仪表考试第1题在非精密进近中你应该至少完成一次不使用自动驾驶仪和雷

考试分数第1题、在非精密进近中，你应该至少完成一次不使用自动驾驶仪和引导的非精密进近（这种情况下，自动驾驶仪的使用不包含（）和飞行指引的使用） B:自动油C:偏航阻尼 D:自动油门和自动配当前答案:第2题、DME弧这一科目，以（） B:30C:预定角 D:15当前答案:第3题、假如你要完成直接进近或盘旋进近后着陆这一科目，遵守和执行部门（或考试员）的一切建议和通报，但是不包括（A:航行通报 B:尾C:航路预 D:风切当前答案:第4题、当你得到“可以目视进近”的后，下列运用程序中错误的是(A:目视进近在IFR飞行计划中实施时，可以目视飞向机场，B:这种进近必须获得相应的空通部门，并在其指当前答案:

D:拟降机场的必须等于或高于1000英尺，能见度必须5英里A:修正陀螺转 B:锁定陀螺环当前答案:第6题、24

D:A:3h之内的短距离飞 B:4h之内的短距离飞C:飞行时间超过3h的长途飞行 D:飞行时间超过4h的长途飞行当前答案:D第7MVFR？ C:低于1，500英尺，能见度小于3英里. D:无云，或高于3，000英尺，能见度大于5英里.当前答案:B第8（A:大坡度盘 B:沿下滑道进C:慢 D:盘旋进当前答案:A:在目标高度以上50英尺开始改平 B:在目标高度以上100英尺开始改平C:在目标高度以上300英尺开始改平飞 D:在目标高度以上500英尺开始改平飞当前答案:AA:具备与标准仪表进近中复飞程序的相关必要知 B:所有的发动机工作参数，并做出必要的调C:正确决定何时偏离原飞行计划 D:确认其他飞行活动的方向，遵守并执行 当前答案第11A:飞机对正跑道开始滑跑瞬 B:飞机离地时记C:飞机离地上升一定高度时记时 D:飞机滑行计时当前答案:A第12题、假如说全部的通讯导航设备失效(完全电气系统失效),当前答案:

B:从气象简报中,找出最近的VFR天气区域,决定航向和高度,用IFRD飞向VFR区域并根据需要下降高度以得到VFR条件,保持VFR飞第13题、如果你在飞DME弧这一科目，在（） B:C D:当前答案:第14题、你要实施精密进近的时候，从（）开始后的目视下降中，仍应该保持航道杆和下滑道误差不大于3/4刻度，直至飞机飞越跑道后脱离对下滑道的完成正常着陆动作A:最低下降高/高 B:复飞C:最后定位 D:决断高度/当前答案: 正确答案:第15（C:在开始复飞或转入目视进行正常着陆以前，下降到决断当前答案:

:保持稳定的五边进近，从最后进近定位点到决断高度航向道或下滑道偏差不超过34刻度，空速误差在±10海里内D: B:54C:50 D:60当前答案第17题、VORA:109.0KHZ到118.0KHZ的甚高频波 B:108.0KHZ到117.95MHZ的甚高频波C:108.5MHZ到117.95KHZ的甚高频波 D:109.0MHZ到118MHZ的甚高频波当前答案: 正确答案:第18（）， B:姿C:油 D:下降当前答案:第19题、飞机沿径向线40°向台飞行，要求改由55°径向线飞向导航台，左转15°后计时飞行15分钟，CD中心右转30°沿55°径向线向台飞行，预计到台飞行时间为A:18分 B:15分C:14分 D:19分当前答案:第20题、缩写ALSA:进近灯光系 B:目视进近坡度指示C:精密进近航道指示 D:跑道头识别当前答案第21题、172电源系统由一个皮带传动的60交流发电机和一个（）伏的蓄电瓶提供电 B:C: D:当前答案:第22题、172每个主起落架机轮上都安装了.（）作动的单圆盘刹车 B:电C: D:自动当前答案:A:仪表进近200 B:目视进近150C:精密进近为DA或 D:非精密进近为MDA或MDH或复飞当前答案: 正确答案:第24题、保持1/2的标准转弯率转过135°A:1.5分 B:4分C:2分 D:3分当前答案第25（） B:C: D:0--当前答案:第26题、C172的襟翼收放是由（）来带动的A: B:机械C:电 D:手当前答案:第27题、飞行仪表，高度表–设置气压基准，与机场标高的差值不超过多少英尺.A:±50 B:±55C: D:当前答案:第28题、C172飞机的发动机螺旋桨的额定转速为（ B:C: D:当前答案: 正确答案:第29题、C172真空度失效会影响那些仪表（A:气动地平 B:高度C:空速 D:升降速度当前答案第30题、根据气象学知识可知，云量,3-4 B:C: D:当前答案: 正确答案:第31（）的界线相同A:区域低空 B:机场进近C:机场飞行（塔台） 当前答案第32题、关于“航行服务程序”正确表述的是A:不如附件详细，可操作性 B:由法律负C:未来其 成熟后可能被上升法律等级而列入附件D:具备与附件相同的法律效力，缔约国必须执行当前答案:C第33题、从事通用航空飞行活动的单位、个人，根据飞行活动要求，需要划设临时飞行空域的，应当向有关飞行部门提出划设临时飞行空域的申请，申请内容包括①临时飞行空域的水平范围、高度②飞入和飞出临时飞行空域的方法③A: B:C: 当前答案:第34题、关于航空法中的“公法“A:指协调国家之间的法律规 B:解决领空主权、、国籍、国家关系C:芝加哥公约和航空刑法属于公法性质 D:所有关于民用航空的公约都是公法性质当前答案:D第35（）在以取酬为目的经营性运行的航空器上担任机长或副驾驶，（）为获取酬金而在航空器上担任飞A:可以、可以 B:不可以、不可以C:不可以、可以 D:可以，不可以当前答案:第36题、单发训练飞机,高度在（）以下发动机失效时,应当方迫降,并注意观察地形,避免与物相撞.A:50 B:75C: D:当前答案: 正确答案:第37题、对1919年巴黎公约的描述正确的是A:《统一某些规则的公约 B:缔结目的是为了制止航C:第一个，具有"开元性"地位 D:是现在普遍适用的国际公约当前答案:C第38题、《中国民用航空法》中“航空人员”A:空勤人员 B:空勤人员和地面人员C:飞行人员和地面人员 D:飞行人员当前答案:A:在修正海平面气压高度3千米（含）以上，能见度不小于10

B:在修正海平面气压高度3千米以下，能见度不小于5千米C:距云的水平距离不小于1500米，垂直距离不小于150米. D:以上都错.当前答案:C 正确答案:B第40A:10公里 B:20公里C:25公里 D:50公里当前答案:第1题、非精密进近，针对飞机进近等级的需要，必要时适当调整公布的最低下降高度（MDA）和能见度标准，如：（ D:气象服务报告的因素和标E:机载和地面导航设备失 当前答案: 正确答案:AD第2A:为着陆飞机提供目视瞄准 B:大约位于跑道2,000英尺C:可以通过估计目视下滑线与该标识相交来保证着陆

D:由两块白色的矩形宽带组成,E:大约位于跑道 当前答案第3题、什么是“限制A:起飞前得到 飞往拟降机 B:但有时在特定位置上,会使用短 程序 仅到位于机场 有时不会收 员处得◦E:限制一直有效 F:由空通部门给出的短时当前答案:A,B,D第4题、关于“日常航空天气报告”描述错误的是（A:报告的时间－由四个数字组成，添加上去的Z表明是世界B:风－由五个数字组成。前三个表明风的来向；后两个

D:天气现象－报告格式如下：数量/高度/E:天空条件－报告格式如下：强度和特点/描述/天气现象 F:温度和－用两个数字表示，单位摄氏度当前答案:D,E,F 正确答案:BCDE第5（ B:高度C:空速 D:航向E:磁罗 当前答案: 正确答案:AD第6题、在下列属于C172飞机发动机的工作附件的有（A:交流发电 B:起动C:真空 D:蓄电E:备用蓄电 F:燃油当前答案: 正确答案:ABC第7题、下列属于C172飞机上的仪表的有（ B:滑油压力C:滑油温度 D:汽缸头温度E:进气压力 F:空速当前答案: 正确答案:ABCD第8题、如果发现C172的座舱内显示CO浓度高信号时，应该（A:座舱加温关 B:座舱通风打C:座舱侧窗打 D:空速管加温E:备用静压源打 F:座舱通