df7c学习司机培训资料

填空题

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26、12V240ZJ6F型柴油机，面对柴油机的输出端，排的最终一个气缸为〔 〕缸。27、东风7C型内燃机车柴油机承受〔 〕方式启动。28、DF7c型内燃机车，柴油机曲轴转〔 〕圈，各气缸均发火一次。29、TQFR-3000同步发电机承受的冷却方式是〔 。30、12V240ZJ6F型柴油机排气门冷态气门间隙为〔 〕mm。31、调控系统包括联合调整器〔 、掌握机构及调控传动装置等。32、由曲柄销中心到主轴颈中心的距离称为〔 。1、在并联电路里，电路总电流等于各用电器支路电流〔 。2、通电导体在磁场中会受到〔 〕的作用，这就是电动机的最根本的工作原理。3、12V240ZJ6F型柴油机运动部件由〔 、连杆组、曲轴组、减振器等组成。4、DF7c型内燃机车，柴油机曲轴转〔 〕圈，各气缸完成一个工作循环。5、在DF7c型内燃机车上，电阻RC的作用是用来防止〔 〕电流过大损坏XDC组及逆流装置。6、司机途中换班时，必需在停车状态下输入〔 。7、柴油机主机油泵出口压力最高为〔 〕KpA。8、机油过度稀释会造成机油压力〔 。9、运用中，冷却风扇偶合器齿轮箱应加〔 〕油。10、12V240ZJ6F型柴油机的排气阀开应在膨胀下止点前〔 〕开放。11、DF7c型内燃机车上启动发电机在柴油机启动后作为〔 〕用。12、DF7c型内燃机车中，DJ是用于〔 〕的接地保护。13、DF7c型内燃机车柴油机起机时的油水温度不得低于〔 〕℃。14、JZ-7型制动机安排阀上23号管代表〔 〕管。15、在沟通电路中，电阻消耗掉电源的这局部功率称为〔 。16、电荷的定向移动被称为〔 。17、DF7c型内燃机车转向架承受两系悬挂〔 〕轴悬式〔 三轴转向架。18、DF7c型内燃机车上的GYJ动作值为〔 〕V。19、材料抵抗硬物压入的力量称为〔 。20、柴油机中活塞和曲轴连接的部件叫〔 。21、DF7c型内燃机车上司机掌握器主手柄在升位时，4j-4d、5j-5d触头应在〔 〕位。22、DF7c型内燃机车无动力装置由滤尘止回阀和〔 〕组成。23、监控装置规定两端的显示器同时只能有一个操作有效，该端称为〔 。24、柴油机供油刻线拉到最大，但机车功率仍缺乏，这属于〔 率缺乏。25、在柴油机停机状态下，用来盘动柴油机曲轴的装置〔 。

33、东风7c型内燃机车上RBD承受〔 〕接触器。34、LKJ-93型装置车载局部由主机、显示器、速度传感器、压力传感器、转速传感器、〔 、速度指示器组成。35、温度自动调整器由壳体，转阀〔 、杠杆、手柄等组成，用以调整机油温度。36、在DF7c型内燃机车安排阀上设有降压风缸的作用是用来掌握副阀的动作和在缓解时使〔 〕加速缓解。37、12V240ZJ6F型柴油机承受〔 〕喷油器。38、DF7c型内燃机车上Ａ1/3表示为〔 。39、DF7c型内燃机车上步进电机是使脉冲信号转变为〔 〕的执行元件。40、DF7C型内燃机车柴油机气缸套承受〔 。41、〔 〕是构架与轮对之间的连接关节，起到传递垂向力，牵引力，制动力的作用。42、喷油泵中保证供油压力的部件是〔 。43、使电流中断而不能流通的电路称为〔 。44、电流所作的功称为〔 。45、DF7c型内燃机车体属〔 〕式车体。46、DF7c型内燃机车牵引电动机电机承受〔 〕悬挂。47、12V240ZJ6F柴油机的装车功率为〔 〕Kw。48、机油的消耗量随柴油机负荷的增加而〔 。49、ZL1的最高直流输出电压是〔 〕V。50、气阀间隙是指进、排气阀横臂的顶面和压球座之间的〔 〕间隙。51、机车上两个变速箱的工作油是〔 。52、〔 〕是带有橡胶元件的轮对轴箱与构架的弹性定位部件。53、在气缸套外表沿活塞运动方向有均匀平行的直线形拉痕时，这种现象称为〔 。54、柴油机〔 〕所消耗的燃油量，叫做燃油消耗率。55、机车电台分为3种工作即守候状态、接收状态和〔 。56、东风7c型内燃机车上牵引电动机接触器承受〔 〕接触器。57、JZ-7型制动机安排阀主阀是属于〔 〕机构的阀。58、在串联电路里，电路中总电压等于各电阻上的电压降〔 。间既有滚动又有滑动，这种从接触开头滚动伴随滑动到接触终了时的距离就称为触头的〔 。60、柴油机活塞上主要承受侧推力的局部是其〔 。选择题1、甩掉1～2个故障气缸后还应将DLTQ上〔 开关置于切除位A Rgt B防空转 C 扣功2、中继阀主要是掌握〔 〕压力的变化来操纵列车的。A列车管 B 风缸 C 闸缸3、DF7c内燃机车柴油机的气缸直径是〔 〕mm。A 200 B 220 C 2404、磁场减弱是在主手柄必需提〔 〕才能投入。A零位 B 1位 C 保位5、风扇偶合器齿轮箱应加〔 〕油.A 内燃机车三代或四代柴油机油 B 20号专用液压油或6号液力传动油 C 仪表油6、安排阀上的总风缸管是〔〕#管。A26B21C227、运用中，风泵的油位应在〔〕以上。A1/2B 1/3C3/48、励磁机向牵引发电机的励磁电路承受的整流方式〔 整流A 单相半波 B单相全波桥式 C 三相全波桥式9、运行中因DJ动作引起走车电器释放时其失电的电器〔 A C1～C6 B LLC C LLC、LC、C1～C610、具有自锁电路的电器是〔 。A DJ BJ1 C GLC11、柴油机超速停车转速为〔 〕r/min。A 1000 B 1100 C 1120～115012、安排阀上〔 管代号是23A作用风缸 B 工作风缸 C 急风缸13、机车长期停留期间至少每〔 时间应进展一次一般性的充电A 两周 B1个月 C 半年14、DF7c机车柴油机喷油提前角为〔 。A 上止点前25° B 上止点前21°C 上止点后21°15、运用中DF7机车牵引电机滚动轴承温度不大于外温＋〔 〕°C。A 30° B40° C 50°16、换向手柄打前进位时〔 触指掌握换向电路A 1j1d B 2j2d 4j、4d17、LKJ-93的距离校正功能遇距离误差〔 〕m内能自动调整A 100 B 200

C 50018、柴油机机油末端压力不得低于〔 〕千帕。A160 B C 8019、一个10Ω电阻与另一个30Ω的电阻串联接于200V电源上，其10Ω上所得分压是〔 。A 100V B200V C 50V20、DF7c机车柴油机连杆承受〔 〕形式的连杆。A并列B 叉形C 主副21、运行中突然卸载电器失电挨次〔 A LLC→J2→LC→C1～C6 B C6→LC→LLC C LC→C1～C6→LLC22、使用固定发电遇风泵泵风时柴油机转速须不低〔 A任意转速 B1000C90023、柴油机已经启动，DYTQ正常工作，这时掌握电路的电源由〔 〕供给。A B 励磁机 C QD24、DF7c机车柴油机凸轮轴上每缸凸轮从左到右分别是〔 。A 气 B 排气、供油、进气 C 进气、排气、供油25、以下电器中有串联双绕组的是〔 。A QC B XC C DLS26、偶合器掌握系统中温度调整伐受水温变化，它直接调整着〔 。A 泵轮的工作油压 B 充油调整伐的掌握风压 C 冷却水压27、喷油泵推杆是由〔 〕流下的机油润滑的。A 凸轮机构 B 配气机构 C主轴承28、掌握柴油机转速升速的触指是主手柄〔 A 7j7d B 8j8d C 4d29、自阀手柄由过充位回运转位后工作风缸的过充压力是通〔 来消退的A工作风缸充气止回阀 B 安排阀的主伐部 C 安排阀的副阀部30、膨胀水箱水位应常常保持在〔 〕左右高度。A 1/2 B3/4 C2/331、掌握DLTQ电源的开关是〔 。A AK1 B AK11 C 主手柄32、DF7c机车柴油机上的DLS自动停车装置，其得电动作会〔 回油路。A 堵塞 B 开通 C 补充33、DF7c机车柴油机喷油器喷头上有〔 〕个直径为0.45mm的喷孔。A 5个 B7个 C 8个34、DF7c机车柴油机燃油系统末端的调压伐在油管压力高于〔 〕KpA时开启。A100 B 120 C 15035、自阀手柄在过量减压位时缓解柱塞〔 通路A3#管通7#管 B 8A管通3#管 C 8#管通大气36、运用中，抱轴瓦温度不大于〔 。A 外温＋30°C B 70°C C 外温＋40°C12VB36VC50VB12VB36VC50VB5C738、中继阀对外共有〔 〕根管接头。A339、没有自锁电路的电器是〔 。A J1 B J2 C J340、串励直流电机电枢电流越大，电磁力矩就〔 。A 越小 B 根本不变 C越大41、J3是用〔 的中间继电器A差示保护 B 机组保护 C 越位起车42、DF7c内燃机车是一种〔 〕电传动的内燃机车。A 直—直 B 交—直 C交—交43、在LKJ-93上停车时插入IC卡，按“转储”键三秒以上则，转储〔 。A 件 B 最终一个文件 C 全部文件44、柴油机油水温度低于〔 〕度时，不准启动柴油机。A20 B C 4045〔A1#B2#C3#46〔GYJALJBDJC47、柴油机活塞内顶面由连杆小头喷射机油是起〔〕作用。A润滑B冷却C 清洗48、DF7c机车电路中，YK8J8线圈，其目的是〔。AYK8是否吸合BQBC80KpA后能自动断开CQC在机油压力80KpA后能自动断开49、主手柄提高到800r/min以上就卸载〔 起保护引起的A YK1YK2 YK4、YK8 C WJ150、1马力＝〔 〕千瓦。A 1.36 B 1 C 0.73651、不属于柴油机固定件的是〔 。A 气缸套 B 主轴承 C 硅油减振器52、运行中，风泵不打风。但断开 AK3后又能正常泵风，造成这种故障的缘由可能是〔 。A YK5故障 B QBC常闭不良 C J8线圈烧53、换电机电刷与换向器外表接触面积不少于〔 。A 50% B 80% C70%54、电子励磁装置掌握的是〔 。A L的励磁电流 B L的电枢电流 C F的励磁电流55、WJT电源是在合〔 〕后接通。A AK1 B AK2 C AK356、启动和停机时，均需要以关心机油泵向柴油机供油〔 〕分钟。A2-3B5 C5-10

57、LKJ-93关机后〔 〕才能重开机A 马上可以 B 须隔5秒 C 须隔10秒58、紧急风缸压力排到小于放风阀弹簧的时间为〔 〕s。A15 B 20 C9.259、DF7c机车使用故障励磁提手柄走车时，有关电器得电挨次为〔 。A LLC→J2 B LLC→J2→GLC C LLC→GLC→J260、制动管定压500KpA，自阀常用制动减压200KpA，制动缸获得〔 〕压力。A200KpA B350KpA C 450KpA1、1、盘车机构处于盘车状态时，柴油机无法正常起机〔 〕2、电导与电阻的含义一样〔 〕3、紧急制动时，降压风缸仍保持有280~340Kpa的压力空气，这是由于设置了充气阀〔4、前通风机是由启动变速箱经尼龙绳带动的〔 〕5、能实现反抽油的是关心机油泵电机组2〔 〕6、减振器一般安装在柴油机曲轴扭转振幅最大的自由端〔 〕7、安排阀变向阀是用来转换自阀和单阀对作用阀的掌握的〔 〕8、东风7c型内燃机车冷却风扇是与风扇偶合器的泵轮联为一体的〔 〕9、用电压表测量电路的电压时，电压表的正、负两极应串接在被测电路中〔 〕〕10、东风7c型内燃机车上的组合接触器没有设置灭弧装置〔 〕11、运用中需要显示柴油机转速时，应按压LKJ-93型监控装置的[其它]+[5]键〔 〕12、正常运行中，RD2烧损时，风泵不工作〔 〕13、汞氙灯灯管安装于封闭型的灯具内时，应将阳极安装在上，阴极安装在下〔 〕14、12V240ZJ6F型柴油机为中速柴油机〔 〕15、柴油机最大供油止档的作用是限制柴油机的最大供油量，以免柴油机超负荷工作〔 〕16、柴油机突然停机，差示红灯肯定亮〔 〕后，自动制动阀手柄在制动区，机车也会起紧急制动作用〔 〕18、JZ-7型制动机制动管的压力始终追随均衡风缸的压力变化〔 〕19、只要柴油机工作，风扇偶合器的泵轮就转动〔 〕20、靠动力室的左、右两侧的冷却单节用于高温水系统散热〔 〕21、DF7c型内燃机车具有两级磁场减弱，扩大了机车恒功率过渡的范围〔 〕22、DF7c型内燃机车柴油机的供油提前角为25°〔 〕23、排气门间隙比进气门间隙大〔 〕24、紧急制动时，降压风缸仍保持有280~340Kpa的压力空气〔 〕25、东风7c型内燃机车牵引具有一次缓解型制动机的列车时自阀上的客货车转换阀必需放在货车位〔 〕26、机油离心精滤器的两个喷嘴在同一平面，反向放置的目的是使转子受到最大的油流反作用力，从而提高了转子转速，也就提高了滤清效果〔 〕27、左视图是规定在主视图的左面〔 〕28、12V240ZJ6F型柴油机为高速柴油机〔 〕29、柴油机正常运用中，高温水补水阀D，应处于开放位置〔 〕30、高温风扇转换开关在紧急位时，充油电空伐F1得电，侧百叶窗开放，紧急电空伐F2得电通风，风扇全速运转〔 〕31、减压阀的作用是将总风缸的压力空气降至500Kpa后送入掌握风缸储存〔 〕32、常用制动电空阀CZDF1的作用是，当机车速度超过区段限速值时，翻开均衡风缸排大气的通路，使均衡风缸减压〔 〕33、当LKJ-93装置消灭超前误差时，人工校正的方法是∶按压[车位]键，在过信号机瞬间，再按压[向前]键〔 〕34、东风7c型内燃机车，靠电气室端为I端，关心室端为II端〔 〕35、活塞在气缸内运动时，其顶部距离曲轴中心线最近的位置，称为上止点〔 〕36、机油温度自动调整器的调温范围为50～60°C〔 〕37、自阀手柄从过充位回到运转位时，降压风缸的过充压力从保持阀缓慢消退〔 〕38、欧姆定律表达的是电流、电压及电阻三者之间的函数关系〔 〕39、经机油离心精滤器净化后的机油进入主油道，以润滑柴油机各磨擦外表〔 〕40、电子励磁调整器DLTQ上的组件4为机车空转保护电路，当该组件故障修理不了时，应将Pk总切除开关K407断开，此时机车无防空转功能〔 〕41、辅发过压继电器GYJ的动作值为120±5V〔 〕42、东风7c型内燃机车操纵台上的机油压力表显示的是主机道末端压力〔 〕动到下止点时〔或由下止点移动到上止点〕所扫过的容积〔 〕44、机车越过信号机时距离显示仍有余值，经过一段距离后才显示0，这种零显示消灭在信号机位置之后的过机误差称为超前误差〔 〕45、柴油机是以柴油为燃料的内燃机〔 〕46、由曲轴销中心到主轴颈中心的距离称为曲柄半径〔 〕47、空气经过压缩提高压力后才进入气缸的柴油机叫增压柴油机〔 〕48、联合调整器安装在柴油机自由端B侧的调控传动装置箱上〔 〕49、水温高，J1动作，机车卸载，同时柴油机转速自动降至根本转速〔 〕

50、自阀手柄由运转位直接移至取柄位时，均衡风缸和制动管均不减压〔 〕51、中冷风扇转换开关在自动位时，温度传感器WG7插头脱落时，侧百叶窗不能开放，风扇不转〔 〕52、机车少量补水时，在机车右侧补水，以下水伐应处于开放状态：K、J、D、C〔 〕53、机油热交换器中，冷却水在铜管内流淌，机油在铜管外流淌〔 〕54、LKJ-93型监控装置上的“调车灯”的显示状态是∶调车时灯亮，退出调车时灯灭〔 〕55、东风7c型内燃机车牵引客车时，自阀上的客货车转换阀就应放在客车位〔 〕56、紧急制动时，制动管的压力是从中继阀的排风口排向大气的〔 〕57、当方向转换开关处于前进位时，只有前风笛喇叭能鸣示〔 〕58、油环的主要作用是密封燃烧室和传导热量至气缸壁；气环的作用是使气缸壁上的机油分布均匀，并刷下的多余的机油〔 〕59、LKJ-93型监控装置上的[复位]键的作用是∶用于显示器的复位，当显示器消灭显示混乱或死机等问题时可按此键，使显示器重开头工作〔 〕60、继电器一般是由电磁驱动机构、触头机构、灭弧机构等几大局部组成〔 〕简答题23451将机油滤清器内的机油抽回油底壳的操作过程？6910LLC、LC、C1~C6均释放？111213141516、试述JZ-7型制动机中各阀的掌握关系？171819、DF7QCQC的自锁触头？20212223、试述NT2型高压保安阀的作用？24、简述DF7c型内燃机车为什么取消制动横拉杆？2533343536AK7开关应在何时闭合？为什么？373940、试述12V240ZJ6F的含义？综合题1234？〔从蓄电池写起〕5、试述JKG1型空气枯燥器的工作原理？67、试述DF7C型内燃机车关心传动装置的传动过程？8、简述12V240ZJ6F型柴油机的燃油通路？9乘务员安全规章汇编中的应急故障处理局部一、填空题12345679008920号专用液压1042°20′111213201415161718125±11920212223242526A6272829

df7c 〔答案〕

300.53132333435363738394041424344454647184048497705051525354555657585960选择题12A34B56C7A8C9C10C1112B13141516C1718B19C20A21C22C232425A262728C29C30C31B32333435B36

3738B3940C41A4243C44A45464748495051C52C53B54A5556A5758C5960B推断题1234567891012131415161718192021222324252627282930313233343536373839404142

434445464748495051525354555657585960简答题2、答：固定机件、运动机件、配气机构、进、排气系统、燃油系统、调控系统、机油系统、冷却及预热系统，关心传动装置。3、答：柴油机设增压器的目的是：提高柴油机吸入气缸颖空气的压力。即提高空气密度，使更多的空气与燃油混合燃烧，以增大柴油机的功率。4、答：柴油机按曲轴的转速可分为〔1〕低速柴油机：每分钟曲轴转数在500转以下。中速柴油机：每分钟曲轴转数在500~1000〔3〕高速柴油机：每分钟曲轴转数在1000转以上。5、〔1〕检修或清洗机油滤清器时，为避开翻开上盖后机油溢出，应翻开截止阀1、23〔2〕WHK2〔3〕闭合蓄电池闸刀，闭合操纵台AK1、AK3既可将机油滤清器内的机油抽回油底壳。6、答：当叶轮被驱动旋转时，预先布满在叶轮中的水，在离心力的作用下，自叶轮中心径向通过叶片间的通道，向叶轮外径流淌，由于作用半径越来越大，水的运动速度也越来越大，因此水流经叶轮后速度和压力都同时得到增加。水以高速流出叶轮后，即进入螺旋室和扩压器。由于螺旋室和扩压器的流通截面是沿流淌方向渐渐扩大的，因此水流经螺旋室和扩压器后，速度降低，压力提高。与此同时，在叶轮的中心，由于水向叶轮外径流淌，形成了低压区，具有肯定的真空度，因此在其吸入液面上的压力作用下，水就不断地从进水管吸入叶轮，使吸排过程得以连续。由于叶轮是均匀旋转的，所以泵的排量也是均匀而连续。910、答：这是由于当DJ、LJ等动作后，首先是其触头断开了LLC线圈，LLC释放。而此时主10位，故J2在卸载时始终保持吸合状态。LLC释放后，在LC线圈电路中的LLC的常开触指又断开了LC使其释放，然后又由于LC释放，在C1-C6的线圈电路中的LC常开触指又断开了C1-C6线圈，使得它也随之释放。所以，也就造成了LLC、LC、C1-C6的连续释放。1、〔１〕在机车下部连接好上水接头，并开启上水泵〔２〕具体为：在机车左侧补水时，开启A、C伐，在机车右侧补水时，开启K、J、D、C伐〔３〕开放冷却水系统的排气伐〔４〕补完水后，关闭上述A、C、K、J等伐及冷却水系统的排气伐。12、答：电机火花等级分为1级，11/4级，11/2级，235级。牵引电动机在正常运行11/22级。13、答：东风7C型机车承受四点弹性摩擦式旁承，四点摩擦旁承最主要的作用是〔1〕承受机车〔2〕〔3〕〔4〕〔5〕蛇行的作用。141516、〔1〕自阀→均衡风缸→中继阀→制动管压力变化→①、②，其中：①→车辆制动机；〔2〕单独缓解时：单阀→安排阀→作用阀→机车制动〔3〕单独制动时：单阀→作用阀→机车制动缸车转换阀手柄置于货车位；安排阀、作用阀、制动缸及无动力回送装置塞门均开放；中继阀制250Kpa。18产生沟通电后，由于不需要经过整流而输出，即由定子绕组输出交变电流，所以承受旋转磁场由转子励磁。直流发电机因必需经过整流后才能输出直流电，而它的磁极就只能布置在定子上。19、答：这是由于QCQXCQC吸合，为防止QC在启机过程中因QXC不良而释放，故在QXC常开触指上并联一个QC的常开触指，以保证在启机时QC的牢靠吸合，顺当完成启机。承受和缓冲列车的冲击力。

21、答：东风7C型机车承受四点弹性摩擦式旁承，主要由旁承体、上摩擦板、下摩擦板、球面座及球头等组成。旁承上部用四个橡胶垫组成的橡胶弹簧支承，构成弹性摩擦旁承。电压的周期中，正向或负向时的最大值为沟通电最大值。有效值：当沟通电通过某一电阻，它在该电阻上所产生的热量与某一数值的直流电流通过同一电阻所产生的热量相等时这个直流电数值即为沟通电的有效值U有效=(√2/2)U最大≈0.707U最大 I有效=(√2/2)I最大≈0.707I最大23、答∶当压力继电器YK5950±20Kpa时，空气压缩机仍不能停顿运转的状况下，保安阀开启，以保持空气压缩机和总风缸的安全，并借助其喷气的声音，提请司机留意。25φ0.5mm的小孔缓慢排出；工作风缸、降压风缸和紧急风缸内的过充压力由安排阀逆流至制动管消退；制动管的过充压力由中继阀的排风口消退。33圈在运行中要长期通电，所以回路在电器吸合后串入一个电阻，以削减流经线圈的电流，可避开长期发热而损坏线圈绝缘。3435接触状况及导体的材料有直接关系。为削减接触电阻，在电器主触头上装有研磨弹簧，以保证触头在接触时有足够的研距和超程，增加接触压力和消退氧化膜。在小型触头外表，则承受镀锌或镀银的方法，防止氧化，提高导电性能，以削减接触电阻。另外，机车上的导线接头承受镀锡，或用锡焊接的线鼻子，同时用螺栓紧固，使其接触结实，增大接触面积，削减接触电阻。36、答：要使用故障励磁，AK7开关应在主手柄零位或提1位时闭合。这是由于在GLC线圈电J2GLCJ2动作前就闭合，因J2是AK71位时闭合。37化，然后再将较清洁的压力空气送入空气枯燥器枯燥，以提高进入空气枯燥器的空气质量，提高其枯燥效率，削减故障，延长使用寿命。39壳〔地，两试灯应不亮，否则说明有接地。正灯触机壳时亮，说明电路负端有接地，负灯触机WHK14试灯触机壳不再亮了，则说明为照明电路接地；否则，为掌握及关心电路接地。40、答：含义是：12缸，V240mm6F种变型的柴油机。五、综合题1六台牵引电动机和反向器，重者连牵引发电机也一起烧损。因机车在运行中，牵引电动机工作在电动机状态，假设这时施行换向后，转变的仅是牵引电动机的励磁电流方向，其转向并不会马上转变，这时牵引电动机自然进入发电机状态，在这种状况下主电路的六台牵引电动机和一台牵引发电机都将工作在发电机状态，负载仅是导线，在极短时间内将会把包括牵引发电机、电动机在内的全部电器烧损。所以，在机车未停下来以前，电传动机车严禁换向并加负荷。1、检查各电机时，应留意机体、轴承护板、轴承盖、磁极、外罩和接线是否紧固。2、换向器外表应清洁光滑，呈光亮的古铜色，不应有拉伤、烧损的痕迹。换向器焊接状态应良好，云母槽的深度应符合规定。3、电刷有无过限、裂纹和缺陷，接触是否良好，弹簧压力是否适当，刷握与刷架有无松动。4、电机各部应清洁，绝缘应良好，线路应完整，磁极气隙应均匀。5、电机的通风应良好。通风网无堵、无破损、无异物。3、答〔1〕缓解位 作用阀膜板鞲鞴下方压力空气消逝，空心阀杆下移，开放排气口，制动缸压力空气由空心阀杆内腔至排气口排出，机车缓解。〔2〕制动位 膜板鞲鞴下方压力空气增压，空心阀杆上移，供气阀开启，总风缸向机车制动缸充气，机车制动；同时总风缸压力空气进至供气阀上部弹簧室，为供气阀关闭作预备。〔3〕保压位 空心阀杆在供气阀弹簧压迫下向下移动，关闭供气阀，排气口仍旧关闭，无通路，机车保持制动。4XDC〔+〕→XK→FL3→RD1→ZK2→FLC主触头→Rdt1、2〔并联〕→FLC另一对主触头→QD的它励绕组→DYT→X→XDC〔。5、〔1、开头工作：当空气压缩机起动时，空气枯燥器同时开头工作，电控器得到通电信号，使一个电控阀处于得电供气状态，另一个电控阀处于失电排气状态〔以A塔处于枯燥状态，B塔处于再生状态为例Ad处于失电排气状态，电控阀Bd处于得电供气状态。此时进气阀阀口Aj开启，Bj关闭，排气阀Ap关闭，Bp开启。从空气压缩机来的空气经冷却后，由油Aj进入AA塔内空气中的水分子被枯燥剂吸AAc进入总风缸，小局部经再生孔和Bc通道进入B塔膨胀而成为极枯燥的再生空气，然后从枯燥剂流过，将枯燥剂所吸附的水分子带走使枯燥剂得到复原，然后经排气阀阀口Bp〔2、转换：当空气压缩机工作到枯燥器转换时间时，电控器使电控阀Ad、Bd时进气阀不动作，排气阀Bp关闭，使B塔压力接近A塔后在转换，防止枯燥剂承受过大的进气压力冲击。当枯燥器转换时，电控器输出信号，使电控阀Ad处于得电供气状态，电控阀Bd处于失电排气状态，进气阀