追寻火红记忆 同筑潇湘蓝天梦

追寻火红记忆同筑潇湘蓝天梦尊敬的各位领导，各位同事，大家好：今天我演讲的主题是：追寻火红记忆，同筑潇湘蓝天梦1989年8月，长沙黄花机场建成开通。29年来，黄花机场可保障旅客吞吐量从70万人次发展到3100万人次，从第一代航站楼到第三代航站楼再到现在双航站楼双跑道，“蓝天梦”飞的高远并非一蹴而就。风雨同舟二十余年，安检作为机场空防安全最重要的一道防线，每一位安检人为“蓝天梦”幸苦付出，保障每一架航班的安全起落。物机场的建设日新月异，我们的安检设备随着改革开放的步伐日益先进，安检员最初靠人眼识别证件，现在安检员使用身份证阅读器和人脸识别系统进行检查；安检员最初使用黑白界面的X光机检查，现在已经普及使用彩色双视角X光机检查，并且T1航站楼全国率先试点使用了CT机，不久的将来还可能使用毫米波安全门。安检设备经历了从人工识别到智能识别，从黑白到彩色，从二维到三维的飞跃。这些设备就是我们手中的武器，我们要善于运用这些武器，保护好每一架飞机的起落，保卫好这片湛蓝的天空。人1981年，4月1日起由边防检查站对民航国际航班实施安全检查，同年11月1日起交由民航公安保卫部门负责。1983年7月武警安全检查站成立，安检工作由武警负责；1992年4月，安检工作正式移交民航，民航机场组建安全检查站。这是安检的成长史，“安检”原来也是个年轻的90后！在90年代，长沙机场从事安检工作的员工只有几十人，现在长沙机场安检站已成长为一个900余人的大家庭，岗位上是一张张朝气蓬勃的面孔，90后、95后随处可见，最初为航空安全奋斗的先辈们大多已经鬓生白发，有的已经退休。事在安检岗位上的每一个安检员都是不可缺少的一部分，空防安全是每一位安检员奉献自己的青春，用血肉之躯守护着的，保卫着的。这中间发生过许多动人的故事：安检员每天做的最多的就是与旅客打交道，每天发生的趣事也是多不胜数。我采访了我们中队的李靖平同志，他是一名由军人转业来到安检的同志。我问他，从事安检这么多年来，你印象最深的事是什么，他笑着对我说，太多了，但是我一直记得有一件事。他说：“有一天，我查堵了一名冒名顶替的旅客，在送往公安局的路上，快到公安局了，一直沉默不言的旅客开始讲各种好话求我放过他，在被我无动于衷的拒绝后就开始掏包，我当时很害怕，真怕他掏出个武器出来。结果他掏出来一大叠百元大钞就往我手里塞，各种求我放过他。还好公安局不远，吓得我也只好赶快把他送进公安局。经过公安机关调查，该名旅客居然是个是个在逃人员。听完他说后我一下也笑了，这么多年我遇到了各种旅客，跟我讲道理的，蛮横无理的，直接无视我的，就是没遇到要给我塞钱的。四年前的一天，我们的领导肖总在值班岗位突发心肌埂塞，幸好发现及时被立马送往医院抢救，医生告知肖总需要进行心脏搭桥手术。一场手术后总算有惊无险。如此惊心动魄，猝不及防的一场疾病，他却在住院仅八天后就出院，立刻投入工作岗位。如今每天需要服用大量药物来对抗病魔，却一直在安检岗位奋斗，这是为了守护这蓝天梦而积极奉献的安检员，还记得去年冬天，一场寒流来袭，机坪也冰冻上了，我们安检人员依然奋斗在机场第一现场，保卫着机场的秩序。当机场机坪需要铲冰保障时，我们安检人员来到机坪用挥舞着铲子破除冰面，清扫积雪冰块，不少人是在自己的休息时间来到机坪铲雪，在零下几度的温度我们可以挥汗如雨。