2023年物流公司运输车辆管理制度（通用8篇）

2023年物流公司运输车辆管理制度（通用8篇）物流公司运输车辆管理制度1

第一章管理制度

第1条、目的。

为规范工厂物流配送车辆及相关费用的管理工作，节约物流成本，确保平安行车，特制定本制度。

第2条、范围。

本制度适用于工厂物流配送车辆的管理与调度等工作。

第3条、责任。

1．物流部负责物流配送车辆的管理与调度工作。

2．财务部负责审核、报销运输车辆相关费用。

第2章物流车辆的购置

第4条、购置流程。

工厂物流配送车辆购置应依据工厂的实际状况，根据适用、经济、配套的原则选择车种、车型。其请购审批流程参照工厂的固定资产选购 及审批流程。

第5条、车辆验收。

1．新车购置必需按合同规定及有关文件，如车辆清单或装箱单以及原厂说明书进行验收，并清点附件、随车工具，如有不符应拒绝接收。

2．验收车辆时应组织固定资产分管负责人、选购 人员、运用部门负责人及驾驶员同时验收，并学习运用留意事项和各种调整数据。

第6条、车辆登记。

新车购进后必需刚好登记，建立登记卡，登记卡中应包括车辆型号、牌号、车况、用途、技术性能等各项数据。

第3章货物运输与车辆调度

第7条、车辆调度。

工厂全部货物的运输，需由物流部统一支配调度。物流部车辆调度员依据工厂的运输安排，统筹支配车辆和出行路途，确保车辆的合理、有效利用。

第8条、运输作业。

1．驾驶员应根据核准的时间、路途和目的地驾驶车辆完成运输任务，并取回相关凭证。

2．运输任务结束后，车辆调度员要做好里程登记和各项费用统计。

第4章物流车辆的保养

第9条、技术保养。

为保证车辆运用的牢靠性，削减燃料和材料的消耗，延长车辆大修间隔里程，必需刚好地进行车辆的修理和保养，车辆的技术保养分为一级保养、二级保养和三级保养。

1．一级保养是检查车辆外露部位的螺栓、螺母，检查各总成内润滑油平面，加添润滑油，解除发觉的故障，每周由正班司机负责。

2．二级保养除执行一级保养的作业项目外，主要清洗各个空气滤清器，检查、调整发动机、底盘及电器设备的工作状况，并完成一些附加的小修项目。

3．三级保养是以总成解体、清洗、检查、调整、消退隐患为中心，以改善其技术状况，可与车辆季审同时进行。

第10条、换季保养。

每季度需进行一次换季保养，检查蓄电池、冷却系统的改变，夏季蓄电池电液简单蒸发，每日收车后必需检查液面高度并刚好补充。

物流公司运输车辆管理制度2

第一章、总则

第一条、目的

为了完善商品配送，加强配送环节管理，提高配送效率，使公司的配送环节高效、快捷、敏捷，特制定本制度，

其次条、原则

平安行驶、提高效能、注意协作

第三条、适用范围

本制度适用于品尚公司市场部、品尚事业部之相关人员

其次章、细则

第四条、配送车管理

一、物流车辆上班期间由物流中心仓库主管进行调配、指挥，主要责任是对公司的各分店商品进、退、换货进行运输。

二、每天9点前或仓库主管要求的时间，司机必需准时出车，如有特别状况必需向物流中心仓库主管说明缘由。

三、物流司机必需对物流中心仓出的货核单清点签字，如有误干脆指出改单。如未提出所造成的损失由物流司机负责。

四、物流司机到达各分店，全部的货由物流司机搬运到店门口，由店内员工清点签字。对于退换回物流仓的货物物流司机按《退货单》清点签字装上车。全部的商品必需做到帐单相符，对于签出字途中的货物短少由物流司机负责赔偿配送车辆平安规章制度配送车辆平安规章制度。

五、物流司机从分店退换货回送仓库时，仓库管理员必需检查司机送达的货单是否相符，核对无误签字方可入库签字后造成的短缺由物流中心仓负责赔偿。

六、配送车在运转过程中假如有发生车辆异样或出现车祸，不能行驶，则司机须要立即通知市场部经理车辆状况，并立即进行后续处理，争取车辆能提早投入运用。

七、司机驾驶车辆时，应当遵守交通规则，开车时应当聚精会神，不行疲惫驾驶、酒后驾驶、。驾驶车辆时，不行以做同其他人闲聊或接电话等不利于平安驾驶的的活动。假如在工作中出现违章等所产生的费用，公司与司机各担当50%的费用。

八、司机负责拟订车辆的维护、保养，修理的年度安排，按安排的对车辆进行维护、保养，修理。在进行前应当通知经理，经理同意后方可在公司指定的修理点进行。在修理、保养维护中的费用报经理审核，副总签报。

九、司机每日行驶前必需检查外观、油漆、玻璃、车灯、水箱、刹车系统、轮胎、水、油、皮带等是否有损坏或刮伤，假如发觉第一时间通知经理，到现场核对检查。假如有影响平安的异样，则必需平安隐患解除后方可行使。

十、车辆在不运用时，应当放置在公司行政办公区或指定的放置位置平安存放，以免不必要的损失。司机下班后，如无公司批准，严禁用公车办私事，发觉有此种状况，由经理视情节严峻程度赐予惩罚直至开除，假如在此期间车辆有损坏、违规等事情发生，则造成的损失由司机全部负责(上班期间假如公车私用造成的损失也是由司机全权负责)。

物流公司运输车辆管理制度3

为使公司车辆管理统一合理化，合理有效的运用各种车辆，最大限度的节约成本，更有效的限制车辆运用，最真实的反映车辆的实际状况，尽可能的发挥最大经济效益以及对公司全部车辆的保养和修理进行限制，以确保车辆平安、良好的运行状况以及保养和修理的刚好、经济、牢靠，特制定本制度。

一、适用范围

本制度适用公司各部门的全部车辆。

二、车辆运用管理

1、职责

1.1公司经理负责办公室车辆派遣及运用，并对各部门用车进行审批、协调、支配，保证办公室车辆的有效运用。

1.2运营车辆由车辆管理人员负责车辆调度及管理，旨在最大限度的配置车辆运用，最有效的管理车辆。

2、办公车辆运用管理

2.1办公车辆运用管理

办公用车除财务外原则上是各部门经理，因公运用公车的须填写《办公车辆运用申请表》，必需由总经理批准，车管人员备案。

2.2办公车辆运用支配

2.2.2客服部对审批通过的用车申请，填制《车辆派遣表》，将每次外出的时间、地点、公里数记入并有申请外出人签字认可。

2.2.3办公车辆驾驶人员在收到《车辆派遣表》时，应提前检查车辆状况及油量状况，根据派遣表上的时间按时出车，并填写好派遣表的相关数据。

2.2.4办公车辆申请人员在办理公司事宜时，应严格根据派遣表中所规定的时间返回公司，假如在派遣表规定的时间内无法刚好返回公司，应提前向车管说明缘由，获得批准后方可延时返回公司。

2.2.5办公车辆驾驶人员办完事后应刚好返回公司，如遇交通堵塞或意外状况不能按时返回公司的，应提前向行政部说明缘由，获得批准。

2.2.6办公车辆驾驶人员返回公司后应将填好的派遣表刚好上交车管审核，审核无误后存档。

公司办公车驾驶人不得擅自将车开回家。办完公事必需将车辆停放在规定的地点。不得因私运用车辆。

2.3运营车辆运用管理

2.3.1公司营运货车出车、送货应由客服人员统一调度，公司任何人员不得私自调度车辆，更不能因私运用公司车辆。

2.3.2车辆管理人员应依据公司总体的运营要求，对车辆的出车及保养进行合理支配，驾驶员应听从车辆管理人员的支配，如有特别状况需提前告知管理人员。

2.3.3公司车辆驾驶人员须有驾驶证件，并且要熟知交通相关法规和上海市路况、路名。

2.3.4公司车辆不得对外出租和出借。

2.3.5公司全部车辆钥匙应有客服人员统一保存、管理，出车时连同《车辆出车支配表》一起交给须要出车的驾驶人员，驾驶人员应在《车辆出车登记表》上签字，表示钥匙已收到。

2.3.6公司全部驾驶人员每天下班前须将公司车辆停放在公司指定的地方后，将车辆钥匙交由客服人员保管。如遇特别状况车辆当天不能返回公司的，须经部门经理批准。

2.3.7客服人员依据公司运营须要，刚好支配车辆出车，对须要出车的车辆应填制《车辆出车支配表》。

2.3.8驾驶人员在接到《车辆出车登记表》时，在规定的时间应到达指定的地点，完成配送任务后应刚好返回，如遇特别状况不能刚好返回公司的，应刚好向客服调度人员说明状况，获得批准后方可。

2.3.9当车辆返回时，驾驶员应刚好在《车辆出车登记表》填写返回公里数，并确认签字。对出车异样的车辆应询问其缘由，状况严峻的应上报公司。

2.3.10驾驶人员在车辆送货过程中的停车，要遵守交通法规，在允许停车的区域停放车辆，防止因此罚款。

三、车辆用油管理

1、职责

1.1车管人员负责对办公车辆的用油进行监督、限制，财务部协助协作监控管理。

1.2各部门驾驶员应加强车辆用油管理，节约用油开支，使车辆均能在经济耗油的状况下有效的运营。

2、车辆油卡管理

2.1公司全部车车辆统一油卡加油，实行一车一卡制度。

2.2公司全部车辆禁止现金加油，驾驶人员应随时携带油卡，不得以任何理由用现金加油，如遇特别状况需现金加油，须经部门经理、财务经理批准，并报车辆管理人员备案。

2.3车辆加油卡办理后，管理人员应按车牌号与油卡号码进行备案登记，每月进行核对。油卡一经备案，不允许变更，如遇到特别状况，比如油卡坏了，不能正常加油时，应报车辆管理人员，刚好修理或运用备用油卡加油。

2.4禁止车辆间互换油卡，禁止运用其它车辆的油卡加油，如遇特别状况，应经车辆管理人员同意。

2.5车辆管理人员应依据车辆须要办理备用油卡，在车辆所配油卡金额不足时备用，车辆在运用备用油卡时应做好备用卡运用记录，便于月底数据统计。

2.6驾驶员在运用油卡加油时，应保留好每次加油的小票，小票要保持连续性，月底按依次粘贴在《车辆用油统计表》上。

2.7一车一卡，一车一表，管理人员在申请充值时应将每辆车的《车辆用油统计表》上报财务审核。

2.8车辆在运用备用卡加油时，应收集好小票，并在小票背面注明加油车辆车牌号，交给车辆管理人员，车辆管理人员对每张备用卡须填《备用卡加油统计表》，连同《车辆用油统计表》一齐上报财务审核。

2.9特殊留意事项：《车辆用油统计表》中的现金加油与备用卡加油应具体记录日期与备用卡号。

3、充值申请流程

3.1车辆管理人员应实时了解车辆油卡的用油状况，在油卡金额接近规定的最低运用限额时，刚好申请油卡充值。

3.2车辆管理人员在申请充值时，须做好《车辆用油统计表》工作，并保证将《车辆用油统计表》刚好上报财务，财务在对油卡充值审核时要对上次充值的用油状况进行审核。

3.3车辆油卡充值申请审核通过后，财务部将以支票或本票转交车辆管理人员，车辆管理人员应供应正确的公司名称，并指定专人领取，刚好充值。

3.4车辆油卡充值要求开具增值税票，车辆管理人员应在收到支票或本票后一周内将充值增值税票带回公司财务部。

3.5车辆管理人员给油卡充值后，应将各车辆充值明细连同增值税票一齐带回公司财务部。

四、车辆修理、保养管理

1、职责1.1对修理服务公司需有经理和部门经理及车辆管理人员共同考评和选择，运用哪家修理厂，车辆管理人员对修理项目进行审核。

1.2车辆管理人员负责对修理质量进行验证，并保存相关的评定、修理质量、修理记录等资料。

1.3驾驶人员负责定期检查车辆状况，并处理简洁的车辆故障。

1.4驾驶员负责刚好发觉、检查故障;并填写《车辆修理申请单》;确认保养修理合格;保留更换部件交公司验审;对修理质量进行刚好反馈。

2、工作流程

2.1日常检查、保养、维护

2.1.1驾驶员须做好车辆出、收车检查，保持车辆内、外清洁。

2.1.2行驶中留意车辆是否有异样声响。

2.1.3常常检查各润滑点，发觉缺油或油变质应马上补充或更换。

2.1.4驾驶员每月底进行检查保养。

2.1.5每月由驾驶人员对电瓶外表进行清洁，常常检查电瓶运用状况，保持电瓶四周干燥清洁和有效工作实力。

2.1.6每月由驾驶人员检查车辆消防设施。

2.1.7车辆管理人员对车辆进行不定期抽查，发觉问题刚好处理，避开车辆造成机械事故及影响运输任务。

2.1.8车辆日常补胎及小零件更换必需在指定的修理单位进行，取得正规发票，不允许抵票报销。

2.2定期保养

2.2.1驾驶人员要严格根据车辆保养相关规定定时对车辆进行保养。车辆公里与保养项目标准见《保养标准表》。

2.2.2保养修理必需在指定的修理厂进行，驾驶员不得自行选择修理厂。

2.2.3驾驶员依据车辆运行里程数填写运行记录，经车辆管理人员核实后，由部门经理支配车辆保养时间。

2.2.4驾驶员须办理完审批手续后方可对车辆进行保养、修理，不允许先斩后奏。

2.2.5在行驶过程中发觉故障，驾驶员应刚好检查，查明缘由并推断故障严峻程度和对行驶平安的影响程度，主动设法解除故障。

2.2.6如驾驶员无法解除故障，须估算费用并征得部门经理同意就近找寻修理厂处理，对故障严峻程度及发生故障的缘由应刚好汇报，请示处理方案。

2.2.7发生修理后必需将更换的部件交回公司验审。车辆管理人员对车辆突发修理缘由进行鉴定、审核。

2.2.8突发修理的操作流程：口头向领导进行修理申请---获批准后进行修理(不能到指定处修理时，选择就近的修理厂)---补填《车辆修理申请单》---对修理质量进行反馈和记录-----车辆管理人员鉴定、审核----部门经理签字----走报帐中心报销。

2.2.9保养、修理后的车辆须经车辆管理人员及驾驶员验收，合格后方可进行运输。

3、特殊事项

3.1公司应指定有资质的特地车辆保养、修理点，便于修理、修理，可指定两至三个点。

3.2公司为避开修理点配件价格过高，应依据修理点单独指定汽车配件供应点。

3.3公司应依据修理点供应的保养及修理清单去指定的配件供应点购买所需配件，杜绝在同一个点既买配件又做修理。

3.4车辆保养、维理不允许驾驶员用现金交易，驾驶员应在指定修理点修理后，由公司隔月统一支付。

3.5新车在5000公里时都有一次免费保养，各新车驾驶员留意利用。

五、车辆罚款及理赔管理

1、车辆罚款管理

1.1客运车载货罚款

1.1.1此类罚款为公司安排内罚款，驾驶员应在送货过程中有意识的避开此类罚款的发生。当发生时，驾驶员看法应良好，争取少罚款或不罚款。

1.1.2驾驶员应妥当保管开具的罚款单，经部门经理审核后，可用其它发票冲抵报销。

1.2车辆停车罚款

1.2.1驾驶员应熟知交通停车相关规定，将车辆停放在允许停车的地方。

1.2.2该类罚款公司不允许发生，如有发生，应具体了解罚款缘由，属于驾驶员出于个人利益而发生的乱停车罚款，公司不予报销。该类罚款在报销时应特殊留意审核。

2、车辆事故理赔管理

2.1车辆事故理赔是基于车辆保险的意外保证，驾驶人员应在提高自身驾驶技能的同时，仔细遵守交通法规，鉴于公司车辆之多，理赔业务之多，特制定此方法。

2.2车辆在发生交通事故时应刚好联系保险公司，由保险公司进行事故鉴定，出具鉴定报告。

2.3驾驶员应刚好到保险公司指定的修理点将车辆尽早修好，不要耽搁正常工作，修理费先由驾驶员垫支或凭保险公司的事故受理单向公司借款支付。

2.4驾驶人员应将正确无误的公司名称及银行帐号告知保险公司，在保险公司受理事故后应跟踪保险公司刚好将理赔款汇之公司帐号。

2.5当公司已确定收到该笔理赔金额时，驾驶人员应凭载有理赔号的受理单或理赔号来财务部领款或办理冲账手续。

2.6财务部应依据所报理赔号与银行到账凭证载明的号码与车牌号对应，确定相符后方可支付或冲账，否则不予办理。

物流公司运输车辆管理制度4

为了更好的完善物流公司的内部管理，增加企业的凝合力，明确司机职责，提高司机的工作责任心，特定如下制度：

一、车辆与司机的管理制度和奖罚制度

1、车辆由公司指派人员负责管理，公司依据司机和年度工作表现，从司机产值、完全行车、修理费用、服务看法、客户看法等各方面综合考虑，对表现好的司机赐予嘉奖，对表现差的司机按公司有关制度进行惩罚。

2、车辆由公司指定驾驶员驾驶，其他人员未经批准不得驾驶，专车司机不能将车辆借给他人和其他单位运用，如有违反扣罚200元，造成后果由司机本人担当全部责任。

3、车辆除运输外，未经批准不得随意驶离指定停车点，不得私自开车回家或办私事;任务完成将车辆停放在指定停车点，不准启动发动机在车内睡觉、吃饭或吃零食等，发觉一次扣罚100元。

4、在工作期间着装整齐，佩戴工牌，穿拖鞋、不穿工服、不佩戴工牌等影响公司形象的，一次罚款50元，重复违反者加倍惩罚。

5、司机必需严格遵守公安、交通部门所颁发的交通管理条例和规定，严格按机动车驾驶操作规程行车，严禁将车辆交给无驾驶证人员驾驶，发觉一次，惩罚司机200元，造成后果由司机本人全部担当。

6、司机在上班时间内不能饮酒，严禁饮酒、酒后、醉酒驾驶，发觉一次，惩罚100元，因酒后驾车被交通部门查处的，司机担当全部责任。

7、未经批准驾驶员在工作期间私自载拉非工作人员，造成人员人身损害或事故的，由驾驶员担当全部责任;

8、车辆在非工作线路上或区域外(起点和终点之外的区域)行驶的，发觉一次，惩罚100元;发生交通事故的，驾驶员担当全部责任。

二、车辆管理制度

1、公司驾驶员必需遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通平安管理的规章制度，平安驾驶，同时遵守本公司其它相关的规章制度。

2、驾驶员应疼惜公司车辆，平常要留意车辆的保养，常常检查车辆的主要机件。

3、驾驶人员应每天擦拭清洗自己所开车辆，以保持车辆的清洁(包括车内、车外和引擎的清洗)。每月大洗车辆两次，费用由公司担当。

4、出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其它性能是否正常，发觉不正常时，要马上加补或调走，出车回来，要检查存油量，发觉存油不足时，马上加油，不得出车前临时加油。

5、驾驶员发觉车辆有故障时要马上检修，不会检修的'，马上上报并提出详细的修理看法。未经批准，私自将车辆送厂修理，费用公司不予报销，有司机个人担当。

6、驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应常常检查，出车时确保证件齐全配送车辆平安规章制度百科。

7、驾驶员因违章或证件不全被罚的，费用公司不予报销，违章造成事故的，有当事司机担当责任和后果。

8、驾驶员对主管领导临时工作支配应无条件听从执行，不准借故拖延或拒不出车;对工作支配有看法的，事后可向有关领导反映。

三、车辆修理制度

1、车辆发生事故，无论问题大小，必需以书面形式刚好上报事故报告，事故责任确认后，再进行修理。

2、对于修理或更换的部件，驾驶员应带回公司，核对修理配件。

3、对修理的车辆，驾驶员要亲自调试合格后方可在厂家的修理单上签字认可。

四、车辆加油制度

1、公司实行定点加油加气。

2、公司配送车辆配备加气卡，驾驶员负责保管，随时定点加气，生产部月终统计。车辆用油先到生产部开具加油票后到定点加油站加油。

3、本着节约成本的原则，车辆加油用于点火启动，正常运行运用自然气。

物流公司运输车辆管理制度5

为了加强管理,完善各项工作制度,促进公司发展壮大,提高经济效益,依据国家有关法律、法规及公司章程的规定,特制定本规章制度.

1、全体员工必需遵守公司章程,遵守公司规章制度和各项确定、规定、纪律.

2、严禁任何组织、个人利用任何手段侵占或破坏公司财产;严禁任何组织、个人损害公司的形象、声誉;严禁任何组织、个人为小集体、个人利益而损害公司利益或破坏公司发展.

3、通过发挥全体员工的主动性、创建性和提高全体员工的个人素养、服务意识,不断完善公司的经营管理体系,不断壮大公司实力和提高经济效益.

4、公司提倡全体员工努力学习业务技能,公司为员工供应培训和熬炼的条件和机会,努力提高员工的素养和水平,造就一支思想和业务过硬的队伍.

5、公司激励员工发挥才能,多做贡献，对有突出贡献者,赐予嘉奖、表彰.

6、公司为员工供应同等竞争的环境和晋升机会,激励员工主动进取.

7、公司提倡员工团结互助,同舟共济,发扬团队精神,不断满意客户的需求,超越客户的期望.

8、公司激励员工主动参加公司的决策和管理,为公司发展提出合理化建议,对做出贡献者赐予嘉奖、表彰.

9、公司敬重员工的辛勤劳动,不断为其创建良好的工作条件,供应应有的待遇,充分发挥其主观能动性和聪慧才智,为公司多做贡献.

10、公司为员工供应收入和有关福利保障,并随着经济效益的提高而提高员工的各种待遇.

11、公司实行“按劳取酬,多劳多得”的安排制度.

12、公司推行岗位责任制,实行考勤、考核制度,端正工作作风和提高工作效率,反对办事拖拉和不负责任的工作看法.

13、公司提倡励行节约,反对铺张奢侈,降低消耗,增加收入,提高效益.

14、公司员工不得利用职务和工作之便向客户索取钱财或为个人亲友谋私利.

15、公司员工不得挪用公司财物,更不得利用职务之便将公司财物化为己有或转送他人.

16、职员除本职日常业务外,未经公司法人代表、总经理授权或批准,不能从事下列活动:

1)以公司名义考察、谈判、签约;

2)以公司名义供应担保、证明;

3)以公司名义对新闻媒介发表看法、消息;

4)代表公司出席公众活动.

17、维护公司纪律,对任何人违反公司章程和规章制度的行为,都要予以追究.

18、公民基本法道德规范:爱国遵守法律、明礼诚信、团结友善、勤俭自强、敬业奉献.

物流公司运输车辆管理制度6

第一章总则

一、目的

为了使公司物流配送工作,尽可能做到刚好精确,服务周到,有效限制物流成本,提高本公司的物流客服水平而质量,特制定本制度.

二、适用范围

本方法适用于公司为客户销售配送设备、设施、原辅材料、包装及其他相关物资的管理.

其次章定义、组织与职责

三、定义

1、向客户销售包装、源辅料、设备、设施等

2、负责客户订货、配货的托运

四、组织与职责

1、后勤部是物流配送的主责部门,负责筛选物流、跟踪服务.

2、第三方物流公司的选择

选择长期合作承运商(物流公司)时,应当考核其商务资质,其现有的网络覆盖实力、车辆状况、周期发货时间节点等,并留存其相关资料;假如是临时合作的,肯定要签订托运协议,若是比较珍贵物品,则须要承保,保障公司财产的在途平安.

3、公司物资配送人员的素养的要求

物资配送人员,应开发出符合公司运营要的合格物流承运商,保障物流顺畅到达.

要驾驭物流承运费用的核算方法和相关细微环节.

同时要了解一些车辆(汽运或火车)装载的学问.

关于选择的详细物流模式,要依据客户所在地的物流环境、客户自身的素养和本公司的供应商的详细状况合理支配.

4、物流模式详细可采纳:

多点对一点直达、集中对一点统配等方式.

依据客户配送货物指定到达区域和服务要求(自提还是送货上门),确认协议物流公司是否在服务覆盖区,否则另选其它物流公司.(尽量选直达,避开多次中转)

5、配送期

(1)发货期:财务确认客户款到帐,二个工作日内货物发出.

为了缩短备货时间,发货员在客户已确认《配货销售单》订单后,仓库有货的先备货放在待发区、需选购 的通知选购 员预订.

(2)到货期:因物流公司的不行控性,对客户承诺设备发货期在15天内,其它发货期在10天内.

6、第三方物流配送单据填写的留意事项

(1)具体仔细写明货物名称、货号、件数、包装规格.

特别状况单品价格底集中打包成一件的货品可按类别统称写,注明每件明细内容.

(2)在“备注”栏里填写提货前,清点货品,事后自负.

物流公司运输车辆管理制度7

一、平安生产责任制

1、仔细贯彻执行“平安第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和平安生产操作规程，遵守法律经营，落实各级交通主管部门的平安生产管理规定，组织学习平安生产学问，最大限度地限制和削减道路交通事故的发生。

2、道路运输经营者负责经营许可范围内的平安生产工作，是平安生产第一责任人，对平安生产工作负总责。

3、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，并与驾驶员签订平安生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实平安生产责任制。

4、主动参加各项平安生产活动，设立平安生产专项经费，保证平安生产工作的开展。

5、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故缘由不查清不放过;事故责任者没处理不放过;整改措施不落实不放过;教训不吸取不放过。

6、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。

二、平安生产操作规程

1、严格遵守平安生产法律法规及工作规范，肃穆平安生产操作规程，落实各项平安生产工作制度，组织开展平安生产活动和平安学问学习，提高全员平安生产意识。

2、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开心情车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充足，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。

3、做好危急路段记录并主动实行应对措施，特殊是山区道路行车平安，要做到“一慢、二看、三通过”。

4、不运输法律、行政法规禁止运输的货物，法律、行政法规规定必需办理有关手续后方可运输的货物，应当按规定查验有关手续，符合要求的方可承运。

5、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。

6、做到反三违：不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作规程。

7、发生事故时，应马上停车、爱护现场、刚好报警、抢救伤员和货物财产，帮助事故调查。

8、实行必要措施，防止货物脱落、扬撒等。

9、不违章作业，驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。

三、平安生产监督检查制度

1、每月至少进行一次全面平安检查，重点检查平安生产责任制、规章制度的建立完善、平安隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习实行状况，并做好记录。

2、做好出车前、停车后的打算、检查工作，确保行车平安，发觉隐患要刚好修复后方可出车。

3、装货时严查超载和擅自装载危急品。

4、不定期检查车辆的平安装置、灯光信号、证件。

5、检查驾驶员是否带病或疲惫开车，是否违反平安生产操作规程。

6、检查消防设施是否平安有效。

7、建立平安生产奖惩制度，依制度进行奖惩。

四、消退平安生产事故隐患制度

为落实平安生产责任制，加强道路运输平安生产监督管理，遏制交通事故发生，须做到：

1、对交通主管部门检查发觉的平安生产隐患整改事项，按时逐项予以整改、落实。

2、每月至少开展一次全面平安检查，发觉存在平安隐患马上通知整改，并马上抓好落实，刚好消退。

3、驾驶员要定期做健康体检及心理的职业适应性检查。

4、每趟次出车前，要对车辆的平安性能进行全方位检查，发觉问题刚好解除，不消退隐患不得出车。

5、装载货物时，须检查超载及危急品等状况，确认无误后方可出车。

6、要不定时检查驾驶员及车辆是否符合平安管理规定。

7、车辆经检测、二级维护，查出的隐患要刚好整改，整改不到位不得出车。

8、定期对车辆和办公场所的消防器材、电路、车辆机件等进行自查自纠。

9、对平安隐患不刚好整改的责任者赐予从严追究。

10、建立健全平安生产事故隐患档案，吸取阅历教训，举一反三，组织探讨和探讨新技术应用。

五、交通事故应急预案

为把交通事故的损失降到最低程度，须做到：

1、发生交通事故，当事人应马上进行自救，并报警。电话：122(交警)、119(消防)、120(急救)，应简明讲清事故地点、伤亡、损失等状况，以及事故对四周环境的危害程度，爱护现场，抢救伤员，爱护货物财产并通报运输经营者与保险公司。

2、当事人应马上切断车辆电源开关，运用消防器材，布置好平安警戒线，应坚决处置，不要惊惶出错，避开造成更大的灾难。

3、对伤者的外伤应马上进行包扎止血处理，发生骨折者应就地取材进行骨折定位，并移至平安地带，对死亡人员也应移至平安地带妥当安置。主动帮助120救援人员救死扶伤，避开事故扩大化，把损害减至最低程度。

4、爱护好自身的平安，主动协作交警、消防等部门进行救援并做好各项善后工作。

5、发生一次死亡3人以上的运输事故，应在6小时内报告当地交通主管部门。

六、自然灾难、突发性事务应急预案

1、做好应急运输保障工作，在发生自然灾难、突发性事务时，要听从县级以上人民政府或者交通主管部门的统一调度、指挥。

2、报告：遇有自然灾难、突发性事务发生，应马上在最短时间内逐级向交通主管部门报告(在异地遇有自然灾难、突发性事务的应同时向当地人民政府和交通主管部门报告)。

3、车辆：投入应急运输车辆运用年限不超过5年，并经检测合格的在用车;车辆运行单程在500公里以上必需配备2名驾驶员，每位驾驶员连续驾驶时间不得超过3小时。

4、人员：参运人员年龄在20至50岁之间，符合道路运输经营条件的驾驶人员，且技术过硬、作风正派、身体健康。

5、接受应急运输任务后，运输车辆、人员必需整合待命，在规定时间内到达指定地点集合，且必需由道路运输经营者亲自带队。

6、执行应急运输任务时，运输车辆及参运驾驶人员要遵守应急预案的有关规定，听从交通主管部门的统一调度、指挥，遇事主动请示、汇报，协调解决好各项工作事务。

7、完成应急运输任务后，必需向各有关部门汇报任务完成状况，刚好做好车辆维护、保修，总结阅历，提高应急应变实力和处置实力。

8、依据应急运输保障工作的须要，做好相关应急物资的储备，完成交通主管部门交给的其他运输任务。

物流公司运输车辆管理制度8

为了更好地完善公司的内部管理，增加企业的凝合力，明确司机的利益与公司的效益的亲密关系，提高司机的工作责任心，特定如下制度。

一、货运车辆与司机的管理制度和奖罚制度

(1)车辆由公司指定人员负责管理，公司依据司机全年工作表现，从司机产值、平安行车、修理费用、服务看法、客户看法等各方面全面考虑，对表现好的司机赐予嘉奖，对表现差的司机按公司有关制度进行惩罚。

(2)车辆由公司指定驾驶员专用，其它人员未经批准不得驾驶，专车司机不能将车转借他人或其他单位运用，如有违反扣罚200元