24-论第三方物流的动态联盟机制构建

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西安市WTG典当行核心竞争力的提升对策研究西北大学硕士论文崔刚

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论第三方物流的动态联盟机制构建摘要：现代物流业务在我国逐渐发展壮大，第三方物流作为现代物流的重要组成部分，也日益兴盛，并逐渐凸显出来很多优点。但目前我国物流企业鱼龙混杂，还存在一些问题，比如组织方式的科学性，作业环节的衔接性，工作流程的规范性，以及服务功能的多样性等等。特别是第三方物流市场很不完善，没有形成规模。如果能够构建第三方物流的动态联盟机制，将有望解决目前大多物流企业存在的设施简单、功能单一等问题，实现运输业、仓储业及信息业的组织、协作模式协同提供完备的第三方物流服务，大幅提升客户满意度。关键词：第三方物流动态机制目前，我国第三方物流市场尚未成熟，尚处于成长阶段。如何使第三方物流企业更好的起到降低企业物流成本，促进供应链发展的作用，第三方物流企业如何通过动态联盟提高企业竞争力的研究分析便具有非常重要的意义。另一方面，现有的第三方物流企业在第三方物流市场处于成长阶段的环境下，面对客户需求形势的多样性，需求层次的不断提高，及竞争激烈程度的加剧，第三方物流企业必须制定正确的战略以形成并保持企业的竞争优势。动态联盟机制的构建对于第三方物流企业的意义在于，充分有效地整合资源，提高作业效率，降低物流作业成本，增强企业的竞争优势。1.第三方物流发展现状简述第三方物流企业能够向用户提供增值服务，表现在物流总成本的下降。企业通过购买第三方物流服务，企业外部的物流总成本可能增加或者说物流总成本可能大于原来每个物流单项费用的总和。第三方物流需求不仅包括对传统的物流基本功能如仓储、运输等的需求,更包括对各种增值服务的需求。2.第三方物流动态联盟概念第三方动态联盟要求两个或两个以上的第三方物流企业为了实现资源共享、以及优势互补等战略目标，或者和销售商、供应商在保持自身独立性的同时结成的比较稳定的合作关系，并相互在一些方面通过采取协作行动，来实现“双赢”或“多赢”。第三方物流企业动态联盟对分散的物流资源，比如物流车辆、物流货站、物流仓储、物流设备、物流人员重新组织优化，有效利用资源，增强优势，，降低成本提高效率。3.第三方物流的动态联盟机制构建意义3.1有利于规范运作，提高效益从第三方物流动态联盟的经济效益上来看，如果集约化运作，可以有效降低企业物流成本，减少了物流资源的投入，提高了联盟各方的综合效益，实现了总体的利润最大化。3.2有利于第三方物流企业服务一体化和企业发展协同化现在的第三方物流市场竞争日趋激烈，市场需求也逐渐多元化。近年来国内很多城市围绕不同的产业区建立了很多不同的物流园区，比如家电物流园区、钢铁物流园区、汽车物流园区等等，直接反映了第三方物流企业建立动态联盟的必要性和发展趋势，有利于实现物流企业的专业化、规模化，促进物流企业发展协同化。3.3有利于实现规模经济第三方物流企业通过缔结联盟，一方面可以重新配置资源和价值链，扩大市场规模和经济规模，降低单位成本；另一方面，可以相互借用资源和核心能力弥补不足，获取范围经济效应。3.4有利于优势互补、资源共享，提高竞争力动态联盟的一个很重要的基础，就是参与的第三方物流企业实力相当，或者是某些方面合作起来可以取长补短。第三方物流企业的动态联盟基础是物流业的工作流程互补，所以第三方物流企业的动态联盟机制构建，应该是为实现参与各方共同战略目标，而通过第三方物流企业相互间的协议结成一个类似于“集团”但是比较松散的一个组织。所谓第三方物流企业战动态联盟组建成立以后，将会使得基础资源得到极大扩展，相关硬件得到完善，各种优势资源得到互补和扩充，避免第三方物流企业的动态联盟成员的重复投资，从而实现资源共享。4.我国的第三方物流企业动态联盟构建的策略4.1联盟伙伴的选择企业动态联盟目前在全球范围内蓬勃兴起。越来越多的企业将其作为获得竞争优势、促进技术创新、分散经营风险、降低经营成本的重要战略。尽管动态联盟受到企业界的青睐,然而约有一半的联盟最终失败,其中一个重要的原因是联盟伙伴选择错误。选择正确的合作伙伴是建立动态联盟时不容忽视的重要环节。第三方物流企业动态联盟在可供选择的参与者中要选出最佳伙伴，就要慎之又慎，对联盟伙伴的竞争地位失衡、收益不完全对称、管理滞后、组织文化、战略目标、相互信任等等问题进行了研究。另外，联盟伙伴必须具有某种优势或专长，具有能够对联盟投入互补性资源的能力，以达到凭借自身条件无法实现的目标。对联盟的实际调查也表明，绝大多数联盟者都把资源的互补性作为选择合作对象的重要标准。如果联盟各方都不具备优势或优势不明显，甚至有明显的弱点，又都想借助于对方发展自己，那么这样的联盟很难避免失败的命运。互补性的要求并不意味着一定是不同种类的资产，也不意味着拥有相同或相似性质资产的伙伴就一定不是合适的联盟对象。4.2日常管理风险的规避问题4.2.1令行禁止，制度先行第三方物流企业动态联盟的成员之间尽量要有合理的机制来约束，所谓的“约法三章，一平天下”。这样合作伙伴之间才能保持稳固而持久的关系。只有建立合法的规章制度，并且令行禁止，才有可能规避第三方物流企业动态联盟日常管理风险。规章制度的合法性包括内容合法和程序合法两个方面，内容合法是指规章制度必须在现行法律和联盟协议的框架之内进行制定，不能违反现行法律法规和联盟协议；而这里的“合法”应作广义的理解，指符合所有的法律、法规和规章的规定，具体包括：宪法、法律、行政法规、地方法规、民族自治地方还要依据该地方的自治条例和单行条例，以及关于联盟协议条款的约定，其内容不能与现行法律法规、社会公德以及联盟条款相背离。任何有违法律法规和联盟条款的规定在实际中都不能作为有效的根据。程序合法是指第三方物流企业动态联盟规章制度的制定必需符合联盟协议规定的程序，必须经过约定形式通过。规章制度不仅要在制定时保证它的合法性，随着第三方物流企业动态联盟企业的发展和环境的变化，规章制度也要相应地进行调整、补充、更新，否则当脱节的规章制度遭遇到新情况的时候，第三方物流企业动态联盟企业就不可能拿出合理的依据维护自己的利益。4.2.2加强对核心竞争力的控制第三方物流企业的动态联盟必须有核心竞争力才有发展空间。人类社会发展到今天，万事不求人地包打天下的日子，已成为过去，要为客户提供全面超值的服务和价值满足，也就必须建立广泛的动态联盟。如果一个企业失去了合作伙伴的支持，也就无法适应客户价值满足集中化的要求，也就必然在残酷的市场竞争中处于不利地位。核心竞争力的增强，也就直接是企业支持力和和执行力的提升。这种竞争力，是企业辨别发展陷阱和市场机会，对环境变化作出及时有效反应的能力。不具有这一竞争力，核心竞争力也就成了一具腐尸。核心竞争力与企业决策力是一种同一关系。决策频频失误的第三方物流企业动态联盟，肯定没有决策竞争力。没有决策竞争力的企业，也就是企业决策力薄弱。同时还要关注到第三方物流企业的动态联盟的流程竞争力，也就是企业组织各个机构和岗位角色个人做事方式的总和。它直接制约着企业组织运行的效率和效益。企业组织各个机构和岗位角色个人做事方式，没有效率和效益，企业组织的运行，也就不会有效率和效益。如果一个企业组织的做事方式没有效率，也就企业组织运行没有效率和效益，这直接是企业没有执行力。4.3加强第三方物流企业的动态联盟成员之间的协调性第三方物流企业联盟各方的高层领导者必须就联盟的战略发展进行持续性的接触与沟通，以此共同探讨联盟未来的发展方向，并由此确定每个企业更为明确的目标和战略以适应联盟调整的总体要求。他们之间接触的越多，获取的信息就越多，达成的理解就越深刻，在联盟总体战略的制定与变动上就更容易达成共识，使得企业沿着合作而不是冲突的方面演进，从而有效抑制不合作行为的产生，同时也由于对战略目标发展能形成共识，从而能促使企业相互监督，有效克服其路径依赖性，使联盟能随环境而动，不断适应战略的需要而进行调整。4.4明确和加强第三方物流企业的动态联盟的绩效考核绩效考核是企业经营管理工作中的一项重要任务,是保障并促进企业内部管理机制有序运转、实现企业各项经营管理目标所必需的一种管理行为。第三方物流企业动态联盟的主要特征是一种非股权式的联合，强调的是一种“以共同利益为核心，以协调一致为基础”的合作关系，而不是一个企业对另一个企业的控制与支配。动态联盟是自发的，联盟各方保持着原有企业经营独立性，具有边界模糊，运作高效，机动灵活，技术先进，彼此信任等其他特点，它改变了传统的以竞争对手消失为目标的对抗性竞争，为竞争而合作，靠合作来竞争，通过寻求企业竞争优势以实现双赢，这就要求建立有效的绩效考核机制,通过宣传来渗透绩效考核的理念、消除抵触情绪至关重要。要引导考核各方认识到实施绩效管理是通过绩效计划、绩效目标监控和绩效结果的评价达成组织目标的完成,其目的是帮助第三方物流企业动态联盟提高绩效,促成管理者与员工之间的真诚合作,是为了更及时有效地解决间题,而不是为了批评和指责员工，使员工在成功与进步中达成人格与技能的完善,并受到组织和他人的认可与尊重。5.结论我国物流企业普遍的规模不足与战略资源短缺阻碍了企业竞争力的形成，企业孤立经营的传统模式需要被打破。现阶段构建新形势下的动态联盟机制，将使第三方物流成员企业的关系管理更加合理化，也具有一定的实际可行性和市场前景。构建第三方物流的动态联盟机制，将极大促进第三方物流企业的科学化运作和可持续发展，并将对整个产业链产生积极影响，意义深远。参考文献：[1]周启蕾.现代物流业形成发展机理与推进策略[M].北京:北京大学出版社,2004（7）：11-13[2]邹辉霞.供应链物流管理[M].北京:清华大学出版社,2004（2）：31-32[3]陈水坤第三方物流的组织与管理[M].苏州大学出版社,2004（6）：24-26[4]冯文龙.第三方物流的含义及本质特征[J].成都大学学报.2004(4):49-41[4]陈耀.联盟优势—21世纪企业竞争新形态[M].民族出版社,2003:23[6]史占中.企业动态联盟[M].上海:上海财