广西碳交易市场的现状、问题与对策名师(完整版)资料

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广西碳交易市场的现状、问题与对策名师（完整版）资料(可以直接使用，可编辑优秀版资料，欢迎下载）广西碳交易市场的现状、问题与对策梁远信广西经济管理干部学院,广西南宁530007摘要在碳交易市场快速发展的背景下,实证分析了广西碳交易市场发展的现状和成效,国家批准了广西CDM项目128个,估计年减排1562.7MtCO2e,分别排在全国第18和19位，配额型项目还没有。针对发展不平衡、机构和人才缺乏等问题，提出了相应对策：制定科学的规划和政策，加强机构、人才建设和碳资产管理。关键词碳交易市场；广西目前，我国已成为温室气体排放第一大国，总排放量占到全球的29%，未来能源消费和温室气体排放还将持续增长，减排形势非常严峻。对此，中国政府采取了许多重要举措。如，2021年11月，我国承诺单位国内生产总值（GDP）二氧化碳排放量（即“碳强度”）2021年比2005年下降40%～45%；2021年11月，在《中美气候变化联合声明》中庄严宣布将在2030年左右实现排放峰值，并将非化石能源一次能源消费比重提高到20%左右。为达到上述目标，除了把目标作为各级政府相应的考核指标外，从2021年6月起用1年时间陆续建成了7个区域性的碳交易市场，其交易数量和成交总额快速增长，充分发挥市场在资源配置中的决定作用。广西情况如何呢?1广西碳交易发展现状1.1中国碳交易发展现状碳交易就是把温室气体排放权作为一种商品，从而形成了温室气体排放权的交易，而温室气体主要是二氧化碳CO2，所以通称碳交易。一般来说，碳交易分为项目型和配额型两种，我国主要开展清洁发展机制（CleanDevelopmentMechanism，CDM）项目和基于试点区域为主的碳配额交易。中国CDM项目交易现状2004年6月30日，国家发展改革委等部委联合签署的《清洁发展机制项目运行管理暂行办法》正式实施。该办法是专门针对CDM项目许可条件、管理和实施机构、程序等的部门规章制度。随后，从2004年我国发展改革委批准第一个CDM项目（北京安定填埋气体收集利用项目）开始，到2021年10月23日，国家发展改革委批准的全部CDM项目5059项，估计年减排量78148.3MtCO2e。项目具体见表1。在全部CDM项目中，新能源和可再生能源项目3733项，最多，占73.79%，节能和提高能效、甲烷回收利用项目分别占12.49%和9.13%，分居第二、第三位。造林和再造林项目仅占0.10%，最少。表1中国CDM项目类型分布表减排类型项目数(占比)减排类型项目数（占比）减排类型项目数（占比）节能和提高能效632(12.49%)新能源和可再生能源3,733（73.79%）燃料替代51(1.01%)甲烷回收利用462(9.13%)N2O分解消除43(0.85%)HFC-23分解11(0.22%)垃圾焚烧发电54(1.34%)造林和再造林5(0.10%)其他68(1.34%)截至2021年02月28日，在国家发展改革委批准的CDM项目中，共获得联合国气候变化框架公约CDM执行理事会(EB)注册的CDM项目3806项，估计年减排量62727.7MtCO2e；截至2021年04月15日，我国已获得EB签发核证减排量（CERs)的CDM项目1439项，估计年减排量33935.4MtCO2e。中国配额型碳交易现状从2021年11月起，国家发改委即已在北京市、天津市、上海市、重庆市、湖北省、广东省及深圳市正式启动碳排放权交易试点。历经相关筹备工作，2013年6月18日深圳碳交易所正式启动，并于当天成交了8笔碳配额交易，此后一年，上海、北京、广东、天津、湖北和重庆碳交易所陆续建立并交易。截至今年3月31日，7个试点交易所累计成交量约2000万吨，累计成交金额近13亿元。下一步，国家发改委将在7个试点省市基础上，总结好的经验和做法，建立全国碳交易市场除了国家发改委批准的7个试点交易所外，多个省、甚至市也建立了碳交易机构。如：​内蒙古环境能源交易所、山西环境能源交易所、青海环境能源交易中心以及苏州环境能源交易中心、昆明环境能源交易所等十多家。2021年12月，国家发改委颁布了《全国碳排放权交易管理暂行办法》，按相关计划，我国将在2021年下半年启动全国统一的碳交易市场。届时，我国将成为全球最大的碳市场，这将有助于提升我国在全球碳定价及碳市场规则制定方面的话语权。广西碳交易现状广西碳交易工作起步较迟，但是广西党委政府对有关工作十分重视。2021年5月广西成立了以自治区主席任领导小组组长的广西政府应对气候变化工作领导小组，和相应的广西壮族自治区应对气候变化办公室，负责开展清洁发展机制工作，牵头组织清洁发展机制项目审核等工作。从2006年5月广西第一个CDM项目（中国广西珠江流域治理再造林项目）开始，截至2021年5月5日，国家发展改革委批准广西CDM项目128项，在全国31个省市区中排18位占全国2.15%，估计年减排放量1562.7MtCO2e在全国排19位，占2%；截至2021年02月28日，在EB注册的CDM项目82项(全国排20位，占2.15%)，估计年减排量960.0MtCO2e(全国排22位，占1.58%)；截至2021年04月15日，CERs签发的CDM项目33项(全国排19位，占2.29%)，估计年减排量756.6MtCO2e(全国排20位，占1.54%)。广西获批的CDM项目、EB注册项目和CERs签发项目，以及它们的估计年减排放量基本在20位左右，处在全国较低水平。每年各类项目的项数和估计年排放量如表2，各年发展不平衡。表2各类项目的项数和估计年排放量情况表年份批准项目估计年减排放量tco2e注册项目估计年减排放量tco2e签发项目估计年减排放量tco2e200641136921200004321,565200731413996617202128778789632021129851215211573720215487089142617182021886907117020213930142802202111799600002021000000合计12882337,565,943广西全部128个CDM项目按减排类型分布情况如表3。由表可见，新能源和可再生能源占了差不多三分之二。第二、第三位分别是甲烷回收利用和节能和提高能效，还有三类为零。表3广西CDM项目按减排类型分布表减排类型项目数（占比）减排类型项目数（占比）减排类型项目数（占比）节能和提高能效12（9.4%）新能源和可再生能源84(65.6%)燃料替代0甲烷回收利用28(21.9%)N2O分解消除1(0.8%)HFC-23分解0垃圾焚烧发电0造林和再造林2(1.6%)其他1(0.8%)另外，广西还没有碳交场所，只有CDM项目交易，还没有配额型碳交易。2.广西碳交易发展中存在的问题2.1CDM项目发展不平衡，后劲无力体现在：一是各年的项目数相差较大。从表2可看到，国家发改委批准的CDM项目主要在2007、2021和2021年这3年、共98个占全部的76.5%，其他年份较少，如2021、2021和2021年分别为0、1和5项，这表明广西碳交易市场波动大，还处在起步阶段，还需努力改进；二是各项目的估计年减排放量相差较大且较少。平均每个项目的估计年减排放量是12.2MtCO2e，少的仅1.8、2.8，多的有20.5MtCO2e，平均每个项目的估计年减排放量比全国平均数15.4MtCO2e，少21%，；三是CDM项目类型过于集中,技术含量高的少。由表3可见，广西CDM项目主要集中在新能源和可再生能源、甲烷回收利用以及节能和提高能效三大领域，共124项占96.9%，造林和再造林2项、N2O分解消除、其他各1项，而技术含量较高的领域：燃料替代、垃圾焚烧发电、HFC-23分解还是空白。2.2碳交易的专业服务机构缺乏碳交易项目，以CDM项目为例，为了保证项目的落实，规定了项目运行必须经过的六个特定阶段：项目开发、项目设计、东道国政府审批（我国为发改委批准）、项目审定和注册（即EB注册）、项目实旋检测和报告、核证/签发CER。每个阶段都有严格复杂的规则和程序，项目涉及范围广、合同期长，非专业机构完成碳交易项目的整个过程是难以想象的。2021年起到现在仅有1个CDM项目，而没有新增注册项目和签发项目,可持续发展能力不强。这与缺少专业服务机构的统筹规划和指导密切相关。2021年，我国在北京、上海、天津等7省市开展碳排放权交易试点。目前，深圳排放权交易所、上海环境能源交易所等7个试点的碳交易市场已全面启动，控排企业数量超过2000家。除了这7家碳交易市场外，截至2021年8月，通过全国清理整顿各类交易场所部际联席会议检查验收（除天津、云南）、省、市政府相关职能机构审批通过的碳交易场所还有23家，如安徽省环境能源交易所、青海环境能源交易中心、浙江省排污权交易中心等等，广西是空白。2.3碳交易相关专业人才缺乏碳交易，特别是CDM项目，一方面涉及企业、合作方、政府、买主、认证机构、联合国，必须经过层层批准；另一方面涉及钢铁、化工、电力、热力、石化、造林、造纸、有色、油气开采、大型建筑等行业或领域。它需要的是具有多方面专业知识的复合型人才。但是，目前广西熟练掌握碳交易国际通行规则的现成的人才既稀缺，又无详细的碳交易人才培养计划方案，造成了碳交易停滞不前，甚至后退。3.广西碳交易发展的对策建议为了使碳交易活动更好地服务于广西的生态文明建设，必需采取以下几个方面措施。3.1.制定碳交易发展规划和有关政策，促进广西碳交易市场可持续发展世界银行曾预测，全球碳交易市场将来有望超过石油市场成为世界第一大市场，碳交易成为世界最大宗商品势不可挡。但是广西近2、3年CDM项目发展非常慢、配额型项目更是无从谈起。广西要借助《碳交易权交易管理办法》（国家发改委2021年12月颁布）和国家计划于2021年下半年启动全国性碳交易市场、并于“十三五”末期进入高速运转模式之机，制定广西碳交易发展的短中长期规划和配套政策，加强与全国碳交易有关的地方政策和技术规范支撑体系建设。例如，制定有助于实现地区减排目标、促进地方经济发展转型的排放配额分配方法，制定保障完成核查任务的政策措施，制定保障企业履约的激励机制和惩罚措施，加强地方温室气体核算和报送体系建设，实现温室气体核算和报送制度化，及时为碳交易主管部门和重点排放单位提供温室气体排放信息，为科学决策提供关键依据等等，充分发挥碳市场促进节能减排和经济发展转型的作用。3.2加强碳交易服务机构建设一是加强碳交易机构的建设。目前，除了国家批准的北京环境能源交易所、深圳排放权交易所等7个试点的碳交易市场外，各省、市也批准了23个的碳交易场所，广西建立类似的碳交易机构必将促进碳市场的发展，提高碳交易的议价权，将来也会是全国市场的有益补充。二是加强温室气体排放核算、核查服务机构建设。温室气体排放核算是摸清各地温室气体排放情况的需要，也是科学设定各地排放配额总量和合理分配排放配额的必然要求，同时也是新常态下制定地方经济发展政策、实现2030年左右达到温室气体排放峰值目标的重要支撑；温室气体排放核查是实现碳市场减排目标和开展碳交易的基础与保障。各地应对辖区内重点企事业开展温室气体排放的核算与核查，以迎接大规模的碳交易的到来。3.3加强碳交易专业人才队伍培养建立人才培养机制，加强与碳交易有关的人才培养。比如，依托高校或广西清洁发展机制技术服务中心，对相关的政府部门、企事业单位人员定期、不定期具办碳交易知识培训班，掌握碳交易的基本知识和方法；二是招收碳交易或低碳经济方向的研究生，培养具有理论功底和操作技能的高水平专才；三是以国家颁布的技术规范为基础，通过对各地、特别是重点企业温室气体排放核算与核查，培养碳交易服务机构的建立，锻炼队伍、培养人才。3.4加强碳资产管理碳资产是指企业过去交易行为或项目产生的，经国际或国家官方机构核证认可，由企业拥有或控制的，具有流动性和交易价值属性的，可用于排放温室气体的排放权或减排量额度。排放配额是碳资产，也就是资产的一种形式。有关政府部门和企业应加强对碳资产的管理，把碳资产与其他资产一样，按照资产管理的要求和特点对排放配额进行管理，并将碳资产管理与经济发展战略相结合。2021年1月23日，我国碳资产管理行业的第一家挂牌公众公司（汉能碳资产管理（北京）股份）在新三版正式产生，标志着碳资产管理进入了新阶段。我区有关部门要为碳资产管理发展积极创造条件，努力培育碳资产管理与碳交易服务产业。主要的排放企业，要根据碳交易市场的发展情况来规划管理资产，建立可操作的碳资产管理规章制度，努力实现碳资产收益最大化。广西碳交易发展潜力大，全国统一的碳交易市场又即将启动。广西是机遇与挑战并存，要未雨绸缪，在政策、技术、人才和管理等方面积极准备，迎接碳市场快速发展的新时代。参考文献[1]国家发展和改革委员会应对气候变化司. 中国清洁机机制网CDM数据库[EB/OL],2021-04-30.[2]李志学,等.中国碳排放权交易市场运行状况、问题和对策研究[J].生态环境学报,2021,23(11):1876-1882.[3]杨锦琦.江西省碳交易市场的现状及对策探讨[J].企业经济,2021(10):22-25.[4]苏建兰,郭苗苗.中国碳交易市场发展现状、问题及其对策[J].林业经济,2021(1):110-115.[5]田豆豆.碳交易试点以来7试点省市累计成交额近13亿[N].人民日报.2021-04-10(014).[项目]广西经济管理干部学院科研项目“广西碳交易研究”（项目编号：13KYA002）附：梁远信：，3248956QQ：563927036单位及推荐团体：广西经济管理干部学院社科联xx县汽车物流产业园建设项目项目建议书xxxx汽车销售目录项目概况…………………2项目提出背景和必要性…2项目依据和范围…………9市场发展预测……………10车辆交易流程…………14项目选址与建设条件……16项目建设内容与规模……18环境保护、消防安全……22节能………23项目组织管理与劳动定员………………24项目实施计划…………25投资概算及资金筹措…26项目效益分析…………27结论及建议……………30第一章项目概况1.1项目名称汽车物流产业园建设项目1.2项目建设规模项目占地50亩（33300㎡），建设车辆展示厅、车友会所楼、车友（国际）酒店、综合服务楼、汽车维修服务厅、物流配送中心、食宿楼等28500平米。车辆检测、维修、保养等仪器设备计685万元。1.3总投资7183万元1.4建设单位xxxx汽车销售1.5建设地址xx县xxxxx1.6建设性质新建1.7项目经营范围新车销售、二手车交易、置换、售后服务、保养、维修、汽车之友交际活动等。第二章项目提出的背景和必要性2.1项目提出的背景二手车及新车市场是机动车商品集中起来进行销售、转换买卖二次流动的场所，它具有中介服务商和商品经营者的双重属性。二手车交易市场的功能有或依据交易双方的行为和参与程度的差异可以分为：二手车鉴定评估、收购、销售、寄售、置换、拍卖、代购、代售、租凭、过户、经纪、转籍、上牌、保险等服务。二手车市场里面的车型较为复杂，档次有高有低，市场专为买二手车的人们到市场里挑选心仪车型提供服务。此外二手车交易市场还应严格按国家有关法律、法规审查二手车交易的合法性，坚决杜绝盗抢车、走私车、非法拼装车和证照与规费凭证不全的车辆上市交易。国家为了刺激二手车市的发展，放开了经营权，众多经营者对如此巨大的蛋糕蜂拥而来，经营主体出现了多元化，打破了多年单一经营状况的沉闷局面，二手车市场呈现了一片繁荣的景象，全国各地二手汽车城、二手车交易市场如雨后春笋接踵而来。各大汽车生产厂家也不甘寂寞纷纷进军二手车领域，以期望在不断扩大的二手车市场抢占先机，同时也为新车的销售增加筹码。1、从总体上看，全国汽车交易市场出现了如下发展趋势：⑴行业发展迅猛。各式资本的涌入使得行业发展迅猛，交易市场日趋增多。现在在全国各大城市都已有了较大规模的交易市场，并且正在建设的许多交易市场中都配有室内、外停车场、商务中心、多功能展示厅、信息化网络资讯、监控等各类设施，交易市场配套日趋完善。⑵市场竞争日益激烈。各大城市狼烟四起，竞争日益激烈，华南板块以广东市场为龙头老大，华东地区以上海为核心，幅射南京。华北地区由北京牵头全国各地商贾，纷纷汇聚。北京曾经是批发商的天堂。但现在全国各区域，都已有了规模较大的市场，均在当地成诸侯，辐射力日益增强。各地交易市场规模越来越大，集聚客户愈来愈多，行业竞争越来越激烈。⑶专业化与综合型相得益彰。各地交易市场努力打造自身优势，彰显自身的特色与实力。目前在国内各地的交易市场中已呈现出了“百花齐放百家争鸣”的繁荣景象。天时、地利、人和。中国的汽车工业已经迈入了前所未有的昌盛阶段，中国二手车交易市场也必将前景广阔商机无限。2、目前我国二手车交易市场的主要模式：目前二手车交易市场主要收入来源基于评估服务费和租金收入两大项，按目前部分地区只收几百元的评估服务费来看，老的成形市场尚有租金来支撑，新开的市场投入较大，又未形成于市，其收入是有限的。到目前为止我国二手车交易市场的管理水平仍然参差不齐，许多市场管理者的文化水平程度很低，经营管理手段也较为落后。甚至不少二手车交易市场还保留着事业单位管理体制，只是局限于收费管理，没有更多地从消费者、入住商户的角度考虑，只是利用自己市场的优势，收取二手车交易评估、服务费，十几年经营下来没有从根本上有大的发展，只是由于政策、市场发展等因素效益较好，但没有突破性的发展。由于竞争一旦在交易服务费上打价格战，新生市场由于租金收入较少是难以维继的。随着二手车交易的发展对市场提出了新的要求，不仅要提供一定的场地，收取一定的费用，更重要的是用经营的思想。要加强对二手车交易市场的功能建设，建立公平合理的交易环境完善服务体系，以更好的促进二手车市场的良性发展。功能单一、服务设施不全的二手车交易市场越来越难以适应新的发展。3、我国二手车交易市场发展趋势⑴品牌化经营模式引进各式汽车品牌专卖店，为保护商家及消费者的利益不受到侵害，市场严格限定每一种品牌车型只能有一家经销商驻场经营，同时市场内还严格禁止不同品牌商家之间的串换经营行为。⑵成立实体的经营公司模式引进了经过培训和资格认证的二手车经纪人，并成立“旧机动车经纪公司”这种模式有效的扼制了非法交易、无照经营、强买强卖的现象，规范了二手车交易行为。为消费者提供了可靠、良好的购车环境，消费者的合法权益得到了最大限度的保障。同时，也便于政府的监督管理，营造了良好的流通秩序，使二手车流通进入规范、健康的良性发展轨道。⑶经营多元化模式二手车市场在完善市场服务功能的道路上谋求多元化的发展，在实现车辆工商验证、过户、保险等基本服务功能的基础上继续引入了二手车信贷、保险业务、二手车置换业务、二手车竞价拍卖业务及一系列方便买卖双方交易的新举措。其中以二手车竞价拍卖业务最受买卖双方欢迎。二手车竞价拍卖业务为车主提供了一个由市场信誉为保障的交易平台，使得交易过程更加透明、公平，交易价格更加真实。有效杜绝了欺诈、蒙骗、扎磅等不良交易行为的发生，使买卖双方的经济利益得到了最大限度的保障。⑷市场经营批发二手车业务模式借助交易市场本身的人力、资金、信息优势，批量采购各地二手车，利用区域性价差。向场内经纪户、经纪公司批发，或直接销售，一方面取得利润，另一方面也能带动新生市场活力加速了二手车的流通。由于政策的限制目前尚未成功，主要原因是二手车跨地区双重过户收费的问题尚未解决，但在全国二手车交易发票统一后，这种模式不会太远。即便是这样随着收费的降低，也促进了这一业务的发展。xx县社会车辆发展很快，车辆拥有量多年来一直很多。但是，面对我县极其周边庞大的汽车市场，没有一家二手汽车交易市场认定企业。为了改善汽车更新结构，优化二手车交易市场区域布局，xx汽车交易特提出投资建设xx县二手车交易市场建设项目。2.2项目提出的必要性xx县和周边县市的汽车保有量增加迅猛，据不完全统计，2021年全县各类大小车辆（含外挂）保有量106000多部，各类客运、货运、公务和家庭用车每年以6500部左右的速度增加。每年有数百辆进入二手车交易环节，但因为目前没有规范科学的交易地和相关服务，给二手车买卖带来极大不便。与发达城市相比，xx县的二手车交易市场，与交易相应的工商、税务、车管等部门不配套，包括车辆过户等手续都要到相关部门办理。xx县缺乏专业的二手车交易市场，普遍存在管理分散不到位、规模较小、准入门槛较低、无相应的服务设施和服务功能等市场要素不健全问题。如果该项目在xx县建成，其先进的管理手段和管理模式将形成强大的辐射力，将极大地吸引周边的相关交易到我县，占领周边市场及，并成为xx县商贸流通业一个新的亮点。目前，xx县汽车服务市场发展较落后，二手车销售服务少，汽车的数量少、品牌低，选择的余地小，不能满足xx县的消费需求，经营总面积约也都不大。综合中国各大城市和xx县汽车经营管理模式分析，xx县汽车市场将进入全面洗牌时期，产业结构进行重新调整，xx县多数配套设施不齐、管理水准较低、经营成本较高的场所将被淘汰。xx县汽车交易市场整体而言，汽车交易市场卖场及环境较差。然而，xx县拥有的汽车数量却已达到15人/辆。因此，开发xx县汽车服务行业，是一个很有发展潜力的项目。二手车交易市场，只需提供交易的场地、配套的工商、税务、过户服务，是个低碳、环保、绿色的产业。同时，通过二手车市场的建设，会吸引周边县市大量的人气聚拢，带动相关的产业，入餐饮、中介服务等等，从而增加就业和财政收入。二手车交易不仅是拉动消费、拉动市场，还起到节约资源、保护环境、节约能源、增加就业等一系列的节能减排和促进循环经济发展的作用。尽管我县二手车市场存在巨大的潜力和广阔的发展前景。但目前我国二手车市场仍然存在着较突出的问题，一是缺少统一管理和整体规划。旧车交易行业在本地区的经济地位不高，一直未引起重视，使其缺乏制度上监督管理力度。二是评估体系不健全。一方面：人民生活水平的提高，汽车进入家庭的步伐加快，更新换代的步伐也在加快，二手车市场的发展伴随着我县市场经济的发展。另一方面：国家机关、企业、事业用车制度的改革进口车、新车、缉私罚没车、抵债车等不断增加，人们的消费观念市场需求结构发生了变化，从而刺激了二手车交易市场的形成和发展。在二手车交易中价格存在着定价不合理随意性较大。评估体系有待于进一步健全。三是二手车售后服务问题多。服务方式单一是目前许多二手车交易市场的通病。目前我国新车品牌的销售基本上建立了信息咨询、配件供应、维修、汽车保险等一条龙服务，而二手车的售后服务与发达国家相比差距较大。四是开展汽车置换步履艰难。随着经济的发展，人们对购买汽车的需求发生了变化，能把旧车买卖引入实力强、信誉好的汽车专卖店是广大消费者心愿。二手车交易市场少，旧车收上来很难。有意者没有二手车的经营权，不能就地销售，制约了置换业务的开展。五是买卖双方信息不对称。卖方往往对自己手中的二手车有比较充分的信息，而买方往往缺少这方面的信息，再加上目前我国信用体系不健全卖方故意隐瞒某些瑕疵，甚至提供虚假信息欺骗买方。这都在很大程度上制约了二手车市场的发展。因此，建设一个规范化的二手车交易市场是必要的。第三章项目依据和范围3.1编制依据1、《报废汽车回收管理办法》2、《汽车贸易政策》3、《关于旧货和旧机动车增值税政策的通知》4、《二手车流通管理办法》5、《二手车交易规范》6、《国家汽车产业政策》7、《汽车产品回收利用技术政策》8、《国家产业指导目录》9、《xx省省产业指导目录》10、《xx省国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》11、项目单位提供的有关资料3.2编制原则1、设计应符合国家有关消防、环境保护、节能减排、劳动保护等方面的规定和规范2、工业设备选型达到国内先进水平3、合理布局、节约用地、先进性与经济性相结合尽量减少工程投资。3.3编制范围根据国家编制建设项目可行性研究报告的有关规定及要求，阐述项目建设的理由及必要性。作出二手车市场发展现状及趋势，确定项目的建设规模、建设内容和工程技术方案，阐述项目建设的外部条件，提出环境保护和消防安全措施方案，提出项目建设进度计划，进行建设项目投资估算，提出资金筹措方案及使用计划，对项目进行财务效益评价和社会效益进行分析等。第四章市场发展预测4.1二手乘用车市场风险及发展预测我国的二手车行业仍然处于初期阶段，该阶段的主要特征为交易主体没有改变。二手车交易仍然主要依靠传统的二手车经纪公司，二手车诚信问题推进比较缓慢。目前我国二手车交易模式比较模糊，现在二手车交易主要以交易过户为主，而经营性质的二手车交易由于税收政策的原因障碍重重。因此新生的经营实体难以在短期内有较大突破，售后服务推行比较缓慢，造成二手车消费市场难有起色潜在消费者由于缺乏对售后服务的信任而放弃选择二手车购买了新车。我国二手车市交易短期内增长将放缓、成交价逐渐走低。首先，经济形势影响了今年的新车市场，不少厂家为了年初的销量目标，不得不一再降价。新车降价进而影响到二手车的价格，这在无形中加大二手车车商的经营风险。因此跟进降价成了惟一的手段。其次，受油价上调、物价上涨、用车成本增加等不利因素的影响消费需求受到了部分遏制，导致二手车市场出现了供大于求的现象。根据近几年市场销量大幅增长分析，随着中国二手车市场的进一步发展二手车销量与新车销量差距逐步缩小已由2003年的1/6发展到20016年的1/2。按照本研究预测，二手车销量与新车销量差距将进一步缩小，在2021年达到新车销量的3/5。4.2目前二手乘用车价格分析本研究在考虑各级别车型结构、二手车使用年限等因素基础上，对目前网络公布价格进行加权处理。二手车2021年3月价格指数对比2021年前，2021年三月二手车价格指数延续着上一年趋势,同比去年增长了近15个百分点。市场春节期间出现调整,但幅度不大。2021年前两月网络发布车辆品牌基本回归到传统主力车型,可以看出在市场相对稳定的时候,还是近几年形成的大保有量车型占据着主要地位。4.3二手车关键指标分析二手车使用年限是衡量二手车市场成熟度的一个重要指标，年限越短市场越活跃。用户换车心理与市场经营状况存在差异可以看出，目前二手车市场尚未成熟。目前市场交易的二手车以5年内的车型为主，而多数用户则考虑在5年以后换车。随着我国经济发展、消费心理等因素的转变，将逐步缩短与国际成熟二手车市场之间的差距。在各级别车型中计划5年以上更换车辆的用户比例明显偏高，计划5年内更换车辆的用户，其平均更换周期为41个月。总体来看，各车系的品牌延续程度无明显差异。短期使用日韩及自主车型品牌延续程度稍高。随着使用年限的增长，美系和德系的品牌延续程度更高。调查显示，目前欧系车中“上海通用”和“上海大众”的品牌延续程度表现突出。目前用户对“认证车辆”概念认知度较低，概念提示后超过5成用户表示接受B级车型用户对“认证车辆”概念认知度最高，各级别车型用户对“认证车辆”的接受程度无明显差异。用户心理认证费用远高于厂商实际认证费用。目前来看，用户对认证概念无明确认识，更多关注的是认证所带来的利益。但因其购买二手车最主要的原因是价格便宜，故调查的可接受认证费用并不能真实反应用户购买时的实际行为。消费者普遍对目前二手车市场车辆整备状况不甚了解。其中A0级及以下用户认为目前车辆整备程度相对合适，而B级及以上用户的需求尚未满足，还需额外进行其它整备。品牌4S店对二手车鉴定评估时间普遍长于二手车经纪/经营公司，随着车型级别的提高，车型鉴定评估时间也相应加长。相比其他经纪/经营公司，品牌4S店在车辆整备耗时较少。出货时间随车型级别的提高而延长，品牌4S店与经纪/经营公司相比，零售出货时间更短，而转售出货时间更长。4.4二手车其他交易因素分析质量、价格是用户购买二手车最为关注的两个因素。其中，高级别用户对车型丰富性和车系也有较高关注度。1、质量、价格因素2、心里因数对质量的顾虑成为阻碍用户选择二手车的首要因素，但长期固有观念及现有二手车交易体制的不完善均影响了用户的购买倾向。3、未来购车价格区间分析未来用户购车预算主要集中在10-25万元区间。10万元价格左右的A级车和18万元左右的B级车仍是多数用户购车时的主要考虑对象。第五章二手车交易流程凡办理过户、转籍业务的车主根据《二手车流通管理办法》相关规定及旧车交易市场要求、准备齐全、有效、合法的全部手续、三份档案后，按指示牌顺序依次办理，二手车市场工作人员为其提供顺畅有序的服务。二手车交易流程：1、挑选车辆2、交易咨询⑴咨询有关过户的所有业务；⑵根据行驶证、新车主的身份证填表。3、复印⑴复印行驶证、单位代码证或身份证等；⑵评估、开票有关材料；⑶复印车管所所需材料。4、车辆登记根据新旧车主的有效证件进行车辆登记。5、评估对旧机动车进行公正评估，出具评估结论书。6、合同备案⑴《行驶证》原件或《机动车登记证书》原件；⑵交易双方的身份证原件或单位《组织机构代码证》原件；⑶代理人的身份证原件；⑷挂靠单位的私车提交《机动车登记证书》复印件壹份。7、办理交易手续据交易车辆有效证照和评估结论书等相关材料开票。8、价格认证对所交易的旧机动车进行价格认证。9、收款根据发票金额收款。10、车管所驻场受理点根据《机动车转移登记申请表》、《机动车登记业务流程记录单》、单位代码证或身份证、行驶证、机动车登记证、本市场交易专用发票（第三联）、机动车交易专用凭证（第二联）、委托书办理车辆转入、转出、过户的档案变更及验车等。11、购置证变更根据已过户的行驶证、本市场的交易专用发票（第二联）、机动车交易专用凭证（第三联）、新旧车主的身份证及《车辆购置附加费凭证异动申请表》、《核（补、换）发车辆购置附加费凭证申请表》办理车辆购置证变更手续。12、养路费稽征所根据已过户的行驶证、购置证及本市场的交易发票（第二联复印件）、身份证或单位介绍信办理养路费过户或迁出手续。13、办理营运证过户手续根据已过户的行驶证、购置证及车辆保险单办理营运证过户手续。第六章项目选址与建设条件6.1项目选址项目选址于xx县迎宾大道与鄱田公路交接处（团林乡三十里康家村），距xx县城约3.8Km，杭瑞高速及xx高铁站与县城交通要道，该地块用地完整，地块平整，可以进行整体式布局，用地面积50亩。6.2自然条件℃，无霜期227-269天，年降雨量1600－1900毫米，年日照1398－2309小时。6.3基础设施(1)供电、电源情况：现有三相供电变压器，可满足生产生活需要。(2)供水、水源情况：现有自来水资源，可满足工人生活需要。(3)运输条件：离县城3.8公里，离上饶市区200公里，南昌市150公里，在省道306、204线贯穿整个经济区，(4)排水：生产过程无废水，仅有工人生活废水和清洁产品废水，经沉淀后可通过下水道排出。符合环保部门对污水排放的要求。(5)施工条件：道路平坦，厂地开阔，施工安全，材料购买、运输容易，施工劳动力资源丰富。(6)市政建设及生活设施：离县城关3.8公里，有县医院、中医院、邮电、广电等部门及公共娱乐场所。6.4其他应考虑的因素(1)非风景区，无名胜古迹，非自然保护区；(2)非水土保持禁垦区；(3)非矿山作业等爆破危险区；(4)非放射污染区，非有害气体污染区，非流行传染病、地方病流行或常发区；(5)非军事设防区；(6)非生活饮用水源和卫生防护地带；(7)非民族宗教风俗有特殊要求的地区。第七章项目建设内容与规模7.1项目建设内容建设二手车综合服务楼（包括入厂检查和登记厅、检测维修厅、车友接待及休息厅、售后服务厅等），车辆展示厅，汽车广场、物流配送中心、车友会（国际）酒店、职工宿舍楼及其它配套设施。初步形成一个集新车销售、二手车交易、售后服务的循环经济链。购置车辆检测、维修保养等必须的的仪器、设备。7.2土建工程根据上述布置原则及工艺流程的要求，由入口进入厂区后北侧为两层框架结构厂房，南侧为水泥硬化路面和绿化带。此平面布置方案分区明确，管理方便，厂区办公环境较好，同时将厂区东部作为工程的控制用地，以便工程的远期发展。在建筑这一凸显文化环节上，用现代的建筑语言诠释传统的虚实，强调与其自然的结合，意在创新、简洁、大气，立面平凸结合，采用色彩明快，造型简约的现代主义风格。各功能分区明确，流线合理，力求创造宜人的办公空间环境。1、厂区道路厂区道路采用砼路面，为满足各建、构筑物之间的水平运输、设备的安装、维护以及消防的要求，厂区车行道≥4m，道路转弯半径≥9m。2、厂区绿化绿化是美化厂区环境的一个重要手段，绿化有利于保持和改善厂区环境，厂区围墙四周以乔木、灌木、花草、绿篱等形成绿色屏障，绿化种类以常青阔叶乔木，芳香型乔木、灌木及草皮为主，以调节厂区小气候；建筑物周围及办公区前后进行重点绿化，采用草皮、花坛、灌木、建筑小品等进行立体布置，创造出赏心悦目、清新怡人的环境。3、厂区给水征得县相关部门的同意，厂区内的生产、生活、消防用水由厂区市政管网供给。4、厂区排水根据甲方提供的拟建厂区地形图，厂区地形较为平坦，根据工艺设计要求，厂区地面坡度采用南高北低，以利于厂区排水。厂区内生活污水及雨水采用分流制。5、供电工程根据规范，本工程为二级负荷，采用双电源供电。主电源由110KV变电站专线引来；备用电源由厂区外10KV线路就近“T”接，两路电源一用一备，采用架空线敷设至厂区过渡为电缆直埋引入10KV开关柜。因全厂用电设备均为低压负荷，因此全厂供电电压采用10KV，低压配电电压采用0.4KV。项目的主要构筑物如下表所示：序号工程名称数量（㎡）单价（元/㎡）合计（万元）备注1车友会（国际）酒店8000260020802车友会所360020007203车辆展示厅87008006904售后服务区1400458645精品美容区800800646物流配送区800458367食宿楼90012001088综合楼180012002168汽车广场2500220559道路硬化6010绿化2011亮化2012其它53131415合计4186万元主要建筑物一览表7.3设备选择维修及洗车美容设备投入资金685万元，具体资金分配如下表：序号设备名称型号数量（台）单价（元）合价（万元）l检测设备仪器TLZZ-13型汽车轴（轮）重仪280000162TLZD-13型汽车制动检测台2100000203A1级多功能检测仪22004TLZG-13型汽车自由滚筒530000155QDC-1C型机动车前照灯检测仪23000066TLCH-13型汽车测滑检验台2600001273HP/1型空压机426001.048戴尔DPTIPLEX330型检测电脑456002.249百盛电脑监控设备监控摄像头四组220000410海尔空调机KFRD33GW/Z2型326000.7811松下KFR-34GW/SB9型332000.9612得实DS-600型打印机326000.7813配电柜及地下电缆5300001514烤漆房设备121800021.815四柱举升机QJY3.0单缸液压222柱、QJY-3-2型、OLY-35-481800014.416空压机TPF-9A1042004.217风炮YQTJ3200型154000618监控器4300001219电脑556002.820洗车机360001.821发动机吊架224000.4822电焊机1512001.823砂轮机56000.324配电房1350003.525地沟1615002.426洗车台65000327汽门研磨机3M9390503001.528应急抢修车一部21000002029卧式千斤顶50680.3430龙门行车吊车10T41000004031镗缸机T801365000332镗制动鼓机536001.833轮胎螺栓拆装机530001.534硅整流电焊机ZSG400538001.935乙炔发生器Q3-1408003.236乙炔钢瓶4113005.3337连杆校正器万能式510000.538柴油泵试验台RPSD555380001939水力测功仪SG1155200001040压力硬度计WYY-1523001.1541轻便压力机SNYQ-1516000.842磁力探伤仪TC-400523001.1543汽车示波器XT-14B536001.844机械故障分析仪CCL-2221530001.545汽车胎工设备3600001846汽车车架校正平台32000006047汽车四轮定位仪4500002048镗缸机曲轴磨床31600004849汽车电脑解码器230000650其它50合计685第八章环境保护、消防安全8.1主要污染物及治理措施二手车交易对周围影响较小，主要的污染物为生活污水和生活垃圾，生活污水、油污等经管道收集后排入高效无能耗生活污水处理设施，处理达标后排入市政污水管内。生活垃圾及包装物等采用袋装化处理，然后集中到区域内垃圾站，定期运往垃圾场进行处理。所以项目对当地的大气、地表水和声环境不会造成明显的影响。该项目区域内的绿化采用点、线、面相结合的方式布置，道路两侧的带状绿化地，建筑物周围形成点状绿化，交易中心前去的绿化及花坛，为汽车城创造了较好的环境。8.2消防安全交易区及售后服务区道路成环状，并可端部回车，消防车均能顺利通过，便于发生火灾时，可由市政消防支队施救。（1）室内消防根据GBJ16-87《建筑设计防火规范》规定，交易市场的建筑物的室内消防水用量为40L/S。消防给水以市政给水为供水源，供水压力能满足本设计要求。室内消防管道竖向成环状。（2）室外消防该区域室外消防用水量30L/S。室外消防给水采用低压制，区域给水管网呈环状布置，管径为DN150mm，在室外官网上每隔80-120米设置地上式消火栓一支。第九章节能1、各建筑尽可能采用南北朝向，有利于建筑物的采光和自然通风，以有利于减少能源的消耗。3、各建筑物的照明采用高效节能光源，以节约电能。第十章项目组织管理与劳动定员10.1项目组织管理为保证本项目二手车交易市场的权威性与品牌度，在经营中引入二手车诚信管理体系，每一辆车都建有诚信档案。二手车车源和车体检测，都采用高科技仪器检测。给供需双方建立一个公平公开的交易环境。建立全县乃至整个周边辐射区域二手车信息网络和档案查询系统，二手车信息展示系统、汽车及配件交易系统、竞买系统、旧车价格评估系统、网上预约服务等多个网络功能。以提高市场知名度，扩大市场辐射范围。最终赢得更多客户。10.2劳动定员本项目劳动定员为120人，其中行管人员16人，专业技术人员32人，销售与服务人员60人，后勤保障人员12人。具体劳动定员人数，公司可根据季节性生产忙闲程度适时增减。1、生产上岗前培训招聘熟练技术人才。对招聘到主要岗位上的职工进行安全常识、基础知识、操作规则、生产要领等基本技能培训，统一安排。2、生产实践指标，熟练掌握实际操作程序、操作技术为主。由公司指派技术人员跟班作业指导，使职工能熟练掌握技术要领，能自行独立完成车辆交易工作任务。3、班制安排，管理人员、生产人员均为常班制，作业班时以生产要求安排。实行保底工资与绩效提成工资制度。以人为本，节假日占用休息时间的，由公司视生产情况安排轮休。10.3劳动保护和安全生产1.加强项目区保护措施，建立完善的安全生产作业管理制度。2.认真做好职工的防暑降温与防寒保暖工作。3.建立健全劳动保护措施。对特殊岗位作业职工，严格安全生产和劳动保护工作责任制，规范安全操作规程和制定生产安全保护措施。做到“安全第一、劳保第一、预防为主”把一切不安全隐患消灭在萌芽状态。4.建立健全消防防护措施，完善消防设施，确保项目区消防安全落到实处。第十一章

项目实施规划11.1建设周期的规划本项目的建设将严格按照国家规定的程序进行，首先编报项目可行性研究报告，及建设项目环境影响评价报告和劳动安全评价报告，经审查批准后据此进行设计工作，设计分初步设计和施工图两个阶段进行，设计文件审查批准后，按施工图设计进行施工建设。11.2实施规划根据建设单位要求和加快建设进度，争取早日建成本项目，充分发挥其社会效益和经济效益的迫切要求，参考类似工程项目的建设周期，初步确定本项目建设周期的总时间为14个月。本项目计划建设期14个月，安排如下：（1）可行性研究阶段及审批、筹集资金阶段及招标2个月（2021年5月~2021年7月）（2）设计、准备阶段1个月（2021年8月）（3）工程施工

9个月（2021年9月~2021年5月）（6）设备安装1个月（2021年6月）（7）竣工验收1个月（2021年7月）第十二章投资概算及资金筹措12.1投资估算项目总投资7183万元，其中：固定资产投资6183万元，流动资金1000万元。项目投资估算表序号项目名称金额(万元）占总投资%备注1土建4186见建筑物一览表2设备购置685见设备投资估算表3土地征用费100050*20万4设备安装及运输69按设备价10%5预备费243（1+2）的5%6配套流动资金10007合计718312.2资金筹措资金企业自筹6183万元，银行贷款1000万元。第十三章项目效益分析13.1二手车的收购定价⑴旧机动车的四种价格评估价。它是指缴纳二手车过户费（也称交易费、市场服务管理费）的基准价。收购价。如果原车主将车卖给车市，则为车市的收购价，如果卖给二手车经纪公司，则为经纪公司的买入价。标价。为二手车市或经纪公司的卖出价交易价格。为最终成交价。⑵二手车收购定价的影响因素①汽车收购后应支出的费用②市场宏观环境的变化③市场微观环境的变化④经营的需要⑤品牌知名度和维修服务条件⑶二手车销售定价的方法①成本加成定价法成本加成定价法是成本导向定价法大类中的一种方法，它是按照单位成本加上一定百分比的加成来制定产品的销售价格。其公式为：二手车销售价格=单位完全成本×(1+成本加成率)②需求导向定价法这种定价方法又称“顾客导向定价法”、“市场导向定价法”。其特点是产品的销售价格随需求的变动而变化。③竞争导向定价法这种定价方法是企业根据自身的竞争力、参考成本和供求情况，将价格定得高于、等于或低于竞争者价格以实现企业定价目标和总体经营战略目标。13.2本项目成本估算本项目收益由四部分组成；二手车辆交易、高端品牌车辆销售、售后维修服务、酒店服务四部分。1、二手车交易每年按二手车辆500交易量计算、平均按5万元计算，其收售收入500辆*5万元/辆=2500万元。销售成本a、车辆收购价平均按3.5万元/辆，收入成本：3.5*500辆=1750万元。b、维修养护费：平均按每辆500元计算，500辆*500元=25万元，C、员工工资及福利，人均按2.5万元/年计算、职工46人。年工资及福利2.5万元*26人=65万元。D、银行利息，分摊银行利息24万元，e、固定资产折旧，年分摊折旧70万元。f、水电费50万元。g、年上缴税金79万元。合计：2063万元销售利润2500万元-2063万元=437万元。新车销售（1）销售收入、按每辆车的卖价扣除车辆的进价作为销售收入，平均每辆车按5000元的销售利润计算收入，年销售2600辆*5000元/辆=1300万元。（2）销售成本;a、职工工资40人*2.5万元=100万元。B、广告费用50万元。C、厂房及其它折旧（按年折旧费）60万元。D、银行利息（年分摊利息）48万元。E、水电费30万元。F、上缴税金168万元。G、其它费用50万元合计506万元。销售利润1300万元-506万元=749万元。3、汽车售后服务收入（1）年营业收入1600万元。（2）营业成本A、职工工资按营业收入12%=192万元。B、配件按营业收入30%=480万元。C、厂房及其它折旧（年分摊折旧）=20万元。D、水电费30万元。E、上缴税金170万元。F、其它费用80万元。合计：1164万元。营业利润1600万元-1164万元=436万元。车友会（国际）酒店按80个铺位。入住率按70%计算、365天*80*70%*200元=408万元。营业成本职工工资及福利20人*2.5万元=50万元。水电费60万元。易消耗品12万元。折旧（年分摊折旧）58万元。银行利息（年分摊利息）24万元。上缴税金36万元。合计：230万元营业利润408.8-230万元=178.8万元项目总效益营业收入；2500万元+1300万元+1600万元+408.8万元=5808.8万元。营业成本；2063万元+506万元+1164万元+230万元=3963万元。营业利润；5808.8万元-3963万元=1845.8万元。上缴税金；79万元+168万元+170万元+36万元=453万元。销售利润率1845.8*100%=30.9%5808.8销售利税率1845.8+453*100%=38.7%5808.8固定资产投资利率1845.8*100%=39.0%6138固定资产投资利税率1845.8+453*100%=36.4%6138固定投资回收共6138=3.9年1845.8+208由此可计算出13.4财务相关分析⑴投资回收期3.9年。⑵投资利润率=29%.第十四章结论及建议通过以上各个方面的综合论述分析，本项目在国家产业政策上得到大力扶持在区域布局上合理，在技术上可行，在企业效益方面合算，在经济社会发展方面效果明显。一是便民。让消费者购买新车、置换旧车方便。xx县作为经济总体欠发达的地区，人民群众的消费能力不如其他经济发达地区，故而二手车的交易量相对来说很大，且随着xx县经济的高速发展，二手车交易量呈线性增长。二是规范。交易行为在国家相关政策、规定范围内进行、手续、流程、票据和凭证统一。三是服务。新旧车销售服务及售后服务标准统一。四是监管。有强化市场管理与监督机制。该项目可作为鼓励品牌汽车供应商及品牌汽车经销商开展机动车置换的平台，有利于二手车的发展的方向，使二手车市场营销模式多元化，营销方式多样化，规范市场法制化，信息平台网络化，评估体系公正化，营销服务标准化、行业组织健全化。项目实施后具有良好的经济效益和社会效益，项目的建设是必要的，经技术、经济、市场等方面论证，项目是可行的。建议有关部门能予以积极支持，使该项目尽快组织实施，早见效益。吉林农业大学发展学院毕业设计（论文）中国网络广告企业的发展现状及问题对策研究姓名学院工商管理学院专业班级200级班指导教师________年_____月_____日中国网络广告企业的发展现状及问题对策研究[摘要]网络广告是近年来中国兴起的一种新媒体表现形式，其发展势头无比凶猛并成为了众多企业营销推广的新手段。众多的广告主也酝酿了一大批的网络广告企业的诞生。本文主要运用文献分析、案例研究以及总结归纳等研究方法并围绕网络广告企业，首先阐述了网络广告的概念及类型，接着对中国的网络广告企业经营的现状及问题进行了深入的剖析，继而提出了一系列的解决方案，再通过具体的案例来说明网络广告企业的实际作用，最后对网络广告企业的发展态势进行分析。希望本文能够对解析网络广告企业的发展和问题研究起到抛砖引玉的作用，并对网络广告企业在经营过程中起到微薄的借鉴作用。[关键词]网络广告发展现状网络广告企业问题TalkingabouttheResearchofInternetAdvertisingCompanyonPresentStatusandProblems[Abstract]TheriseofonlineadvertisingisanewformofmediaofChinaintherecentyears,thedevelopmentofextremelyfierce.Theadvantagesofitstraditionalmediaplatformareunmatched,andassuch,ithasbecomemanynewmeansofcorporatemarketing.Manyadvertisersalsoconsideringalargenumberoftheonlineadvertisingbusinesswasborn,Thispaperusersliteratureanalysis,casestudiesandasummaryofotherresearchmethodsandfocusononlineadvertisingbusiness,firstdescribedtheconceptandtypesofonlineadvertising,thenChina’sonlineadvertisingbusinessinthecurrentsituationandissuesin-depthanalysis,andthentheaseriesofsolutionsdevelopedbyanumberofspecificcasestoillustratethecompany’sactualroleinonlineadvertising.Internetadvertisingcompanies.Finally,thedevelopmenttrendanalysis.Ihopethiscanresolvethedevelopmentofonlineadvertisingcompaniesandtheroleofstudyonthisissue,andonlineadvertisingbusinessinthecourseofbusinesstoplayameagerreference.[Keyword]OnlineadvertisingPresentsituationProblemOnlineadvertisingcompany目录TOC\o"1-2"\h\z\u摘要 1Abstract 2前言 4一、网络广告的概述 4（一）网络广告的概念及类型 5（二）中国网络广告发展历程 6（三）中国网络广告发展的特点 6二、中国网络广告企业经营现状 7（一）中国网络广告企业经营队伍的壮大 7（二）中国网络广告企业发展特征 7（三）中国网络广告企业的盈利水平 8三、中国网络广告企业存在的问题及成因 9（一）中国网络广告企业存在的问题 9（二）问题成因 11四、解决对策 12（一）完善相关法律制度 12（二）与客户的沟通 13（三）网络广告创意 14五、中国网络广告企业未来发展态势分析 16结论 17参考文献 18致谢 19附录一：英文原文 20附录二：中文译文 24前言：随着互联网技术的不断发展和深入，信息化的普及和发展极大地改变了人们的生活方式。世界正变得越来“小”，我们甚至可以大胆的称之为“地球村”。这一切的变化都源于互联网的发展。得益于信息产业的高速发展，以互联网络为传播媒介的网络广告应运而生，网络广告设计成为了当今欧美国家最重要的广告形式之一。这些年，中国的广告公司和广告商也开始涉足网络广告。这使得无论是广告公司也好，还是营销厂商都面临着改变营销传播方法及选取媒体的机遇。与传统的四大传播媒体（电视、报纸、杂志、广播）广告及一些备受垂青的广告相比，网络广告具有得天独厚的优势，是实施现代营销媒体战略的重要部分。但是目前在中国的大众媒介基本是国有的，无论是电视还是报纸、广播甚至是杂志媒体，广告公司与媒介的关系基本是代理关系，最多是广告承包关系，投资、参股的机会基本上没有［1］。这就使得相对来说新兴的网络广告公司无法放开拳脚；另外一个就是网络广告公司自身的一个瓶颈，广告创意与广告效果之间的不确定性，虽然互联网广告的发展迅猛，但是仍然无法超过电视等传统媒体的份额，这一系列的问题都是目前的网络广告公司要解决的。总之，网络广告公司的发展前景很好，但是通往成功的道路很坎坷。一、网络广告的概述（一）网络广告的概念及类型1．网络广告的概念根据著名的传媒研究者美国的霍金斯下的定义：网络广告即电子广告，指通过电子信息服务传播给消费者的广告。按照霍金斯的定义，可能会给人们造成一种错觉：电子显示屏也是网络广告。于是有人给网络广告重新定义。比如中国广告商情网就把网络广告定义为：在互联网上传播、发布的广告，它在广告形式、收费模式、广告特点等方面与传统广告形式有很大的差异。还有人认为，所谓网络广告，是指在互联网的站点上发布的以数字代码为载体的各种经营性广告。广告界甚至认为互联网络广告将超越户外广告，成为传统四大媒体（电视、广播、报纸、杂志）之后的第五大媒体。其实，网络广告就是以互联网为媒体发布、传播的商业广告。或简言之，网络广告指利用数字技术制作和表示的基于互联网的广告。2．网络广告的类型（1）网幅广告(包含Banner、Button、通栏、竖边、巨幅等)网幅广告是以GIF、JPG、Flash等格式建立的图象文件，定位在网页中大多用来表现广告内容，同时还可使用Java等语言使其产生交互性，用Shockwave等插件工具增强表现力。（2）文本链接广告文本链接广告是以一排文字作为一个广告，点击都可以进入相应的广告页面。这是一种对浏览者干扰最少，但却较为有效果的网络广告形式。有时候，最简单的广告形式效果却最好。（3）电子邮件广告电子邮件广告具有针对性强、费用低廉的特点，且广告内容不受限制。特别是针对性强的特点，它可以针对具体某一个人发送特定的广告，为其他网上广告方式所不及。（4）赞助式广告赞助式广告的形式多种多样，在传统的网络广告之外，给予广告主更多的选择。如TCL赞助搜狐世界杯频道。（5）插播式广告（弹出式广告）访客在请求登录网页时强制插入一个广告页面或弹出广告窗口。它们有点类似电视广告，都是打断正常节目的播放，强迫观看。插播式广告有各种尺寸，有全屏的也有小窗口的，而且互动的程度也不同，从静态的到全部动态的都有。（6）RichMedia一般指使用浏览器插件或其他脚本语言、Java语言等编写的具有复杂视觉效果和交互功能的网络广告，这些效果的使用是否有效一方面取决于站点的服务器端设置，另一方面取决与访问者的浏览器是否能顺利查看。一般来说，RichMedia能表现更多、更精彩的广告内容。（7）其它新型广告其它广告有视频广告、路演广告、博客广告、巨幅连播广告、翻页广告和祝贺广告等等。（二）中国网络广告发展历程中国的网络广告起步较晚，1997年3月中国出现了第一个商业性的网络广告，该广告出现在网站Chinabyte上，表现形式为480*60像素的动画旗帜广告，是当时Chinabyte获得的第一笔广告收入，IBM为AS400的宣传付了3,000美元［2］。这是中国互联网历史的一个里程碑，在此之前，中国的互联网企业完全处于一个“烧钱”阶段。万事开头难，有了Chinabyte这个榜样，网络广告开始成为互联网企业最直接、最有效的赢利模式，中国网络广告市场也在这一天开始发展，并逐渐形成了每年数十亿的产业规模。1997年4月，Chinabyte由国际权威的媒体监测机构ACNielsen旗下的专业公司实行站点访问流量的第三方审计，迈出与国际接轨的第一步。1998年4月，Zdnet成为中国大陆首家Intel认证的“优化内容”站点，6月，Srsnet(现在的新浪)成为中国大陆第二家Intel认证的“优化内容”站点。1999年1月，新浪拿到IBM300,000美元广告单子。这就预示着中国网络广告市场已经开始成熟。4月中旬，Doubleclick派员来京，与传立、新浪、搜狐洽谈合作。2000年4月在北京广播学院成立网络传播学院，设网络广告系专业。中国高等学府也开始意识到网络广告在未来的价值。2003年春，非典突然降临，传统广告模式传播面急剧下降，而在家中上网的人数却激增，这让很多一直青睐传统广告模式的企业看到了网络广告的机会。于是，在非典的“帮助”下，网络广告在2003年开始爆发。2004年--2005年，由于互联网环境的改变，众多互联网公司开始赢利。2006年--2021年，传统的网络广告模式已经不能满足客户的需求，于是各种网络广告模式百花齐放，而网络广告代理公司也成为新宠儿。（三）中国网络广告发展的特点1．市场发展突飞猛进，产业格局趋于成熟据艾瑞市场咨询数据显示［1］：2021年中国网络广告市场已经从2007年的106亿元增长到170亿元，市场增长率为60.4％,中国网络广告市场飞速增长，再创历史新高。中国网络广告的发展速度远高于中国总体广告市场的发展速度。中国的网络广告市场的产业形态发展逐渐走向成熟、完整，从日益专业化的网络媒体，到发展迅速的专业网络广告代理公司，到技术不断升级的网络广告管理系统技术提供商，到提供数据检测与分析的专业协调调研公司，再到规模发展迅速的互联网受众，整个网络广告的产业链发展更加完整，产业格局也正走向成熟。2．以技术推动互联网广告的发展当今网络网告的繁荣发展，离不开WEB2.0技术的大力支持。WEB2.0是互联网发展史上的里程碑，因为它让每一个人能够真正完全参与到互联网的共同创作中来，从而彻底释放网民的创造潜能，通过主体间内在的深层高质量联系实现信息的高效有序分享，使得价值倍增。正是有了WEB2.0技术的大力支持，才有了网络广告行业的如日中天如火如荼的迅猛发展。二、中国网络广告企业经营现状（一）中国网络广告企业经营队伍的壮大网络广告起步之初，市场缺乏专业的网络广告代理，以新浪、搜狐、网易等为主的国内大型网站大多是自己成立广告部门，用以承揽广告业务［12］。伴随互联网的崛起，网络广告地位得到前所未有的提升，网络传播在整合行销传播中扮演着越来越重要的角色。以此为前提，传统的广告公司纷纷涉足网络广告，并成立相应部门。传统广告公司本身积累了多年的传统广告作业经验，可为网络广告的运作提供借鉴。由于网站和传统广告公司无法提供系统而周全的网络广告服务，广告主的很多需求便无法被发现和满足。需求造就市场。于是，专业的网络广告代理公司应运而生。目前中国比较优秀的网络广告代理公司有：华扬联众、好耶广告网络、奥美世纪、电众数码（北京）广告、实力媒体、群邑（上海）广告、创世奇迹、知世营销、OMD和科思世通广告（北京）。（二）中国网络广告企业发展特征1．注重访问量目前很多的网络广告企业都设法提高客户网站的访问量来增加利润，像一些比较知名的大的门户网站比如：新浪、搜狐、腾讯等等。每天的访问量都均在千万人次，而一些小的网络服务商也必须使他们的网站有足够的访问量，以使得广告主能出个好价钱，他们也才能有足够的利润生存下去。2．拥有大量会员网站的网站联盟网站联盟的最大优势就是拥有众多优秀网站资源，彻底改变了黄金广告位有价无市的局面，让每个客户都可以根据自己的需要，轻松选择数十乃至上千家最适合自己的网络媒体进行广告投放，畅享网络“地利”优势。3．盈利方式的多样化到目前为止，网络广告是中国领先的网络公司的主要收入来源。在接下去的一段时期，网络广告收入还将占据中国网络公司的主要收入。随着中国网络应用的更加多样化，中国网络公司的收入来源也会趋于多样化。网络广告是网络作为媒体而带来的收益，而网络在用户的工作生活中，不能单纯作为媒体来看待，更是一种工具和平台，由此可以创造更多的盈利模式。（三）中国网络广告企业的盈利水平以四大门户网站（新浪、网易、搜狐、腾讯）08、09年的广告收入为例，分析一下网络广告企业的盈利情况。表2-1主要门户网站广告年度收入对比单位：百万美元新浪搜狐腾讯网易08年09年同比45803150193011406380485043001260↑39.3％↑53.9.0％↑122.7％↑10.5％（资料来源：艾瑞网）从上表可以看出，腾讯同比增长最快，达到122.7％，腾讯凭借与可口可乐、联想等国际知名品牌的合作赢得了可观的广告收入。而根据网上权威咨询机构iResearch发布的《2006中国网络广告主研究报告》显示，2006年中国网络广告市场规模高达60亿元，至2021年，中国网络广告市场规模将达到289亿元。注：网络广告市场规模包括品牌图形广告、搜索引擎广告、固定文字链、分类广告、富媒体广告和电子邮件等网络广告运营商收入，不包括渠道代理商收入图2-12005-2021年中国网络广告市场规模及预测（数据来源：互联网数据中心DCCI）上图显示，2021年网络广告营收规模达到207.3亿元，增长速度放缓，全年增长21.9%。DCCI预测，2021年网络广告营收规模将达到303.2亿元，增长速度有所回升，比2021增长46.2%。中国的网络广告市场规模增长率在跌跌撞撞中前进，但不可否认的是市场规模在以递增的形式向前发展，相应的一些网络广告公司水涨船高，盈利能力也在不断的加强。三、中国网络广告企业存在的问题及成因（一）中国网络广告企业存在的问题1．企业间存在不正当市场竞争行为近年来中国网络广告市场整体规模的不断扩展对网络广告经营者来说无疑是惊喜的。但是在其繁荣的背后，我们看到的挑战却是远远多于惊喜。部分的网络广告内容不规范，破坏了市场交易中的诚信原则。在当前的网络广告中，虚假宣传已经成为了网络广告发布者惯用的伎俩。在传统广告的管理中，从事广告业务有一定的市场准入条件，要通过广告业的资格认证，获得营业执照，这使得对广告的监管有法可依。但在网络的虚拟环境中，由于缺少这一准入制度，几乎任何拥有网络使用权的企业、其他经济组织或个人都可以从事广告业务，使得网络广告的管理非常困难。而我国现行的《广告法》、《反不正当竞争法》等相关法律、法规是在网络广告诞生前制定出来的，缺乏网络广告的约束条款［3］。网络广告法律规范的缺失给虚假、欺诈性广告提供了可乘之机，造成了网络广告行业的混乱，严重损害了网络广告的公信力。此外还出现了许多新的形式，比如插播广告，很多人在上网浏览时，都可能遇到突然出现的全屏或半屏的，可退出或不可退出的广告；某些主页面打开之前总被要求阅读一些广告，不点击广告就进不了主页。等等这些问题都是源于企业间的不正当竞争行为。2．企业与客户的沟通不畅网络广告公司常常希望可以与客户在平等合作中建立长期的关系，结果往往事与愿违。常常会听到广告创意人因为多次广告创意提案未通过而抱怨客户难以沟通或是品位低下，甚至对客户产生厌恶或恐惧情绪，久而久之产生与客户沟通的障碍。3.企业对网络广告评估与检测机制不健全专业的评估包括两个方面：首先是量的评估，比较计划和执行在量上的区别；其次是研究广告的衰竭过程，将同步广告每天的点击率在坐标平面上连线，确认每个创意的衰竭时间，为设计广告创意更换间隔提供依据。因此，网络广告评估是衡量广告效果的基本手段，也是广告主投放中长期广告的主要依据。目前，我国对网络广告效果进行测评主要是基于网站自身提供的数据，缺乏第三方的认证和监控，而且测评标准不统一，无法保