铁路桥梁后张法箱梁预制及架设施工工艺及流程

铁路桥梁后张法箱梁预制及架设施工工艺及流程预应力箱梁预制厂预制厂内设小型砼拌合站一座，内设50t龙门吊两座，用于制梁、运梁及架梁。预制场地进行硬化处理。设小型拌合站一座，供箱梁予应力砼施工需要，另配一台滚筒式搅拌机备用，搭设料库2栋—120m2，搭设水泥库栋一60m2，并对砂、石料分类堆放。设一台315KVA变压器，备用一台250KW发电机满足施工生活需要。箱梁预制1)箱梁预制工程箱梁预制采用集中预制，新桥共计30m箱梁52片，5m箱梁4片，拟在新桥右侧设予制梁场，并沿新桥桥长方向做存梁场地。(1)台座采用C20砼浇筑，拟设3个台位，台座底宽0.9m，长度为29.7m，并在台座顶两边加设角钢，以保证梁底边直顺，并在台座内予埋塑料胶管，做箱梁外模板底侧加固拉筋用。台座施工时，按图纸要求预制箱梁的预拱度按2.5cm设置，并注意梁底调坡三角垫层的设置。(2)钢筋制作与绑扎①制作：按图纸要求设计下料弯制，按施工规范进行搭接处理。②绑扎：箱梁采用分段绑扎，在台座上组拼，并按图纸要求固定予应力管道用Φ50波纹管和锚垫板。(3)模板支拆梁体模板采用专门设计制作的整体式分段组合钢模板。内模采用组拼式钢模板，龙门吊配合模板支立。箱梁内模在绑扎顶板钢筋网之前组拼好吊装就位，待砼强度达到5Mpa时，方可拆除箱梁模板。(4)高强钢丝下料本桥箱梁高强钢丝采用符合GB/T223-1995标准的24Φ5碳素钢丝，最大超拉力为59.35T，采用卷扬机将钢丝调直后，用断丝机按设计长度切断开，并保证同束内每根钢丝误差小于4mm，然后用墩头机墩头，按不同尺寸予以编束、编号、分堆放置，防止生锈。(5)箱梁砼浇注箱梁砼浇注采用翻斗车配合龙门吊施工的方法，浇筑顺序为：先底板→腹板根部→腹板→顶板，在浇筑过程中，附着式振动器要随着砼的走行而起动、关闭，振捣至密实为止，防止漏振或过振，箱梁砼施工时，要严格按照砼配合比组织施工，中途浇注时间停留不超过1小时，若超过2小时以上时应进行凿毛处理。为防止箱梁内模在浇筑腹板砼时上浮，在内模顶面设置压梁，压梁两端紧固于地栓上，当腹板砼浇注到顶板予埋钢筋时，立即从一端开始绑扎顶板钢筋，边绑扎，边浇筑振捣，边收平抹面。梁体砼施工完毕后，用草袋覆盖洒水养生。砼施工时，注意护栏，伸缩缝等予埋件的予埋。(6)钢丝束穿束箱梁砼浇筑后，在其强度达到0.4～0.8Mpa时，用高压水管对波纹管孔进行冲洗清理，发现问题及时清理，然后将钢丝束一端入锚头，并墩头后，从孔道一端穿入到另一端，将另一头穿入锚头后墩头。(7)预应力高强钢丝的张拉在预制箱梁砼强度达到设计强度的90%时，进行予应力钢束张拉。张拉采用两端同时张拉，张拉顺序自上而下，左右对称，后张法予应力张拉工序为：0→初应力(0.1δk)→1.05δk(超张拉)→持荷5分钟→0→δk，张拉控制采用应力与伸长量双控制，以实际伸长量与理论伸长量的差在6%以内进行校核，满足规范要求后锚固，同时填写好张拉记录。张拉时，断丝、滑丝数量不超过规范规定的标准要求。张拉机具采用3台(备用一台)YC-60型千斤顶及其配套的油泵和油表，在标定后进场使用。(8)压浆张拉后应尽快压浆，以免预应力钢筋锈蚀或松弛。压浆之前，张拉完毕后立即用水泥砂浆将锚塞周围预应力钢丝间隙封锚。水泥浆搅拌时间不少于5～8分钟，拌合水泥浆应在40分钟内用完，并要不断搅拌，为防止水泥浆收缩，应在水泥浆内掺入水泥用量万分之一的铝粉做膨胀剂，一个孔道压浆一次连续完成。气温大于32℃时，不能进行压浆工作。压浆结束后，管道、机具要仔细冲洗干净。(9)移梁、封锚待压浆强度达到规范要求后，用龙门吊移箱梁至存梁场内，进行简支端予应力箱梁的封锚工作，连续端箱梁端面做凿毛处理。