3292-019线束装配及密封作业指导书12要点

保密等级：1级 保密期限：自文件作废 使用范围：公司内部 文件版本：1.2工艺文件名称线束装配及密封作业指导书文件编号 3292---019编制佟宏 校对郑州宇通客车股份年月日编制说明此工艺文件为通用文件，适用全部车型，分别对顶架线束，仪表主线束、油箱仓体线束、电瓶仓体线束，发动机仓体线束等的通用标准做了具体要求。在执行过程中，应严格遵循标准要求。假设觉察本工艺文件有不当之处或不完善没有描述清楚的地方，请准时与工艺处联系〔8522~852，以便准时修订。使其更好地指导生产。特别要求：一、作业预备检查外协、外购件是否符合车型要求。检查线束装配无漏缺件，插体无损坏件。二、留意事项全部线束要求布线整齐、固定结实、不行有晃动悬垂、不行有干预受力、不行有摩擦破损。为使线束布置得合理美观布线时可利用各种型号、大小的固定支架，线束敷设时要充分考虑各种电器元件和插接头的具体安装位置，同时要与车身构造相结合进展走线和预留线束的长度。对于车身上长出和不用的线束应折叠盘好，插接头密封保护，且不得在车身上有悬垂晃动、承载受力。线束的外护套不能消灭波浪管断裂现象，否则必需进展包扎处理，包波浪管后用胶带或扎带扎紧。电控线束的诊断插口等必需要放在简洁检修的地方。同时各种线束的插接头在线束捆扎固定时要放到修理人员便利操作的检修口四周。线束经过孔洞时，必需用穿线护套保护〔假设无适宜的穿线护套可用波浪管或黑色橡胶替代，但要固定结实不行使其脱落，穿过车身的孔洞，应加密封胶填满孔洞缝隙，以免灰尘进入车厢内部。线束过拐角边棱时应包橡胶皮或地板革保护，用地板革保护时，在外漏或翻开舱门等简洁看到的地方要用与其四周的颜色一样或相近的颜色。车辆批量生产时，有作业指导书的，首先应严格遵循作业指导书的要求执行。没有作业指导书的，安装时，应从线束固定位置，固定方式，固定点数量等方面保证生产的全都性。线束安装布置要避开高温〔排气管、打气泵等、易潮湿〔发动机下部区域等、易腐蚀部位〔蓄电池底座区域等。编制〔日期〕佟宏2023.12.12校对〔日期〕审核〔日期〕会签〔日期〕批准〔日期〕蒋长文2023.01.16标记编制〔日期〕佟宏2023.12.12校对〔日期〕审核〔日期〕会签〔日期〕批准〔日期〕蒋长文2023.01.16标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期件名称序工序名称 工 艺 内 容号

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24页3页工艺附图或图片说明顶架线束a.顶架线束沿着大顶骨架的过线孔走线;阅读灯线束、顶置空调线束用车身线卡固定在风道内(有行李支架的线束走在行李支架吊架下型材的上外表，里面〔即靠边窗侧〕绕行后再在吊架的)，避开影响行李架下封板上的过渡板安装，见工艺图片。沿着司机门前立柱(公交车多在司机门后立柱)送至主线束接口处。b.用专用铁线卡(镀胶100*13)3758-00005固定。向与国内同型号车左右侧正好相反。顶架线束的型材过孔必需有相匹配的穿线护套。

插件处线束应有活动余量(30～50)mm插体两端(30～50)mm必需有固定点。行李支架上两固定点间距(300400)m700mm。5.10mm。穿线护套长度不得大于型材10mm

插体不得受力，不能拉的过紧或过松。 目测线束固定点间距适当。顶架线束不允许走在隔热板里面!线卡固定时将线卡绕线束卷起一圈，并用手将支架上推，保证线束与线卡不能有相对运动，而不是简洁的把线卡弯上去。应适当将线夹压扁使线束和它没有位移，并且不得明显下垂。线束走向平直，不得低于型材下平面，多余的长出的线束折叠整齐后固定牢固。迎风窗线束与迎风窗推拉杆活动件间不得干预摩擦，间距至少要有〔30~50〕mm〔依据迎风窗推拉杆在开关两种状态下的活动量能挤压线束。通道灯、喇叭、门灯、司机灯、阅读灯、装饰灯、示高灯等电器成品在安装时不能挤压线束，尤其对于需要现场开孔的状况严禁损伤线束。穿线护套不允许消灭只有一边穿过型材，另一端落在型材中间的现象，也不允许穿线护套过长，将线束夹在护套缝隙内的现象。序工序名称 工 艺号

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24页4页工艺附图或图片说明

与顶架线束的对接插体要求连接牢靠、接线正确。线束的插接器有损坏时必需更换，严禁隐蔽起来造成车辆质量隐患。板革保护。城市客车的路牌接线不能外露要留意隐蔽和固定结实。空调面板处和风道内的插接器要求必需插接结实，避开接触不良。留意：空调接地线必需固定结实。

80mm点。

线束与固定点之间不消灭相对运动。城市客车的路牌接线不能放在路牌玻璃部位，应顺路牌支架固定后对接前后路牌。空调接地线应加平垫圈和弹簧垫圈固定结实。仪表主线束

一般状况下用塑料扎带将主线束固 固定点间距不得大于200mm 1.线束固定点间距适当。线束的布设应保证手电钻定在前仪表横梁上扎带无法固定时 整齐。线束的长度至少需留有150mm的修理自攻丝必需使用仪表线卡或车身线卡固定 余量，预留余量的分支线束要叠放整齐用扎PE防护板〔使用手电钻在前仪表横梁上打孔， 带捆扎结实。 目测将车身线卡或仪表线卡固定在横梁 2.固定线束时，要考虑安装仪表板等部件时上，从而固定线束〕。 不得挤压损伤线束，有开孔打钉等操作时更应当考虑保护好线束，使其不得受到损伤。过仪表台支架等锐利部位加保护。 防止线束被割坏，必要时加PE板保护。线束与运动部件间应留有间隙避开间隙为(30～50)mm 不得和运动部件干预。严禁线束晃动和摩擦与活动部件〔如：雨刮器传动杆，油〕产生干预、摩擦。编制〔日期〕校对〔日期〕审核〔日期〕会签〔日期〕批准〔日期〕标记 处数

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佟宏2023.12.12

蒋长文2023.01.16编制〔日期〕佟宏2023.12.12校对〔日期〕审核〔日期〕会签〔日期〕批准〔日期〕蒋长文2023.01.16标记编制〔日期〕佟宏2023.12.12校对〔日期〕审核〔日期〕会签〔日期〕批准〔日期〕蒋长文2023.01.16标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期序工序名称 工 艺号

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24页5页工艺附图或图片说明的余量。插接体两端应有固定点。依据线色、线号，正确连接插接体。

接头处不行受力，活动余量(30～50)mm插体两端(30～50)mm范围内应有固定点。

线束与电器件连接后应留出确定的余量，便利电器件取出修理，线束余量以满足条件100mm。插接件不得悬空，晃动，承载。线束的插接器有损坏时必需更换，严禁隐蔽起来造成车辆质量隐患。对接插体要求连接牢靠、接线正确，并要放到修理人员便利操作的检修口四周。胶线卡固定。仪表台下线束仓体地板过孔加橡胶胶圈保护并涂黑色西卡胶密封。电器盒在安装之前，电器盒外表用防护布保护,防止继电器插件脱落丧失器盒。

下垂量小于20mm。 不得将水管夹扁影响洗涤器的正常工作，同时管子也不得过松下垂。橡胶胶圈特别状况下假设剪开，1.胶圈大小与孔径匹配。开口间隙小于5mm 2.涂胶均匀，密封严实不透光，无漏打，打胶不完全的现象，并要在舱体过孔两侧把胶刮均匀。对生产过程中车辆的电器盒进展保护，避开锯沫、铁渣等杂物掉入电器盒。件名称序工序名称 工 艺 内 容号

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24页6页工艺附图或图片说明前围线束1.线束固定须用车身线卡固定。与前照灯的接线应保证垂直向下，以免水顺线进入灯内。与电喇叭的接线应保证电源线与把握线接线方向全都，接线结实牢靠。过孔必需用橡胶胶圈保护，并打胶密封。油箱仓体1.插接体两端应有固定点。线束 2.线束和油路分开固定。

线束固定点间距(300～400)mm。活动余量〔30～50〕mm。要有固定点。插体两端(30～50)mm范围内应有固定点。(300～400)mm。

线束要求顺直整齐、不悬垂受力、不干目测涉摩擦、必需固定结实。线束过边楞锐角等处要用波浪管、黑色胶皮等进展保护，保护物要固定结实，不能脱落。插体要插接正确结实，插体两端〔30～50〕mm动余量〔30～50〕mm。插接件不得悬空，晃动，承载〔具体见第9盒尺条“线束插接件的固定〕 目件名称工序名称工艺内工序名称工艺内容主要工艺参数设备检具电瓶仓体1.(300～1.保证蓄电池的电桩头与电源线严密接 目测线束〔过桥线400)mm。触，不行松动；IV2.接线桩头处涂一层凡士林或黄油以防止接搭铁线，再接蓄电池连接线，后接线桩头氧化生锈；接火线)。3.连接蓄电池电缆时要留意极性，不能接2.拆下蓄电池时，先拆搭铁线，后拆反。〔过桥线4.严禁在蓄电池四周进展电焊和气焊作业拆火线IV5.严禁在蓄电池上方传递工具线，再拆蓄电池连接线，后拆搭铁线)。3.假设极柱与夹头氧化生锈严峻，该６． 线束不能和尖棱尖角干预，假设干预必需实行保护措施(并要保证龙骨胶条/波浪管等不脱落)，且线束不晃动.电瓶退库。７．线束在白色管夹中固定时必需保证同批4.线束过仓体封板要用白色塑料管次的车辆线束布置挨次的全都性。夹来固定，无管夹的必需有过线胶８． 准确接线后把线束捋顺摆放整齐用圈保护，且过线胶圈不松脱，打密扎带把多余的线束捆扎固定结实。封胶密封。９． 5.继电器盒和其它电器把握单元要摆放整齐，固定结实，依据线号、10.继电器盒和电器把握单元在外露部位线色正确接线，要求线束从下往上要有说明标牌。插接，避开水雾等顺线束进入电器11.严禁佩戴戒指、手表、手镯、项链、

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24页7页工艺附图或图片说明元件。6.舱体内沿封板布线时必需用车身线卡打孔固定。

耳环等金属首饰。件名称序工序名称 工 艺 内 容号

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24页8页工艺附图或图片说明6 司机窗下1.底盘线束和主线束在进入此舱体过电器舱线封板时必需有保护措施圆孔用过线胶束 同时要打胶密封；边棱锐角要用波纹管或黑色胶皮地板革等,。2.各种电器把握单元要依据安装位置竖向摆放整齐，固定结实，依据线号、线色正确接线，要求线束从下往上插接，避开水雾等顺线束进入电器元件。3.舱体内布线时用车身线卡打孔固定或用扎带捆扎结实。

去操作

保护措施要结实不行脱落，打胶处要涂匀目测不透光，无漏打，打胶不完全的现象。准确接线后把线束捋顺摆放整齐用扎带活动部件处均须留有余量〔30~50〕mm。线束必需要保证顺直、整齐、美观，不晃动不受力，不摩擦干预并尽量隐蔽。电器把握单元在外露部位要有说明标牌。7舱门上装1.舱体灯线在舱内沿车身骨架型材1.线束固定点间距(300～1.保证线束顺直、美观、不悬垂不受力，不目测有标志灯整齐布置。400)mm。摩擦干预，固定结实，尤其要留意在舱门开的舱体线束2.舱体灯线过舱门时预留活动余量(30～50)mm。预留活动余量(30～50)mm。依据“线束的插接”标准关时不能与线束和线束的固定点干预。2.30~5mm范围内要有固定点。3.舱体灯线在舱门上用定位块整齐去操作布置、固定。“定位块的使用标准”去操作。序工序名称 工 艺号

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24页9页工艺附图或图片说明8TELMA缓速器电源负极的安装要求：

•在汽车上安装TELMA缓速器前或在检从电池上断开〔＋〕正极电缆的方式断开。M端子必需与缓速器的负极端子连接。•电源负极螺母按规定力矩拧紧•当两根电缆一起固定时，在距离端子

•电源负极螺母的拧紧力矩：M6〔6N.m±20％〕－FM8垫圈压平为准。〔12N.m20％〕(300～

安装时需关掉电池总开关进展安装，当再盒尺次连接电池组〔＋〕极时，请确保全部的电目测缆已连接并固定结实。为了避开因负极线的安装导致继电器盒触点烧毁，安装过程中必需首先对负极线束进展安装固定，并全面检查确认接线正确后，才能进展正极线束的安装固定。缓速器多余的线束与车身线束一同捆绑整齐，固定结实，线束固定点间距(300～300mm400)mm。400)mm，多余的线束捆绑整齐，要求不行受面的电缆依据要求固定点间距(300～力承载、不行干预摩擦、不行挤压悬垂。400)mm4.缓速器工作时散发很高的温度，线束固定时与缓速器120mm伤，否则加隔热面保护，并且线束不得布置在缓速器的上方。9 VOITH自1.ECU1.ECU线束的两侧要预留1.ECUCAN目测动变速箱100mm100mm总线接口的位置不同，线束沿车身骨架和支修理，否则线束拆卸不下来。2.线束弯曲半径不能小于架依据车身线束一同布线，固定结实，线束2.线束的弯曲半径不能小于20mm，要20mm。固定点间距(300～400)mm，多余的线束捆绑有良好的过渡。3.线束固定点间距(300～整齐，要求不行受力承载、不行干预摩擦、3.变速箱和ECU连接电缆线的插接件400)mm。不行挤压悬垂。2.报警提示连接有问题时，要用小镜子反定，不行用蛮力操作。照，观看是否插针歪了，假设是用工具渐渐扳正，在插接。3.ECU和电器把握单元在外露部位要有说明标牌。件名称

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24页10页序工序名称 工 艺 内 容 主要工艺参数号

设备检具

工艺附图或图片说明10 发动机仓a.后尾线束走向布置： 线束固定点间距不大于体线束 方案一线束直接沿副水箱支架向上走400mm线。另一侧立柱。后分别沿左右侧后围立柱和副水箱支等电器元件的具体安装位置处。留意：由于发动机构造缘由油路在上、〔保证油管接头漏油时不能漏到线束上。

后尾线束走在后备仓体上面局部，一般用盒尺车身线卡固定(间距不大于400mm)，假设用扎目测2后尾线束在最终牛腿和最终车架横梁上及与发动机连接的固定支架上固定，均不得〔由于扎带不能重复使用，要考虑到修理的便利性，尽可能不用扎带〕多余的临时的线束用扎带固定不得任凭晃动。插接件的固定，应避开插接件悬空，晃动，承载。由于后发动机舱电器件较多，空间有限，必需保证线束不能相互干预、摩擦、受力。5.线束过拐角边棱时应包橡胶皮、波浪管或地板革保护。为确保线束布置走向的合理性、修理的便利性、固定的全都性可适当安装不同型号的固定支架：直板型、L型、镀较的、镀锌的等等，但必需保证生产批次的全都性。电路避开排气管〔200mm上〔间距50mm于发动机缘由实在无法避开，必需用玻纤管或隔热玻璃丝面对每根线单独包扎防护〔防护后间距大于50mm定在车架上。

电路避开排气管〔间距在200mm以上，〔间50mm〕玻纤管或隔热面防护后间50mm

电路避开排气管、打气泵连接钢管等高温部件；用车身线卡把线束固定在车身上，固定结实不松动。在热源部位不允许用扎带固定线束，缘由是扎带经过长时间烘烤后会变脆脱落。序工序名称 工 艺号

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24页11页工艺附图或图片说明发动机仓体灭火弹导火索线束在仓体上边网格上扎带固定〔扎带颜色应与导火索护线套颜色全都〕。

4*150

扎带固定于网格的十字穿插部位，线束布置顺直。〕线束不得同发动机油管，助力转向油管接触，应分开固定。

间距大于30mm。 线束油管分开固定无接触。空调线束的多余局部不允许扎在后备仓体内，扎在车厢风道内。依据空调压缩机的位置不同，空调线束要沿车身骨架型材、牛腿、副水箱支架或者发动机后备舱的上舱板布线，由于空间关系实在没有好的位置布线也可局部用双头扎带与空调媒管固定在一起。

1准绕成一团放在风道内

1.发动机仓体内空调线束留的刚好够用为标50mm2.空调压缩机火线沿压缩机支架、副水箱支架、车身骨架用车身线卡固定布线,不许悬空承载、摩擦干预。火线保险要固定结实，不行松动。３．空调线束要求尽可能与后尾线束向一起布线固定，整齐美观，不晃动不受力，不摩空调压缩机处的插接器要插接结实正确，避开接触不良。序工序名称 工 艺号

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24页12页工艺附图或图片说明传感器胶套保护完全，不允许有套一半的现象。后置发动机仓线束通用标准见通知单：450010965：发动机线束及后尾线束，在各个仓门、检修口、尾灯安装口所能看到的主杆部分线束、分支局部线束顺直布置，不允许消灭打折捆扎的现象〔假设线束过长，线看到。空滤器进气管子上不得消灭扎带捆扎线束现象。2.空滤器报警器安装标准：空滤器报警器安装在空滤器四周牛腿上，固定方式保证批量全都。要求：固定〔必要时加玻色防水胶带。〕；空滤器进气管子上不允许消灭扎带捆扎管子现象。其它：1.电器盒和电器把握单元及空滤器等部件在外露部位要有说明标牌。全部电器盒与电器元件插接时线束要从下往上插接，避开进水。件名称序工序名称 工 艺 内 容号

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24页13页工艺附图或图片说明11前大顶、后围示高灯线束a.b.c.检查插接件有无损坏，然后线束根据线号正确插接。为了便于检修，线束应留有活动余量。此〔〔30~50〕mm范围内必需有固定点，应避开插接件承载〕内容不适用于前大顶、后围示高灯线束。线束用扎带或线卡固定在前后顶的拱型材上。200mm插接件有无损坏、正确插接。线束应留有活动余量。前后顶安装时不行挤压线束，走线时尤其要避开后续工序转孔打钉时不行损坏线束。线束悬垂量200mm左右，便利修理。目测12零工位的水暖安装①底盘主线束应避开水暖铜管和水暖30mm底盘主线束避开水暖铜管,30mm。全部水暖管球阀翻开和关闭都不得磨线束盒尺主线束应避开水暖胶管，最小间距10mm②分支传感器线束应尽量避开水暖胶管，不得同水暖铜管产生接触。

10mm

分支传感器线束不得同水暖铜管产生接触.13线束插接a.线束插接件的两端(30～50)mm处有线束插接件的两端(30～件的固定固定点，线束插体不得悬空、晃动、承50)mm载。对于(30～50)mm要求插体两端线束对折在(30～50)mm处用扎带捆扎，避开线束插接件悬空、晃动、承载。线束捆扎后应尽量保证插接件处于水平状态。

线束插体不得悬空、晃动、承载。盒尺防水插接件防水套不得外翻出插接件，并必目测须保证护套边缘外观均匀。序工序名称 工 艺号

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24页14页工艺附图或图片说明b.插接前要检查插接件和插针是否完好，插接件按线色线号正确插接依据线号对应插接，对于螺旋装插接件确定〔到位时能听见动听的响声接触不良。14线束插接件的密封全部连接的〔非防水〕插接件后尾部都没有连接电器件的空插接件必需用胶带缠束对折固定。〔〕9301-30024目测15左右侧线束分线要求承装车间零工位在将左侧的传感器管子应当分开捆扎固定,线束应用扎〔要求走向横平竖直，固定点间距(300～400)mm。前轮轮罩处线束应使用镀胶线卡固定。固定点间距(300～400)mm。线束和管子应当分开捆扎固定,顺型材捆扎横平竖直，3.固定点间距(300～400)mm。16加热器线束与插接件加热器全部插接件应为防水插接件，以提高电器牢靠性。加热器线束应避开加热器的电热塞。加热器的接地线应结实牢靠。加热器搭铁位置，不得与加热器油泵并靠在一起。电器线束与油管不得捆扎在一起，必需分开走线。加热器线束不能铺设在加热器的底平面，以防止线束的插头因加热器的油路泄露而导致火灾事故的发生。目测件名称

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24页15页序工序名称 工 艺 内 容 主要工艺参数号17搭铁螺栓1.要求搭铁线往大梁上、车身上固定时搭铁螺栓远离线束的固定〔〔距离大于50mm〕。搭铁线固定孔〕接触部位涂抹黄油。〕大梁上翼面时尽量远离线束〔距离大于50mm〕。发动机的搭铁线束往车身上固定时，不得借用大梁上固定镀胶支架的搭铁螺栓，必需单独固定。车身全部打铁线束必需固定结实，接触良好。

搭铁部位去除漆皮并涂抹黄油搭铁线束单独固定，不得借用固定支架的螺栓。螺栓下垫锥形锯齿锁止垫圈保证搭铁线束充分搭铁！搭铁螺栓紧固结实,不松动

设备检具盒尺目测

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24页16页工艺附图或图片说明18发动机ECU装发动机ECU的线束在ECU连接处距离ECU两端100mm之内用扎带或车身线定与底盘线束要求一样。对发动机ECU四周的三通插接件和〔4016-00054外层耐油橡胶线卡“25B”〕固定，同时把三通插座和发动机线束固定在一起。全部车辆上ECU盒横向安装时进尘、进水，且进水后不易流出。ECU两端100mm之内用扎带或车身线卡固定ECU向上插接。盒尺目测19底盘装有微电子器件的焊接标准尽量避开在线束四周进展焊接作业，假设必需进展，必需用地板革保护线束，防止烧坏线束！在装有微电子器件〔如EDC处理器、ECU、ECM处理器、ABS把握盒、气囊升降把握盒、行车电子记录仪、液压风扇处理器、空调把握器等〕，焊接前必需件造成损害。4.制止在蓄电池附件进展点焊和气焊吊装，或焊装在线束四周焊接前用地板革保护线束，底盘带有微电子器件的发动机，焊接前必需拔下微电子器件的接口，并用塑料袋密封、包扎保护，目测作业编制〔日期〕校对〔日期〕审核〔日期〕会签〔日期〕批准〔日期〕标记 处数 更改文件号 签字 日期 标记 处数 更改文件号 签字 日期

佟宏2023.12.12

蒋长文2023.01.16编制〔日期〕佟宏2023.12.12校对〔日期〕审核〔日期〕会签〔日期〕批准〔日期〕蒋长文2023.01.16标记编制〔日期〕佟宏2023.12.12校对〔日期〕审核〔日期〕会签〔日期〕批准〔日期〕蒋长文2023.01.16标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期件名称序工序名称 工 艺 内 容号

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24页17页工艺附图或图片说明20起动机线1.起动机线束和发动机线束穿玻纤管1.要求线束应有活动余量(30～50)mm。盒尺束和发电机线束保护2.电瓶舱和起动机位置在车架的同侧2.玻纤管保护完全，线束端头露出玻纤管50mm，目测时起动机线束用固定支架固定到车架3.线束余量预留要求：先使线束端头与电机接线柱试连接，确定长度后在此根底横梁处〔或焊接圆钢〕过渡到另一侧再上再增加线束活动余量(30～50)mm。沿车架大梁固定。3.发电机线束一般依据电瓶舱和发电4.为确保线束布置走向的合理性、修理的便利性、固定的全都性可适当安装不同L电机在起动机的同侧时线束通常用支镀锌的等等，但必需保证生产批次的一致性。5.线束布置整齐、固定结实、不行有晃动纵梁固定再借助中冷器的支架向上走悬垂、不行有干预受力、不行有摩擦破线从发动机的尾部上方跨越到发电机损。处，另一种是线束从车架最终横梁处〔或焊接圆钢过渡到另一侧再沿纵梁状和大小都不同的固定支架在发动机上敷设。发电机线束不得和搭铁线束捆扎在一起。21拖运1.承装底盘拖运不得损伤过线孔胶圈，或波浪目测管。吊装工位再将护圈套上保护过线。2.不得将线束在地上拖拉,不得脚踩。身上盘好。件名称序工序名称 工 艺 内 容号

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24页18页工艺附图或图片说明线束插接1.在对线束插接件插接前先检查插接前插接件件的完好状况，主要检查工程如下：防的检查 水插接件的定位块是否完好不用的孔位是否用专用防水塞塞上插针是否有〔插入后防形的现象，避开插接件进水〕，护套锁止扣有无损坏等。2一般非防水插接件要按防水插接件进展处理。

插接件插接后要检查插针有从护套中退出目测的现象发生，插接件是否震惊，线束是否扎的过紧〔主要是与灯具、电磁阀等连接处〕假设觉察插接件有震惊，应对插接件进展固定〔插接件处长时间震惊有可能造成插接件的脱落〕对于螺旋装插接件确定要旋到位〔到位时能听见动听的响声〕，否则长时间运行后会有线束接触不良的现象发生。件名称序工序名称 工 艺 内 容号

线束装配及密封作业指导书主要工艺参数

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24页19页工艺附图或图片说明线束剪切1.主要针对传感器线束的操作主线束接线标准 不得消灭剪切再接线现象。得平齐剪下，应使两根线束接头相蹉30mm左右，导体压接时不应压断，接点的横断面应符合质量要求。接线后，全，胶带包扎厚度适当，安全、牢靠、美观。插接件之间插接不上需要重压接1规定。接线时所选导线与对接导线的线径和颜色要统一，假设特别状况下不能统全都。

线束接头相蹉30mm左右。支线长度不应小于30mm。20mm。电线与端子连接处需装绝20mm。

一、端子与电线导体压接处和压接接点处横扒皮压线断面应符合以下要求： 钳子盒尺导体中全部单线的断面应呈不规章多边目测形，导体与端子相接部位、单线与单线之间应无明显缝隙，端子压接部位应包a、b1。ab离d1/22。e应不超过端子压接后的厚度gfg1/23。二、端子与电线导体压接处和压接接点处横断面不允许存在以下任何一种缺陷：ab4。a或b5。横断面上端子压接部位消灭裂纹h。如6。三、要求绝缘胶带包扎完全，胶带包扎厚度适当，安全、牢靠、美观。

图1a b图2a b图3a b图4a b图5a b图6a bh件名称序工序名称 工 艺 内 容号

线束装配及密封作业指导书主要工艺参数

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24页20页工艺附图或图片说明24橡胶胶圈所经过的过线孔处都要用相应的穿线开口间隙小于5mm所经过的过线孔处都要用相应的保护措施盒尺的使用护套或橡胶护圈进展保护,特别指出集中润滑过管孔也必需加橡胶护圈保护！对于剪开的胶圈要对接好涂密封胶〔过线孔为圆孔的应使用橡胶胶圈保护;过线孔为椭圆孔，长方孔及双层料厚的圆孔使用波浪管目测小于5mm，〕25定位块的1.选取与粘接部位颜色相近的定位块，定位块应用于固定侧围标志1.擦拭后的外表应干净无异物。盒尺使用标准并清洁待粘接部位，2.粘接结实，目测2.定位块在粘接前应先在粘接部位擦线束。3.定位块粘接间距适当。拭丙酮处理，等待〔2～3〕分钟定位块粘接间距20～30〕4.定位块粘接部位尽量隐蔽。3.粘接定位块mm26扎带的使用标准1.(300～400)mm，扎带间间距:一般状况下间距应为(300～400)mm装配后要求线束不得明显下垂和行车时摇摆。盒尺目测2.露出局部不大于3mm锁紧凸出齿露出金属镶片外两个齿。剪切平齐3.带〔4*150〕扎紧，一般状况带.序工序名称 工 艺号

件名称内 容

线束装配及密