沥青路面过桥摊铺的质量控制措施

====Word行业资料分享--可编辑版本--双击可删====沥青路面过桥摊铺的质量控制措施在沥青路面施工工序中，厚度、平整度及压实度是3个最重要的指标。压实不足会直接导致路面早期破坏，教训是惨痛的；同时平整度十分重要，直接影响到行车的舒适度和道路使用的耐久性，所以一定要在确保压实度的前提下努力提高平整度。桥涵、通道等构造物的接头等属于控制平整度的特殊部位，也是平整度控制的薄弱环节，处理的好与坏非常关键。本文围绕着过桥摊铺技术进行探讨，阐述如何通过精细化施工提高平整度等指标。1从基层做起，逐层提高平整度。基层的摊铺均采用走钢丝法控制高程为主，靠近桥头处的局部平整度、高程控制非常关键。如果桥头搭板还没有施工，应摊铺进入到搭板部分2米以上，并且平整、碾压密实，以后开槽施工桥头搭板。若搭板已经施工完成，由于摊铺基层的高度比搭板低，摊铺机长度范围大约10米的局部摊铺需要人工配和机械进行施工。基层施工在桥头过渡段，应严格按照设计要求进行施工，提前做好工作面准备，处理好欠压实、松散、不平整等问题，并扫除松散材料和所有杂物。配备小型振动压路机，紧靠桥头或搭板进行充分压实。2桥面下铺层摊铺时，采用钢丝引导控制高程的方式。摊铺底面层和桥面下铺层采用基准钢丝绳（走钢丝）法，是在路面两侧安装基准钢丝绳。钢丝为扭绕式，直径不小于6mm，每10m设一座钢丝支架。钢丝拉力大于800N，用紧线器拉紧安放在支柱的调整横杆上，每两根钢支柱间钢丝绳的挠度不大于2mm。基准线应尽量靠近熨平板，以减少厚度增量值；用两台精密水准仪测量控制钢筋的高程，钢筋宜较设计高程高1-2mm，并保证钢筋的高程在铺筑过程中始终准确。为保证连续作业，每侧钢丝绳至少应具备有三根200-250m长的钢绞线，在未走完本段钢丝之前，下段钢丝已经架设完成。注意：桥梁伸缩缝处应提前采用贫混凝土浇筑，使得桥面与搭板平整顺畅，桥面下层摊铺时与普通路段高度一致。桥面防水层沥青用量不可太多，而导致摊铺机打滑，影响摊铺效果。3桥面上铺层采用非接触式平衡梁控制摊铺厚度的方式。摊铺桥面上铺层采用浮动基准梁法，浮动基准梁用于保持摊铺机前后高差相同，保证摊铺厚度和提高表面平整度。非接触式的平衡梁是利用声纳系统检测路面高程，调整摊铺层厚度的。例如丹麦的TF-tradingA/S的超声波测量系统，发射频率是200kHz，发射周期为5微秒，所对应的距离变化仅0.825mm，高频对于测试精度特别重要。使用非接触式平衡梁的平整度比接触式提高5%以上。4摊铺的注意事项“摊铺机必须缓慢、均匀、连续不断的摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少混合料的离析”是摊铺的核心。4.1在桥涵、通道等构造物的接头及特殊部位，要仔细操作，避免造成跳车，影响平整度。对个别平整度较差的断面或桥涵搭板连接不平顺的部位，可适当放慢摊铺速度，加大夯锤提高初始压实度。并辅以人工跟踪加强检测，在高温下压路机强压消除平整度不理想的路段，也是提高平整度的有效措施。摊铺机应该匀速，不停顿地连续摊铺，严禁时快时慢。因摊铺速度的变化必然导致摊铺厚度变化。为了保证厚度不变，就要调节厚度调节器以及捣固器和熨平板的激振力与振捣梁行程，但人工调节是凭经验调节，在速度变化处会引起摊铺后预压密实度的变化，从而导致最终压实厚度的差异，影响路面平整度。在摊铺过程中，应尽量避免停机。保证充分供料，摊铺机均匀、连续的摊铺，避免间隙和停顿。在中途万一出现停机，应将摊铺机熨平板锁紧不使下沉；停顿时间在气温10以上时不要超过10min。停顿时间超过20min或混合料温度低于100°C时，要按照处理冷接缝的方法重新接缝。摊铺机操作控制措施，选用熟练的摊铺机操作手，并进行上岗前培训。在摊铺过程中，运料车应在摊铺机10-30cm处停住，并挂空档，依靠摊铺机推动缓慢前进，并应有专人指挥卸料车进行卸料;确保摊铺机供料系统的工作具有连续性，即保证输送轮内的料位高度稳定、均匀、连续，料位高度保持在中心轴以上叶片的2/3为宜。如中断摊铺时间短，仅受料斗内的混合料已经冷硬，则应先将受料内已冷硬的混合料铲干净，然后重新喂料；派专人负责及时清扫洒落的粒料；摊铺前，熨平板必须清理干净，调整好熨平板的高度和横坡后，预热熨平板。熨平板的预热温度应接近沥青混合料的温度。4.5控制摊铺宽度，避免全幅摊铺，做好摊铺机接缝。高速公路一台摊铺机的铺筑宽度不宜超过6m（双车道）〜7.5m（三车道以上），通常宜采用两台或更多台数的摊铺机前后错开距离不超过10m,呈梯队方式同步摊铺，两幅之间应有30〜60mm左右宽度的搭接，并躲开车道轮迹带，上、下层搭接位置宜错开200mm以上。两台摊铺机必须是同一机型，新旧程度和性能相近，以保证摊铺均匀、一致。当两台摊铺机梯队摊铺产生的纵向接缝，采用松铺斜接缝，以热接缝的形式做一次跨接缝碾压。如果两台摊铺机相隔距离较长，先摊铺层应留下10〜20cm宽暂不碾压，作为后续摊铺的基准面，并跨缝一次碾压密实。4.6摊铺机作业方向应与路面车辆行驶方向一致，摊铺速度应控制在2〜3m/min，应根据拌和机的产量、施工机械配套情况及摊铺厚度、摊铺宽度予以调整，做到缓慢、稳定、连续摊铺。在摊铺机起步正常后，严禁随意调整摊铺速度。4.7科学的安排压路机，均衡的跟在摊铺机后面及时碾压。4.8除了迫不得已的情况外，要避免摊铺后人工修整。4.9所有机械不能在未冷却结硬的路面上停留。结论沥青路面的压实度、平整度等指标关系到行车舒适度和路面的使用寿命。施工单位必须强化施工管理，完善施工工艺和施工方法，提高施工质量。过桥摊铺又是决定成败的“细节”，必须高度重视，精细化施工！通过抓重点，以点带面，提高