深圳地铁16号线

中国广东省深圳市境内地铁线路深圳地铁16号线01历史沿革设备设施线路站点建设成果目录03020405文化特色价值意义建设规划目录0706基本信息深圳地铁16号线（ShenzhenMetroLine16），又称“深圳地铁龙坪线”，是中国广东省深圳市境内第16条建成运营的地铁线路，于2022年12月28日开通运营一期工程（大运站至田心站），其标志色为靛青色。深圳地铁16号线一期工程起于大运站，途经龙岗区、坪山区，主要串联爱联、回龙埔、龙平、坪山中心、江岭沙壆、田头田心等片区，止于田心站，大致呈东西走向。深圳地铁16号线一期工程全长29.2千米，全部为地下线，设站24座，全部为地下站；采用6节编组A型列车，设计最高速度80千米/小时。历史沿革历史沿革2017年7月7日，中华人民共和国国家发展和改革委员会发布《关于深圳市城市轨道交通第四期建设规划（2017-2022年）的批复》，同意建设深圳地铁16号线一期工程

；9月15日，深圳市地铁集团有限公司发布《深圳市城市轨道交通16号线工程环境影响评价第一次信息公示》

；12月1日，深圳市地铁集团有限公司发布《深圳市城市轨道交通16号线工程环境影响评价第二次信息公示》

。深圳地铁16号线一期工程开工(1张)2018年1月10日，深圳地铁16号线一期工程开工

；8月4日，深圳地铁16号线完成首座车站尚景站交通导改工作

。深圳地铁16号线一期首个盾构区间贯通2019年9月19日，深圳地铁16号线一期首台盾构机始发

；12月18日，深圳地铁16号线一期首个盾构区间贯通

；12月25日，深圳地铁16号线完成首座车站尚景站封顶

。线路站点线路走向深圳地铁16号线一期工程起于龙岗区龙岗大道大运站，出站后沿爱南路向西，在龙翔大道交叉口设大运中心站，出站后沿黄阁路向北在如意路交叉口设龙城公园站，出站沿黄阁路向北在清林路交叉口设黄阁坑站，出站后沿黄阁路向北，在龙平西路交叉口往东折向龙平西路，在愉龙路交叉口设愉园站，出站后沿龙平西路向东在吉祥路交叉口设回龙埔站，出站后沿龙平西路向东在长兴路交叉口设尚景站，出站后沿龙平西路向东北在龙城大道交叉口设盛平站，出站后沿龙平西路向东下穿龙岗河，在龙园路交叉口设龙园站，出站后沿龙平东路向东南，下穿龙兴社区、人人购物广场后，并行深圳地铁3号线向东接入双龙站，出站后在龙岗立交往南折向深汕路，在兴东大街交叉口设新塘围站，出站后沿深汕路向东南在爱南路路口设龙东站，出站后沿深汕路向东南，下穿沈海高速公路，在同力路交叉口设宝龙同乐站，出站后沿深汕路向东下穿厦深铁路，在站前路交叉口往东折向站前路至坪山区境内，在深圳坪山站站前广场下设坪山站，出站后沿站前路向东，在龙坪路交叉路口前折向南，在新和路设新和站，出站后向南下穿宝山第二工业区后在深汕路与东纵路交叉口设六和站，出站后沿深汕路向东南在坪山大道交叉口设坪山围站，出站后向东南，下穿坪山河、深圳坪山公园、坪山中心小学后，沿东纵路向东南在坪环路路口设坪环站，出站后沿东纵路向东在龙坪路交叉口设东纵纪念馆站，出站后沿东纵路向东在沙新路交叉口设沙壆站，出站后沿东纵路向东在瑞景路交叉口设燕子岭站，出站后沿东纵路向东在坪山区委党校南侧设燕子湖站，出站后沿东纵路向东在石井小区南侧设石井站，出站后向东北下穿深圳技术大学后沿兰田路向东在创景路交叉口设技术大学站，出站后沿兰田路向东，在聚龙南路交叉口往南折向聚龙南路，在金田路交叉口往东折向金田路，在环境园路交叉口设田心站

。设备设施服务设施运行系统设备设施运行系统为适应轨道交通项目全自动运行需求，深圳地铁16号线推出了中国国内首个“以行车指挥为中心”的智能运控系统；为最大程度保障行车安全，深圳地铁16号线结合NOCC云平台架构，采用多种技术为车站应急防灾及反恐，提供了高度数智化的应急保障系统；深圳地铁16号线还配备了多维度的安全探测系统，能接触式、非接触式地探测障碍物，精准检测到轨行区地各类障碍物并提前预警

。服务设施深圳地铁16号线车站闸机截至2023年1月，深圳地铁16号线所有车站闸机设置了“人脸识别”模块，将“乘车码”与“人脸识别”乘车功能进行绑定，实现“刷脸”进站

。截至2023年1月，深圳地铁16号线各车站均设有洗手间、母婴室、垂直电梯等服务设施

。建设成果科研成果技术难题建设成果技术难题深圳地铁16号线建设过程中主要的建设难点有：1.深圳地铁16号线水文地质复杂，同时溶蚀性灰岩分布广，导致盾构掘进及车站开挖易发生坍塌、突泥涌水、地面沉陷等地质灾害，全线约一半的工点经过岩溶区，为深圳地铁线路首次长距离穿越岩溶强发育区域

；2.深圳地铁16号线线路长，征地拆迁体量大，同时地下管线错综密布，线路施工与沿线重要管线、河道、桥梁有多处相交，周边环境复杂，存在站前站后交叉作业等情况，需克服多变地质以及复杂地下环境带来的挑战

；3.深圳地铁16号线共建管廊施工穿越地铁16号线，也成为了摆在地铁建设面前的难题。共建管廊施工要求对16号线的影响控制在4毫米以内；4.深圳地铁16号线新和站至六和站区间周边区域孤石发育，施工难度大

；深圳地铁16号线施工过程中采用的技术工艺有：1.遵循“开挖一段、封闭一段”的方案进行施工组织，多措并举攻克了土方开挖的涌水等施工难题；2.科研成果深圳地铁16号线在建设中以机制保障科技创新，设立一批研发工作室，并自主研发了卸铺钢轨全自动一体化设备，形成实用新型专利30余项

。文化特色车辆外观车站设计地铁文化文化特色车辆外观深圳地铁16号线列车深圳地铁16号线列车车身采用大面积镜面材质，座椅端板采用海豚形态，屏风采用弧形收边，屏风架子采用小鱼儿造型，与深圳的沿海风光相呼应

。地铁文化深圳地铁16号线是国内首条与“客家文化”相结合文化主题的地铁线路，深铁商业以地铁主题列车、灯箱广告、拉手广告、列车看板、电子屏为载体，以多种形式对本土文化进行宣传推广，体现了具有深圳特色的“滨海客家”人文精神

。车站设计深圳地铁16号线车站的设计汲取了沿线客家文化元素，在“阳光+家”主题的基础上，将18座标准站设计分为“世居、客居、新居”三种文化特征，分别以“香槟金”、“生态绿”和“科技蓝”进行展现，体现了“共住、共生、共荣”的美好愿景；各车站的装修及公共艺术设计融合了深圳精神和客家传统文化，并以富有当代艺术美感的形式呈现了出来，建设时与龙坪两区的重点文化机构持续互动，打造了“城市记忆博物馆”计划，以博物馆展示的手法，在各车站分布式地呈现当地文化，结合公共艺术与文化，展现深圳“汇聚、包容、国际化”的城市文化内涵；设计师将“来了就是深圳人”的古语版“年深客地成吾地，日久他乡变故乡”的深圳精神融入了设计之中，体现深圳特色的“滨海客家”人文精神

。建设规划建设规划截至2022年12月，深圳地铁16号线二期工程线路全长9.46千米，共设8座车站，线路自大运站引出，止于西坑站，预计于2025年开通运营

。深圳地铁16号线二期工程线路图截至2018年1月，深圳地铁16号线预留东延至惠州条件，全长约6千米，设站约3座

。价值意义价值意义深圳地铁16号线是广东省重点工程，也是深圳“东进战略”的重点基础设施建设民生工程，对促进深圳东部的发展，有着举足轻重的作用，建成通车后将支撑深圳向东部拓展，对于提升粤港澳大湾区崭新活力、推高区域经济势能发挥重要作用。（《深圳特区报》评）

深圳地铁16号线的开通，使深圳地铁3号线龙岗区段早晚高峰拥挤状况得到明显缓解，龙岗、坪山区居民通勤更为便捷，同时还促进了坪山、龙岗两区人流、物流畅通，实现东部中心内聚外联，为深圳市民带来市区“东游”出行新体验。（《南方日报》评）

深圳地铁16号线开通后，深圳东部的内部交通会更加畅通，区域发展也将在轨道交通的覆盖下进一步释放活力，同时还对“轨道上的大湾区”的加速形成、湾区城市“一小时交通圈”的加快构建发挥着重要推动作用。（南方新闻评