（内燃）机车副司机资格理论考试题库-上（单选题部分）

PAGEPAGE1（内燃）机车副司机资格理论考试题库-上（单选题部分）一、单选题1.线路两旁堆放货物,距钢轨头部外侧不得小于()m,不足规定距离时,不得进行调车作业。A、1B、1.5C、2答案：B2.三显示自动闭塞区段的发车进路色灯信号机显示一个()灯光,准许列车运行到次一架信号机之前准备停车。A、月白色B、黄色C、绿色答案：B3.若将分配阀紧急部上的第一缩口风堵，第二缩口风堵的位置装错，则常用制动时会引起()作用。A、缓解B、紧急制动C、保压。答案：B4.在调车作业中,单机运行或牵引车辆运行时,前方进路的确认由()负责。A、调车人员B、司机C、扳道员答案：B5.自动闭塞区段,超长列车头部越过出站信号机时发出列车,列车进入闭塞分区的行车凭证为()。A、绿色许可证B、路票C、出站信号机显示的允许运行的信号及调度命令答案：A6.进站信号机以显示()信号为定位。A、进行B、注意C、停车答案：C7.发生滑行时轮轨间粘着状态被破坏,使列车制动力下降,延长了（）。A、制动距离B、空走距离C、有效距离答案：A8.柴油机调速试验要求：当柴油机的负荷为最大运用功率时，转速在()r／min时，突卸负荷至零，超速停车装置不应动作。A、1000B、1050C、1100答案：A9.货物列车速度在()km/h以下时,不应缓解列车制动。A、15B、20C、30答案：A10.机车速度变化影响粘着系数，机车速度增高，粘着系数（）。A、增高B、下降C、不变答案：B11.在自动闭塞区段,当列车接近的通过信号机显示容许信号时,机车信号机显示一个()灯光。A、半黄半红色闪光B、红色C、白色答案：A12.旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时,运行速度不得超过()km/h。A、100B、120C、140答案：B13.在列车施行常用制动后，若制动管再继续减压,制动缸的压力也不会再上升,这个使双方压力均衡时的制动管减压量,称为（）。A、最大有效减压量B、最小减压量C、追加减压量答案：A14.东风8B型机车扫石器距轨面的高度为()mm。A、30B、40C、50答案：A15.HXN3型内燃机车当()开关在闭合位,它能使各种机车管路控制回路运行起来,使柴油机开始供油和启动。(1B1Z2J-1.3)A、柴油机控制B、燃油泵C、励磁开关D、电阻制动切除答案：B16.单阀调整阀用来调整()的最高充气压力，并控制其压力变化，使机车产生或消除单独制动的作用。A、单独缓解管B、单独作用管C、作用阀作用管答案：B17.HXN3型内燃机车在司机操纵台上设有两个双针压力表右侧压力表的白针指示()压力。(1B1Z2J-1.3)A、均衡风缸B、总风缸C、制动缸D、列车管答案：D18.HXN3型内燃机车安装在电气间的牵引发电机励磁斩波器在()的控制下对牵引发电机的励磁电流进行整流和调节。(1B3Z2J-3.3)A、EMDECB、APCC、CCMD、EM2000答案：D19.东风8B型内燃机车共用了两种()器，一是磁场削弱电阻，另—是充电电阻。A、管型电阻B、带绕电阻C、特殊电阻答案：B20.在调度集中区段,调度集中控制车站有关行车工作由该区段()指挥。A、车站值班员B、列车调度员C、车站值班员和列车调度员共同答案：B21.如联合调节器补偿针阀开度过大，使反馈系统作用不良，易引起柴油机()。A、悠车B、飞车C、停机答案：A22.调动乘坐旅客或装载爆炸品、气体类危险货物、超限货物的车辆时,不准超过()km/h。A、10B、15C、20答案：B23.()根据制动管压力变化，控制作用风缸的压力变化。A、主阀B、中继阀C、副阀答案：A24.道岔表示器夜间显示()灯光时,表示道岔位置开通直向。A、黄色B、蓝色C、紫色答案：C25.东风4型机车采用()励磁机A、感应子B、直流C、同步发电机答案：A26.连续启动柴油机不得超过三次，每次启动的间隔时间应不少于()。A、2minB、4minC、6min答案：A27.进站信号机在正常情况下的显示距离不得小于()。A、400mB、800mC、1000m答案：C28.当柴油机转速为1000r／min时，司机操纵台机油压力表，显示机油总管压力不小于()。A、350kPaB、250kPaC、150kPa答案：B29.()是导致无级调速机车柴油机转速失控的原因之一。A、步进电动机驱动器保险烧断B、测速发电机传动皮带松驰C、主控器5.6号触头接触不良答案：A30.甩缸处理不当，使供油拉杆卡在供油位时，会造成柴油机()。A、不能停机B、不能降速C、飞车答案：C31.机车无动力回送时分配阀安全阀调整至（）。A、150～200kPaB、200～350kPaC、350～450kPa答案：A32.东风4D型机车设置空气制动一动力制动联锁装置的目的是：()。A、机车施行电阻制动时使列车不能施行空气制动B、列车施行空气制动时使机车不能制动电阻C、施行电阻制动时自动降低或完全切除空气制动对机车的作用。答案：C33.使用万用表选用量程时,应尽可能使表针移动至满刻度的()左右为宜。A、1/3B、1/2C、2/3答案：C34.下列哪个部件属于高温水冷却部件。()A、增压器B、机油热交换器C、中冷器答案：A35.柴油机启动时，()控制使启动机油泵工作45～60S，对有关部件进行润滑。A、1SJB、2SJC、3SJ答案：A36.三显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示一个绿色灯光时,表示出站及进路信号机在(),进路上的道岔均开通直向位置。A、开放状态B、关闭状态C、无显示状态答案：A37.机车在任何工况下，当柴油机曲轴箱压力超过()Pa，则差示压力开关动作，柴油机停机。A、566B、568C、588答案：C38.旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解,由()人员负责。A、车辆部门B、车务部门C、机务部门答案：A39.双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时,司机应得到()后,方可出站调车。A、出站调车通知书B、车站值班员口头准许C、调度命令答案：B40.特快及快速货物班列自动制动机主管压力为()kPa。A、500B、550C、600答案：C41.容许信号显示一个()灯光——准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车,以不超过20km/h的速度通过,运行到次一架通过信号机,并随时准备停车。A、绿色B、黄色C、蓝色答案：C42.使用接地开关DK及故障开关GK，均无法排除DJ动作的原因之一是()。A、主电路负端接地B、主电路正端接地C、DJ动作值变大答案：B43.进站信号机的色灯复示信号机无显示表示主体信号机在()状态。A、开放B、关闭C、灭灯答案：B44.四显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光,准许列车经过18号及以上道岔()位置,进入站内越过次一架已经开放的信号机。A、侧向B、直向C、正向答案：A45.当柴油机曲轴箱压力达到()Pa时，差示压力计CS的两个触针被盐水导通，使4ZJ得电动作。A、588B、488C、388答案：A46.东风8B型机车撒砂阀受()的控制。A、调压阀B、电磁阀C、电空阀答案：B47.集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔,设()。A、脱轨表示器B、进路表示器C、道岔表示器答案：A48.自动闭塞区段,超长列车头部越过发车进路信号机发出列车时,行车凭证为()。A、调度命令B、绿色许可证C、路票答案：B49.对单匝线圈来说,其产生的磁通与流过线圈电流的比值叫该线圈的（）,也叫电感,用L表示。A、自感系数B、磁通C、电流答案：A50.东风8B型内燃机车DZ5—25型自动开关22DZ保护的处所是用于()。A、总控制B、机车控制C、微机屏答案：B51.使用带有闸片的制动钳夹紧安装在车轮两侧或车轴上的制动盘,使其发生摩擦阻力而产生制动作用称为（）。A、闸瓦制动B、盘形制动C、轨道电磁制动答案：B52.已请求救援时,从救援列车开来方面(不明时,从列车前后两方面),距离列车()处放置响墩防护。A、不小于300mB、不小于800mC、按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置答案：A53.在设有接触网的线路上,()攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业;如确需作业时,须在指定的线路上,将接触网停电接地并采取安全防护措施后,方准进行。A、确认安全距离后可以B、严禁C、可以在有人监护下答案：B54.同步主发电机F的励磁是由励磁机L发出的三相交流电经()整流后供给的。A、1ZLB、2ZLC、3ZL答案：B55.调车色灯信号机显示一个()灯光时,准许越过该信号机调车。A、月白色B、红色C、蓝色答案：A56.在坐标图形的机车周转图上,横轴线表示（）。A、时间B、距离C、机车运行线答案：A57.单阀调整阀用来调整()的最高充气压力，并控制其压力变化，使机车产生或消除单独制动的作用。A、单独缓解管B、单独作用管C、作用阀作用管答案：B58.机车检修时，转向架与车体侧档间隙左右之和应为()mm。A、38-42B、28-32C、18-22答案：B59.控制机油温度的感温元件的作用温度为()℃。A、55—65B、65-75C、75-85答案：A60.制动空走时间与（）无关。A、机车牵引的车辆数B、制动管减压量C、列车速度答案：C61.气门横臂是摇臂与气门之间的()。A、支承件B、传动件C、连接件答案：B62.运行途中,遇()发生故障时,司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车,在自动闭塞区间,列车运行速度不超过20km/h。A、机车信号B、列尾装置C、列车无线调度通信设备答案：A63.根据当前机车技术状态及生产技术水平，东风4型机车检修周期规定小修为()万km。A、2-4B、4-6C、6-8答案：B64.使用机车救援动车组时,应进行制动试验,制动主管压力采用()kPa。A、500B、600C、800答案：B65.编入货物列车的关门车数超过现车总辆数的()时,按规定计算闸瓦压力,并填发制动效能证明书交与司机。A、6%B、10%C、12%答案：A66.HXN3型内燃机车空气进口温度测量点位于();(1B2Z2J-2.2)A、左侧中冷器前端B、右侧增压气进口C、右侧中冷器前端D、燃油分配器;答案：B67.LKJ-2000型监控记录装置防溜控制功能（管压、手柄、相位）启动后，连续语音提示“注意（管压、手柄、相位）防溜”，确认是正常动车后，可按压（）键解除防溜控制。A、解锁B、警惕C、缓解答案：B68.在自动站间闭塞区段,超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时,列车占用区间的行车凭证为()。A、调度命令B、路票C、绿色许可证答案：B69.采用密接式车钩的旅客列车,在运行途中因故障更换15号过渡车钩后,运行速度不得超过()km/h。A、100B、120C、140答案：C70.发车进路信号机的色灯复示信号机显示一个绿色灯光——表示主体信号机在()状态。A、开放B、关闭C、无显示答案：A71.16V240ZJB型柴油机转速为本1000r／min，主机油泵调压阀的开启压力为()kPa。A、500B、550C、600答案：B72.喷油泵柱塞的上下往复运动是借助()的旋转实现的。A、曲轴B、传动轴C、供油凸轮答案：C73.当润滑油流动时,液体分子间的内摩擦阻力使液体流动性能下降,产生一种粘滞性,这种性能称为润滑油的（）。A、闪点B、残值C、粘度答案：C74.机油系统对柴油机各运动部件进行()。A、润滑B、冷却C、润滑.清洗.冷却答案：C75.调车手信号指挥机车向显示人方向稍行移动的信号,昼间为拢起的红色信号旗直立平举,再用展开的绿色信号旗()。A、上下摇动B、左右小动C、上下小动答案：B76.HXN3型内燃机车()能够对来自牵引发电机的交流电源进行整流,然后将整流后的电源输出。(1B3Z1J-3.42)A、DCLB、GFDC、APCD、CAF答案：C77.进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不小于()的地点。A、50mB、200mC、400m答案：A78.机车进入挂车线后应注意，确认脱轨器、防护信号撤除后，显示连挂信号，以不超过（）的速度平稳连挂。A、5km／hB、10km／hC、15km／h答案：A79.列车制动管定压为600kPa时，最大有效减压量为（）。A、140kPaB、150kPaC、170kPa答案：C80.温度控制阀装在静液压泵的()管路上。A、进油管B、高压出油管C、回油管答案：B81.为保证人身安全,除专业人员执行有关规定外,其他人员(包括所携带的物件)与牵引供电设备带电部分的距离,不得小于()mm。A、1500B、1800C、2000答案：C82.出站信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为()信号。A、停车B、进行C、注意答案：A83.在坐标图形的机车周转图上用纵轴线表示（）。A、时间B、距离C、机车运行线答案：B84.闭合1K、4K、RBC线圈不吸合的原因是()。A、3—4DZ跳开B、15DZ跳开C、4K不良4ZJ常闭联锁虚接，RBC线圈故障答案：C85.列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差,不得超过()mm。A、75B、80C、85答案：A86.LKJ-2000监控装置采用（）工作方式。A、单机冗余B、双机冗余C、双机答案：B87.电气动作试验时控制风缸压力在400kPa以下时，将1-6GK置于()位。A、故障B、运转C、电阻制动答案：A88.闭合启动机油泵开关3K，QBC吸合，QBD不动作时，应检查()。A、3RD或QBC主触头B、15DZC、3K开关答案：A89.东风8B型机车撒砂系统的控制方式有()种。A、1B、2C、3答案：B90.各喷油泵齿条实际拉出刻线差别太大时，会引起柴油机()。A、冒蓝烟B、排气温度过高C、增压器喘振答案：B91.闸瓦间隙自动调整装置的作用是用来保证闸瓦与轮箍踏面之间的间隙()。A、保持最小值B、保持最大值C、保持恒定值答案：C92.遮断阀管8直接与大气连通时，使中继阀()缓解作用。A、有一次B、无阶段C、有阶段答案：C93.电机轴悬式悬挂一般只用于速度低于()km／h的机车。A、140B、120C、100答案：A94.原配属关系不变,根据总公司、铁路局命令由他局、段派至本局、段入住及临时加入支配(长交路轮乘)的机车是()。A、配属机车B、非配属机车C、支配机车答案：B95.分配阀中的常用限压阀常用制动时限制作用风缸压力不超过()A、350B、420C、450答案：A96.当主手柄在“降”、“保”、“升”位时，司机控制器的()闭合，使1ZJ动作。A、5号触头B、6号触头C、8号触头答案：B97.各相绕组的首端与首端之间的电压称()。A、线电压B、相电压C过电压答案：A98.常用制动时，紧急风缸压力空气由阀下体上()排向大气。A、第一排风缩孔B、第二排风缩孔C、充气限制堵答案：A99.列车运行途中司机发现客车车辆轮轴故障、车体下沉(倾斜)、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时,须立即采取停车措施,停车后由()负责检查处理。A、机车乘务员B、车辆乘务员C、车站(助理)值班员答案：B100.工况转换开关1HKg、2HKg在牵引位时，通过主触头的控制，使牵引电动机成为()电动机工作。A、并励B、复励C、串励答案：C101.应停车的客运列车错办通过,定车站责任;在区间乘降所错误通过,定()单位责任。A、车务B、机务C、车务、机务答案：B102.指挥列车运行的命令(运行揭示调度命令除外)和口头指示,只能由()发布。A、车站值班员B、机车调度员C、列车调度员答案：C103.自动闭塞区段,出站信号机故障时发出列车,列车进入闭塞分区的行车凭证为()。A、绿色许可证B、调度命令C、路票答案：A104.在超过()‰坡度的线路上,不得无动力停留机车车辆。A、2B、4C、6答案：C105.制动管经排气口向大气排气时，制动管中的压力降将沿着列车长度（）逐次传播，就是空气波。A、由后向前B、由中间到两端C、由前向后答案：C106.柴油机启动后，松开1QA后停机故障原因为()。A、DLS线圈故障B、1—2YJ故障C、经济电阻RDLS断路，1—2YJ未接通，机油系统故障.答案：C107.柴油机的机油、冷却水温度保持在规定的范围内是由()来控制的。A、冷却水泵B、冷却风扇C、温度控制阀答案：C108.为了达到增压的目的，柴油机需要有进、排气管路，增压器及()等组成的增压系统。A、稳压箱B、滤尘器C、中冷器答案：C109.当副阀在()位时，能防止工作风缸和降压风缸的过充压力逆流到制动管去。A、缓解位B、制动位C、保压位答案：A110.高柱出站、高柱进路信号机的显示距离,不得小于()。A、400mB、800mC、1000m答案：B111.预设安全距离为20m时，紧急制动时的速度为80km/h，那么停车后的安全距离是（）。A、50mB、60mC、70m答案：B112.柴油机运用中，膨胀水箱涨水的原因是：()。A、水箱水位过高B、柴油机水温高C、有燃气窜入水系统答案：C113.机车、车辆长度的计算,以前后两钩舌内侧面距离按()m为换算单位(一辆)。A、10B、11C、15答案：B114.JZ-7型分配阀副阀部保持阀在施行过量减压和紧急制动时，使降压风缸压力保持在()kPa，以提高机车与车辆缓解时的一致性。A、50—170B、280—340C、420答案：B115.夜间机车出入段时的道岔开通信号为:()灯光高举头上左右摇动。A、白色B、黄色C、绿色答案：B116.列车制动机为一次缓解型，JZ-7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位时，当制动管有漏泄，或自阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时，会使列车制动机发生()。A、自然制动B、自然缓解C、无法缓解答案：B117.担当牵引列车任务的机车叫做（）。A、附挂机车B、本务机车C、动力机车答案：B118.下列哪个部件属于低温水冷却部件。()A、气缸套B、增压器C、静液压油热交换器答案：C119.进站信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光时,列车进站的速度不超过()km/h,并须准备随时停车。A、10B、15C、20答案：C120.司机发现(或接到通知)邻线发生障碍,应向邻线上的列车发出()信号。A、警报B、呼唤C、紧急停车答案：C121.机车走行公里是指（）实际走行公里或换算走行的公里数。A、支配机车B、运用机车C、本务机车答案：B122.进行柴油机甩车时，只要柴油机转动()转即可。A、2-3B、3-5C、5-7答案：B123.LKJ-2000型监控记录装置上电自检后，显示器进入主界面显示状态，两端操作（）。A、均无效B、一端有效C、均有效答案：C124.铁路线路直线轨距标准为()mm。A、1000B、1435C、1502答案：B125.蓄电池严重亏电启动柴油机，可根据柴油机发火顺序甩掉()缸后进行启机。A、3、10、7、12、5B、1、10、5、11、2C、4、13、2、15、6答案：B126.在汛期暴风雨中行车,当洪水漫到路肩时,列车应按规定()。A、加强瞭望B、限速运行C、立即停车答案：B127.机车挂车时,机车距脱轨器、防护信号、车列()m前必须停车。A、5B、10C、20答案：B128.电刷边缘及小部分有微弱的火花点或者非放电性红色小火花。换向器上没有黑痕,电刷上没有灼痕，这样的火花等级为（）。A、1¼B、1½C、2级答案：A129.燃油在气缸内燃烧不充分是由于喷油器()所造成。A、调整失败B、调整压力过低C、调整压力过高答案：B130.HXN3型内燃机车辅助控制系统用风包括撒砂控制系统、雷达测速系统()。(1B6Z2J)A、第一总风缸B、第二总风缸C、柴油机启动风缸D、停放制动系统答案：D131.截断塞门安装在车辆制动（）上。A、主管两端B、主管中部C、支管答案：C132.闭合5K，QD电压显示110V、XDC充放电电流表显示放电的原因是()。A、2RD烧损B、QC主触头不能释放C、RC烧损答案：B133.车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过40mm,深度不超过()mm。A、0.5B、0.7C、1答案：C134.在充电电路中，充电电阻RC阻值为()Ω，用以限制充电电流。A、0.120B、0.122C、0.140答案：B135.进站预告信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为进站信号机为()状态。A、关闭B、开放C、注意答案：A136.HXN3型内燃机车辅助风泵电器逆变器正常情况下亮()灯。(2B9Z2J)A、绿闪B、绿C、黄闪D、黄答案：A137.电力机车在有接触网终点的线路上调车时,应控制速度,机车距接触网终点标应有()m的安全距离。A、10B、20C、30答案：A138.JZ-7型空气制动机使用自阀操纵，机车制动、缓解不良，但使用单阀操纵正常时，为()故障。A、中继阀B、作用阀C、分配阀答案：C139.长期备用的机车解除备用要在（）h内(寒冷地区,平均气温低于零下10°C时,为72h)达到出段状态。A、2B、24C、48答案：C140.东风4机车上冷却风扇的最高转速是：()r／min。A、1200B、1150C、2500答案：B141.进站预告信号机以显示()信号为定位。A、进行B、注意C、停车答案：B142.预告色灯信号机(不含遮断信号机的预告信号机)显示一个()灯光,表示主体信号机在关闭状态。A、绿色B、黄色C、红色答案：B143.盘车机构使用时，将滑动支架推向弹性联轴节，此时行程开关的触头()。A、闭合B、断开C、延时闭合答案：B144.当启动发电机电压升至()V时，FLJ动作，自动转入固定发电。A、127B、125±2C、125答案：A145.用于两级电阻制动的接触器为()。A、1RZC～6RZCB、1HKG～6HKGC、1HKF～6HKF答案：A146.启动滑油泵电机熔断器3RD的容量为：()。A、100AB、60AC、80A答案：A147.机油系统对柴油机各运动部件进行()。A、润滑B、冷却C、润滑.清洗.冷却答案：C148.柴油机加载、减载时，一般从空载加载至满负荷，或从满负荷减载至空负荷，其时间不少于()s。A、20B、30C、40答案：B149.DF4型机车制动缸活塞行程()mm。.A、74—123B、90—120C、50—90答案：A150.跟踪出站调车,最远不得越出站界()m。A、200B、500C、800答案：B151.无线调车灯显信号显示绿、黄灯交替后绿灯长亮,表示()信号。A、连接B、溜放C、减速答案：B152.LKJ-2000型监控记录装置查询当前揭示信息，显示机车前方（）米以内的揭示。A、1000B、2000C、3000答案：B153.驼峰色灯辅助信号机,可兼作出站或()并根据需要装设进路表示器。A、进站B、发车进路C、通过答案：B154.16V240ZJB型柴油机的标定功率为()kW。A、2427B、2515C、2650答案：C155.调车表示器向调车区方向显示一个白色灯光,表示准许机车车辆()。A、自调车区向牵出线运行B、自牵出线向调车区运行C、自牵出线向调车区溜放答案：A156.一辆车的（）,就是在制动管一定的减压速度下经过一定的时间或一定的减压量,制动机必须发生制动作用。A、制动灵敏度B、缓解灵敏度C、稳定性答案：A157.JZ-7型空气制动机自阀制动，机车制动缸压力不能按比例上升，且不能保压，工作风缸指示压力下降，为()泄漏。A、制动缸B、降压风缸C、工作风缸答案：C158.柴油机工作时，燃油泵出口压力应为()。A、100-200kPaB、150-250kPaC、200-300kPa答案：C159.一些电磁接触器，为满足吸合之初与保持吸合时对电磁吸力的不同需要，所以要设().A、启动线圈B、电阻限流机构C、串联双绕组线圈答案：C160.双线自动闭塞区段,有反方向运行条件时,出站信号机设()。A、发车表示器B、进路表示器C、发车线路表示器答案：B161.机车上自动开关(DZ)的作用是：()。A、防止电压过高B、自动保护和开关作用C、接通电路答案：B162.人工扳动供油拉杆维持运行时，操作过急、过量时会引起柴油机()A、飞车B、冒黑烟C、过载答案：A163.联系用手信号显示十、五、三车距离信号中的“十车”(约110米)信号时,昼间的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸连续下压()次。A、一B、两C、三答案：C164.JZ-7型空气制动机工作风缸充气止回阀充气限制堵堵塞时，使工作风缸压力由零增至480kPa的时间超过()s。A、20B、40C、60答案：C165.引导信号应在列车()越过信号机后及时关闭。A、第一轮对B、头部C、全部答案：B166.以压力空气作为动力来源,但（）用电来控制制动装置的制动、保压和缓解作用。A、空气制动机B、电空制动机C、真空制动机答案：B167.机车挂车时,确认脱轨器、防护信号撤除后,显示连挂信号,以不超过()km/h的速度平稳连挂。A、5B、8C、10答案：A168.东风4B型机车装有()电阻制动装置。A、一级B、二级C、三级答案：B169.JZ-7型空气制动机均衡风缸小漏时，自阀手柄取柄位时，均衡风缸排气时间小于()s。A、2B、4C、6答案：B170.自阀有()作用位置。A、6个B、7个C、8个答案：B171.东风8B型内燃机车柴油机装车功率为()kw。A、3500B、3680C、3750答案：B172.保证电器的机械强度、导电、导磁性以及介质的绝缘性不受损害的最高温度称为（）。A、最高允许温度B、温升C、允许温升答案：A173.LKJ-2000监控装置在机车出库时，司机必须按压[调车]键，进入调车状态，此时限速窗口显示（）km/h。A、20B、30C、40答案：C174.16V240ZJB型柴油机采用()差示压力系统。A、稳压箱式B、直接作用式C、普通式答案：A175.柴油机因检修或其它原因需放水时，在水温降至()以下进行。A、45℃B、50℃C、55℃答案：B176.触头按工作性质分为静触头和（）。A、主触头B、辅助触头C、动触头答案：C177.JZ-7型空气制动机工作风缸充气止回阀充气限制堵堵塞后，会使工作风缸压力由零增至480kPa的时间超过()。A、60sB、65sC、70s答案：A178.LKJ-2000型监控记录装置在运行中按压（）键，LKJ记录下此刻的里程及时间，作为运行数据处理时的查找标记。A、【巡检】B、【.定标】C、【车位】答案：B179.一切电话中断时,单线行车按书面联络法,双线行车按时间间隔法,列车进入区间的行车凭证均为()。A、路票B、绿色许可证C、红色许可证答案：C180.站台上堆放货物,距站台边缘不得小于()m,不足规定距离时,不得进行调车作业。A、1B、1.5C、2答案：A181.静液压系统的()是该系统的控制元件，起着自动控制冷却风扇变速的作用。A、安全阀B、温度控制阀C、静液压马达答案：B182.由启动变速箱驱动的装置有：()。A、启动发电机、励磁机、测速发电机、后通风机B、启动发电机、励磁机、静液压泵、前通风机C、启动发电机、励磁机、测速发电机、前通风机答案：C183.在高速铁路运行区段,机车综合无线通信设备不能通话时,司机应()报告列车调度员(车站值班员)。A、在前方站停车B、在前方停车站C、使用GSM-R手持终端答案：C184.自阀手柄由过充位移到运转位时，()风缸内的过充压力由原充气通路经充气限制堵逆流到制动管消除。A、工作B、作用C、紧急答案：C185.错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分:司机起动列车,定()单位责任。A、车务B、机务C、车务、机务答案：C186.JZ-7型制动系统中的分配阀是属于()的结构形式。A、一压力B、三压力C、二压力和三压力混合答案：C187.三显示自动闭塞区段机车信号机显示一个黄色灯光,要求列车注意运行,表示列车接近的地面信号机显示一个()灯光。A、红色B、绿色C、黄色答案：C188.中修时对车钩的尺寸限度正确要求是：()。A、车钩高度为815—890mmB、锁闭位的车钩开度为100—127mmC、车钩高度为835-885mm答案：C189.关门车编入货物列车时,不得挂于机车后部()辆车之内。A、一B、两C、三答案：C190.列车运行中,遇昼间展开的()信号旗,司机需将列车降低到要求的速度。A、红色B、黄色C、绿色答案：B191.机车运转中轴箱温升不许超过()。A、38℃B、45℃C、60℃答案：A192.在（）时间内电流所做的功叫做电功率。A、规定B、标称C、单位答案：C193.JZ-7型空气制动机单阀调整阀供气或排气部分泄漏，均会使阀盖下方缺口()。A、排风不止B、间断排风C、少量排风答案：A194.电器触头的磨损，主要是（）。A、机械磨损B、化学磨损C、电磨损答案：C195.当低温冷却水温度下降至()℃时，冷却风扇进入调速阶段，直至停转。A、70—60B、65—55C、60一50答案：B196.16V240ZJB型柴油机转速为1000r／min，主机油泵调压阀的开启压力为()kPa。A、500B、550C、600答案：B197.东风8B型内燃机车装有1只组合接触器，用来控制牵引电动机的一级磁场削弱，它在电路图上的代号为()。A、LCB、QCC、XC答案：C198.东风4B型内燃机车的冷却水的装载量为()。A、1000kgB、1200kgC、2000kg答案：B199.列车运行途中遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时,司机应(),排除障碍并确认安全无误后,方可继续运行。A、加强瞭望B、按规定限速运行C、立即停车答案：C200.柴油机的()是指每个工作循环的供油量不变时，其主要性能指标和参数随转速而变化的规律。A、工作特性B、负荷特性C、速度特性答案：C201.柴油机工作时，机油滤清器前后压力差不大于()。A、l00kPaB、150kPaC、180kPa答案：B202.调车作业由()单一指挥。A、调车领导人B、调车指挥人C、连结员答案：B203.LKJ-2000型监控记录装置，当超前误差或滞后误差距离（）300米时，在信号机位置，按压【自动校正】键，不论是滞后还是超前误差，装置自动进行校正。A、小于B、等于C、大于答案：A204.励磁电路中，电阻()的整定值决定了同步牵引发电机的最高电压限制。A、RgtB、Rlcf1C、Rlcf2答案：B205.东风4B型机车静液压系统所用工作油来自于()。A、柴油机油底壳B、燃油箱C、自设的静液压油箱答案：C206.有效制动时间内(到停车或缓解为止)列车所走行的距离称为（）。A、列车制动距离B、有效制动距离C、空走距离答案：B207.机车膨胀水箱处在内燃机车冷却水系统的()。A、最高位B、最低位C、末端答案：A208.在汛期暴风雨中行车,当列车通过防洪重点地段时,司机要(),并随时采取必要的安全措施。A、加强瞭望B、减速运行C、立即停车答案：A209.凡遇列车中某一车辆制动机发生故障,不能及时修复或因车辆装载的货物规定需停止使用该车制动机等情况时,可以关闭（）,同时拉动缓解阀。A、折角塞门B、排风塞门C、截断塞门答案：C210.构架主要由左、右侧梁、()、前、后端梁等组成全焊接“目”字型结构。A、斜粱B、竖梁C、横梁答案：C211.运行图确定的或根据调度命令附挂于列车,担当辅助牵引的机车是（）。A、附挂机车B、本务机车C、重联机车答案：C212.驾驶机车的人员,必须持有()颁发的驾驶证。A、铁路局B、铁路总公司C、国家铁路局答案：C213.柴油机运转中发生敲缸的主要原因是()。A、机油温度过高B、联合调节器油马达不灵活C、喷油器雾化质量太差，滴油答案：C214.机车在无动力回送时，无动力回送装置能使总风缸空气压力增至()kPa。A、360～460B、500或600C、750～800答案：A215.固定发电工况下，启动发电机的端电压在柴油机达到额定转速时，才可达到()。A、96VB、105VC、110V答案：B216.HXN3型内燃机车柴油机停机后,微机会继续控制机油泵电机运行()min。(1B3Z2J-3.3)A、5B、10C、20D、30答案：D217.机车段修时，撒砂管距轮箍与轨面接触点的距离为()nun。A、350±20B、250±32C、150±20答案：A218.东风8B型内燃机车转向架采用()支承的橡胶堆旁承。A、两点B、四点C、六点答案：B219.在机务段乘务学习满()或乘务公里满()公里,经铁路局组织考核合格,颁发铁路岗位培训合格证后,方可担当副司机工作。A、半年1万B、一年2万C、半年3万答案：C220.三显示自动闭塞区段,出站色灯信号机显示一个()灯光,准许列车由车站出发,表示运行前方有一个闭塞分区空闲。A、绿色B、黄色C、月白色答案：B221.16V240ZJC型柴油机主机油泵采用：()。A、直齿齿轮泵B、双螺杆泵C、人字齿轮泵答案：B222.在半自动闭塞区段,当进站信号机不能使用时,列车凭()进站。A、路票B、半自动闭塞发车进路通知书C、引导信号答案：C223.如果柴油机()过小，气阀受热膨胀后，将使气阀关闭不严，而发生漏气回火放炮等故障。A、气阀间隙B、气阀C、进气量答案：A224.柴油机启动时，当进入油压继电器的油压达()kPa时，油压继电器触头吸合，DLS接通，联合调节器恢复正常工作。A、70B、90C、120答案：B225.在自动闭塞区间,列车在运行途中遇机车信号发生故障时,运行速度不得超过()km/h。A、20B、25C、30答案：A226.双线反方向出站调车时,应发给司机()。A、绿色许可证B、路票C、出站调车通知书答案：C227.作用阀根据()内空气压力的变化，控制机车制动缸的充气或排气。A、作用管B、作用风缸C、作用风缸或作用管答案：C228.补机原则上应挂于本务机车的(),在特殊区段或需途中返回时,经铁路局批准,可挂于列车后部。A、前位B、次位C、前位或次位答案：C229.JZ-7型空气制动机紧急限压阀在紧急制动时限制作用风缸压力不超过()。A、400kPaB、450kPaC、500kPa答案：B230.HXN3型内燃机车曲轴箱压力测量点位于()。(1B2Z2J-2.2)A、叶轮处B、右侧增压气进口C、前齿轮箱左侧D、涡轮进口;答案：C231.在尽头线上调车时,距线路终端应有()m的安全距离。A、10B、20C、30答案：A232.柴油机冒蓝烟是因为：()。A、柴油机整定功率过高B、刮油环装反或刮油性能差C冷却水温过高答案：B233.造成柴油机转速失控的原因之一：步进电机的()及司机控制器的电气线路故障。A、驱动电源B、驱动电机C、驱动手柄答案：A234.HXN3型内燃机车辅助风泵故障,如蓄电池电压低于()V需借电泵风启机。(2B9Z2J)A、40B、50C、60D、70答案：C235.列车操纵示意图应根据担当区段的使用机型、（）以及线路纵断面情况，按安全、合理的操纵方法绘制。A、车辆类型B、牵引重量C、牵引定数答案：C236.无级调速机车，主手柄置“降”位，降速时间为()s。A、10—12B、10—16C、12-22答案：C237.HXN3型内燃机车共有5处紧急燃油切断按钮开关,只要按下任意一个,并且持续按住约()s,就可以使柴油机停机。(1B3Z1J-4.6)A、3B、5C、6D、10答案：B238.遮断阀管8直接与大气连通时，使中继阀()缓解作用。A、有一次B、无阶段C、有阶段答案：C239.单机挂车的辆数,线路坡度不超过12‰的区段,以()辆为限;超过12‰的区段,由铁路局规定。A、5B、10C、15答案：B240.下列哪些部件属于联合调节器的功率调节机构。()A、配速滑阀B、油马达C、补偿活塞答案：B241.列车在区间被迫停车后,对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面()处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护。A、不小于300mB、不小于800mC、按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置答案：C242.当主电路电流达到()A时，LJ动作。A、65B、650C、6500答案：C243.柴油机工作时，气缸壁上的油随着活塞的往复运动进入燃烧室，这种现象称为气环的()作用。A、窜油B、泵油C、布油答案：B244.微机励磁工况时，由油马达滑动端对负端电压和高端电压的比值作为()修正系数。A、功调B、功率C、功能答案：B245.双管供风的旅客列车运行途中改为单管供风时,列车调度员()。A、须发给司机调度命令B、给予司机口头指示C、通知车辆乘务员即可答案：A246.在高速铁路运行区段,办理客运业务的车站,车站()应配备与司机通信联络用的无线对讲设备。A、站务员B、行李员C、客运值班员答案：C247.为防止空转，通过道岔群时提手柄不要过急过快，遇有空转预兆时立即（）。A、撒砂B、提高牵引力C、降低牵引力答案：C248.步进电动机是直流励磁的同步电机，它是将()变成转子角位移的执行元件。A、励磁电流B、手柄位置C、电脉冲信号答案：C249.NPT5型空气压缩机泵风压力由0升到900kPa时，两组所需时间不得超过()min。A、5.5B、4.5C、3.5答案：C250.自阀手柄在常用制动区时，制动管减压量由()的减压量决定。A、工作风缸B、过充风缸C、均衡风缸答案：C251.半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为()。A、半自动闭塞发车进路通知书B、出站信号机显示的允许运行的信号C、路票答案：A252.行车基本闭塞法采用()。A、自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞。B、自动闭塞、半自动闭塞C、自动闭塞、半自动闭塞、电话闭塞。答案：A253.LKJ-2000型监控记录装置出现（）误差时，在信号机处按【车位】+【向前】键，装置清除剩余误差后调出下分区监控距离。A、超前B、滞后C、核准答案：B254.更换联合调节器工作油再启动柴油机，在最低转速下运行()min，排出工作油。A、5-7B、3-5C、2-3答案：B255.总公司、铁路局行车安全监察人员,凭()登乘机车。A、登乘机车证B、工作证C、监察证答案：C256.柴油机冒白烟是因为：()。A、进气系统故障B、燃油中含有水分C、喷油器雾化不良答案：B257.当柴油机曲轴箱超压，4ZJ动作，操纵台()灯亮，柴油机停机。A、1XDB、2XDC、3XD答案：A258.磁场削弱接触器XC由微机控制，当微机发生故障时可通过转换开关()手动过渡和返回。A、XKKB、XKC、KTK答案：A259.HXN3型内燃机车将隔离开关设置在启动/停止/隔离位,允许柴油机()和停止。(1B1Z2J-1.3)A、加载B、调速C、启动D、甩车答案：C260.当接地试灯1DD亮，2DD灭时，说明是控制电路()接地。A、负端B、正端C、蓄电池漏电答案：A261.机车上装有两个110V、8W的接地试灯，试灯的—端与蓄电池的正端相接的称为()。A、正灯B、负灯C、接地试灯答案：A262.遇天气恶劣,信号机显示距离不足()m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。A、200B、400C、1000答案：A263.在半自动闭塞区间,超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时,列车占用区间的行车凭证为()。A、调度命令B、路票C、出站信号机显示的允许运行的信号及车站值班员的通知答案：B264.HXN3型内燃机车柴油机冷却水、机油、燃油压力和温度传感器等设备位于柴油机和()的不同位置。(1B1Z1J-5)A、设备支架上B、电气间C、空滤间D、冷却间答案：A265.东风8B型内燃机车管形电阻R8的电阻值是()Ω。A、10B、20C、30答案：B266.机车上自动开关的作用是：()。A、防止电压过高B、自动保护和开关作用C、接通电路答案：B267.铁路职工玩忽职守、违反规章制度造成铁路运营事故的,()。A、给予批评教育B、给予行政处分C、追究刑事责任答案：B268.造成柴油机工作粗暴，发生敲缸的原因，是由于喷油提前角()造成的。A、稍大稍小B、过小C、过大答案：C269.检查和保养电器时要切断电源，机车辅修、小修时要用（）的压缩空气吹扫电器，或用毛刷、棉布擦拭电器，使各电器保持清洁干燥。A、200～300kPaB、300～350kPaC、400～550kPa答案：B270.机车轮对踏面擦伤深度不得超过()mm。A、0.5B、0.7C、1答案：B271.当风泵调压器失灵，总风缸空气压力超过()时，安全阀开启。A、920kPaB、950kPaC、950±20kPa答案：C272.机车的鸣笛鸣示方式中,起动注意信号的鸣示方法为()。A、一长声B、二长声C、一长二短声答案：A273.直流发电机励磁绕组与电枢绕组不相连，励磁电流由另一个独立电源供电，这样的发电机为（）。A、并励发电机B、他励发电机C、串励发电机答案：B274.编组超重列车时,在中间站应得到()的同意,并均须经列车调度员准许。A、司机B、车站值班员C、车站调度员答案：A275.走车电路中某电器线圈烧损短路时，主手柄l位()跳开。A、16DZB、15DZC、1DZ答案：A276.遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600kPa改为500kPa时,摘机前应对列车主管实施一次()kPa的最大减压量操纵。A、100B、140C、170答案：C277.中间继电器2ZJ的作用之一为：()。A、控制LLC线圈电路B、切断励磁机的励磁电路C、控制水温高信号灯3XD电路答案：A278.HXN3型内燃机车柴油机机油进口压力,测量点位置位于()。(1B2Z2J-2.2)A、涡轮进口B、右侧增压气进口C、增压器D、主润滑油进口管;答案：D279.东风4机车采用()弹性摩擦式旁承。A、四点B、八点C、十二点答案：A280.东风4型机车柴油机最低稳定工作转速()。A、430r／minB、460r／minC、700r／min答案：A281.HXN3型内燃机车喷油泵被布置在缸头上部右角并直接受()的驱动。(1B2Z2J-2.1)A、推杆B、摇臂C、凸轮轴D、随动机构;答案：C282.如果柴油机功率不足，拉杆系统又没有故障，供油齿条刻线却拉不出来，一般是()或机车电气故障所致。A、喷油器B、调速器C、控制器答案：B283.进行柴油机甩车时，只要柴油机转动()转即可。A、2-3B、3-5C、5-7答案：B284.半自动闭塞区段,出站色灯信号机显示()灯光,准许列车由车站出发,开往次要线路。A、一个绿色B、两个绿色C、一个月白色答案：B285.2RD、3RD熔断后，需更换()A的熔断片。A、100B、125C、350答案：A286.LKJ-2000监控装置在正常监控状态下，可用【↓】【↑】方向键调整屏幕亮度，共有（）个亮度等级。A、3B、4C、5答案：C287.更换联合调节器工作油再启动柴油机，在最低转速下运行()min，排出工作油。A、5－7B、3－5C、2－3答案：B288.东风8B型内燃机车设计轴重为()t。A、21+2B、22+2C、23+2答案：C289.铁路职工违反规章制度,致使发生铁路运营安全事故,造成严重后果的,处()年以下有期徒刑或者拘役。A、一B、二C、三答案：C290.当柴油机转速为430r／min时，操纵台机油压力表显示不小于()。A、80kPaB、88kPaC、120kPa答案：C291.东风4型机车承载式车体的优点是：()。A、减少轴重转移B、重显轻、承载能力强C、减小了机车噪音答案：B292.电机本身是机械能和电能互相转换的设备（）。A、继电器B、接触器C、电机答案：C293.牵引发电机突然发生短路的原因有：()。A、牵引发电机温度过高B、IZL整流元件击穿C、电流互感器1～2LH故障答案：B294.一般电机轴承的加油量应占轴承空间的（）为宜。A、1／3B、1／2C、2／3答案：C295.在自动闭塞区段,当进站信号机不能使用时,列车凭()进站。A、路票B、绿色许可证C、引导信号答案：C296.磁场削弱电阻过热烧损的主要原因是某牵引电动机()连线断路。A、主极B、附加极C、电刷答案：A297.燃油系统油压低的原因之一是()。A、柴油机转速太低B、燃油压力表显示压力不正常C、燃油预热不够答案：B298.DF4B型客运机车持续牵引力为()kN。A、243B、327.5C、343答案：A299.柴油机转速试验时，柴油机转速从1000r／min降到430r／min的时间为()。A、20-22sB、18-20sC、15—18s答案：C300.副阀膜板活塞右侧为()的压力空气。A、降压风缸B、制动管c工作风缸答案：A301.东风8B型内燃机车制动缸空气压力为450kPa时，每个单元制动器的闸瓦压力为()kN。A、36.9B、37.9C、38.9答案：B302.Z-7型空气制动机过充压力的消除，主要依据过充风缸本身()mm小孔控制缓慢进行。A、0.3B、0.5C、0.7答案：B303.在自动闭塞区段,当接车进路信号机不能使用时,列车凭()越过。A、路票B、绿色许可证C、引导信号答案：C304.主手柄从0位提到1位，机车不换向的原因为：()。A、换向电路有接地点B、低压风缸风压不足500kPaC、1-6C的常闭触头任一虚接答案：C305.下列哪个部件属于高温水冷却部件。()A、增压器B、机油热交换器C、中冷器答案：A306.引导接车时,列车以不超过()km/h速度进站,并做好随时停车的准备。A、20B、30C、60答案：A307.使用电阻制动时，客运机车速度不应超过()。A、90km／hB、100km／hC、120km／h答案：A308.当机油压力低于()MPa时，为机油系统故障，此时严禁短接1~2YJ接点。A、0.15B、0.18C、0.20答案：A309.当柴油机油、水温度增高时，冷却间自动百叶窗的开度()A、不受影响B、变大C、变小答案：B310.内、电机车无动力托运时，按不同类型机车制动机无动力回送要求,切断制动阀与列车制动主管的通路,开放()塞门。A、总风缸B、控制风缸C、无动力装置答案：C311.柴油机主机油泵故障时，会导致柴油机()A、卸载B、停机C、飞车答案：B312.JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸泄漏时，其压力()，机车自然缓解。A、压力不变B、压力上升C、逐渐下降答案：C313.当1YD或2YD电枢中的()为零，空压机工作时，造成熔断器4RD或5RD。A、电流B、反电动势C、电压降答案：B314.当作用风缸的压力下降到()KPA时，充气阀呈缓解位。A、350B、240C、420—450答案：B315.列车机车与第一辆车的连挂,由()负责。A、调车作业人员B、机车乘务员C、车站值班员答案：B316.接触网标称电压值为()kV,最高工作电压为27.5kV,短时(5min)最高工作电压为29kV,最低工作电压为19kV。A、20B、23C、25答案：C317.运行中蓄电池放电的原因之一是启动发电机熔断器()烧损。A、1RDB、2RDC、3RD答案：B318.挂有列尾装置的货物列车,对列车自动制动机进行简略试验时,由()负责。A、列检B、车站C、司机答案：C319.防止列车断钩，进站停车施行空气制动要适当加长制动距离,初次减压量要小,做到()。A、“早减压、少减压”B、晚减压、大减压C、晚减压、少减压答案：A320.从业人员发现事故隐患或者其他不安全因素,应当()向现场安全生产管理人员或者本单位负责人报告;接到报告的人员应当及时予以处理。A、事后B、在作业的同时C、立即答案：C321.东风4型机车牵引电动机的悬挂采用了()结构。A、轴悬式B、架悬式C、体悬式答案：A322.运行中，启动发电机停止发电的原因有()A、自动开关2DZ跳开B、FLC线圈电路故障C、转入固定发电答案：B323.HXN3型内燃机车柴油机和牵引发电机装置组成()间。(1B1Z1J-5)A、柴油机B、电气间C、空滤间D、冷却间答案：A324.制动盘装在车轮上的叫（）盘形制动基础制动装置。A、轮盘式B、轴盘式C、摩擦式答案：A325.货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解,由()人员负责。A、车辆部门B、车务部门C、机务部门答案：B326.由两以上匝数不同的线圈绕在一个构成闭合回路的铁心上组成的电气装置是（）。A、变压器B、接触器C、继电器答案：A327.运行中柴油机突然停机，属于柴油机方面的原因之一()故障。A、1～2YJB、柴油机主机油泵C、柴油机水泵答案：B328.列车制动机为一次缓解型，JZ-7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位时，当制动管有漏泄，或自阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时，会使列车制动机发生()。A、自然制动B、自然缓解C、无法缓解答案：B329.16V240ZJB柴油机正常停机水温在()℃。A、30-40B、40-50C、50-60答案：C330.柴油机油底壳起到构成()及储存汇流机油的作用。A、机体B、曲轴箱C连接箱答案：B331.东风4D型机车闭合燃油泵开关4K，燃油泵电机转动，但燃油压力表无显示的可能是：()。A、燃油泵来油阀在关闭位B、燃油管路中有空气C、两个都是答案：C332.东风4B型内燃机车采用的是()的制动系统。A、单侧、单闸瓦B、单侧、双闸瓦c双侧、单闸瓦答案：A333.在高速铁路运行区段,非集控站及转为车站控制的集控站,应向()报告有关行车工作。A、值守人员B、车站值班员C、列车调度员答案：B334.电力机车进行车顶作业时,机车必须停在安全区内,并办妥停电手续,挂好（）线后方能进行。A、安全B、接地C、绝缘答案：B335.装有进路表示器的出站信号机,当该表示器不良时,由办理发车人员()后,列车凭出站信号机的显示出发。A、发给司机调度命令B、发给司机绿色许可证C、通知司机答案：C336.运行途中,遇列车无线调度通信设备发生故障时,列车应()报告。A、立即停车B、在前方站停车C、前方停车站答案：B337.四显示自动闭塞区段的通过色灯信号机比三显示自动闭塞区段的通过色灯信号机多了()灯光的显示方式。A、两个绿色B、两个黄色C、一个绿色和一个黄色答案：C338.牵引总重吨公里=（）×实际走行公里。A、货物总重B、车辆自重C、牵引总重答案：C339.闭合燃油泵开关，RBC不吸合时，应检查()。A、16DZB、3～4DZC、RBC线圈电路答案：C340.一切电话中断时,在双线自动闭塞区间,如闭塞设备作用良好时,列车运行()行车。A、按路票B、按红色许可证C、仍按自动闭塞法答案：C341.在一个周期内只通过半个周期交流电，这样的整流方式为（）。A、半波整流B、全波整流C、桥式整流答案：A342.柴油机冒黑烟是因为：()。A、活塞、活塞环、缸套磨耗超限B、活塞环失去弹性或折损，使机油机窜入燃烧室C、机油稀释答案：A343.磁场削弱自动不能过渡，手动过渡正常时，为()故障。A、1ZJ常闭触头B、过渡装置C、1～2XC线圈答案：B344.静液压系统中，将液体的势能转换为机械能驱动冷却风扇旋转的部件为()A、静液压泵B、静液压马达C温度控制阀答案：B345.调车作业要准确掌握速度,在空线上推进运行时,不准超过()km/h。A、30B、40C、45答案：A346.当柴油机某缸发出刺耳的敲缸声，排气支管及总管发红冒黑烟()故障。A、排气阀横臂导杆折断B、进气阀横臂导杆折断C、气阀间隙调整不当解体和检修答案：B347.四显示自动闭塞区段,通过色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光,准许列车按规定速度运行,要求注意准备减速,表示运行前方有()个闭塞分区空闲。A、一B、两C、三答案：B348.闭合蓄电池开关XK，电压表无显示的原因()A、1RD烧损B、蓄电池亏电C、蓄电池有反极现象答案：A349.JZ-7空气制动机常用限压阀是当常用制动时，限制作用风缸压力不超过()。A、300kPaB、350kPaC、420kPa答案：B350.启动变速箱的正常温度一般不应高于()℃。A、70B、80C、90答案：B351.升弓手信号在夜间的显示方式为白色灯光作()。A、圆形转动B、左右重复摇动C、上下摇动答案：A352.四显示自动闭塞区段,通过色灯信号机显示一个()灯光,要求列车减速运行,按规定限速要求越过该信号机,表示运行前方有一个闭塞分区空闲。A、红色B、黄色C、绿色答案：B353.制动机进行简略试验时,自阀减压()kPa并保压1min,检查制动主管贯通状态,司机检查制动主管漏泄量,每分钟不得超过20kPa。A、50B、100C、最大有效减压量答案：B354.牵引电动机的电刷高度应不少于()。A、2／5B、1/2C、2／3答案：A355.当发现主回路正端接地，用GK切除该电机后，DK必须仍在()位放置，否则DJ还会动作。A、中立位B、接地C、运转答案：B356.DF4B型机车闸瓦与踏面的间隙为()mm。A、4-6B、6-8C、8—10答案：B357.柴油机运转中因燃油系统故障造成柴油机功率不足的原因有()或喷油器发生故障。A、水泵B、机油泵C、喷油泵答案：C358.下列哪个部件属于高温水冷却部件。()A、增压器B、机油热交换器C、中冷器答案：A359.DF4B型每个转向架前后旁承间距为()mm。A、1400B、1600C、1800答案：C360.减速地点标,设在需要减速地点的两端各()m处。A、20B、30C、50答案：A361.机车运行中，哪些原因会引起增压器喘振：()。A、柴油机过载B、油水温度过低C、中冷水温低于45℃答案：A362.自阀管座上有()根管。A、11B、9C、7答案：B363.掌握空转发生的规律,进入长大上坡道前,应尽可能（）列车运行速度,充分利用动能闯坡。防止因发生空转而造成坡停。A、减小B、提高C、不变答案：B364.单机在自动闭塞区间被迫停在调谐区内,当具备移动条件时司机须先将机车移动不少于()m。A、10B、15C、20答案：B365.检查带有压力的管子、细小管接头螺母、（）以下螺母以及对光洁度要求较高或引有镀层的零件时，禁止锤击。A、M10B、M12C、M14答案：C366.使用电阻制动时，如励磁电流过大超过()A时，为励磁电流传感器故障。A、500B、700C、900答案：C367.单机挂车在区间被迫停车后的防护工作由()负责,开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。A、机车乘务组B、车辆乘务员C、车站人员答案：A368.单线半自动闭塞区间出站调车时,须发给司机()。A、半自动闭塞发车进路通知书B、路票C、出站调车通知书答案：C369.当风泵调压器失灵，总风缸空气压力超过()时，保安阀开启。A、920kPaB、950kPaC、950±20kPa答案：C370.当进站信号机开放一个绿色灯光和一个黄色灯光时,其接近信号机将会显示()灯光。A、一个绿色B、一个黄色灯光C、一个绿色灯光和一个黄色灯光答案：A371.三显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示一个绿色灯光,准许列车按规定速度运行,表示运行前方至少有()闭塞分区空闲。A、一个B、两个C、三个答案：B372.JZ-7型空气制动机的管路系统中设有()个变向阀。A、1B、2C、3答案：B373.作用阀根据作用风缸或作用管内空气压力的变化，控制着()的制动、保压和缓解。A、机车B、车辆C、列车答案：A374.16V280柴油机配气相位规定：下止点后()，进气门关。A、44°B、45°C、46°答案：A375.励磁整流柜2ZL整流元件损坏时，机车()。A、过流继电器动作B、功率不足C、功率超高答案：B376.增压空气温度每降低1℃，最高燃烧温度和排气温度可降低()℃。A、2—3B、4—5C、6—7答案：A377.当两台空气压缩机组同时工作时，自空气压缩机启动时起，总缸空气压力由零上升到(900±20)kPa的时间小于或等于()min。A、5B、6C、7答案：B378.机车水阻试验前，可用()对电气系统进行耐压试验。A、高频交流电B、直流电C、工频交流电答案：C379.HXN3型内燃机车柴油机使用两个电子控制模块()来控制柴油机喷射系统。(1B2Z2J-2.2)A、ECUB、ECMC、EM2000D、EMDEC答案：B380.充气阀可以在()时，能防止工作风缸和降压风缸的压力空气向制动管逆流。A、一次缓解B、阶段缓解C、一次缓解和阶段缓解答案：B381.自阀有()作用位置。A、6个B、7个C、8个答案：B382.在NPT5型空压机中，下面的()是属于运动机心。A、曲轴B、气缸C、气缸盖答案：A383.16V240ZJB型柴油机的供油提前角为()。A、25°B、23°C、21°答案：C384.机车还未运行到地面信号机位置时，LKJ-2000监控装置已经调入下一分区信号机的距离，此种距离误