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6.5.5.38DTC燃油液面传感器的电阻值会随燃油液面的高低而变化。燃油液面传感器有一个信号电路和一个接地电路。发动机控制模块（ECM）向传感器信号电路施加5.0伏电压。此电压随着传感器的阻值变化而变化的，发动机控制模块通过火诊断。燃油液面信息发送至仪表板组合仪表（IPC）。DTCP0463DTCP0463属于CDTCP0463属于C使用“FreezeFrame（冻结故障状态）”和/或“Failure（故障记录）”数据以确定间歇性故障。如果不能再现故障诊断码，“FreezeFrame（冻结故障状态）”和/或“FailureRecords（故障记也有助于确定通过和/或未通过诊断测试的点火循环数。在与冻结故障状2DTC值是否1是否执行了“11.2.3.2-检查－253查看该故障诊断码的“FailureRecord（故障记录）”-45556检查燃油液面传感器的信号电路是否开路、阻值过高或对电压短路。参见“线路系统”中的“See8.19.1.4电路测试.”和“See8.19.1.11线路修理.”。-7-8和“See连接器的修理.”。-9“See连接器的修理.”。-10“See6.5.6.21--11“发动机控制系统－1.6升”中的更换(UAES).”--12“FailureRecor
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