长输管道施工技术

年4月19日长输管道施工技术文档仅供参考，不当之处，请联系改正。目录TOC\o"1-3"\h\z长输管道工程施工测量技术 2管道清管、试压及干燥施工方案 9管道压力试验 12长输管道通球扫线施工工艺 15丘陵、山区管道施工常见问题及处理 18工程项目HSE实施计划书（投标阶段） 20HSE管理（施工期） 22大开挖穿越道路施工方案 23三桩埋设 24地貌恢复方案 24水工保护方案 25顶管穿越铁路施工方法 25施工便道修筑 29石方段管沟开挖 30索道运管施工方法 31焊口预热 31防腐管运输与保管 31管道穿越山区地带运管、布管技术 33热收缩套补口工艺 38防腐补口、补伤 40长输管道跨越施工技术 42土方调配 48兰成渝水田水网段管道施工 51安全票制度确保沟下连头安全 52西气东输管道工程中 53管道焊接过程的质量控制 53管道施工过程安全用电的控制 54断弧焊在管道焊接中的应用 54江南水网地段管道施工方法浅探 55水稻田地区的管道敷设 5625标段中小型河流穿越结束 5727标段元和塘管道穿越回拖成功 57泥潭之中创佳绩西气东输二十五标段第三机组创三项最高记录 57

线路交桩线路交桩测量放线施工作业带清理施工道路修筑管沟开挖管线布管清理管口管道组对管道焊接管线拉运无损检测返修冷弯管预制电火花检测管道补口补伤下沟回填三桩埋设地貌恢复清管试压管线连头阴极保护整体通球扫线管道干燥联合试运第一阶段第二阶段第三阶段长输管道流水施工作业工艺流程长输管道工程施工测量技术1.准备工作1.1仪器、工具准备全站仪1套，经纬仪2台，水准仪2台，百米绳2根，50m盘尺4把，GPS（全球定位仪）1台。1.2技术准备施工前必须准备管道施工测量工作所需的管道平面图、断面图以及有关资料，并要熟悉和校核设计图上的有关数据。1.3现场准备：请设计交桩。1.4对桩进行复核、矫正。把中线成果输入GPS，然后对线路上的桩位对号逐一复核，对有偏差的桩号进行矫正。2.测量放线2.1测量放线沟上组对2.1.1用白灰放出管道中心线和占地边界线。一般地段管道机械化施工作业占地宽度**m，沟内组焊施工作业带宽度为**m。组对作业带示意图如下：沟上组对沟下组对沟下组对2.1.2在管道中心线上打百米桩、变坡桩及转角桩。变坡桩、转角桩上注明桩号、里程、高程，转角桩注明角度、外矢距及切线长。弹性敷设或冷弯管的转角处，应有始点、中点、末点控制桩及10m加密桩，并用白灰放出弧线。百米桩、变坡桩及转角桩均采用木桩，其中百米桩40×40×400mm、变坡桩30×30×300mm，转角桩50×50×500mm。2.1.3对管道线路上的材质、规格、防腐等级变化分界点做出明显标志，即打木桩并把桩顶涂红，在桩的前后标明分界点两边的变化情况。国家重点保护的珍贵植物、文物等做出明显保护标志，即用栅栏围护，做好警示牌。2.2一般地段管沟开挖施工测量2.2.1根据管径大小、埋设深度以及土质情况，决定开槽宽度，并在地面上定出槽边线的位置。施工作业带边线施工作业带边线百米桩施工作业带边线施工作业带边线百米桩平行轴线平行轴线桩管沟边线管沟中心线管沟边线平行轴线桩示意图2.2.3开挖过程中，采用腰桩控制槽底高程。在开挖时，在槽坡上（距槽底约1m左右），钉一排与平行轴线相对应的桩。用来控制槽底高程，以达到严格控制管道高程的目的，如下图：平行轴线桩平行轴线桩腰桩h下返数腰桩控制槽底示意图2.3跨越管道的施工测量2.3.1基础的施工测量2.3.1.1基础定位：根据图纸要求，利用经纬仪放出定位轴线，如下图：11A2B基础定位示意图2.3.1.2基础施工测量1212874365基础开挖线基坑开挖线2.3.1.3基础高程测量在开挖基坑过程中，根据已有控制桩利用水准仪严格控制高程。2.3.2支架的安装测量2.3.2.1支架平面位置定位：根据基准桩利用经纬仪根据图纸要求在基础上弹出支架双轴线，并在支架底板上做出轴线明显标志，安装时使两者重合即可。2.3.2.2支架安装垂直度控制：安装时用两架经纬仪分别安置在支架纵横轴线上距离支架约为支架高的1.5倍，先瞄准支架下部的轴线，固定后，再仰视支架顶轴线，如两者重合，则支架就在该方向垂直，如不重合则需调整，直到两个方向都符合要求为止。2.3.2.3支架安装时，按厂房构件安装要求进行测量控制。2.4穿越管道施工测量（顶管方法）2.4.1定中线控制桩根据设计图上管线的走向要求，在工作坑前后钉两个桩，即中线控制桩。2.4.2定顶管中心桩工作坑开挖到位后，将中线引测到前后坑壁上，此桩称为顶管中线桩，以控制顶管的中线位置，如下图：顶管中线桩顶管中线桩中线控制桩中线控制桩顶管中线控制桩示意图2.4.3设置临时水准点为了按管道设计高程和坡度顶进，需在工作坑内设置两个临时水准点。2.4.4控制导轨的安装根据顶管中线桩及临时水准点（临时水准点引自大地水准点）检查中心线和高程，确保无误后将导轨固定。导轨安装控制的准确性直接关系到顶管能否成功的关键。2.4.5顶进过程中中线、高程控制在施工过程中，根据中线桩及临时水准点随时检查中线桩和高程，如中心线偏差超过±1.5cm时，则需校正管子；如高程偏差超过±1cm时，则需校正管子。2.5管道竣工测量2.5.1管道竣工平面图充分利用施工控制网，测定管道的主点及附属构筑物施工后的实际平面位置和高程，并绘制成图。2.5.2管道竣工断面图一定在管道回填前进行，测量管道在走向上的高程，并绘制成图。2.6特别说明长输管道施工要求高，弯头加工难度大，周期长，这样就要求弯头参数特别准确，避免在施工过程中陷入被动境地，在测量放线后，测定管道中线纵断面地貌，并绘制成纵断面图，与设计蓝图对比，如果没有偏差按蓝图正常施工，如有较大偏差，则必须通知设计院对蓝图进行调整，对弯头参数重新计算，确保工程顺利实施。2.7问题探讨由于长输管道特有的长距离特性，以及施工队伍很多，施工工期特别紧等特点，设计院往往按施工单位的进度与要求对线路进行及时调整，为了保证施工进度，业主委托施工单位根据现行规范及针对每条管线编制的特别规定，对需要调整的线路进行线路设计，最后结果由设计院认可。2.7.1需要调整线路的几种情况2.7.1.1长输管线线路长，时间紧，设计院对管线的大方向考虑的比较成熟与全面，但对一些局部的考虑不会很周全，而施工单位从施工角度出发，在施工现场周围重复勘察，往往会找到针对某一局部的管线走向的最佳方案，征求设计同意后，调整线路。2.7.1.2长输管线线位上建筑物、构筑物不允许拆除、破坏，以及施工中发现新情况，而设计当时未考虑绕避方案，线路就需局部调整。2.7.1.3在典型地貌地段，如黄土塬地区，由于雨水冲刷，地貌不断发生变化，设计与施工间隔时间长，地貌与蓝图原先标明的地貌相差较大，如按蓝图施工，管线已根本无法敷设，必须对管线进行调整。2.7.2对管线的调整步骤2.7.2.1选定线路选定线路必须坚持保障管线安全运行、管线最短、维护保养便利、施工方便的原则。选定转角点时，要特别注意河流、冲沟的下坡转角点不得离坡边太远，否则在管沟开挖时，挖方太大。2.7.2.2地貌纵断面图绘制2.7.2.2.1测量工具：全站仪2.7.2.2.2测量方法：根据地貌实际情况，选定测量点，并记录各站点的里程、标高和各转角点的水平转角。2.7.2.3管线布设（绘制管线纵断面图）2.7.2.3.1管线布设的依据：现行管线设计规范及针对特定管线编制的特别规定。2.7.2.3.2管线布设的原则：经济、合理、保障运行安全。布设管线时，必须特别注意弯头数量与土方的平衡点。弯头布设多，管沟土方量相对减少。如果弯头布设少，管沟土方量相对增大，综合考虑弯头加工、运输费用及施工难度与管沟土方之间的关系，找到最佳平衡点（为了减少管线对介质的阻力，尽量少用弯头）。2.7.2.4管道施工测量控制表的计算与填写表中水平距、水平里程、水平角、地面、管道设计高程，是在纵断面图上读取，而挖深、坡度、下料角等是计算所得。2.7.2.4.1挖深h=地面高-管道设计高程2.7.2.4.2坡度=高差/水平距2.7.2.4.3角度（下料角）的计算：角度分纵向角和叠加角纵向角α计算：当坡向相同时α=α1-α2当坡向相反时α=α1+α2αα1α2α坡向相同时α2α1α坡向相反时α1——本站坡角α2——后站坡角管道施工控制测量表工程名称段自至第页桩号水平距S（m）里程（Km）水平角地面高（m）管底设计高程（m）挖深或架高坡度沟底实长尖向下料角管中心实长（m）防腐绝缘里程（中心实长）（Km）下料示意图管材规格备注°′″°′技术负责人审核人测量人编制人叠加角：转点所在位置一般均为叠加角，所谓叠加角是平面转角与纵向角的叠合，其作用是一角双变向。叠加角α计算：坡向相同时：cosα=cosα1·cosα2·cosθ+sinα1·sinα2坡向相反时：cosα=cosα1·cosα2·cosθ-sinα1·sinα2α1——本站坡角α2——后站坡角θ——水平角αα1α2αθ叠加角示意图2.7.2.4.4根据计算角度对热煨弯头、冷弯管、弹性敷设进行标注。当计算角度大于**°时为热煨弯头，计算角度大于**°而小于**°时为冷弯管，计算角度小于**°时挖为弹性敷设。2.7.2.4.5弹性敷设的计算确定曲率半径：一般管线R小于1000d（d为管径），对管线长度来说R越大，管线越短。对尖向向下的弹性敷设，R一旦变大，管线埋深就难以保障。对尖向向上的弹性敷设，R变大，挖方也将增大。因此，选定R时，一定要综合考虑。RαTLE计算示意图RαTLE计算示意图计算外矢距：E=R·(1/cos(α/2)-1)计算弧长：L=R·α（α为弧度）在施工测量时，一定要严格按计算所确定的切线长、外矢距、弧长控制管沟。否则将出现管线无法紧贴管沟的现象。2.7.2.4.6弯管计算根据弯管机性能，弯管的曲率半径是一定的，利用相关公式计算切线长度T、外矢距E、弧长L。具体计算同弹性敷设的计算。2.8.2.5局部修改部分完成后，请设计审核签字，并报业主审批。管道清管、试压及干燥施工方案1.工程概况概况、分段情况2.分段清管和试压工艺流程建立上水系统建立上水系统准备工作完善试压扫线分段分段清管管线充水强度试压严密性试压排水、干燥卸压处理不合格3.通球扫线（1）在管段一端安装发球装置，另一端安装简易收球筒。通球采用皮碗柱状清管器。用压缩空气作为动力，推动清管器行走，管道通球扫线2次。发球筒空压机发球筒空压机收球筒 b.因单机排量无法达到本工程吹扫所需的排量，因此设置储气段。储气段以相邻的已施工好的管线试压段互相利用。两段管段用DN150钢管连接，如下图：储气段储气段DN150连通阀空压机 排气口c.若管线截断阀未能到货，通球、扫线、测径时取消上图中的线路截断阀门，在扫线时按下图进行连接：排气口（2）施工技术措施a.应采用清管器进行两次清管作业，直至管内无异物。b.清管器运行速度宜控制在4Km/h—5Km/h为宜，工作压力宜为0.8MPa。进行清管作业时，必须有安全措施，若夜间进行清管作业，必须采用照明措施。c.当清管球遇阻时，可缓慢升高清扫压力，但最大工作压力不得超过管道设计压力即6.4MPa。d.清管器使用前，应检查清管器皮碗的外型尺寸变化、划伤程度，对磨损较大的皮碗应更换。e.当清管器卡在管道内，根据无线电跟踪装置找到被卡位置，卸掉管内压力，割断管道取出清管器，然后按规定连接，再重新清管。4.分段水压试验（1）试压方案管道分段试压采用清洁水作为试压介质。为防止泥沙和杂质进入管道，在泵入口安装过滤器。试压水排放应符合环保要求。a.试压用水取自试验段两端附近村镇用水，如果水源距离管线特别远，可考虑采用水罐车运水。b.利用Φ159×6的管线作上水管线，并用排量Q=504m3/h的离心泵作为注水泵。在向管线内注水时应用2个通管球进行排空，保证试压段内空气排净。续水池续水池升压泵c.利用升压泵进行升压，强度试压合格后，降低压力进行严密性试验。d.全部试验完成后，利用排水管线将管线内的水排到附近的河流或低洼地，用空压机、清管器充管线内向外排水。（2）管道试压准备工作a.试压前，应检查管道、试压设备、阀门、压力表、温度计及与试压作业有关的设备仪器保持完好，压力表、温度计须经过校验合格。b.使用的压力表、温度计、阀门应符合下列规定：压力表的标定量程应为最高试验压力的1.5～2倍，精度等级为1.5级，表盘直径不应小于150mm，最小刻度应能显示0.02MPa。c.压力表不应少于2块，分别安装在试压管段的两端，温度计分度值不大于1℃，试压段的首端还应安装一个压力自动记录仪和压力天平，管段压力读数以压力天平为准。d.管道试压必须在管道组装、焊接、补口、补伤、下沟、回填等工序完成后才能进行。e.试压管段的封堵必须采用椭圆形封头，封头与管子之间的所有焊缝必须进行100%的超声波和100%X射线探伤。f.和试验段一起承压的钢管和阀门应在安装前进行强度试压，合格后方可使用。（3）强度试压a.强度试验压力为**MPa，稳压**h，以管道不破裂、无渗漏为合格。b.试压时的升压速度不宜过快，压力应缓慢上升，每小时升压不得超过1MPa。当压力升至0.3倍和0.6倍强度试验压力时，应分别停止升压，稳压30min，并重复检查升压系统和管道有无异常情况，发现问题及时处理，当一切正常后继续升压至强度试验压力。c.强度试压技术要求：在升压过程中，不得撞击和敲打管道，每30min记录一次压力和温度情况，发现异常立即停止升压。当两端任何一端达到强度试验压力时，要及时停止升压，关闭阀门，稳压**h，再一次检查阀门和管线是否有异常现象。在确认一切正常后，观察15min，压力无明显变化后做好记录。d.进行强度试压时，若压力下降，应将管内压力降至工作压力以下，然后在管道沿线查找泄漏点，组织抢修。e.在试压过程中，沿管道两侧50m范围内应划为禁区，沿线应设有专门工作人员在禁区外巡逻。f.在交通路口要设专人进行值班，不允许任何人在试压期间在路上停留。g.强度试压结束前，应及时会同建设单位和监理单位到现场实地观察，取得共同认可后，在试压记录上签字，然后进行下一步严密性试验。h.强度试压时要随时注意超压现象发生。（4）严密性试压a.当强度试压合格后，缓慢降至严密性试验压力，进行严密性试验；严密性试验压力为**MPa，稳压时间**h，以不泄漏、压降不大于**MPa为合格。b.稳压时间以管段两端压力平衡后开始计算。c.管线上各点的严密性试验压力不得低于该点的工作压力。d.严密性试验合格后，用压缩空气推动清管器进行排水吹扫，以不再排出游离水为合格。e.降压后，拆除临时设施和管线。5.管线整体试压分段试压完成后，各段碰口连头，然后进行本标段管线整体试压工作。整体试压采用洁净水作为试压介质，试验压力为**MPa，稳压时间**h，试验以管道不破裂、无渗漏为合格。具体操作方法同分段试压方法。6.管道的干燥（1）干燥的方法和装置采用甲醇吸湿剂干燥。干燥原理为在两个清管器中间注入甲醇，组成干燥组列，用压缩空气推动清管球移动，利用甲醇的瞬间吸水性将管线内的水分吸收掉。试压装置简图如下：发球筒发球筒空压机收球筒干燥剂（2）干燥过程中，要密切关注干燥组列的运行速度，利用跟踪装置准确检测组列的运行位置，并将信息反馈到发球端，由发球端经过调整压缩空气的压力和流量及时调控组列的运行速度。（3）当干燥组列即将到达管段的终点时，管线末端的收球装置及一些临时设施的操作人员要做好接收准备工作。在接收过程中，做好放空和排污。甲醇回收后作燃烧处理。（4）在甲醇混合液排放过程中，测量甲醇在混合液中的体积占有量，判断管道干燥是否合格，合格后立即封闭该管段。7.安全措施（1）试压工作进行前，对所有参加试压人员进行工作前的有关安全教育。（2）管线试压期间，应对试压设备、各种用具进行安全技术检查，任何设备用具不得超标使用，确保施工中的安全。（3）所有操作人员各自熟悉分管部分的操作流程，防治错误操作，重要操作流程由专人负责，操作时听从领导指挥，不允许个人操作。（4）架设临时电缆或电线都要符合安全要求，不得有漏电发生。（5）通球扫线施工时，现场出球口前方50m、左右30m范围为警戒区，设置安全警戒标志、安全防护线。不准同时进行其它作业。（6）管线试压前，必须对管线、阀门等设备进行检查，其开闭状态应符合要求。试压的管道组装、焊接、补口、补伤、下沟、回填等工序全部完成。（7）分段试压时，与受压段相连的管道所用的盲板和螺栓应具备足够的强度，焊接盲板、封头必须经探伤检查合格。（8）升压时盲板和封头对面不准站人，发现泄漏应立即停止升压，不准带压补焊和紧固螺栓。（9）在通球、扫线、试压的全部过程中，应保证通讯畅通，并合理安排人员和车辆，施工人员不得过度疲劳。（10）吸湿剂在运输、储存和使用过程中，设专人管理，防止火灾和人员中毒。吸湿剂残液燃烧处理时，注意周围环境，防止烧灼人或引起火灾。管道压力试验1.管道试压分段和试压程序管道试压分段时尽可能考虑和阀室间距一致，这样能够极大地便于管线阻水、导水，能够利用阀室的干线截断阀，方便施工。管道上水前要计算用水量，根据水源的分布情况，统一考虑，以便取水。数段或十几段集中上水，打破施工单位和管理区段的界限，能够充分利用资源，使施工单位或承包区段互不制约。当条件不完全具备时，能够考虑串联上水，逐段倒水。在管道试压程序的安排上，应考虑自高点端逐次向低点逐次试压，并在试压设备的布置上，除第一段外，均布置在试压管段的高点段，这样便于利用上段管线存水，为下一段管线试压时补水。水泵水源水泵水源流量自动压力自动温度管道上水图2.管道试压的方法和技术要求上水过程中的排气可采用高点放空和加隔离球的方法，高点放空时，放空头溢水要控制足够时间，以利气体排空。放空完毕，关紧放空阀。施工中应尽可能避免高点放空，优选加隔离球法。即利用上水时加进的清管器将水和空气隔离开，利用水推动管内空气外移，并最终将管段内空气排出，清管器取出后，要检查清管器的磨损情况，决定是否重复利用。管道升压的速度核试验压力值按设计要求的施工验收规范进行，但对管段试压使用的测量仪表，除使用温度计、压力表外，还应引入温度自动记录仪和压力自动记录仪，以便对管段在压力试验过程中的温度变化和压力变化进行连续的记载，为试压结果的科学判定创造条件。水水空气升压时，可利用往复泵或泥浆车加压，压力应缓慢上升。仔细进行巡线检查，检查系统有无异常情况，发现渗漏打上标记，降压后立即处理。升至强度试验压力后开始稳压。稳压时间应在管段两端压力平衡后开始计算。强度试压合格后进行严密性试验，即将管道的压力降到工作压力稳压。当试压环境温度低于5℃时，应采取防冻措施如管道预热，预热时要缓慢升温，控制温升平均5℃/h，并记录起始点温度变化情况，严格控制温升，以免对管线造成损伤。加压时，要记录添加的试验介质质量与压力值的关系曲线，以便估计试验管段内的残余空气量。加压后，必须有足够的时间使管段内的压力稳定。如果试验管段破裂或泄漏，则事故处应予以修补，并应对该段重新试压。应在实际试压前恰当的时间（几小时前）注入试验液体。注入要分段进行，以保证残留在试验管段内的空气体积最小。加压后，考虑在试压时温度的变化对压力产生较大的影响，必须给予充分的稳压时间，注入的试验液体和周围环境间明显的温差会导致很长的稳压时间（几天）。试压合格后，打开首尾放空阀泄压，并采用清管器清管，以便将管段内的积水清除干净，严禁管内存水。3.试压结果的判定管道水压试验结果的判定，采用公式计算法来确定，传统的判别方式仅以压降不低于1%为标准，即没有考虑到试压水中含有空气对试压结果的影响，也对由温度变化对试压结果造成的影响考虑不够。新的管道试压结果的判定，主要包括以下内容：（1）试压管段内空气存在试验的判断将试压水排放一定量，然后测定其排水后的压降，再计算出其在该条件下的理论压降，并将排水后的压降与理论压降相比，求得其值，将该值与某一基准值进行比较，若大于基准值，则为合格；否则应采取相关措施。经过试验管段内空气量的测定及处理，就能够排除管段内由于有大量空气而存在的误判。（2）严密性试验的判定根据管道容积、管径、钢管的当量比厚、钢材的弹性模量、水的压缩系数、水温及地温的变化、压力变化等系数，经过一系列计算，视计算结果来判定严密性试压是否合格。4.严密性试压压降率计算：ΔP=100(1-PZTS/PSTZ)式中：ΔP——压降率（%）TS——稳压开始时温度（K）TZ——稳压终了时温度（K）PS——稳压开始压力（MPa）PZ——稳压终了压力（MPa）5.劳动组织总指挥总指挥巡查组压力监测组打压组应急组岗位职责如下：打压组：负责流程的安装、开启。巡查组：负责稳压过程中管线检查，发现泄漏或其它异常情况马上汇报，及时处理。压力监测组：首尾各设一个监控点，密切监视压力表变化情况，发现问题及时汇报。应急处理组：负责电机、泵（或压风机）的应急维修和异常情况处理。6.全线通球扫线全线通球扫线在管线连头后、试运前进行。扫线可采用二皮碗单体清管器，第一次清管时清管器带有电子探测定位仪，以便跟踪清管器行走情况。通球扫线基本条件是：管段分段试压已经完成；经检查管线已经全部连通，球阀及旁通管路、管件、通球指示器、感应件全部安装完毕。全线截断阀门、旁通阀门开关灵活，全线截断阀处于全开位置，旁通阀为全关位置。通球扫线用数台空压机压缩空气推动清管器，如受阻可逐步提高压力，但最大推球压力不得大于工作压力。操作方法如下：（1）检查确认清管器完好无损，表面洁净无污，电子探测定位仪安装正确；（2）发球筒、收球筒处于发、收工作状态，相关的阀门开关位置正确。压力表、通球指示器安装正确；（3）打开发球筒，装入清管器，关闭发球筒，开动空压机将压缩空气经过连接管线压入发球筒，驱动清管器行走，当清管器经过末站通球指示器后，立即通知首站关停空压机，同时关闭收球筒前阀门，先放空再打开收球筒，清除杂物并将球取出。7.输气管道干燥管道干燥的方法很多，如抽真空干燥法、净化天然气干燥法、超干空气干燥法等，但当前国际较常见的莫过于甲醇干燥法，此法效率高、效果好、成本低、安全可靠，同时也能满足环保要求。（1）甲醇干燥的原理：甲醇具有极强的吸水性，能够在瞬间以任何比例与水混合。因此利用甲醇这一特性，能够在甲醇组列到达时，将管内残留的游离水和液态水溶解在甲醇液中，变成混合液，在甲醇组列经过后，其混合液参入组列中，最终从管内排出，从而实现管道干燥的目的。（2）甲醇干燥的方法a.甲醇干燥的准备工作为确保干燥合格，在各施工单位分段试压后清管扫线的基础上，管道干燥施工组必须再一次进行通球扫线。扫线用清管器选用四皮碗式，用压缩空气驱动。每隔1.5h发送一个清管器，其行走速度一般为10Km/h左右。干燥前清管扫线的标准为，24h内相隔一定距离的三个清管器组列连续经过后，下一个组列只清除忽略不计的水量，或无水排除。b.干燥组列的制作经过清管站或首站、分输站的发球装置，配以一些临时设施，将适量的甲醇液注入到待干燥的管道内，注入时，用清管器将甲醇液和其它介质加以隔离，将甲醇液进行封闭，使之在管段内处于含水管壁与清管器皮碗所组成的圆柱形密闭空间内，从而形成甲醇液与清管器组成的干燥组列。甲醇甲醇天然气空气清管器组列的运行方向c.干燥组列的发送利用天然气或干燥空气对组列施以连续不断的推动力，使之以一个确定的速度前进，在组列经过带水管段过程中，将管段内残留的水吸收干净，并在组列经过时将水分带走。d.干燥组列运行的检查调整应密切关注干燥组列的运行速度，利用跟踪装置准确检测组列的运行速度，将信息传到发球端，因为速度过快达不到干燥效果，速度过慢会效率低下，且易造成甲醇泄漏。由发球端经过气体的压力和流量及时调节组列的运行速度。e.干燥组列的接收当干燥组列即将到达被干燥管段的终点时，清管站、分输站末站的收球装置及一些临时设施的操作人员要做好接收准备工作，之后在接收过程中，要做好放空和排污工作，要做好清管器的取出和甲醇混合液的回收或燃烧工作。f.干燥效果的确认在混合液排放过程中，经过测量甲醇混合液中的体积占有量，来判断管道干燥是否合格。合格后要做好管端封闭或业已通气管段的试运保障工作。g.甲醇的处理及安全措施采取措施予以回收；采取措施将甲醇烧掉；操作人员必须配备劳动保护措施，佩带风镜及防护面具；施工现场设置安全警戒及消防设施。长输管道通球扫线施工工艺1.工艺简介长输管道施工中间管线的通球扫线，在长输管道施工中是关键工序，施工过程应从以下几个方面控制：1.参数计算（1）介质对清管器（或球）的推力F=P·（D内/2）2·π式中：F——介质对清管器（或球）的推力P——输送清管器或球介质的压强D内——管内径（2）介质的用量a.液体时：Q液=L·（D内/2）2·P·π·n1式中：Q液——液体介质的用量L——通球扫线段管道长度D内——管内径P——输送清管器或球介质的压强n1——液体介质的泄漏系数b.气体时：Q气=L·（D内/2）2·π·P·n2式中：Q气——气体介质的用量L——通球扫线段管道长度D内——管内径P——输送清管器或球介质的压强n2——气体介质的泄漏系数介质泄漏系数视清管器外径和管内径之比，一般可选1.2～1.3。（3）清管器或球在管线中的运行阻力球在管线中行走所受阻力有多种可变因素，很难确定，在实际中可用千斤顶配合压力计来测定其阻力的大小，也可用球第一次行走时介质的压强反算球所受的阻力，一般在0.15～0.25MPa时球就向前运行，能够从压力表的变化来判断，随着球的运行，阻力逐渐增大，能达到初始阻力的8～10倍。参数可作为实际工程中选择压风车、离心泵、轴塞泵等试压设备的主要参考，也可作为试压方案选择的理论依据。2.工艺流程收发球筒及泵仪表安装收发球筒及泵仪表安装发球筒装球管道中注入清水启动泵顶球运行跟踪仪跟踪球至收球筒后卸压重新装球二次清管3.施工技术要求（1）机组准备常见的机具有：高压压风车、中压压风车、轴塞泵、离心泵、电动潜水泵、电焊机、气焊工具、电子定位信号发射器、经过指示仪、移动电话等。（2）材料准备常见的材料有：收发球筒、清管器、球、阀门、钢管、钢板、铁丝、针型阀、压力表、温度计、湿度计、电缆线、氧气、乙炔等。（3）技术准备a.根据设计规定，结合现场实际编制通球扫线安全技术措施。b.绘制通球扫线流程图，确定质量控制点、技术关键点。c.对施工人员进行技术交底，明确记录时间间隔、跟踪仪位置设置及联系方式等。3434569101112121378临时发球筒示意图如图：注：1——高压压风车2——中压压风车3——流量计4——进气阀5——压力表6——针型阀7——低频信号发射仪8——清管器9——进水阀10——离心泵11——轴塞泵12——指示仪13——发球筒1123临时收球筒示意图注：1——放空阀2——针型阀3——压力表收发球筒安装应与主管线同一质量等级，阀门必须经过试压，无内漏，开关灵活，流量计、压力表经过鉴定检验合格，级别、精度符合设计要求。电气设备的安装必须符合用电安全规程。5.发球筒装清管器打开发球筒的快装法兰，按要求放入清管器，放前要做如下工作：a.检查清管器质量，外径尺寸和橡胶的软应程度、密封面的完整状况要符合设计要求。b.在清管器上装上低频信号发射仪，要装设牢固，确保中途不脱落。c.低频信号发射仪要充满电，试验完好，确保48h内有效。6.向清管器前面管内注水打开阀门9、收球筒上阀门1，开动泵10向管线内先注入清水，清水的注入量以整个清扫管段的10%为宜。水质必须达到标准要求，不允许使用带腐蚀性污水。7.启动压风车、顶球运行打开阀门3，启动压风车2向管内充气，同时，记录两端压力表读数的变化情况和气体的流量，当压力表读数高于压风车2的输出压力时，停下压风车2，启动压风车1继续向管内充气，但最高压力不能超过管线的设计工作压力。8.跟踪仪跟踪启动压风车前，应按照通球扫线方案确定的跟踪点安排人员蹲守检测，一旦清管器经过，应立即通知下一处蹲守人员，并做好记录，转移到另一蹲守点。9.球至收球筒后卸压球运行至收球筒后，阀门1开始大量的排气，说明第一次清管顺利完成，待气体排尽，压力回零后可打开收球筒，取出清管器，检查清管器破损情况，对低频信号发生器充电检修，按第一次清管步骤，进行第二次通球扫线。10.施工注意事项及HSE管理（1）施工中的取水和排水都要事先和当地政府协商，铁锈及其它混合污水应先放入沉淀池经过沉淀后再进行排放。（2）通球扫线人员要经过安全教育，在通球扫线时要设警戒区，非施工人员严禁入内，现场统一指挥，防止非预期开动阀门和其它以外发生。（3）管道通球扫线期间，发现管线有缺陷必须立即采取相应措施，严禁带压进行焊接作业。（4）施工中所使用的阀门必须先经过试验，压力表鉴定合格，压力精度不小于1.5级，表盘不小于150mm。（5）施工时环境温度低于5℃时，要采取防冻措施。（6）通球扫线必须由监理工程师在现场确认，施工时填写施工记录和管线通球扫线记录。11.几种卡球处理方法（1）卡球原因通球扫线中卡球的原因很多，常见的有以下几种：a.球破损泄漏。b.球被石块或其它尖物楔进缝隙引起泄漏。c.球被管道中的遗留的长物在弯头处卡死。d.管道中的铁锈、焊渣、泥土碎石较多，累积起来形成“泥柱”，对球阻力太大，超过介质对球的推力。（2）处理办法针对上述几种情况，可采用如下几种方法解决：a.提高压力，加大进气量，使进气量远大于泄漏量。b.利用爆破吹扫法提高球两边瞬间压力差，使球冲过“难点”。c.再放进去一个球，两球一起运行可减小球划伤、破损泄漏百分率。当这几种方法都不能解决球仍滞留在管道中，说明球在管道中卡死了，只有采取对管道切割的办法，切割前要求对球定位，一般采用几种方法确定球的位置：a.利用电子跟踪仪确定球的位置。b.根据进气量和压力表的变化记录，粗略估算球的位置。施工过程图L1施工过程图L1L—L1若压风车停机时管段两端的压力分别为P1、P2，压力平衡后两边的压力为P时，有如下公式：L1×（D内/2）2×π×P1+（L—L1）×（D内/2）2×π×P2=L×（D内/2）2×π×P即：L1=L×（P—P2）/（P1—P2）找准球的位置后对管线进行切割处理，当取出球后分析卡球原因，管线连头后，制定新的通球方案，进行额二次通球。丘陵、山区管道施工常见问题及处理1.施工占地超宽管道施工因均在野外，因此存在施工边界问题，为方便管道施工，一般设计均划定10～20m的施工作业区，所有的施工车辆、人员及管道建设均在这一区域内。在平原进行管道施工时，只要将两侧边界线一定，施工设备就可顺线进行扫线，因为地处平原，各种施工车辆也易于调度驾驶，一般不会出现超出作业边界的问题。但在丘陵、山区却易发生超出边界线的现象，究其原因主要有两点：一、扫线时，扫线车离边界线太近进行扫线。在平原，扫线车可直接沿边界线进行扫线。在丘陵、山地，特别在丘陵地带，因多陡坎、冲沟，扫线的土方量很大，当设备沿边界线推陡坎或冲沟时，土方就会大量流到边界线以外造成超宽；二、施工车辆在作业带内调头或错车，在丘陵、山地限于地形条件，车辆的回转半径小，往往出现超出作业边界现象。占地超宽看似小问题，但在有些工农关系较难协调的地区，因占地超宽半米就导致几天施工停滞不前的事却不鲜见，而且超宽占地的这部分赔偿费用业主不负责，是由施工方承担的，因此在丘陵、山地施工应重视这一问题，避免出现超宽占地现象的发生。解决问题的方法：一是施工扫线时，扫线车辆离边界线不要太近，应留出1～1.5m的距离，特别是在推扫陡坎、冲沟时，应留出1.5～2m的距离，为土方留出缓冲区，不至于超出作业边界；二是尽量减少车辆在作业区内调头、错车的次数，特别在地形复杂地段。施工车辆应按照步步推进的方式，一字排开。2.焊缝易出缺陷焊接的质量除与焊接设备及焊工的技术水平有关外，它还受诸多外部因素的影响。在丘陵、山地施工，寒风易出现的缺陷有：裂纹、未熔合及未焊透等。这些缺陷排除焊接设备和焊工的因素外，外部因素占很大一部分，因为分析缺陷的部位，发现大都在焊缝的根部，而且在上、下坡时发生较多。造成焊缝缺陷的原因经过分析大致有三个方面：一、焊工在根焊未完成或根焊刚焊完时，管道发生震动造成焊缝局部断裂。使管道震动的原因：a.地形的原因设备发生移动；b.管道因自身重力作用下滑。二、在对口时，管道发生移动造成局部对口间隙过小或无间隙，焊接时形成未焊透或未熔合。三、丘陵、山地风速较大，对电弧产生影响，使焊缝易形成缺陷。针对上述原因，应从以下几点加以解决：一、施工起吊设备的刹车制动装置必须良好，平时应注意对设备的保养、检查、维修，发现故障立即修理，不让设备带病工作。二、管道在上、下坡组对时管道底部支墩应垫实，消除管道产生自身移动或晃动的因素，另外，吊具应选择摩擦力大的尼龙带或其它软吊带，吊点应在管道重心点上。三、组对时对口人员，特别是管尾端摆尾人员应听从前面对口人员的指挥，不得随意摆动管道。四、在丘陵、山地施工中，必须采取有效的防风措施。防风用具应绑扎牢固，必要时采取地锚稳固。3.管道埋深不够管道的填埋深度是影响管道日后安全运行的一个重要因素，填埋深度不够，在农田耕作区，可能会遭到人为的破坏；在其它地段，也经受不住洪水和雨水的冲刷，导致管道直接暴露在外，无形中增加了管道日常维护的强度和费用；填埋过深，当管道局部出现问题时，则对维修造成一定的困难，因此管道一定按要求埋到设计深度，在丘陵、山地特别是丘陵地区因多冲沟、地坎，这一问题更显得突出。从在此地区施工的情况看，一般多发生管道埋深不够问题。其原因在于施工扫线时，为方便施工，将小的冲沟、地坎均填平或推成一斜坡，而开挖管沟时常常是从现在作业区地面测量控制深度，最后地貌恢复时，须将原从坎上或坡下推下的土再复原，则地坎下或冲沟底部的管段埋深就达不到要求，有时甚至暴露于地面上，不得不进行整改，造成不必要的损失。要避免这种情况，首先要从开挖管沟时就重视起来，测量、控制管沟深度应以原土层为基准，要分清原土层与新土层的界限。其次，复测管沟时也不能简单从事，应按照图纸设计埋深和原地形进行认真测控，这样经过双重控制就能有效地防止问题的发生。4.防腐层易损伤在平原地区施工，因为土质较松软，没有多少尖锐硬物，一般情况下，防腐层损坏情况较轻。在丘陵、山地施工，管道防腐层却容易遭到损坏。导致防腐层损伤的因素有：一是运管、布管时，因地形复杂，即使扫线过的施工作业带也不像平原地区那样平坦，因此在运管时，忽高忽低，忽上忽下的地形会将管子从拖运工具上甩落，滚管划伤。布管时管子易遭到尖硬物碰伤，在斜坡上布管时，管道受自身重力的影响可能下滑，从而将防腐层擦伤。二是下沟时，未按操作规程起吊管道，造成管道滚落到沟内或与沟壁碰撞，另外下沟前未检查沟壁，沟壁两侧有松动欲坠的土块、石块等，管道下沟后，土块、石块受震动而落下，落到管道上，从而将管道防腐层砸伤，严重的情况将管道砸凹陷形成凹坑，直接影响到后面清管工作的顺利进行，这种情况在山地施工更容易出现。三是回填时，丘陵、山地施工特别是山地施工时，管道下沟前、后均需回填细土，若回填细土不够就回填原状土，则管道防腐层易被块径较大的土块或石块砸伤。管道防腐层质量的好坏决定着管道的使用寿命，因此决不能掉以轻心，应加倍重视对管道防腐层的保护。为此应做到：一、在拖运管时应将管道绑扎牢靠，管道与拖运爬犁或其它工具之间应垫有防滑、防碰撞的橡胶层。布管时，管子在斜坡时严禁直接放在地面，应用松软物将其两端垫起，且采取防下滑措施。二、下沟前认真检查管道防腐层，发现漏点、损伤处，立即按要求进行补漏、补伤。三、下沟时严格按操作规程起吊管道，防止管道滚落或与管沟壁发生碰撞，另外下沟前应认真检查管沟两侧，清除松动、欲坠的土块、石块。四、回填细土必须按要求进行。五、管道下沟后应立即进行回填，不能将管道较长时间暴露，以避免发生人为的因素将防腐层损伤。5.安全问题因丘陵、山地地形复杂，多陡坎斜坡等，施工过程中易发生滚管、管道下滑、设备发生移动、松动的石块滚落伤人等安全事故，为防止类似事故的发生，在用爬犁或其它拖运工具运管时，管道必须绑扎牢固，必要时可做管卡、卡钩，管道拖运上坡时，拖运工具后面及两侧不能站人，管道放置在斜坡上时，应在底部垫有摩擦力大的物体，设备停置在斜坡上时，刹车制动装置必须性能良好。在山地、山坡作水工保护时，施工作业区内一些松动的土块、石块等应清除干净，各种材料，如片石、石子及施工工具，应放置在较平坦的地段，防止滚落，小的施工工具材料严禁抛投。向山坡上搬运时，搬运机具与材料应绑扎牢固。另外在地形复杂地段最好设置警示标志。在丘陵、山地施工时，职工的安全教育也不能忽视，时刻绷紧安全弦，避免发生因忽视安全而出现不该出现的事故。工程项目HSE实施计划书（投标阶段）应包括的内容：1.项目工程队概况描述，应包括人员状况、主要设施与设备、HSE管理状况、主要作业分队情况等。2.调查报告项目部在对外承包工程投标书完成前，应对管道所经过区域进行全面的调查，并形成调查报告。调查报告包括：地理位置、自然环境（地形、地貌、气候）；社会环境、施工所在地的工业、农业、宗教、经济发展状况、社会治安状况、卫生防疫情况。3.领导承诺、方针目标和责任（1）施工项目部领导应对本单位的员工做出书面承诺，当承包外部工程时，可经授权对外做出承诺；作为石化系统的施工队伍，承诺可参照中国石化[]安监字6号文件要求和应履行的HSE职责，结合本岗位的实际，由本人以书面的形式提出，并以适当的形式予以公告，接受本单位领导和员工的监督。（2）项目部的方针应与集团公司的方针保持一致。（3）HSE目标应具有针对性和可操作性，应体现本单位对管道施工中各项HSE管理工作的控制；具体的工作和活动，应制定详细目标和量化指标；经过实施HSE管理，实现无事故、无污染、无人身伤害事故。切忌照搬照抄上级的HSE目标，如千人死亡率、千人重伤率和千台车死亡率等控制指标，对不足千人的单位无可测量性和持续改进性。（4）责任：明确项目部领导的责任，做到你负什么责，你对谁负责，其内容应结合管道施工实际，切忌照抄照搬。4.组织机构、职责、资源和文件控制（1）组织机构和职责是HSE管理体系运行的关键问题，项目部应成立HSE管理领导小组，组长由项目经理担任、成员由项目部项目副经理、HSE管理人员、工程技术人员、设备技术员等组成。应分清项目部各级管理人员的HSE职责，严格界限。（2）资源是实施HSE体系的重要保证，一方面项目施工队全体人员应具备完成HSE工作任务的能力，为此开工前应针对施工特点制定培训计划，培训内容应结合管道工程调查报告的结果和对策、管道施工技术安全规程、应急预案培训；另一方面项目部领导应保证实施HSE体系所必须的物质条件。（3）文件是指导HSE管理活动的依据和证实材料，文件失控将对施工队的HSE活动造成重大影响。项目部在实施文件控制时应按HSE管理体系文件有关要求执行，同时应结合管道施工的特点和需要制定如受控文件登记表、文件修改登记表、守法文件登记表等。5.风险分析和危险控制（1）开展风险分析前，项目部应充分考虑以下可能危害：a.长输管道管径大，施工作业线长，施工人员分散，管理难点多。b.施工环境多变，受地理、气候条件影响。由于条件限制，管道工程不可避免地要经过一些不同的地形和地质构造。如山地、沙漠、河流、沼泽、铁路、公路等，地理条件的改变，地形的复杂性使管道施工不可避免地会存在许多自然和人为的不安全因素。施工困难地段，迫使施工采用一些特殊手段，山地施工大都要爆破成沟；河流穿越有的要导流、有的要用定向钻钻孔；穿越铁路、公路有的要大开挖或用水平钻钻孔等。这些特殊区域施工难度较大，是各类事故易发段。管道施工全过程都在野外露天进行，气候好坏直接影响施工。施工条件差，管道运输不便，机械化水平要求高。c.长输管道工程是一个露天加工场，场内拥有大量的临时设施，经常变化的作业面除了“产品”固定外，人、机、物陡在流动，施工设备、机具移动频繁。管道施工中，主要设备有单斗挖掘机、推土机、装载机、吊管机、发电机、电焊机、电站；主要机具有内外对口器、X射线爬行器等。所有设备、机具都随管道向前延伸而变换位置。沥青防腐补口用的沥青熬制锅、储存各种用料的爬犁房、焊接防护棚、喷砂除锈机、储气罐等都要随时移动，整个管道施工作业队分队就是一个不断移动的工地。若不重视安全，则极易引发伤亡事故。d.施工主材庞大、沉重。当前中国长输管道大都采用低碳钢或16Mn作为管材，单管重大都在1t以上，平坦地段施工一般采用沟上焊接，完成几公里后逐段吊装下沟，下沟时3台以上吊管机同时作业，必须相互配合。e.施工期间可能产生的环境影响。施工期间主要污染是噪声、污水和固体废弃物。噪声主要来自施工机械和人的活动；污水来源于施工废水及生活污水；固体废弃物也主要来源于施工中的废弃物料和生活垃圾。施工过程中对环境的影响主要表现在场地平整、管沟开挖、施工机械车辆和人员践踏等活动造成的土壤和植被的破坏，进而引发滑坡、水土流失等环境问题；这种现象在沙漠、黄土高原地区、土石山区表现尤为突出。开挖隧道会产生大量弃土。如处理不当不但会破坏植被，还会加重水土流失；穿越林木产生很大的破坏，且不易恢复；施工所经地段野生动物会受到惊扰。（2）生产作业环节和直接作业环节的风险分析接到施工图后：对每一个作业环节和关键操作可能产生的危险能量、危害形式、危害范围、危害程度进行分析预测。其直接作业环节流程为：施工准备测量放线扫线清障开挖管沟运管布管管道组装管道焊接焊缝检查防腐补口检漏补伤管道下沟回填、恢复地貌试压管道通球扫线。经过对以上每个作业环节开展HSE风险预测，按照评价准则进行风险评估，然后把所有的险情、事故易发部位、重点防治场所排列出来。（3）制定控制措施针对风险点源的危险程度，对工程中的关键工序、重点作业场所、事故易发部位、环境污染重点防治区等，以风险评估、成本预算和相关方、员工的意见为依据，制定出严格的控制程序和措施，对关键任务进行分配，形成文件化的内容，其内容一般应包括：做什么和谁来做，何时、河地、如何做，应使用什么材料、设备和文件，如何对活动进行控制和记录。在长输管道工程施工一般采用如下HSE保证措施：a.安全措施。包括：站场施工事故预防、管材运输及垛放事故预防、管道敷设与焊接事故预防、开挖管沟事故预防、管道穿跨越施工事故预防、管道下沟事故预防、管道防腐施工作业事故预防、管道试压事故预防措施等。b.生态环境保护措施。包括：管道施工时，采取分层开挖、分层堆放、分层回填的方式，施工后进行平整，恢复地貌或按规定进行复垦；合理规划线路，运输、施工，尽量少建施工便道；在穿越河流时尽量采用定向钻穿越方式；在黄土高原施工采用防固措施以防止水土流失；施工中产生的废物应填埋。c.健康保护措施。包括：预防性体检、免疫接种预防、膳食营养供应、饮水卫生、个人卫生保健、营区宿舍卫生、食堂卫生等。6.运行管理项目部应确定控制危险和相关因素的运行管理规定和制度，明确运行标准和要求，确定运行不偏离HSE方针、采购管理、HSE检查制度、事故管理、HSE检查考核制度、工业气瓶管理、特种设备管理、消防设施管理、安全标志管理、破土作业、临时用电管理、起重吊装作业、高处作业、放射作业、消防管理等。7.变更管理和应急管理（1）变更管理。项目HSE变更管理就是依据变更管理程序对长输管道施工中可能涉及的变更项目进行有计划控制，结合工程施工实际对具体的申请、审批、实施提出要求。（2）编制应急反应计划，实施措施管理。为了提高对突发事件处理的整体反应能力，把事故损失降低到最小程度。项目部应针对安全防火、急救、医疗、应急抢险、工艺过程控制制定详细的应急反应计划，明确突发事件的应急机构、人员配备、物资仓储、信息管理、逃生路线、急救抢险措施、应急恢复程序和培训演习等内容。建立必要的定期考核制度和培训计划。8.检查和监督在计划书中吃部分应明确规定现场HSE表现的监督方式、监督程序和办法，具体可参见体系文件的相关要求。值得注意的是：必须结合项目实际明确现场监督人员的职责、任务和活动要求，明确采用的检查标准、方法、报告形式。可设计出“开工前检查验收单”、“HSE检查隐患整改记录”和“施工现场HSE检查记录表”等。HSE管理（施工期）1.强化员工岗前培训和素质教育，是HSE管理体系顺利实施的关键在项目开工前，项目经理部应针对不同岗位、不同层次的人员进行HSE的培训教育工作。主要是：抓工程特殊要求的培训，学习特殊工艺、关键环节等方面应急计划的控制程序、急救知识和岗位作业指导书的操作规定；抓特种作业人员培训熟练操作技能、安全预防措施和环境保护的相关知识；抓全员的安全常识、逃生、防火、急救等方面的培训，使之达到HSE项目计划书的基本要求，满足正常生产、生活的需要。2.抓风险评估和危险点源的控制，是HSE管理体系的核心项目部在施工期间，在认真落实危险性预先控制方案的基础上，可根据每天可能遇到的问题制定每日HSE措施计划，每天的HSE措施计划必须同生产任务下发至班组，传达至每个人，让每个工人知道第二天将遇到的河流险桥、窄路、高压输电线等危险因素，变成人人皆知的因素，起到提高预防作用。每月的HSE措施计划要建立在对工区详细调查了解的基础上。特别是大型管道的拉运、吊装受环境因素制约很大，因此在施工现场，项目部应依据作业知道书的条款要求，有针对性地考察现场条件，实施动态管理，规范操作程序，实施重点控制。3.严格生态环境保护措施，是社会环境的客观要求在环保敏感地区施工中，要严格按照管线施工的标准要求，把人员的活动、作业范围严格限制在规定的作业区内，每天的任务结束后采取“谁作业、谁清扫、谁保持”的原则，将施工作业遗留下的杂物集中和存放。在现场配置垃圾箱，室内设垃圾袋，定期进行回收处理。在营区四周设排水沟，禁止生活用水的乱放，并依据奖惩制度有项目经理部定期考核，以确保生活区规范化管理，使员工有一个良好的工作生活环境。4.抓好现场监督是实施HSE管理体系的保证在项目实施中，项目HSE主管应按照HSE计划书的要求，各负其责，狠抓落实，对施工过程随时进行检查监督。HSE监督员应坚持在现场，按照编制的现场检查表，及时地对施工项目HSE项目计划书进行逐一的落实和检查；经常组织对员工进行HSE管理宣传教育，按照计划组织紧急情况应急演习；接受业主和现场施工人员的建议，对于不符合项目提出整改意见。5.开展项目HSE体系的评审和评价是实现持续改进的源泉工程开工后，项目部应每月向上级或业主提交一份HSE管理执行情况报告，内容包括：会议记录，主要包括班前讲话、班后讲评，现场会、周会、月会记录情况；隐患和事故调查，主要包括岗位巡检、班组周检、HSE监督员检查，和项目部定检记录以及发生事故的“四不放过”记录；HSE管理系统运行情况，包括方针、目标、指标、职责、消减措施等落实情况。施工结束后，应召开上级或业主代表、项目部主要成员参加的HSE业绩评估会。工程竣工后，应向上级或业主提交一份施工期HSE管理总结评估报告，包括施工期卫生保健、安全生产和环保工作总结、评价，同时最好附一个“长输管道工程施工HSE业绩评定表”，在自我评审的基础上，由上级或业主在相关栏中签署评定意见，作为业绩见证资料。总之，经过对每项工程的评审，发扬成绩，改进不足，就一定能够实现持续改进。大开挖穿越道路施工方案1.施工准备（1）由项目部总工程师牵头，组织穿越施工人员熟悉施工图及有关通用图，掌握每条道路穿越的地点、地质、长度、开挖深度、穿越结构及附属设施（阴极保护措施、标志桩等）的结构和安装要求。（2）开工前由地方关系协调部配合业主，与当地有关部门联系，按有关规定办理施工手续，并设置施工警示标志。（3）为减少道路开挖作业占用道路的时间，必要时在旁边修筑临时便道。2.施工技术措施（1）开挖前先进行穿越管道中线的复测，确定开挖深度，并放出管沟开挖边线。（2）设置施工安全标志，并设专人负责指挥交通，在距穿越点前后50m设置明显标志以警告过往车辆。（3）用挖掘机按管沟开挖边线进行全面开挖，根据土质保持一定的边坡比，然后用人工清理管沟，并用蛙式打夯机夯实铺平。（4）穿越管段预制a.施工作业场地：在穿越段道路一侧选择宽15m的预制场地。b.完成穿越管段组焊工作，并进行无损检测及补口作业。（5）穿越管就位，用两台40T吊管机及吊车配合将预制管段放入管沟内，并进行标高和轴线测量，纠正偏差。（6）管沟回填：按回填方案进行。（7）地貌恢复：按原地貌恢复道路路面、路肩河边沟；保证新筑路面和原路面搭接良好，每侧宽于管沟0.5m，必要时砌筑护坡进行保护。3.施工安全措施（1）编制施工方案（2）管沟开挖时，必须保证其边坡比，以防止管沟垮塌伤人。（3）设置明显警戒标志。（4）设专人指挥过往车辆经过。（5）管道下沟后，及时组织回填夯实，恢复路面。4.主要施工机具、材料序号名称及规格单位数量吊管机40T台2吊车16T台1载重汽车东风5T辆1经纬仪台1汽油发电机YAMAHA16Kw台2蛙式打夯机个2潜水泵台2接送值班车26座辆1生产指挥车辆1安全警示牌个10爬梯个2三角架个4手动葫芦个4铁镐把10铁锹把10竹筐个10铁丝8#Kg100铁丝16#Kg50钢丝绳m50尼龙吊带根5照明灯具套10电缆线m500塑料编织袋条200彩色塑料布m2100三桩埋设1.里程桩、转角桩、标志桩严格按设计图纸提前预制，混凝土强度应达到设计要求。2.埋设前应对预制的三桩进行检查验收，表面应光滑平整，无缺棱掉角，尺寸允许偏差±10mm。3.三桩油漆涂刷应均匀一致，字体采用印刷体，其内容及标志应符合设计要求。4.三桩埋设位置和深度应达到要求。5.记录：填写《管道三桩埋设记录》。地貌恢复方案1.清除作业带内所有的剩余材料、临时设施、焊条筒、包装盒、焊条头、垃圾等，集中处理。2.一般地段地貌恢复使用挖掘机等机械完成，人工配合。3.平整作业带内所有的土堆（墩）、土坑，恢复至原地貌；在耕地带，使用农耕机疏松作业带内、施工通道内的表层耕土。4.恢复所有施工中破坏的土坎、毛渠、围栏、小路等，按业主要求恢复至原来的地貌。5.河谷、深沟等特殊地段，按要求做好永久性水工保护。水工保护方案1.概述管道沿线所经过的地貌主要为流动、半流动沙丘、风沙滩（草）地、河谷等，为确保管线平稳运行，对管线所经过上述各种地形，拟采用护坡、截水墙、导水坎护堡等措施保护。2.流动、半流动沙丘段水工保护（1）草方格防护草方格防护不但适用于高大流动沙丘，也适用于低缓流动沙丘。它分为内外两层设置，迎风侧距管线30～50m处，背风侧距管线不超过30m，草方格所用草为柔软较长的草，如麦秸蒲草，长度40～50cm。草方格大小为1.0×1.0m方格，较密，草埋深15cm，外露15～25cm，草方格防护的施工办法是：在上述内外层防护范围内，将上述范围内沙丘从低到高，按设计方格大小、间距，经过测量放线，沿沙丘坡面布设成方格状或环状，然后按放线位置埋设软草，方格大小、环带间距视风沙危害程度和设计防护的强度而定，也可作为施工临时防护自行设定。（2）树枝条沙障树枝条沙障与草方格相似，只是所用材料将草改为树枝条，一般采用直径1.5100cm左右的树枝，裁成80～100cm的枝条，埋深20～30cm，露出部分拦腰用横杆枝条扎紧，树枝条沙障可做成格式沙障或环沙障，或在迎风侧做成格状，背风侧做成环状，格大小3m×3m～3m×6m（排距为3m），设置排数一般上风侧较下风侧多，距管线近密远疏。实际施工中，采用高低沙障结合植物固沙同时进行，效果比较好，即在沙障网格中种防沙树木、乔木、灌木或者蒿草。3.沙漠地区特殊情况保护措施对于沙丘地区斜坡地带的管线，在管沟回填后应根据具体情况，砌筑适用于沙丘地带的挡土墙、护坡等，防止管沟回填土垮塌、管沟汇水造成回填土流失而危及管线安全。（1）坡度20°～40°，每隔10m设置灰土（3：7）截水墙。（2）坡度>40°，每隔10m设置灰土（3：7）截水墙，管沟底部机回填土层必须夯实，压实系数不小于0.93。同时，地表设20cm厚的草袋，内装灰土（3：7），自管沟向两侧各延伸1.5m。同时在管线所处的坡顶均应加引水沟，防止坡顶、梁上的汇水顺流沿管沟汇流，导致护坡面破坏，范围为管线两边延伸10m。4.管道穿越河流处水工保护（1）河床上管沟深度要求管道对防腐层顶至河流冲刷线不小于1.0m，并保证管道顶覆土不小于2m，同时河内管道上加覆“∩”型钢筋混凝土配重块，以增强管道主体抗侵蚀能力。（2）河渠两边堤岸采取管中心线两边各砌10m毛石护坡的方式保护河渠堤岸。5.风沙滩（草）地水土保护在风沙滩（草）地处，尽量减小施工作业带宽度，采用边开挖、边铺管、边回填、边治理、边植林种草的流水作业施工，以保护植被。顶管穿越铁路施工方法1.顶进设施及顶进设备的选择顶进设施指施工时现场的临时性设施，主要包括工作坑、后挡板、导轨、基础等。顶进设备主要有千斤顶、主顶管、刃脚。（1）工作坑a.工作坑宽度BB=D+（2.5～3.0）单位m，D为待顶进套管外径，下同。b.长度LL=l+（3～3.5）单位m，l为单节混凝土套管长度c.高度HH=D+h1+h2+h3单位m，式中h1为基础厚度，h2为管底与基础之间间隙，h3为地面道管顶高度。为了方便管节接口处理，要求接口底部有一定操作空间，称为操作井，操作井设在顶管井口以外最小1.5m处。在工作坑内还应设置管道轴线基桩、临时水准点，作为测量标志。（2）后挡板后挡板位于顶管工作坑内顶进方向的对面，是顶进管节的千斤顶的支撑面。后挡板的最低强度应在设计顶力的作用下不被破坏，并能充分发挥千斤顶的顶进效率。后挡板表面平行垂直于顶进管线的轴线，保证顶进方向。后挡板由原土方后挡板和人工后挡板组成。原土方后挡板主要由原状土承力。原状土应有足够的厚度、高度，一般厚度不小于7m，以保证稳定性。后挡板的结构和尺寸主要取决于顶进管的管径大小和后背土体的被动土抗力。由于顶力是顶进长度的函数，最大顶力一般出现在顶进接近完成时，因此后挡板计算一方面要充分利用土抗力，一方面严密注意后背土的压缩变形，将压缩变形值控制在2cm左右。当发现变形过大时，应采取补救措施。（3）千斤顶顶管施工中多采用手压泵和电动液压千斤顶。千斤顶顶力及出程速度按以下公式计算：Rf=0.01PAηV=Q/A式中：A——柱塞或活塞的截面积（cm2）P——液压值（MPa）Q——工作液流量（l/min）V——出程速度（cm/min）Rf——工作顶力（KN）η——机械效率（%）（4）刃脚刃脚装于首节待顶套管前端部，用它贯入土中以减小贯入阻力，并防止管檐土方坍塌。其形状如下：遮板遮板尾板管壁环梁筋板刃脚简图（5）顶力计算经验公式：F=n·G·L式中：n——土质系数，见下表。G——管节单长重量KN/mL——顶进管段长度m土质系数n值土种类、含水量及工作面稳定状态n值粘土、砂粘土、含水量不大的粉土、砂土，挖出后能短期或暂时形成土拱1.5～2密实砂土、含水量大的粉土、砂土、砂粒土，挖出后不能形成土拱，但坍塌尚不严重时3～42.施工方法（1）施工前准备：施工前根据设计图纸及施工现场实际勘测的地质情况进行技术准备，计算主要施工机具的规格参数，编制详细的作业计划。（2）在顶管一侧挖水平顶管设施工作坑，工作坑大小按上述公式计算并结合施工现场具体情况而确定，且工作坑应平整。后挡板依托的坑后壁应垂直基坑底面，且后壁表面应修整平齐。在铁路另一侧，亦开挖一个作业坑，坑长4.5m，宽4.5m。若铁路两侧地下水位高，作业坑开挖到0.5m时应用[25槽钢在坑四壁打桩，套管顶入点附近不打桩，桩间距为500mm，并及时用两台DN100潜水泵抽水，保持坑内无积水，避免塌方事故的发生。（3）作业坑挖好后，先在坑内壁垫250mm厚的石子，并把石子铺平，然后在石子上水平放置枕木，枕木上铺一层6000×1800×6钢板，在钢板上点焊固定两根槽钢[14a作为导轨，两槽钢间距为1043mm，这样能够保证套管管底与所铺钢板之间的间隙为60mm。两根槽钢整体的中心线与穿越管线的中心线一致，顶进时套管放在槽钢上，以保证套管前移时方向不发生偏斜，并可减少套管顶进的阻力。在作业坑的后坑壁垂直放两张钢板，垂直钢板与底板点焊牢固，钢板与钢板之间加枕木，再用钢板条将两垂直钢板顶部焊接起来，以保证钢板与枕木的整体性及顶管有足够的后支撑力，称为后挡板。钢板的规格由后挡板的计算得出。（4）各种准备工作做好以后，用吊车将顶管用外顶管、内顶管掉入作业坑，放置在支架（或称马凳）上（支架焊接于坑内所铺钢板上）并找正，见下图：路基路基套管顶管待穿铁路均压圈钢板千斤顶枕木套管轨道钢板支架石子顶管施工机具布置简图（5）在顶管穿越之前，先进行人工开挖，挖孔直径不得大于待顶砼套管，开挖的长度根据地质情况而定，但不得大于0.9m，以防路基发生坍塌，危害交通及人身安全。（6）用吊车把砼套管吊进作业坑，放在槽钢做成的轨道上。将均压圈一端点焊在外顶管上，另一端紧靠混凝土套管并用均压圈前端焊有的三个爪子卡进套管，为防止均压圈将水泥套管端部顶碎，两者之间加垫环形橡胶圈。然后将千斤顶与内顶管相连接并固定好，千斤顶可点焊在后挡板上（钢板厚度应大于20mm）。使千斤顶的顶力方向、顶管中心线及套管的中心线与所穿越管线的中心线一致。用水准仪、卷尺测量套管的标高及坡度，是否与所要穿越的管线的标高及坡度相吻合，如达不到要求时，需重新调整，调整焊在坑底所铺钢板上的槽钢的坡度，直到满足要求时，方可进行下一步施工。（7）使用千斤顶进行顶管穿越，在套管向前运动时，为了保证套管的坡度及不发生偏斜，在穿越时，要及时进行校正，同时，要用测量仪器随顶随测，以保证穿越精度，要求轴向偏差不超过顶进长度的1.5%。顶管过程中当千斤顶行程接近最大值时（不得达到最大值，否则其中弹簧会崩出），要停止顶进，将顶管后撤，按照工程所使用千斤顶的最大行程调整顶管的长度。在顶管穿越过程中，每顶进一段距离，要在吊车配合下将顶管后撤，施工作业人员钻进套管内，用铁锹、短镐等工具进行人工清理顶进套管内的泥土，直至露出套管首端（或称前端）的保护套环，停止人工开挖，人员全部撤出。然后重新进行顶管穿越。当第一根套管顶进后，将顶管后撤，把第二根套管吊进与第一根套管连接（套管到货时自带橡胶圈），然后按上述要求进行第二根、第三根……套管的穿越，如此循环直到穿过铁路为止。（8）套管穿越要求连续作业，不得中途停止。（9）套管穿越完毕后，及时将顶管用设施吊出作业坑，并清理作业坑，为主管穿进套管做好准备。要保持套管内清洁，防止污泥、积水进入套管。（10）主管在穿入套管之前，要做好如下工作：a.防腐层检查：防腐层检漏合格后方可进行其它施工。b.管道与保护套管之间使用套管内支架（塑料绝缘垫），主管在穿入套管之前，要把支架安装在主管上，支架的间距为2m，第一个支架距套管口0.3m。c.主管在穿入套管之前，按设计要求在主管上焊接阴极保护，距离套管端部密封2m处设置第一个阴极保护。钎焊点处要及时进行绝缘防腐。（11）按设计总说明书要求，主管在穿入套管前要单独进行耐压试验和通球扫线。（12）将主管两端用δ=10mm的钢板做盲板，与主管焊接牢固，在主管顶入前端焊一吊装鼻子用来牵引主管进入套管，牵引主管进入套管时前端可用拖拉机牵引，后面用吊管几抬起。主管穿入套管时，要注意保护好防腐层，防止因碰撞、擦划而损伤防腐层。如发现有损伤部位，要及时进行补伤，并重新严格进行电火花检漏，直至合格后，再进行下一道工序。（13）主管就位后应及时进行固定焊口的连接，并进行主管与套管两端之间的封堵，套管两端与主管之间用沥青麻刀封严。3.顶管穿越施工技术质量要求（1）套管两端应伸出路堤坡角护道外不小于2.0m。（2）管道与保护套管之间使用套管内支架，套管内支架的间距为2m，第一个支架距套管端口0.3m。（3）应从第一节管的顶进方向开始控制，要求轴向偏差不超过顶进长度的1.5%。（4）管道穿越铁路时应尽量垂直穿越，斜穿时交角≥60°。（5）顶管可伸缩长度应与套管长度一致。（6）顶管穿越时，要连续作业，直到穿越完毕。管线穿越完毕并经现场检查认可，签字确认后，应及时用临时封头进行封堵。（7）施工前要与铁路有关部门取得联系，按其有关要求组织施工，确保施工安全顺利进行。顶管作业宜在没有列车经过时进行。4.安全操作措施（1）坑内作业应采取有效的防塌方措施，如操作坑应宽阔，不得过于狭窄。必要时可在坑壁用钢管打桩，同时应及时排除坑内积水。（2）顶进过程中要时刻监视内外顶管的状况，操作人员应站在管线受力的侧面。管内挖土和土方外运时，应协调作业人员和外部顶进操作人员，确保人员安全。（3）顶管穿越人工开挖时，挖孔直径不得大于1m，开挖长度不得大于0.9m。（4）现场应有专人协调各工种的作业，避免混乱。（5）吊车站位距作业坑边缘不得小于8m。（6）作业坑开挖前，要了解地下有无其它光缆、管线，开挖时要防止损坏。必要时使用专用仪器探测。施工便道修筑施工便道的修筑应充分利用现有国道、省道、县道，当材料及设备运输经过的道路承载力不足时，应在路面加铺圆木或钢排；若桥涵不能满足运输条件时，应在桥涵上加铺钢桥排以提高承载力，如下图：填方填方涵管涵管钢桥排施工便道根据现场实际情况的要求，一般每隔1.5～2.0Km需修一条由运管道路至施工作业带的便道。在纵向坡度小于30°时，能够采用修筑施工便道，使设备、机具材料便于到达施工现场。若纵向坡度大于30°时，则宜采用索道和发送装置进行施工。且施工便道的宽度不低于4m，达到三级公路的要求。在1～2Km目力所及的范围内设一个会车点。弯道和会车处的路面宽度应大于10m，弯道的转弯半径应大于18m，当运管车作90°转弯时，管材越长则路面加宽的面积越大。施工便道的坡度应小于22°。车头运行轨迹车头运行轨迹车尾运行轨迹拖管车转弯轨迹图1.在梯田上修筑施工便道如下图：挖方挖方填方便道2.人行小道上修筑施工便道施工便道填方施工便道填方人行道3.地台型便道的修筑地台型的便道修筑需将山体一侧的土或岩石采用机械或爆破的方式倒运到另一侧，即一边挖方一边填方。在易滑坡的地带及横坡坡角大于30°时必须修筑挡土墙，用草袋护坡并做好路面的排水明沟，以保持路面的稳定性。填方挖方填方挖方施工便道石方段管沟开挖在条件允许征得有关部门批准时采用控制爆破施工。但应充分考虑爆破对周围环境的危害，严格控制装药量和抛掷方向，并制定相应的安全防护措施。大部分地区应采用松动爆破方式施工。松动爆破方式施工确定炮眼直径d=38mm。确定炮眼距：列距A=K*d（K—破碎系数，中硬质岩取6；d—炮眼直径）；排距B=（0.6～0.9）A。确定炮眼深度h：由于管沟深度为2m左右，而风钻只能钻深1m，因此在施工时必须分2～3次爆破。对上层进行爆破时，炮眼深度h=风钻钻进深度h1，对最后一层炮眼深度h=C*H（C—眼深系数，原岩体为1.05；H—破碎高度即最后一层需破碎的高度）。如下图所示：HHh2h1炮眼控制岩石炮眼拟开挖管沟h1=1m（仅适用于控深2m<H总<3m）确定静态爆破装药量：单位炮眼长度破碎剂用量q=1.9Kg/m（根据炮眼直径d=38mm确定），破碎剂重量Q=（1+r）*Σl*q（Kg）（r—损耗率，取0.05～0.10；Σl—炮眼总长）。药装填完成后进行养护。在爆破前要在表面加盖安全网或草袋，以减少爆破物的飞溅。对风化岩、泥岩、硬土层采用宽链岩石挖掘机或挖掘机直接开挖，但应加大放坡比例，防止管沟塌方。在局部易塌方地段，应采取方防护措施，如加防塌钢排等，因为管沟上不可避免有设备行走，在坡度很大的局部地段，设备不能到位时，可采用人工开挖的方式施工。索道运管施工方法适用于坡度在30°以上盘山公路陡坡盘山公路陡坡电动绞车以组焊管段钢索待组焊管段绞车索道运管组装示意图焊口预热1.焊口全部进行预热，其技术参数由《焊接工艺评定确定》。2.采用环形火焰加热方法进行预热，燃料为液化石油气。3.预热宽度为坡口两侧75mm范围内；预热温度大于等于100℃。预热时可转动加热器，使管口受热均匀。4.预热温度测量采用红外线测温仪，在距管口50mm处，测量均匀圆周上的4点。预热热源撤走1～2min后，尽快开始焊接。防腐管运输与保管1.运输路线（1）管材由防腐管厂交接地点起运，沿***至***省（县）道及与之相连的公路、修筑的运输便道将管材运至施工作业带管材堆放点；如运输道路受阻需由其它车辆倒运时，应在倒运位置设置临时管场在倒运到施工作业带。（2）防腐管材运输路线、运输便道修筑情况及临时管场设置情况详见下表：线路管材运至的桩点运输路线描述运距（Km）道路类