管道穿路工程施工方案

10.穿路工程施工本工程管道穿越路面施工采用顶管穿路作业方法；路面恢复根据现场情况采用相关施工方法及有关规范要求，进行路面恢复施工，路面基层按要求施工且验收合格后，方可进行路面施工。10.1工作坑施工顶管工作坑的深度主要由设计管底高程决定，管外底高程加上机坑轨道及底板厚度，就是需开挖的坑底标高。（1） 机械顶管顶进坑土方的开挖：上层采用机械与人工配合，下层土方在锚喷施作的同时人工挖土，用吊车和土斗出土、运输外弃。（2） 地圈梁的施工尺寸及标高等符合设计及施工要去，地圈梁内侧采用钢模，混凝土标号应符合要求。（3） 顶进坑底板：顶进坑底标高与设计管内底高、管壁厚、导轨高有关，需在施工现场确定。在挖深达到工作坑底标高后施作底板，现浇混凝土。同时安装用于固定导轨的预埋铁，使其并与底板钢筋焊接。（4） 接受工作坑施工接收坑的净空尺寸长、宽、深应符合设计及施工要求。支护措施按设计要求施工。10.2基坑开挖防护措施（1） 基坑开挖周围设置钢管栏杆防护，栏杆高度1.3米，栏杆立杆间距小于1.8米，围杆设两道横杆，横杆间距0.5米，栏杆外侧开挖地表排水沟。（2） 基坑四周2米禁止堆放材料和停放设备；开挖出来的土不允许堆在作业坑四周以免加大支壁的侧压。（3） 基沟槽内设置合适的上下通道或爬梯，供作业人员上下使用。回填之前，派驻现场防护人员24小时值班防护。10.3施工准备（1） 顶管掘进机的选择：根据地质情况在原地面以下的土质性质，选用合适的土压平衡顶管掘进机。（2） 测量放样地面测量采用全站仪直接布置地面控制桩。由于工作坑比较浅，所以用全站仪直接把顶进轴线投影到工作坑内，并且在工作坑内壁及工作坑口分别设置测量仪器的复测校核点与线，以便在管道顶进轴线测量过程中对仪器自身位置的位移进行监察。在工作坑坑内设置固定的测站，根据设计纵坡，激光经纬仪调好垂直角度，在机头处设置控制管道轴线和标高的光靶。顶管掘进机内水平面设置坡度板，测量掘进机的倾斜和旋转。在顶进过程中经常对轴线进行测量，每顶进0.3米测量一次。设置对工作坑位移与倾斜的监察点，实行不定时监察，随着顶力的增加而增加对工作坑位移与倾斜监测频率。10.4顶进工作坑地面设备安装（1） 工作坑壁加高：根据施工情况，需要加高工作坑壁的，可以在坑壁上口加砌宽50mm的砖墙，直至高出地面200mm。（2） 起吊社设施：根据每节管道的重量，选用合适吨位的起重机吊运管材。（3） 供电、供水设施应满足施工的需要，并配备多余的柴油发电机和供水设备。10.5管道顶进（1） 顶管机徐徐推出洞口0.8m-1.0m的土层后停止顶进，观察顶管机土层压力表值，若此值与计算值不符时，以实际测定值为准，对原来计算的推进压力控制值及总推力值进行相应的调整。（2） 出洞时管道顶进方向控制：机头后的两到三节管与顶管机采用刚性连接，以提高顶进时的直线度。（3） 顶进控制参数：出土控制：顶进时出土率控制值95%-98%，根据实际情况及时调整，用顶进油缸的伸出长度计量出土。轴线控制：管道每顶进300mm时测一次中心线，若发现偏移趋势及时纠偏。当偏移量大于等于20mm时，立即停止顶进，查明原因，采取相应措施后再顶进，确保顶管轴线的正确，勤测勤纠。土压力值控制：为实测土压力值的±20kpa。沉降控制：根据地面沉降监察反馈信息及时调整土压力控制值、出土量与顶进速度，若出现沉降值超标，立即停止顶进，查明原因，采取相应措施后再重新顶进，确保地下管线与地面建筑物的安全。10.6顶进过程中的监测顶管施工对地面建筑物的安全不构成威胁，但是，实际操作极为复杂，施工中会遇到各种问题，为了防止意外发生，必须随时掌握施工中的每个细节，在施工中做到实时监控。监测内容有：顶进坑及接收坑的护壁变化;坑口周围土体的变化;顶进后背是否有变形、开裂、移位；洞口是否有开裂、漏水、漏浆等情况，沿顶进轴线方向上的土体隆起、沉降等变化；明墙的沉降观测等。每天两次观测，做好记录，发现变化及时报告。10.7安全技术措施（1） 作业时，设专人统一指挥，相互配合，特别是多种机械和运土车辆作业，由机械现场调度员统一指挥，配合机械作业人员，要密切注意路床作业机械、车辆的行走方向，合理避让以发挥机械作业的效率。（2） 吊装作业设专职人员指挥，持证上岗。作业中遇特殊情况，将重物落在地面上，不得悬停在空中。起吊作业的下方不得站人或有车辆通行。（3） 起吊机械作业停放在土质坚硬的地方，在吊车回转半径内不得有人员停留。（4） 夜间施工必须保障现场有足够的照明条件，夜间在重点防护部位悬挂红色警示灯。（5） 使用电动手持工具的操作人员必须戴好绝缘手套，穿绝缘鞋。做好安全防火工作，严禁在施工现场点火或吸烟，执行施工用火证