山区公路避险车道设置设计方法教学课件

山区公路避险车道设置设计方法山区公路避险车道设置设计方法山区公路避险车道设置设计方法主要内容一、概述二、现有避险车道设置存在的问题三、避险车道的设置方法和类型四、避险车道组成及设计五、工程实例概述山区公路为克服道路高差,设置连续长坡难以避免。连续长下坡和重型车辆的结合存在着潜在的危险,超载超限又加剧了危险。水网当今，初中英语教学的形式与内容比较单一，一定程度上使得教学效率下降。另外，在传统教学中，老师占据领导地位，学生只能够被动地接受知识，死记硬背，而英语教师不能具体问题具体分析，不能够因材施教，以至于教学方式不能适应新课改的新要求。这些问题严重影响英语教学，急待解决。一、新课改下初中英语教学现状分析目前，初中英语教学的形式和内容相对简单，这使得教学效率在一定程度上受到限制。另外，在传统教学中，教师占有主导地位，学生只能被动地接受知识，并没有达到新课改教学要求。1.对新课改的理解存在缺陷新课改作为我国教育教学体系中新生的事物，其运用及发展并不是一帆风顺的，而是受到各方面力量的阻碍。由于新课改改革力度较大，改革措施较为全面彻底，难免对传统的教育模式造成了一定的冲击，但在实际的英语教学活动中，教师教学理念及教学手段的更新需要一定的时间，因此难以适应强度如此之大的教学改革，教师对新课改的理解存在严重的误差一些教师较为推崇传统的教学理念，因此对新课改产生了排斥，直接影响了实际的教学效果，不利于初中生英语课程的学习。2.教师对英语教材依赖性过大教师对英语教材的依赖是初中英语教学中最为严重的问题之一，对于扩大学生的思维和进一步丰富英语知识产生了负面影响。英语教材作为学生英语学习的主要资源，在英语思维的形成中发挥着重要作用。教师要求学生掌握英语教科书中的每一种知识，包括句子，单词，文本，语法等，而不是根据知识的难度来进行梳理，无形中增加了初中生的负担。另外，英语教学内容缺乏科学性和针对性，不利于学生灵活运用英语知识，约束初中生的创造性思维的形成。3.学习方法调适不当小学英语知识强调的是、词、基本句，而进入初中后，逐渐演变复合句、段、篇、章，孩子们一下有了力不从心的感觉，知识感知的心理差距骤然加大。此时，若不与老师共同沟通有效的学习方法，就会出现掉队、滑波现象。二、提升初中英语教学有效性的对策1.提高教师综合素质加强对新课改的理解，将进一步突出英语学科的实用性、灵活性及综合性，对于培养大批的专业人才及提高初中生英语素养具有独特的作用。因此，要提高初中英语教师的综合素质，加强对新课改的理解，英语教师要摆脱传统的教学理念，将现代教学理念与英语课堂教学相融合；课堂教学可使用先进的教学设备，注重全面培养初中生的视、听、说、读、写等英语能力{2}此外，英语教师要提高个人的英语专业化水平，不断拓宽英语知识深度及广度，以此适应初中生日益强烈的学习要求。英语教学在体现科学性与严谨性的同时，也应充分体现其浓厚的人文情怀和社会价值，将提高全体学生的文化素养作为首要追求，构建以学为本、终身学习的教育体系，使学生在学习过程中感悟个人价值，并通过知识的学习实现个人理想和社会理想，体味英语学科的人文魅力。2.营造英语学习氛围在新课改的要求下，营造英语学习氛围是构建高效课堂的发展之路。蓬勃、富有朝气的课堂可以提高学生学习的效率。在课堂上，老师要尽最大的努力设立以英语为背景的环境，学生亲身实践。对于怎样创立英语学习环境，我们可以在课堂上与师生互动，自己设立语境与同学进行短对话，提高语言表达能力。老师还可以在课堂上播放英文电影，设立听说课程，提高听写能力。同时，同学可以参加英语演讲比赛，运用一切接触到英语的机会，在英语的海洋中提高英语能力。3.明确师生角色，进行准确定位明确师生角色，进行准确的定位，让学生扮演主体的角色，引领主导地位，从而调动起学生学习英语的主动性和创造性，以便达到新课程改革的要求。教师和学生应该在教学和学习之间建立和谐的关系，创造教学和学习的教学氛围，培养学生良好的学习习惯并打下坚实的基础。此外，学生要大力推进英语教学的自我发展和长期发展，培养初中生敢于思考思维习惯，促进学生全面综合发展。4.多元化评价学生，增强学生信心首先，教师可以采取自我评价、师生评价等，全面客观评价学生活动。其次，老师要善于与学生交谈，聆听学生，善于发现学生问答中富有价值和充满乐趣的世界，注意到学生的情绪，学生要敢于在课堂上发表自己的意见，和老师同学互动。最后，老师评价的手段要多元化，老师可以通过面部表情的变化，语音声调的高低等方式表达出对学生的评价；老师也可以通过口头的表扬方式，穿插点评，合理地评价学生。三、结语总之，高效课堂对教师不仅提出了很多的教学要求，如何使学生学习英语成为教师的主导目标，也提出了对学生更大的要求。因此，教师本身不仅要提高他们自身的素质，教学也应该改革创新，改变教学观念，开展多元化的教学来提高教学质量。当前,学生不会学习是个极普遍的现象,其表现形式是:一是不懂得学习规律,特别是不懂得各科学习的学习规律和学习方法,没有掌握学习的基本技能;二是缺乏良好的学习习惯。这就造成了学生学习的高投入,低产出,负担重,效益差,不仅影响了教学质量的提高,也影响了人才素质的培养。因而,培养学生的自学能力,主要是培养学生的阅读能力,使学生掌握科学的学习方法,做到会学习,引导学生找到打开知识宝库的“金钥匙”。一、充分发挥教师的主导作用,教会学生学习,培养学生自学能力“教是为了达到不用教”。达到用不着教的唯一办法就是“授之以渔”,即教会给学生学习方法,这是语文阅读教学的最高境界。阅读教学中,对于文字优美的课文要引导学生多品味,意境深远的课文内容要启发学生多想象,感情丰富的内容要让学生多体验,要教会学生根据学习内容的特点和自身的条件来选择学习方法,调控学习过程,从而提高学习效率。如《再见了,亲人》一文,记叙了1958年最后一批志愿军离朝回国时,同朝鲜人民依依惜别的情景,赞扬了中朝人民用鲜血凝成的伟大友谊。这篇课文感情真挚,语言凝练,句式参差多样,篇幅较长,是一篇训练学生语言文字的好文章,也是训练学生朗读的好教材。教师要根据文本内容突出朗读训练,让学生读中悟情,真正走进文本,与作者产生共鸣。在教学中,教师可以设计形式多样的朗读训练(自由读,指名读,齐读,分角色朗读),让学生从读中体会中朝军民的深厚情谊,进而体会文章的思想感情。在朗读训练中,教师要善于教给学生学习方法。可以采用“以读激情,语音传情,以情悟文”的“知情合一”的教学方法,从整体入手,引导学生弄清全文主要的人和事,人物之间的联系。再以体会语言的意义和情味的方法,使学生在语言训练的过程中,始终处于情感曲线起伏跌宕,心灵不断得到净化的情感内化状态,收到教学上“以情感人,以情育人”的自然渗透思想教育的良好效果。例如,第一自然段与大娘话别情景时,是全文的重点段。教师可以采用指导学生学习的方法,让学生真正体会到了朝鲜人民对志愿军的深厚情谊。教学第二段采用“扶”的方法,教学第三段教师要敢于放手,让学生自学。学生在教师的“导、扶、放”的教学方法下,学会自学。这样既培养了学生的自学能力,又教给了他们读书的方法。二、教学生正确使用工具书,让学生学会学习,培养学生自学能力孟子说:“工欲善其事,必先利其器。”在学习中,字典、词典就是学生的“利器”,学生要学会利用这些无声的老师,学会学习,培养自学能力。教师应当相信学生、理解学生、尊重学生,在课堂中最大限度地引导学生,教会学生正确使用工具书,是培养学生自学中不可缺少的手段。因此,在每次学习新课之前,教师应结合教材和学生实际,设计一些比较浅的教学内容。如:布置学生查字典学习字词,引导学生边读边想边圈、划、勾、点、批注,养成自读习惯;对词语的理解,指导学生采用拆词法、合并法、近义词解释法,反义词解释法,联系上下文解释等等。教学生正确使用工具书,让学生学会学习,促进知识和能力的发展。三、教给学生预习的方法,让学生学会学习,培养学生自学能力《语文课程标准》指出:“语文的学习不应只追求知识的学习,而应重视语文素养的形成。应尊重学生在学习过程中的独特体验,让学生采用适合自己的方法,主动地进行学习。”陶行知也强调:“教师的责任不在于教,而在于教学生学。”教给学生学习方法,让学生掌握打开语文知识宝库的金钥匙,才是素质教育的核心。可见,引导学生学会预习方法,是让学生学会自学的有力保证。学生预习习惯的培养,首先要指导学生预习的方法,使学生明确学法与做法。学生心里有数,预习起来自然轻松,自学能力也能得到有效的培养。教师要教给学生每一课的预习方法,中高年级学生可以根据每课的导读或思考题要求进行预习,也可以根据教师安排的预习问题预习,教师应考虑学生差异和不同年级的不同要求等问题,让学生通过问题预习,逐步了解课文,培养自学能力。如《地震中的父与子》是人教版义务教育课程标准实验教材第九册第六单元的一篇精读课文。讲述的是1994年美国洛杉矶发生大地震时,一位年轻的父亲在废墟中经过38小时的挖掘,终于救出儿子和儿子同伴的传奇而感人的故事。描写具体、情感真挚是本篇课文的主要特点。作者抓住父亲的外貌、语言、动作进行描写,刻画了一位伟大父亲的形象,谱写了一首父爱的颂歌。父亲因为有爱,坚持了38个小时不吃不喝、不休不眠地挖掘,终于救出了儿子;儿子因为有爱,在黑暗的废墟下,同样不吃不喝38个小时,终于迎来了父亲救助的时刻。爱与信念,创造了生命的奇迹。教师可以设计这样的预习题:①自由读文,借助字典,结合课文中的句子认识本课的生字和新词。②课文讲了一件什么事?③用“~~”画出使你深受感动的句子,在小组内交流。联合国教科文组织终身教育局长保罗?朗格朗说:“未来的文盲,不再是不识字的人,而是没有学会学习的人。”预习是培养学生自学能力,主动获取知识的有效途径,有助于扫除听课时的障碍,提高学习效率,提高小学生的自学能力,有助于知识的融会贯通,有助于学生树立终身学习的兴趣。主要内容一、概述二、现有避险车道设置存在的问题三、避险车道的设置方法和类型四、避险车道组成及设计五、工程实例概述山区公路为克服道路高差,设置连续长坡难以避免。连续长下坡和重型车辆的结合存在着潜在的危险,超载超限又加剧了危险。水网概述近年,我国的事故统计表明,山区公路的事故主要集中在长陡下坡,而且事故后果严重。长下陡坡的事故原因:连续制动导致刹车毂温度急剧上升,引发刹车系统出现功能性故障,发生车辆失控的现象。、概述为了解长大下圾路段因刹车失灵而引起的交通安全问题,避险车道应运而生,国内外工程经验已经证实避险车道是减少连续下坡路段刹车失灵有效、主要的工程措施事避险车道—为了刹车失灵车辆避险的一种工程措施。、概述世纪中叶,人们发现失控车辆通常利用路侧废弃的集料沙堆,或冲到路侧用于运送滚木的旧路上控制失控的车辆,工程人员据此受到了启发避险车道最早起源于美国的加利福尼亚,并且作为连续长大下坡的工程保护措施迅速推广我国第一条避险车道建于1998年的八达岭高速公路。、概述我国第一条避险车道建于1998年的八达岭高速公路八达岭高速公路修建了四处险车道,开始采用细砂作为铺装材料:发现细砂遇水容易板结,于是换成了石砾。后发现如不常翻动,如经常有失控车辆碾压,由于石头有不同棱角,可相互填补缝隙,容易压实,削弱避险车道的作用。经过几次的应用,最终认为卵石效果最好最终使用的是5cm左右的卵石。、概述国道050线广西河池保平K3006+550避险车道避险车道剝车失灵四川广元市国道212线避险车道、概述连霍高速河南段避险车道连霍高速河南段避险车道二、现有避险车道存在的问题我国的避险车道起步较晚,相关的研究很少,国家对紧急避险道尚无统一标准。由于缺乏科学依据,规范或指南的引导,已建成的避险车道存在着一定的安全隐患。有些车辆冲入避险车道驾驶员仍然不能逃脱死亡或严重伤残的厄运,避险车道没有充分发挥真正的作用9二、现有避险车道存在的问题避险车道制动床长度