多站融合的电力企业发展模式探讨

多站融合的电力企业发展模式探讨

0多站融合，实现资源互补利用能源公司的能源站资源，建立中央站、能源站、充（更换）站及其他功能站，全面承担电网的业务数据，满足未来数据存储、整合和附加值运营的需求。这意味着“多站融合”，“能源流、业务流、数据流”的整合是必然的、发展趋势。通过“多站融合”建设与运营，盘活现有变电站站址、通讯、电力等优势资源，建立多站之间资源互为支撑体系，在实现站内低碳、绿色运行的同时，充分利用多站融合共享型能源、资源服务平台。电力企业具有覆盖范围广、数量众多、先进智能的优质变电站资源，充分开发和利用变电站电力配置、通信网络及土地供应资源，以“多站融合”衍生新生态，以充电站为运营平台，扩大综合服务辐射范围，为政府、企业、个人提供清洁能源服务的同时，提供信息通信云服务、大数据分析服务、综合配套服务等多种业务，对接运营商及IT用户需求，充分发挥变电站站址资源和电力可靠性供应等优势。多站融合的建设不仅局限于储能站、充换电站、数据中心站之间的结合，根据地域优势、功能需求、站址特点等因素可加入5G基站、分布式电源等功能站，形成物理紧凑型3+X站点(即数据中心站、储能站、电动汽车充换电站3个功能站与其他功能站之间的结合)，如图1所示。1社会经济条件随着社会经济形态发展变化，电力企业及电网形态也将发生变化，主要存在于以下几个方面:1)社会对电的依赖，要求供电可靠性更高，电网越来越复杂，接入设备类型和数量越来越多，电网形态发生变化，电网安全运行压力加大。2)随着增量配电业务的全面开展，电力市场开放、输配电价降低，电网业务受到强烈冲击，企业发展环境有待进一步调整。3)互联网经济、数字经济等社会经济形态发生变化，通过平台对接供需双方，打造多边市场，对传统电力行业带来巨大挑战。电力企业如何改善发展环境，主要还是应多方面拓展业务，为此提出建设多站融合模式已成为现实需要。利用电力企业的自身优势和富余资源，通过多种功能站的融合，实现资源开放共享，形成多元化商业模式，达到能源综合利用、业务多维度发展的目的。2电动汽车充换电基础设施的发展方向1)智慧城市的发展需要数据中心的支撑结合城市建设发展诉求，积极探索相关拓展增值业务领域，带动综合能源、智慧城市的建设发展，为智慧城市的开展提供云平台、云应用服务，为具有相关需求的政府、企事业单位、社会资本等群体提供相应服务。2)充电站的发展需求促进“多站融合”的建设随着清洁能源的发展，未来电动汽车将不断增加，优化充换电站选址问题，有效提升充换电基础设施利用率，推动车联网的智能化应用。作为智慧车联网的核心配套，充换电基础设施对于电动汽车推广应用起到的基础性作用。3)多站融合模式促进用电数据的汇集与分析通过充换电站、储能站、数据中心站等用电数据的汇聚和分析，实现削峰填谷，提高设备利用率;综合考虑电能负荷降低运营成本，支撑数据挖掘、充换电业务和电力现货交易模式创新，提升站址资源、能源可靠性、信息共享等方面的利用率。电力企业发展到瓶颈期，需要业务转型和创新盈利点。互联网经济、物联网发展、能源革命等诸多因素影响着电网的发展，顺应能源革命和数字革命融合发展趋势，建设能源互联网是发展变革的根本途径3功能站融合的必要性多站融合应与变电站建设环境特点相协调，其模式为基于成熟电网的物理紧凑型3+X，通过将变电站、储能站、数据中心站、电动汽车充(换)电站等功能站融合建设，结合“多站融合”特征，新建变电站时应修改相关的通用设计，而对于老旧变电站则应进行合理改造，实现站内变、储能电池、站内直流的全融合。如图2所示。3.1电动汽车充电站运营方式3.1.1智慧赋能，提升服务能力充换电站的主要功能就是为电动汽车提供电池电能的补给。后期可在现有车联网平台的基础上拓展用户服务项目，提高服务种类，利用大数据、物联网等技术开展充换电基础设施智慧运营示范应用，持续优化电动汽车基础设施运营中的充换电桩选址问题、行车中充换电桩推荐问题，有效提升充换电基础设施利用率，引导私桩共享、合理出行，减轻电网负担、辅助削峰填谷，推动车联网的智能化应用。3.1.2用电及服务费用利用充换电站为电动汽车提供充换电业务收取充换电费及服务费用。电动汽车充电模式主要有常规充电和快速充电两种，常规充电即交流充电，对所用功率及电流额定值无严格要求，电池充满需8小时左右3.2称重站运营方式3.2.1峰谷电价差利用在变电站的基础上建设储能站给周边充电桩进行储能，能对变电站进行削谷填峰。合理利用峰谷电价差能够显著降低数据中心用电成本，更好地发挥社会效益。储能站不仅可以优化用电方案，提升电能质量，而且通过用电能量管理，提高电能利用率。3.2.2降低电网峰谷差在变电站的基础上建设储能站给周边充电桩进行储能，一方面能对变电站进行削峰填谷，不仅能够有效降低电网峰谷差，减轻变压器负载压力，还能增加电网后备容量，提高电网运行安全可靠性。在经济性上，依托项目成果提升充换电设施利用率，带来的充电费用将是十分巨大的，同时可以提供不同客户的增值服务。3.3运营方法：中心站运营模式3.3.1智慧城市数字监控平台建设的目标1)考虑到“多站融合”数据中心的功能定位和企业大数据中心云平台的规划建设，拟在“多站融合”数据中心推动电力企业数据中心一体化国网云平台的扩展延伸和对外公共服务云的搭建。充分利用私有云和公有云的成熟技术，建设高效的企业混合云平台。电力一体化国网云与多站融合中的数据中心融合成为电力企业管理云，对内网的信息化建设提供有力支撑。2)充分利用变电站现有环境，建设数据中心站实现对本站数据资源的集中管理，提供边缘计算能力。数据中心站不仅作为储能站和充电站的调控和数据管理中心，边缘数据中心站部署在边缘网络，在终端设备上运行，提供反馈更为迅速的处理能力;边缘计算将内容与计算能力下沉，提供智能化的流量调度，将业务本地化。3)可开展面向政府、企业和电力用户的各类数据产品和服务示范，包括:面向政府的电力看经济、电力看环境、电力看民生等大数据资源租赁、公有云服务等;实现企业信用评估、行业趋势研判、电网地图组建等服务，为包括政府机构的电子政务平台、公安部门的视频监控系统、交通监控系统以及智慧城市平台提供边缘服务，帮助企业节支增效;面向电力用户实现优化应用建议、提升优质服务及电力用户获得感;对三大运营商提供站址、通信及机柜等基础资源的出租。4)布局用户侧用能终端信息采集业务，打通用能终端数据采集壁垒;针对智慧城市中各种表计、负荷、设备等装置进行监测、控制及可视化展示;通过建立完善数据分析与处理算法，提升了对于园区、企业、用户各类用电模式、用电行为的分析能力。3.3.2云数据中心基础资源租赁模式在变电站建设边缘数据中心、枢纽数据中心向全社会提供数据服务，形成富有电网特色的能效运营优、安全可靠性强、覆盖范围大的云数据中心产业，全面提升云数据中心产业竞争力，提高客户服务质量，助力我国云数据中心产业绿色发展，形成新的经济效益增长点[3]。一般运营商及互联网企业对数据中心的需求量大，根据其使用需求，利用互联网通信线路、带宽资源，建立标准化的电信专业级机房环境，为用户提供按模块化整体租赁、按机柜租赁等服务模式。变电站站址、杆塔沟道等资源可为5G建站提供站址空间、网络汇聚节点及5G所需MEC(多接入边缘计算)资源，运营商为公司提供互联网宽带接入权限，解决最后一公里问题。运营收入主要来源于站址、通信等基础资源出租收入、边缘计算节点租赁服务费。在后期规划变电站建设时可考虑多站融合模式进行综合建设，从而达到提高效率，节约资金的目的。4资源整合，建立“多站融合”共享型能源服务平台国网公司2019年提出建设“三型两网”世界一流能源互联网企业的战略目标，在未来的电力网络建设过程中，将发挥电网在能源汇集传输和转换利用中的枢纽作用，充分利用现有电力企业供配电设施的网络属性，以能源互联网为支撑，汇聚各类资源，促进供需对接，树立“共建、共治、共赢”的共享理念。通过“多站