2023年一级建造师《港口与航道工程管理与实务》模拟试卷一

2023年一级建造师《港口与航道工程管理与实务》模拟试卷一2023年一级建造师《港口与航道工程管理与实务》模拟试卷一[单选题]1.环保疏浚的施工深度精度一般为0。B(江南博哥)10cm左右参考答案：B个观测断面不得少于2个观测点。其观测点的设置应沿铅垂线方向，每一土层不得少于1点。最浅的观测点应设在基础底面下不小于0.5m处，最深的观测点应设在岩石层或超过压缩层理论深度处，经论证也可设在适当深度处。[单选题]2.河口区的水流一般以()为主。参考解析：河口区的水流一般以潮流和径流为主，在某些情况下、其他类型的水流，如盐水楔异重流等也相当显著。[单选题]3.内部垂直位移观测的每个观测断面不得少于()观测点。AB.2个C.3个参考解析：参考解析：目生态要求工程目怵边界要求值挖泥层厚度时斯粒物扩散限散设备逸员I漉欢控底游蛀置环保蕊浚与工程蔬浚的区别即保蔬浚为水生植物恢复创造条件清除存在于底泥中的污兼物按污染土层分布确定较蹲.一般小于ln>妙裕避免扩散及株校物再息浮标麻设备改造或专用设备孕项分析产格监控泥.水根据污染性成待蛛处理E81-2工程就波无增加水体容枳.维持航行深度底面平坦.断血规别较厚.一般几米至几十米不作限制你准设备一般控制泥水分寓后•般堆曾参考答案：A参考答案：A参考解析：单位工程:是单项工程的组成部分，一般指具备独立施工条件，建成后能够发挥设计功能的工程。[单选题]5.环保疏浚污染土依据污染物类型和影响途径共分为()。[单选题]4.具备独立施工条件，建成后能够发挥设计功能的工程称为()。参考解析：环保疏浚污染土依据污染物类型和影响途径分为营养盐污染底泥、重金属污染底泥、有毒有害有机物污染底泥以及复合污染底泥。[单选题]6.陆上爆破炮孔堵塞物宜采用钻屑、黏土和带泥的河沙，堵塞长度不应小于最小抵抗线的0。参考解析：此题考核的是陆上爆破施工规定。炮孔堵塞物宜采用钻屑、黏土和带泥的河沙、堵塞长度不应小于最小抵抗线的1.2倍。参考答案：B参考解析：港口与航道工程施工总承包资质分为:特级、一级、二级、三级。[单选题]8.等粗直径钢筋锻粗直螺纹连接的强度与母材的强度相比，()。参考解析：参考解析：由于锻粗段钢筋切削后的净截面仍大于钢筋原截面，螺纹不削弱钢筋截面,从而确保接头强度大于母材强度。故选择Ao[单选题]9.各种环境中的港口与航道工程混凝土，均不得使用的水泥是()。参考答案：C参考解析：烧黏土质的火山灰质硅酸盐水泥，在各种环境中的港口与航道工程均严禁使用。[单选题]10.混凝土预制构件叠合板的堆放层数应不超过()。参考答案：D参考解析：混凝土构件堆放层数应符合下列规定：(1)直径小于或等于①1200mm的管桩不宜超过四层，其他桩不宜超过三层。(2)叠合板不超过五层。(3)空心板和无粱板不超过三层[单选题]11.大管桩管节在蒸汽养护脱模后还应潮湿养护的时间是0。参考答案：C参考解析：管节先采用蒸汽养护，脱模后还应进行养护，采用水养时，不少于7d;采用潮湿养护时，不少于10d。水养应采用淡水，水池水面应高于管节顶面不小于20mmo[单选题]12.高桩码头工程施工组织设计编制中，主要施工方案的内容有：挖设备安装工程、附属设施安装工程等。参考答案：A参考解析参考解析：高桩码头施工方案的主要内容有:挖泥、测量、沉桩、构件预制及安装、模板工程、钢筋工程、混凝土工程、土石方工程、设备安装工程、附属设施安装工程等。[单选题]13.护岸工程沉排宜采用垂直岸线方向、从河岸往河心方向进行铺设。相邻排体施工顺序宜0依次铺设。参考解析：护岸工程沉排宜采用垂直岸线方向、从河岸往河心方向进行铺设。相邻排体施工顺序宜自下游往上游依次铺设，搭接处上游侧的排体宜盖住下游侧的排体。[单选题]14.为给后续基桩的检验提供依据，进行单桩轴向抗压静载试验的桩，宜同时进行()对比试验。参考答案：C参考解析：进行单桩轴向抗压静载试验的桩，宜同时进行高应变法对比试验，为后续基桩的检验提供依据。[单选题]15.在感潮河段内，对潮流界和潮区界之间()现象。D涨潮流水位升降的现象、而不存在指向上游的涨潮流。[单选题]16.块石坝体施工时，易冲刷的河段应观测()的冲刷情况。参考解析：此题考核块石坝体施工规定。易冲刷的河段应观测沿堤流的冲刷情况。参考答案：C参参考答案：C参考解析：此题考察的是标注贯入度试验。标准贯入试验击数N值系指质量为63.5kg的锤，从76cm的高度自由落下，将标准贯入器击入土中30cm时的锤击数。[单选题]20.耙吸挖泥船单点定位吹泥时水域宽度不低于()倍船长。参考解析：驻船水域水深满足挖泥船满载吃水要求，单点定位吹泥时水域宽度不低于2倍船长。参考解析：夯锤底面积不宜小于0.8m2,锤底面压强可采用4060kPa,落距为[单选题]18.在对岩土工程评价时应对所选参数的可靠性和适用性进行分析，岩土参数的可靠与否主要取决于的因素是0。A.一是岩土受扰动的程度，二是试验方法和取值标准B.一是岩土结构受扰动的程度，二是试验方法和取值方法C.一是岩土结构受扰动的程度，二是试验方法和取值标准D.一是岩土受扰动的程度，二是试验方法和取值方法参考答案：C参考解析：此题考察的是岩土参数的统计、分析和选用。在对岩土工程评价时应对所选参数的可靠性和适用性进行分析，岩土参数的可靠与否主要取决于两个方面的因素：一是岩土结构受扰动的程度，二是试验方法和取值标准。[单选题]19.标准贯入试验击数N值系指质量为63.5kg的锤，从()的高度自由落下，将标准贯入器击入土中30cm时的锤击数。可根据标准贯入试验击数，结度。[多选题][多选题]1.高桩码头施工中须强制落实的技术安全问题有()。A.对已沉桩的区域应设置明显警示标志B.大风浪前检查夹桩设施是否牢固可靠参考答案：ABCD参考解析：对高桩码头施工的有关规定，严禁在已沉放的桩上系缆。已沉桩的区域应设置明显标志，夜间应设置警示灯。有台风、大浪或洪峰等预报时，应检查夹桩设施是否牢固可靠，必要时应采取相应的防范措施。未经验算，严禁打桩船在建筑物上带缆。岸坡顶部堆放预制构件时，应核算岸坡的稳定性，并加强观测。必要时应采取防止岸坡滑坡、岸坡发生有害位移和沉降的措施。安装后构件稳定性较差或可能遭受风浪、水流作用、船舶碰撞等影响时，应及时采取加固措施。参考答案：CE条件。[多选题]3.下列关于整治散乱浅滩和支流河口浅滩的说法，正确的有()。A.应采取适当的措施减小汇流角，改善汇流条件，增大浅区冲刷能力B.应采取固滩措施改善滩槽形态，集中水流，稳定中枯水流路C.应采取筑坝措施改善滩槽形态，集中水流，稳定中枯水流路D.应采取护岸措施改善滩槽形态，集中水流，稳定中枯水流路E采取规顺岸线措施改善滩槽形态，集中水流，稳定中枯水流路参考解析：整治散乱浅滩，应采取固滩、筑坝和护岸等措施改善滩槽形态，集整治支流河口浅滩，应采取适当的措施减小汇流角，改善汇流条件，增大浅区冲刷能力。[多选题]4.港口与航道工程常用的土工织物的主要功能有()oA.过滤功能参考解析：港口与航道工程常用的土工织物的主要功能：过滤功能、排水功能、隔离功能、加筋功能、防渗功能、防护功能。参考答案：ABCD参考解析：板桩码头建筑物的优点是结构简单、用料省、工程造价低、施工方便等，而且可以先打板桩后挖墙前港池，能大量减少挖填土方量。其缺点是耐久性较差。[多选题]6.下列内河航运工程中，按一类工程施工取费的有0。A.码头吨级^lOOOt参考解析：答案答案：ABE参考解析：有毒有害有机物污染底泥是指有机氯农药、多氯联苯、多环芳烷等持久性有机污染物含量超过当地参比值，以致对水生生物、人类健康构成潜在威胁的底泥。注：I当以航道等级作为判别际准时.山区航退的分类按括号内等级执行.2.他独进行2000m'以下陆上软基加榭的工程.按•般必域工程二炎考虑。可比值，以致对水生生物、人身健康构成潜在威胁的底泥。C3申序与工程分类名爵序与工程分类名爵1一般水ris3陆上软基加固T.程4就迫整整治水T5治工巷整治炸碓6大教土石方工程7内河航运制作设备及大装工程内河航运工程分类农-类港口【程码头吨缀＞100。的码头及枚(引)桥通航建筑物和航运枢炯崖(枸)筑物、导助触及系作船便筑物、混程上结构水圳等水上建立建(构)筑物—域水构筑物水上软基加固通航建筑物和航道枢纽建(构)筑物机房、厂房、廊道.坑道、栈析.筒仓.集装箱和1000吨级及以上散货码头的堆场道路工程量20000m'—通航建筑物和航运枢爆钢耕门.升10机等金属结构制作E堪口工程码头晚缴V1000的码头及栈(引)桥—引堤，护岸、防洪堤，防汛———K他增场IS路堆就fit压，排水用结加囿(K空及联合堆就预压，排水板)，咨夯加同、表於务实碾压及振实加固航道等缄：V(VI)及以下工程量v20000m‘MUT程集装箱、散货(装的设备成系统)码头.液体危险品码头装卸机械设备安装通航建筑物和航运枢纽制期(同)门.启印机.升斜机金属结构安装.起敢设备安装参考解析：颗粒级配对土的渗透性影响最大，尤其在粗粒土中表现更为明显。一般情况下，土颗粒愈粗、愈浑圆、愈均匀，土的渗透性越强;相反颗粒愈细，级配越好，细颗粒填充粗颗粒孔隙间，土体孔隙减小，渗透性就愈弱。A.钢结构的电连接可采用直接电焊连接、钢筋电连接或电缆连接B.钢结构的电连接所用材料和施工方式应满足施工要求，可适当降低设计要求D.牺牲阳极的安装顶高程要低于设计低水位1.0m以下E.牺牲阳极安装前，阳极铁脚与钢结构接触表面不得有影响电连接的附着物参考解析：牺牲阳极阴极保护施工的要求：(1)钢结构的电连接可采用直接电焊连接、钢筋电连接或电缆连接，所用材料和施工方式应满足设计要求，连接电阻值应小于O.OlQo(2)牺牲阳极的安装位置应满足设计要求，高程偏差不宜超过0.2m;牺牲阳极的安装顶高程要低于设计低水位1.2m以下;牺牲阳极的安装底高程要高于海泥面(3)牺牲阳极安装前，阳极铁脚与钢结构接触表面应清洁干净，无油漆、海生物等影响电连接的附着物。[多选题]9.下列关于扭工字块安放的说法，正确的有0。A.定点随机安放时，可先按设计块数的95%计算网点的位置进行分段安放B前排的横杆上C.定点随机安放时，应使垂直杆件安放在坡面下面，并压在前排的横杆上E.随机安放2层时，波浪作用范围内的外侧上层块体应有60%以上保持垂直杆参考答案：ABDE参考解析：采用定点随机安放时，可先按设计块数的95%计算网点的位置进行分段安放，安放完成后应进行检查和及时补充安放。当采用随机安放2层扭工字块体时，其外侧在波浪作用范围内的上层块体应有60%以上保持垂直杆件在堤坡下方，水平杆件在堤坡上方的形式。采用规则安放时，应使垂直杆件安放在坡面下面，并压在前排的横杆上，横杆置于垫层块石上，腰杆跨在相邻块的横杆上。施工运转时间小时生产率：附------=施工运转时间小时生产率：附------=6O3m7h3.65日工作小时数：t=时间利用率70%X24h=16.8h日疏浚工程量：V=603X16.8=10130m3[问答题]1.某港5万吨级航道疏浚工程长2km,采用1艘4500m3耙吸挖泥船施工。航道设计底标高-12.0m(当地理论深度基准面，下同)，设计底宽150m,边坡1：5,计算超深0.5m,计算超宽5m,浚前平均高程-7.0m,疏浚土质为流动性淤泥和淤泥质土，疏浚土全部外抛至外海指定抛泥区，平均运距16.8km,施工参数如下：船舶平均航速8.6节，往返航行时间2.lh,调头和卸泥时间0.35h,挖泥装舱时间1,2h,装舱量2200m3,时间利用率70%。(2)画出该耙吸挖泥船在本工程中施工工艺流程图。(3)计算本工程疏浚工程量(不考虑回淤工程量和挖槽两端工程量)。参考解析：(1)本工程流动性淤泥应选用冲刷型耙头；淤泥质土应选用挖掘型耙。(2)该耙吸挖泥船在本工程中施工工艺流程图为：施工上线卜一挖泥装能pp重载航行1轻载航行卜—抛泥或吹泥一--至抛泥区或驻航水域2200图1E412O71-2耙吸船施工工艺流程图挖槽计算底宽：挖槽平均疏浚厚度：D-5m挖槽计算顶宽：本工程疏浚工程量：泥舱装载土方量：qF2200m3[[问答题]2.对于港口工程的海上施工，风不但直接作用于结构物构成风荷载，而且生成波浪和风成流，对工程施工质量、施工人员、施工船舶和设备、工程结构的安全构成威胁和破坏。绘制？(3)分别写出“III级防台”“II级防台”和“I级防台”的含义。(4)从中央气象台获得台风消息，IV级防台戒备阶段应做好那些工作？参考解析：(1)蒲福风级按风速大小不同分为12级；风速为10.8〜13.8m/s或风力达6级的风称为强风；风速为17.2-20.7m/s或风力达8级的风称为大风。(2)风玫瑰图是指用来表达风的时间段、风向、风速和频率四个量的变化情况；风玫瑰图一般按16个方位绘制。⑶III级防台一一防台准备阶段：当台风中心在48h内可能进入防台界线以内水域，或在未来48h内防台界线以内水域平均风力达8级或以上。II级防台一一防台实施阶段：当台风中心在24h内进入防台界线以内水域，或在未来24h内防台界线以内水域平均风力达10级以上。I级防台一一抗击台风阶段：当台风中心在未来12h内进入防台界线以内水域，或在未来12h内防台界线以内水域平均风力达12级或以上：(4)①关注台风动向，做好防台准备。②各船舶应对防台设备和属具进行一次一般性检查。③无动力船舶应落实防台拖轮，提前做好防台准备。④船舶代理单位和码头单位应及时将防台信息告知相关船舶。[问答题]3.某海港航道疏浚工程长度为25km,疏浚土质为粉土，设计底高程为-mmo平(1)分别计算本工程当地理论深度基准面下的平均高潮位和平均低潮位。(3)自航耙吸挖泥船在哪些情况下应分段施工？挖泥期问自航耙吸挖泥船的波浪补偿器的压力应如何控制？8.8m,大于8.5m,所以，本工程在平均潮位时挖泥船不能乘潮全线施工。(3)在下列情况下应分段施工：分段施工。2)当挖泥船挖泥、航行、调头受水深限制时，可根据潮位情况分段施工。3)当施工存在与航行的干扰时，应根据商定的避让办法，分段施工.4)挖槽尺度不一或工期要求不同时，可按平面形状及合同要求分段。(4)当疏浚粉土时，在挖泥装舱之前，应将泥舱中的水抽干，并将开始挖泥下耙时和终止挖泥起耙时所挖吸的清水和稀泥浆排出舷外，以提高舱内泥浆浓度，增加装舱量。应根据土质和挖深，调节波浪补偿器的压力，以保持耙头对地有合适的压力。对软土，应适当调高波浪补偿器的压力，使耙头对地压力减小，对密实的土应适当调低波浪补偿器的压力，使耙头对地压力加大。[问答题]4.某重力式码头基础长200m,分两段施工，基槽开挖要求风化岩层以上的黏土及淤泥层要全部挖除，抛泥区距施工现场6km。该基床施工的主要工序为：基槽开挖、基床抛石、夯实、整平，每道工序只各安排一班作业，各工序工期分别为60d、15d、5d、20do由于工作面受限，在同一段内各工序不能同时作业：问题：(1)开挖基槽应选用何种挖泥船?应有哪些主要配套船舶？(2)本工程的开工报告已经批准。施工作业前还需办理何种手续？(3)绘出该基床施工主要工序作业的双代号网络图，指出关键线路，确定总工期。(4)当第一段基槽开挖完成时，业主要求将总工期缩短30d,承包商应采取何种措施予以满足?说明总工期缩短30d后关键线路有无变化？参考解析：(1)选抓扬式或铲斗式或链斗式挖泥船：主要配套船舶有自航泥驳或泥驳、拖轮组。(2)应在拟开始施工作业前，向海事局提出通航安全水上水下施工作业的书面中请。60d60d15dJ5d