普速铁路轨道维护学习通超星课后章节答案期末考试题库2023年

普速铁路轨道维护学习通超星课后章节答案期末考试题库2023年（

）是在大中修间或两次中修间所进行的消灭一般线路病害或计划预防性工作的作业。

参考答案:

线路设备维修

（

）是轨道的薄弱环节之一，其养护维修的难度和工作量都大于直线轨道。

参考答案:

曲线

（）具有突然性以及流速快、流量大、物质容量大和破坏力强等特点，常常会冲毁公路和铁路等交通设施甚至村镇，造成巨大损失。

参考答案:

泥石流

（）是将轨枕底面向上，由轨枕底孔插入道钉，从轨枕孔灌入锚固浆进行锚固，待锚固后再将轨枕复位。

参考答案:

反锚

（）是将轨枕正面向上，由轨枕预留道钉孔口先灌入锚固浆再插入道钉进行锚固。锚固时需用定位器控制螺纹道钉。这就是定位器。

参考答案:

正锚

（）是指在一定地质条件下，由于各种自然或人为因素影响，破坏了山体的平衡，致使山坡上的不稳定土体或岩体沿其内部某一软弱面或地带整体向下移动。

参考答案:

滑坡

（）是焊接时两轨端通电加热，使钢轨端部加热到一定温度和深度，当轨端加热到塑性状态后，焊接机自动夹紧钢轨使轨端顶压，将轨端焊成整体。

参考答案:

接触焊

（）是高程不能改变或高程变化有一定限制的地段，如大中桥、道口、站内天桥、地道、咽喉道岔等处线路。

参考答案:

控制点

（）正（付）矢按实测正（付）矢与计划正（付）矢的偏差进行分析。

参考答案:

缓和曲线

（）正矢分别对相邻点正矢连续差和圆曲线范围正矢最大与最小值差进行分析。

参考答案:

圆曲线

18号以下无缝道岔设置（）对位移观测桩。

参考答案:

3

一般情况下，线路大修周期取决于钢轨伤损发展情况，是以（

）为主要标志。

参考答案:

全面更换新钢轨

三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量，检查三角坑时基长为（）m，但在延长18m距离内。

参考答案:

6.25

下列哪个不是12.5m标准钢轨缩短轨的缩短量（）。

参考答案:

160mm

下列哪个不是25m标准钢轨缩短轨的缩短量（）。

参考答案:

120mm

下道避车人员严禁站在邻线一侧及两线间避车，桥上避车要站在避车台内，隧道内避车要站在避车洞内。

参考答案:

正确

不同型号的道岔，三角坑分析的起止点不同。

参考答案:

正确

不属于视觉信号的是（）。

参考答案:

号角

临时处理或紧急处理时，应先在断缝两侧轨头非工作边做出标记，标记间距离约为（）m。

参考答案:

8

临时补修是以大型养路机械为主要作业手段，对轨道几何不平顺超过临时补修容许偏差管理值及其他不良处所进行的临时性整修，以保证行车安全和平稳。

参考答案:

错误

为了避免在很长的地段过高抬道，允许挖除路基突起部分落道。

参考答案:

正确

为列车安全、平稳、顺利通过连接曲线，曲线半径不小于该道岔导曲线半径，也不宜大于导曲线半径的1.5倍。

参考答案:

正确

作业标设在施工线路及其邻线距施工地点两端（）m处。司机见此标志须提高警惕，长声鸣笛。

参考答案:

500～1000

作业轨温范围“＋”表示作业轨温比实际锁定轨温低，“－”表示作业轨温比实际锁定轨温高。

参考答案:

错误

允许速度160km/h以上线路，左右股轨条的实际锁定轨温相差超过（）摄氏度需进行应力放散或调整。

参考答案:

3

内锁闭道岔两（）相互脱离时，分动外锁闭道岔两尖轨与连接装置相互分离或外锁闭装置失效时，应更换。

参考答案:

尖轨

减速地点标设在需要减速地点的两端各()m处。正面表示列车应按规定限速通过地段的始点，背面表示列车应按规定限速通过地段的终点。

参考答案:

20

凡在营业线上（）设备稳定、设备使用和行车安全的施工、维修作业，必须纳入天窗，不准利用列车间隔进行。

参考答案:

影响

凡是扰动道床的作业都是影响无缝线路稳定的作业，起道、拨道、扒道砟，此三项可不执行作业轨温条件规定

参考答案:

错误

单开道岔水平检查除普通尖轨跟端轨面较基本轨高出（）mm导曲线设超高外，其余均应在同一水平面上。

参考答案:

6

发现接触网断线及其部件损坏或在接触网上挂有线头、绳索，不得与之接触，通知接触网工区派人处理。

参考答案:

正确

哪个不是12.5m钢轨曲线标准缩短轨。（）

参考答案:

12.34m

在临时补修拨正曲线时，应从两端向中间拨道，防止将作业误差积累到曲线两端。

参考答案:

正确

在接触网检修人员到达以前，将该处加以防护，任何人员距已断导线接地处所均应在（）m以外。

参考答案:

10

在架设接触网的线路上进行拨道，每次拨道量不大于（）mm。一侧拨道量年度累计不得超过120mm。

参考答案:

30

在检查水平时，直股以直内股为基准股，导曲线以下股为基准股。

参考答案:

正确

在现场，曲线正矢的检查要填写实际测量值。

参考答案:

正确

坚持“作业防护标准化”原则，防护设置、防护设备备品、防护人员准入、防护人员作业等都必须有（），实行标准化管理。

参考答案:

标准

垂直天窗时间每月每站不少于2次时间，在繁忙区段每次不少于30min，其他区段车站每次不少于45min。

参考答案:

正确

大修的目的是彻底消灭列车动力作用所造成的线路永久变形。

参考答案:

正确

天窗修是指利用天窗进行设备施工、维修作业。

参考答案:

正确

天窗是指铁路列车运行图中，不铺画列车运行线而为施工和维修作业（）的时间。

参考答案:

预留

天窗是指铁路列车运行图中，不铺画列车运行线而为施工和维修作业（）的时间。

参考答案:

预留

如遇通讯设备故障,现场防护员应按有车通过办理，立即通知作业负责人停止作业，下道避车，必要时应将线路恢复到放行列车条件。

参考答案:

正确

对于无缝线路锁定轨温不明不准者，应有计划地安排在（）轨温范围进行应力放散。

参考答案:

设计锁定

对于轨距和水平的填写，要求轨距和水平填写实量值与标准值的差值。

参考答案:

正确

对钢轨硬弯造成的轨距、方向不良，用拨道、改道方法不能解决时，用直轨器矫直。应在轨温（）的季节进行。

参考答案:

较高

导曲线下股高于上股的限值：作业验收为0，经常保养为（），临时补修为3mm。

参考答案:

2mm

尖轨、可动心轨工作面伤损，继续发展，轮缘有爬上（）、可动心轨的可能。应及时修理或更换。

参考答案:

尖轨

尖轨尖处轨距作业验收容许偏差管理值为±（）mm。

参考答案:

1

岗前培训制度，新工人上岗前必须经过安全教育和技术培训，经考试合格后方准上岗。

参考答案:

正确

工务段的管辖范围：正线线路延展长度不宜超过1200km。

参考答案:

正确

工厂焊接钢轨的焊接方法有接触焊、气压焊。

参考答案:

正确

工地焊接方法有接触焊、气压焊、（）。

参考答案:

铝热焊

平面曲线测量方法有矢距法、偏角法及（

）。

参考答案:

坐标法

当钢轨断缝不大于50mm时，应立即进行（）。

参考答案:

紧急处理

当钢轨断缝小于50mm时，应立即进行紧急处理。在断缝处上好夹板或臌包夹板，用急救器固定，在断缝前后各50m拧紧扣件，并派人看守，限速（）km/h放行列车。

参考答案:

15

当限位器出现异常爬行且限位器（）时，要认真进行核对并分析原因，从而采取有效措施加以整治。

参考答案:

顶死

手工检查钢轨的基本方法概况为：一看、二敲、三照、四卸。

参考答案:

正确

手工检查钢轨的时间要求，以车间为单位成立手工检查组，（）10月中旬开始，3月末结束。

参考答案:

每年

手工检轨的工具中，小镜子利用光线反射原理来观察不易看见或较黑暗的部位。

参考答案:

正确

手持杆件、梯子等工具通过接触网时，必须水平通过，不准高举超过安全距离。

参考答案:

正确

扳手用来卸立螺栓、水平螺栓或拆下夹板，以便观察接头部位轨腹、螺栓孔有无（）或其他伤损。

参考答案:

裂纹

技术组及保养工区每季度应对管内曲线正矢至少全面检查（

）次。

参考答案:

1

技术组及保养工区每季度应对管内曲线正矢至少全面检查（）次。

参考答案:

1

接头扣板下无绝缘片，直接与鱼尾板接触引起连电，是造成轨道电路红光带的原因。

参考答案:

正确

故障修天窗是指发生灾害、行车设备临时故障影响行车设备正常使用或出现可能危及行车安全的险情时，行车组织部门根据设备管理单位提出的，临时申请封锁时间而安排的施工（）作业时间。

参考答案:

抢修

施工安全应抓早、抓小、抓苗头、抓薄弱环节，加强检查，重点季节性、节假日和工地转移检查，及时消除（）。

参考答案:

隐患

无缝线路，必须在设计锁定轨温范围内牢固锁定，如有变动，必须放散应力，在设计锁定轨温（）锁定。

参考答案:

范围内

无缝线路，春初做好春融乱道预防。春融解冻，道床松软，线路易变化，要勤检查，勤整修，消灭超限。

参考答案:

正确

无缝线路位移在观测时主要使用（

）。

参考答案:

准直仪

无缝线路位移在观测时主要使用（）。

参考答案:

准直仪

无缝线路位移观测。当固定区累计位移量大于（）mm时，应及时上报工务段查明原因，并采取相应的措施。

参考答案:

10

无缝线路作业后要组织回检，在炎热天气或作业地段方向不良时，要留人看守，发现（）及时采取措施。

参考答案:

异状

无缝线路允许速度160km/h以上线路，左右股钢轨锁定轨温差大于（）℃，需要进行应力放散或调整。

参考答案:

3

无缝线路允许速度160km/h及以下线路，左右股钢轨锁定轨温差大于（）℃，需要进行应力放散或调整。

参考答案:

5

无缝线路的应力调整一般每年调整两次，分别在春秋两季调整。

参考答案:

正确

无缝线路维修必须提高和保持各种阻力，避免锁定轨温变化，减少温度力破坏，防止胀轨跑道或（）事故。

参考答案:

断轨

无缝道岔限位器定死或两股尖轨相错量超过（）mm，需进行应力放散，。

参考答案:

20

普通单开道岔检查时无需检查三角坑。

参考答案:

错误

普通单开道岔需要检查（

）个位置。

参考答案:

17

普通单开道岔需要检查（）个位置。

参考答案:

17

曲线“鹅头”是指曲线头或尾偏离应有的平面位置，向曲线外侧凸出，越出直线方向，状似鹅头。

参考答案:

正确

曲线采用（）m弦，岔后连接曲线采用10m弦，站内短曲线采用10m弦测量，按测点对现场正、付矢进行检查

参考答案:

20

曲线钢轨磨耗速率与曲线半径、钢轨材质、通过总重、机车类型有关，和养护质量没有关系。

参考答案:

错误

机动车和畜力车通过电气化铁路平交道口时，货物的装载高度不得超过（）m。

参考答案:

4.5

极性绝缘是为了防止辙叉短路而设的。

参考答案:

正确

检查锤用来敲打钢轨、（）作用面，通过手感及小锤跳动次数，敲打后回音的清晰度判断钢轨和辙叉是否有伤。

参考答案:

辙叉

横向装车法适用于装车线与存放长钢轨承台纵列布置。

参考答案:

错误

正确设置超高，每天应定期测速，并根据外轨侧磨和内轨压溃情况，及时调整外轨超高，预防、减缓钢轨磨耗

参考答案:

错误

每次开工前、施工中和开通前，负责人组织人员按分工地段对施工准备作业方法和线路设备状态进行（）。

参考答案:

检查

测量曲线付矢时,沿曲线点号（）方向量曲线时，同一弦内先量测点后方的付矢，再量测点正矢。

参考答案:

减小

测量曲线付矢时，沿曲线点号（）方向量曲线时，同一弦内先量测点正矢，再量测点前方的付矢；

参考答案:

增加

测量曲线正矢读数时，视线、弦线、量尺三者应保持垂直。

参考答案:

正确

深路堑地段应避免落道。

参考答案:

正确

深路堑或高路堤地段应避免过大的抬道。

参考答案:

正确

焊接长钢轨要用矫直机矫直，并用1m直尺检查弯曲矢度，其值不超过0.5mm。

参考答案:

正确

由于无缝线路随着（

）的变化，在钢轨内部产生了具大的温度应力。

参考答案:

轨温

电气化区段线路起道高度单股一次不得超过（）mm，且隧道、桁架桥梁内不得超过限界尺寸线。

参考答案:

30

电气化铁路亦称电化铁路，是由电力机车或动车组铁路列车为主所行走的铁路

参考答案:

正确

目前广泛使用的防止桥涵冲毁防护办法是（）。

参考答案:

抛投片石及石笼

直线线路检查时，对轨距、水平、（

）全面检查并做好记录。

参考答案:

三角坑

直线线路检查轨距时，每根钢轨测量（

）处。

参考答案:

4

硫磺锚固就是用硫磺水泥砂浆将螺旋道钉固定在钢筋混凝土或混凝土枕的道钉孔中。硫磺水泥砂浆是将硫磺、砂、水泥以及石蜡按一定的配合比配置而成。

参考答案:

正确

硫磺锚固通常有正锚和（）两种。

参考答案:

反锚

竖曲线不应与缓和曲线、正线道岔及无砟桥重叠。

参考答案:

正确

站内线路、道岔发生故障时，应立即通知()采取措施，防止机车、车辆通往该故障地点。同时按规定设置停车信号防护。

参考答案:

车站值班员

站线无缝线路位移观测桩的设置是，在每条站线无缝线路设置（

）对位移观测桩。

参考答案:

5

站线无缝线路位移观测桩的设置是，在每条站线无缝线路设置（）对位移观测桩。

参考答案:

5

纵向装车法适用于装车线与存放长钢轨承台并列布置。

参考答案:

错误

线路大修应由大修设计和施工专业队伍承担，采用施工机械和运输车辆，安排与施工项目相适应的施工天窗

参考答案:

正确

线路检查分为静态和动态检查，静态检查是利用计量工具和手工具进行检查，动态检查是利用轨检车检查线路。

参考答案:

正确

线路纵断面测量的目的是测出每一百米标及加标的轨面和路肩高程。

参考答案:

正确

线路设备大修应贯彻“运营条件匹配，轨道结构等强，修理周期合理，线路质量均衡”的原则。

参考答案:

正确

线路设备维修应贯彻“预防为主、防治结合、修养并重、严检慎修”的（）。

参考答案:

原则

线路设备维修按照工作内容主要分为（

）和（

）。

参考答案:

计划维修临时补修

线路里程用白铅油标记，直线标注在（

）钢轨外侧轨腰上，曲线标注在（

）内侧轨腰上。

参考答案:

左股外股

绳正法测量曲线正矢时，在正线和站线上使用的工具是（

）米弦线。

参考答案:

20

维修的基本任务是保持设备质量均衡，使列车能以规定速度安全、平稳和不间断地运行，并尽量（）使用寿命。

参考答案:

延长

见习生、劳务工可以担任防护员。

参考答案:

错误

跨区间无缝线路钢轨位移与轨温没有关系，因此在观测时不用记录当时的轨温。

参考答案:

错误

轨向不良、缓和曲线超高递减不够、超高或轨底坡不当、轨距超限等，不可能加剧曲线钢轨的磨耗。

参考答案:

错误

轨距：记录其实量值与标准值的误差。实量轨距（）于标准值为“－”号，在差值前写“－”号。

参考答案:

小

轨距：记录实量值与标准值的误差。＋、－的确定：轨距（）于标准值为“＋”，“＋”号可以省略不写。

参考答案:

大

轨道电路区段作业使用的各种工具，如撬棍、支距尺、轨距尺等均要有良好的（）装置。

参考答案:

绝缘

轨道电路的作用，监督（）的占用(含断轨)，反映线路的空闲状况，为开放信号，建立进路或构成闭塞提供依据。

参考答案:

列车

轨道电路的作用，监督（）的占用(含断轨)，反映线路的空闲状况，为开放信号，建立进路或构成闭塞提供依据。

参考答案:

列车

轨道电路的组成：轨道电路由钢轨、（）、钢轨引接线、轨端接续线导接线、送电端、受电端轨道继电器等组成。

参考答案:

钢轨绝缘

通话（）制度，即确认对方姓名、确认对方听清、确认机具上下道完毕。

参考答案:

三确认

通过位移观测钢轨长度变化，计算出钢轨的实际（），以检验锁定轨温的变化情况，为工区提供维修依据。

参考答案:

锁定轨温

道岔后两股轨道平行，且两平行股道线间距不大于1.2m时，道岔后的曲线称为道岔连接曲线（）。

参考答案:

错误

道岔后两股轨道平行，且两平行股道线间距不大于1.2m时，道岔后的曲线称为道岔连接曲线（俗称附带曲线）。

参考答案:

错误

道床横向阻力是阻