焊接通用工艺

焊接通用工艺1.总体要求：1.1焊工（包括从事定位焊的焊工）应具有由CCS认可的焊工合格证。1.2焊工证书需随身携带，以备船东及验船师抽查。1.3对于焊接质量达不到要求的焊工，船东代表或船级社代表有权停止其工作。1.4所用焊接材料都必须有CCS合格证书。1.5应有一定数量的经培训和认可的焊接监工全天（包括夜班）检查焊接操作。1.6焊条和焊丝的最大摆动宽度限制：焊条的最大摆动宽度不能超过焊条直径的3倍，药芯焊丝的最大摆动宽度不能超过16mm。2.焊前准备：2.1坡口两侧的油、水、锈及其它污物必须在焊前清理干净。2.2采用碳孤气刨清根时，必须用铲、磨等机械方法去除氧化物。2.3平直板对接，应在平整的地面或平台上装配与焊接。焊前装配应使坡口根部间隙符合图纸要求，应避免强制装配，以减小构件的内应力。2.4应严格控制装配间隙，凡局部超差较大或间断超差超过整条焊缝的10%者，应进行返修，装配间隙及允许公差见焊接工艺。2.5板缝对接处的板厚不平度应符合规定，最大错边不能超过接头厚度的15%且不能超过4mm定位焊：3.1定位焊使用的焊接材料的牌号应与正式施焊打底焊道所用的材料牌号一致，否则正式施焊时，定位焊应铲除，对于埋孤焊和气体保护焊的定位焊可用符合要求的焊条。3.2定位焊不应施在焊缝交叉处，离交叉处的距离不得小于50mm。3.3CCSA、B级普通板的定位焊长度最小应为30mm,A32以上级别的高强板的定位焊最小应为50mm,并应具有一定的高度以避免裂纹，但不能超过正式施焊时的焊角或余高。3.4板缝定位焊施于坡口反面，角钢定位焊施于角钢的内缘，“上”型材采用单面连续焊时，定位焊施于不焊的一侧。焊接方法（1）埋孤自动焊：甲板板，平台板，舱壁板，尾部舷侧，尾部底板，甲板室板等均采用埋孤自动焊施焊，除甲板板在船台上装配焊接外，其余一律在平台上装焊。b.对接缝坡口型式如右图所示:)////"「¥正面焊完后，背面采用碳孤气刨扣槽（扣槽深度以见到正面焊缝的焊肉为原则)，而后再采用自动焊封底(甲板板采用手工电弧焊封底)。c.焊接前必须在焊缝两端装引弧板和收弧板，引弧板规格为150X150X8(2)CO2气体保护焊：所有“上”型材的预制一律采用CO2气保焊施焊，平面分段上的结构与外板的焊接亦同。 2所有“上”型材的面板与复板一律采用剪板机或自动切割机下料。除图纸上另有说明必须开坡口外，其余一律不开坡口，装配间隙为0+1.5。在室外施焊时，当风力大于4级时，必须采用挡风措施，否则不得施焊。3)手工电孤焊：所有船皮缝，各种机座等一律采用手工电孤焊施焊。船皮焊的焊接符号为人^，坡口型式如右图：〃〃九坡口均采用碳孤气刨加工。船皮缝如正面为俯焊，背面为仰焊时，应先刨正面，刨槽深度为板厚的3/4,正面焊完后，再背面刨槽清根，进行封底焊。船皮缝为横焊时，应先刨舱内，刨槽深度为板厚的1/2,焊完舱内后，再刨舱外，清根，进行封底焊。5.预热当材料温度低于0°C时，至小应预热到20°C且焊接过程中应保持此温度。预热温度见下表2：材料类型材料厚度t(mm)最小预热温度(°C)CCSGradeA,B,3VW20不预热20VW382038Vt^656565Vt110焊接过程:6.1在有潮气、风及寒冷的环境下施工，应采取适当措施。雨天或雪天在户外作业时，必须有挡雨的装置。对于大风天气，未采取防风措施时气体保护的焊接方法不得施焊。6.2涂有底漆的钢材，如在焊接之前未能将底漆彻底清除，则应证明底漆对焊缝的质量没有不良的影响，并经CCS认可。6.3每条焊缝的具体焊接要求，如焊材、坡口形式、极性、电压等，均按焊接工艺要求操作。

6.4对于多层焊，在下一道焊接之前，应将前道焊缝清理干净，焊接方向与上一个焊道相反。6.5扶强材及肘板的末端应有良好的包角焊。6.6构件为间断焊时，构件端部必须为双面连续焊，连续焊长度见下表:构件名称长度（mm）备 注组合型材复板与面板型材复板高度的2倍不少于200mm组合型材与板组合型材高度的2倍不少于200mm或组合型材跨距的10%，取大者端部削斜骨材削斜长度的2倍用肋板连接的肋骨、横梁肋板区范围内各种构件的对接接头两侧对称，且长度4200mm构件切口，切角和开孔端部板厚＞12mm长度4200mm板厚^12mm长度4200mm焊缝质量要求：7.1施焊时尽量减少焊接变形及残余应力。7.2焊接如果出现过多不平整、明显凸凹不均、端部裂纹或别的不符合标准的缺陷，则应修补达到满意。7.3对接焊缝焊道宽度差，在100mm范围内不得大于5mm。7.4用于定位和装配的临时性把手应仔细的用火焰切割或碳刨清除掉，如果必要应补焊，并打磨光滑，然后用无损探伤验证受影响的区域。已完成的部分或已安装的设备暴露在外面的部分应保护好以防止损坏。7.5外观质量要求：7.5.1焊缝外形：焊缝入射角。必须大于90度，见图1。7.5.2在焊道长度25mm范围内，焊道表面高低差b-a不得大于2mm，见图2。25既 @37.5.3每道多层焊表面重叠焊缝相交处下凹深度0，不得大于1.5mm，见图3。7.5.4焊缝咬边深度不得超过0.5mm。7.5.5船体外板、强力甲板和舱口围板等重要部位以及要求水密的焊缝不允许有表面气孔；其他部位的焊缝，1m长范围内允许存在二个气孔，气孔的直径不允许超过1mm。7.5.6在船体外板、强力甲板的正面，上层建筑外板等暴露的焊缝及其周围，飞溅金属应全部去除干净，其它焊缝在100mm长度两侧，其明显的飞溅应不多于2个，飞溅颗粒直径应不得大于1.5mm。7.5.7对接焊缝增高量要不低于钢板表面，上限不得超过下列值：当板厚0^10mm，为3.5mm；当板厚。＞10mm，为4.5mm。7.5.8角焊缝的焊角K必须大于0.95K，其中K——规定焊角尺寸（mm）。7.5.9焊缝表面不允许存在由于熔化金0属淌到焊'缝以外未熔化的基本金属上的满溢，见图4。

图48.缺陷修补：8.1微小缺陷要用砂轮磨去，其他缺陷要在碳弧气刨和砂轮打磨后补焊。8.2除埋弧焊、气体保护焊可用E7016(J506)焊条补焊外，补焊材料应与原焊缝所用材料一致。8.3修补后的焊缝应进行100%的探伤。8.4缺陷修补时宜采用较小的热输入量，不摆动，多层多道焊。8.5所有缺陷的修补应根据认可的工艺进行。8.6各种缺陷修补方法见表3：表3焊缝缺陷修补方法序号缺陷名称修正方法1焊缝外形尺寸和形状不符和要求以碳弧气刨进行修正，并用砂轮打磨光顺，焊缝过窄过低时，应用手工电弧焊修补。2咬边咬边应采用焊接方法修补，不允许以磨光母材作为修正3焊瘤以碳弧气刨铲除焊瘤，或用砂轮打磨光顺。4焊坑未填满的弧坑，经过对缺陷进行清理后，再以手工电弧焊焊补。5气孔经检查确认为内部气孔的部位，应用碳弧气刨清除全部气孔，然后再按规定进行补焊。表面气孔，经对缺陷进行清理后，以手工电弧焊焊补6夹渣修正方法和气孔缺陷相同。7未焊透经检查确认为未焊透的部位应用砂轮机或碳弧气刨清除，然后按要求进行焊补。8裂纹裂纹及其两端各50mm处应彻底铲除。补焊之前应进行磁粉探伤以确定裂纹是否完全铲除。9、主要焊接设备a.埋弧自动焊机：型号MZ-1000/1250；电压380V；电流250-1000/1250A；焊丝规格。3~。6；焊接速度0~205cm/min.CO2气体保护焊机：型号YW-50KBI;电流500A；焊丝规格01.2~01.6.手工电弧焊机：普通电弧焊机：型