交通安全设施护栏、警示柱、减速设施、轮廓标、突起路标_第1页
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文档简介

交通安全设施护栏、警示柱、减速设施、轮廓标、突起路标以上。

3铸铁减速带用大锤砸不烂,具有超强耐压性。

4铸铁减速带具有防盗功能,适合县区道路的安装使用。

5主要应用于高速大路收费站,超限站,停车场,交叉路口,学校路口等重型车辆出入场合,能预防交通事故发生。

2施工减速垄以生产厂家生产的成品减速垄,按现场实际状况进行调整安装。

警示柱1警示柱1支路道口警示柱。

设置在农村大路支线与主线平面交叉口两侧,用来提示主线车辆提高警觉,防范支线车辆突然消失而造成意外。

道口警示柱一般沿主线方向设置,当支线宽度≤5时,在路口两侧各设置一根警示柱;当5时,在路口两侧各设置二根警示柱。

2设置方式为。

道口警示柱距主线路边缘75,当两侧各设一根时,距支线路中心5-10;两侧各设二根时,内侧警示柱距支线路中心5-10,外侧警示柱距内侧警示柱2。

2施工警示柱一般采纳埋入式设置方式。

在设置警示柱的位置挖出满意深度要求的基坑,将警示柱埋入,回填土并压实基础。

需要灌注水泥混凝土的警示柱,一般先将镀锌钢管埋入,压实基础后再灌注水泥混凝土完成施工;没有灌注水泥混凝土的,应设置柱帽。

警示柱基础压实过程中应留意保持垂直状态,避开因压实不均消失的歪斜等现象。

轮廓标、突起路标轮廓标设置位置:附着式轮廓标附着于护栏上,由逆反射材料、支架和连接件组成,其逆反射材料外形为梯形,通过支架固定在护栏与连接螺栓中,安装时,逆反射表面与道路中线垂直。

附着式轮廓标的特点1、多样性、2、防损坏性。

大路隧道属于封闭空间,交通空间有限、空气不易流通,靠反光的轮廓标,在隧道内很快就会因空气油污,而失去反光效果,隧道光电轮廓标能清楚地勾画出了道路的轮廓。

隧道光电轮廓标的闪耀方式,在直线段,常亮的方式司机感觉到最舒适,工程也最简洁,最牢靠。

特点:1一个掌握系统有效掌握半径5000米。

2全部轮廓标可以实现常亮或同步闪耀。

3该轮廓标采纳主动发光与被动发光相结合,其具有更好的诱导效果。

4电子元件及通过密封在壳体内,防水力量极强。

突起路标,又称为道钉。

是固定于路面上起标线作用的突起标记块,可在高速大路或其他道路上用来标记中心线、车道分界线、边缘线;也可用来标记弯道、进出口匝道、导流标线、道路变窄、路面障碍物等危急路段。

一般协作路面标线使用,或以模拟路面标线的形式使用。

1设置时路面面层应干燥清洁,无杂屑,此时,将环氧树脂匀称涂覆于突起路标的底部,涂覆厚度约为8,将突起路标压在路面的正确位置上,稍微转动,直到四周消失挤浆并准时清除溢出部分,在凝固前突起路标不得扰动。

2在水泥混凝土路面设置突起路标时,先用硬刷和100%盐酸溶液洗刷混凝土表面,然后用清洁水冲洗洁净,待路面清洁干燥后安装突起路标。

3突起路标的反光玻璃球有白色,黄色和红色,白色设在一般路段,红色和黄色设在危急路段。

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