《电机驱动与调速》第19讲（正反转启动、实训6接触器联锁线路安装）

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讲项目4

三相异步电动机的电力驱动情景3 电动机正反转起动工程实训6接触器联锁正反转线路的接线教学目标1、掌握电动机正反转起动的结线要领2、学会接触器联锁正反转线路的接线

教学重点电动机正反转起动的结线要领教学难点接触器联锁正反转线路的接线教学方法探究式、演示、情境交融、启发互动式教学法教学手段多媒体教学、动画演示教学、实训设备和工具作业布置

作业题4-3、实训报告62教学过程：情景3 电动机正反转起动各种生产机械要求具有上下、左右、前后等相反方向的运动，这就要求电动机能够实现正反转运行。三相交流电动机可借助正反向接触器改变定子绕组的相序来实现换向。如图4-8所示。图4-8正反转起动线路3为避免正、反向接触器同时通电造成电源相间短路，正反向接触器之间需要有一种互锁制约关系，保证它们不能同时工作。

1、接触器联锁正反转起动如图4-8（a）所示是电动机“正—停—反”正反转起动控制线路，利用两个接触器的常闭触头KM1和KM2相互制约。（1）联锁当一个电器通电时，利用其串联在另一个电器的线圈电路中的常开触头的接通或常闭触头的断开来锁住对方线圈电路接通或断开的方法叫做联锁。起联锁作用的触头称为联锁触头。（2）互锁利用两个电器的常闭辅助触头互相控制对方线圈电路不能接通的方法称为互锁，起互锁作用的两对触头称为互锁触头。4

（3）原理1）正转起动2）反转起动（4）线路这种只具有接触器互锁的正反转起动控制线路运行时要想改向起动必先停车，因此叫做“正—停—反”控制线路，也叫接触器联锁正反转控制线路。5

2、双重联锁正反转起动电动机“正—反—停”正反转控制线路，利用两只接触器与两只复合按钮实现。如图4-8（b）所示。该线路中，正转起动按钮SB2的常闭触头串联在反转起动接触器KM2线圈电路中，以锁住KM2线圈不能通电；而其常开触点用来控制正转接触器KM1的线圈瞬时通电。反转起动按钮SB3也按同理安排。

（1）正转起动6

（2）反转起动当按下SB2或SB3时，首先是该按钮的常闭触头断开，接着常开触头闭合。这样在需要改变电动机起动运动方向时，就不必按停止按钮SB1了，可直接操作正反转起动控制按钮就能实现电动机可逆运转。此线路既有接触器联锁，又有按钮联锁，故称为接触器按钮双重联锁正反转控制线路。正反转控制线路是电气控制系统常用的，也是后续其他控制线路的基础，希望大家务必熟练掌握。7工程实训6 接触器联锁正反转起动线路的接线

1、实训目的(1)掌握接触器联锁正反转线路接线的技能。(2)掌握检查和测试电气元件的方法。(3)学习接线、试车和排除故障的方法。(4)培养学生安全操作，规范操作，文明生产。

2、实训内容

（1)接线1)安装步骤如表4-1所示。2)通电前的检查如表4-2所示。83)通电试车为保证人身安全，在通电试车时，应认真执行安全操作规程的有关规定，一人监护，一人操作。

（2)故障检修1)教师示范①案例：按下按钮SB2，电机不转。②检修（a）故障调查采用试运转的方法，对故障状态有个综合印象和准确描述。如试运转结果为按下按钮SB2，KM1不吸合。9(b)电路分析根据调查结果，参考电气原理图进行分析，初步判断出故障产生的部位——控制电路，然后逐步缩小故障范围——KM1线圈所在回路断路。（c）用测量法确定故障点通过对电路进行带电或断电时的有关参数（如电压、电阻、电流等）的测量，以便判断电气元件的好坏、电路的通断情况。常用的故障检查方法有分段电压测量法、分段电阻测量法等，这里采用分段电阻测量法。10如图4-9所示，检查时，先切断电源，按下起动按钮SB2，然后依次逐段测量相邻两点之间的电阻。若测得某两点间的电阻为无穷大，则说明此两点间的触头或连接导线断路。如测得2-3两点间电阻值为无穷大时，说明停止按钮SB1或连接SB1的导线断路。

图4-9接触器联锁起动线路故障检测分段电阻测量法11（d）故障排除对故障点进行检修后，通电试车。用试验法观察下一个故障现象，进行第二