桥梁工程设计师专业技术知识之简答题与答案共100题

桥梁工程设计师专业技术学问之简答题与答案〔共100题〕一、简答题1、桥梁有哪些根本类型？系桥梁。2、依据构造体系分类，各种类型的受力特点是什么？答：梁式桥：梁作为承重构造是以它的抗弯力量来承受荷载的。拱式桥：主要承重构造是拱肋或拱为主。刚架桥：由于梁与柱的刚性连接，梁因柱的抗弯刚度而得到卸载作用，整个体系是压弯构件，也是有推力的构造。缆索桥：它是以承压的塔、受拉的索与承弯的梁体组合起来的一种构造体系。3、桥梁按哪两种指标划分桥梁的大小？具体有哪些规定？答：按多孔跨径总L和单孔跨径划分。4、桥梁的根本组成局部有哪些？各组成局部的作用如何？有五大件和五小件。具体有桥跨构造、支座系统、■■I桥墩、桥台、根底、桥面铺装、排水防水系统、栏杆、伸缩缝和灯光照明。桥跨构造是线路遇到障碍时，跨越这类障碍的主要承载构造。支座系统式支承上部构造并传递荷载于桥梁墩台上，应满足上部构造在荷载、温度或其他因素所估量的位移功能。桥墩是支承两侧桥跨上部构造的建筑物。桥台位于河道两岸，一端与路堤相接防止路堤滑塌，另一端支承桥跨上部构造。根底保证墩台安全并将荷载传至地基的构造局部。桥面铺装、排水防水系统、栏杆、伸缩缝、灯光照明与桥梁的效劳功能有关。■■I净跨径：对于梁式桥是设计洪水位上相邻两个桥墩〔或桥台〕之间的净距；对于拱桥，是指每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离。计算跨径：对于具有支座的桥梁，是指桥跨构造相邻及两个支座中心之间的距离；对于拱桥，是相邻拱脚截面形心点之间的距离。构造最下缘之间的距离。5、桥梁规划设计的根本原则是什么？桥梁工程建设必需遵照“安全、经济、适用、美观”的根本原则，设计时要充分考虑建筑技术的先进性以及环境保护和可持续进展的要求。6、桥梁的分孔考虑哪些因素？桥梁标高确实定要考虑哪些因素？分孔要考虑通航条件要求、地形和地质条件、水文状况以及经济技术和美观的要求。桥梁标高确实定要考虑设计洪水位、桥下通航净空要求 桥型、跨径等因素。7、车辆荷载的影响有哪些？车辆重力标准值、前轴重力标准值、中轴重力标准值、后轴重力标准值、轴距永久作用：亦称恒载，它是在设计使用期内，其作用位置和大小、方向不随时间变化，或其变化与平均值相比可无视不计的作用。可变作用：在设计使用期内，其作用位置和大小，方向随时间变化，且其变化与平均值相比不行无视的作用。偶然作用：是指在构造使用期间消灭的概率很小，一旦消灭，其值很大且持续时间很短的作用。8、大路车道荷载为什么需要进展纵向折减？由于在制订车道荷载标准时，承受了自然堵塞的车间间距，在确定荷载大小时，承受了重车居多的调查资料。但对大跨径桥梁，随着跨径的增加，实际通行车消灭上述状况就会逐步缓解，因此，需对汽车荷载按跨度进展折减。9、桥梁上有哪些根本的附属设施？桥面构造由哪些组成？附属设施：包括桥面系、伸缩缝、桥台搭板、锥形护坡等桥面构造：桥面铺装、排水防水系统、伸缩缝、栏杆和灯光照明等构造10、桥面铺装、伸缩缝的作用、要求和类型？、伸缩缝的作用是什么？如何计算伸缩缝的变形量？桥面铺装作用是保护桥梁主体构造，承受车轮的直接磨损，防止主梁患病雨水的侵蚀，并能对车辆集中荷载起肯定的分布作用。因此，桥面铺装应有肯定的强度，防止开裂，并耐磨损。主要类型有一般水泥混凝土、防水混凝土、沥青混凝土。伸缩缝为了保证桥跨构造在气温变化、活载作用、混凝土收缩与徐变等影响下按静力图示自由变形。要求1.能保证构造温度变化所引起的伸缩变形2.车辆驶过时应能平顺、不打滑、无突跳、过大的噪声与振动 3.具有安全排水防水的构造防止雨水侵蚀、垃圾及泥土的堵塞对伸缩缝本身以及对桥面以下支座和其他构造的损坏、对功能正常发挥作用。类型有充填式伸缩缝、钢板伸缩缝、橡胶伸缩缝、组合伸缩缝。11、伸缩缝的伸缩量如何计算?答：桥梁伸缩缝的由于温变变化而成伸缩量变化，依据当地温度变化范围和安装支座时的温度来计算伸缩量〔△Lt〕、混凝土的徐变、收缩的缩短量；其它次要因素是用肯定的安全值在构造上给以考虑，同时还应算出由于因工时,温度变化的修正量。12、桥面排水系统如何设计？为使雨水快速排解，桥面上一般应设置纵横坡，以防止或削减雨水对铺装层的渗透，还要设置排水设施将雨水快速排解。13、按承重构造的型式划分，桥梁有哪些类型？答：板式截面、肋梁式截面、箱型截面14、整体式板桥与装配式板桥在受力上有什么不同？装配式板桥横向如何联结？装配式梁桥：可在工厂或工地预制，节约模板，无需支架，可与桥梁墩台平行施工，质量有保证；需要吊装机械；整体性较差。整体式梁桥：整体性好；需要支架，施工质量掌握难度大，施工时间长。装配式板桥横向连接的作用是：⑴把各预制板连接为整体。⑵使各板共同受载。⑶保证桥跨的横向刚度。横向连接的方式有:企口混凝土较连接和钢板焊接连接。15、钢筋混凝土梁桥的跨越力量为什么会受到限制？在钢筋混凝土梁桥中，在梁的受拉区布置有受力钢筋，以担当外荷载产生的拉应力，钢筋和混凝土粘结在一起共同变形，由于受到混凝土裂缝宽度的限制，所以钢筋的拉应变或应力也将受到相应的制约。由于这一制约关系，钢筋混凝土构造无法利用高强材料来减轻构造自重，增大跨越力量。16、装配式预应力T形梁的横截面形式、预应力筋布置有什么特点？预应力碎梁除了预应力钢筋外还需要设置哪些非预应力钢筋？预应力后张梁的施工工序？截面形式可分为等截面和变截面形式，特点是在保证梁底保护层厚度及使预应力钢筋位于索界内的前提下，尽量使预应力钢筋的重心靠下；在满足构造要求的同时，预应力钢筋尽量相互严密靠拢，使构件尺寸紧凑。非预应力钢筋有架立筋、箍筋、水平分布钢筋、承受局部预应力的非预应力钢筋和其他构造钢筋。预应力后张梁的施工工序：先制作留有预应力筋孔道的梁体，等其混凝土到达规定强度后,再在孔道内穿入预应力筋进展张拉并锚固，最终进展孔道压浆并灌梁端土封头混凝土。17、预应力混凝土简支梁与钢筋混凝土简支梁相比有何优点？答：〔1〕承受高强度钢筋，可节约肯定的一般钢筋。〔2〕预加压应力可大幅度提高梁体的抗裂性，并增加了梁的耐久性。〔3〕由于利用高标号混凝土，截面尺寸减小，梁体自重减轻，可以增大跨越力量，也有利于运输和架设。〔4〕混凝土全截面受压，充分发挥了混凝土抗压性能的优势，也提高了梁的刚度。18、简支梁桥的设计计算应包括哪些内容？有受弯构件正截面承载力计算、受弯构件斜截面承载力计算、裂缝宽度计算、挠度计算。19、怎样区分桥面板是单向板还是双向板？工程实践中最常见的桥面板的受力图式有哪些？车轮荷载在桥面板上如何分布？单向板，四边弹性固支在主横梁上，长边比宽》20自由端悬臂板，三边弹性固支于主横梁上，另一边为“自由”的桥面板，按一端嵌固于立梁，另一端自由的悬臂板进展受力、配筋计算。车轮荷载在桥面板上分布：⑴车轮与铺装层的接触面为一矩形⑵车轮压力面按45度角经铺装面传到桥面板⑶桥面铺装的厚度为平均厚H。20、什么是板的有效工作宽度？单向板和悬臂板的有效工作宽度如何确定？板的有效工作宽度：板在局局部布荷载的作用下,不仅直接承压局部的板带参与工作，而且与其相邻的局部板带也会分担一局部荷载共同参与工作，荷载的有效分布宽度就是板的有效工作宽度。车轮荷载产生的跨中最大弯矩与板按弹性理论计算的荷载中心处的最大单宽弯矩峰值之比a=M/mxmax。单向板：四边弹性固支在主横梁上，长边比宽2。以短边为受力计算跨径。悬臂板：三边弹性固支于主横梁上，另一边为“钱接”的桥面板，按一端嵌固于立梁，另一端较接的悬臂板进展受力、配筋计算答：对于边主梁外侧悬臂板或沿纵缝不相连的悬臂板,在计算根部最大弯矩时，应将车轮荷载靠板的边缘布置，则恒载和活载弯矩值可由一般公式求的。22、如何计算简支梁桥的恒载内力？计算简支梁桥活载内力的一般公式如何表述？具体应如何进展计算？答：全部静定构造及整体浇注一次落架的超静定构造,主梁自重作用于桥上时构造已是最终体系，主梁自重内力可依据沿跨长变化的自重集度计算。活载内力由根本可变荷载中的车辆荷载产生。计算步骤 1.求某一主梁的最不利荷载横向分布系数，2.应用主梁内力影响线，给荷载乘以横向分布系数，在纵向满足桥规规定的车轮轮距限制条件下，确定车辆的最不利位置，相应求的主梁的最大活载内力。23、什么是梁的荷载横向分布影响线？什么是荷载横向分布系数？荷载横向分数系数与哪些因素有关？假设将竖向荷载看作是单位荷载横向作用在不同位置时对某梁所安排的荷载比值变化曲线，称作对于某梁的荷载横向分布影响线。荷载横向分布系数指表径桥路上车辆、人群荷载沿横桥上对主梁安排的荷载程度的系数。系数大小与横向刚度等有关。24、“杠杆法”将桥跨构造作怎样的简化处理？“杠杆法”适用于什么状况？如何计算？根本假定：⑴无视主梁之间横向构造联系作用，即假设桥面板在主梁梁肋处断开；⑵按沿横向支承在主梁上的简支梁或悬臂梁来考虑。适用范围：⑴用于计算多肋梁桥的支点的荷载横向分布的Mo⑵近似计算中间无横梁的跨中支点的Me、Mo25、“偏心压力法”的根本假定是什么？该法与主梁的抗弯刚度与抗扭刚度有什么关系？”修正偏压法”与“偏压法”有什么区分？如何计算?1〕横隔梁刚度无限大，在车辆荷载作用下，横隔梁全长呈直线变形。2〕无视主梁的抗扭刚度，即不考虑主梁对横隔梁抗扭的奉献。抗弯刚度指主梁纵向刚度，抗扭刚度指横截面主要指横隔梁刚度。偏心压力法不考虑抗扭刚度，修正偏心压力法考虑抗扭刚度。偏心压力法计算⑴假设需计算K号梁的me,利用公式计算该梁的影响线方程⑵连线，绘成支反力影响线图⑶布载⑷求影响线纵坐标⑸求m。26、大路简支梁桥的主梁荷载横向分布系数为什么在跨中与支点取用不同数值？在计算简支梁弯矩与剪力时通常如何考虑?荷载位于桥跨中间局部时，由于桥梁横向构造〔面板和横隔梁〕的传力作用，使全部主梁都参与受力，因此荷载的横向分布比较均匀。荷载在支点处作用在某主梁上时,假设不考虑弹性变形的影响，荷载就直接由该主梁传至支座,其他主梁根本上不参与受力。计算主梁跨中弯矩和剪力一般按不变的荷载分布系数计算；计算主梁支点剪力时，考虑该段内横向分布系数变化的影响27、梁式桥的主要施工方法有哪些，各施工方法的特点如何？1〕定支架上的施工，在支架上安装模板就地浇注混凝土的方法，一般仅在小跨径桥或交通不便的边缘地区承受。2〕悬臂施工法，在已建成的桥墩上，沿桥梁跨径方向对称逐段施工。3〕逐孔施工，从桥梁一端开头，承受一套施工设备或一、二孔施工支架逐孔施工，周期循环，直到全部完成。4〕施工法，将预制梁体向前顶推出场地然后连续预制下一阶段梁体直至施工完成。5〕转体施工法，在河流两岸或适当位置，利用地形或使用简便的支架先将半桥预制完成，之后以桥梁构造本身为转体，使用机械分别将两个半桥转体到桥位轴线上。28、拱桥和梁桥的构造和受力上有何区分？拱桥的优缺点？拱桥的主要组成？区分：拱桥是以拱为承重构造的桥梁，在竖向荷载作用下，拱的两端支撑处除有竖向反力外还有水平推力。组成：由桥跨构造〔上部构造〕及下部构造两大局部组成。上部构造包括拱圈和拱上建筑，下部构造包括墩台、根底、拱较。优点：1、跨越力量大2、能充分做到就地取材3、耐久性好,养护修理费用少4、外形美观5、构造简洁,易于把握。缺点:1、自重较大,相应的水平推力大2、支架施工多、施工工序多、不便于机械化施工、施工周期长3、多孔拱桥需设单向推力墩;4 、 上 承 式 拱 桥 建 筑 高 度 高29、拱桥按主拱圈截面形式的分类及其构造特点?答：①板拱桥②肋拱桥③双曲拱桥④箱形拱桥板拱桥：主拱圈为矩形实体截面的拱桥；肋拱桥：是由两条或多条分别的平行拱肋，以及在拱肋上设置的立柱和横梁支承的形成局部组成的拱桥，其上部构造由横系梁、立柱、横梁、纵梁及桥面板组成。箱形拱桥：①截面挖空率大，减轻了自重②箱形截面的中性轴大致居中，对于抵抗正负弯矩具有几乎相等的力量，能较好地适应主拱圈各截面的正负弯矩变化的需要③由于是闭合空心截面，抗弯和抗扭刚度大,拱圈的整体性好，应力分布较均匀④单条肋箱刚度较大,稳定性好，能单箱肋成拱，便于无支架吊装⑤制作要求较高，吊装设备较多，主要用于大跨径拱桥30、什么是拱上建筑？实腹式和空腹式拱上建筑的组成？由于主拱圈是曲线型，一般状况下车辆无法直接在弧面上行驶，所以在行车道系与主拱圈之间需要有传递荷载的构件和填充物。这些主拱圈以上的行车道系和传载构件或填充物统称为拱上建筑。实腹式拱上建筑由拱腔填料、侧墙、护拱和桥面系等局部组成，一般适用于小跨径拱桥。空腹式拱上建筑最大的特点在于具有腹孔和腹孔墩。腹孔有拱式腹孔、梁〔板〕式腹孔两种形式。腹孔跨径不宜过大，腹孔的构造应统一。31、拱桥的设计标高主要有哪些？矢跨比的大小对拱桥构造的影响？拱桥的设计标高主要有四个：桥面标高、拱顶底面标高、起拱线标高和根底底面标高。影响：①拱桥的水平推力与垂直反力之比值，随矢跨比的减小而增大②当矢跨比减小时，拱的推力增大，反之则水平推力减小③无较拱随矢跨比减小其弹性压缩、温度变化、混凝土收缩及墩台位移产生的附加内力越大32、选择拱轴线的原则？常用的拱轴线型有哪些？什么是合理拱轴线？答：尽量削减拱 截面的弯矩,最好截面上不消灭拉应力、满足施工要求、线型美观。常用的拱轴线型有圆弧线、抛物线和悬链线。合理拱轴线是拱桥上拱圈截面只受轴向压力而无弯矩作用的拱轴线。33、什么是拱轴系数？拱轴系数：是指拱脚的恒载集度和拱顶恒载集度的比值34、实腹式悬链线拱的拱轴线和拱轴系数如何确定？拱轴线：用恒载压力线作为拱轴线；拱轴系数：承受逐次靠近法确定。35、实腹式悬链线拱的竖坐标y1/4与m的关系如何,答：二次抛物线36、“五点重合法”如何确定空腹式悬链线拱的拱轴线和拱轴系数？答：承受“五点重合法”确定空腹拱桥的拱轴系数，拱轴线在拱顶、拱脚和 L/4处的五点与三钱拱的压力线重合。悬链线作为拱轴线与压力线的偏离一般使拱脚截面产生正弯矩，拱顶产生负弯矩，刚好和拱顶和拱脚的掌握弯矩相反,因而承受悬链线作为空腹式拱桥的拱轴线是合理的。37、为什么可以用悬链线作为空腹式拱的拱轴线形？由于悬链线的受力状况较好，又有完整的计算表格可供利用，故多承受悬链线作为拱轴线。38、拱桥的伸缩缝何变形缝如何设置？实腹式拱桥的伸缩缝通常设在两拱脚上方，并需在横桥方向贯穿全宽和侧墙的全高以及人行道；空腹式拱桥一般在紧靠桥墩〔〕的第一个腹拱圈做成三较拱，并在靠墩台的拱较上方的侧墙上也设置伸缩缝，其余两较上方的侧墙上可设变形缝。39、主拱主拱圈强度内容：正截面小偏心受压、正截面大偏心受压、正截面直承受剪稳定性验算的内容：纵向稳定性验算、横向稳定性验算、刚度验算40、拱桥有支架施工和无支架施工的方法主要有哪些？拱桥有支架施工：满布式拱架法，拱式拱架法，混合式拱架法，支架横移法刚性骨架法。无支架施工的方法：缆索吊装法、斜吊式悬臂法，转体施工法41、拱桥有支架施工的设备和拱架有哪些？其预拱度的设置需考虑哪些因素、应当如何卸落拱架？拱桥有支架施工的设备是常备式设备，由角钢制成的杆件、节点板和螺栓等。拱架有木拱架和钢拱架等。预拱度的设置需考虑：〔1〕拱圈自重产生的拱顶弹性下沉拱圈温度变化产生的拱顶弹性下沉〔4〕拱架在〔5〕支架根底在受载后的非弹性下沉量。卸落:到达肯定强度后，依据肯定程序卸落拱架。桥梁支座：钢筋混凝土和预应力混凝土梁式桥在桥跨构造和墩台之间为传递上部构造的支承反力和保证各种作用下的自由变形的装置。墩台：包括桥墩和桥台，桥墩是多跨桥梁的中间支撑构造物，承受相邻两跨上部构造支座传来的竖直力、水平力、和墩身风力等。桥台是连接两岸道路的桥梁连接构造物，除支承上部构造以外还起着挡土护岸的作用，承受支座传来的竖直力、水平力、后台填土的侧向土压力等。基础：将建筑物的各种作用传递至地基的构造物称为根底。42、桥梁支座的作用是什么，目前常用的桥梁支座有哪些类型？在桥梁上如何布置支座？1〕传递上部构造的支承反力，包括恒载和活载引起的竖向力和水平力。2〕保证构造在活载、温度变化、混凝土收缩和徐变等因素作用下的自由变形，以使上下部构造的实际受力状况符合构造的静力图式。常用的支座类型：简易垫层支座、橡胶支座、弧形钢板支座、钢筋混凝土摆柱式支座。43、板式橡胶支座、盆式橡胶支座的构造和活动机理？板式橡胶支座由几层橡胶和薄钢片叠合而成，它的活动机理是利用橡胶的不均匀弹性压缩实现转角；利用其剪切变形实现微量水平位移。盆式橡胶支座利用半封闭钢制盆腔内的弹性橡胶块，在三向受力状态下具有流体的性质，来实现上部构造的转动；同时依靠中间钢板上的聚四氟乙烯板与上座板上的不锈钢板之间的低磨擦系数来实现上部构造的水平位移。44、悬臂梁桥和连续梁桥与简支梁桥相比较有何受力特点？悬臂梁桥在力学性能上优于简支梁桥，可适用于更大跨径的桥梁方案，但由于悬臂梁的某些区段同时存在正、负弯矩，无论承受何种主梁截面形式，其构造较为简单。连续梁桥在力学性能上优于简支梁桥和悬臂梁桥，其具有构造刚度大、桥面变形小、动力性能好、变形曲线平顺、有利于高速行车等突出特点。45、等截面和变截面钢筋混凝土悬臂梁桥和连续梁桥的主要构造特点？⑴属超静定构造；⑵桥墩处主梁有负弯矩削减了跨中正弯矩。46、预应力混凝土连续梁桥和连续刚构梁桥的主梁截面和预应力筋布置特点？答：连续梁：、连续梁桥主梁除了在跨中局部承受正弯矩外，在支点四周还要抵抗较大的负弯矩，因此在进展截面设计时往往要加强截面底部的混凝土受压区。常在支点四周加大截面设计，以加大底面混凝土受压区并抵抗支点四周较大的剪力。、连续梁受力主筋的布置要满足正、负两种弯矩的要求。在悬臂局部和支点四周是负弯矩区，要在梁的顶部布置抵抗负弯矩的受力筋；跨中局部承受正弯矩，在梁的底部布置受力筋；在正、负弯矩过渡区段，两个方向的弯矩都可能发生，因此顶部和底部均要布置适量的预应力筋连续钢构梁：、由于刚构桥的主梁除了在跨中局部承受正弯矩外，在支点四周还要抵抗较大的负弯矩，因此在进展截面设计时往往要加强截面底部的混凝土受压区。常用形式有带马蹄形的T形截面，箱型截面，适用于中等跨径及大跨径的桥梁。为了适应向支点处渐渐增大的负弯矩，梁高及梁底均可相应地加大。、带挂梁刚构桥的悬臂局部只承受负弯矩，因此将预应力筋布置在梁肋顶部和桥面板内，以获得最大的作用力臂,预应力筋分直筋和弯筋两类，直筋的一局部在接缝处端面上锚固，一局部直通至悬臂端部锚固在牛腿端面上。肋内的弯筋则随着施工的推动渐渐下弯而倾斜锚固在各安装块件〔或现浇段〕上。为了使位于梁肋外承托内的力筋也能下弯锚固，通常还要使它们在平面内也作适当弯曲，下弯的力筋能增加梁体的抗剪力量。在大跨径桥梁中还可在肋内设置特地的竖向预应力筋来增加梁肋的抗剪作用。对于带钱刚构桥，悬臂局部也可能消灭正负异号的弯矩，在此状况下梁的底部也应布置适当的纵向预应力筋。47、预应力混凝土连续梁桥、连续刚构梁桥的主要施工方法，主要的施工设备有哪些？装配一整体施工法：主要施工设备为起吊安装设备；悬臂施工法：主要施工设备为挂篮，吊装设备等；顶推法施工，主要设备为顶推装置。48、斜拉桥的根本组成、构造类型、构造体系和受力特点？斜拉桥由斜索、塔柱、主梁三局部组成，是一种桥面体系受压，支承体系受拉的屡次超静定构造。从塔柱上伸出并悬吊起主梁的高强度钢索起着主梁弹性支承的作用，从而大大减小梁内弯矩，使梁截面尺寸减小，减轻了主梁的重量，加大了桥的跨越力量。在这三者中，塔柱以承压为主有时还要承受较大弯矩，主梁受弯也受轴向压力或拉力。49、悬索桥的根本组成、构造类型、构造体系？其主要构造由主缆、桥塔、锚碇、吊索、加劲梁等组成，构造类型组合体系桥型，构造体系为利用主缆和吊索作为加劲梁的悬挂体系，受力特点是在吊索的悬吊下，加劲梁相当于多个弹性支承连续梁，弯矩显著减小；悬索桥的活载和恒载通过吊索和索夹传递至主缆，再通过鞍座传至桥塔顶，经桥塔传递到下部的桥墩和根底；主缆除承受活载和加劲梁的恒载外，还分担一局部横向风荷载并将它直接传到塔顶。50、横隔梁的作用是什么？答：横隔梁的作用保证各根主梁相互连接成整体，在荷载作用下各根主梁能更好的共同工作以及防止梁受扭；端横隔梁有利于制造、运输和安装阶段构件的稳定性，而中横隔梁可以使荷载横向分布比较均匀。51、桥面铺装的主要作用是什么？桥面铺装的作用是保护桥梁主体构造，防止行车道板的磨耗；保护主梁免受雨水侵蚀；减缓冲击；分散汽车荷载。因此，桥面铺装应有肯定的强度，防止开裂，并耐磨损。52、为什么将后张法预应力混凝土梁中的预应力筋进展曲线布置?减小梁端负弯矩，便于在构件端部布置钢筋及锚头，在梁两端可增加抗剪力量，且可防止预拉区裂缝及端部截面的中部纵向水平裂缝。53、《大路桥涵设计标准》规定，重力式桥墩应检算的工程有哪些？验算截面强度和偏心距；验算墩顶水平位移；验算承台根底底面岩土的承载力和偏心距；验算墩根底的稳定性。54、预应力混凝土梁桥有哪些主要特点？优点：①能就地取材、耐久性好、可模性好、适应性强、整体性好。②能最有效地利用现代化的高强材料，减小构件截面尺寸，增大跨越力量。③比钢筋混凝土梁能节约材料。④预应力技术的承受，为现代装配式构造供给了最有效的拼装技术手段。55、对于多孔不等跨连续拱桥，为了改善桥墩和根底的不平衡推力，常承受哪些措施？①承受不同的矢跨比。②承受不同的拱脚标高。⑧调整拱上建筑的恒载重量。56、连续梁常用的悬臂施工法有悬臂浇筑法和悬臂拼装法，试阐述这两种主要施工方法的优缺点。很大的预制场；逐段浇注，易于调整和掌握梁段的位置，且整体性好；不需要大型机械设备；主要作业在设有顶棚、养生设备等的挂篮内进展，可以做到施工不受气候条件影响;各段施工属于严密的重复作业，需要施工人员少，技术娴熟快，工作效率高。主要缺点：梁体局部不能与墩柱同时施工，施工周期较长，而且悬臂施工的混凝土加载龄期短，混凝土收缩和徐变影响大。(2)连续桥悬臂拼装法的主要优点是：梁体块件的预制和下部构造的施工可同时进展，拼装成桥的速度较现浇快,可显著缩短工期；块件在预制场内集中制作，质量较易保证;梁体塑性变形小，可削减预应力损失，施工不受气候影响等。主要缺点：需要占地较大的预制场地，为了移运和安装需要大型机械设备；如不用湿接缝，则块件安装的位置不宜57、试述桥梁墩台的组成及作用。答：它有墩台帽、墩台身和根底三局部组成。其作用是：支承着桥梁上部构造传递来的作用效应，并将作用效应传递给地基。58、梁式桥桥墩按其构造可分为哪几类？其各自的特点如何？答：可分为：实体桥墩、空心桥墩、柱式桥墩、排架墩、框架墩实体桥墩：刚度大，防撞力强；但阻水面积大，月工数量大，对地基承载力要求高。空心桥墩：削减了与工体积和墩身自重，减小了地基负荷。柱式桥墩：减轻了墩身自重，节约与工材料，施工便利，外形轻松又美观。排架墩：上部构造传来的水平力按各桥墩台的刚度安排到各墩台，作用在每个柔性墩上的水平力很小，而作用在刚性墩台上的水平力很大，故柔性桩墩截面尺寸得以减小。框架墩：轻松美观，提高了跨越力量，缩短了主梁的跨径，降低了梁高，但其构造简单，施工比较麻烦。59、简述桥梁重力式桥墩与拱桥重力式桥墩的区分。拱桥的桥墩的宽度尺寸要比梁桥桥墩大，且拱桥墩帽顶部做成斜坡，尽量考虑设置成与拱轴线正交的拱座。60、简述U型桥台的组成及特点。答：组成：台帽、台身、根底特点：构造简洁，基底承压面大，靠自身重力和台内填土重力来保持稳定，但培工体积大，并由于自身重力大而增加对地基的压力。61、梁桥桥台可分为哪些？组合式桥台。62、如何排解U形桥台前墙后面积水？应于侧墙间略高于高水位的平面上铺一层向路堤方向设有斜坡的夯实粘土作为防水层，并在粘土层上再铺一层碎石，将积水引向设于桥台后横穿路堤的盲沟内。63、横隔梁的作用与布置要求有哪些？保证各根主梁相互连接成整体，其刚度愈大，桥梁整体性愈好，在荷载作用下各根主梁就能更好的共同工作；同时，端横隔梁有利于制造、运输和安装阶段构件的稳定性，而中横隔梁可以使荷载横向分布比较均匀，且减轻了翼板接缝处的纵向开裂现象。布置要求间距以5〜6米为宜，不应10米。第十二章64、简述布置伸缩缝、变形缝、防水层的位置及做法。伸缩缝：位置：两拱脚的上方，并在横桥向贯穿。材料：锯末沥青或沥青砂变形缝：位置：两拱校的上方，并在横桥向贯穿。材料：干砌或用油毛毡隔开或用强度等级低的砂浆砌筑。防水层位置：在拱背护拱、侧墙铺设防水层。材料:粘帖式防水层由2〜3层油毛毡与沥青胶交替贴铺。涂抹式防水层用沥青或柏油涂抹于砌体外表。65 、拱皎的型式有哪些？在什么状况下需要设置拱皎？答：拱校型式：弧形较铅垫较平较不完全较钢钱设拱状况：主拱圈按两较拱或三较拱设计时需要设置拱较空腹式拱上建筑，其腹拱圈按构造要求设两校或三较拱施工时在拱脚或拱顶设临时较主拱圈转体施工时，需要设置拱钱66、拱桥中，箱形拱有哪些主要特点？答：〔1〕截面挖空率大。〔2〕能很好的满足主拱圈各截面承受正负弯矩的需要。〔3〕抗弯抗扭刚度大，拱 整体性好，应力分布均匀。于无支架吊装。〔5〕精度高，吊装设备多，适于大跨径桥。67、试述钢筋混凝土梁桥的一般特点。优点：能就地取材、工业化施工、耐久性好、可模性好、适应性强、整体性好且美观。缺点：构造自重大，跨越力量差，就地浇筑的钢筋混凝土桥施工工期长，支架和模板要耗损很多木料，抗裂性能较差，修补也比较困难，冬季和雨季建筑整体式钢筋混凝土梁桥时，施工比较困难，且增加造价。68、试述预应力混凝土梁桥的一般特点。优点：能就地取材、工业化施工、耐久性好、可模性好、适应性强、整体性好且美观。能最有效地利用现代化的高强材料，减小构件截面尺寸，显著降低自重所占全部作用效应设计值的69、什么叫简支梁桥，其特点是什么？简支梁桥：是指各孔单独受力的梁桥。特点是：桥墩顶面需设置两排支座，梁与梁之间被伸缩缝断开，行车性能差，属于静力体系，可承受装配式施工。70、什么叫连续梁桥，其特点是什么？连续梁桥：是指承重构造不连续地连续跨越几个桥孔而形成超静定的构造。特点是：桥墩顶面需设置一排支座,梁与梁之间未被伸缩缝断开，行车性能好，但只能承受悬臂方法施工。71、什么叫连续梁桥，其特点是什么？悬臂梁桥：这种桥梁的主体是长度超出跨径的悬臂构造。特点是：静定构造，但行车性能差。72、支座的作用是什么？支座：依据梁式桥受力的要求，在桥跨构造和墩台之间常需设置支座，其主要作用是将上部构造支承反力传到桥梁墩台，同时保证构造在活载、温度变化、混凝土收缩和徐变等因素作用下能自由变形，以使上、下部构造的实际状况符合静力图式。73、设置和选择桥面伸缩装置应留意些什么？伸缩装置的构造应使施工和安装便利，其本身要有足够的强度，还应与桥面铺装局部结实连接。对于敞露式的伸缩装置要便于检查和去除缝下沟槽的污物。74、桥面横坡的设置方式有哪几种？答：1、将横坡直接设在墩台顶部而做成倾斜的桥面板。2、通过在行车道板上铺设不等厚的铺装层以构成桥面横坡。3、直接将行车道板做成倾斜面而形成横坡。75、试述桥梁墩台的组成及作用。答：它有墩台帽、墩台身和根底三局部组成。其作用是：支承着桥梁上部构造传递来的作用效应，并将作用效应传递给地基。76、梁式桥桥墩按其构造可分为哪几类？其各自的特点如何？答：可分为：实体桥墩、空心桥墩、柱式桥墩、排架墩、框架墩实体桥墩：刚度大，防撞力强；但阻水面积大，月工数量大，对地基承载力要求高。空心桥墩：削减了烤工体积和墩身自重，减小了地基负荷。柱式桥墩：减轻了墩身自重，节约与工材料，施工便利，外形轻松又美观。排架墩：上部构造传来的水平力按各桥墩台的刚度安排到各墩台，作用在每个柔性墩上的水平力很小，而作用在刚性墩台上的水平力很大，故柔性桩墩截面尺寸得以减小。框架墩：轻松美观，提高了跨越力量，缩短了主梁的跨径，降低了梁高，但其构造简单，施工比较麻烦。77、简述桥梁重力式桥墩与拱桥重力式桥墩的区分。拱桥的桥墩的宽度尺寸要比梁桥桥墩大，且拱桥墩帽顶部做成斜坡，尽量考虑设置成与拱轴线正交的拱座。78、简述U型桥台的组成及特点。答：组成：台帽、台身、根底特点：构造简洁，基底承压面大，靠自身重力和台内填土重力来保持稳定，但培工体积大，并由于自身重力大而增加对地基的压力。79、梁桥桥台可分为哪些？组合式桥台。80、如何排解U形桥台前墙后面积水？应于侧墙间略高于高水位的平面上铺一层向路堤方向设有斜坡的夯实粘土作为防水层，并在粘土层上再铺一层碎石，将积水引向设于桥台后横穿路堤的盲沟内。81、实腹式拱桥的主要组成局部有哪些？哪些属于上部构造，下部构造?答：上部构造：拱 及其上面的拱上建筑。 构造:桥墩、桥台、根底。8