中国城市轨道交通与设备产业深度调查及未来五年竞争战略分析报告

中国城市轨道交通与设备产业深度调查及未来五年竞争战略分析报告观研天下（北京）信息咨询有限公司城市轨道交通与设备行业市场调研报告相关问题解答1、什么是城市轨道交通与设备行业调研城市轨道交通与设备行业调研是开展一切咨询业务的基石，通过对特定城市轨道交通与设备行业的长期跟踪监测，分析市场需求、供给、经营特性、获取能力、产业链和价值链等多方面的内容，整合城市轨道交通与设备行业、市场、企业、用户等多层面数据和信息资源，为客户提供深度的城市轨道交通与设备行业市场研究报告，以专业的研究方法帮助客户深入的了解城市轨道交通与设备行业，发现投资价值和投资机会，规避经营风险，提高管理和运营能力。城市轨道交通与设备行业研究是对一个行业整体情况和发展趋势进行分析，包括行业生命周期、行业的市场容量、行业成长空间和盈利空间、行业演变趋势、行业的成功关键因素、进入退出壁垒、上下游关系等。关于城市轨道交通与设备行业市场调研中主要包含以下几点核心内容行业环境分析行业结构分析行业市场分析行业组织分析行业成长性分析行业环境是对企业影响最直接、作用最大的外部环境行业结构分析主要涉及到行业的资本结构、市场结构等内容。一般来说，主要是行业进入障碍和行业内竞争程度的分析。主要内容涉及行业市场需求的性质、要求及其发展变化，行业的市场容量，行业的分销通路模式、销售方式等。主要研究行业对企业生存状况的要求及现实反映，主要内容有：企业内的关联性，行业内专业化、一体化程度，规模经济水平，组织变化状况等。是指分析行业所处的成长阶段和发展方向。当然，这些内容还只是常规分析中的一部分，而在这些分析中，还有不少一般内容和特定内容。例如，在行业分析中，一般应动态地进行行业生命周期的分析，尤其是结合行业周期的变化来看公司市场销售趋势与价值的变动。调研企业通过自身营销及庞大互联网市场，掌握市场宏观微观经济，为国内外的企业单位、研究机构和社会团体提供专业可靠的市场情报、商业信息、投资咨询、市场战略咨询等服务。2、研究报告使用人群我公司报告使用者范围较广，包括企事业单位，个人或团体。3、城市轨道交通与设备行业市场调研报告内容城市轨道交通与设备行业市场调研报告书主要研究城市轨道交通与设备行业市场经济特性（产能、产量、供需），投资分析（市场现状、市场结构、市场特点等以及区域市场分析）、竞争分析（行业集中度、竞争格局、竞争对手、竞争因素等）、工艺技术发展状况、进出口分析、渠道分析、产业链分析、替代品和互补品分析、行业的主导驱动因素、政策环境、重点企业分析（经营特色、财务分析、竞争力分析）、商业投资风险分析、市场定位及机会分析、以及相关的策略和建议等。4、调研方式和数据来源观研天下有自己独立研发部门。部门成员分别擅长在中国宏观经济、食品、医药、机械、IT通讯、能源化工等领域进行深入调查研究。定期不定期采访各行业资深人士，并进行约稿。各行业公开信息：业内企业及上、下游企业的季报、年报和其它公开信息；各类中英文期刊数据库、图书馆、科研院所、高等院校的文献资料；数据部分来自国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。

中国城市轨道交通与设备产业深度调查及未来五年竞争战略分析报告第一章城市轨道交通的相关概述第一节城市轨道交通的定义与分类一、城市轨道交通的定义二、城市轨道交通的分类三、城市轨道交通的经济特点及系统模式四、轨道交通在城市公交体系中的地位及作用第二节城市轨道交通系统的介绍一、发展轨道交通系统必要性分析二、轨道交通系统发展的基本模式三、各种轨道交通方式采用的技术标准四、轨道交通系统的有机衔接第三节城市轨道交通与经济的发展一、轨道交通带动经济新增长二、轨道交通成为区域经济的牵引力三、轨道交通在城市结构变迁中的作用四、大城市轨道交通经济带开发模式综述报告来源：观研天下--中国企业发展咨询首站报告网址：/报告价格：印刷版：RMB7200电子版：RMB7200印刷版+电子版：RMB7500订购电话：400-007-6266（免长话费）010-86825716010-56075101电子邮箱：1174916573@或sales@第二章城市轨道交通的发展第一节世界轨道交通的发展概况一、全球城市轨道交通的发展特点二、国外城市轨道交通建设融资分析三、国外城市轨道交通发展经验借鉴四、美国城市轨道交通发展状况五、日本轨道交通未来发展方向第二节中国城市轨道交通的发展一、我国城市轨道交通的发展阶段二、我国城市轨道交通的发展特征三、中国城市轨道交通行业发展现状四、中部六省积极加速轨道交通发展五、发展城市轨道交通的主要条件六、中国城市轨道交通的定位及总体设计第三节城市轨道交通企业的内部市场化改革一、城市轨道交通运营企业内部市场能化的可行性二、城市轨道交通运营企业内部市场交易模型三、城市轨道交通运营企业内部交易定价机制四、城市轨道交通运营企业内部交易定价模型第四节城市轨道交通的客流预测一、城市轨道交通客流预测的目的和作用二、城市轨道交通客流预测的基本内容三、城市轨道交通客流预测的一般程序四、城际间客流预测的内容及方法五、影响城市轨道交通客流预测准确度的因素第五节城市轨道交通的换乘分析一、城市轨道交通换乘枢纽的功能分级二、城市轨道交通的主要换乘方式三、轨道交通换乘其他交通工具的总体分析四、常规公交与轨道交通间换乘的协调五、城市轨道交通换乘中的票务管理第六节城市轨道交通面临的挑战一、中国城市轨道交通发展存在的问题二、我国城市轨道交通建设面临三大怪圈三、城市轨道交通中面临的资金难题四、城市轨道交通建设中亟需解决的问题第七节城市轨道交通发展的对策一、国内城市轨道交通的发展战略二、中国城市轨道交通发展的主要策略三、降低城市轨道交通建设及运营成本的对策四、城市轨道交通的技术发展策略五、促进中国城市轨道交通可持续发展的建议第三章中国城市轨道交通发展环境分析第一节国内宏观经济环境分析一、GDP历史变动轨迹分析二、固定资产投资历史变动轨迹分析三、中国宏观经济发展预测分析第二节中国城市交通的发展政策一、城市交通政策的作用二、我国城市交通政策体系框架三、中国城市交通政策的主要内容四、我国城市交通发展的政策目标五、推动我国城市交通发展的经济政策建议第三节中国城市轨道交通发展政策分析一、我国城市轨道交通发展政策回顾二、中国城市轨道交通管理政策三、中国城市轨道交通建设投融资政策四、我国主导的轨道交通领域首项国际标准发布五、我国轨道交通行业标准发布情况六、我国城市轨道交通政策存在的缺陷七、促进我国城市轨道交通发展的政策建议第四节中国部分地区城市轨道交通发展政策一、北京实施《城市轨道交通运营服务管理规范》二、《上海市轨道交通运营安全管理办法》实施三、《成都市城市轨道交通运营管理办法》出台四、深圳市规范轨道交通工程质量安全管理五、《重庆市轨道交通条例》正式实施六、《广州市城市轨道交通工程质量监督与验收管理办法》实施七、《杭州市城市轨道交通运营管理办法》实施八、《宁波市轨道交通建设管理办法》出台第四章北京轨道交通发展分析第一节北京轨道交通发展概况一、北京市轨道交通总体建设情况二、北京平谷轨道交通建设步入新台阶三、北京轨道交通建设积极采用创新技术与设备四、北京轨道交通建设将推广一体化设计第二节北京轨道交通建设运营动态一、北京市轨道交通建设运营情况二、北京8条轨道交通线路开建三、北京房山线与9号线南段“打通”四、北京轨道交通建设运营概况五、北京市轨道交通建设运营情况第三节北京城市轨道交通投融资分析一、北京城市轨道交通投融资概况二、首都快速轨道交通网允许外商独资三、北京轨道交通PPP投融资模式取得突破第四节北京轨道交通面临的挑战及建议一、首都城市交通的困境二、北京轨道交通发展面临的问题三、改善北京城市交通困境的政策建议四、改善北京市轨道交通运营管理的措施第五节北京轨道交通前景展望一、“十二五”北京轨道交通建设规划二、北京西部地区轨道交通建设计划三、未来几年北京丰台轨道交通建设规划第五章上海轨道交通发展分析第一节上海轨道交通发展概况一、上海轨道交通发展回顾二、上海城市轨道交通线网规划综述三、上海市轨道交通建设及运营情况四、上海轨道交通4条新线全面开工五、上海轨道交通16号线开始铺轨六、上海轨道交通11号线全线结构贯通七、上海轨道交通与江苏将实现对接八、上海加强轨道交通建设相关服务技术第二节上海轨道交通的经济效应一、上海轨道交通经济效应渐显二、轨道交通产生集聚效应三、轨道交通建设有力拉动沿线房地产市场四、轨道交通在世博会期间发挥重要作用第三节上海轨道交通投融资分析一、上海轨道交通投融资体制发展回顾二、上海轨道交通项目投资模式不断完善三、上海轨道交通项目股权融资模式四、上海轨道交通融资路径探析第四节上海轨道交通的发展对策与建议一、促进上海轨道交通发展的主要对策二、以创新应对上海轨道交通大发展的挑战三、上海轨道交通发展建议四、上海市轨道交通的布局规划策略第五节上海轨道交通前景预测一、上海轨道交通建设计划二、“十二五”上海轨道交通总体规划情况三、2020年上海市轨道交通线网发展规划第六章磁悬浮列车发展分析第一节磁悬浮列车概述一、磁悬浮列车的定义二、磁悬浮列车的工作原理三、磁悬浮列车的优点第二节国外磁悬浮列车发展分析一、世界磁悬浮列车总体概况二、德国放弃商用磁悬浮项目三、日本计划以磁悬浮取代高速轮轨四、韩国投资开发“无人驾驶”磁悬浮列车第三节中国磁悬浮列车发展概况一、国内具备高速磁悬浮列车市场需求二、国内磁悬浮铁路的潜在建设空间三、随州建设首条高温超导磁悬浮列车示范线四、沪杭磁悬浮项目立项获批复五、我国首条自主磁悬浮列车线在京开建六、我国中低速磁悬浮列车自主研发获重大突破第四节磁悬浮列车技术一、磁悬浮运载技术二、日本超导磁悬浮列车的技术开发三、中低速磁悬浮列车关键技术综述四、中国自主磁悬浮列车技术研发概况五、磁悬浮列车面临的技术挑战第五节磁悬浮列车的发展前景一、中国磁悬浮列车前景向好二、国内磁悬浮列车投资前景可观三、我国中低速磁悬浮未来发展空间巨大第七章地铁发展分析第一节地铁的定义及相关概述一、地铁的概念二、地铁路网的形式与车站的分类三、地铁规范与地铁安全四、地铁行业的经济特征第二节国际地铁发展概况一、世界地铁发展历程回顾二、国际主要城市地铁建设概况三、德国四、新加坡五、俄罗斯第三节中国地铁交通发展分析一、我国地铁建设发展概况二、我国进入地铁建设高峰期三、中国西部地区首条地铁开通四、中国二三线城市地铁建设提速五、我国地铁建设状况及面临的问题六、中国地铁运营的定额管理七、中国地下铁路发展策略第四节香港地铁一、香港地铁建设概况二、香港地铁建设发展经验三、香港地铁的商业特色四、香港地铁的商业投融资模式五、香港地铁公司的成功之道第五节地铁安全一、地铁安全运行的总体分析二、我国地铁施工存在安全隐患三、造成地铁事故的主要因素四、地铁事故发生前的预防对策五、地铁事故发生后的处理对策第八章轻轨发展分析第一节轻轨的定义及相关概述一、轻轨的概念二、地铁和轻轨的区别三、轻轨交通四、轻轨交通的特点和适用性第二节中国轻轨交通发展分析一、轻轨交通在国内发展的有利条件二、中国加快城市轻轨发展三、轻轨牵引城市经济的发展四、轻轨带动房地产市场发展五、我国轻轨建设的投融资分析第三节中国部分地区轻轨交通的发展一、武汉市轻轨发展概况二、沈抚轻轨正式建成通车三、海南东环轻轨投入运营四、南京开建机场轻轨线五、重庆轻轨6号线正式建成六、未来宜昌城市规划布局及轻轨建设规划第四节中国轻轨的发展战略及前景预测一、中国轻轨交通的发展战略目标二、中国发展轻轨交通的战略举措三、中国城市轻轨建设展望四、未来轻轨电车的发展趋势第九章城市轨道交通的运营管理第一节城市轨道交通中的噪声及控制分析一、城市轨道交通噪声的形成和分类二、城市轨道交通噪声的控制措施三、控制城市轨道交通噪声的建议第二节轨道交通建设对地价影响的模型及实证分析一、背景二、模型分析三、实证分析四、总结第三节城市轨道交通建设中的工程接口管理一、中国城市轨道交通工程接口管理的发展阶段二、城市轨道交通建设的工程接口管理的作用三、工程接口管理的组织结构四、施工及安装阶段工程接口管理的实施五、工程接口管理实施保障体系第四节城市轨道交通广告资源的经营管理一、轨道交通空间广告资源的特点二、轨道交通空间广告资源的类型三、轨道交通空间广告资源经营原则四、轨道交通空间广告资源经营分析第五节城市轨道交通运营管理策略及建议一、轨道交通经营管理体制二、城市轨道交通综合安全管理体系三、城市轨道交通运营管理的主要对策四、城市轨道交通运营管理的战略措施五、城市轨道交通枢纽型商业的发展建议第十章城市轨道交通设备发展分析第一节中国城市轨道交通设备产业发展概况一、我国轨道交通设备产业总体状况二、中国城轨交通供电系统设备国产化透析三、我国轨道交通核心设备批量出口海外四、我国轨道交通装备制造业再获政策扶持五、国内轨道交通电气设备市场迎来发展契机六、国内轨道交通自动化设备市场商机无限七、国内轨道交通设备市场需求潜力巨大第二节车辆设备一、地铁车辆二、轻轨车辆三、有轨电车四、磁悬浮列车第三节城市轨道交通信息通信系统一、传输系统二、电话系统三、广播系统四、电视监控系统五、电源系统六、时钟系统七、无线通信系统第四节城市轨道交通共用信息平台功能及构建一、共用信息平台建设目标二、各智能子系统及其信息需求分析三、共用信息平台的功能四、共用信息平台的构建第五节中国轨道交通设备产业区域发展分析一、湖南轨道交通设备产业的发展优势及不足二、上海轨道交通装备产业发展迅速三、江苏常州轨道交通产业发展综述四、吉林长春建设轨道交通装备产业园五、哈尔滨轨道交通设备业注重自主研发第六节中国城市轨道交通设备制造业的竞争格局一、产业竞争力系统二、中国轨道交通装备制造产业竞争力总体分析三、国外主要轨道交通设备企业在华发展概况四、提升中国轨道交通装备制造业竞争力的发展策略第十一章城市轨道交通与设备行业重点企业财务状况第一节中国北车股份有限公司一、企业概况二、竞争优势分析三、经营状况分析四、未来五年公司发展战略分析第一节中国南车股份有限公司一、企业概况二、竞争优势分析三、经营状况分析四、未来五年公司发展战略分析第一节上海申通地铁股份有限公司一、企业概况二、竞争优势分析三、经营状况分析四、未来五年公司发展战略分析第一节湘潭电机股份有限公司一、企业概况二、竞争优势分析三、经营状况分析四、未来五年公司发展战略分析第一节晋西车轴股份有限公司一、企业概况二、竞争优势分析三、经营状况分析四、未来五年公司发展战略分析第十二章城市轨道交通与设备市场前景展望第一节中国城市轨道交通的发展前景一、我国城市轨道交通发展展望二、中国城市轨道交通市场前景分析三、中国轨道交通发展将形成网络体系四、城轨将成为未来城市交通的主干线第二节中国城市轨道交通设备市场预测一、中国轨道交通设备制造业展望二、我国轨道交通设备市场未来发展预测三、中国机车车辆制造业前景广阔四、中国城市轨道交通设备制造发展预测图表详见正文······报告试读下文试读版本来自其他行业，仅用于说明报告内容和形式。第四节顺丁橡胶产业链分析一、产业链模型介绍资料来源：中国报告网，2013年顺丁橡胶以丁二烯为单体，采用不同催化剂和聚合方法合成。目前，我国顺丁橡胶主要用于轮胎、制鞋、高抗冲聚苯乙烯（HIPS）以及ABS树脂的改性等方面，其中轮胎制造业是我国顺丁橡胶最大的消费领域，占比约70%。二、顺丁橡胶产业链模型分析1.上游丁二烯通常指1,3-丁二烯，又称乙烯基乙烯，是一种重要的石油化工基础原料，是C4馏分中最重要的组分之一，在石油化工烯烃原料中的地位仅次于乙烯和丙烯。目前，世界丁二烯的来源主要有两种，一种是从乙烯裂解装置副产的混合C4馏分中抽提得到，这种方法价格低廉，经济上占优势，是目前世界上丁二烯的主要来源。另一种是从炼油厂C4馏分脱氢得到，该方法只在一些丁烷、丁烯资源丰富的少数几个国家采用。世界上从裂解C4馏分抽提丁二烯以萃取精馏法为主，根据所用溶剂的不同生产方法主要有乙睛法（ACN法）、二甲基甲酰胺法（DMF法）和N-甲基吡咯烷酮法（NMP法）3种。近年来，随着乙烯工业的不断发展，世界丁二烯的生产能力不断增加。目前我国丁二烯的生产主要是从乙烯副产C4馏分中抽提丁二烯，也有采用丁烯氧化脱氢法的装置在运行。我国从乙烯副产C4馏分中抽提丁二烯主要有乙腈法、DMF法和NMP法，乙腈法由我国兰化公司研究开发，DMF和NMP法均为引进技术。1995年以前引进的丁二烯抽提技术均为日本瑞翁公司的DMF法，1995年后又引进了德国BASF的NMP技术。表SEQ表\*ARABIC1-2008-2012年我国丁二烯产量及进出口情况（单位：万吨/年）资料来源：国家统计局，中国报告网，2013年目前我国丁二烯的产量不能满足国内的需求，每年都需大量进口。尽管我国丁二烯目前还供不应求，但趋势正在向供应过剩转变。2010年国内丁二烯供应格局可以简单概括为：产能、产量提升，进口环比下降，出口猛增。后期随着大庆石化、抚顺石化、四川乙烯和武汉大乙烯共计65.4万吨/年丁二烯新装置投产，2011年产量增幅环比下降；进口量同比下滑。多年来，我国丁二烯一直处于供不应求。我国镍系顺丁橡胶生产装置经过革新，改造、挖潜、工艺技术水平与国际先进水平大致相当。目前，国内生产规模较大的企业，丁二烯年平均单耗为1005～1015Kg/t，产品质量与进口产品无明显差别。随着我国国民经济迅猛发展，汽车制造业发展迅速，国内对顺丁橡胶需求不断增加，国内顺丁橡胶及丁二烯生产不能满足实际需要，需要部分进口，同时受自然气候的影响，天然橡胶产量起伏较大，对我国橡胶市场影响较大。在原料方面随着我国石化行业飞速发展，天津、大连、抚顺、武汉、盘锦等地百万吨乙烯装置相继开工投产，丁二烯原料逐渐充足，为我国扩大顺丁橡胶生产规模提供了原料保障。2.下游顺丁橡胶是世界第二大通用合成橡胶，具有弹性好、耐磨性强和耐低温性能好等优点，可与天然橡胶、氯丁橡胶以及丁腈橡胶等并用。其是当前环保型轮胎的重要原料之一，也可制造缓冲材料以及各种胶鞋、胶布、胶带和海绵胶等。随着我国橡胶制品工业的快速发展，对顺丁橡胶的需求量也迅速增加。目前我国顺丁橡胶主要用于轮胎、制鞋、高抗冲击聚苯乙烯（HIPS）改性等方面，其消费结构为：轮胎方面对顺丁橡胶的需求量约占总需求量的64.9%，制鞋约占10.2%，高抗冲击聚苯乙烯（HIPS）约占9.7%，胶管、胶带约占8.8%，其他方面约占6.4%。我国顺丁橡胶产品主要应用于轮胎和力车胎行业，因此，轮胎工业的发展对我国顺丁橡胶的市起着非常重要的作用。随着对“绿色轮胎”认识的不断提高，以及轮胎结构逐步向子午化、无内胎化和扁平化方向发展，使得轮胎行业对橡胶的性能提出了更高的要求，从而对传统的橡胶品种牌号提出了新的挑战。第四章顺丁橡胶市场供需现状分析第一节顺丁橡胶产业现况目前世界顺丁橡胶的总生产能力约为400万吨/年，其中西欧地区的生产能力约占18.2%，北美地区约占29.4%，南美洲地区约占2.3%，亚太地区约占37.2%，东欧地区约占10.2%，非洲地区约占1.4%，中东地区约占1.3%。Bayer公司是目前世界上最大的顺丁橡胶生产厂家，生产能力约占世界顺丁橡胶总生产能力的17.6%，其在美国、法国和德国都拥有生产装置，分别采用钴系、钛系、锂系和钕系生产高顺式顺丁橡胶、低顺式顺丁橡胶、高乙烯基顺丁橡胶、中乙烯基顺丁橡胶以及充油顺丁橡胶和充油充炭黑母炼胶等产品；中国石油化工集团公司是世界上第二大顺丁橡胶生产厂家，产能约占世界总产能的9.3%，多数采用镍系催化剂体系，也采用锂系生产少量低顺式顺丁橡胶产品；美国固特异轮胎和橡胶公司是世界上第三大顺丁橡胶生产厂家，产能约占世界总产能的7.8%，采用钛系和锂系两种催化剂生产高顺式顺丁橡胶、中乙烯基顺丁橡胶和低顺式顺丁橡胶，也生产少量的溶聚丁苯橡胶；美国AmericanSynthetic公司是世界上第四大顺丁橡胶生产厂家，产能约占世界总产能的5.3%，采用钛系催化剂体系，生产高顺式顺丁橡胶产品。预计今后几年世界顺丁橡胶的消费量将以年均约2.2%的速度增长，其中西欧地区的消费量将以年均约2.4%的速率增长；北美地区将以年均约1.8%的速率增长；亚太地区将以年均约3.9%的速率增长；非洲和中东地区将以年均约5.2%的速率下降；拉丁美洲将以年均约3.0%的速率增加；其他地区将以年均约2.5%的速率增加。世界各国顺丁橡胶的消费结构有所不同。美国：轮胎及轮胎制品占76.9%，抗冲击改性剂占18.8%，工业制品约占4.0%；西欧地区：轮胎及轮胎制品占74.2%，抗冲击改性剂占20.5%，工业制品占5.3%；日本：轮胎及轮胎制品占62.2%，抗冲击改性剂占20.0%，制鞋方面占2.2%，工业制品等其他方面占15.6%。第二节顺丁橡胶产能概况一、2009-2012年中国顺丁橡胶产能分析资料来源：国家统计局，中国报告网，2013年2010年和2011年，是我国顺丁橡胶生产能力增长最快的两年，先后有多套装置建成投产。2010年，山东玉皇化工有限公司一套8万吨/年镍系顺丁橡胶生产装置建成投产。次年，该公司再投产一套8万吨/年稀土顺丁橡胶装置。2011年，福建福橡化工公司5万吨/年、新疆天利高新股份有限公司5万吨/年、山东万达集团3万吨/年以及巴陵石化扩建的顺丁橡胶装置建成投产。2012年1月和6月，山东华懋新材料有限责任公司10万吨/年和中国石油大庆石化公司8万吨/年顺丁橡胶装置建成投产。二、2013-2017年中国顺丁橡胶产能预测在顺丁橡胶的品种上，除了传统的镍系之外，还有稀土顺丁橡胶、钴系顺丁橡胶和低顺式丁二烯橡胶等产品。今后几年，我国仍将有多套顺丁橡胶装置建成投产，包括中国石油四川石化公司新建的15万吨/年装置、茂名石化新建的10万吨/年装置、扬子石化金浦橡胶公司新建的10万吨/年装置、辽宁胜友橡胶科技公司新建的3万吨/年装置等。预计到2017年，我国顺丁橡胶的产能大约220万吨/年，而届时的需求量只有不到120万吨/年。资料来源：国家统计局，中国报告网，2013年第三节顺丁橡胶产量概况一、2009-2012年中国顺丁橡胶产量分析资料来源：国家统计局，中国报告网，2013年2008年，在金融危机的影响下，我国顺丁橡胶行业产量也有所下滑，同比负增长12.89%；近些年来，尤其是2010-2011年我国顺丁橡胶装置如雨后春笋般落地建成，国内产能大幅增加，因而国内供应量大幅攀升，2009-2012年三年间，国内顺丁橡胶产量复合增长20.6%。二、2013-2017年中国顺丁橡胶产量预测资料来源：国家统计局，中国报告网，2013年第四节顺丁橡胶市场需求概况一、2009-2012年中国顺丁橡胶市场需求量分析资料来源：国家统计局，中国报告网，2013年随着我国橡胶制品工业的快速发展，对顺丁橡胶的需求量也迅速增加。目前我国顺丁橡胶主要用于轮胎、制鞋、高抗冲击聚苯乙烯（HIPS）改性等方面，其消费结构为：轮胎方面对顺丁橡胶的需求量约占总需求量的64.9%，制鞋约占10.2%，高抗冲击聚苯乙烯（HIPS）约占9.7%，胶管、胶带约占8.8%，其他方面约占6.4%。我国顺丁橡胶产品主要应用于轮胎和力车胎行业，因此，轮胎工业的发展对我国顺丁橡胶的市起着非常重要的作用。随着对“绿色轮胎”认识的不断提高，以及轮胎结构逐步向子午化、无内胎化和扁平化方向发展，使得轮胎行业对橡胶的性能提出了更高的要求，从而对传统的橡胶品种牌号提出了新的挑战。由于溶聚丁苯橡胶、丁基橡胶和充油橡胶不仅能降低轮胎的生热和滚动阻力，而且对提高轮胎的质量、降低成本和适应环境要求都有较好的作用，因此将会被广泛使用。而通用胶种乳液丁苯橡胶和顺丁橡胶的需求增长速度将低于其他合成橡胶的增长。二、2013-2017年中国顺丁橡胶市场需求量预测资料来源：国家统计局，中国报告网，2013年第五节进出口分析资料来源：国家统计局，中国报告网，2013年随着我国经济的不断发展，受汽车工业及橡胶制品行业的拉动，我国顺丁橡胶的消费快速增长，但由于国内产量增长不及需求增长，并且品种较少，我国顺丁橡胶需进口量远高于出口量。2012年进口量和出口量分别为23.6万吨和3.5万吨，较上年有所减少。我国顺丁橡胶的进口来源地主要是周边国家和地区。主要是韩国、泰国、中国台湾省和日本。另外，来自法国、美国、英国等美欧地区的进口量也在快速增加。我国顺丁橡胶进口省市主要为广东省、江苏省和山东省，其次是福建省、上海市和北京市及浙江省。我国顺丁橡胶进口，以进料加工及一般贸易方式为主。从进口价格看，随着2004年原油价格进入快速上涨通道，顺丁橡胶成本的增加，以及我国汽车工业及其它相关产业的快速发展，顺丁橡胶自给率逐年下降，进口量增加。从进口价格看，随着2004年原油价格进入快速上涨通道，顺丁橡胶成本的增加，以及我国汽车工业及其它相关产业的快速发展，顺丁橡胶自给率逐年下降，进口量增加。由2002年的901美元/吨增加到2012年的2,796美元/吨，年均增长率为12.0%。关于报告调研机构关于我们（Intoduction）观研天下（北京）信息咨询有限公司（简称观研天下）Insight&InfoConsultingLtd(hereinafterreferredtoasInsight&Info)公司主要针对企业单位、政府组织和金融机构，在产业研究、投资分析、市场调研等方面提供专业、权威的研究报告、数据产品和解决方案。Thecompanymainlyprovidesenterprises,governmentalorganizationsandfinancialinstitutionswithprofessional,authoritativeresearchreport,dataproductandsolutiononindustrialresearch,investmentanalysis,marketsurvey,etc.核心理念（CoreValues）持续创新>>企业的发展之源。只有创新才能生存、才能发展精益求精>>企业生存之基。只有精品才能得到市场的最终认可，发展才可持续和谐发展>>企业的文化核心。只有企业与社会、企业与员工在发展上形成一致，企业才能展现出生命力。Continuousi中国城市轨道交通与设备产业深度调查及未来五年竞争战略分析报告ovation>>DevelopmentresourceoftheCorporation:Onlyi中国城市轨道交通与设备产业深度调查及未来五年竞争战略分析报告ovationenablestheCorporationtosurviveanddevelop.Refinement>>ExistencefoundationoftheCorporation:OnlyfineproductscanachieveultimateacceptanceofthemarketandfacilitatesustainableevelopmentoftheCorporation.Harmoniousdevelopment>>Coreofthecorporateculture:DevelopmentconsistencybetweentheCorporationandsociety,aswellasbetweentheCorporationandemployeesisrequiredtofullyexhibittheCorporation’svitality.业务领域（ScopeofBusiness）细分市场研究行业市场调研竞争对手研究观研天下所进行的细分市场研究是以行业为研究对象，并基于行业的现状，行业竞争格局，竞争对手的优劣势，企业上下游，企业行业地位，市场集中度等现实指标，分析预测行业的发展前景和投资价值。行业现状与趋势分析：主要包括行业政策、行业竞争情况、主要企业情况、行业发展的利弊、行业技术水平、产销量及进出口状况等；行业竞争格局：竞争领域和范围、市场增长速度和容量、行业周期性特征、竞争对手的数量和规模、市场份额；企业上下游情况：供应商的供应能力、分销商的分销能力、客户情况、上下游行业关联性及影响力；企业行业地位分析：市场影响力分析、品牌市场排名、研发能力分析、营销管理能力分析，大客户销售情况、主要竞争力分析、SWOT分析、竞争战略分析等。观研天下的市场调研采取的是定性与定量相结合的研究方法。定性研究主要采取实地调研和文献研究的方式展开，定量研究主要采取统计调查和实验法。在数据统计分析方面，主要采取均值、频数、百分比、相关性、聚类分析等各种统计方法以及方差分析、回归分析、路径分析、判别分析等多种因果分析方法。确定调查的必要性→界定问题→建立假设→研究设计→调查研究→数据分析→提交报告。1、为竞争性行业中的企业主体、希望进入新领域的转型企业以及希望进入中国市场的外资企业等提供市场信息，为