一级建造师 沥青混合料的组成与材料全

一级建造师沥青混合料的组成与材料1K411014沥青混合料的组成与材料一、结构组成沥青混合料是一种复合材料，主要由沥青、粗集料、细集料、矿粉组成，有的还加入聚合物和木纤维素；由这些不同质量和数量的材料混合形成不同的结构，并具有不同的力学性质。（3）沥青混合料的力学强度：主要由矿物颗粒之间的内摩阻力和嵌挤力，以及沥青胶结料及其与矿料之间的粘结力所组成。按级配原则构成沥青混合料序号结构形式特点代表1悬浮-密实结构（胶浆多）黏聚力较大内摩擦角较小AC2骨架-空隙结构（粗骨料多）黏聚力较小内摩擦角较大AMOGFC3骨架-密实结构黏聚力较大内摩擦角较大SMA二、主要材料与性能（一）沥青城镇道路面层宜优先采用A级沥青，B级沥青可作为次干路及其以下道路面层使用，不宜使用煤沥青。沥青主要技术性能如下：1、粘结性2、感温性3、耐久性4、塑性5、安全性（甘肃耐年很安全）（二）粗集料（5）粗集料与沥青的粘附性应有较大值，城市快速路、主干路的集料对沥青的粘附性应大于或等于4级，次干路及以下道路应大于或等于3级。（三）细集料（2）热拌密级配沥青混合料中天然砂用量不宜超过集料总量的20%，SMA、OGFC不宜使用天然砂。（四）矿粉（1）应采用石灰岩等憎水性石料磨成，且应洁净、干燥，不含泥土成分，外观无团粒结块。（2）城镇快速路、主干路的沥青面层不宜采用粉煤灰作填料。（五）纤维稳定剂（1）木质素纤维符合规定。（化学、矿物纤维）（2）不宜使用石棉纤维。（3）纤维稳定剂应在250℃高温条件下不变质。三、热拌沥青混合料主要类型类型普通沥青混合料（AC）悬浮密实改性沥青混合料SMA（沥青玛蹄脂碎石混合料）骨架密实OGFC（排水降噪）骨架空隙适用范围次干路辅路人行道快速路主干路快速路主干路排水路面（上面层）特点高+低+两耐（耐磨、耐久）高+低+耐久+抗滑+水稳排水+降噪+抗滑【例1】改性沥青混合料所具有的优点中，说法错误的是（）。A.较长的使用寿命B.较高的耐磨耗能力C.较大抗弯拉能力D.良好的低温抗开裂能力【例2】下列沥青混合料中，属于骨架-空隙结构的有（）。A.普通沥青混合料B.沥青碎石混合料C.改性沥青混合料D.OGFC排水沥青混合料E.沥青玛蹄脂碎石混合料1K411015沥青路面材料的再生应用1K411010城镇道路工程结构与材料一、再生目的与意义（一）再生机理（1）沥青路面材料在沥青混合料拌制、运输、施工和沥青路面使用过程中，由于加热和各种自然因素的作用，沥青逐渐老化，胶体结构改变，导致沥青针入度减小、粘度增大，延度降低，反映沥青流变性质的复合流动度降低，沥青的非牛顿性质更为显著。沥青的老化削弱了沥青与集料颗粒的粘结力，造成沥青路面的硬化，进而使路面粒料脱落、松散，降低了道路耐久性。（2）沥青路面材料的再生，关键在于沥青的再生。沥青的再生是沥青老化的逆过程。在已老化的旧沥青中，加入某种组分的低粘度油料（即再生剂），或者加入适当稠度的沥青材料，经过科学合理的工艺，调配出具有适宜粘度并符合路用性能要求的再生沥青。再生沥青比旧沥青复合流动度有较大提高，流变性质大为改善。采用工业废渣时应进行环保技术评价，避免污染自然环境。旧沥青+再生剂=再生沥青加热现场热再生厂拌热再生不加热现场冷再生厂拌冷再生厂拌热再生流程：铣刨→运回拌合厂→破碎→配比设计→重新拌合→运输→摊铺→碾压→开放交通二、再生剂技术要求与选择（一）再生剂作用（3）再生剂主要采用低粘度石油系的矿物油，如精制润滑油时的抽出油、润滑油、机油和重油等，为节省成本，工程上可用上述各种油料的废料。（二）技术要求（1）具有软化与渗透能力，即具备适当的粘度。（2）具有良好的流变性质。（3）具有溶解分散沥青质的能力。（4）具有较高的表面张力。（5）必须具有良好的耐热化和耐候性。三、再生材料生产与应用（一）再生混合料配合比（2）再生剂选择与用量的确定应考虑旧沥青的粘度、再生沥青的粘度、再生剂的粘度等因素。（3）再生沥青混合料中旧料含量：如直接用于路面面层，交通量较大，则旧料含量取低值，占30%～40%；交通量不大时用高值，旧料含量占50%～80%。（二）生产工艺（2）目前再生沥青混合料最佳沥青用量的确定方法采用马歇尔试验方法。（3）再生沥青混合料性能试验指标有：空隙率、矿料间隙率、饱和度、马歇尔稳定度、流值等。（空旷宝马6）（4）再生沥青混合料的检测项目有车辙试验动稳定度、残留马歇尔稳定度、冻融劈裂抗拉强度等，其技术标准参考热拌沥青混合料标准。【例1】沥青混凝土路面的再生利用中，对采用的再生剂的技术要求有（）。A.具有良好的流变性质B.具有适当黏度C.具有良