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第十四章采区车场第一节轨道线路布置的基本概念第二节采区上部车场形式选择及线路布置第三节采区中部车场形式选择及线路布置第四节采区下部车场形式选择及线路布置第五节采区硐室第六节其它辅助运输方式的车场及轨道线路连接特点第十四章采区车场1、基本概念:采区车场:采区上(下)山与区段平巷或阶段大巷连接处的一组巷道及硐室作用:在采区内运输方式改变或过渡的地方完成转载工作。采区车场巷道:甩车道、存车线、联络巷道及各种2、车场分类按地点分:采区上、中、下部车场按服务对象分:主提升甩(平)车场;辅助提升甩(平)车场按线路布置分:单道起坡甩(平)车场;双道起坡甩(平)车场。3、采区车场施工设计线路设计线路总体布置,绘草图;计算各线段和联接点尺寸;计算线路总尺寸;作线路布置的平、剖面图。硐室设计按线路设计,定巷道或硐室断面大小;确定硐室位置第一节轨道线路布置的基本概念、矿井轨道矿井轨道:巷道底板铺设的道床、轨枕、钢轨和联结件等(一)轨型1、钢轨的型号,以kg/m表示2、类别重轨>24kg/m的钢轨轻轨≤24kg/m的钢轨;矿井常用轨型有:24、18、15、11等小矿或运输量小的巷道可选用8.5型。3、轨型选用:使用地点运输设备轨型(kg/m)运输大巷10t,14t电机车247t,8t电机车18上下山1.5t矿车平巷1t,矿车11~151.5t矿车轨型选用1)根据列车重量、行车速度、行车频繁情况选择轨型2)斜井用箕斗提升,选用重轨。3)15万t/a的小矿,斜井及大巷选用18或24型钢轨采区宜选用8.5型钢轨。二)道岔道岔一使车辆由一线路转运到另一线路的装置、道岔结构及参数(1)道岔结构1—尖轨2—辙叉;3—转辙器;4一曲轨;5—护轮轨;特点:道岔是一个刚性整体装置6—基本轨。(2)道岔参数:a、b一外形尺寸,a一辙叉角。在线路图中,道岔以单线表示道岔主线与岔线用粗实

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