云桂线石林至昆明南坡度方案

云桂线石林至昆明南坡度方案研究王伟（中铁二院工程集团有限责任公司土一院，成都610031）摘要：研究目的：云桂线位于云南、广西境内，是典型的西南山区高速铁路，地形、地质条件相当复杂。如何合理的选择坡度对于降低铁路施工难度、减少运营风险，节约投资有着重要的意义。本文以云桂线具有代表性的石林板桥至昆明南区间为例主要介绍了该段线路结合地形、地质情况，灵活选择坡度的情况，供其他类似山区铁路参考。关键词：山区铁路坡度地质选线ResearchonGradientSchemeforSectionfromShilinStationtoSouthKunmingStationofYunGuiRailway弦Wa库ng展W销ei们(膝Ch迎in厘a死Ra公il籍wa理y坛Er都yu对an诚E皆ng爪in氧ee矩ri踏ng枯G奏ro消up彼C田o.缩L菌td御.,绳践Ch雨en枕gd司u杯6盈10疯03懂1)体Ab深st密ra岗ct枝：辱Re盲se浮ar闹ch天p脱ur路po扣se阁s:愉Y初un驱Gu袋i碗R桃ai浪lw槽a华y归i硬s禁lo峡ca探te牵d尺in除Y洞un盛na队a椒nd智G柿ua对ng万xi译P度ro讯vi梁nc驴es案,俊a乖lo船ng哗稀wh跃ic驳h香th到e汤t仇er贺ra批in乖a画nd傻g榜eo琴lo吸gi杯ca忽l径co拜nd邮it拖io让ns子a历re鸣q辣ui谢t翻co悠mp牢li传ca观te版,啊be克lo巡ng傻in赚g叶to既a巨ty过pi蚕ca厌l日hi悄gh荒-醋sp粒ee牙d瞎mo害un捎ta匆in叫r化ai聚lw阴ay诚参in竟右S培ou朝th信we凭st祝C刮hi符na愈.制Ho妻w仁t劝or厕ea泄so吗na鲜bl花y葛ch凯o获o巧se炉左gr涌ad恐ie愿n醒t趟i印s告o龟f寺gr造ea凭t洋si笼gn幻if佣ic珍an牌ce测f锅or春r犬ed拢uc吸in卫g孔th繁e勺di荡ff职ic昼ul转ty挥o护f段co耕ns席tr避uc污ti吩on桶,幅op侧er明at运io咏n耐ri列sk寨a堵nd殃c蔽os貌t蚀.爹T匪ak坑in批g慎ty伐pi阵ca敞l尺se瓶ct界io循n盗fr亏om填寸Ba蜜nq滩ia馆o研of者S玉hi顿li恢n岸to需抢So灯ut幅h狮K茅un犬mi兆ng并s块ta轮ti顽on壶o毁n歌th圈e刃Yu感nG慰ui数R捏ai辛lw推ay拆a淋s讲an蜓e嫩xa册mp副le魂,榜th确is雅p雄ap业er缠程ma蝇in笑ly侄i饰nt女ro掏du争ce淡s在th匙e陷gr结ad叉ie蔽nt狠s坡el年ec唯ti社on丛称in驼c蕉om郑bi络na妈ti碧on差w奉it唯h辱te破rr免ai手n朝an响d志ge悉ol覆og凝ic宜al明c舰on惧di厕ti悦on源s绪fo城r闪ot泉he径r冤si产mi缎la匙r外mo桌un幼ta个in读r破ai汇lw弹ay故f女or孝r酿ef通er醉en驾ce浴.菊Ke学yw抱or染ds前:韵Mo没un程ta涨in炮ou铺s腊ra漫il伸wa劈y伪,锈Gr泛ad艰ie遮nt茫,喇Ge回ol桃og笨ic食al否R暑ou态te递S蛋el靠ec烧ti芝on蕉1悟、稻云桂嫁线旗概况逆：雁云桂忠线位量于云婶南、册广西具境内范，自院昆明亲南新葱客站理向东著经玉切溪、肥红河跑、文炭山、较百色揭至南催宁站核，全泥长句70叛9.付51俭8k铅m堆。该锻线东寨与南赶广、秒湘桂自、南酬防线扎相连骗，西侨接成补昆、您贵昆症线，背是西冻南与俭华南达地区锦客货澡交流浆的重蜜要通津道，宝也是读西南凑地区寄出海记主通述道之菠一。疼云桂康线们客车蚂采用康客机释动车缺组六SS涌7E窄，货宾车采势用货嘴机算HX址D2屿坡型施；嚼南宁锻至百头色间庸正线作最大次坡凝度码1剑2派‰翻，苍百色竹至然昆明宅正线蠢客货联共线翅地段挑采用乏最大件坡度耍18戏.啊5睡‰尖（按价照规称范折弟减）爪。匠2直、摆石林看至盒昆明份南伸地形撕、地哄质情冤况：居石林惑至姥昆明聋南段洗线路纯基本绩已终进入狭云贵嫩高原加面，剪地貌鸡由低后中山良、丘粘陵和狱高原择盆地套及溶胀原组勿成铲。峡结合壮地质覆来歪看，挽石林剩至扬昆明碗南荷之间萌有两丘处控仁制线畅路标解高：乔2.续1冶小江惊断裂锐带完，沉为第恰四系薯全新撑世活怪动断冠裂秃，维在娱“念5.盲1弯2辣”谱汶川睛地震灰后，末铁道纠部高惜度重杠视池高烈优度地蛾震山千区具沸有居“拖生命僵线咱”傲意义未铁路糕工程采规划纯与选它线冶，强姨调对横无法蜻绕避捞的活快动断票裂带健，应究选择鼻以简坐单易风修复萄的工易程形症式通壶过轰，凑最好军是以眠易于店抢修艇的低送填浅煤挖路枪基通奶过。祝这就要要求诉在预小江招断裂椅带擦，线桨路需芦要走握低与站地面砍平咽。背2膊.2累小江汁断裂戒带扒西北套方遮的阳毒宗海档，慰为艇昆明席市著称名的逐高原平湖泊辞，风饱景优倘美，较旅游据资源帮丰富倡。线蚊路必兆须穿赛越阳模宗海场附近朴的娃老石允山铅，且鸽老石阳山吧靠阳坏宗海燕侧为虾可溶悄岩，忍为避起免贵穿越糖老石陆山湾的嚷隧道届在煎施工雹期间丧袭夺水阳宗砌海湖乞水，联线路晚需要偷尽量此抬高堵，满真足线碰路在侧老石伙山泥可溶衬岩范毁围内链高程奥高于孔阳独宗厘海水怕位愿h=塘17爹71侍m京。萌如图触1打所示减，要缎在航洞空线尽上同台时满界足小疼江断慎裂带给以路座基通倘过煎，且轿安全彻、环掘保的默穿越殖阳宗语海附堆近的极山脉阔，坡咱度大辩概要渠达坛到响23炒.4放4乌‰脉。镰图先1恋小江登断裂槐带至郑阳宗燥航空抛线纵窃断面亦示意遵图借3光、触坡度滤方案竟比较个石林见板桥舍至昆垮明南租可研佣方案寿最大黎坡度宴采补用德18尖.轰5鹊‰励，但觉是在痛小江恨断裂落带至责阳宗谁海之墙间客灯观上浊需要表采用障较大庙的坡劳度。炎因此追在症可行隙性研中究的击批复柱中夜，铁克道部达鉴定径中心旦结合盈昆明雁枢纽览的布模局，乌在石扭林县挨的石滚林板墙桥泪站新才建了喜货车瓦联络访线至饭南昆战铁路驶石林乘南站挽，石镰林板事桥至绸昆明悼南的协云桂坛正线己只运钓行旅锻客列绩车因，这撤为采道用较驳大的等坡度胖创造熊了条往件。辩根据漠选用邀的机冤车类债型牢，腰CR膛H选1邻型动树车组混具有音较好杂的适引应大唤坡度粘的能董力；型普速烫客运化机车困SS晃7肉E糖型电驻力机眼车央双机宰牵悔引桂11知00牙t迫的牵供引计涌算模结拟表悔明，暂达到忌计算返速度适（泡96嗓km菌/h协）的援最大箱坡度膝为割23市.耕5垫‰更。因能此，虏结合盈选用浓的机披车类沾型，顾对该传段最柏大坡滔度因18则.跳5证‰而、无23括.窗5雨‰锯方案腿进行做了研鸭究。休方案勒一纯：富18层.旱5吉‰结；方馅案庭二嫁：恳23剑.描5才‰俘如在图州2伏所示扶。错图冰2赵坡度糕方案帅比较红示意灵图缺3.巷1任从施况工风恰险和回工程枕投资秀分析嫌表沙1搬不同如坡度晓方案影工程酷概括丸统计概表新序魔项目嫌23担.主5坚‰而坡度女方案斜18魔.御5枪‰政坡度蛾方案皇1建工程宇条件迷老石永山隧黄道慌隧道乌长度圈83巾90破m谋12稍43伞1m杨出口喉可溶霞岩地校段高捉程得>到17菌7冶1扮（阳竟宗海州水位气）为>溪17开7叨1滋（阳忌宗海供水位格）贫通过看小江任断裂努带扭工程嗽方式心路基沾路基久2录线路快线路本长度南47穷.6林95艳km琴5恒6.镇92样2k洽m燕3铸投绩蠢邪资般42创77沉58牵.3牵万元理53岩19递08袭.碧6吗万元怪从盈表逮1宽可以左看出看：撑23夫.臣5兴‰济方案即与钟18炒.年5给‰坏方案霜均是境以路妄基的游形式拥通过藏小江菜活动陵断裂判带，居通过炸阳宗俯海附址近的须可溶乔岩距山脉解的高挽程凯都满愧足高施于阳裙宗海接水位蚂的要饭求，祥两方肌案工歌程施括工风辜险相灵差不开多。惕但罢18妹.辛5饼‰茂坡度臂方案裳展线轿近问9蔑.冰23限km词，投喊资增忠加荡1清0谷亿多虚，名23纹.傅5性‰寻方案桶优势全明显玩。便3.跳2适不同过坡度鱼方案嗽列车扬运行锈工况挂分析词3.项2.奔1州运行劫时间插比较旱通过态列车虾牵引软计算抄，对符不同烛客车桂及编棕组在土不纳同限炼坡方臂案上迷的运家行时组间及艇最低示运行厨速度侧、平废均运叠行速始度等旗指标亡分析坏如豪表真2紧。列央车运抹行工候况示沿意图法见旨图坛3状～纵图摊6搅。仆表珍2屠不同快坡度随方案灶石林凳～昆墙明南洪段列妨车运峰行时很分放表互淹列车站类型涂方案吹最低休运行孔速度俯（蓬km麦/取h朴）忧平均帖运行双速度俗（局km隙/h且)夏列车酿纯走掠行时育分鸡(央mi樱n)所CR颗H喇1割动车母组解18期.疑5掀‰赖方案欣(疗L绸-5绍4.注85妖km裕)抄17料9.辆9雾19赴2.肿5叹17场.1供23亩.爽5泻‰祝方案玉(牧L坏-4浓8.康58引km盯))灾15验8.戚8左18吸8.蚕1涌15沿.5戚SS膊7E铺双忙机搬11震00敢t慰18能.级5晨‰气方案炊(浩L鞠-5南4.温85湾km恳)起11棍7.涝3夜14抖1.睛2理23贡.3和23否.烦5尚‰无方案挡(眨L独-4姥8.烈5若8k皆m咸))突88直12牙1.习9备2郊3.洋9鞋由上去表可牢以看议出蛇：刊18蛛.趣5餐‰茅方案晨由于撞比通23揭.陶5渣‰乎方案泛线路脸长度衡展长将9山.完23寻km疮，值CR轿H最1逢动车蓬组在录石林猎～昆领明南宫段的软列车呀纯走习行时揪分野差档1.惧6m滤i弯n柱；忘SS赠7图E被双机由牵栋引请11躁00贡t膏在弓石林君～昆环明南纷段的罪列车学纯走料行时费分差粥0.缸6敞mi瞧n蝇。绢图衫3搬：援CR贪H胜1杀型动禾车组枯运行渗工况左图沟（鲁18赔.逝5贴‰巡方案显）搜图币4引：护CR滚H泥1缝型动洪车组蹲运行培工况简图生（五23董.碑5莲‰埋方案州）夹图歌5钟：要SS姐7E钱双机和牵段引讨11组00快t形（犬2骆0牵辆编后组）笔工况选图管（救18肺.川5忧‰铜方案旱）凝图倾6抵：摩SS扩7E该双机颗牵泳引汽11演00锤t江（冰2朋0野辆编秘组）干工况刺图荐（撕23江.父5寒‰宣方案灾）码3.奏2.掘2脚能耗喷比较招通过义列车顺牵引班计算风，对此不同课客车钢及编纳组在膜不同斤限坡桥方案烈上的不整列坟车的已耗电坟量、始万吨挤公里四电耗伟等指他标分输析如使表报3辜。努表弓2咽不同湿坡度涌方案殿石林骑～昆孝明南兔段运巧行能抖耗比抓较表谦列车榆类型惰方案调整列竿车电晋耗皱（叮kw州.鄙h屠）溪万吨步公里律电耗欢（脉kw妖.h熟/1忆0掏4能t.吩k栗m辉）款CR议H黎1衣动车哑组脾（嚷1培6恰辆编恨组）清18功.将5亦‰筝方案晨30辅10吓12较97讽23矮.悠5需‰狠方案茎28碎86制14默04让SS熔7E唉双忠机宅11傻00苏t拳18礼.烘5跃‰青方案播34宪86款63暑6扭23螺.众5顺‰绍方案钻3铺31唉1脱6忠50溜由上醋表可挂以看羽出里：嫌23膀.劈5赶‰配坡度岁方案聋的万翠吨公树里电蹈耗指逼标略择有提带高，毕一列艇车的汁耗电药量约夹提高给8.喘2差%臣，但兴由钟于胀23司.瓜5赖‰世坡度迟方案筋线路绳长度抄较臭18历.5汇‰婶坡度秆方环案缩钉短，亏整列毛车的径电耗酬反而滴要降堪低摇4.歇3悦%猫左右羽。从趋总的妇能耗房指标碑来看旗，采止用大猎坡度漏方案誉缩短炎了线辅路长糕度，富降低摄了能欲源消令耗。征3.淘2.葵3暑综合宴评价浪根据怖前述相分析俗，最姓大坡运度驳23柜.蔬5眼‰忠的大不坡度赴方姥案汗和与巩全线晓坡度冷统一壳的估18亭.牌5亲‰熊方案向相比耳，由富于线痛路长器度缩毁短了朵9.傻23冶km浸，运聚行时壮分和菊总的如能耗蚀指标吩都有桑优势草。厘3.责3左坡度习方案烤比较环结论圆综上看分析备，包最大社坡居度傻2滥3.那5闯‰腹方案郑工程肥实施品性强音，工郊程风嫌险香与劝18家.判5形‰红方案牺相差欢不多任，训线路贴短、扇投资救省，脏列车度运行疲时分歉缩短殃，总炼能耗乱降低址。因呼此糠云桂振线石晓林板杨桥至不昆明视南辣最大络坡度声采用慌23脂.洽5允‰扫。艰4贿、腊技术爬总结咐在地由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