交通船闸门机电检测通则

#交通船闸门机电检测通则范围本文件规定了交通船闸门机电检测的基本规定、闸阀门检测、启闭机检测、无损检测、电气系统检测要求。本文件适用于交通船闸闸阀门、启闭机和电气系统的检测。规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB/Z20423液压系统总成清洁度检验NB/SH/T0586工业闭式齿轮油换油指标NB/SH/T0599L-HM液压油换油指标SH/T0476L-HL液压油换油指标术语和定义本文件没有需要界定的术语和定义。基本规定一般规定门机电检测应包括下列内容：闸阀门：工作闸门、工作阀门和检修闸门；启闭机：液压传动启闭机和机械传动启闭机；电气系统：供电系统、电力拖动控制系统、监控系统、防雷与接地装置；无损检测。4.1.2闸阀门、启闭机、电气系统检测周期为每年1〜2次，无损检测周期宜为5〜10年。船闸在下列情况下应及时对相关设施进行检测：——超工况运行、发生重大事故以及发生不可抗拒的自然灾害等特殊情况；——闸阀门和启闭机运行状况出现明显异常，影响工程安全运行；——在运行期间，发现并确认闸阀门和启闭机主要结构或主要零部件存在影响安全的危害性缺陷和重大隐患。检测工作应由具备相关资质的单位实施，检测人员应持有相关专业的资格证书。门机电检测应使用满足精度要求并经计量检定机构检定合格的仪器设备。检测资料门机电检测前应准备下列资料：——闸阀门、启闭机和电气系统设计、施工和竣工验收资料；——闸阀门、启闭机和电气系统运行、维护和检修资料；——闸阀门、启闭机和电气系统事故和重大缺陷处理资料；——历次检测报告或评估报告等。门机电检测应按检测内容进行详细记录，对可见缺陷应进行素描、拍照或摄像。检测完成后，应对原始记录的准确性、可靠性和完整性加以核查，并判断检测值有无异常。如有漏测、误读、误记或其他异常，应及时补测、复测或更正，并应记录有关情况。门机电检测报告应包括下列内容：——检测单位的资格能力证明；——检测范围；——检测项目和内容；——检测方法；——检测成果。闸阀门检测一般规定闸阀门检测前应根据检测目的、范围、内容，对结构基本情况等进行调查。闸阀门检测应包括结构件变形、破损、外观、运行状况检测等。闸阀门门体检测闸阀门门体检测应包括下列内容：——门体几何形状及主要受力焊缝表面缺陷等；——连接螺栓的损伤、变形、缺件及紧固状况等；——门体腐蚀状况；——背拉架外观、焊缝。设置浮箱的闸门，应按设计要求检查浮箱气密性。闸阀门支承运转件检测闸阀门支承运转件检测应包括下列内容：——顶底枢运转、磨损、硬度、润滑及腐蚀状况；——顶、底台车运转，滚轮踏面、轨道、底轨床磨损、润滑及腐蚀状况；——金属支承件磨损、硬度、腐蚀状况；——闸门缓冲器、推拉座；——阀门主侧滚轮系、轨道及预埋件。底枢应检测蘑菇头和衬垫接触面积。吊耳、吊杆和锁定装置检测吊耳、吊杆和锁定装置检测应包括下列内容：——吊耳的损伤、变形及腐蚀，吊耳与闸阀门的连接状况；——吊杆的损伤、变形及腐蚀，吊杆之间的连接状况；——锁定装置的变形、损伤、缺件及腐蚀状况。吊杆与阀门连接应检测受力中心线变化和滚轮偏磨情况。止水装置检测止水装置检测应包括止水件、止水固定件及止水装置安装等。对刚性止水构件应检测相对间隙和受力形心变化情况。止水装置检测应包括下列内容：——止水的磨损、老化、撕裂、腐蚀、变形状况；——止水压板、垫板和紧固螺栓等损伤、变形及腐蚀状况。润滑系统检测润滑系统检测内容应包括润滑泵、润滑管路(系)、润滑油和润滑系统调试。润滑管路(系)应检测管路布置、固定、渗漏油和喷嘴出油情况等。润滑系统润滑油的取样、检测和换油应符合NB/SH/T0586要求。润滑系统调试检测应包括下列内容：——润滑泵各部件密封、渗漏油和运行压力、震动、发热情况；——润滑系统的限压阀、分配器、压力阀工作情况。金属结构腐蚀检测腐蚀检测应包括腐蚀部位及其分布状况、蚀坑或蚀孔尺度与密度、严重腐蚀面积占闸阀门构件表面积的百分比、腐蚀构件的蚀余截面尺寸等内容。腐蚀程度评定分级应符合以下要求：A级为轻微腐蚀，表面涂层基本完好，无麻面现象或只有少量浅而分散的蚀坑，一般为300mmx300mm范围内只有1〜2个蚀坑，密集处不超过4个；B级为一般腐蚀，涂层局部脱落，有明显的蚀坑，构件尚未明显削弱，深度小于0.5mm蚀坑，一般在300mmx300mm范围内不超过30个蚀坑，密集处不超过60个，或蚀坑深度1.0mm〜2.0mm但较分散；C级为较重腐蚀，表面涂层有面积不小于30mmx30mm的大片脱落，或涂层与金属分离且中间夹有腐蚀皮，有密集成片的蚀坑。构件己有一定程度的削弱，深度1.0mm〜2.0mm蚀坑，一般在300mmx300mm范围内不超过60个，或深度2.5mm以上蚀坑，一般在300mmx300mm范围内不超过60个；D级为严重腐蚀，蚀坑较深且密集成片，局部有深度3.0mm以上蚀坑并有蚀损，出现孔洞等现象，构件已严重削弱。结构主要受力焊缝和表面裂纹应采用无损探伤进行检测，焊缝内部缺陷宜采用射线探伤或超声波探伤。闸阀门运行状况检测人字门运行检测应包括下列内容：——门头跳动量；——闸门旋转角度；——闸门顶枢中心下沉量；——闸门门体运转同步。横推门运行检测应包括下列内容：——闸门运行倾斜度；——全开关过程门叶端点运动轨迹；——门库内淤积物测量。三角门运行检测应包括下列内容：——门头跳动量；——闸门旋转角度；——顶枢中心下沉量；——门体运转同步；——门库内淤积物测量。阀门运行检测应包括下列内容：——止水状况；——振动；——轮系运行。启闭机检测一般规定启闭机检测项目应包括外观检测、启闭机性能检测。启闭机外观检测应包括结构变形、运转结构的磨损与卡阻、启闭机渗漏、钢丝绳锈蚀、丝杠磨蚀、油缸十字铰座润滑、活塞杆的损伤。液压系统检测应包括液压系统润滑、液压油污染和泵站电机噪音、振动情况等检测。机械传动启闭机检测机械传动启闭机检测应包括机（门）架、齿轮齿条、安全销、螺杆蜗杆、滚珠丝杆、减速器、制动器、传动轴及联轴器、闸门缓冲器、卷筒和滑轮、钢丝绳、轨道与台车、推拉杆、润滑系统。机（门）架检测应包括损伤、变形、挠度、焊缝表面缺陷、腐蚀状况、机架与基础固定状况（含连接螺栓完整性及扭紧程度检测）。齿轮齿条检测应包括裂纹、磨蚀、螺栓紧固、焊缝、啮合情况。螺杆蜗杆检测应包括下列内容：——机箱和机座检测包括表面缺陷、裂缝、损伤、腐蚀状况检测和漏油检查；——螺杆和螺母、蜗杆和蜗轮检测包括表面缺陷、裂纹、变形、损伤、磨损腐蚀及润滑状况；——手动机构检测包括完整性和可操作性。滚珠丝杆检测应包括下列内容：——轨床表面裂纹、紧固件、镶面板磨损及腐蚀情况；——滚珠螺母、丝杆、轴承检测包括磨损、变形、裂纹、损伤及润滑情况；——减速器及联轴器检测包括损伤、渗漏及螺栓松脱情况；——防振装置检测包括腐蚀、变形及连接情况。减速器检测应包括下列内容：——减速器检测包括齿轮副的啮合状况检测，齿面缺陷、损伤、磨损、腐蚀、胶合状况检测；减速器的油质、油量、渗漏检测等。齿面磨损严重时，应进行齿面硬度检测；——减速器及联轴器检测检测包括磨损、损伤、渗漏及螺栓松脱情况。制动器检测应包括灵敏度、制动轮表面缺陷、粗糙度、硬度、腐蚀状况检测等。传动轴及联轴器检测应包括磨损、表面缺陷、变形、裂纹、腐蚀状况检测等。闸门缓冲器检测应包括碟形弹簧缓冲器是否完好、有效。卷筒和滑轮检测应包括下列内容：——卷筒及开式齿轮副检测包括卷筒表面、辐板、轮缘、轮毂的表面缺陷、损伤、腐蚀、裂纹、腐蚀状况检测；杆式齿轮副的润滑状况、啮合状况检测，齿面缺陷、损伤、磨损、腐蚀状况检测等；齿面磨损严重时，应进行齿面硬度检测；——滑轮组检测包括表面缺陷、磨损、损伤、变形、腐蚀状况。钢丝绳检测应包括下列内容：——钢丝绳的磨损、变形、绳径减少、断丝、润滑、腐蚀状况；——钢丝绳末端与卷筒及闸门吊点的固定状况；——钢丝绳在卷筒表面的最小缠绕圈数及排列状况；——排绳器的运行状况。轨道与台车检测应包括下列内容：——车轮检测包括裂纹、磨损、龟裂、起皮等缺陷。车轮磨损严重时，应进行踏面硬度检测；轨道检测包括轨距、平行度、侧向弯曲、轨面高差、接头间隙和错位等；——台车检测包括变形、损伤、磨蚀、磨损、紧固连接、焊缝、密封及润滑情况。推拉杆检测应包括结构件、缓冲弹簧、安全销等。润滑系统检测应符合本文件5.6的要求。液压传动启闭机检测液压传动启闭机检测应包括液压系统油液、机架、齿轮、齿条和曲柄、连杆、液压系统组件，油缸等。液压系统油液检测应包括液压油品种、颜色、清洁度和理化性能，具体应符合以下要求：——液压油品种、颜色检测符合设计及现行行业标准要求；——油液清洁度检测符合GB/Z20423要求；——L-HL型液压油的取样、理化性能检测和换油标准符合SH/T0476要求，-HM型液压油的取样、理化性能检测和换油标准符合NB/SH/T0599要求。机架、齿轮、齿条检测应符合本文件6.2的要求。曲柄、连杆检测应包括磨蚀、变形、断裂，构件啮合、配合及润滑情况。液压系统组件检测应包括油泵、液压阀组、管路、油箱和液压辅件检测：油泵检测包括温升、振动和噪音、漏油及输出流量；液压阀组检测包括阀件、密封件；管路检测包括渗漏、固定支承件、防腐蚀；油箱检测包括外观、渗漏；液压辅件检测包括压力表、传感器、过滤器、加热器。油缸检测应包括活塞、活塞杆、导向套、前后端盖、密封件检测：活塞、活塞杆检测包括裂纹、圆度或圆柱度、直线度等。对于大型闸门，活塞杆行程结束时，活塞杆轴线与液压缸体轴线夹角不大于0.5°，或终端下沉量(偏移量)不超过5cm。缸体检测包括裂纹、缸壁变形、圆度或圆柱度、前后端盖联接螺孔螺纹情况；导向套检测包括磨损、擦伤；密封件检测包括表观破损、磨蚀；油缸综合性能检测包括启动压力特性试验、耐压试验和泄漏试验。启闭力检测启闭力检测应包括启门力检测、闭门力检测和持住力检测，其检测工况宜符合或接近设计工况。根据启闭机的型式和现场条件，启闭力检测可采用直接检测法或间接检测法。直接检测法宜采用测力计或拉压传感器直接测量启闭力；间接检测法宜采用动态应力检测系统，通过测量吊杆(吊耳)、传动轴的应力换算得到启闭力。对于液压启闭机，宜通过测量液压缸的油压间接得到启闭力。每次检测时，各测点的应力应变数据应连续采集，以得到完整的启闭力变化过程线，确定最大启闭力，检测应重复进行3次。启闭机运行状况检测启闭机运行状况检测应在完成启闭机现状检测工作后进行。启闭机运行状况检测应包括下列内容：——启闭机的运行压力、液位；——制动器的制动性能；——滑轮组的转动灵活性；——双吊点启闭机的同步偏差；——移动式启闭机的行走状况；——荷载限制装置、行走控制装置、开度指示装置的精度及运行可靠性；——移动式启闭机缓冲器、风速仪、夹轨器、锚定装置的运行可靠性；——电动机的电流、噪音、电压、温升、转速；——现地控制设备或集中控制设备的运行可靠性。无损检测闸阀门和启闭机主要结构的一类、二类焊缝和受力复杂、易于产生疲劳裂纹的零部件，应进行无损检测。无损检测人员、工作环境、检测设备和检测方法、工艺等应满足检测要求。无损检测前应清除被检区域表面，以满足检测要求。初步检查所有检测区域是否有外来物、结构裂纹和变形、紧固件缺失等。焊缝表面裂纹宜选用磁粉检测或渗透检测，焊缝内部缺陷宜选用超声波或射线检测。应按下列要求确定焊缝内部缺陷的检测长度占焊缝总长度的百分比：一类焊缝，超声波检测长度不少于20%，射线检测长度不少于3%；二类焊缝，超声波检测长度不少于3%，射线检测长度不少于5%；如发现某条焊缝存在裂纹等连续性超标缺陷，对整条焊缝进行检测。应按下列要求确定内部缺陷检测的焊缝数量：一类焊缝不少于焊缝总条数的20%；二类焊缝不少于焊缝总条数的3%。当采用一种无损检测方法按不同工艺进行检测时，如果检测结果不一致，应以危险度大的评定级别为准。检测部位经过修磨、机械加工或焊补后，应进行复检。清除检测部位的缺陷时，应经检测确认缺陷已完全清除。无损检测后，检测部位再次经过机加工、热处理后，检测部位应进行全面复检。对损伤和异常进行处理后，应检测确认裂纹等处理的效果。电气系统检测控制系统检测8.1.1控制系统检测应包括控制柜检测、二次回路检测、PLC程序检测、组态程序检测、网络通讯检测、数据库检测、变频器检测、比例放大器检测、位移传感器检测、水位计检测、电机综合保护器检测：控制柜检测包括仪表、元器件外观、元器件安装、PLC模块和接地装置等；二次回路检测包括二次回路布线、连接和标识；PLC程序检测包括输入信号检查、输出信号检查、程序运行逻辑检查、急停、暂停、强落检查、同步检查；组态程序检测包括组态静态画面情况检测、组态界面操作情况检测和组态链接情况检测；网络通讯检测包括交换机检测、光纤收发器检测、PLC网络模块检测和通讯检测；数据库检测包括数据服务器检查。要求系统数据库录入、存储正常、稳定；变频器、比例放大器、位移传感器、水位计检测包括外观情况检测和工作情况检测；电机综合保护器检测包括查询配置菜单，按动试验按钮检测；行程开关、接近开关、门头错位开关、行程支架检测包括观感及闸门关终错位情况检测。应急控制系统检测包括目测检查，切换“常用/应急”控制并操作各动作。电机拖动系统检测船闸电机拖动系统检测应包括供电电源检测、浪涌保