施工组织设计镇阳光大道西段工程施工组织设计方案

永嘉县瓯北镇阳光大道西段工程施工组织设计目录施工方案………….5第一章编制阐明及根据………….5 一、编制根据…………….……5二、编制原则………..….……6第二章工程概况…………..……7 第一节工程概述……….……7第二节道路工程…….……..7第三节排水工程…………...9第四节桥梁工程…………….9第三章施工准备…………………10第一节施工人员…………..10第二节机械设备……………10第三节材料物资……………11第四节技术准备…………….11第四章施工总体布署及现场总平面布置………12施工总设想…………..12施工布署………………13施工总体流程…………13施工总平面布置………14施工用电布置…………14现场平面布置图…….14第五章道路重要施工措施及技术措施………….15第一节道路测量………….…15路基土方挖运宕渣回填…….…….17水泥稳定层施工…….19侧平石施工………….23经编土工格栅施工………………….24沥青砼路面施工…….25第七节绿化带施工……….…..34第六章给水、排水施工措施及技术措施……………..….35第一节施工准备………….35第二节雨水管、消防给水管技术方案………….………36第七章桥梁施工措施及技术措施………………51第二篇工程质量保证措施…….51第一章质量保证管理措施………….……………51第二章贯彻ISO9OO1质量保证体系………….…59第三章质量保证组织体系及其岗位责任……….………………60质量管理人员的配置……………….60各级人员岗位质量责任制………….60第四章质量保证管理制度……….64第五章保证工程质量的重要技术措施………….66总的规定……………66测量质量控制措施…………………67模板及支撑技术质量控制措施…….67给排水管道工程质量控制措施……67道路施工质量控制措施…………..68沥青混凝土质量控制措施………68第六章工程设备、材料保证措施………………69第七章冬、雨季施工措施………70 第三篇施工进度计划和保证措施……………72第一章施工总进度计划表….…72第二章施工进度计划保证措施…………………72第三章施工总进度及单项工程进度表………….75第四章施工管理网络及人员配置…….…………75施工管理机构组织………………75施工管理网络…….76人员配置……………77第四篇劳动力、重要材料物资、重要施工机械配置……78第一章劳动力配置计划……….………….78第二章重要材料物资配置计划……………79第一节材料供应…………79第二节材料采购及验收程序……………79第三节原材料的质量控制………………80第四节材料采购保管措施………………81第五节保证材料进场措施………………81 第三章重要施工机械配置表………….…81第五篇安全生产、文明施工及环境保护等措施……….……..82第一章安全生产保证措施………..82第一节安全目的………….82第二节安全管理机构及责任制………..82第三节安全保证体系……………….83第四节安全控制管理……………….85第五节安全教育管理……………….86第六节外来劳务人员的安全管理….86第七节特殊工种安全管理………….87第八节施工用电安全管理………….87第九节机械设备安全管理………….89测量施工安全实行措施…….90道路工程安全实行措施….91排水工程安全实行措施….91防火安全管理…………….92伤亡事故的上报与处理措施…………….92第二章标化文明安全施工保证措施….……93标化文明施工……………….…………….93社会治安综合治理…….…96第三章环境保护措施…….98第四章地下障碍物处理技术方案……….101第一篇施工方案第一章编制阐明及根据一、编制根据1、永嘉县阳光大道工程西段工程施工图纸。2、永嘉县阳光大道工程西段工程招标文献。3、国家建设部现行设计及施工验收规范、质量评估原则以及有关规定。4、有关技术规范及原则：（1）《给水排水原则图集》合订本S5（一）（2）《给水排水原则图集》合订本S5（二）（3）《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-（4）《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-（5）《都市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-（6）《给排水管道工程施工及验收规范》GB50268-（7）《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-（8）《公路工程技术原则》JTJ01-97（9）《联锁型路面砖路面施工及验收规程》CJJ79-98（10）《沥青路面施工及验收规范》GB50092-96（11）《公路改性沥青路面施工技术规范》JTJ036-98（12）《都市道路路基工程施工及验收规范》CJJ44-91（13）《公路路基施工技术规范》JTJ033-95（14）《公路土工合成材料应用技术规范》JTJ/T019-98（15）《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》JTJ017-96-97（16）《市政工程施工技术规程汇编》1999.5（17）《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-（18）《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》GB50236-98（19）《建筑工程施工现场供用电安全规范》GB50194-93（20）《工程测量规范》GB50026-93（21）《混凝土和钢筋混凝土排水管》GB/T11836-1999（22）《再生树脂复合材料检查井盖》CJ/T121-建设部行业原则（23）《建筑防腐蚀工程施工及验收规范》GB50212-91（24）《建筑施工安全检查原则》JGJ59-99（25）《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-（26）《建筑工程施工现场供用电安全规范》GB501094-93（27）《起重机安全规程》GB6067（28）其他有关施工技术原则规范和验收原则（29）《公路工程质量检查原则》JTJ071-98（30）《建筑工程施工质量及验收统一原则》GB50300-（31）《建设工程项目管理规范》GB/T50326-二、编制原则1、严格按照招标文献中对工程质量、工期、安全生产、文明施工、环境保护等方面的规定，满足与业主、监理单位、设计单位、地方政府对施工的规定。2、严格按照设计文献、现行施工规范、规程和验收原则，遵照科学、合理、经济、安全的原则，编制施工方案和工程质量保证措施。3、根据本工程的特点，围绕关键线路合理选择施工工艺和安排施工流程，合理配置施工资源，科学组织施工，使施工设备充足得到发挥，并尽量保证施工多动工作面，做到均衡施工，推广新技术、新工艺、新材料、新设备的原则，提高工程施工的技术水平和科技含量。4、充足发挥我企业在建造大型市政道路施工方面的技术和组织方面的优势，运用我企业长期施工积累的丰富经验，采用先进的施工工艺和施工措施，运用我企业的施工能力，先进机械设备，经济能力，技术优势，科学组织，保证高质量，高速度完毕本工。

第二章工程概况第一节、工程概述工程名称:永嘉县阳光大道工程西段工程。建设地点：永嘉县瓯北镇构造类型：沥青混凝土路面工程范围:永嘉县阳光大道工程西段工程起点位于线城高速瓯北互通出口与104国道交叉口，线路穿过东森阀门企业、和三化工厂用地之后，依瓯江往南，经和一水闸、碧峰寺，在礁下村至五星村之间工业区西面展线，下穿甬温客运专线铁路桥后，线路东行，下穿瓯江三桥与现实状况阳光大道对接。道路全长约5.7公里。第二节、道路工程1、道路平面设计本工程道路全长约5.7公里，沿线共设置11处平曲线，平曲线最小半径200M，最大平曲线半径2500M。道路沿线共设置19处平面交叉口，重要相交道路有104国道、礁头路、礁下西路、园区大道、张堡东路和五星大道。2、道路纵断设计本工程起点、终点标高按照现实状况标高控制，起点104国道标高为5.62M，终点与现实状况阳光大道对接处标高为4.04M。沿线水闸过水箱涵顶标高（外顶）为4.50M，考虑路面构造、道路横坡影响，过水箱涵处标高不不不小于5.06M。道路沿线相交现实状况道路，低等级道路与阳光大道标高进行顺接，大型交叉口进行交叉竖向设计。桥梁设计标高按照内50年一遇洪水位4.25M控制。坡长根据道路等级及车速而，纵坡最小为0.3%，最大为0.95%。3、道路原则横断面5.5M人行道+4.5M非机动车道+2.0M绿化带+22.5M机动车道+2.0M绿化带+4.5M非机动车道+2.0M4、道路设计原则本工程按都市主干路II级设计，设计行车速度50Km/h5、道路横坡设计从中心线到人行道内侧的平均横坡度为1.5%，三次抛物线型路拱，非机动车道按1.5%向外放坡，人行道由外向内放坡，横坡度为1.0%。6、路基对于现实状况农田路段，路基施工前需先清除表层耕植土，清表层厚为30cm，然后分层回填宕渣至路基顶面；对于淤泥质填土和池塘等不良地质的路段，应先抽干水，规定完全清淤，然后用宕渣进行换填处理，分层（≤30cm7、软地基处理本工程软地基处治设计应满足路基的整体稳定和沥青路面使用年限内的残存沉降满足容许工后沉降规定。路基稳定系数一般规定Fs＞1.25，工后沉降规定：路基与桥头衔接差异沉降S≤20cm，一般路基S≤50cm，给向沉降坡率≤4‰。8、路面8.1机动车道路面构造：沥青面层采用三层构造，上层为4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C），中层为5cm中粒式沥青混凝土（AC-20C），下层为7cm粗粒式沥青混凝土（AC-25C）；32cm水泥稳定碎石基层（水泥剂量为3.8%），15cm水泥稳定碎石底基层（水泥剂量为3.0%）8.2非机动车道路面构造：沥青面层采用两层构造，上层为4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C），中层为5cm中粒式沥青混凝土（AC-20C）；18cm水泥稳定碎石基层（水泥剂量为3.8%），15cm水泥稳定碎石底基层（水泥剂量为3.0%）；宕渣厚度不不不小于60cm。8.3人行道道路构造：6cm预制水泥砼彩色人行道板（20×10×6），3cmM10水泥砂浆，12cm水泥混凝土，宕渣厚度不不不小于40cm。第三节、给、排水工程1、排水管涵：本工程在K0+158处有一道过路管涵，涵径为DN1500钢筋砼管，与道路纵向中心成40°的斜交角，涵洞全长67.64米。涵洞两端设计锥坡“八”字型出水口。2、管道工程：本工程沿道路中心线设计一条雨水主管，采用大开挖施工。DN300~DN500管材采用高密度聚乙烯双壁波纹管（HDPE），弹性密封橡胶圈承插式连接，砂基础（按国标图集04S520）做法，DN600及以上管材采用钢带增强聚乙烯螺旋波纹管，弹性密封橡胶圈承插式连接，砂基础（按国标图集04S520）做法。3、检查井采用大开挖施工，钢筋砼顶板C25，底板C20S6，砖彻井。详细做法参照国标图集02S515中有关规格施工。4、车行道雨水口采用38×48单蓖和68×48双篦边沟式雨水口。5、本工程无污水管道。6、本工程在道路右侧非机动车道下有一条消防水管，K2+847~K5+660管径为DN315，K0+008~K2+847管径为DN200，其他过路支管均为DN200。管材采用钢骨架增强聚氯乙烯复合管、配件，电熔连接。管道基础为砂垫层。7、多种阀门设井保护，所有管道三通、弯管、盲法兰盘处，均设支墩、锚固设施做法参照原则图集CS345（一）。8、消防栓位于道路侧石边0.5米处。9、过桥管道采用无缝钢管，壁厚12mm，埋地钢管防腐，内防腐：IPN8710—1防腐涂料一道喷涂；IPN8710—2B二道。总厚度不小于200μm。过桥部分管桥钢管外防腐采用三层防腐涂料：第一层为环氧富锌底漆两道，第二层为环氧云铁漆一道，第三层为树脂涂料。第四节、桥梁工程1、本工程在K5+377.48～K5+410.52处有一座3跨10米简支变持续空心板桥（三闸桥），上部构造采用10米后张法简支变持续预应力砼空心板，电力、电信管线从人行道板下梁板上过桥，给水管随桥过；下部构造采用桩柱式桥墩、桩基接盖梁桥台及钻孔灌注桩基础。2、10米后张法简支变持续预应力砼空心板采用C50砼；立柱、盖梁、挡块、耳背墙采用C30砼；桩基采用C25砼，桩直径110CM；预应力筋￠S15.2高强低松弛钢绞线，原则强度为FPK=1860Mpa；桥栏杆石材为青石，凸面线条部分采用三面剁斧，凹面采用点凿，扶手与柱顶部分用三面剁斧。第三章施工准备第一节、施工人员准备1、施工管理人员准备针对本工程的特点，我企业将组建一套管理精干和具有市政道路施工经验的项目管理班子，其中项目经理为国家市政一级项目经理，具有道路工程及其他建筑工程建设项目丰富的项目管理经验。其他重要的项目管理人员如项目副经理、项目总工程师（施工技术负责人）、质检负责人、材料负责人、安全负责人、试验负责人等均具有丰富的市政道路及其他施工项目管理经验，完全可满足本工程项目的各项施工管理规定。2、施工班组及特殊工种准备挑选参与过大型道路工程的优秀专业施工班组参与本工程施工，对特殊的技术工种均保证持有统一考核颁发的操作作业证及技术等级证书。第二节、机械设备安排及保证措施1、根据本工程总体施工布署并结合单项工程施工次序，提前计划安排精良的机械设备进场，并进行保养和调试。2、对于小型施工机械设备，根据工程实际需要合理配置。3、所有机械设备进场前均事先规划合适的位置停入，小型设备则合理规划，在施工现场集中储存备用。4、并保证机械设备在施工中正常运行。第三节、施工材料物资准备及保证措施1、本工程工期规定较短，工程的物资准备工作要做得格外充足，要符合施工进度的规定，做到及时充足。2、施工用常规物资，如：搭建临设的用料、办公桌、办公椅，电脑、通讯设备交通工具、试验仪器，各类施工工具，测量定位仪器、消防器材、大型支撑用的钢设备等，均提前进场并合理分类堆放，派专人看护。3、施工用建筑材料视施工阶段进展状况计划材料进场时间，将预先编制采购计划，并报请业主及监理工程师的审核、确认，所有进场物资将预先设定场地分类别堆放，并作好标识。4、对于某些特殊产品我们将根据工程进展的实际状况编制使用计划，报业主、本单位上级部门及现场监理工程师审核及同意，组织进场，同步在管理中派专人负责供料各有关事宜，如收料登记，指定场地堆放及产品保护工作。5、保证在施工中材料及物资充足。第四节、技术准备1、熟悉图纸，明确施工任务，编制详细的总体施工组织设计和单项的施工计划，学习有关原则及施工规范。2、会同甲方摸清原有地下管线埋设状况，便于施工时采用保护措施，防止发生意外事故。3、做好多种原材料试验和砼、砂浆配合比的试验工作，并报监理方审批。4、施工前应对测量仪器如水准仪、经纬仪、全站仪、钢尺进行校核。5、对建设单位和测绘院所交付的各类中心桩和控制点进行检查复核，并另设保护桩。

第四章施工总体布署及现场平面布置第一节、施工总设想本工程在工期安排、质量措施、人员设备投入等诸多方面都要认真考虑，稍有不慎，将会带来很大影响，我们必须予以高度重视。1、在制定施工进度计划时，必须考虑不利原因的影响，实事求是地予以调整，同步在方案制定期必须考虑这些不利原因，以科学的态度认真提出处理措施，在保证质量前提下，保证工期，制定出切实可行方案。2、要紧紧抓住工程质量的关键，切实提出质量控制的关键要素以及保证质量的详细措施，“质量是生命”要贯彻整个施工过程。根据设计关键工序的规定，拟对如下分项工程的质量问题，进行重点控制。①施工放样：复核测设中桩、横断面、高程与否与设计相符；②管道控制管道管底标高，道路控制施工中的标高、中心线。③水泥稳定层施工：控制稳定层的抗压强度、平整度和压实度。④层面施工：控制道路面层的回弹弯沉值、压实度和平整度。3、本施工组织设计所列的进度计划，质量控制等大纲，进场后要适时进行调整，在大计划的原则下，制定更详尽的周、旬、月计划，以指导详细施工及安排机械、物资、人员，做到计划周密统筹安排。4、临时设施的布置应合理有序，满足现场需要，并考虑当地的实际状况及环境保护规定，真正做到文明安全，整洁有序，争创标化工地。5、在准备工作基本就绪后，应立即组织材料设备进场，填筑宕渣层运用宕渣的道路作为施工便道。6、严格按市政施工规程及验收规范进行施工，每道工序必须认真进行检测，符合原则后，才进入下道工序施工，防止返工，由于时间对我们而言非常重要，各级管理人员亲密配合监理工程师的工作。7、注意各工序衔接的紧密性，现场工程师应当承担起承上启下的责任，合理调配机械设备、物资、人力，环环相扣，争分夺秒的进行工作，任何工序脱节，将危及整个工程，因此我司将派出有着丰富经验的工程师、技术员把握全局，担当重任。8、安全生产至关重要，在确定施工方案时要详细制定措施，对下列状况施工要严加防备。（1）排水管道开挖，必须制定专题安全技术措施。（2）电气设备的安全可靠性，实行三相五线原则配电箱，安装漏电防护和接地保护设备。9、采用新工艺、新技术、新材料，加紧施工进度，保证工程质量与安全。第二节、施工布署1、本工程路基土方开挖外运因外进大量土方，防洪堤及水闸施工产生的大量土方堆积松填在现场，增长土方挖运工作量，根据实际状况安排4台挖掘机40台土方运送车挖运土方。2、本工程雨水管道和给水管道施工分别采用挖掘机大开挖挖土及管道吊装，安排4台挖掘机进行土方挖填及管道吊装施工。2台压路机进行路基及管道回填材料碾压，沿线安排3台J350搅拌机，在砼及水泥砂浆施工时使用，此搅拌机在使用时根据施工需要，必要时增长搅拌机，位置作出合适移动。3、水泥稳定层施工，拟采用现场自拌水泥稳定碎石料，根据实际状况安排4台J350搅拌机随施工进度需要灵活移动。4、沥青砼所有由与我司合作数年的专业厂家进行供应。一整套机械设备都由专业厂家提供并实行。5、桥梁施工布署见专题方案。第三节、施工总体流程：施工准备→设计复核→测量放线→土方挖运→（桥梁施工）软地基处理→回填碾压宕渣→等载、超载预压→给排水施工→水泥稳定层施工→人行道施工→沥青砼路面施工（桥梁竣工）→竣工验收第四节、施工总平面布置一、施工现场布置：1、根据现场踏勘、及提供的施工场地总平面图布置规定，针对本工程实际施工场地规定进行对应的总体布置。2、按施工阶段划分施工区域和堆场场地，保证目前交通的畅通，合理布局并在施工各阶段满足材料运送以便。3、符合施工流程及分段施工规定，减少各施工段之间和吊装机械通行及道路施工等方面干扰。4、多种生产设施便于工人的生产开展，且满足安全防火，劳动保护的规定。二、临时道路布置：本工程没有临时道路，前期先清除现场多出土方，然后再回填宕渣，建成宕渣层道路作为施工便道。三、临设搭建平面布置：临时设施：经现场考察，我司考虑各方面原因后，决定把临时设施布置在K2+700~K2+800道路左侧。（详细详见附表施工总平面布置图）据本工程状况，临时设施占地面积需4000m²左右，搭设单层彩钢活动房，设办公室、食堂、宿舍、会议室、仓库、厕所、浴室等，场地内浇筑10cm厚C20砼，周围砌筑2.5m第五节、施工用电布置根据业主提供5处电源，设5个总配电箱，采用分段管理，从各总配电箱接出。现场施工用电线路采用三相五线制，临时用电的电线采用架空，并做好对应的警示标志，电线分派箱将根据工程的施工流向分别逐一设置，凡路过路口时，采用增高处理，整个施工现场的夜间照明根据实际状况采用投光灯。每60m设置一只原则电箱。第六节、现场平面布置图、临时设施图和临时用地表（详见附表）第四章道路施工措施及技术措施第一节、道路施工测量（一）、技术原则：1、水准点闭合差：（L为水准点之间的水平距离，单位为km）2、导线方位角闭合差：秒（n为测站数）3、直接丈量测站容许偏差：固定测桩间距离（m）容许偏差：<2001/5000200～5001/10000>5001/0（二）、高程测量在施工过程中与施工紧密配合，不仅在施工前测量，更要在施工中加以控制。对挖方区防止挖深不到位；对填方区要控制好每层填土厚度，防止太薄和太厚，并严格控制好填土顶层标高。采用水准仪测放，每100m设置一临时水准点，按次序编号；做到工序前检查、工序中控制、工序后复核。高程测量流程图：（三）、道路中心线测量1、道路中心线放线工艺流程，见下图：路中线放样工艺流程图2、放样规定：工程施工时全段每隔20～25m设置一组中心桩；各流水作业段每20m设一组边桩，并按设计道路断面放出围边坡角线。施工过程中发现桩点错位或丢失应及时校正或补桩。3、放样措施：路基施工：用全站仪放出道路中线，再用方向架和刚尺放出边线。路面施工：用全站仪放出道路中线和边线。4、对于曲线各要素点和直线段（每隔100m）的这些关键桩作保护桩（不少于3个），测出保护桩和关键桩的互相位置关系，做好记录，便于恢复关键桩。第二节、土方挖运和宕渣回填施工1、本工程因因外进大量土方，防洪堤及水闸施工产生的大量土方堆积松填在现场需要挖运，挖运前根据工程地质、水文、气象资料、施工工期和现场环境做好现场排水处理。2、根据图纸规定，开挖后在路基外侧1-2米处设排水沟，沟深不得不不小于500毫米，底宽不得不不小于500毫米，保证3、土方开挖边坡的坡度应符合设计规定，如地质状况与设计不符应及时办理设计变更。4、挖土时应自上向下分层开挖，严禁掏洞开挖。作业中断或作业后，开挖面应做成稳定边坡。5、机械开挖作业时，必须避开构筑物、管线，在距管道边1米范围内应采用人工开挖；在距直埋缆线2米范围内必须采用人工开挖。6、弃土、暂存土不得影响路基安全和下道工序施工。7、该工程道路的填筑材料均为外购宕渣填筑，局部需要进行换填和软地基处理。8、车行道宕渣找平层规定最大粒径不超过100毫米，最大含泥量不超过总质量的5%，主车道塘渣填筑厚度不不不小于80cm，非机动车道宕渣填筑厚度不不不小于60cm，人行道宕渣填筑厚度不不不小于40cm9、填筑控制指标极限填土高度以内（约2米），规定不不小于1.5米/月；不小于极限填土高度，按每7天填筑一层（25cm）。当采用软地基处理时，应控制填筑的速率，使之与地基固结速率相适应，尽量减少附加沉降量。一般路堤，原地面每昼夜沉降速率应不不小于15mm；对于桥头路堤，原地面每昼夜沉降速率应不不小于10mm。10施工流程详见下图：（见附表）11验收原则：11.1、宕渣垫层完毕后，应通过弯沉检测，主车道宕渣垫层顶面容许弯沉值为3.105mm，压实度为95%（重型原则）；11.2、标高、横坡测量都必须达设计的规定，误差必须控制验收规范。本工程的标高、横坡如达不到设计规定可通过细宕渣找平层来使之到达设计规定。12技术保证措施：12.1、选择符合质量规定的采石场，现场派专人检查，车车验收，凡不合格的严禁装运出场。12.2、所有进场的宕渣都规定良好，质地坚硬。最大粒径和最大含泥量都要符合规定。12.3、宕渣摊铺碾压，用人工局部平整后用振动压路机自路边向路中心方向反复碾压，碾压时轮迹应重叠宽度不小于30CM。压实后，垫层表面平整度坚实。12.4、控制含水量，下雨天停止施工。12.5、施工员现场指导监督下，用YZ18振动压路机振动碾压，反复碾压保证碾压质量，并严格控制平整度和横坡。如压实后平整度和横坡还是达不到规定，继续用细宕渣找平碾压或用挖机挖除后碾压，直抵到达原则规定。第三节、水泥稳定碎石层施工技术方案本工程主车行道基层采用47cm厚水泥稳定层，分三层铺筑，分层压实，层厚按16+16+15cm摊铺；非机动车道采用33cm水泥稳定，分两层铺筑，分层压实，层厚按15+18cm摊道水泥稳定碎石层是道路的承重层，起到承重的作用，因此对这一层规定比较严格，规定有足够的强度和扩散应力的能力，同步还应具有足够的水稳定性，为此我企业在施工过程中，选用合理的碎石级配，保证水泥含量，含水量恰当（最优含水量）并严格的施工程序，恰当的碾压，以到达最大密实度，使其成活形成板体。一、水泥稳定碎石层施工工艺流程图（见下页）二、施工方案1、在摊铺前对垫层的质量必须通过验收符合分项工程质量规定后方可进行水泥稳定碎石层的摊铺。2、材料的规定水泥稳定层所用的材料必须满足规范《公路沥青路面设计规范》（JTJD50-）规定的规定。稳定层采用的碎石应洁净、坚硬，有菱角，级配持续。最大粒径不不小于40mm，碎石压碎值应＜28%，含泥量＜3%，针片状颗粒含量＜15%，拌制稳定层的水泥含量控制在5.5%～6%，不适宜采用早强性水泥，在本工程中拟采用复合硅酸盐32.5水泥。

施工测量、放样施工测量、放样路基验收通过备料拌和站搅拌混合料摊铺自卸汽车运送振动压路机碾压湿治养护并控制交通报监理企业验收水泥稳定层工程交验竣工人工修整报监理方审批混合料配合比试验做无侧限抗压试件纵横接缝处理按规范检查质量、并测定记录数据车行道分层施工施工过程中要严格控制含水量，拌和时含水量要比试验时的含水量略高，详细数据要根据现场的试验确定，重要是抵消灰土在运送过程中的水量损失和摊铺过程中的蒸发损失。3、质量规定水泥稳定碎石料必须通过配合比试验，通过配合比试验决定水泥含量。基层提议水泥掺入量为3.8%。规定7天抗压强度3.5Mpa，压实度≥98%（重型击实原则）；底基层提议水泥掺入量为3.0%，规定7天抗压强度2.0Mpa。压实度≥97%（重型击实原则）。4、拌和、运送水泥稳定层混合料采用现场现拌，如业重规定采用厂家集中拌和的方式，按业主意见办。拌和机的拌和能力为150T/h，采用自动计量装置，碎石分仓堆放，输送带输送。采用自卸汽车运送。5、摊铺和碾压（1）摊铺采用摊铺机摊铺，都全幅一次摊铺成型。摊铺时，设一种五人小组跟在摊铺机背面，及时消除粗集料带或窝，并及时补充细混合料，摊铺平整。以使摊铺层质量符合对设定厚度和平整度、横坡的规定，各交叉口采用方格网法进行控制，对控制标高的样桩进行加密，根据交叉口等高线计算各点高程。如分段局部施工和道路交叉口，则采用人工摊铺，压路机碾压相结合的施工措施，在施工时应注意天气变化，表面干燥应洒水处理后再碾压，但整个碾压成型必须控制在水泥终凝前完毕。（2）本工程车行道，提成二层或三层施工，分层时应在下层压实后应尽早摊铺上层，分层为阶梯形前进，相隔时间尽量不超过2小时，整个碾压成活必须控制在水泥终凝前完毕。（3）混合料应及时摊铺，摊铺时抛高（机铺系数按1.3-1.4）在实际施工时调整，严禁薄层贴补，摊铺时应掌握“宁高勿低，宁铲勿补”的原则，严禁用齿把拉平或抛撒，混合料应及时摊铺，及时用振动压路机碾压，必须在2小时内碾压完毕，宜采用CA25振动压路机压实，碾压时要先静后振，先边后中，轮迹重叠30cm，碾压遍数根据现场实地试验确定，碾压至无明显轮迹为止，（要根据压实度决定碾压遍数），严禁在刚压实或正在碾压的路段上进行压路机的转弯，调头，急刹车，保证基层质量，混合料的碾压时间应掌握在近最佳含水量时进行，气候干燥时在碾压前应进行表面洒水补充含水量。6、养生、水泥稳定碎石层碾压成型后，应注意初期养护，以利强度得到正常发展，尤其是在施工后7天内，稳定层表面要保持湿润，拟采用覆盖麻袋浇水养护方式。每天洒水按气温决定，当气温低时应保温养护，天气炎热、蒸发快时，摊铺时间应避开中午时间，养生期间严禁一切车辆通行，基层未铺封层时，严禁开放交通，保护表层不受污染或破坏，施工车辆应缓慢行驶，行驶速度不不小于30Km/h。三、技术措施1、原材料要符合级配规定，应满足《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-）。要防止不合格和不符合规定的材料混入现场，要保证水泥含量，含水量要控制在最优含水量的范围，严格执行施工工序。2、碾压时应先用轻型（或不振动）压路机稳定，后用重型振动压路机碾压至规定的压实度。3、为保证平整度，每隔5米打一高程桩、拉线、设置方格网，以有助于检测和发现偏差状况。每层初压后用3米铝合金直尺检查平整度，及时进行铲修整平，低凹处应翻松后修整，翻修深度不得不不小于10cm。4、接缝处理各车道采用全幅一次成型，防止纵向接缝的产生，若不可防止产生时，在道路中间设纵向缝，分幅摊铺，第一幅摊铺应向中心线另一侧摊铺30厘米，当第二幅摊铺时，要铲除中间纵缝的松散部份。要采用垂直接缝，上下层的垂直缝要错开，横向接缝采用垂直接缝形式，上下层并要错开，错缝距离1m以上，严格按照规范执行。5、当标高或压实度不符合设计规定，要根据有关规范进行处理，严禁随意修补。施工和养护过程中严禁交通。6、每班做二组无侧限抗压试块，测定7天抗压强度。四、质量规定1、本工程对主车行道水泥稳定碎石层厚度47cm，7天抗压强度车行道≥3.5Mpa，压实度98%（重型击实原则），非机动车道厚度33cm，7天抗压强度车行道≥2.0Mpa，压实度97%（重型击实原则）。平整度不不小于5mm（2、水泥稳定层完毕后均应进行验收，压实度、弯沉，强度、厚度、平整度、宽度、横坡、高程均应到达工程验收原则。第四节、侧平石施工方案沥青路面侧平石应在路面基层完毕后，未铺沥青砼前施工。1、本工程侧石采用C30砼预制，直线段侧石15×30×100cm，平石采用梯形状（12、15）×30×100cm，曲线段采用长度50cm的侧平石，现场收料时需认真进行成品质量检查，合格后方可使用，掉角及破损裂缝的侧平石不得用于本工程。2、按照设计边线或其他施工基准线，精确放线，定桩和顶点标高排砌，侧平石必须安砌稳固，做到线直、弯顺无折角，顶面应平整无错开，相邻块高差容许偏差≤3mm。3、人行道三面坡进口坡处侧平石比沥青路面高出2厘米，三面接头做斜坡，渐变段长度1～1.5m4、相邻侧石缝宽1厘米，平面间缝宽1厘米，平石勾缝为平缝，侧石勾缝为凹缝，深度0.5厘米，灌缝用1:2水泥砂浆，灌浆必须饱满嵌实。平石和侧石错缝对中相接。平石与侧石间的缝隙为1厘米，平石与侧石面接缝边线必须顺直。接缝湿润养护不少于3天，且养生期间严禁上荷载。侧平石基础和铺砌采用3cm厚M10砂浆卧底。5、雨水口处侧平石安放，应与雨水口施工配合，做到安放牢固，位置精确，边沟式雨水口的标高应比平石低2厘米，平石做成斜坡。以利汇水。第五节、经编土工格栅施工方案及措施1、施工经编土工格栅前，其底面的宕渣垫层必须碾压平整，不得有坚硬突出物和锋利杂物存在。2、经编土工格栅设计规定（1）、土工格栅纵向抗拉屈服力≥50KN/M，横向抗拉屈服伸力≥35KN/M，屈服延伸率≤10%。（2）、土工格栅摊铺时应拉直平顺，紧贴垫层，不应出现扭曲，褶皱，重叠。（3）、为保证土工格栅合成材料的整体性，土工搭接宽度为0.3米。（4）、土工格栅加强肋应垂直道路行车方向铺设，两幅土工格栅之间横向联接采用小铁丝绑扎，塘渣下垫层边缘及土工格栅纵向搭接处用U型钉固定。（5）、土工格栅在寄存以及施工铺设过程中应尽量防止长时间曝晒或暴露，以免性能劣化，尽量铺设当日覆盖。（6）、当格栅铺好后，应采用后卸式卡车沿经编土工格栅两侧边缘倾斜填料，将经编土工格栅固定，再向中部推进。碾压的次序是先两侧后中间，碾压时压轮不能直接与筋材接触，未压实的加筋体不容许车辆在上面行驶，以免筋材错位。一切车辆、施工机械只容许沿道路轴线方向行驶。第六节沥青砼路面施工措施及技术措施一、沥青混凝土技术规定1、沥青混合料的集料级配和沥青用量按《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40—）的规定，混合料矿料级配及沥青用量范围表，结合马歇尔试验确定，AC-13、AC-20、AC-25采用C型级配。2、沥青混合料采用A级70号道路石油沥青，并符合《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-表4.2.1-2的各项技术指标规定。3、集料规格及技术规定应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-）有关规定。4、细集料应优先采用机制砂，并符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-）表4.9.2的规定。对于天然砂、石屑应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-）表4.9.2、4.9.3和4.9.4的规定。5、沥青混凝土由沥青拌和厂机械拌制。6、沥青混合料的技术规定：7、沥青混凝土路面的技术规定。8、在浇筑沥青砼时，应先在水泥稳定层上均匀喷洒透油层，沥青用量为0.8Kg/m2。9、沥青混合料摊铺系数应根据试验确定。10、沥青拌和，温度控制，碾压遍数，开放交通的时间必须严格按照《公路沥青路面施工技术规范》（JTJF40-）执行。11、沥青砼表面应平整，坚实，不得有脱落、掉渣、推挤、烂边、粗细集料集中等现象。12、压路机压实后，不得有明显的轮迹。13、接茬应紧密，平顺。烫缝不应枯焦。二、沥青混合料的配合比设计1、沥青混合料应选用符合规定的材料，充足运用同类道路与同类材料的施工实践经验，并以配合比设计确定矿料级配和沥青用量。2、经配合比设计确定的各类沥青砼混合料的技术指标，稳定度、流值、空降率、沥青饱和度等都应符合规范规定，并应具有良好的施工性能。3、沥青混合料的配合比设计应根据实践经验和马歇尔试验的成果，通过试拌试铺论证确定。沥青混合料的配合设计需按下列环节进行：目的配合比设计阶段→生产配合比设计阶段→生产配合比验证阶段。4、经设计确定的原则配合比在施工过程中不得随意变更。生产过程中，当进场材料发生变化，沥青混合料的矿料级配、马歇尔试验技术指标不符合规定的，应及时调整配合比，使沥青混合料质量符合规定并保持相对稳定，必要时重新进行配合比设计。5、材料准备及技术规定（1）A级70号沥青，其针入度不小于60～70，延度不小于15，软化点不小于46℃成品沥青的贮存时间不得超过保质期，已加热的沥青须短期储存时，应保温并不间断的搅拌或泵送循环。经检查，确认已经发生离析，有明显的分离、凝取等现象的改性沥青不得使用。（2）其他材料准备：①碎石：采用品有良好耐磨耗、磨光值的石料经反击式破碎机两次加工而成，应尤其对筛网进行多次调正，分四档孔径分别为6、8、10、15（mm），保证其具有优良的级配和较小的针片状含量。碎石压碎值为≥28%，磨光值不小于40，针片状含量为≥15%，与沥青的粘附性为4级。②石屑（0-5mm）石屑除了具有良好的级配外，经化学试验测定其具有强碱性，与沥青的粘附性好。③矿粉矿粉采用石灰岩磨细加工完毕，亲水系数不不小于1，符合规范规定。④石灰粉石灰粉采用临安青山的袋装石灰粉。三、沥青混凝土施工程序和施工措施㈠、施工准备1、沥青摊铺前，根据设计规定，摊铺工期安排、质量规定向摊铺人员和沥青混凝土原材料拌和厂作全面交底。2、沥青混凝土原材料重要由拌和厂控制，我企业委派质量员跟踪监测。沥青混凝土必须按配合比确定矿料级配和沥青用量。3、施工前应对多种材料进行试验，经选择确定的材料在施工过程中保持稳定，不得随意变更。4、根据现场施工条件，配置各类施工机具及摊铺队伍，机具、按施工进度准时进场。施工前对多种施工机械做全面检查，经调试并使其处在良好的性能状态。5、进行施工时，要做好临时交通维护和安全文明施工措施。摊铺作业时，有专人指挥协调与各工序紧密配合。6、沥青路面的基层应具有一定的强度、刚度、平整度、纵断面高程、路缘石线型、横坡等各项指标均符合规定。当基层验收通过后，经监理同意才可以进入沥青路面的施工。㈡、沥青混凝土路面施工工艺流程车行道施工工艺流程水泥稳定层、平石、井盖通过验收水泥稳定层、平石、井盖通过验收路面打扫、浇洒透层沥青机械摊铺粗粒式沥青砼机械摊铺中粒式沥青砼机械摊铺细粒式沥青砼面层检测标高平整度，记录数据报监理方验收沥青混凝土路面工程验收开放交通初压钢轮压路机静压复压振动压路机，终压钢轮双轮静压压路机沥青混合料配合比设计报监理方审批备料拌和厂拌和进行温度，外观质量检查并纪录自卸汽车运送施工测量、放样温度检测表面养护并控制交通洒布粘层油㈢、沥青混合料的拌制1、沥青混合料由专业沥青拌和厂采用拌和机械拌制。必须有自动计量装置和温度控制设备，并自动记录沥青与多种矿料的用量及拌和温度。2、拌和（1）拌和应将集料充足烘干，拌和设备与集料类别对应数量的热集料筛及集料仓（斗），每种规格的集料，矿粉合沥青必须按规定合配合比进行配料。（2）沥青混合料拌和时间应以混合料拌和均匀，所有矿料颗粒所有裹覆沥青结合料如下控制温度为一般沥青混合面层加SBS改性剂，温度要增长10℃3、温度控制混合料的出厂温度在165℃4、不合格料的处理（1）所有过度加热的混合料，或已经炭化的混合料都应放弃。（2）拌和料有花白、粗细料离析或结块的应废除。5、材料的规格或配合比发生变化时，应根据室内试验室资料进行试拌，并报请监理工程师同意。6、沥青混合拌和，应按每台班拌和料做一次试验，其技术原则应符合规范规定。㈣、沥青混合料的运送1、根据道路通行状况配置十二辆红岩十五吨自卸车辆。2、运料车的车厢要清洁，无杂物，并涂刷防粘剂，其量以使混合料不粘在车厢上为度。3、运送混合料的车厢要加盖毡布，以便防雨、保温，防污梁。4、运到现场的混合料，首先应进行外观复查，看有无花白料，有无离析现象和色泽与否正常等；如有问题应暂停使用，待深入检查后再决定能否使用，应逐车测量混合料的温度，抵达现场的混合料温度低于规定温度者要予以废弃。5、摊铺机处设专人负责指挥卸料车辆，卸料车不适宜积极与摊铺机接触，而是停在摊铺机前20cm左右处，由摊铺机向前行驶与之接触。严禁卸料车撞击摊铺机，也不应将料卸到接料斗的外边。6、为保证摊铺的持续性，现场必须保持一定数量的运料车等待摊铺，但等待卸料的车又不适宜太多，时间不适宜太长，必须在规定的摊铺温度内将料摊铺完毕，以防止料温降到低于摊铺温度时导致废弃。㈤、透层、粘层1、为保证沥青路面构造层与基层之间的整体性，在水泥稳定碎石层上必须喷洒沥青透油层。透层沥青用量为0.7～1.5L/m2。用作透油层的沥青采用慢裂的洒布型乳化沥青，其质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-）中的规定。2、当基层竣工后时间较长，表面过度干燥时，应对基层进行打扫，并在基层表面少许洒水，等表面稍干后喷洒透层沥青。喷洒时宜采用沥青洒布车一次喷洒均匀，当有遗漏时，用人工补洒。当气温低于10℃3、喷洒透层前，采用用塑料薄膜覆盖防止污染路缘石及人工构造物的措施。洒布的透层沥青应渗透入基层一定深度，不应在表面流淌，并不得形成油膜，当局部地方有多出的透层沥青渗透基层，应予清除。浇洒透层沥青后，严禁车辆、行人通过。4、在水泥稳定碎石基层上浇洒透层沥青后，在铺筑沥青面层前如发现局部地方透层沥青剥落，应予修补。并应尽早铺筑沥青面层。5、与新铺沥青混合料接触的路缘石、雨水时水口、检查井等的侧面应用刷子用人工涂粘层沥青。㈥、摊铺1、沥青砼面层采用等厚施工法进行施工，为减少纵向接缝，实行全路幅宽度施工，采用两台摊铺机并列梯队方式进行摊铺作业，纵向接缝应采用热接缝，两台摊铺机相距宜为15m-30m2、摊铺机采用自动找平摊铺机，摊铺机找平时，中、下面层宜采用由一侧钢丝绳引导的控制方式。表面层采用6米长铝合金引导的高程控制措施，以使摊铺层质量符合平整度、横坡的规定规定。3、对外形不规则，路面厚度不一样，空间受到限制以及人工构造物接头等摊铺机无法工作的地方，经工程师同意可采用人工铺筑混合料。4、各交叉口采用方格网法进行控制，首先对控制标高的样桩进行加密即根据交叉口等高线计算各点高程。5、松铺系数沥青混合料的松铺系数应根据实际的混合料类型、施工机械和施工工艺确定，中粒式为1.15-1.25，细粒式为1.20-1.30，粗粒式为1.15-1.3，最终经试铺决定。6、沥青混合料运到施工现场温度控制在160℃—165℃，摊铺在正常施工下不低于130℃7、摊铺前对摊铺机进行全面检查与调试，保证机械处在良好状态，状态不佳的摊铺机不得使用。摊铺前，熨平板要进行预热至100℃8、基准形式的选择对基层平整度不佳的地段，应将熨平系统的振动扎实功能调高某些，以提高初始密实度，减少压缩量，改善平整度。当基层标高和平整度比较理想时，第一条摊铺带用托杠，其后的摊铺带可用滑靴。当基层标高与平整度不佳时，第一条摊铺带要使用钢丝绳准找，其后的摊铺带可用滑靴。9、摊铺作业要做到持续、均衡地进行，尽量减少停机次数。应根据每天的混合料生产的数量，确定摊铺机的速度，起步控制在1-2（m/min），正常摊铺控制在3-4（m/min），当供料不及时，合适放慢点。10、对铺筑层应及时进行检查，及时发现并及时处理存在的问题，以防止发生返工重铺状况，无特殊状况，未经同意尽量不用人工对铺层进行找平。在刚铺完尚未压实的铺筑层上，一般不容许任何人员在上边行走，当铺筑层没有冷却到常温时，任何机械和车辆不得在其上停放或行驶。11、摊铺时碰到不利天气的问题首先必须制定切实可行的雨天施工措施。除做好各工序的防雨外，要把施工过程安排得非常紧凑，要突出一种快字。雨天，地面潮湿、有水，或有五级以上的大风时，原则上应暂停施工。气温较低（尤其冬季），不合适沥青施工，特殊状况如要施工，必须做好保温措施条件。㈦、碾压1、混合料完毕摊铺和刮平经初压后立即进行平整度，路拱及温度的检查对不合格之处应及时进行调整，随即按确定的压实设备的组合及程序进行充足，均匀地压实。2、沥青混合料的压实应分初压、复压、终压三个阶段进行。压路机应以慢而均匀的速度碾压，压实机械应采用钢筒式静态压路机与振动压路机组合的方式；碾压分段宜控制在30-50m，压路机每次由两端折回的位置应呈梯形，随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上。4、碾压应在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生位移、发裂等状况,这样易提高路面的平整度。终压温度控制120℃5、复压应紧接在初压后进行，碾压4-6遍，到达压实度规定，无明显轮迹。采用轮胎压路机的总重量不少于15T，充气压力不少于0.5Mpa，相邻碾压带应重叠1/3-1/2宽度；采用振动压路机，振动频率为35-50Hz，振幅为0.3-0.8mm，相邻碾压带重叠宽度为10-20cm，振动压路机倒车时，应停止振动，并在向另一方向运动后再开始振动。6、终压紧接在复压后时行，终压应用双轮钢筒压路机或振动式压路机（静压）碾压，终压不少于2遍，温度符全规定；为防止碾压时混合料推挤产生拥包，碾压时应采用将驱动轮在前，从动轮在后的碾压方式；碾压路线方向不应忽然变化，压路机起动、停止，必须减速缓行；对压路机无法压实的死角、接头等；应采用其他设备在高温中进行压实。7、压路机碾压过程中，有沥青混合料粘轮时，可向粘轮擦少许水，但擦水量不适宜过大，以免影响压实效果。8、在当日碾压的尚未冷却的沥青混凝土面层上，不得停放压路机或其他车辆，并防止矿料、油料和杂物散落在尚未成型的路面上。㈧、接缝处理1、纵向摊铺时采用两台摊铺机并列梯队作业全路幅摊铺，纵缝应采用热接缝。两台摊铺机相距值15m～30m，施工时将已铺混合料部分留下10-20cm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的调整基准面，最终作跨缝碾压。2、相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上。下层的横向接缝可采用斜接缝，上面层应采用垂直的平接缝。铺筑接缝时，可在已压实部分上面铺高某些热混合料，并应使接缝预热软化。碾压前将预热用的混合料铲除。3、从接缝处起摊铺混合料前应用3直尺检查端部平整度，当不符合规定期，应予清除。摊铺时应调整好预留高度，接缝外摊铺层施工线结束后再用3直尺检查平整度，当有不符合规定者，应趁混合料未冷却时立即处理。㈨、路面与检查井井框高差控制措施1、在沥青混合体摊铺前应检查摊铺范围内的井盖框，及专业管线的检查井与否已固定到设计标高，侧壁与否已涂好沥青粘层，顶面与否已经有保护隔离措施。2、沥青面层多种井盖框衔接应紧密平顺，不得有积水现象，井框与路面高差控制在2mm以内。井框局部可采用人工摊铺，边摊铺边修整，及时整形，防止粗细粒料产生离析现象。㈩、气候条件（1）混合料的摊铺应防止在雨天进行。当路面滞水地，应暂停施工。必须在干燥不冻结面上铺筑。（2）气温下降到5℃时，应停止摊铺，或在摊铺时采用措施，并通过监理同意方可继续摊铺。保证碾压温度在规定的范围以内。否则在气温还没有上升到10四、质量技术措施1、采用措施要保证优良工程为目的，加强对原材料的控制。试验室保证试验的频率，以防止不合格和不符合规定的材料混入现场，从而影响施工的质量和进度。2、投入的生产摊铺碾压等设备性能和各项指标都要满足优良工程目的规定的，保证设备的使用完好率，平时注意在生产间歇进行设备的检查、维修和调试，防止生产过程中产生设备故障。3、检测手段完善，多种检测仪器齐全，检测人员有丰富的经验和认真负责的态度。当厚度等于或不小于40mm时，使用核子密度仪进行现场密度检查，并每读10个核子密度仪读数，取一种试样，送试验室进行密度试验，以校核核子密度仪的精确性。4、加强对施工过程的控制，根据历年来的经验，尤其注意对如下几点的控制：（1）沥青混合料从拌和到出厂、各工序的温度控制，在设定的范围之内。（2）根据试验的摊铺松铺系数，规定摊铺作业前，仔细校正、核算，防止出现厚度偏差。（3）合理调配好运送车辆，在拌和楼正常施工的状况下，尽量防止摊铺时中途停止待料。（4）机械摊铺作业时，除在构造物处、局部无法作业段外，防止人工反复修整。（5）压路机碾压时，从外侧向中心碾压，相邻碾压带保证重叠在1/3轮宽。（6）初压后即检查平整度、路拱、必要时予以修整。（7）终压紧接在复压后进行，不少于两遍，且须消除轮迹，并保持温度在70℃（8）当遇雨或下层潮湿时，停止施工作业，对未经压实即遭雨淋的沥青混合料则所有清除。5、对不符合设计规定的沥青混合料，严禁进入施工现场，对每一层沥青完毕后必须进行严格验收，发现问题未经处理好，不得进行下一层施工。6、所有接缝施工中，都必须运用三米直尺对平整度进行检查，防止接头不好影响全路平整度。7、沥青路面完毕后，按规范验收各项指标。8、严格控制交通开放时间。第七节、绿化带施工方案及措施1、本工程在主车道与非机动车道中间绿化隔离带，左右各一条。2、绿化带长20~60米不等，绿化带与绿化带间设1~2米不等的开口。3、绿化带宽度为1.5~2.0米不等。第六章给水消防管、雨水排水施工措施及技术措施第一节、施工准备为保证工程高速优质完毕，针对本工程特点，必须做好如下几项准备工作。一、工程交底对施工图及所有的设计文献认真学习研究，理解设计意图和规定，仔细整顿所有会议纪要，要重视地质汇报，这些都是确定施工方案的根据。二、进行现场踏勘，重点核查环境保护，公用管线，交通配合，地区排水等措施，结合工程实际状况，在图纸会审时提出意见。认真分析水文地质资料，理解现场可运用的水源、电源、道路、堆场、临时设施搭建场地及施工通道等状况，查对多种地下公用管线及地上杆线状况。三、根据用电量，架设好临时用电线路，并配置必须的安全设施，做好施工便道、堆场，搭设临时设施。四、施工人员及时到位进行技术交底，安全教育，机械设备材料及时到位。五、绘制施工平面图，对重点、难点地段作出标识，并制定施工方案。六、测量放样雨水管、给水管道放样，根据已经复查对的的道路控制桩进行测设管道中心控制桩，并妥善保护。根据提供的水准点，每隔100米放设施工用的临时准点，规定设在不受工程施工影响处。与各施工段施工衔接处，应互相调准水准点和中心桩，以防误差。测量放样前所有测量仪器必须经计量测试所校核，所有测量要做好原始记录，并保留完整。工程竣工后，随所有的竣工资料一起存档。测量放样工作由测量组完毕，工程项目总工程师校对，并签证承认。第二节、雨水管、消防给水管施工技术方案一、施工安排根据现场土质状况本工程地段属于软土地基采用大开挖或疏打钢板桩，深度超过3米地段密打钢板桩，采用沟槽支撑，保障槽壁稳定。按照“先深后浅、先下后上”的原则，管道工程量大，对道路施工工期制约严重，对进度应作详尽安排，各标段都需四个班组同步进行施工。要保证劳动力和施工设备的投入。二、材料质量控制因本工程所有雨水管道均进行闭水试验，因此对进场的所有管材必须统一控制、严格把关，对不合格管材一律严禁入场，保证管道闭水试验顺利通过。材料进场后，现场取样，由第三方有资质的检测单位进行检测，检测合格后方能用于施工。现场材料员必须对每一批进场材料进行仔细、认真的检查，若发现破损等外观质量问题，立即进行退场更换处理。每一批进场的材料必须严格检查与否为同一厂家产品，严禁混杂使用不一样厂家的管材产品，保证工程质量。三、管材施工1、管材质量规定如下：①、管材的内表面应无龟裂、分层及气泡，规定内壁光滑平整；②、管材外观颜色一致，管材不得有裂缝、凹陷及可见的缺损；③、管材内径和外径应到达产品设计原则规定：④、有效长度L容许偏差：0.0005L，且不不小于20mm；⑤、管材的端面应平齐、光滑、无毛刺且与管中心轴线垂直。2、雨水主管连接采用承插式“O”型橡胶圈接口，“O”型橡胶圈由管材生产厂配套供应。“O”型橡胶圈外观应平整、无气泡、夹渣或裂口，其强度应按国家现行对应的产品原则采用。3、HDPE管装卸、运送和堆放a管材装卸①管材装卸时，严禁管材抛落及互相撞击；②装卸时吊索应采用柔韧的、较宽的皮带、吊带或绳，不得用钢丝绳或铁链直接接触吊装管材；③管材的起吊宜采用两点起吊，严禁用绳子贯穿用其两端来装卸管材。b管材的运送①待发运的管材应做好管壁及接头的保护；②管材运送时，应使两根管的管壁保持一定的距离，分别在管底嵌入木楔保护；③长途运送的管材可采用套装方式装运，套装的管材间应设在衬垫材料，并应相对固定。④管材在运送车上堆装高度不得超过2m。c管材的堆放①当管材直接堆在地上寄存时，地面规定平坦，严禁将管材放在锋利的硬物上，所有堆放的管材需加木楔防止滚动。②管材应按种类、规格、等级分类堆放。堆放时每一层的下面应垫放枕木，枕木间距不应不小于是1/2管长。③管材如长时间寄存，宜放置于棚库内，如露天堆放，应加以遮盖，不得受日光长时间暴晒，并应远离明火、热源。d管材的堆放①管套应寄存在阴凉、清洁、干燥的环境下，不得在阳光下暴晒；②管套不得与会产生腐蚀的油类和其他有害化工原料接触。4、下管安装a铺管①铺管时，应根据设计规定，对管材及管套类型、规格、数量进行验证，并按规定进行外观检查；②搬运管材。公径直径DN<500管材宜用人工搬运，公称直径≥500的管材宜用起重机搬运。搬运时必须轻抬、轻放，严禁在地面拖拉、滚动或用铲车、叉车、拖拉机牵引等措施搬运管材；③下管可用人工或起重机进行。公称直径DN<500如下的管材宜采用人工下管，人工下管时，可由地面人员将管材传递给沟槽底施工人员。对大开挖沟槽深不小于3m，可用非金属绳索系住管身两端，保持管身平衡均匀溜放至沟槽内，严禁将管材由沟槽边翻滚入槽内。公称直径≥500的管材宜用起重机下管，起重机下管时，应用非金属索扣系住，严禁串心吊装。混合开槽或支撑开槽，因支撑影响宜采用从槽的一端集中下管，在槽底将管材运至安装位置进行安装作业；④下管安装作业中，必须保证沟槽排水畅通，严禁浸泡槽。雨季施工时，应注意防止管材漂浮，管线安装完毕尚未填土时，一旦遭水浸泡，应进行中心线和管顶高程复测和外观检查，如发生位移，漂浮等现象，应作返工处理；⑤管材长短的调整，可用电锯切割，但端面应垂直平整，不应有损坏。b橡胶密封带不锈钢抱箍连接①安装前应检查橡胶密封带有无气泡、夹渣或裂口等缺陷。②应清理洁净连接管材表面的灰尘和杂物，并且管道对中校正。③校正后安装橡胶密封带，密封带应与管材紧密贴合。④安装不锈钢抱箍并均匀收紧，边收紧边用皮锤轻轻敲击不锈钢抱箍以使之与管材紧密贴合。5、雨水管道铺设：a、沟槽槽底净宽度，宜按管外径加0.6m（即管外径两边各加0.3m）确定，以便于人工在槽底作业。b、管道与检查井的连接①管件或管材与砖砌或砼浇制的检查井连接，可采用与井壁相接部分的外表预先用聚氯乙烯粘结剂、粗砂做在中介层，然后用水泥砂浆砌入检查井的井壁内。或采用弹性密封圈使管道与井壁处在柔性连接状态。②当管道位于低洼、沼泽、地下水位高的地段时，为适应基础不均匀沉降，检查井与管道的连接，宜先采用短管与检查井连接，然后再与整根管连接。砖砌或砼浇制部分与管道连接，管材与检查井和接合的表面砂浆应饱满，可保证管材与水泥砂浆的紧密结合，以防接合处渗水。6、给水管道铺设①钢骨架增强聚氯乙烯复合管、配件，电熔连接，管材与管材接口必须平整。②阀门与管材连接采用盲法兰盘连接，阀门位置设井。7、回填a一般规定①沟槽覆土应在管道隐蔽工程验收合格后进行。覆土前必须将槽底杂物如砖块等清理洁净；②回填土前，应将沟槽内软泥、木料等杂物清理洁净，回填时，不得回填淤泥、腐殖土、浮土及有机物。回填土中不应具有石块、砖头、冻土块及其他杂硬物体；③回填土过程中，槽内应无积水，不得带水回填。假如雨季施工排水困难时，应采用随下管随回填的措施，为防止漂管，应先回填到管顶以上一倍管径以上的高度。；④沟槽回填，应先从管线、检查井等构筑物两侧同步对称回填，应保证管线及构筑物不产生位移；⑤管道敷设后，

管道两侧及管顶以上0.5m范围内均按有关规范进行工程处理，并应分层整平，分层扎实。b回填规定①管道安装结束应及时进行管道胸腔沟槽回填，以防止管道热胀冷缩影响接口质量及泡槽浮管，管道与窨井连接部位应在管道安装结束并覆土扎实至管顶以上50厘米后方可砌筑检查井，与窨井连接部位管道底部应浇筑砼基础，并分层扎实至设计路基高程。沟槽回填还应遵照如下规定：从管底基础至管顶以上0.7m范围内，必须用人工回填、扎实，严禁用机械推土回填；回填先从管底与基础结合部位开始，沿管腔两侧同步对称分层回填并扎实，每层回填高度宜为0.15～0.2m，管顶如下宜用很好的素土回填，管顶以上0.5m范围内，宜加填砂土或好土；管顶0.7m以上部分回填土，可采用机械回填，但必须从管线两侧同步回填并扎实，也可以使用碾压机械；②管道密闭性检查，应在管底与基础腋角部位用砂填实后方可进行；回填土密实应符合下列规定：主管区的回填土管顶500mm范围内密实度不应不不小于95%（按轻型击实原则，下同）；管道宽度以外次管区的回填土密实不应不不小于90%；管道宽度内次管区的回填土土密实度应在85%之间；其他部位的回填密实度，按设计规定或按《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-）有关规定执行；管道沟槽回填土，当原土含水量高且不具有减少含水量条件不能到达规定密实度时，管道两侧及沟槽位于路基范围内和管道顶部以上，应加填石灰、砂、砂砾或其他可以到达规定密实度的材料；当管道覆土较浅，压实工具的荷载较大，或原土回填达不到规定的压实度时，可与设计单位协商采用石灰土、砂、砾石砂等可以到达规定的其他材料回填；管接口处连接工作坑回填应采用中粗砂或砾石砂，在管道两侧同步回填并采用人工进行扎实；新建管道与其他管道交叉部位的回填应符合密实度规定，并应使回填材料与被支撑管道紧贴，或按有关规定进行加固处理8、管道闭水试验a管道安装完毕且经检查合格后，应进行管道的闭水试验。b管道应采用闭水试验措施，可采用磅筒进行闭水试验。①污水管道必须逐段（两检查井之间的管道为一段）作闭水试验。雨水管道与雨污水合流管道可不进行闭水试验，但在流砂地区每四段不得少于一段进行闭水试验；②管道闭水试验前，砌筑缝水泥砂浆及砼应到达设计强度要不得求，并在管道预先充斥水24h以上才能进行闭水试验；③当试验段上游设计水头不超过管顶内壁时，试验水头应以试验段上游管顶内壁加2米计。当试验段上游设计水头超过管顶内壁时，试验水头应以试验段上游设计水头加2米计。当计算出的试验水头超过上游检查井井口时，试验水头应以上游检查井井口高度为准。④闭水试验水头为检查段上游管道内项以上2m；⑤当试验水头到达规定水头时开始计时，观测管道渗水量，直到观测结束时，应不停向试验段管内补水，保持试验水头的恒定，渗水量的观测时间不得不不小于30分钟。管道闭水试验容许渗漏量应符合规范规定。9、HDPE管及钢带增强聚乙烯螺旋波纹管施工注意要点（1）管道应直线敷设，需运用柔性接口折线敷设时，管道连接采用热收缩套连接。（2）管道与检查井连接采用中介层作法。施工前在管道与检查井相接部位预先采用与管材相似的塑料胶粘剂和中粗砂做成中介层，然后用C20水泥砼砌入检查井的井壁内。（3）沟槽回填从管底基础部位开始到管顶以上0.3米范围内采用粗砂回填、整平、扎实，其他采用塘渣分层整平扎实。（4）沟槽回填从管底基础部位开始到管顶以上0.7米范围内必须人工回填，严禁机械推土回填；管顶0.7米以上部位的回填，可采用机械从管道轴线俩侧同步回填，扎实或碾压。（5）HDPE管应满足下列原则：环刚度≥10KN/m2。四、雨水管道施工工艺流程测量放样测量放样开挖沟槽、排水基础(大片)砼平整安管检查底板砼测量标高砌检查井回填压实路基施工密实度试验砼试块制作砂浆试块制作施工准备五、沟槽开挖沟槽开挖断面示意图详见附图。1、根据管道中心线控制桩和沟槽宽度用石灰放出沟槽边线。2、根据放样宽度开挖沟槽，深度用龙门板控制。每井段采用三块龙门板，分别设在二端和中间，龙门板高度应根据设计坡度安顿，小脚（样尺）高度宜设计成整数，必须注意，高程龙门板必须常常复核，及时纠正，以免由于龙门板走动而引起误差。3、挖土次序按常规，先深后浅，先大管后小管。有钢板桩支撑的位置，堆放弃土应在距沟槽边1.2m范围外，高度不得高于1m。采用放坡、大开挖的位置，堆放弃土应根据现场实际状况，合适增大距离，以免挤压沟槽边坡土。4、机械开挖在可以一次性挖到位的，尽量一次性到位，槽底下10～15cm土体由人工修平，严禁超挖，若发既有超挖现象，则应用塘渣回填或天然级配砂石回填，扎实槽底，若遇暗浜、河塘则必须先清理淤泥至原状土，作软弱基重新处理。5、挖土时，需有专人负责指挥，一机配一人，尤其注意挖土时的安全，为保证周围土体稳定，深度超过2.0m的，挖土前必须打好钢板桩作支护，若发现槽壁土体有开裂现象，应及时告知机械操作人员停止挖土，槽内施工人员停止施工，待处理后再继续，弃土现场堆放有困难的应及时组织车辆外运。在沟槽底两侧开挖集水沟和集水坑，看水量大小，安排水泵抽干沟槽积水，保证沟槽不受水浸泡。6、要随时注意槽内的水的排放，在修整槽底的同步又应同步做好明水的排除，在槽的两侧近窨井处应设集水坑以便排水。7、沟槽的一侧可堆放回填土所需的土方，堆土高度不适宜超过1.50m，距沟槽不得不不小于2.00m。有机具（如挖机）停放时，每节管道长度（两窨井之间）范围内至少留3.5m宽度出入口，以便出入。施工机具设备停放的位置必须平稳，在、中型施工机械距离沟槽边应根据设备的自重、沟槽深度、沟槽支撑的形式和土质状况，经工地技术负责人计算确定安全距离。离沟槽边距离不得不不小于0.80m。8、大开挖时，一般开挖放坡1:1.0左右，当挖深不小于2.5米采用疏打钢板桩支护方案，本工程的钢板桩入土深度T取0.35倍的沟槽深度，但不不不小于1米。钢板桩施工要点如下：A、根据沟槽边线，先开挖钢板桩槽，宽度为0.60m，深度为0.50m左右。采用挖掘机压桩机施工，为保证钢板桩的打入质量，打桩操作严格执行《市政工程安全操作规程》。B、钢板桩的排列根据土质和沟槽深度，采用平口或咬口形式。C、打桩时钢板桩顶部戴钢帽，同步做到横平竖直。当发现板桩入土过慢，回弹过大时，查明原因，处理后再可继续施打。D、打桩前应查明地下管线或地下构筑物，必要时将管线外露，采用施工保护后再打设板桩，或都局部不打设板桩，采用其他支护措施。9、沟槽开挖采用1.00m3的液压挖掘机挖土，挖土至2.00m时，应先距地面0.80m左右深度处布置第一道支撑，管顶上的一道支撑与管顶净距离不少于20cm；支撑采用直径Φ200mm的原木做支撑。在挖土至离槽底砼基础0.20m处加设一道临时支撑。排管前，在砼基础侧面与钢板桩之间用短原木填塞稳固后，方可拆除临时支撑。钢板桩支撑的水平间距离节长度在2.00m如下时不不小于2.50m（1）为防止超挖或扰动槽底土层，机械挖土应控制在距槽底高20CM时停止，再用人工挖除剩余土方至设计槽底，并边挖修坡，立即实行管基垫层。如发现超挖，必须进行处理，严禁用土回填。一般需采用塘渣回填，或加厚管基垫层。（2）做好沟槽排水工作，修整槽底时，单侧设排水沟，并在窨井处设集水坑以便排水。（3）施工机械设备停放的位置必须平稳，挖机等大型机械离沟槽边距离不得不不小于0.8米。六、管道基础（1）管道基础按《国家建筑原则设计图集》04S520进行施工，视不一样的管径按设计图纸采用不一样的厚度和宽度。混凝土的级配应由试验人员按设计的混凝土强度进行配合比设计。（2）基础的底层土应无淤泥和碎土，如有超挖应用砾石砂或塘渣填实，不得用土回填，槽底也应无积水。基础施工前必须复核高程样板的标高，在沟槽底部每隔4.00M左右钉一只样板，并用样尺检查桩项标高，以控制挖土面、垫层面和基础面。（3）检查井浆砌块石垫层上安装混凝土基础的侧向模板时，根据管道中心位置的高程样板上拉出中心线，用垂球和搭马（宽度与混凝土基础一致）控制侧向模板的位置。搭马每隔2.50m安顿一种以固定模板之间的间距，搭马在浇席混凝土后方可拆除，随即清理保管。混凝土基础侧向模板应具有一定的强度以便于装拆和周转使用，安装缝隙应紧密、支撑牢固。根据构造尺寸规定选用钢撑板。1-底层模板2-钢杆3-上层模板4-立坊和支撑位置（4）施工基础的混凝土的材料拌和、运送和浇筑等应符合混凝土施工规范的所有规定。垫面上有水时,不得浇筑混凝土。混凝土应用拍板用振动器振实。混凝土浇筑完毕后，12小时内不浸水，并进行养护。混凝土强度到达2.60mpa后来，方可拆模。（5）管道基础砂垫层及砂回填严格按照施工规范执行。七、管道铺设（1）块石基础及砂垫层施工完毕后，经监理检查合格后开始排管。（2）管材运至现场放置在所排井位段的一侧，根据现场的实际状况，选用8-12T的汽吊或挖掘机起吊、卸管以及排管用的吊车地撑点落在沟槽2.00m以外的实地上。装卸过程中，严禁用钢丝绳穿心吊运。起吊时轻起轻落，防止碰撞损坏管端。卸管及排水管宜选用的千韧带起吊，千韧带吊索应用容许力在于管重5倍的对应直径。（3）成品管道运至施工现场，应按照产品原则进行逐节检查，不符合原则的不得使用并做好标志及时处理。运至沟槽边待用的管节应垂直槽边放置并垫稳。吊车卸管时应有专人指挥，操作人员集中思想，听从指挥，并应遵照下列规定：根据起吊设备的机械性能合理选用，严禁超载；在吊臂回转半径的影响范围内不得障碍和站人；操作人员上下沟槽时，应采用扶梯，扶梯应高出地面1m，并应亲密配合；如发现设备有故障，严禁带病作业；起重作业完毕后驾驶人员必须对停放在施工现场的起重设备做好安全防备措施后，方可离开现场。（4）排管时应清除基础表面污泥、杂物、积水、复核好高程样板（龙门板）的中心位置和标高。管节在沟槽内移动时，操作人员应亲密配合，防止碰撞。（5）承插管的排管措施：<1>根据高程样板定出的管道中心位置，先在二端排二节管节。标高、方向和中心位置应符合规定。<2>在承插口外壁1/2高度外拉一条定位边线，边线离外壁10mm左右。<3>排管应从下游开始向上游，承口朝向上游插口朝向下游，承口和插口用水清洗洁净。<4>按照管径规格选用“O”型橡胶密封圈，并