人文地理理论与方法-区位论和区域理论 白光润

区位理论什么是区位？它与位置、区域有何不同？

人文地理学理论与方法一、区位概论1概念辨析：分布的地区或地点某事物占有的场所；人类活动占有的场所；人类对事物位置的布局、设计与选择；人类事物的位置及其与周边的关系2特点：空间型、结构性、环境性、文化性3分类：（1）产业区位：生产型产业区位，市场型产业区位（受利润驱动）（2）非产业区位：公共设施区位（最小成本，最大最公平服务）生活设施区位（如住宅区位）4.区位的尺度

以对象的所在的空间范围划分（与对象本身大小无关）：宏观主体：跨国公司，选择空间范围：国家层面）主要制约因素包括国家或地区的政治体制；经济政策特别是贸易政策；国际经济联系，在世界经济格局中的地位，所属区域经济集团；资源条件，特别是土地、矿产资源状况；经济社会发展水平；劳动力状况；文化背景等。

中观主体：国家或企业集团、大型企业，选择空间范围：城市层面主要制约因素包括城市的位置；城市在国家中的地位、城市职能、规模；城市的社会经济状况；城市与周边地区及其它城市的空间联系；城市政府的工作效率；城市基础设施；产业结构，城市地价水平；城市的环境状况；劳动力资源的潜力和劳动力价格、劳动力素质；城市的文化背景等。

微观（主题：企业、城市管理部门、居民个人，选择空间范围：城市街区，从距离到空间关系）

微细区位（位置关系代替了距离关系）

主要的制约因素包括城市规划制约、人文环境、生态环境，产业事业关联、市内交通、街区地价、道路结构等。

关系宏观、中观是框架，微观是具体落实，微区位就是应用区位。参考资料：孙鹏、王兴中，西方国家社区环境中零售业为区位论的一些规律[J].人文地理，２００２，１７(２)徐琼、倪军、白光润，商业微区位中关联效应浅析[J]，华中师大学报2004（增刊）：46-51白光润，微区位研究，上海师大学报（自然科学版）2003,32(3)白光润，论微区位，上海师大学报（自然科学版）.2003(增刊)白光润，微区位研究的新思维，人文地理，[J],2004，19卷5期

5.传统区位论与现代区位论（1）传统区位论的特点

追求的目标是最小成本或最大利润出发

；忽视环境因素距离因子起主导作用

逻辑实证思维

可操作性差（2）现代区位论背景与特点生态化、信息化、全球化的大趋势知识经济对区位论的挑战知识、技术、智力等知识型区位要素的重要性大大提高产业区位在地域空间趋于分散化、个性化生产组织网络化、全球化

高新技术产业区位研究引起重视

研究领域广泛集团公司区位问题

第三产业区位问题

非产业区位问题

结构主义、行为主义方法论追求复合效益最大的目标二、经典产业区位论生产地区位论（狭义产业区位论）1.农业区位论杜能的农业区位论（杜能[德，1783—1850]1826年出版《孤立国同农业与国民经济的关系》，提出了农业区位论的理论模式。假设条件：

理论模型

：运费高、价值高，不易运输的农产品生产趋近中心

模型变异：城市、河流、谷价、产量图3-16杜能圈的意义城市土地利用的同心圆分异地租土地利用农业用地工业用地居住用地商业用地CBD工业商业

农业居住km付租能力与衰减速率现代城郊农业价值高、难以运输的农产品靠近城市价值低、方便运输的农产品远离城市变异：现代工厂化农业特大城市不仅仅依靠郊区1980年代初上海郊区的农业带农业带

距市中心距离

农业类型1 10公里

蔬菜、牛奶、花卉2 10-20公里

蔬菜、牛奶、花卉，粮食向外递增，自给性3 20-35公里

商品粮、棉花、季节性蔬菜4 35公里至市界

商品粮、棉花、渔业和奶牛资料来源：华熙成，上海市郊区农业区位模式即农业生产问题的探讨，经济地理，1982（3）2.工业区位论

韦伯工业区位论（韦伯[德，1868-1958，《工业区位理论：第一部区位的纯粹理论》1909）运费指向：K遍在原料与局地原料原料指数=局地原料重量/制成品重量最小运费原理在生产过程不可分割，消费地和局地原料地只有一个的前提下，依据最小运费原理的区位为：

（1）仅使用遍在原料时，为消费地区位；

（2）仅使用纯原料时，为自由区位；

（3）仅使用损重原料时，为原料地区位用原料指数以及区位重量得出的一般区位法则：1）原料指数（Mi）>1（或区位重量>2）

时，工厂区位在原料地；2）原料指数（Mi）<1（或区位重量<2）时，工厂区位在消费地；3）原料指数（Mi）=1（或区位重量=2）时，工厂区位在原料地、消费地都可(自由区位)。消费地指向性，资源指向性

区位重量=(局地原料重量+产品重量)/产品重量=原料指数+1劳动力指向概念：每单位区位重量的劳动费，用它来表示劳动费的吸引力。

劳动系数＝劳动费/区位重量标准：劳动系数大，表示远离运费最小

区位的可能性大；劳动系数小则表示运费最小区位的指向强。进一步也可以说劳动系数越高，工业也就会更加向少数劳动廉价地集中。

集聚指向:聚集的判断:指标：加工系数加工系数＝单位区位重量的加工价值标准：加工系数高，工业集聚的可能性也大；相反，集聚的可能性就小。

集聚效益：吸引资本，节约成本（运费、交易、技术)3.运输区位论（1）胡佛运输区位论（胡佛，济活动的区位，1948）运输成本多元说（运费结构）顿公里运费随距离增长而减少运费=终端费+运行费（1）运费结构：运费随距离增加而递增，但每单位产品的运价与距离的增加不按比例增长,边际运费随距离增加而递减,运输距离越远每吨.公里的运价越低,运输的等费用曲线不是等间距的,而是内密外疏的。（运费=终端费+运行费）

（2）运输方式与运费的关系（3）容量与运费（4）送达价格与市场地域由于规模经济经济报酬递增（单位产品成本下降）和远距离运输单位产品运费递减，使市场领域不断扩大。但是，当生产集聚到一定程度，就会产生规模不经济（增加固定资产投入，竞争加剧等），市场领域再扩大就会产生不经济，这时到达市场末端的运达价格，就是市场边界线的运输价格，这里也就是最大市场规模。

（5）意义：集装箱运输、零仓储运输减少倒运、装卸、仓储等作业费用根据运输距离不同选择不同运输方式

新工业区位艾伦.斯科特,1980,“CWS”模式

交易成本、技术对区位的影响最初集聚的动因劳动分工层次

组织成本与空间成本4.市场区位论（1）廖什市场区位论廖什，1906-1945，经济区位论

最大利润原则，销售圆锥体，六角形市场网络，供给距离与市场面积QPF意义用利润原则来说明区位选择。把企业放入企业关系之中，把生产区位和市场区位结合起来。（2）帕兰德区位

旧商店1新商店

旧商店2

（3）霍林特过程

（3）格林哈特区位结论1：在无限的需求弹性下，所有的生产者可能在消费地进行。这是由于运费造成的价格增加会使总需求减少。结论2：企业在价格和区位上越是竞争，价格就变的越低，区位就越相互接近。相反，如果企业在价格和区位上是非竞争的、垄断的，那么区位选择相互分散。

（5）

市场区位的特点不以产业联系节省运费为主要标准是商家对顾客的争夺，以接近顾客吸引顾客为目标消费成本=购物费用+交通费用+购物时间的机会成本距离弹性：购物行为对距离的反应低值商品、日用品、一次性购物、小型商店弹性大

交通费用/商品价值5.商业区位现代商业特征大型化、综合化、娱乐化，均衡化（单中心

多中心），多样化、高级化商业布局的区位指向市场、消费指向

；集聚指向；交通指向

商业区位的层次和类型

批发市场区位，商业机街区位，商店区位

商业等级体系市级、区级、社区、邻里6.高科技产业与科技园区的区位

无重量经济论知识集聚，环境、交通、大城市类型：跟踪性，市场型

7.旅游区位旅游区位问题的提出资源开发选择，人工景点设计，旅游设施区位：（1）资源开发选择客源市场、可进入性，地方文脉

游玩时间/路途时间,周边商业服务设施，客源市场，开发的投入产出比客源市场、与已开发旅游景点的空间关系，集聚与分散，知名度，影响力（2）人工景点设计主题公园区位1客源门槛2文化地脉3交通、中心性（3）旅游设施区位：酒店区位：对交通设施的依赖性（旅游集散城市、商务酒店）对环境亲和性（风景区，度假酒店）交通，旅游资源，土地，扩建因素，集聚因素，城市规划因素（保继刚）旅行社区位问题

入口流动密度高、相对集聚，组织网络会展区位交通发达的城郊，配套服务设施（宾馆，办公）城市的中心性和经济特色（4）旅游空间结构与空间竞争旅游景区空间结构（1）影响因素：游玩时间/路途时间；集聚因子（旅游规模经济、旅行成本）与分散因子：旅行者多样性偏好、旅游资源的差异性（2）差异性，主体性原则，旅游阴影区理论；旅游者行为空间结构（1）动力：客源地推力：人口规模、收入、闲暇时间、旅游偏好等，目地的拉力：资源的知名度、特性差异，设施完善程度等。时间、经济距离；（2）城市为中心的旅游空间结构（不同休闲圈，日、周、月、季、多年，1日游140公里；2日游300公里）旅游空间结构的影响因素旅游流的空间相互作用：1客源地——目的地矩阵2重力模型：3距离衰减模型：（旅游的经济成本、时间成本）但不是均势衰减的，城市80%出游市场在500公里范围内（吴必虎）波尔兹曼曲线玻耳兹曼曲线旅游经营空间结构：区域间旅游产品差异小，旅游业趋向于集中于基础设施、接待设施好，知名度高区位条件优越的地区。区域间产品差异大，不可替代时，受区位条件影响，旅行成本越低，市场份额越高。三、非产业区位1公共设施区位：最小成本，最大服务效益、最公平服务案例：医院的布局2.生活设施区位住宅区位：现代住宅趋势：生态化，人性化，规模化影响因子：交通、文化，环境,地价住宅区位理论：过滤论:生命周期理论单身（市中心）,结婚后（周遍租房）,有孩子（边缘区更大住房）,孩子独立（郊区高级住宅）,退休（远郊别墅）,年老（市中心）互换论家庭总收入约束下住宅费用与交通费用互换生态位与场势理论

新趋向城郊快速交通站点住宅开发,规模化\混合化\生态化社区型住宅万科模式WankeModel

万科模式

（中国大城市大盘时代的生态-人居和谐开发模式）Realizeharmoniousrelationbetweenresidents

实现人与人的和谐Reachthethresholdofpublicfacilities

达到公共设施门槛Enhanceemployment

促进就业改善生态环境43211.Ecologicandrecreationalarea生态、休闲区2.Low-densityresidentialarea

高级低密度住宅区3.CommercialFacilityarea

商业设施区4.High-densityresidentialarea高密度一般住宅区规模：1万户-5万户；5-10平方千米位置：城市郊区新开发区干线交通附近与主要交通干线之间有小区班车讨论：1居住空间分异问题

空间分异的原因

西方国家居住空间分异的问题与对策

我国居住空间分异的状况和对策2主题公园区位问题1.公司区位(空间结构）企业增长动因：实现规模效益，固定资本不变,成本下降，实现交易内部化，技术优势的发挥，来自竞争的压力企业增长形式：横向一体化：跨行业，跨部门纵向一体化：前项一体化（批发-销售），后项一体化（设计开发-加工制造）四、现代区位理论新进展不同尺度公司区位条件宏观区位:成本原则:劳动力,资源,环境成本，关税成本，运输成本市场原则：潜在市场社会原则:稳定,经济联系,社会文化联系中观区位:经济中心(总部的标志性),边境地区,社会文化情结地域微观区位:城市中心部位(总部的标志性),开发区,特区,产业关系区位选择时序：新产品阶段：主要发达国家中心城市（技术水平高、交通通讯好，消费水平高）成熟产品阶段：转向国外投资（运输+边际成本〈当地直接生产成本〉标准化阶段：完全转向原料、劳动力便宜的发展中国家，生产国转为进口国区位选择与公司比较优势

所有权优势，内部化优势，区位优势2.知识经济区位

无重量经济辨析挑战：运费意义下降，大批量刚性生产

门对门小批量柔性生产，网络化，虚拟化，信息化集聚、市场等因素下降，知识价值提高，国界约束弱化辨析：运费意义尤存信息引起物资人员流动增加信息集聚，知识集聚交易成本，运费依然具有价值新技术产业区位高新技术：微电子信息技术，生物工程技术，航空航天技术，新材料技术，新能源开发技术区位：知识密集，舒适生活环境，良好的社会服务环境，金融密集类型：研发型，研发加工型上行型：寻求技术依托，下行型：寻求市场和高素质劳动力

过渡型

3.微区位与应用区位微区位的一般问题问题提出：市场经济体制，现实生活的需要，地理学发展微区位究视角：场势观：经济人口结构观：网络，集团，行为观：消费行为时序观追求目标商家的最大利润与消费者最大效用的结合

区域理论一、区域概论1、定义：区域概念

地理区域概念（具体的，人类界定的，连续的空间）抽象区域概念（地方的泛称）人类社会的空间形式2、特点具体的、连续的、实际物质存在形式二、区域地理学、区域经济学、区域科学1、区域地理学区域知识的描述，区域特点，区域差异

2、区域经济学研究地区经济发展，区域经济关系3、区域科学艾萨德与区域科学区域科学的主要内容：区域经济问题、区域社会问题、区域环境问题、区域开发规划管理三、区域研究的视角1、空间经济视角（1）、要素空间视角（区位论）（2）、结构空间（中心—边缘说）2、环境视角区域可持续发展3社会视角社会组织、管理

4时间视角区域演化四、区域发展理论

1导言：增长与发展

经济增长是指有更多的产出，体现为GDP的总量和人均量的上升。发展的丰富内涵：产品生产和分配优化，技术和体制发生进步或变革，环境的改善。

发展=发达-不发达；发展中国家的问题：生产水平低下与经济结构不合理、人民生活水平低下人口结构不合理，社会不公，环境、社会公平:生产效率低，低下的生产率和管理效率，人均收入425美元及其以下（1986）对农业和初级产品的以赖，国际关系中的被支配和依附的脆弱地位

占人口20%的高收入阶层是占人口40%的下层人的5-10倍，，人口高增长率与高赡养率（50%）；就业不足和失业，腐败，环境污染生态破坏严重。经济发展过程的内在机理循环累积因果原理：最初的变化接着一系列传递方式最后作用于最初的变化（缪尔达尔，1957）制度经济学思潮。例：收入低——生活水平低——营养医疗恶化健康下降——劳动力素质低——生产率低——收入下降；（穷国就是因为他穷！）反之：收入增加——生活水提高——营养医疗恶化健康上升——劳动力素质提高——生产率提高——收入上升；从制度上入手改善经济。乘数原理与加速原理

投资对收入的扩大作用：投资—生产资料—就业与社会收入增长——刺激消费增长——扩大消费品增长——就业与收入增长

收入与消费量的变化引起投资量的变动：消费品微小增加引起投资大幅度增加；反之则投资大幅减少。（如房地产业）2、劳动地域分工理论内涵劳动地域分工是社会分工的空间表现形式。绝对利益理论（亚当.斯密：生产绝对有利的产品，交换其它产品）比较利益理论（李嘉图：在绝对优势和绝对劣势的情况下，发展相对优势部门）

要素禀赋学说（赫克歇尔、俄林：劳动力、资本、技术等）要素替代理论（同一生产可以使用不同生产要素，有利的要素组合替代不有利的要素组合）

技术差距理论产业结构优化产业分类：

克拉克产业分类（三次产业分类）第一产业：农业、畜牧业、林业、狩猎业第二产业：采矿业、制造业、建筑业第三产业：商业、金融、运输、服务、科教文化产业功能分类：主导产业：在经济增长中起组织带动作用的产业。关联产业

：直接与主导产业在投入产出、技术等方面有联系的产业。

基础性产业

：为区域发展、社会发展、人民生活提供公共服务的产业（生产型、生活性、社会性）

支柱产业

：对经济总量扩张影响大、比重高的产业、

潜导产业

：当前规模小但未来前途广的产业

要素集约度产业分类：资源密集型产业、资本密集型产业、劳动力密集型产业和技术密集型产业。

产业结构升级与优化（比较优势陷阱）

劳动地域分工原则：

专门化与多样化相结合的原则；生产要素比较优势原则；经济规模原则；地域联系原则；产业区位原则产业结构优化与升级原则劳动地域分工的问题

产业结构雷同和地方保护主义。二元化现象，在国际上发达国家与发展中国家的“南北问题”。在国家内部表现为发达地区与欠发达地区、核心区域与边缘区域之间的关系。

3产业集聚理论

产业集聚的机制

区位指向性：资源指向性、生产要素指向性、市场交通指向性等。产业联系：生产联系和非生产联系产业集聚的效应：降低成本

产生规模经济效应

带动区域经济发展

3产业集聚理论

产业集聚的机制

初始的指向性:区位指向性,资源指向性、生产要素指向性、市场交通指向性等。产业联系：经济活动中企业内部与企业之间的物质、能量、信息与服务的交换与流动的联系。

纵向：投入——产出联系；横向：为专门化部门提供产品和服务

生产性联系

（横向联系）

（

纵向联系）

非生产联系（贸易、服务、信息）、外部效果联系机械轧钢炼铁采矿汽车维修、汽配橡胶轴承钣金机械玻璃产业集聚的效应：降低成本：节约运输成本，充分利用固定资本，集约利用土地空间和基础设施，降低交易成本

产生规模经济效应：增强竞争力，促进劳动专门化和技术进步，规模经济报酬递增

带动区域经济发展：带动辐射周边地区

4均衡发展理论计划经济下的均衡发展理论，计划调节，消灭三大差别实现地域均衡，人为均衡是对自然必然均衡的超越，民族原则、国防原则，生产力布局的阶级性，生产关系的决定性；问题与成绩：违反劳动地域分工，违反市场经济，意识形态化；发展了落后地区，加强了国防，国家经济体系趋于完善，发展速度慢，综合国力低，效率低下大推动理论对国民经济相互补充的部门大规模同时投资4、均衡发展理论计划经济下的均衡发展理论，计划调节，消灭三大差别实现地域均衡，人为均衡是对自然的超越，民族原则、国防原则，生产力布局的阶级性，生产关系的决定性；

前苏联的产业布局思想、我国的产业布局思想