廉价航空与消费者认知

陈昊洋11307100073沈艾雯11307100232廉价航空与消费者认知背景全球廉价航的大发展廉价航的市场份额不断提高春秋与众多后起之秀春秋航空在上交所上市九元航空新成立，中国联航、祥鹏航空转型廉价发展背后的忧虑新兴事物，市场不成熟业绩不佳，巨额亏损意义与综述研究意义廉价航空经营建议丰富廉价航空认知研究研究综述廉价航空消费者认知来自微博现象的疑问想要解决的问题廉价航空的策略与规定矛盾？旅客的认知调和？研究设计问卷调研考察消费者对廉价航空特色规定的接受程度与选择意愿相关分析对以上两因素进行相关性分析值得单独考察的题项由于问卷数量的局限性，数据分析缺乏信度仅供参考，但一些题项的结果还是很能说明问题的一些额外收获被访者的反馈结论问卷旅客对廉价航空策略的认知以对廉价航空特征的认同程度进行考察旅客出行动机旅客选择廉价航空的意愿基本信息统计出行特征社会特征问卷二维码欢迎各位扫码查看相关分析Q5能够接受简陋的机场设施Q6能够接受托运行李收费Q10能够接受空乘推销商品Q11能够接受座椅间隔较小愿意选择廉价航空Pearson0.463**0.313**0.387**0.390**显著性0.0000.0050.0000.000如果一名消费者能够认同廉价航空使用更简陋的机场、收取行李托运费、空乘推销商品以及较小的座椅间隔那么其选择廉价航空的意愿也较强。涉及机场距离，餐食和航班时刻的题项与廉价航选择意愿相关性较弱。国内全服务航空与廉价航空在这些因素上并没有显著差距。值得单独考察的题项您能接受更简陋的机场设施平均分2.68小计比例很不同意2328.75%不同意1417.5%一般1721.25%同意1822.5%很同意810%您能够接受空城推销商品

平均分2.54小计比例很不同意3138.75%不同意78.75%一般1923.75%同意1417.5%很同意911.25%出行中最重要的因素小计比例时间2430%价格4050%服务1113.75%其他56.25%以下哪些是廉价航空小计比例中国东方航空33.75%吉祥航空3543.75%春秋航空7188.75%中国国际航空11.25%九元航空5670%厦门航空56.25%中国联合航空2733.75%一些额外收获—被访者的反馈对国外廉价航空——接受并赞许免费行李额合理

行李收费价格合理可以在线购买行李限额，且优惠条款标注清晰对国内廉价航空——不满与抱怨免费行李额太少

行李收费价格太贵条款标注不清晰

不能在线购买行李工作人员不按章办事结论与建议国内旅游市场尚不成熟旅客对廉价航空概念不清缺乏契约意识，不清楚所购舱位代表的条款规定

形成固定思维，认为行李免费等服务免费天经地义存在关于行李、空间的矛盾航空公司人员业务水平有待提高廉价航空具有特殊性，工作人员对自己公司的条款和规定必须有深刻认识，避免扯皮现象发生购票途径丰富，票代同样缺乏契约意识旅客货比三家，选择便宜的购票途径票务代理隐藏购票条款，不提供额外服务，造成旅客误解结论与建议针对航空公司强化官网购票渠道提高工作人员业务水平规范票代行为针对票务代理提高契约意识，杜绝误导消费者的行为参考文献

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