汽车的常规维护与保养课件2

汽车的常规维护与保养16、自己选择的路、跪着也要把它走完。17、一般情况下)不想三年以后的事，只想现在的事。现在有成就，以后才能更辉煌。18、敢于向黑暗宣战的人，心里必须充满光明。19、学习的关键--重复。20、懦弱的人只会裹足不前，莽撞的人只能引为烧身，只有真正勇敢的人才能所向披靡。汽车的常规维护与保养汽车的常规维护与保养16、自己选择的路、跪着也要把它走完。17、一般情况下)不想三年以后的事，只想现在的事。现在有成就，以后才能更辉煌。18、敢于向黑暗宣战的人，心里必须充满光明。19、学习的关键--重复。20、懦弱的人只会裹足不前，莽撞的人只能引为烧身，只有真正勇敢的人才能所向披靡。汽车维护与保养项目项自四项目五项目三汽车的常规维护与保养任务一任务1汽车养护的定义与特点学习目标完成本学习任务后,你应当达到以下目标:●知识目标1.掌握走合期前的维护与保养项目。2.掌握走合期中的维护与保养项目3.掌握走合期后的维护与保养项目4.掌握走合期后的注意事项●能力日标能够正确对汽车走合期进行维护与保养汽车维护与保养项目项自四项目五任务引入任务一汽车的走合期如同运动员在参赛前做热身运功,目的是使各部件适应环境的能力得到调整提升。走合期的优劣会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。走合期的维护是新车或大修竣工车辆投入使用初期要做的维护。本任务将着重介绍汽车走合期的维护操作项目及注意事项任务实施走合期维护的意义为保证汽车的使用寿命,新车、大修车以及装用大修发动机的汽车必须进行走合期的磨合并在走合期结束时进行一次走合维护,其作业项目和深度按汽车生产厂家的要求进行。走合期间汽车磨合的状况好坏,直接关系着汽车寿命的长短。除了必须按生产厂家的规定驾驶汽车外,做好这个期间的维护工作,会有利于汽车机件的磨合。因此,要认真对待,不得疏忽新车走合期结東的维护,一般是由生产厂家免费提供服务。走合期间的维护内容比较简单在不出现特殊情况下,驾驶员自己可以完成。汽车走合期的里程为1500~3000kn(部分进口汽车将首次维护里程定为7500~10000km),维护内容主要是清洁、润滑、紧固等课堂是军校教学的“主战场”，其效率高低直接决定着学员的学习质量，然而，多年以来，军校课堂教学存在或多或少的低效问题，极大地降低了教学效果，成为影响教学质量的“拦路虎”，引起了各方面的广泛关注。经笔者调查研究发现主要有以下几个方面的问题。一、教学内容信息的传递与接收相关性失衡、比例失调从信息交流角度来看，课堂教学实质是教员传递信息与学员接收信息的过程，同时也是教员教和学员由不知到知、信息确定性增加的过程。教员传递信息的优劣和多寡与学员的吸收和消化，直接决定了课堂教学效果的好与坏。课堂中优质适量的信息传递以及良好的信息的消化吸收是有效课堂教学的关键。目前，军校课堂教学中教员讲授教学内容出现信息的传递与接收相关性失衡、比例失调的现象。这主要体现在：第一，教员所传递的信息小于或等于学员所掌握的信息。在这种情况下，教员由于知识掌握度不够，或是准备不充分，或者其他原因而导致信息量小，传授的内容陈旧，因为教员传授的内容在学员看来己经基本掌握，或是教员所传授的知识完全可以通过自学自己解决，教员作用只是将其念出来而己，不能学到什么新的东西，这种课堂沉闷无味，学员昏昏欲睡。有不少学员反映的是部分教员讲课效果不好，学员接受知识程度低；部分教学内容陈旧，理论脱离实际，缺乏实用性。第二，教员所传递的信息远远超越学员接受这种信息的能力，两者的相关性为空。在这种情形下，学员对于教员讲的任何内容都是一种新的知识，他们无法听懂，难以接受。在调查中，上课能完全地接受传授知识的不多，大部分同学只能消化吸收教员所讲内容的80%。这种失衡的原因是多方面的。一是教员忽略了教学对象的特殊性，没有合理考虑学员现有的知识水平；二是教学内容没有充分体现教与学、知识与能力、理论与实践等方面的有机结合。这些有可能是教员的投入不足，也有可能是教员本身的教学能力不高所致。不管是哪个方面的问题，这对于军校课堂教学都是一个严重的影响。一旦这种失衡存在，就容易造成课堂教学气氛的沉闷，师生缺乏互动，探究行为难于产生，学员的知识吸收受到影响，智力与非智力发展受限。二、教学方法单一，存在“照本宣科”和“满堂灌”现象教学方法对课堂教学效果起着非常重要的作用，如果教学内容再先进，而没有科学的教学方法，也很难取得预期的教学效果。目前军校课堂教学方法存在诸多问题。归纳起来，不外乎以下几个方面：其一，教员讲、学员听”、“讲授加粉笔”的单一的传统教学方式。军校课堂教学方法单一，很少涉及其他教学方法。众多教员认为讲授法最大的特点就是教员讲、学员听，方便简捷，并没有做到科学真正的讲授。有的教员习惯于传统的注入式教学，按照事先准备的一套，照本宣科，没有重点，平铺自叙。其二，多媒体也存在使用不当。随着计算机技术的普及，多媒体教学日益走进课堂。多媒体教学不仅增大了课堂教学的信息量，也到师生的普遍欢迎。但多媒体教学改善了课堂教学的效果，若手段若使用不当，又会引发一些新的问题。笔者在听课时发现，有的教员使用多媒体时，出现了新的“满堂灌”现象。教员在课堂上仅仅围着键盘和鼠标转，成了“电影放映员”，教学活动成了学员“看电影”，对学员由“人灌”变成了“机灌”、单纯“口灌”变成了“口灌”加“电灌”。上述情况显然是不符合军校课堂教学方法应该具有的特点。这主要是军校教员缺乏对学员进行学法的指导，课堂上盛行的依然是“教员讲学员听”、枯燥的教学方法。教学方法没有体现研究性、专业性和多样性的特点。在此类情况频繁发生的课堂中，不得不引起我们的反思。三、课堂管理监控存在两种极端的管理方式科学得当的课堂管理，可以使师生双方达到实质性的教学境界，从而快速有效地提高课堂教学效果。一方面，教员可以降低并控制学员的不良行为从而顺利完成教学任务；另一方面，学员也可以在有条不紊的课堂环境当中，始终保持有意义的学习活动，达到想学、多学与乐学。但现实的课堂管理中有些教员在这方面做得不够：其一，对违反学习纪律的现象放任自流。课堂上有的学员“身在曹营心在汉”，像看别的书、玩手机、睡觉等行为，有的教员却视而不见，照讲不误。没有良好的课堂学习环境，教学质量肯定是受影响的。部分学员在座谈中反映，部分教员对课堂教学缺乏控制，对学员睡觉或不听讲等现象不管不问，一定程度上影响了教学效果。出现这种现象可能有两种原因：一是教员责任心不强，仅仅满足于完成授课任务；二是不想管，怕得罪学员，影响年终评教评学测评的满意度，对自己不利。其二，为管理而管理，死板，缺乏应变能力。也有的教员与上面所言相反，极为重视课堂的纪律，要求非常严格，从而走向了另一极端。这类教员看上去严肃认真，极为强调“师道尊严”。他们上课的特点是对纪律要求很高，并且对自己学科的考察也极为严格。有的教员在教学中，尽管己经积累了一定的经验，对本学科的教学有了一定的认识，但由于种种原因，一旦出现了以前未有过的事情，他们就不能根据变化的情况对原有的教学计划、程序和策略，进行灵活调整。其三，不讲求课堂管理语言艺术。有的教员在教学中即使运用了一定的管理手段，但是往往出言不逊，造成学员难以接受。这样的教员常以命令、指挥、威胁、训斥等方式管理学学员，批评、惩罚远远多于鼓励、关怀，学员不仅不支持，反而产生对抗心理。出现这种情况的原因在于不能充分认识到教学心理环境的复杂性。学员仍然有一定的可塑性，他们虽然身体己经成熟，但心理不一定己经成熟，而容易受外界的干扰。军队院校与地方院校不同，它具有自身的特殊环境，肩负着特殊的使命，对所培养的新型军事人才具有严格的要求，提高教学质量，改进教学方法，解决低效的教学问题刻不容缓，这就要求我们军校教员必须与时俱进、改革创新，在立足自我的基础上，借鉴国内外军地院校教学的有益经验，科学地找到正确的方法和途径。一、注重导入环节，把冰转化成水俗话说得：好万事开头难，导入也是如此，好的导入就好像是一位音乐家，开口唱的第一句就非常悦耳动听，能够起到“先声夺人”的效果。也就是说只要导入设计得巧妙合理，就能够使教师从一开始就像磁铁一样吸引着学生的心和眼球，立刻调动他们学习的积极性和主动性，使他们能很快集中注意力，全身心地投入到课堂活动中来，认真学习。所以导入冠之以“英语教学催化剂”之美名一点都不夸张。英语的“导入”方式有很多，需要教师根据不同的教学内容、学生的实际情况，采取不同的导入方式，但是有几个基本原则一定要遵守：一要有趣，二要切题，三要简洁，四要拓思；即导入的内容和方式要贴近学生的生活，要注意做到自然贴切、新颖别致、紧扣生活。例如在一次的英语公开课上，一位老师的导入一开场就吸引住了学生，她在黑板上画了一个圆，让学生想想这是什么，老师根据学生激烈争辩的同时加一点去一点变成了同学们想要的答案如：ball.balloon等，并很快的过渡到新学的水果单词：apple、banana、orange、peach、watermelon…吸引了学生的注意力，开发了学生的发散性思维，激发了学生的学习的积极性，全班学生的学习热情一下子就调动起来了，他们全都兴趣盎然地投入到了接下来的学习过程中。二、动起来，让英语课堂充满活力，让水不断升温直至沸1.在英语教学中，非语言交流手段不容忽视在小学英语教学中，教师准确、适当、自然协调地运用体态语，能帮助组织教学，达到增进师生感情、激活学生学习情绪、突出教学重点、提高教学效果等作用。因此，在小学英语教?W中，教师应该有意识地将非语言交流手段利用起来，突出“哑语”和体语的作用，以无声胜有声，使之最优化地为英语教学服务。这也就是我们常说的TPR教学，TPR（TotalPhysicalResponse）就是全身反应教学法，是指像幼儿学习母语的过程一样，通过身体运动学习外语的一种方法。例如对刚开始学英语的学生来说时，他们是从来没有接触过英语，但我们上课必须用全英文上课。记得在教动物这一课时，首先我教给他们猴子和大象，我先是边说“monkey”边做猴子的独特动作挠腮，有几个聪明的同学慢慢地跟我学了起来，然后我又边说“elephant”边用手做出了大象的长鼻子动作，又有一些同学跟着做了，在这个过程中，他们只是听和看，紧跟着我再重复作了第二遍，并示意他们跟着我做，由于第一遍我做了非常形象的TPR，还有一些同学跟着做了“monkey”和“elephant”的动作，所以在第二遍中，他们几乎能准确无误地做出来了，久而久之，肢体语言成了英语课堂的常客，它慢慢地渗透逐个的单词、词语和流畅的句子，这样使得学生们渐渐地学会了用英语思维思考问题。2.英语歌谣是一种音乐，说唱能力是儿童语言技能的重要方面在《全日制义务教育英语课程标准》分级目标中对小学生说小诗、唱歌谣的数量提出了明确的要求，将诗歌引入小学英语课堂，不仅便教利学，活跃课堂气氛，激发儿童学习英语的兴趣，而且还能开启心智，发展学生的音乐、节奏智能。所以它正是小学英语练习说话、学习运用语言的好素材。首先，英语歌谣能唤起儿童学英语的热情。其次，英语歌谣能增进小孩英语语感，使其能以优美、流利的语调说出自然的英语。三、把待进生当作“手中的宝”人们常说，优异的学生是老师的宝贝，待进生是老师眼中的刺。然而我却是这样认为的：好学生是老师的左膀右臂，而待进生更值得我们去关注，在学生的管理上，你可能找好生谈一次话只须三分钟，就能把问题解决了，而找待进生谈话要一节课却未必能把问题解决。但我始终坚信：只要你将心比心，即使是坚硬的冰也会有融化的时候。因此我在待进生的转化上做了以下几点工作：（1）以情动人。（2）培养兴趣。（3）及时鼓励。（4）公平对待。（5）集体帮助。四、有效教学反思教学是一门后悔的艺术！在新的平台上的课堂教学，教学任务的完成不在于教学内容否讲完，而在于学生是否学会了，会学了，喜欢学了。所定的知识目标学生学会了吗？你定的能力目标学生会学了吗？你定的情感目标学生学得有情趣吗？要是没有完成相应的目标，那么我们在今后的教学中要怎样去改进和提高呢？这些都值得我们去反思和总结。只有这样，我们的课堂才是有效的，我们的教学才是有效的，我们教师也才能得到提高和发展。教师就应该在教育中运用好表现?D?D成功?D?D快乐三部曲法，调动学生的情绪，让他们在很“high”的气氛中既学到了知识又娱乐了心情。使英语课堂教学真正体现“以学生的发展为本”的教学理念，让学生的认识能力、创新素养和健康心理持续地、动态地生成于宽松、愉悦、积极互动的课堂学习环境中。汽车维护与保养项目项自四项目五项目三汽车的常规维护与保养任务一任务1汽车养护的定义与特点学习目标完成本学习任务后,你应当达到以下目标:●知识目标1.掌握走合期前的维护与保养项目。2.掌握走合期中的维护与保养项目3.掌握走合期后的维护与保养项目4.掌握走合期后的注意事项●能力日标能够正确对汽车走合期进行维护与保养汽车维护与保养项目项自四项目五任务引入任务一汽车的走合期如同运动员在参赛前做热身运功,目的是使各部件适应环境的能力得到调整提升。走合期的优劣会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。走合期的维护是新车或大修竣工车辆投入使用初期要做的维护。本任务将着重介绍汽车走合期的维护操作项目及注意事项任务实施走合期维护的意义为保证汽车的使用寿命,新车、大修车以及装用大修发动机的汽车必须进行走合期的磨合并在走合期结束时进行一次走合维护,其作业项目和深度按汽车生产厂家的要求进行。走合期间汽车磨合的状况好坏,直接关系着汽车寿命的长短。除了必须按生产厂家的规定驾驶汽车外,做好这个期间的维护工作,会有利于汽车机件的磨合。因此,要认真对待,不得疏忽新车走合期结東的维护,一般是由生产厂家免费提供服务。走合期间的维护内容比较简单在不出现特殊情况下,驾驶员自己可以完成。汽车走合期的里程为1500~3000kn(部分进口汽车将首次维护里程定为7500~10000km),维护内容主要是清洁、润滑、紧固等汽车维护与保养项目项自四项目五走合前的维护任务一走合前维护是为了防止汽车出现事故和损伤,保证汽车顺利地完成走合期的磨合,其作业主要内容为清洁请洁全车,检查全车各部位的连接情况,全车外露的螺栓、螺母必须紧固稳妥。如右检查、添加燃油和润滑油料驶新车前,应将各润滑部位按规定加注足够的润滑油或润滑脂。使用规定标号的汽油或柴油,如不得己改变燃油标号时,需对供油系和点火系作相应调整。如右图所示汽车维护与保养项目项自四项目五检查、补充冷却液,排除“四漏”现象任务一检查补充散热器的冷却液,并检查排除全车的漏油、漏气、漏水和漏电现象。如右图所示检查底盘的技术状况检查变速器各档能否正确变换,如左下图所示;检查转向机构各部位有无松旷和发卡现象,如右下图所示:检查和调整轮胎气压发现变速器或转向系统等底盘故障时,应及时将车进厂维修汽车维护与保养项目项自四项目五任务一电气系统的检查检查电气设备、灯光和仪表工作是否正常,并检查蓄电池电解液比重及液面高度如右图所示检查制动效能检查制动系统的性能,试车检查汽车的制动距离,是否有无跑偏和制动发咬等现象如不符合要求时,应查明原因,及时排除如右图所示汽车维护与保养项目项自四项目五走合中期的维护任务一走合中期维护是在汽车行驶500km左右进行的。主要是对汽车各部分技术状况开始发生变化部分进行一次及时的维护,以恢复其良好的技术状况,保证下阶段走合顺利进行,其主要作业内容有充分润滑全车的各个润滑点。在最初行驶30~40km时,应检查变速器、驱动桥轮毂和传动轴等处是否发热或有杂音。如发热或者有杂音应查明原因,予以调整或修理,如下图所示汽车维护与保养项目项自四项目五任务一检查检査制动效能和各连接处、制动管路的密封程度,必要时加以调整和紧固,认真做好总成和机件的检查、调整工作,如右图所新车行驶150km后,需检查一次全车外部螺栓、螺母紧固情况:行驶500km时,则应将前、后轮毂螺母紧固一次,如右图所示汽车维护与保养项目项自四项目五走合后的维护汽车走合期结束后,应及时将汽车送到厂家指定的维修站做走合期维护。做这次维护的任务一目的,一方面是对汽车进行全面的检查、紧固、调整和润滑作业,使汽车达到良好的行驶状态:另一方面也是生产厂家对汽车售后服务的身份认定更换机油,更换机油滤芯检查、调整离合器踏板自由行程检查、补充发动机冷却液检查、紧固悬挂和转向机构检查、调整发动机传动皮带紧度走合期汽检查全车各部泄漏情况并进行排除检查、校正点火正时车的维护闰滑各部铰链内容检查、调整发动机尾气排放检查轮胎技术状况检查、调整制动系统检查调整电气系统的技术状态汽车虽然已经通过走合期,但汽车在走合期后开始的3000~4000km内实质是汽车