乳化炸药混装车-技术进展演示文稿

乳化炸药现场混装车技术进展指导老师：教授班级：姓名：学号：本文主要内容1乳化炸药混装车主要结构及存在的问题。2现场混装乳化炸药工艺配方的优化与应用。3现场混装乳化炸药车应用技术。如炮孔装填技术，适合各种孔网参数。4车载乳化器改造。5现场混装乳化炸药不耦合装药技术及工程实践。1工业炸药现场混装系统工业炸药现场混装系统通常是指乳化炸药、重铵油炸药、铵油炸药在爆破工地现场制备、现场装药,或在地面站(固定式或移动式)制备好基质,装药车载到工地现场混合、装药的一种集成系统.本文主要研究乳化炸药混装车。2国内外发展状况

1963年美国埃列克公司研制成功了浆状炸药混装车。20世纪70年代,美国、加拿大、瑞典等国家又研制了乳化炸药现场混装车。我国从上世纪80年代在引进的基础不断创新，目前开发出多型乳化炸药现场混装车，如BCJ系列，BCZH系列.但是由于我国起步较晚，现场混装炸药的消耗只占全国总消耗的15%左右。主要是由于炸药配方有待优化，电气化设备技术需要提高。乳化炸药混装车的优点1.乳化炸药应用很广泛，不受水孔限制，威力大，密度易调节。2.提高了爆破作业效率，降低了工人的劳动强度3.改善了施工安全条件4.降低了爆破成本5,提高了爆破质量乳化炸药混装车结构及问题分析

1BCRH系列乳化炸药现场混装车主要有汽车底盘、动力输出系统、液压系统、电气控制系统、燃油(油相)系统、溶液(水相)系统、乳化系统、水气清洗系统、干料配料系统、水暖系统、微量元素添加系统、备胎装置和软管卷筒等部件组成。混装炸药工艺流程乳化炸药混装工艺驶到爆破现场启动取力器,把输药软管伸入孔底,在计数器上输入炮孔的装药量,按下启动按钮各配料和混制机构开始工作。车上的的水相和油相靠泵的压力在管道中混合后不断进入乳化器内进行乳化，乳化后的胶体进入混合器与铝粉或是微量元素进行混合后，混合后的药浆经漏斗流入螺杆泵(MONO)内借助螺杆泵的压力，药浆通过软管卷筒、输药管送入孔底。将输药软管慢慢提起,炸药装在水的下面,水被排出地面。炸药装完后,配料和混药机构自动停止,移到下一个孔位,重复以上程序,下一个孔开始装药。药浆中的微量元素经5到10min的发泡后，形成乳化炸药。影响混装车应用的关键技术分析乳化炸药混装车自动化控制是关键，关系到炸药质量，系统的安全性，装药效率等。1生产炸药质量控制问题，一是对水油相瞬时流量进行可靠的控制是保证炸药配比的关键，二是乳化器转速稳定性。影响混装车应用的关键技术分析2主要元器件质量问题要有安全可靠的装药控制系统，必须充分考虑混装车的作业环境，选择适用的电器元器件，这样才能充分保证混装车的使用效率和可靠性装药控制系统元器件的性能应满足要求，如抗震性，稳定的工作温度，控制系统防水防腐等。

影响混装车应用的关键技术分析3装药量计量问题

目前主要有三种装药计量方式：1由输药泵转速确定装药效率。2在固定的装药效率下，根据混装炸药的各组份配比，确定各组份的瞬时流量在混装车装药前根据固定的装药效率先手动标定好各组份的流量，实际运行中通过软件程序计量装药时间和装药效率的乘积得到单孔装药量，总装药量是单孔装药量的累加和。这种目前最为常用。3采用高精度测量仪表，精确测量炸药主要配比的实时流量。此法最为精确，但成本过高。影响混装车应用的关键技术分析4制药安全控制问题一是防止输药管因堵塞而造成炸药挤压发生爆炸的危险，二是防止因螺杆泵空转，在机械作用和摩擦下，持续产生热量，没有流动的物料将热量带走，形成热点，从而引发爆炸。混装乳化炸药配方优化1炸药配方设计原则除了应遵循常规乳化炸药设计的一般原则外，还应同时满足相应的混装乳化炸药的生产工艺要求和露天爆破的特点：1首先应满足“三高”(高爆速、高威力、高抗水）.2要求炸药的粘度适中，便于泵送，而且要求炸药机械感度低，确保制药安全。3炸药的配方尽量接近零氧平衡，以利爆轰完全，减少有毒气体的产生，所以此炸药也应具有“环保炸药”的特点。混装乳化炸药配方优化2炸药组分研究本次配方选择，添加高能物质即：乳化炸药+高氯酸盐+铝粉；水相材料：硝酸钠和硝酸铵配合。油相材料：选用质量优良的LZ2731型现场混装车专用乳化剂外，还选了粘度适中CD-40机柴油与之配合使用。密度调节剂：选用物理发泡的方法，加入一定量的玻璃微珠与化学发泡相结合。混装乳化炸药配方优化生产装备地面制备站是混装车制乳化炸药的主要装备，主要承担混装车制乳化炸药的半成品制备以及将制备的半成品泵送至混装车内各原料贮箱。现场混装炸药应用技术1混装乳化炸药孔网参数优化2混装炸药装药充填优化3间隔装药的运用4混装乳化炸药爆速与岩石硬度的匹配关系现场混装乳化炸药不耦合装药技术及工程实践1空气间隔装药爆破理论分析1降低应力波峰值压力，减少粉碎破坏岩石消耗的炸药能量；2延长爆生气体作用时间；3爆炸气体形成的压力波和来自炮孔底部反射波相互作用，使裂隙得到进一步扩展。现场混装乳化炸药不耦合装药技术及工程实践不同装药结构对孔壁压力的影响1连续装药2不连续装药。空气间隔不耦合装药爆破时，孔壁所受压力远小于连续装药时炮孔壁所受到的压力现场混装乳化炸药不耦合装药技术及工程实践空气间隔装药爆破对爆破效果的影响空气间隔装药避免高压气体过早地遗漏到大气中，使装药空间在岩石破裂之前保持高压状态，延缓了爆生气体对介质破坏作用时间，增大了爆破作用冲量，提高了气体做有用功的能力。爆后爆堆形状整齐集中，岩块破碎均匀，减少了大块率。从安全角度讲爆轰气体作用时间延长，使炸药爆轰反应完全，减少有毒气体生成，特别是在有瓦斯、煤尘爆炸危险情况下减少了引起瓦斯、煤尘爆炸的可能性。现场混装乳化炸药不耦合装药技术及工程实践混装乳化炸药空气间隔装药孔内起爆药包制作车制乳