施工交通组织方案的说明

福鼎市太姥大道地下人防工程环岛地连墙施工阶段及顶板施工阶段交通组织方案的阐明1工程概况福鼎市太姥大道位于市中心，商业繁华，人流量大。市委、市政府决心改善城区交通拥堵现实状况，做到地面问题地下处理，地上地下协调发展，处理人车混流问题，并对市政府设施进行提档、增容、改造。太姥大道处在旧城区，周围建筑缺乏防空地下室。都市居民密集，战时如遭到敌空袭，人员无处掩蔽，势必导致大量伤亡。福鼎市委、市政府、人民武装部和上级领导以及有关部门对都市中心区地下工程项目的开发运用高度重视。目前，福鼎市尚无大型人防工程，迫切需要建设单建式的大型人防工程。太姥大道地下人防工程位于福鼎市中心，是以交通功能为主、连接南北交通的都市主干道，项目北起南大路，南至春亭桥，沿线与海宁路、海通路等相交，全长720m。该路段交通量大，沿线商店、单位及小区居民较多，因此做好交通疏导方案，对突发状况能及时处理，将施工对周围居民生活、环境的影响减少到最小。项目施工区域范围见图1。项目地理区位图见图2。图1太姥大道地下人防工程施工范围图2太姥大道地下人防工程地理区位图2周围道路状况2.1项目周围路网状况项目周围路网中主干路有太姥大道、次干路有海口北路、海通路，交通较为便利。周围路网详细信息如表1所示。表1项目原周围道路状况表等级道路名称机动车道数高峰小时交通量机非隔离主干路太姥大道62175是天湖路6-是古城南路4-否次干路海口路41536否海通路4843否延河路4-否龙山路4-否江滨路4-否中山南路4-否支路春亭路2819否海发路2801否海丰路2717否海宁路2519否宛亭路2615否富春路2-否虽然有些道路只有双向两车道，不过道路宽度均在7m以上（不含人行道），可以满足车辆双向畅通通行。表2太姥大道两侧地下持续墙施工后项目周围道路状况表等级道路名称机动车道数高峰小时交通量机非隔离主干路太姥大道82468是天湖路6-是古城南路4-否次干路海口路41654否海通路41002否延河路4-否龙山路4-否江滨路4-否中山南路4-否支路春亭路2964否海发路2826否海丰路2748否海宁路2562否宛亭路2643否富春路2-否由表2可知，太姥大道两侧地连墙施工完毕后，太姥大道由原先的双向六车道（机动车道+非机动车道）变为双向八车道（机动车道+非机动车道），通行能力增强，交通较为便利。2.2周围道路运行状况根据实地调查，项目周围现实状况路网高峰期运行状况总体良好，各路段交通运行顺畅；在项目周围的各个交叉口交通运行较为顺畅，交叉口排队车辆很少，但车辆运行速度较低，重要是由于现实状况车辆占道停车、商铺占道经营的现象严重，影响了车辆在路段上的正常运行。总体来讲，交通运行较为顺畅。本项目影响范围内重要路段服务水平见表2。表3影响范围内重要路段服务水平断面名称路段通行能（pcu/h)现实状况交通（pcu/h)V/C服务水平太姥大道436821750.49B海口路300015360.51B海通路30008430.28A南大路300014960.50B春亭路17758190.46B海发路17758010.45B海丰路17757170.40B海宁路17755190.29A宛亭路17756150.35A由于环岛处地连墙施工暂定为三个阶段施工，每个阶段对于交通都存在或多或少的影响，例如在环岛第二阶段施工时，江滨桥驶入环岛方向的车辆将被限制通行，届时需要通过古城南路、南大路对交通进行分流。顶板施工阶段，太姥大道全封闭施工后，城区交通车流将会依托太姥大道就近分流到中山南路、锦宁路、海丰路等路段上，继而分散至其他影响区域各路段上。由于太姥大道是连接南北城区的主干线，南大路与太姥大道交汇处环岛为由南往北车辆进入南大路的唯一交通节点，因此太姥大道封闭施工后，过境交通及进入南大路的车流将依托天湖路就近分流至江滨路、海口路、城东南路、古城南路等路段上。3交通组织总体布署及进度控制3.1交通组织总体布署及原则1、根据施工的布署及进度，保证车辆、行人安全顺利通过施工区域，交通组织方案按照“严防堵塞、减少干扰、保证畅通”的总方针组织；2、根据周围重要道路的交通量大小、道路条件及服务水平的状况合理组织交通，满足高峰期的交通需求；3、对沿线受影响道路采用“分区组织，就近绕行”，尽量减小对沿线居民出行的影响；4、根据来往的车辆，提前设置道路绕行交通标志，并标明绕行线路图，尽量将过境交通向外围道路疏导，城区内部交通向项目周围道路绕行。3.2进度安排交通组织进度重要根据施工工期及周围路网条件，本工程环岛地连墙施工及后续顶板施工过程中交通组织重要分为如下几种阶段：环岛地连墙施工第一阶段（3月18日至4月18日）将对太姥大道往海口路方向的今生缘婚纱店前至海口路沙拉斯店铺前半幅路段进行封闭施工，详细详见附图1；环岛地连墙施工第二阶段（4月18日至5月3日）将对原环岛市标位置和江滨大桥进入环岛的道路进行封闭施工。5月4日至5月20日将对原环岛市标位置和南大路东侧（靠近新天地大厦一侧）半幅道路进行封闭施工，详细详见附图2和附图3；环岛地连墙施工第三阶段（5月21日至6月17日）将对原环岛市标位置和南大路西侧（靠近兴业银行一侧）半幅道路进行封闭施工，详细详见附图4；顶板施工阶段（5月21日至7月19日）对太姥大道春亭桥至市标环岛（含环岛转盘）进行全封闭施工；根据不一样阶段封闭道路的区段不一样，对项目周围区域的道路影响也不一样，因此本次交通组织根据施工工期给出四个方案，后期的交通组织将尽量的顺延前期的车辆绕行路线及设置的交通标志，防止因路线的频繁变更给人们的出行带来不便。4施工期间交通组织根据项目分段、分期施工对周围交通的影响程度和范围的不一样，考虑不一样区域车辆走向的交通疏导方案，尽量较少车辆绕行，保证施工期间道路交通基本稳定和基本畅通，最大程度减少对沿线单位居民出行干扰。4.1环岛施工第一阶段的交通组织（.3.18～.4.18）根据施工工期的安排，该阶段重要是对太姥大道往海口路方向的今生缘婚纱店前至海口路沙拉斯店铺前半幅路段进行封闭施工。在施工期间，通过环岛中间位置放置的交通信号灯对车辆进行控制。4.1.1路段交通组织为了保证车辆的通行及居民出行的需要，采用如下措施：1、拆除环岛市标保证通行路段路面的宽度，将太姥大道东侧（今生缘婚纱店前）的原三条机动车道改为两条车道通行，为了保证双向通行车辆的行车安全，在环岛全路段中央设置反光水马，从而分隔对向车流。2、在环岛合适位置放置交通信号灯，对太姥大道、南大路、江滨大桥及海口路上的车辆通过信号灯进行控制，保证车辆的有序通行。4.1.2车辆行驶路线的组织受施工围挡的影响，海口路口和太姥大道东侧今生缘婚纱店前路口将被部分封闭，为减少居民出行受到的影响及减轻施工路段的交通压力，综合考虑路网及道路条件，设置交通信号灯引导车辆有序通行，并在对应路段设置提醒牌，引导车辆绕行。4.1.2.1过境车辆行驶路线1、从春亭桥往南大路、江滨桥方向的车辆可经天湖路绕行海口路、江滨路、流美大桥进入南大路及过江区域；4.1.2.2城区内部车辆行驶路线1、从春亭桥过来的车辆可经天湖路绕行海口路、海丰路，或者经太姥大道直行进入环岛，继而进入南大路和江滨桥；2、从市标环岛方向过来的车辆可经太姥大道直行至春亭桥；3、东西向的车辆可经海通路、海宁路或者经延河路、春亭桥、富春路行驶；4、沿线单位、居民的出行，可运用人行道通行。4.1.3交通安全设施设置状况调流共需要设置指示、禁令标志牌1面，详细设置见表4和附图5：表4指示、禁令标志设置一览表路口（位置）标志内容规格（米）数量春亭桥头“道路向左变窄”警告标志-14.1.4施工后易堵点及易堵路段易堵点：太姥大道、南大路、宛亭路、海口路、江滨路这五个路口汇交的环岛处；易堵路段：太姥大道、南大路、海口路、江滨路路段。4.1.5提议1、城管部门加大对施工区域附近道路的占道经营、占道摊点的整改，真正发挥次干道、支路的分流作用；同步，借太姥大道改造的契机，加强道路交通安全教育，整改占道经营的现象，形成“还路于交通”的良好习惯，提高都市道路交通管理水平；2、交管部门加强施工区域附近道路的路边停车管理，严禁车辆占道停车，尤其是易堵路段；并在易堵路段的高峰时段增派民警及交通疏导员；3、为了更好的以便车辆绕行，规定交管部门、施工单位完善各路口的指路标志。4.2环岛施工第二阶段的交通组织（.4.18～.5.3和.5.4～.5.20）根据施工工期的安排，该阶段对交通影响将分为两个时期，首先是在.4.18至.5.3期间对原环岛市标位置和江滨大桥进入环岛的道路进行封闭施工，然后在.5.4至.5.20期间对原环岛市标位置和南大路东侧（靠近新天地大厦一侧）半幅道路进行封闭施工。在施工期间，由江滨路驶入环岛的车辆将严禁通行，车辆可以提前进入南大路交汇或一直向前行驶进入天湖路。同步，在第二阶段的第一种施工期内，海口路往江滨路方向的道路将留有7.5m的道路宽度。在第二阶段第二个施工期内，该处道路宽度增长至15m左右。4.2.1路段交通组织环岛第二阶段第一期和第二期施工时，为了保证南北向车辆的通行及施工居民出行的需要，采用如下措施：1、在太姥大道进入环岛处设置交通信号灯。2、太姥大道驶入环岛方向的车辆可直接右转进入海口路；驶往南大路方向的车辆须等待交通信号灯的指示进入；去往江滨桥方向的车辆经海口路进入江滨路；需要调头的车辆，根据信号灯的指示可调头进入。（合用于第一期和第二期施工）3、第一期施工时，海口路往江滨桥方向的道路为7.5m宽度，不影响车辆的通行；海口路通往太姥大道和南大路方向的车辆，通过设置的交通信号灯进行控制。第二期施工时，海口路上桥的道路宽度加宽至15米左右，届时，从江滨路驶入环岛的车辆将可以通行，江滨桥变为双向四车道。4、第一期施工时，江滨桥进入环岛的车辆绕行至其他合适的路线通行。第二期施工时，江滨将恢复为双向四车道，恢复通行能力。5、第一期施工时，南大路进入太姥大道和海口路的车辆，通过设置的交通信号灯进行控制；南大路去往江滨桥方向的车辆，通过海口路调头去往江滨桥。第二期施工时，因需要封闭南大路进入环岛路口的二分之一（靠近建都新天地一侧半幅道路），届时由环岛进入南大路的车辆将从江滨中路绕行至南大路。6、在机动车道与非机动道之间设置护栏，保证行车安全。7、为了保证双向通行车辆的行车安全，在施工全路段机动车道中央设置反光柱，从而分隔对向车流。4.2.2车辆行驶路线的组织受施工围挡的影响，施工过程中部分道路将被封闭，部分路段的车辆行驶将受到影响，居民的出行也将受到较小的影响。为减少居民出行受到的影响及减轻施工路段的交通压力，综合考虑路网及道路条件，引导车辆绕道行驶。4.2.2.1过境车辆行驶路线1、从春亭桥往南大路、江滨桥方向的车辆可经环岛、海口路进入南大路及过江区域；2、从市标环岛往火车站、春亭桥方向的车辆可经海口路、太姥大道通往火车站方向及春亭桥南侧区域。4.2.2.2城区车辆行驶路线1、从春亭桥驶往南大路、海口路、江滨桥的车辆可经太姥大道、海口路、南大路进入。2、从市标环岛过来的车辆可经太姥大道进入春亭桥和海宁路等支路口。3、东西向车辆可从海宁路、海通路进入太姥大道。4、沿线单位、居民的出行，可运用人行道通行。4.2.3交通安全设施设置状况调流所需的指示、禁令标志见表5、表6，详细设置见附图6、附图7。表5环岛第二阶段第一期施工标志一览表江滨北路江滨路往市标环岛方向封闭施工，往太姥大道、火车站方向的车辆请经江滨路绕行天湖路、海口路，继而进入火车站、太姥大道附近等区域2×41桐山大桥江滨路往市标环岛方向封闭施工，往太姥大道、火车站方向的车辆请经江滨路绕行天湖路、海口路，继而进入火车站、太姥大道附近等区域2×41江滨中路路口严禁“右转”通行标志-1表6环岛第二阶段第二期施工标志一览表太姥大道环岛进入南大路方向封闭施工，往南大路方向的车辆请经江滨路绕行2×41宛亭路环岛进入南大路方向封闭施工，往南大路方向的车辆请经江滨路绕行2×41江滨中路路口可“右转”通行标志-1海口路环岛进入南大路方向封闭施工，往南大路方向的车辆请经江滨路绕行2×41江滨南路环岛进入南大路方向封闭施工，往南大路方向的车辆请经江滨路绕行2×414.2.4施工后易堵点及易堵路段易堵点：海口路往江滨桥路口、南大路往海口路路口。易堵路段：太姥大道北段、海口路、南大路等路段。4.2.5提议1、提议在太姥大道北端进入环岛路口处设置简易交通信号灯，提高通行秩序和通行能力；2、加强易堵路段的占道经营及占道停车的整改，提高路段通行能力；4.3环岛施工第三阶段的交通组织（.5.21～.6.17）5月21日～6月17日的施工重要是对原环岛市标位置和南大路西侧（靠近兴业银行一侧）半幅道路进行封闭施工。在施工期间，南大路东侧（建都新天都一侧）留有7.5m的道路宽度，可以满足车辆单向双车道通行；与市标环岛相交的宛亭路口将所有封闭。4.3.1路段交通组织环岛地连墙第三阶段施工需要对宛亭路进行封闭，同步封闭南大路西侧半幅道路，届时，进入宛亭路的车辆须选择合适的路线，从南大路进入环岛的车辆需从江滨路绕行进入环岛。为了更好的进行交通组织以及保障行车安全，需要在合适的位置放置交通标志牌。4.3.2车辆行驶路线的组织受施工围挡的影响，宛亭路路口将被封闭，南大路路口留有7.5m的道路宽度供车辆通行。为减少居民出行受到的影响及减轻施工路段的交通压力，综合考虑路网及道路条件，合适设置交通信号灯，引导车辆绕道行驶。4.3.2.1过境车辆行驶路线环岛第三阶段施工时，为引导通过施工路段的过境交通，将基本延续使用第一、第二施工阶段过境车辆行驶路线方案。4.3.2.2城区车辆行驶路线1、从太姥大道去往南大路方向的车辆可经太姥大道进入环岛，按照第二阶段的通行路线进入南大路；从太姥大道去往海口路方向的车辆不受施工影响；从太姥大道去往江滨桥方向的车辆，将进入海口路驶往江滨路的车道，进入江滨路。2、从南大路进入太姥大道的车辆可经江滨中路绕行至市标环岛路口进入太姥大道；从南大路进入海口路的车辆可经江滨中路绕行至市标环岛路口进入海口路；3、从海口路去往江滨路的车辆不受施工影响，可正常通行；从海口路去往南大路的车辆不受施工影响，可正常通行；从海口路去往太姥大道的车辆不受施工影响，可正常通行；4、宛亭路严禁车辆通行；4、东西向车辆可太姥大道进入市标环岛、海口路、南大路等；4、沿线单位、居民的出行，可运用人行道通行。4.3.3交通安全设施设置状况调流共需要增设设置指示、禁令标志牌8面，详细设置见表7和附图8。表7环岛施工第三阶段指示、禁令标志设置一览表路口（位置）标志内容规格（米）数量锦安路宛亭路封闭施工，请选择合适的路线绕行。1×21锦康路前方封闭施工，请选择合适的路线绕行。1×21南大路前方道路封闭施工，往春亭桥、火车站方向的车辆请经江滨路绕行，继而进入春亭桥南侧、火车站等区域。2×41南大路“严禁通行“标志。1×21古城南路南大路（市标环岛处）封闭施工，往春亭桥、火车站方向的车辆请经江滨路绕行，继而进入春亭桥南侧、火车站等区域。2×41古城东路南大路（市标环岛处）封闭施工，往春亭桥、火车站方向的车辆请经江滨路绕行，继而进入春亭桥南侧、火车站等区域。2×42桐山大桥南大路（市标环岛处）封闭施工，往春亭桥、火车站方向的车辆请经江滨路绕行，继而进入春亭桥南侧、火车站等区域。2×414.3.4封闭施工后易堵点及易堵路段易堵点：市标环岛-南大路、太姥大道-海口路、江滨路-市标环岛；易堵路段：海口路、南大路、江滨路等路段。4.3.5提议1、交叉口设置简易信号灯，提高通行秩序和通行能力；2、增派民警或者交通协管员疏导交通；3、加强施工区域两侧道路的占道经营、占道停车等现象的整改力度，保证道路的畅通及行车的安全，尤其是易堵路段；4.4顶板施工阶段的交通组织（.5.21～.7.19）5月21日～7月19日期间重要是进行市标环岛至春亭桥的地下主体构造顶板施工。4.4.1路段交通组织在第四阶段期间，从春亭桥侧至市标环岛侧的太姥大道（含转盘）进行全封闭施工，严禁车辆通行。由于南大路是连接太姥大道和古城南路两条主干道的唯一一条交通性干道，因此市标环岛往南大路的路口被封闭将对南北向的车辆行驶产生很大的影响。为了减轻古城南路、肯德基路口及国酒路口的交通压力，采用如下措施：1、在国酒路口，从古城南路往桐山大桥的车辆严禁直行，过江车辆需右转进入江滨中路，再经江滨桥、城东南路进入过江区域；2、从肯德基路口至国酒路口的路段严禁从西往东方向的摩托车、电动车进入，摩托车、电动车需从古城南路进入南大路，再经宁江路、江滨中路、江滨桥等进入过江区域；4.4.2车辆行驶路线的组织受施工围墙的影响，从春亭桥侧至市标环岛侧的太姥大道两侧的路口将被封闭，与环岛相连接的道路入口（如南大路、海口路、宛亭路等）也都将封闭。为减少古城南路的交通压力，综合考虑路网及道路条件，引导车辆向外围道路（如虹滨路、城东南路、江滨路）绕道行驶。4.4.2.1过境车辆行驶路线1、从春亭桥、火车站往南大路、古城南路方向的车辆可经天湖路绕行流美大桥、城东南路、虹滨路，再由桐山大桥及彩虹桥进入古城南路、南大路及江滨北路等区域；2、从古城南路、南大路、江滨北路往春亭桥、火车站方向的车辆可经江滨路绕行天湖路，继而进入春亭桥南侧区域及往火车站方向的区域。4.4.2.2城区交通行驶路线1、从春亭桥过来的车辆可经天湖路绕行海口路、海丰路，或者经太姥大道南段、富春路绕行秦川桥、海丰路，继而进入施工区东侧区域；2、从古城南路、南大路区域往施工区东侧区域的车辆可经江滨路→天湖路绕行至海口路，继而由海通路、海宁路等进入施工区东侧区域；3、从古城南路、南大路区域往施工区西侧区域的车辆可经古城南路→龙山南路绕行至延中路、延河路，继而由延达路、锦宁路等进入施工区西侧区域；4、东西向的车辆可经中山南路、延河路、富春路、秦川桥，海发路、海口路、海丰路等进入施工区东、西两侧区域。5、沿线单位、居民的出行，通过施工区域两端（春亭桥和市标环岛）通行。4.4.3交通安全设施设置状况调流共需要设置指示、禁令标志牌19面，详细设置见表8和附图9。表8顶板施工阶段指示、禁令标志设置一览表路口（位置）标志内容规格（米）数量五里牌路口太姥大道（春亭桥至市标环岛）封闭施工，往南大路方向的车辆请经天湖路、流美大桥绕行城东南路、桐山大桥，继而进入古城南路、南大路等区域。2×41龙山路-太姥大道太姥大道（春亭桥至市标环岛）封闭施工，往南大路方向的车辆请经天湖路、流美大桥绕行城东南路、桐山大桥，继而进入古城南路、南大路等区域。2×42富阳路-太姥大道太姥大道（春亭桥至市标环岛）封闭施工，往南大路方向的车辆请经天湖路、流美大桥绕行城东南路、桐山大桥，继而进入古城南路、南大路等区域。2×41富祥路-太姥大道前方200米太姥大道封闭施工，请选择合适路线绕行。1×21富春路-太姥大道前方封闭施工，请选择合适路线绕行1×21富阳路-天湖路太姥大道（春亭桥至市标环岛）封闭施工，往南大路方向的车辆请经流美大桥绕行城东南路、桐山大桥，继而进入古城南路、南大路等区域。2