公路施工方案

XXXX工程项目XXX『公路施工方案同梏单位：XXX项目经理部日期：2004年H月14日路基填筑施工工艺框图(1)填前处理将路基范围内的树根全部挖除并将坑穴夯实，填土范围内原地面表土、草皮等应予清除，清除深度40cm,路堤作完基底清理后应予压实；路堤经过沟渠、洼地时，应先作土填拦截水源并挖纵横排水沟排干积水，必要时用潜水泵抽排，以保证路堤施工在干地进行。路堤填筑前应按设计作好两侧排水沟；当路堤在斜坡上填筑，其垂直路中心线测得的原坡陡于1:5(竖向:水平)时，应按图纸所示及监理工程师的指示将原地面挖成台阶，台阶宽度不小于LOm,以便于填筑或者压实的机具进行操作。(2)压实试验试验目的：路堤填筑施工前，先在监理工程师指定的路段作压实试验，以确定正确的压实方法、为达到规定的压实度所需要的压实设备的类型及其组合工序、压实遍数、压实厚度、松铺系数、填料的最佳含水量等。试验路段的长度不小于100m。碾压设备：YZ12J型振动碾压机，净重12t,静线荷载336N/cm,振动频率28Hz,振幅200mm,激振动247kN,振动轮直径1550mm,振动轮宽度2130mm。辅助设备：CAT320挖掘机2台，8t自卸车10辆，南方全站仪一台，540A水准仪一台。1）填（石）料现场压实试验，采用路堑开挖石脩进行填方，石罐（填料）的级配良好，是较好的填石路基填料。2）施工程序：基底处理压实；基底经清淤整平后，用YZJ12振动压路机碾压，保证基底稳定坚固。结合路段施工实际情况，填石厚度50cm,压实度达到无轮迹为止，填筑长度达到满足试验路段长度时，进行试验路段压实试验。基底高程测量：沿中线布点，采用水准仪测量。分层填筑：按照路基横断面宽度左、右加宽50cm纵向分层填石料，同一层采用一种石质填料，每层松铺厚度，根据现场施工条件、压路机有效压实功率，采用50±2cm厚度。填料最大粒径不超过厚度的三分之二，否则要破碎解小或者码砌于坡脚。逐层填筑时，应按预先安排好的石料运输路线，专人指挥，按水平分层，先两侧后中央卸料。摊铺整平：卸下的石质填料，用装载机整平，石料之间无明显高差，大石块要解小，以保证碾压密度，平整均可。个别不平的地方配合人工用细石块、石屑找平。松铺层高程测量：用水准仪进行测量。现场压实：采用YZJ12型振动压路机分层压实。碾压时，二遍不振动，采用静压，然后弱振两遍，强振3〜4遍。振压从两侧路基边沿向路基中央推进，即先压路肩部份，后压中央部份，平行操作。行与行之间，要重叠0.4〜0.5m,先后相邻两区段重叠r1.5m,以保证全区段碾压密实，压实时重复往返有序进行，不漏压、无死角、碾压均匀。压实时继续用小石块或者石屑填缝，直到压实顶面稳定，再也不下沉（无轮迹），石块密切，表面平整为止。填层密切程序经检查合格，并交现场监理工程师签认后，方可转入下道工序，不合格的进行重压，直到合格为止，压实遍数由现场试验确定，并报监理工程师检验批准，后续施工中压实度由压实遍数控制。压实层高层测量：采用水准仪进行测量。（3）填筑施工路堤采用水平分层填筑，如原地面不平，则从最低处分层填起，原地面纵坡大于12%的地段，可采用纵向分层填筑法施工，沿纵坡分层，逐层碾压密实，待填至路堤上部后改用水平分层填筑法。采用推土机铺料平土，振动压路机分层压实。填石路堤用18t振动压路机进行压实，填石段所有缝隙要用小石块、石硝、石屑、中砂、粗砂填满。压实方式为第一遍不振动静压，然后先慢后快、由弱振至强振。填土路堤松铺厚度暂定30cm,填石路堤松铺厚度暂定50cm,施工时根据试验参数进行确定。为保证修整路基边坡后路堤边缘具有足够的压实度，路堤两侧边坡填筑超出设计宽度50cm,待路基填筑到顶后再人工将边坡修整至设计宽度。每层填筑顶面作出2%~4%的横坡，以利排除雨水。在有挡土墙的填方段，路堤填筑和挡土墙的砌筑交替上升，挡土墙率先路堤填筑顶面1.0mo在构筑物80cm以内及挡土墙墙背附近等压路机不能工作的部位，采用蛙式夯实机夯实，填料应在接近最佳含水量的情况下，均衡、对称地分层填筑和压实，每层填料松铺厚度15cm。涵顶面填土压实厚度大于80cm后，方可通过重型机械和汽车。6.2路面工程2.1水泥稳定基层施工(1)施工准备1)工程开工前组织技术人员全面熟悉、校对设计文件和图纸，充分了解设计意图，熟悉施工工艺。2)设置施工控制网和暂时水准点。3)组织技术人员、质检人员、试验人员、监理人对已完成的路基进行验收，并经监理人确认。(2)施工方法测量放样：在经验收合格的路基上恢复中线及边线，直线段每15m设一桩，平曲线段每10m设一桩，并在两侧路面边缘外0.5m设施工指示桩，在指示桩上用红油漆标出基层的设计高。运输：碎石采用自卸汽车运输。摊铺：采用推土机进行摊铺。将水泥稳定碎均匀摊铺在预定的宽度上，并检查其松铺厚度，看是否符合设计要求。碾压：用自行式压路机在全宽范围内进行碾压。直线段，由两侧向中心碾压；超高段，由内侧向外侧碾压。碾压遵循先轻后重的原则。每道碾压应与上道碾压相重叠，使其全宽范围内彻底均匀地压实到规定的密实度为止。压实后表面应平整、密实，无松散现象，且边线整齐，外形尺寸符合规范要求。严禁压路机在已完成的或者正在碾压的路段上调头和急刹车。试验：对已完成的路段，按规范要求对其抗压强度、平整度、高程、宽度、厚度、横坡等进行检查。对以上所有试验、检查结果，均即时报监理人确认。6.2.2碎面层施工公路路面采用C30混凝土路面。(1)施工准备：混凝土浇筑前先进行测量放样、安装好模板、传力杆钢筋及胀缝软木板等，模板采用30cm高的钢模板，准备工作验收合格后，进行混凝土浇筑。(2)拌和：就近设置暂时搅拌站拌和。(3)摊铺：由于路面混凝土最大惟独30cm厚，采用人工进行摊铺。(4)振捣：利用PZ-50平板振捣器、CD-50软轴振捣器和HZ2-5附着振捣器进行人工振捣。振捣标准以不显著下沉、不泛浆、周围无气泡冒出为止。保证振捣质量在于：防止漏振，同时振捣器在仓面应按一定顺序和间距逐点振捣，间距为振捣作业半径的一半，并应插入下层混凝土约5cm深，其次，每点振捣时间为15〜25秒为宜。振捣时间过短，达不到振密的要求；振捣时间过长，将引起粗骨料过度下沉分离，故振捣时间长短都会影响质量。(5)分缝处理1)系统公路路面混凝土分两幅进行施工，纵向施工缝设置横向连接筋。横向连接筋采用中20罗纹钢，长70cm,伸入半幅各35cm,按每25cm布置；连接筋中部10cm刷涂防锈油漆两遍。2)进行路面混凝土浇筑时，根据施工情况设置横向施工缝，横向施工缝设置纵向传力杆筋。传力杆采用中20圆钢，按每30cm进行布置；传力杆长70cm,伸入两侧混凝土各35cm,其中伸入已施工混凝土端一侧30cm需刷涂沥青。3）在公路坡度或者弯度变化较大的地方需设置胀缝，胀缝面钢筋设置与横向施工缝传力杆相同；传力杆在伸入已施工混凝土端一侧30cm需刷涂沥青外，尚需套一塑料套，塑料套长10cm,塑料套与传力杆之间用棉纱充填；胀缝中设置胀缝板，胀缝板利用2cm厚涂沥青杉木板制成。（6）路面切缝（缩缝）当混凝土路面达到使用龄期后，对路面进行缩缝施工。缩缝采用混凝土路面切割机施工，每5m施工一道，缩缝宽l-2cm,深2-4cm,缝中充填沥青。（7）养护路面混凝土施工结束后，即将进行养护，洒水养护不少于14天。6.3道路排水工程边沟基础等均采用人工开挖，人工砌筑，如遇石方，则采用手风钻钻孔爆破，人工清楂。截水沟在路堑开挖前施工完成，排水沟在路堤填筑前施工，边沟在路堑（或者填方高度小于边沟深度的路堤）完成后施工。人工配合反向铲开挖基坑土方，基础石方开挖由挪移式空压机供风，手风钻钻孔爆破，人工出渣。砌筑用石料标号符合图纸规定，采用石质色泽均匀，结构密实，不易风化，无裂纹的硬质石料。采用浆法进行施工。6.4道路防护工程本工程的防护工程主要为浆砌块石挡土墙。挡土墙砌筑挡土墙基础采用人工或者挖掘机开挖，石方采用手风钻钻孔爆破。块片石从采石料场开采后用汽车运至工地，砂、水泥等砌筑材料用汽车运至施工现场附近，人工转运至施工作业面；砌筑砂浆采用砂浆拌和机拌和。填方路堤挡土墙砌筑与路堤填筑交替上升。挖方路堑挡墙在路堑开挖完成后砌筑。施工具体技术要求如下：砌石体的石料材质应坚实新鲜，无风化剥离层或者裂纹，石材表面无污垢，水锈等杂质，石料的物理力学指标应满足施工规范的要求。拌制砂浆的砂料要求粒径为0.15〜5.0mm,细度模数为2.5〜3.0,砂料应质地坚硬、清洁。拌制砂浆的标号应按施工图纸要求进行拌制。到货的水泥应按水泥品种、标号、出厂日期妥善保管好，受潮结块的水泥不能使用。在施工之前，砂浆的配合比必须通过试验，其强度、和易性要满足施工规范要求，并报监理工程师审定。砂浆的拌制应采用机械拌和，拌和时间不少于2〜3min。砂浆应随拌随用，允许间歇时间应通过试验确定，在运输或者存放过程中发生离析，析水的砂浆应重新拌和。已初凝的砂浆不得使用。砌体应用铺浆法砌筑，在转角处和交接处应同时砌筑，砌体的石料应相互错缝搭接，分层卧砌，不得采用外面侧立块石，中间填心的砌筑方法。砌体的灰缝厚度为2〜3cm,砂浆应饱满，石块之间较大的空隙应先填砂浆，后用小块石嵌实，不得先摆小块石后填砂浆的施工方法。砌体应按施工图纸要求设置沉降缝和排水孔。砌体应按施工规范要求作好水泥砂浆勾缝工作。砌体在砌筑后根据气温条件在12~18h之间进行养护，时常保持外露面湿润，养护时间普通为14天。7.冬季、雨天的施工安排7.1雨天的施工安排加强组织领导，有针对性的进行安全教育，提高泛博职工的安全意识和警觉性。在雨天施工之前，开展开挖边坡检查，重点检查边坡是否存在安全隐患，设备停放地点、材料储存场所等是否安全可靠，排水、防水设施是否完好等。并认真执行雨前、雨后两检查制度。积极与当地气象局联系，及时采集气象信息，并向各施工队发布气象信息。坚持值班制度，遇有险情及时组织力量抢修，并及时与业主、监理取得联系。加强与其它兄弟单位的联系，互相配合，相互支持。1.2雨天施工技术措施基础工程、排水工程等受降雨影响的项目，降雨来临前，针对工程各自的特点采取相应的防雨措施，以确保工程的顺利进行。场地排水：施工现场根据地形对场地排水系统进行合理布置，以保证水流畅通，不积水，并防止四周水倒流进入场内。道路：施工现场主要运输道路路基碾压坚实，做好硬化处理并满足排水要求，保证雨后正常交通。防汛器材、工程防雨材料、防护用品及抽排水设备准备齐全。机电设备的电闸箱采取防雨、防潮等措施，并安装好接地保护装置。对大型机械设备进行全面检查，使其符合规程要求。对不宜遭受雨淋的原材料、半成品采取保护措施。碎拌制时，测定砂、石料含水量，并保证拌制过程中不受雨淋。专人负责己施工区及现场设施的防护，发现问题及时解决，减少对施工的影响。7.2冬季施工安排2.1冬季施工测温与保温措施施工现场在入冬前建立测温组织，每日对大气温度，碎温度、砂浆温度进行观测。项目负责人负责本工程的测温工作，并派专人测温，专职测温人员要认真负责，测试数据真实可靠。环境温度、砂浆温度、每天至少测量三次。测温时间和所测温度值作详细记录，整理归档。每天、每施工段测温后，由技术员审阅测温记录签字后交技术负责人审查。技术员定期将测温记录归入档案，以备存查。测温人员保持与保温人员联系，如发现保温措施不当使温度急剧变化或者降温过快等情况，即将向技术负责人报告进行处理。水源及消防栓提前做好保温工作，防止受冻，暂设工程的水管、供热管在入冬前做好保温维持措施，保证冬季施工时能正常供水供热。2.2冬季碎质量保证措施(1)税的配制在保证税和易性的同时，尽量采用较小的水灰比。碎的拌和时间，根据现场气温，施工条件和养生方法，进行热量损失估算和试验确定。拌和时砂石料及水泥温度高于0℃,水温根据气温确定，普通不低于+5℃。(2)税的运输及浇筑运输时间尽量缩短，运输工具采用保温措施。在老碎上浇筑碎时，老碎结合面应有+5℃以上的温度,并将其打毛。(3)碎保养本工程冬季碎保养方法采用覆盖保温方法。外界气温低于+5℃时，用棉被覆盖碎表面或者暂停碎施工。碎冬季施工质量检查:冬季施工的碎，除按有关规定进行质量检查与控制外，还要对碎用水和集料的温度、硬化过程中的碎温度、环境温度、养护期限等进行控制、检查和测量。试件组数，除按规定外，还应按监理工程师指示，对重要工程结构再增加两组补充试件作为备用试件。施工安全技术措施现场常规安全措施所有进入现场的人员，必须按有关规定穿着工作服、劳保鞋、配带安全帽，特殊工作人员要配带专门的防护用品，如电焊工要配带面罩和目镜。施工现场和各种施工设施、管道路线等，要符合防洪、防火、防砸、防风以及工业卫生等安全要求。施工现场存放的设备、材料，应做到场地安全可靠，存放整齐，通道畅通。场内道路设计、施工要做到符合行车要求，对于频繁交叉路口，派专人指挥，危(wei)险地段要挂“危(wei)险”或者“禁止通行”标志牌，夜间设红灯示警。施工运输要精心设计，精心施工，确保机械和人员安全通过。土方开挖应自上而下进行，未经安全技术论证和主管部门批准，严禁采取自下而上的开挖方法。设计边坡开挖前，做好开挖线外的危石清理、削坡、加固和排水等工作。严禁在开挖边坡顶、坡脚等不安全的地区停留和歇息。施工现场的洞、坑、沟、井口等危(wei)险处，应有安全设施或者明显标志。全体施工人员必须严格遵守岗位责任制和交接班制度，并熟知本工种的安全技术操作规程，在生产中坚守岗位，严禁酒后上岗。一切起重机械在使用前要经过试车检查，使用时应设专人指挥，禁止斜吊，禁止任何人在吊运物品上或者在下方停留和行走。物件悬空时，驾驶员不能离开操作岗位。挖掘机工作时，任何人不得进入挖掘机的工作半径内。搬运材料和使用工具时，必须时刻注意自己和周围及上下方面人员的安全；上下传送器材或者工具时，禁止抛掷。遇有恶劣天气影响施工安全时，禁止进行露天高空、起重和打桩作业。不得在架空电力线正下方搭设作业棚、建造暂时设施和堆放物品。起重机通过架空电力线时，应将起重臂落下，起重机任何部份与电力线的最小距离不得小于2m,起重机任何部位及被吊物边缘与电力线的最小水平距离不得小于下表规定:输电路线电压(kV)W101T2035~154220最小水平距离5)24810电工、焊工、起重机司机和各种机动车辆司机，必须经过专门培训，考试合格后发给操作证，方准独立操作。供电及照明安全措施施工现场及作业地点应有足够的照明，主要通道装设路灯。现场(暂时或者永久)照明路线必须绝缘良好，布线整齐且应相对固定，并时常检查维修，照明灯悬挂高度应在2.5m以上，时常有汽车通过之处，灯线悬挂高度应在5nl以上。在潮湿地点、坑、井洞内和金属容器内部工作时，照明灯电压不得超过12V,且照明灯必须带有防护网罩。在脚手架上安装暂时照明时，竹木脚手架上应加设绝缘子，金属脚手架上应设木横担再加设绝缘子。严禁将电源线芯弯成裸钩挂在电源路线或者电源开关上通电使用。存有易燃易爆物品场地，照明设备必须采取防爆措施。照明路线拆除后，不得留有带电的部份，如必须保留时，则应切断电源，线头包以绝缘，固定于距地面2.5m以上的适当处。施工现场电气设备和路线等应装漏电保护器，做到一机、一闸、一漏电保护，以防止因潮湿漏电和绝缘损坏引起触电及设备事故。发机电房、配电房内禁止非工作人员入内。变压器安在高于地面的基础上，周围装设高度不低于1.8m的安全护栏，周围挂上“高压危(wei)险，止步！”的警告牌。生活区的安全和卫生措施所有施工人员的宿舍及办公室、各类仓库的设计要符合要求，生活区内配备足够数量的消防器材，并时常检查，使其处于良好状态。对职工进行消防知识教育，一旦发生火警，能迅速利用消防器材在初起阶段把火扑灭。保证饮用水卫生，职工食堂保持清洁，腐烂变质食物要及时处理，食堂工作人员要定期检查身体健康，厕所定期打扫，喷洒药水，做好整个工区范围的灭蝇、灭蚊工作。4模板支架作业安全措施支、拆模板，应防止上下同一垂直面操作。如必须上下同时操作，一定要有坚固的隔离措施。高处、复杂结构的模板安装与拆除，应按施工设计图的要求进行，事先应有切实可行的安全检查措施。多人抬模板时，要互相配合，协同工作。上下传送模板，应用运输工具或者绳子系牢后升降，不得乱扔。高处拆模时，应有专人指挥，并在下面标出安全区，加派安全警戒，暂停人员往来。设在施工通道中间的斜撑、拉杆等应高于在地面1.8m,模板的支撑，不得撑在脚手架上。支撑过程中，如需中途停歇，应将支撑、搭头、柱子等钉牢。拆模间歇时，必须将己活动的模板、支撑等拆除运走，并妥为安放，以防操作人员因扶空、踏空而发生坠落。拆模时操作人员严禁站在正拆除的模板上。登高作业时，模板连接件必须放在箱盒或者工具袋中，严禁散放在脚手板上，板手等工具应用绳索系在身上，以免掉落伤人。拆除脚手架，周围应设围栏或者警戒标志，并专人看管；拆除应按顺序由上而下，一步一清，不许上下同时作业。目录TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument".工程概况1\o"CurrentDocument".重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及措施1\o"CurrentDocument"土方开挖1\o"CurrentDocument"石方开挖1\o"CurrentDocument"3护坡工程1\o"CurrentDocument"路基填筑1\o"CurrentDocument".施工工期安排2\o"CurrentDocument"1劳动力组合2\o"CurrentDocument"2主要施工机械设备2\o"CurrentDocument"4.施工总体方案及施工程序3\o"CurrentDocument"1施工作业总程序3\o"CurrentDocument"2路基工程32.1路堑土方开挖32.2路堑石方开挖32.3路堤填筑32.4边沟和截水沟3\o"CurrentDocument"施工便道3\o"CurrentDocument"施工供电4\o"CurrentDocument"3施工供水4\o"CurrentDocument"4施工供风4\o"CurrentDocument"5碎供应4\o"CurrentDocument"6施工通讯4\o"CurrentDocument"6.主要工程项目施工方案、方法4\o"CurrentDocument"路基工程4路堑开挖56.1.2路堤填筑6\o"CurrentDocument"6.2路面工程96.2.1水泥稳定基层施工9碎面层施工10\o"CurrentDocument"6.3道路排水工程11\o"CurrentDocument"6.4道路防护工程11\o"CurrentDocument"7.冬季、雨天的施工安排12\o"CurrentDocument"雨天的施工安排127.1.1雨天施工组织措施12雨天施工技术措施13\o"CurrentDocument"7.2冬季施工安排137.2.1冬季施工测温与保温措施13冬季碎质量保证措施138.5事故发生的急救措施发生任何人员伤亡事故时，首先由工地医疗站的医护人员进行紧急处理后即将送往当地医院。工地发生火灾时，一方面必须充分利用工地消防器材紧急行动，进行扑灭工作，另一方面即将报告当地消防队。事故发生后，保护好现场，及时将事故发生情况上报工地安全生产领导小组和业主有关部门，并即将组织人员进行调查，对于重大责任事故要上报当地公安、检察及劳动部门。事故发生后，由主管安全的项目副经理召集各部门及事故发生单位，分析事故原因，制定防范措施，按“三不放过”原则认真处理。 公是条施-匚方案.TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"8.施工安全技术措施14\o"CurrentDocument"现场常规安全措施14\o"CurrentDocument"供电及照明安全措施15\o"CurrentDocument"3生活区的安全和卫生措施16\o"CurrentDocument"&4模板支架作业安全措施16\o"CurrentDocument"8.5事故发生的急救措施17.工程概况XXXXXXXXX.重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及措施1土方开挖土方开挖指土方坡积物开挖和强风化层岩石开挖，由于该工程地形条件复杂，在实际施工放样时水平控制网的控制点有可能不够用。因此，可根据具体情况在水平控制网下再布设加密网以进行测设，点位应在道路周围50m以内。开挖边线放样时可采用极坐标法进行放样，但注意考虑误差影响。对于高边坡开挖采取分台阶法进行，其开挖方式如下：对于汽车可直接到达的场面，采用反铲挖掘机直接装车，自卸汽车运至指定的填筑区。对于汽车不能到达的场面，采用推土机推喳，装载机或者正铲挖掘机装车，自卸汽车运至指定的填筑区。对于强风化层的岩石，采用反铲直接挖装或者用带松土器的大功率推土机集硝后用挖掘机或者装载机装车运至指定的填筑区。在开挖过程中要时常对边坡边线进行测量检查，以防超挖或者欠挖，对台阶高程用水准仪进行测量检查。开挖量较小及机械不能到位的采用人工配合挖运，以保证按期完成土方开挖工程。2石方开挖充分组织好相关工作，以保证工程质量及进度。由于本段开挖边坡较大，为了保证边坡的稳定，减少爆破对围岩的破坏，开挖爆破拟采用预裂爆破和控制性爆破。3护坡工程由于本工程开挖边坡较高，在开挖过程中要随时进行观查，以防边坡不稳定，以保人身财产安全，同时做好边坡防护工作。4路基填筑在分层填筑前须子细进行地表的处理，如路基填方路段的腐质土、淤泥及植被等必须全部清除，填方路段地面坡度大于1:5时，地面必须开挖呈台阶型。在正式进行分层填筑前，先进行一段试验，以获取最佳的填筑碾压参数，同时要做好路基填筑范围内的排水工作。施工工期安排根据施工进度计划安排，1#路施工、2#和3#公路施工进度安排如下（受征地或者其它外部因素影响可能会有调整）：1#公路施工：2004年2月18日至2004年4月18日；1#及2井公路施工：2004年11月21日至2004年1月15日。1劳动力组合本工程劳动力组合如下表:工种按工程施工阶段投入劳动力情况（月）（按实际施工月份安排）1234管理人员10151512普工15202515重机工61010驾驶员512128炮工22砌筑工3030其他机械操作工464机修工44422主要施工机械设备本工程投入的施工机械设备见下表:序号机械设备名称数量型号备注1挖掘机6台1.2m32自卸汽车6辆20T3砂浆拌和机2台4强制式佐拌和机2台5振捣器6台6自行式碾压机2台YZ12J(16T)7全站仪2台8水准仪2台9试验仪器1套10空压机8台3m311推土机2台12手风钻10台TY28/1813强制式打夯机2台4.施工总体方案及施工程序施工作业总程序道路工程先施工路基，再施工排水工程，后施工路面工程；排水工程先主干管后支管，并按先深后浅的原则安排施工；道路工程先施工路基、再施工车行道路路面、最后进行附属工程施工。施工中总体上遵循上述原则，并视现场施工发展，及现场施工条件灵便安排各项工程穿插施工。路基工程2.1路堑土方开挖在路堑开挖时，先用全站仪放出开挖边线及截水沟位置，再进行路堑土方开挖，同时进行截水沟的施工。在进行路堑土方开挖时按先高后低分台阶（高边坡）的顺序进行。如果开挖土方要用于路基填筑，则在开挖时要对地表草皮、树根等杂物进行清除。2.2路堑石方开挖首先进行开挖边线测量放样，在岩石上用油漆标出开挖边线点，再进行布孔，布完孔之后进行钻孔作业，钻孔完成经检查合格后及早进行装药、联网、起爆。起爆后经炮工检查处理完毕即可进行机械出硝（运至回填段或者弃硝场），出硝完毕后进行边坡修整,之后进行超欠挖处理及基础清理，经验收合格后进入下一道工序，如不合格再次修整边坡后超欠挖处理，直至合格为止。2.3路堤填筑路堤填筑按以下施工顺序进行：测量放样、地表清除、填前碾压、密实度检测、备料、含水量检测、集料分层摊铺、调整含水量和分层厚度及边缘预留宽度、集料整型、碾压、密实度检测、监理批准进入下一层填筑。2.4边沟和截水沟边沟施工按以下顺序进行：测量放样、沟槽开挖、沟体砌筑、抹面的顺序进行施工。5.施工布置1施工便道料场原场内施工便道就能到达1#路施工场面，进行公路施工。1#路根据本段地形情况及工程特点，需在施工路段之间布置一条施工便道，施工便道长约150m,该施工便道的起点是距离洋步河大桥桥头约200米处的老路上，终点是1#公路K0+210处，其他施工道路沿设计道路布设。2#公路的施工便道是利用原xxx村村民进出生产的道路。施工供电结合本项工程的施工用电量较小，公路施工再也不安装新变压器，直接采用发机电临时供电系统，将电源接至施工用电点。施工供水在XXXXXEL.1580m高程处设置一容量约100ni3的冲沟水池，采集冲沟流水，冲沟枯期水流量在10"15m3/d；在1#路侧设置一容量约200m3的2#水池，XXXX场平施工供水由2#水池供给。另在310省道侧从王庄供水主管外接一DN80的供水水管接入3#水池，3#水池设置在310省道靠右侧，并采用加压泵将水从3#水池泵至2#水池作为生产用水补充水源。2,3号公路施工用水从提供到施工营地的供水干管上接支管引至施工现场。5.4施工供风主要用风机械为手风钻，采用3m3挪移式电动空压机供风。5磅供应本段砂工程