变截面挤密螺纹桩技交底

变截面挤密螺纹桩技交底变截面挤密螺纹桩一、设计范围Xxxx二、概况：本段线路以路堤通过，最大中心填高7.64m。本段出露地层为第四系全新统人工填土层（Q4ml）粉质粘土，坡洪积层（Qdl+pl）软土、粉质粘土、粉土细砂、中砂、粗砂及粗圆砾土，覆土较厚，未见基岩出露。地表水主要为沟水，水量随季节性波动，主要接受大气降水补给，地表水发育。地下水主要为粗圆砾土中的孔隙潜水，主要受大气降水和地表水补给。水量较丰富。水质类型为：HCO3-—Ca2-型混凝土结构无侵蚀性。本地区地震动峰值加速度为0.3g，地震动反应谱特征周期为0.4s，地震基本烈度为8度。三、岩土物理力学性质指标<7-1>软土:γ=18kN/m3，c=10kPa，φ=8°，[σ]=60kPa；<7-4>粉土(液化土):γ=19kN/m3，c=5kPa，φ=30°，[σ]=150kPa；<7-5>细砂(液化土):γ=19kN/m3，φ=27°，[σ]=150kPa；<7-5-2>粗砂：γ=19.5kN/m3，φ=32°，[σ]=250kPa；<7-7-2>粗圆砾土：γ=21.5kN/m3，φ=40°，[σ]=350kPa。四、工程措施：1、DKxxx+xxx～DKxxx+xxx，长xxxm，基底按平面图所示范围采用变截面挤密螺纹桩加固，变截面挤密螺纹桩桩体外侧为全螺纹桩，其中：桩顶顶部地面以下0.4m范围采用扩大桩径兼作桩帽，桩直径1m，以下为等截面桩直径为50cm，螺纹外径为60cm。桩间距1.8m，正三角形形布置,加固深度5.2m～12.0m，加固深度详见横断面图。2、桩体材料：采用碎石、石屑或砂、粉煤灰、水泥加水配合而成。桩身水泥采用P.O42.5级普通硅酸盐水泥，掺加优质粉煤灰（等级不低于Ⅲ级），粉煤灰掺量为70～90kg/m3碎石最大粒径不大于25mm。施工前应按设计参数由实验室进行配合比实验,施工时选定混合料配合比进行配置，混合料28天标准立方体无侧限抗压强度不小于15MPa，塌落度控制在160～200mm。3、施工设备应满足变截面挤密螺纹桩工法要求：能够实现全螺纹挤土成孔不排土和指定范围扩大桩径的功能；输出扭矩不小于200KN／M。4、施工前应进行成桩工艺试验，数量不得少于3根，以检验设备、工艺、施工顺序是否适宜，确定混合料配合比、坍落度、搅拌时间等各项工艺参数。5、施工顺序宜从中间向外围进行，或由一边向另一边施工。挤密螺纹桩的施工顺序为：场地处理→测量放样→钻机就位→钻进至设计深度→停钻→泵送混合料→均匀提钻至桩顶→成桩,钻机移位至下一桩位。6、桩顶铺设0.6m厚的碎石垫层夹二层80kN/m双向土工格栅，格栅垫层详图及垫层、土工格栅技术指标详见"贰路（2014）2028-24/25图"。7、在DKxxx+xxx、DKxxx+xxx、DKxxx+xxx,设置沉降观测断面，设备与观测技术要求见"贰路（2014）2028-30/31图"。8、涵洞基础范围地基加固详见桥涵专业相关图纸。五、施工主要技术要求1、钻机就位必须平整、稳固，确保在施工中不发生倾斜、偏移。就位后校正钻杆的位置和垂直度，并在钻机上设置控制深度和垂直度的仪表和标尺，以便在施工中观测记录。2、钻机就位后，应时行桩位复查，钻头与桩位中心点位偏差≤２０mm，钻杆垂直度偏差≤1.0%。3、钻孔开始时，向下移动钻杆至钻头触及地面时，启动马达顺时针先慢后快。在钻孔过程中，如发现钻杆摇晃或难钻时，放慢进尺，避免导致桩孔倾斜、位移，如遇较硬地层，可启用加压系统。在钻头达到设计桩顶标高前，不应进行反钻或提升钻杆。4、在钻孔达到预定标高时，查看最大电流，检查孔深，填写施工记录。5、混凝土采用拌合站集中拌制，混凝土罐车运送到工地混合料的坍落度应控制在160mm～200mm。6、通过钻杆向孔内泵送混合料，料斗内混合料高度不得低于400mm，且保证钻具内混合料高度大于自然地面1m。提升至变径处，钻杆呈逆时针方向旋转，扩大刀头与土体摩擦自动伸出，挤密刀头不断地对土体进行二次扩大和挤密。7、提钻要先泵料后提钻，提钻速度为1.5～2.0m/min，桩顶混合料超灌高度不宜小于0.2m。在提升回转的连续不断地泵送混凝土，灌注过程中采用仪器观测，使混凝土得以及时充填而成桩，直至桩顶标高。六、施工注意事项1、施工前应根据图纸对路基范围内的管线进行调查核实和迁改，对没有迁改而施工中又可能对其造成影响的管线，须注意加强施工防护。2、对段内地表水、地下水及施工用水水质进行取样复测。若地表水、地下水复测结果与设计不相符时，应及时通知有关单位进行再次复测。不得使用有侵蚀性水作为施工用水。3、变截面挤密螺纹桩同一场地宜先施工长桩后施工短桩，先施工密距桩后施工疏距桩。4、变截面挤密螺纹桩，混合料的充盈系数宜为1.1～1.3，且不宜小于1.1。5、挤密螺纹桩路基工点须提前施工，确保路基填筑完成后的观测时间不少于6个月。6、按要求设置沉降、位移观测设备和进行沉降、位移观测，成果纳入竣工文件。7、挤密螺纹桩施工中桩的垂直偏差不得超过1％；桩位的偏差不得大于50mm；成桩直径不得小于设计值。9、挤密螺纹桩施工后28天内不得有任何重型施工机械在上面行走。10、施工中若发现地形、地质条件与设计不符时，应及时通知设计单位及相关部门。11、施工中产生的废水、废碴应根据当地环保要求不得随意排水、堆弃，做到文明施工。12、路堤填筑应严格控制填筑速率，控制标准为：路堤中心线地面沉降速率每昼夜不大于1.0cm，坡脚水平位移速率每昼夜不大于0.5cm。若有异常，应停止填筑或暂缓填筑。13、路基旁的施工便道布置须保证路堤稳定，如便道设置在软土、松软土地基上，须采取必要的加固措施，确保稳定。14、其余未尽事宜，按《铁路工程地基处理技术规程》（TB10106-2010）、"《铁路路基地基处理》贰路（2014）2028-24/25图"设计。图及有关规范、规定办理。七、质量检验1、质量检验参照《铁路工程地基处理技术规程》（TB10106-2010）中CFG桩检验要求进行桩身完整性、均匀性、桩身强度、承载力等各项质量检测。2、挤密螺纹桩桩身完整性、均匀性、无侧限抗压强度可采用以下方法检验：1）成桩7天后，可采用低应变检查桩身完整性，检查数量为施工总桩数的10%，且不少于3根。2）成桩28天后，应在桩体中心处，桩长范围内垂直钻孔取芯，观察桩体完整性、均匀性，在桩身上、中、下取不同深度的不少于3个试样做抗压强度试验。检验数量为桩总数的2‰，且每个工点不应少于3根。3）挤密螺纹桩处理后的承载力检验宜在28天后进行，应采用单桩或复合地基载荷试验，分别按《铁