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文档简介
区管三室技能大比武理论模拟考试(B卷)[复制]您的姓名:[填空题]*_________________________________1.航空器收不到管制单位二次雷达代码的指令时,使用()。[单选题]*A.1255B.1277C.2000(正确答案)D.00002.代码()由管制单位指定给航空器临时使用。[单选题]*A.1255B.1277C.2000D.0000(正确答案)3.无线电通信失效时,使用()。[单选题]*A.7500B.7600(正确答案)C.7700D.20004.在RVSM空域内,航空器的C模式高度显示在某一高度上下各()米范围内时,则可认为保持在该高度上飞行。[单选题]*A.30B.60(正确答案)C.90D.1505.在除RVSM空域的其他空域内,航空器的C模式高度显示在某一高度上下各()米范围内时,则可认为保持在该高度上飞行。[单选题]*A.30B.60C.90(正确答案)D.1506.雷达引导扇区的最低雷达引导高度,应当为该雷达引导扇区超障区范围内的控制障碍物的标高,加上规定的超障余度,然后向上以()米取整。[单选题]*A.50(正确答案)B.100C.150D.2007.雷达引导扇区超障区范围内的超障余度,应当根据地形特征确定,至少提供()米的超障余度,在高原和山区至少提供()米的超障余度。[单选题]*A.300,600(正确答案)B.400,600C.300,900D.400,9008.当航空器被指配一个()二次雷达应答机编码时,管制员应当尽早检查,以确保航空器驾驶员设定的编码与所指配的编码相同。经检查后的二次雷达应答机编码方可作为识别航空器的依据。[单选题]*A、特殊B、预设C、离散(正确答案)D、指定9.雷达管制员应当通过指定航空器的应飞航向实施雷达引导。实施雷达引导时应当引导航空器尽可能沿便于航空器驾驶员利用()检查自身位置及恢复自主领航的路线飞行,避开已知危险天气。[单选题]*A.陆空通信B.位置报告C.地面设备(正确答案)D.导航设备10.为减少多目标区的杂波并降低其他不利显示,可临时要求正在使用指定编码的航空器将应答机置于(),但应当尽快指令该航空器将应答机恢复到正常工作状态。[单选题]*A.空白状态B.等待状态(正确答案)C.待命状态D.特殊状态11.在航路飞行阶段(区域管制区内的飞行)时,相近两航空器间隔小于:纵向()千米、侧向()千米、垂直[6600(含)米以上]()米,即构成空中航空器危险接近。[单选题]*A:3,3,200(正确答案)B:3,2,200C:3,3,100D:3,2,15012.未按规定进行管制移交,造成接受方工作被动,构成()。[单选题]*A:差错(正确答案)B:严重差错C:事故征候D:A、B和C13.发生空管严重差错或差错时,由()负责组织调查。[单选题]*A:总局有关单位B:发生差错单位(正确答案)C:发生差错单位的上一级单位D:B和C联合14.发生飞行冲突的管制室应当在()小时内将主要情况逐级上报至总调度室,并同时按有关规定程序上报相应的航空安全管理部门。[单选题]*A:8B:12C:24(正确答案)D:4815.发生飞行冲突的地区管理局空中交通管理部门应当在()天内将详细经过、在()天内将情况报告及处理结果上报总局空管局。[单选题]*A:2,5B:3,7(正确答案)C:3,5D:2,716.对国外飞往我国境内的专机,天气报告、航站预报于预计起飞前()小时开始提供。[单选题]*A:4(正确答案)B:3C:5D:617.专机起飞前()小时尚未收到有关降落机场、备降机场气象情报时,起飞站气象台应积极主动向有关气象部门索取。[单选题]*A:3B:2(正确答案)C:1D:418.A类空域为高空管制空域。在我国境内()米(含)以上的空间,划分为若干个高空管制空域,在此空域内飞行的航空器必须按照()飞行并接受空中交通管制服务。[单选题]*A:6600、仪表飞行规则(正确答案)B:6000、仪表飞行规则C:6600、目视飞行规则D:6000、固定航路19.等待程序是指()。[单选题]*A:飞行等待下一次飞行许可时保持在指定空域内的预定的机动飞行程序(正确答案)B:最后进近的仪表飞行部分之后,在着陆前围绕机场所进行的目视飞行活动C:指挥飞机沿预定的航道和下滑道下降着陆的一种进近程序D:使机组能够向预定着陆跑道实施仪表进近的程序20.()是直接反映航线积冰条件的最准确信息。[单选题]*A:卫星云图B:飞行员报告(正确答案)C:T-LnP图D:天气图21.在(),雷达管制员不必向航空器通报其位置。[单选题]*A:航空器第一次被识别时B:雷达引导后,如果观察到航空器偏离原规定的航路时C:航空器绕飞雷雨后,驾驶员要求提供服务时D:航空器飞越强制性报告点,航空器沿计划航路飞行(正确答案)22.雷达管制员在指定二次雷达编码时,()使用本地区所分配的二次雷达编码,并应当尽可能减少雷达编码的变换次数。[单选题]*A:只能(正确答案)B:不能C:争取D:减少23.雷达管制员接受移交后,失去目标或出现不正常的高度读数时,应当对高度显示进行确认。()情况航空器高度不能被确认。[单选题]*A:高度显示与航空器驾驶员报告的高度差别小于90米B:地面航空器高度的连续读数变化小于机场标高正负90米C:标牌上的高度与其他管制单位所确认的高度一致D:雷达显示的高度与航空器驾驶员报告的高度差别大于90米(正确答案)24.雷达最低水平间隔标准,进近管制不得小于()千米,区域管制不得小于()千米。[单选题]*A:6、6B:10、20C:6、10(正确答案)D:10、3025.在相邻管制区域使用雷达间隔时,雷达管制的航空器与管制区边界线之间的间隔在未经协调前,进近管制不得小于()千米,区域管制不得小于()千米。[单选题]*A:3、5(正确答案)B:4、6C:6、10D:6、2026.区域管制室实施雷达管制时,雷达管制员应当()。[单选题]*A:了解相邻管制单位的雷达工作情况,证实可否实施雷达移交B:了解最新航行通告C:准备飞行进程单D:为航空器之间正确配备间隔,提供雷达情报服务等(正确答案)27.()是一次雷达的识别方法。[单选题]*A:观察到仅有一个雷达目标做不小于30度的转弯(正确答案)B:SPIC:从雷达显示器上直接读出具有S模式识别标志的航空器D:从雷达标牌认出航空器的识别标志28.民用航空器的紧急情况分()。[单选题]*A:情况不明阶段B:遇险阶段C:告警阶段D:A、B、和C(正确答案)29.()负责统一指导全国范围内搜寻援救民用航空器的工作。[单选题]*A:总参B:民航总局(正确答案)C:空军D:当地政府30.程序管制中,同航迹、同巡航高度、同速度的航空器之间的纵向间隔不少于()分钟。[单选题]*A:5B:10(正确答案)C:15D:2031.管制单位同时提供飞行情报服务和空中交通管制服务时,空中交通管制服务应()飞行情报服务。[单选题]*A.滞后于B.优先于(正确答案)C.平级于D.等同于32.为航空器提供飞行情报服务的责任通常在其飞越共同飞行情报区或者管制区边界时移交。在航空器进入下一飞行情报区或者管制区并与有关管制单位建立双向通信联络之前,当前管制单位应当尽可能继续为其提供()。[单选题]*A.飞行情报服务(正确答案)B.空中交通管制服务C.告警服务D.雷达管制33.区域管制单位如果采用非雷达间隔标准,航空器的陆空通信联络应当在该航空器飞越管制区边界前()分钟或者按有关管制单位之间的协议,有移交单位转至接受单位。[单选题]*A.2B.5(正确答案)C.8D.1034.如果航空器起飞延误可能与未放行至进近管制单位的飞行发生冲突,()应当规定放行许可的失效时间。[单选题]*A.机场管制单位B.塔台管制单位C.进近管制单位D.区域管制单位(正确答案)35.管制单位之间协调时,应当提供哪些飞行情报?()[单选题]*A.现行飞行计划的有关项目B.与有关航空器作最后通信联络的时间C.以上都是(正确答案)36.气象服务机构应当及时主动向管制单位提供特殊天气报告、订正的天气预报以及天气变坏或者预期将要变坏的天气报告,()等到下一次例行报告时间提供。[单选题]*A.不得(正确答案)B.可以C.必须D.应当37.用于提供空中交通服务的监视系统应当能够实现与相邻的空中交通服务单位的()。[单选题]*A.多雷达融合B.信息传递C.信息联网共享(正确答案)D.交流沟通38.管制单位应当与相应的()建立联系,以便能够及时发布和得到对飞行有直接影响的航空情报。[单选题]*A.气象部门B.相邻管制单位C.飞行管制单位D.航空情报服务机构(正确答案)39.二次雷达代码由应答机产生的4位()之间的数字组合构成,共有4096个代码。[单选题]*A.0-7(正确答案)B.0-9C.1-7D.0-840.使用雷达提供飞行情报服务,()有最后决定权。[单选题]*A.雷达管制员B.飞行情报员C.程序管制员D.航空器驾驶员(正确答案)41.通用航空由()归口管理。[单选题]*A:中国民航总局(正确答案)B:当地人民政府C:航空公司D:当地空军42.执行通用航空飞行任务的航空器不以起飞机场作为备降机场时,起飞油量等于()。[单选题]*A:(起飞机场至临时机场飞行时间+临时机场至备降机场的飞行时间+1小时45分钟)×每小时耗油量(正确答案)B:(起飞机场至临时机场飞行时间+临时机场至备降机场的飞行时间+1小时)×每小时耗油量C:(起飞机场至临时机场飞行时间+临时机场至备降机场的飞行时间+45分钟)×每小时耗油量D:(起飞机场至临时机场飞行时间+45分钟)×每小时耗油量43.航空公司在接受急救飞行任务后,应立即根据()条件确定航空器和机组。[单选题]*A:天气、地形和飞行保障(正确答案)B:机务、飞行资料和天气C:天气和地形D:飞行资料、天气和地形44.航空公司从事通用航空飞行时,必须在飞行前()日,向有关管制室提交飞行申请。[单选题]*A:1B:3(正确答案)C:7D:1045.通用航空飞行申请的内容包括()。[单选题]*A:机型、机号,机组成员,机长最低天气标准B:任务性质,飞行航线,作业范围、飞行高度C:飞行起止时间和通信联络办法D:A、B和C(正确答案)46.西部航路与现行航路B599、B218、H12、H15和V7有飞行冲突时,管制员应用()方式,按现行调配方式进行飞行调配。[单选题]*A:话音通信(正确答案)B:卫星数据链C:高频数据链D:FANS47.管制单位可以使用CPDLC的地址传递功能激发航空器的机载设备自动向下一管制单位进行登录,乌鲁木齐地址IATA代码为()。[单选题]*A:KMGEIYAB:CTOEIYAC:LHWEIYAD:URCEIYA(正确答案)48.有关管制区或扇区同时接受雷达服务的航空器的架数不得超过在繁忙情况下能安全处理的架数,一般需考虑的限制因素是()。[单选题]*A:雷达以及通信系统的自动化程度B:所使用雷达覆盖范围及其功能C:航路、航线结
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