管技术条件第3部分氯化聚氯乙烯及硬聚氯乙烯塑料电缆导管》DL-T802.3-2007国标图集《110KV及以下电缆敷设》（12D101-5）国标图集《电力电缆井设计与安装》（07SD101-8）国网图集《国家电网公司配电网工程-典型设计（10kV电缆分册）》《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》住建部【2018】37号文《国网重庆市电力公司关于印发电缆专业管理提升三年行动计划的通知》渝电综【2019】3号《国网重庆市电力公司关于印发电力电缆及通道本质安全提升指导意见的通知》渝电综【2019】4号设计基础资料、工程资料《重庆市城市总体规划》（2005-2020年）《重庆两路组团I标准分区和A、J标准分区(部分)控制性详细规划修编》（重庆市规划设计研究院2015.09）本项目范围1：500地形管线图（重庆市勘测院2020.12）；两路寸滩保税港区空港综合配套区(北区)基础设施项目-二期工程施工图设计文件（重庆市市政设计研究院有限公司2018.07）；渝北区空港大道（南北方向）道路工程施工图设计文件（重庆市市政设计研究院有限公司2013.08）；两路寸滩保税港区空港综合配套区(北区)基础设施项目(一期工程）空港西路施工图设计文件（重庆市市政设计研究院有限公司2017.04）；工职院以北片区和国际物流分拨中心木耳物流园基础设施建设项目施工图设计文件（重庆中设工程设计股份有限公司2017.03）；业主提供重庆恒大御峰项目、旭辉空港项目建筑总平面图。《空港综合配套区（北区）基础设施项目三期工程可研设计》（重庆市市政设计研究院有限公司2021.05）《空港综合配套区（北区）基础设施项目三期工程道路初步设计》（重庆市市政设计研究院有限公司2021.06）电力土建工程设计片区电力现状及规划电力现状本次设计道路为I标准分区端部道路，相接道路均已建设完成，有晚上的10kV电力走廊。电力规划电力系统规划I分区区域内预测电力负荷约为23.73万千瓦。区内规划布局座110千伏变电站三座：牛头岩变电站，装机容量为3×63兆伏安，用地面积约为0.61公顷；佛寺村（YB-XZ1）变电站，装机容量为3×63兆伏安，用地面积约为0.64公顷；东方红变电站，装机容量为3×63兆伏安，用地面积约为0.75公顷。110千伏供电电源近期由现状220千伏高屋变电站提供，中远期由规划220千伏木耳变电站提供。在建设初期10千伏电源由现状110千伏高堡湖变电站提供，中远期10千伏电源由现状110千伏高堡湖变电站、规划110千伏牛头岩变电站、规划110千伏东方红变电站、规划110千伏佛寺村（YB-XZ1）变电站提供。10千伏及以下电力线路均要求沿规划道路下地电缆沟敷设，近期可结合实际情况灵活采用架空或电缆沟敷设。规划10千伏公用开闭所26所，进出线方式采用二进十出；10千伏公用开闭所和公用配电房建议采用附设于建筑物内的形式，建筑面积不小于200平方米。220千伏变电站安全防护距离25米；110千伏变电站安全防护距离15米；500千伏电力架空线控制走廊距边导线30米；220千伏电力架空线控制走廊距边导线15米；110千伏电力架空线控制走廊距边导线10米。中低压配电规划本次设计北区三期属重庆两路口I标准分区，范围内10kV及以下电力电缆应下地敷设。I标准分区内道路按道路等级均设置有9～24孔电力排管通道。新建电缆通道本次设计I分区三期项目五条道路电力管线均单侧布置于右侧人行道下。具体布置详见《综合管网标准横断面图》。本次设计电力管线采用电力排管。本次设计根据《重庆两路组团I标准分区和A、J标准分区(部分)控制性详细规划修编》（重庆市规划设计研究院，2015.9）及各条道路的现状接口规模以及周边用地情况确定新建电力管线规模，各条道路规模如下：编号道路名称规划设计1空港西路北段18K18K2空港大道北段24K24K316号路南段12K9K16号路现状预留过街管为9孔，本次设计按9孔进行设计。设计考虑每隔约200m或交叉口处设置电力过街管线，其中地块预留过街支管为6～9孔。现状管线处理本次工程范围内现状地下电力管线较少，仅在空港大道北段存在1回直埋电缆，为该位置施工项目部临时供电。后期项目部撤离应会自行拆除。在空港大道西路北段与17号路交叉路口范围内有1回10kV架空线穿越道路，为地产开发商用电。在空港西路南段设计终点附近有10kV港两线平行道路架空敷设，暂为片区内主要供电回路。吊车作业期间需注意与架空线的安全距离。建议业主协商电力公司对其进行处理。电力管线最终迁改措施由业主协调电力产权单位确定后方可实施。电力排管排管选型电力排管管材采用CPVC电力电缆保护管（外径167、壁厚8.0，内径不小于150），并使用配套管枕。电缆保护管内壁应光滑无毛刺，环刚度SN≥8000N/㎡。选用CPVC电力电缆保护管必须符合《埋地式高压电力电缆用氯化聚氯乙烯(PVC－C)套管》（QBT2479-2005）、《电力工程电缆设计标准》(GB50217-2018)及《电力电缆用导管技术条件第3部分氯化聚氯乙烯及硬聚氯乙烯塑料电缆导管》（DL/T802.3）的规定，管材的外观质量、尺寸及耐久度等应符合现行国家产品标准的质量要求。排管包封及覆土埋深地下埋设的保护管，应满足埋深下的抗压和耐环境腐蚀性的要求。电缆管在施工时沟底平整，人行道下多层电缆管间隔2.0米安装电缆管卡一组，电缆管层间中心间距0.205米，管缝用C20混凝土嵌缝，管卡外用C20混凝土全线包封。电力排管在人行道下覆土不小于0.7米，车行道下不小于1米，（覆土深度为电缆排管顶距车行道道路路面或人行道铺装完成面），局部不满足覆土要求时按《电力排管大样图》第二页车行道加固措施进行处理。排管接地电力排管沿线预埋1根-50×5热镀锌扁钢，在工作井内与镀锌角钢相连接地。全线接地扁钢均需可靠焊接连通。排管排水电力排管应设置纵向排水坡度，不宜小于0.3%。电力工作井工作井做法电力工作井参照《国家电网公司配电网工程典型设计10kV电缆分册》内E模块进行设计。直通检查井按大样图3x1.8x1.7直通电力检查井实施，直通工作井按大样图6x1.8x1.9大样图实施，电力三通工作井按大样图6x3x1.8（1.5/1.5）三通电力工作井大样图实施。不明之处请及时与设计人员沟通或参考国网图集实施。工作井排水每座电力工作井的底板设有500×500×500mm集水坑，向集水坑的泄水坡度不小于0.5%，集水坑内设置一根Φ110UPVC排水管与就近的雨水井相连；如果就近的雨水井底高于电缆井底，在电缆管下用Φ110UPVC排水管与低处电缆井连通便于排出电缆井内积水，排水管道坡度按1.5%安装。工作井接地每座电力工作井外侧设一组（3根）长2.5米的L50×5热镀锌角钢作接地体，在工作井四周均匀接地。安装在电力工作井内的金属构件采用-50×5热镀锌扁钢与接地体连接，要求接地电阻不大于10欧姆。电力井的接地线与排管包封外侧通常敷设接地扁钢需可靠连接。工作井注意事项每座电力工作井的两侧除需预埋供安装立柱支架等铁件外，在顶板和底板以及于排管接口部位，还需预埋供吊装电缆用的吊环以及供电缆敷设施工所需的拉环。工作井两侧的排管孔口应沿井壁切平，并用砖块或排管厂家橡皮胶圈临时封堵。抗震设防类别丙类，抗震设防烈度为：6度，设计基本地震加速度为：0.05g，设计地震分组为：第一组。电力管线施工管道放线本工程电力排管放线均按检查井坐标严格放线，检查井坐标点为主线管道轴线投影与检查井横轴线交点。沟槽开挖管线沟槽开挖边坡应有一定的坡度以保证施工安全。沟槽开挖边坡最陡值根据不同土质按1:0～1.5控制（同排水专业），如果现场条件不允许，必须采取加支撑等措施。排管开挖断面按电力排管横断面图实施，开挖坡度根据土质情况调整，不明之处参照《国家电网公司配电网工程典型设计10kV电缆分册》。对于填方地段，须在填方进行至管顶标高1.0m之上后方可开挖管道沟槽，填方应按道路路基要求进行。地基处理人行道下管线地基承载力不小于0.15Mpa，过街管基础地基承载力不小于0.20Mpa。沟槽在填方地段或沟槽超挖的，管道基础以下必须分层夯实回填，密实度不小于90%。对于地质条件较差地段，如淤泥、杂填土等，必须进行换填。换填材料根据具体情况分别采用原土、砂石、浆砌片石、素混凝土等，具体采用材料及换填深由不同的地质情况确定。沟槽回填管线沟槽回填必须在混凝土及砂浆达到80%以上设计强度后方可进行。回填要求分层压实、对称均匀回填,密实度不小于90%，当检查井位于车行道下时，应在检查井四周采用砂石回填，回填宽度不宜小于40cm。回填材料采用沟槽开挖的土石方就近回填，但回填料的粒径不得大于0.1m；在道路范围内，压实度应达到道路路基密实度要求。管区（沟槽底至管顶以上1.0m范围内）禁止采用推土机等大型机械进行回填。管顶严禁使用重锤夯实。沟槽内砖、石、木块、纸袋等杂物清除干净，沟槽内不得有积水，不得带水回填。不良土质地段沟槽开挖时采取的护坡和防止沟槽坍塌的安全技术措施。沟槽开挖后须及时施工、按规范要求及时回填，如遇下雨应遮盖，避免雨水浸泡路基和冲刷开挖放坡面。沟槽开挖后应对施工原因形成的沟槽和不平的也应同时进行处理，以防积水，影响道路路基及管网基础安全。过街管线处理为保证道路路基压实度，过街管线的沟槽应待水稳层施工完毕后进行反开挖，而后敷设过街管线，并采用C25素混凝土进行回填。地下管线标识沿电力排管走向，通长敷设警示带，埋深0.2m，警示带颜色宜为黄底红字，并需留有服务电话，样式如下；沿电力排管敷设路径设置平面标识贴，电缆标识贴应牢靠固定于地面，宜选用树脂反光或不锈钢等耐磨耐腐蚀的材料。树脂反光材料背面用网格地胶固定；不锈钢材料背面做好锚固件。标识贴规格宜为120mm*80mm，形状、大小可根据地面状况适当调整，上应有电缆线路方向指示，电缆井周围1m范围内，各方向通道上均应设置标识贴，直线段每隔15m设施一处，表面与地面铺装层相平，样式如下：危险性较大分部分项工程提示危大工程范围根据住建部【2018】第37号文《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》，本工程中拆除工程有涉及危险性较大工程的可能。具体指可能影响行人、交通、电力设施、通讯设施或其它建、构筑物安全的拆除工程。保障工程施工安全的意见核实现状管线权属单位，协商保护或迁移的具体措施方案及安排；管线交叉时，考虑临时性管线让永久性管线；非主要管线让主要管线；易弯曲管线让不易弯曲管线；压力管让重力管；小口径管让大口径管；技术要求低的管线让技术要求高的管线；管线水平垂直净距及覆土深度应符合《城市工程管线综合规划规范》（GB50289-2016）规定的要求。特殊情况不能满足规范要求的距离时必须进行局部特殊处理，必要时采取加固措施。施工注意事项施工单位施工前需请业主单位协调与当地电力公司沟通，将本次设计文本送至电力公司审查，电力公司根据其运营情况，对电力管线土建部分进行技术审查。电力排管管材、电力管线管位及各节点大样工艺须征得电力公司同意后方可施工，并要求电力公司相关部门参与施工中间验收及竣工验收。采用排管敷设时，沿电缆路径设置电力标志，避免误挖破坏。电缆排管必须经电力试验单位测试合格后方可使用。管沟在施工过程中，开挖到其他管道，应采取相应的措施进行保护。电力管线实施时，应根据现场情况与相交的所有道路电力管网延伸接顺，并预留接口与规划道路未实施的交叉路口电力管网接顺。如果过街管标高无法满足覆土要求时，可采用路面加固措施来保证过街管的安全。如遇管线和工作井位置有重合及冲突时，通告设计院确认后，根据施工现场情况进行调整。交叉口施工时，须与相交道路管线接口位置核对无误后实施，保证管线接顺。本次设计电力工作井、转角井等现浇钢筋混凝土构筑物（含图集做法）配筋：当直径d＜12mm采用HPB300钢筋，直径d≥12mm采用HRB400钢筋。图中未尽事宜，应参照国家有关施工验收规范、国家标准图集等执行。其他根据相关要求，本工程为政府投融资项目，使用建筑垃圾资源化再生产品替代用量应不少于30%。电力土建工程量表空港大道北段序号项目名称规格数量单位1电力排管（24孔）CPVC管