汽车整车实训总结六篇

汽车整车实训总结六篇

汽车整车实训总结范文1

中国汽车工业经过多年的进展，汽车制造厂与汽车零部件制造厂需要大量从事现场工艺、加工、质量和现场装配的技术人员和技术工人。依据汽车制造领域人才需求状况及专业特点，高职汽车制造与装配技术专业应当培育能从事汽车整车及零部件制造企业装配作业，从事汽车冲压、焊接、喷涂作业，从事汽车总装制造、检验和调试、生产现场工艺维护、过程检验及部品检验、整车下线检测和调试等工作的复合型高技能人才。如何培育出符合行业需求和具有汽车制造与装配技术专业特色的高素养特地人才，是当前学院教学改革的核心问题之一。同学通过试验实训熬炼提高操作力量，可以娴熟把握岗位工作所需的专业技能，为适应技术不断进展创新奠定基础，真正做到"授之以渔'。因此，试验实训基地建设对高职汽车制造与装配技术专业的建设与进展至关重要。

2试验实训基地建设的目的

实现理实一体课程教学，培育应用型人才的需要高职教育以培育生产、建设、管理、服务一线的，懂生产、善经营、会管理的高等技术应用型人才为目标，以技能培育为特色。高职汽车制造与装配技术专业以"教以同学为本、学以市场为需、育以技能为主、才以应用为先'为育人宗旨，需要的生产性的试验实训基地建设必需实现校内学习与毕业后的工作内容高度融合。

培育"双师'型师资队伍建立的需要高职教育中"双师型'老师是指从事职业教育的既能传授专业理论学问，又能指导专业技能训练的新型老师，即理论与实践并重的、高素养的、具有双重专业技术职称的复合型老师，是具有肯定学术背景并接受专业实训的职业老师。

当今更多的讲授汽车制造与装配技术课程的老师直接来自于各大中院校，本身对汽车制造过程不是很熟识，即使到汽车制造厂进行特地的培训，耗费大量的精力不说，不能完整地接触汽车制造整个流程。针对汽车制造典型的工作任务设置的试验实训将是这部分老师快速熟识汽车制造流程的一个渠道。

展现企业文化和企业环境，让同学尽早感受企业的氛围汽车制造厂一般来说都是大型或特大型企业，有汽车企业特有的文化和氛围。试验实训基地的建设应充分考虑真实的企业文化和氛围，营造一个真实的汽车制造企业工作环境，让同学能在真实的实践环境中学习和成长，感受企业要求的职业素养、企业管理方法和岗位要求，提高解决问题的力量，培育良好的职业素养和爱岗敬业的精神。

服务社会的需要为了提升行业员工的整体素养，更好地适应行业进展的需要，根据国家人力资源和社会保障部职业技能鉴定的有关规定和要求，乐观开展行业内各项职业技能培训和考核鉴定工作，围绕市场所需、企业所需，为企业供应强有力的人才支持。因此，在进行试验实训基地建设时需考虑本专业的技术培训和技能鉴定。

3高职汽车制造与装配技术专业职业岗位力量及课程体系分析

通过到汽车制造厂和汽车零部件制造厂调研，同时依据往年毕业生就业岗位分布状况及岗位设置的特点，高职汽车制造与装配技术专业培育出的人才具备的主要岗位力量包括汽车驾驶力量、汽车及零部件装配作业及工艺维护力量、汽车冲压作业及工艺维护力量、汽车车身喷涂作业及工艺维护力量、汽车生产过程检验及部品检验力量、汽车整车下线检测及调整力量。

针对高职汽车制造与装配技术专业职业岗位力量要求，开设相应的课程体系，构建高职汽车制造与装配技术专业基于汽车制造工作过程的课程体系，包含18个学习领域，并将18个学习领域划分为具有模块结构特征的初级模块、中级模块和高级模块。其中，初级模块包括汽车材料、汽车电工电子、机械制图及CAD技术、公差协作与测量、机械基础、钳工实习；中级模块包括汽车发动机构造、汽车底盘构造、汽车电器设备构造、汽车制造工艺学、汽车车身制造工艺学、驾驶实习；高级模块包括汽车总装技术、汽车生产与物流、汽车生产质量管理、汽车检测技术、顶岗实习、拓展学习领域。

4试验实训项目的开设

通过对汽车制造厂和汽车零部件制造企业的大量调研，同时依据上述课程教学特点和高职汽车制造与装配技术专业的详细要求，对高职汽车制造与装配技术专业来说，试验实训基地的建设主要分为校内和校外两大块。

校内实习基地建设的项目如表1所示。

校外实训基地主要用于同学的实习和实践活动，更多地是借助于实习单位。对汽车制造与装配技术专业来说，主要校外实习项目如表2所示。

5汽车拆装调整及工艺学问教学工场试验实训项目的布置和讲授

对汽车制造与装配技术专业的同学来说，汽车生产与质量管理、汽车总装技术两门课比较难理解，由于真实的工作情景只有在汽车制造厂才有。这两门课的教学试验实训项目的开设特别关键，由于它要模拟生产现场实际状况，要讲授汽车零件的装配方法、简易工艺的编制和维护、生产中物流和质量管理及企业文化的灌输等。这部分的试验实训内容主要在汽车拆装调整及工艺学问教学工场完成

详细方法：建立一个基本操作训练间（包括螺纹连接训练、油管连接训练、线束连接训练和装配工具使用的训练）和一条车门及附件的拆装生产线，生产线详细布局如图1所示。

简易车门线采纳悬链的形式来推动，每条线设置10个工位，其中拆卸四个工位，装配四个工位，两个过渡工位，支配完整的十个车门及附件。装配线四周布局和生产现场全都，有看板，有物流架、有生产管理规程等。

详细运作形式：①每个工位有完整的装配和拆卸工艺（指导老师先做）；②以每个工位为一个小组，生产线流淌；③每个工位的同学根据工艺进行拆装，同时将该工位的检验卡做出来；④连续本工位做2～3个车门的拆卸和装配操作，校核检验卡的精确     性；⑤上述工作完成后，同学流淌到下一个工位，重复做③～④的工作；⑥八个工位的工作完成后，点评本组检验卡的正确性；⑦八个班组相互评判检验卡，对装拆现场的状况进行点评；⑧指导老师总结。

6结束语

试验实训基地建设是高职汽车制造与装配技术专业核心竞争力培育