高支模的安全性分析

精品文档-下载后可编辑高支模的安全性分析【摘要】根据对项目部高支模施工质量的检查、归纳和整理，将引发高支模事故的原因加以客观分析，希望能高支模施工提供一些参考，避免高支模事故的发生。

【关键词】高支模；施工；安全；分析；注意点

高大模板支撑系统简称“高支模”，住建部对其定义为建设工程施工现场混凝土构件模板支撑高度超过8m，或搭设跨度超过18m，或施工总荷载大于15kN/㎡，或集中线荷载大于20kN/m的模板支撑系统。

近年来，随着高大工程的增多，高支模事故频频发生并呈上升趋势。高支模事故不仅财产损失较大，而且伤亡人数较多，因此高支模施工的安全性已成为监管部门和各施工单位的重点监管对象。

经对高支模工程进行专项检查后发现，项目部在高支模施工中均存在安全事故隐患。存在的问题，主要反映在以下方面：

1、无高支模专项方案或方案编制不完整，且方案未经专家论证；

2、高支模专项施工方案和技术要点无书面技术质量安全交底记录；

3、高支模计算书中所选取的材料规格与现场实际选用材料不一致；

4、不按高支模施工方案施工，施工过程把关不严，不组织专业人员验收；

5、混凝土浇筑不科学，无技术人员进行旁站和指导。

经过对高支模事故的分析和统计，本人发现高支模事故的原因很容易找到，而且以责任事故居多。如果严格按照施工程序去实施，高支模事故完全可以避免。

根据本人实践和总结，特作以下分析仅供大家参考和借鉴，以期在高支模施工中对大家能有所帮助。

1、高支模专项施工方案的编制及注意点

所有高支模工程不论大小均需编制专项施工方案，编制人员必须具丰富的施工经验和技术水平。编制的专项施工方案必须符合现场实际情况、施工图纸及技术规范规程，严禁对高支模方案进行套用，而缺乏针对性，不注重细节。高支模专项施工方案编制完成后，由项目工程师先审核，然后施工单位总工程师进行审批，再报监理公司审批。经监理公司审批合格的高支模方案，还应组织5名以上的专家对方案的可行性、安全性进行论证。

最后将专家组论证合格的高支模方案和会签单报报当地安监部门备案。如专家组对高支模方案提出整改要求，则整改验收合格单需经专家组组长签字后一同报当地安监部门备案。

高支模方案编制的注意点：

a、要根据现场实际情况和图纸设计，有针对性的编制高支模方案；

b、不管高支模施工面积大小均需编制专项施工方案；

c、高支模计算书中所选取的材料规格必须与施工现场相一致；

d、高支模专项方案中地基的处理和承载力是否满足要求需经计算；

e、计算书中钢管壁厚达不到3.5或3.0的需调整钢管系数；

f、计算书中施工荷载、静荷载、动荷载取值需符合现场实际情况；

g、需画出高支模立杆平面布置图、支撑系统剖面图及节点大样图；

h、高支模专项施工方案中必须有事故应急救援预案。

2、高支模专项施工方案技术交底

高支模专项施工方案经专家论证符合要求后，需由项目工程师（技术负责人）组织方案编制人员向项目技术人员、质检员、安全人员及高支模作业人员进行书面技术交底，明确高支模施工的技术要点及安全注意点。

交底时必须将专项方案的具体内容、要求及注意点等向被交底人员进行详细讲解，并解决被交底人员所提出的具体操作问题；所交底的内容，交底人和被交底人都必须在交底书上签字，并署明交底日期，交底书一式三份项目经理部、项目工程师及被交底人员各留一份。

3、高支模计算书中所选取的材料规格和数据必须与施工现场相符合

在对项目部检查中发现，计算书中所选取的材料与现场实际使用材料不相符的较多。主要表现在所使用的钢管、扣件、顶托其规格和质量存在较多问题。具体如下：

3.1、钢管壁厚与计算书中不一致，且未进行系数调整。计算书中钢管为壁厚3.5mm或3.0mm的标准钢管，而现场钢管实际壁厚为2.6～2.8mm居多，其轴向抗压能力和抗弯能力比标准钢管降低了15%以上。因此计算时，需根据现场钢管的实际壁厚进行系数调整。

3.2、现场钢管质量问题。主要反映在以下方面：1、部分钢管材质达不到Q235标准；2、部分钢管锈蚀严重，有效壁厚变小；3、部分钢管弯曲和变形，有效承载力大幅降低。

3.3、扣件、顶托质量不符合要求

扣件及顶托的质量问题主要有：a、部分扣件、顶托材质不符合要求，造成承载力降低而易发生脆性破坏；b、扣件及顶托因锈蚀严重，而导致紧固度及承载力下降。

以上质量问题是造成架体整体失稳崩塌的主要原因，因此在搭设前必须严格按照国家或行业标准对所使用的材料进行筛选和检验，达不到标准或与计算书中要求不一致的坚决不用。

4、不按方案施工，施工过程把关不严，不组织专业人员验收

高支模作业不按方案进行搭设，项目管理人员对高支模施工把关不严或放松监管，浇筑砼前又不组织专职专业人员进行验收是造成高支模事故频出的主要原因之一。具体表现如下：

4.1班组承包责任制和劳务人员整体素质不高，流动性大

目前各项目部为赶进度、求效益，将支模工作按多劳多得的形式承包到班组，造成工人只求多完成工作量，而不注重支模质量，加大了项目监管难度。

另外建筑市场因用工紧缺和人员流动性大的特点，使得不少劳务人员完全凭经验而未经专业培训就进入施工现场，部分特种作业人员也是在突击培训后就持证上岗作业。这部分人员因缺乏专业知识、专业技能或施工经验，而对安全要点掌握不全面、不扎实，使得高支模施工质量难以一次性达到要求。

4.2施工过程把关不严，不组织专业人员验收

高支模施工过程必须把好以下几关：1、立杆底部基础承载能力和垫木是否符合方案设计要求，立管是否全部落地搭设；2、立杆间距、横杆步距是否偏大，是否存在偏心荷载；3、水平拉杆与扫地杆是否按要求设置；4、竖向剪刀撑和水平剪刀撑是否按方案合理设置；5、高支模架体是否与建筑物有可靠连接；6、扣件的紧固度是否符合要求；7、顶托自由端长度是否偏长；8、安全网和安全防护设施是否按要求设置。以上几点是施工过程中必须严格监控的重要问题，也是导致高支模事故发生的重要原因。

有些项目部在交底之后，不安排专业人员对施工过程进行监管，甚至高支模施工完成也不组织专业人员检查和验收，这是造成事故频发的主要管理原因。因此在高支模施工中，必须安排专业技术人员全方位、全过程、全天候地进行检查和指导，发现问题及时整改；搭设完成后按“三检”进行检查，使高支模搭设符合规范和行业标准，符合专项方案和现场实际情况。最后项目经理或项目总工组织专业人员会同建设单位、监理单位对高支模进行验收检查，合格后方可进入下道工序。

5、高支模混凝土浇筑中的注意点

高支模施工过程中的砼浇筑必须严格按专项方案进行。砼浇筑过程中必须注意以下几点：1、有柱的必须先浇筑柱砼，以增加支撑体系的稳定性；2、梁高超过700的必须分层浇筑，杜绝梁板同时浇筑；3、砼浇筑过程中确保模板支架均衡受载，最好采用由中部向两边扩展的浇筑方法；4、实际施工荷载不得超过方案设计荷载，不得在模板上堆放过载砼；5、在砼浇筑过程中，必须派2名以上专业技术人员进行