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PAGEPAGE1非粘结混凝土路面加铺层简介非粘结混凝土路面加铺层（Ultra-ThinBondedConcreteOverlay）简称UTBCO，是指在现有的沥青路面或混凝土路面上铺设3-7cm厚度的非粘结混凝土层。UTBCO被广泛应用于世界各地的道路维护和改造中，相比于全新铺设路面，UTBCO可以节省成本和时间，并且对交通的干扰较小。工作原理UTBCO建立在现有路面的表面上，不需要在路面上进行任何形式的铺装。在UTBCO之前，需要对现有路面进行检修和矫正，以确保UTBCO的质量和长期性能。在现有路面得到矫正之后，UTBCO的应用过程包括：准备路面：清洁路面上的杂物和污垢，并且消除所有的凸起部分和不规则表面。下发混凝土：将混凝土下发到路面上，并且在表面使用重型滚筒将混凝土压实。用密封剂覆盖：施工混凝土的表面采用密封剂进行覆盖。优势和不足UTBCO带来的优点如下：快速施工：UTBCO在基础路面上的施工过程速度非常快，可以在数天之内完成。降低总体成本：UTBCO可以降低路面修复的总体成本和时间成本，因为UTBCO不需要完全重新布满路面，因此相对于全新路面的成本更便宜，可以节省大约30%-40%的费用。长期维护：UTBCO的质量长期保持得稳定，且具有高度的可维护性；例如，封闭剂可以保护混凝土层免受水分腐蚀的影响，从而延长周天寿命。UTBCO带来的不足如下：需要对路面进行预备处理。对于保留全新路面的岩土靠垫不适用。对于升级要求较高的区域，UTBCO可能无法满足要求。施工规范UTBCO层本身是柔性层，而ABCO底部是针对基础路面的固定接口处是刚性层。因此，施工UTBCO的主要问题在于它与基础路面的接口问题。为了确保UTBCO层与现有路面的连接质量，应遵循以下的原则：确保路面干燥参考施工规范熟练掌握施工技巧适用场合对于大多数道路维护项目，UTBCO是最优选项。UTBCO可用于现有的降解路面、过时路面、路面变形和混凝土路面上。UTBCO适用于以下类型的道路：轻型交通道路低于平均交通量的公路步道和自行车道商业区和小城镇市区地下停车场和高架桥道路结语UTBCO可以降低路面维护的成本和时间成本，能够有效地解决路面破损问题。UTBCO在世界各地得到广泛应用，尤其在城市路网密集的地区。虽

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