农村土地整治项目配套道路等工程施工组织设计

年5月29日农村土地整治项目配套道路等工程施工组织设计文档仅供参考六施工组织设计第一篇工程总体概述工程概况……………结构形式……………主要工程量…………自然和社会环境……………………编制依据编制原则……………编制依据……………指导思想和目标指导思想……………质量目标……………总体工期目标………安全目标……………总体施工组织安排施工组织机构………施工队伍配备及工作面安排………人员、设备动员……………………物资准备及调配……………………技术准备……………施工现场总体布置布置的原则…………总体布置的内容……………………施工总进度计划及保证措施施工总进度计划及里程碑计划…………确保工期及保证连续作业的措施………………施工机械配备情况…………………试验、检测仪器配备情况…………主要材料及进场计划……………劳动力计划……劳动力配备计划及保证24小时连续施工措施…主要施工机械设备进场计划及保证措施…………材料进场计划及保证措施…………施工总体方案与技术措施施工测量方案………桥梁部分(含旧有构造物的拆除方案)……………道路部分……………施工重点、难点工序分析深孔钻孔灌注桩工程重点、难点和质量保证措施……高墩、高墩盖梁工程施工重点、难点和质量保证措施………………后张法预应力箱梁预制及简支转连续施工重点、难点和质量保证措施……30米箱梁运输及临时支座安装重点及质量保证措施……质量保证措施与创优计划质量管理机构………建立健全质量保证体系……………确保质量的技术组织措施…………质量通病预防整治措施……………创优方案及措施……………………安全生产管理措施安全生产管理组织机构……………创立安全生产标准化工地方案……施工安全措施计划…………………第十一篇文明施工及环境保护措施管理组织机构………文明施工及环境保护的措施计划…………………管线迁移的措施……………………施工过程中的残土拉运措施………便民、围挡、降尘、降噪声等文明施工措施………第十二篇雨季和低温条件下施工措施雨季施工措施………低温条件下施工措施………………第十三篇突发事件应急预案预案制定目的………组织领导和职责分工………………第十四篇同相关部门的协调配合同设计单位的协调配合…………同当地政府的协调配合……………第十五篇降低成本措施………保证工期及质量条件下降低施工成本的措施…新材料、新工艺、新设备、新技术应用方案…三、计算机软件管理措施……………第十六篇其它事项确保农民工工资措施………………预防流行性疾病措施……………………施工场地治安保卫管理计划……………企业无质量不良行为记录的说明………第十七篇附表附表一、拟投入本工作的主要施工设备表………………附表二、拟配备本工程的试验和检测仪器设备表………附表三、劳动力计划表……………………附表四、施工进度横道图…………………附表四、施工进度网络图………附表五、施工总平面图……………………附表五、现场临时设施平面布置图及说明………………附表六、临时用地表………第一篇工程总体概述一、工程概况哈尔滨市王岗高架桥工程位于哈尔滨市南岗区王岗镇万猪山村,跨越何家沟西沟(干沟)谷地。何家沟西沟(干沟)谷底受何家沟影响,地形起伏较大,谷顶宽1750米,谷底平坦,宽度应为1100米。谷地两侧分别为王岗镇以及靠山村。王岗高架桥起点承接阳明摊大桥疏解工程,终点衔接学府路立交桥工程。桥梁起点桩号为K17+857.500,终点桩号为K19+207.500,桥梁长度为1350米。王岗高架桥工程跨越了何家沟西沟(干沟谷底)、何家沟等,东西走向,它是哈尔滨市三环路的重要组成部分,为发挥城市环路交通,构建城市快速路网起到了重要作用。第十一标段:起始桩号为K17+500,终点桩号为K18+337.5。路基段桩号为K17+500--K17+857。桥梁段为P0～P16,包括P0～P16上部小箱梁结构施工,以及P0～P15下部结构施工。二、结构型式1、桥梁工程(单幅桥宽16.5米)。基础结构:钻孔灌注桩C30混凝土。双承台:每承台2根直径1.5米、下部结构:承台垫层:C20素混凝土2.9m*6.65m承台:C30钢筋混凝土结构。尺寸:2.5m*6.25m墩柱:C40钢筋混凝土结构,2.0m双柱矩形盖梁:C40钢筋混凝土结构,梁高1.6米,梁宽2.上部结构:每孔单幅C50预应力混凝土简支小箱梁5片(2片边梁、3片中梁),梁高为1.6米,标准跨径为30米,C50钢筋混凝土现浇湿接缝85CM预应力混凝土箱梁处桥面系工程:10cm厚C50防水混凝土桥面现浇层、橡胶沥青防水结合层、9cm厚沥青混凝土桥面铺装(上层为4cm厚AC-16C中粒式改性沥青聚酯纤维混凝土;下层为5cm伸缩装置采用D80型、D160型(防毛勒缝)型钢伸缩装置,支座采用圆板式橡胶支座以及带四氟板的圆板式橡胶支座,防撞墙采用钢-混凝土组合式防撞墙结构。泄水管每孔桥墩设置一处。2、道路工程:主线机动车道采用沥青混凝土路面,由上至下为4cmAC-16C型中粒式沥青混凝土(改性沥青,掺4%SBS改性剂)5cmAC-20C型中粒式沥青混凝土7cmAC-25F型粗粒式沥青混凝土20cm三灰碎石(9.5%石灰、1.5%水泥、19%粉煤灰、70%碎石)20cm二灰碎石(11%石灰、19%粉煤灰、70%碎石)20cm二灰土(10%石灰、20%粉煤灰、70%土)总厚度76cm。人行道采用步道板结构,由上至下为:6cm彩色防滑步道板3cmM10水泥干拌砂15cmC15混凝土总厚度24cm。其它:边石采用80×35×18cm机切花岗岩边石,先机切,后剁斧。界石采用50×35×15cm机切花岗岩界石。三、主要工程量道路工程主要工程量表序号项目名称单位数量15cmAC-20C型中粒式沥青砼m2986027cmAC-25F型粗粒式沥青砼m298603洒布透油层m298604洒布粘层油m219720520cm石灰、水泥、粉煤灰、碎石m29860620cm石灰、粉煤灰、碎石m210010720cm石灰、粉煤灰、土m2100108回填8%石灰土m347019挖一般土方m330730.710余方弃置m330730.711双箆雨水井座16126cm防滑步道板铺设m22052.8313机切花岗岩界石m73514过街管铺设m150排水工程主要工程量表序号项目名称单位数量1挖沟槽土方m310077.392余方弃置m36592.583回填土m33484.814D600Ⅱ级承插口钢筋混凝土管m145.55D1000Ⅱ级承插口钢筋混凝土管m635.56D1600企口钢筋混凝土管m635.57D企口钢筋混凝土管m227.498φ1000圆形钢筋混凝土检查井座49DN1000矩形钢筋混凝土检查井座1610DN1600矩形钢筋混凝土检查井座1311DN矩形钢筋混凝土检查井座21290°矩形三通钢筋混凝土检查井座3桥梁工程主要工程量表序号项目名称单位数量1φ1500钻孔灌注桩m50402φ1200钻孔灌注桩m3203检测管m164884钢筋笼t528.485混凝土承台m322496柱式墩台身m31968.157墩盖梁m31507.448预制混凝土箱梁m35446.49预应力钢绞线t53.2310非预应力钢筋t2077.55811板式橡胶支座(GYZ375×77)套8012四氯板式橡胶支座套16013板式橡胶支座(GYZ275×65)套16014防水层m21488015桥面混凝土铺装m214880165cmAC-20F型中粒式改m214880174cmAC-16C型中粒式改性聚酯纤维沥青混凝土m21488018D80型伸缩缝装置m3319D160型伸缩缝装置m99四、自然和社会环境1、交通条件外地购入的大宗材料,可经过公路运输解决。施工期间可利用现有道路和新修便道作为施工通道。2、通信本合同段通讯条件良好。项目经理部安装程控电话和传真电话,同时移动电话等无线通讯设备也能满足通讯需要。本合同段现场所在地邮电业务方便,均有医院,方便职工就医。同时在工地设置临时诊所,设一名专职卫生监察员,负责施工现场的传染病检查、控制、报告3、施工用水生产生活用水利用城市供水管线供给,供水量不足时采用水车外运。4、施工用电与当地政府和电力部门联系建立临时电力系统。施工用电采用接通当地电网与自行发电相结合的供电方式,配置200KW的发电机1台(材料加工制作场地备用)、75KW发电机2台(流动施工安装备用)。加工厂处和材料厂处设置一台500KVA的变压器,统一规划线路,经过架设一定数量的的低压线引至各用电点。施工期间对变压器、供电线路、备用发电机经常进行保养、维护。第二篇编制依据一、编制原则本设计依据哈尔滨市兴利村、靠山村农村土地整治项目配套道路等工程施工招标文件、招标图设计及工程量清单进行编制。二、编制依据(一)施工及验收规范、规程及标准1.<公路桥涵施工技术规范>(JTG/TF50-)2.<公路工程质量检验评定标准>(JTGF80/1-)3.<城市桥梁工程施工与质量验收规范>(CJJ2-)4.<混凝土强度质量控制标准>(GB50164-)5.<混凝土强度检验评定标准>(GB/T50107-)6.<公路工程基桩动测技术规程>JTG/TF81-01-7.<混凝土外加剂>GB8076-19978.<混凝土外加剂应用技术规范>GB50119-9.<钢管满堂支架预压技规程>JTJ/T194-10.<大致积混凝土施工规范>GB50496-11.<纲筋机械连接通用技术规程>(JCJ107-)12.<碳素钢结构>(GB/T700-)13.<低合金高强度结构钢>(GB/T1591-)14.<城市桥梁桥面防水工程技术规范>(CJJ139-)15.<公路路基施工技术规范>(JTGF10-)16.<公路沥青路面施工技术规范>(JTGF40-)17.<公路路面基层施工技术规范>(JTJC34-)18.<建筑地基处理技术规范>(JTJ79-)19.<高速公路交通安全设施设计及施工技术规范>(JTJ074-94)20.<交通工程土工合成材料格栅>(JT/T480-)(二)施工安全管理规范、规程及规定1、<建筑机械使用安全技术规程>JGJ33-;2、<施工现场临时用电安全技术规范>JGJ46-。第三篇指导思想和目标一、指导思想为确保高质量、高水平的完成本标段所有工程项目,决定配备高素质队伍,选用优良设备,采用科学合理的施工方案进行施工。以人为本,强化管理以人为中心,成立强有力的领导班子,确保政令畅通;以工程为对象,以保工期、创优质、重环保为目标,以合同为依据,强化施工现场各项管理工作,挖掘生产要素的潜力,确保目标的实现。技术先进,设备领先——严格监控,推行”四新”技术,兑现标书所确定的先进设备、技术和工艺。对施工全过程实施严谨、科学的监控,推行自检、交叉互检、旁站监控,以数据说话,使施工全过程处于可控之中。优质安全,确保工期——将ISO9002系列标准贯穿在施工全过程,高标准、严要求。严格操作过程,加强安全工地建设,确保安全生产达国标。文明规范,注重环保——切实搞好标准化工地建设,做到施工现场场地景观化;严格按设计环保设施施工,认真做好生态环境保护工作,不乱弃碴,不乱排污,不乱取土。二、质量目标符合设计和国家现行有关质量验评标准规范的合格标准要求。三、总体工期目标计划开工时间:5月1日,计划完工时间10月月6月15日完成全部桩基施工,月7月8日具备架梁条件,9月四、安全目标(一)杜绝火灾事故。(二)杜绝重大安全事故。(三)最大限度减少一般事故发生。(四)力争实现安全责任事故率为零。第四篇总体施工组织安排一、施工组织机构施工组织机构框图项目经理项目经理项目总工项目副经理项目总工项目副经理综合办试验室安全办财务部工程部质检部综合办试验室安全办财务部工程部质检部桥梁队桥梁队道路队桥梁队桥梁队道路队序号名称人数职能1项目经理1总体工程协调、管理2项目副经理1协助项目经理负责施工现场管理3项目总工程师1组织实施和施工技术管理4工程部6工程技术管理5质检部3质量监督、检查、处理质量问题6财务部2财务管理、经济核算、费用控制7安全部2安全文明施工及环境保护8综合办3秘书、劳资、公务、后勤9试验室5试验工作合计24二、施工队伍配备及工作面安排1、选择安排2个桥队(其中预制场在桥梁一队施工任务内),驻地摆布在整个标段桩号的2/3处,两个桥队分别从桥梁中间向两侧施工。2、道路施工由1个施工队完成,施工中先进行挖方施工,采取由K17+500开始挖方,并逐渐向大桩号推进的顺序。确保土方能经过K17+500侧的原路顺利外运。3、路基挖方施工后进行路基土方的施工。路基土方采用平行流水施工,待基层施工完毕后,统一施工面层施工。三、人员、设备动员接到中标通知书后项目部所有人员及施工队部分人员到达施工现场。首批机械设备及仪器主要有挖掘机、推土机、平地机、自卸车、洒水车、柴油发电机、工程指挥车、小型机具及测量、测试仪器等。进场后协助业主做好征地、拆迁工作,交接桩工作,清理现场,修筑临时便道、平整施工场地,接通水电及通讯,修建临时房屋,联系地材和主材,办理有关手续等。全线施工展开前,桥梁施工人员、机械设备全部到位。四、物资准备及调配先遣人员进入现场后,立即着手材料供应计划,确定所需材料的供货地点、数量以及运输方式。根据总工期要求,按每月所拟完成的工程量,做好主要材料的调配计划,并根据现场的实际进度,随时调整材料的进场计划,确保施工的正常进行。五、技术准备1、认真研究设计文件,查对是否齐全,有无遗漏或相互矛盾之处,做出详细记录。2、组织技术人员进行实地勘察,进一步完善施工方案、技术措施,合理安排施工顺序和施工进度计划。3、向施工班组和操作工人进行交底,保证工程能按照设计图纸、施工组织设计、施工技术规范、安全操作规程和施工验收规范等要求进行施工。第五篇施工现场总体布置根据现场情况项目经理部设在标段的中间位置路线前进方向的左侧,两个桥梁施工队分别设在标段的三分之二处路线前进方向的左侧,道路施工队设在标段的三分之一处路线前进方向的左侧。驻地生活、办公用房自建砖混简易房。桥梁施工队生产、生活房屋尽量租用当地房屋,不足部分搭设双层活动房屋及自建砖木简易结构的房屋。一、布置的原则1、施工总平面布置本着”因地制宜,节约用地,便于施工”的原则布置。2、在进行临时工程设施的设计和施工时,应遵守当地市政工程管理、劳动、建设、运输管理、公安和消防、供电、供水、环保等有关部门的规定。3、规范施工现场。施工现场保证”三通一平”,确保工程施工顺利进行。施工现场标示牌标示醒目整齐,各种材料码放整齐有序。各类材料品种、规格标识齐全明显,车辆停放有序。施工现场随完成随清理。污水处理达标排放,雨水统一排放,生活和施工垃圾统一处理。二、总体布置的内容内容包括施工围挡、办公和生活用地、临时设施、仓库与材料场、钢筋、模板加工场地、机械停放场、工地试验室及临时道路用地、施工用水电、卫生、消防等设施。1、施工围挡本工程施工场地部分采用封闭式围护,本着整齐、牢固、美观的原则,采用业主统一要求的围挡,并在征得业主同意后布置大桥施工标志、施工单位等,以保证整洁美观。2、生产及生活房屋生活房屋包括施工与管理所需的办公室、住房、食堂、浴室、厕所等。生产房屋包括施工所需的工作场地、仓库及消防设施等。项目经理部驻地生活、办公用房自建砖混简易房1000m2,两个桥梁施工队各1000m2分别设在标段的三分之二处路线前进方向的左侧,道路施工队400m2设在在施工期间绿化和美化生产、生活营地,消防、安全设施齐全到位,并处理好临时雨水污水排放,以防止污染环境。3、钢筋储存加工场地和模板、周转材料储存加工场地桥队设一个钢筋加工场地和周转材料储存加工场地,原则设在桥梁施工队驻地的旁边,便于工人看管和缩短工人工作的平面距离,在钢筋场地设变压台或使用200KW发电机组,加工成型的钢筋模板和周转材料经过水平运输运到使用地点,加工场地执行全分封闭管理,并安设摄像装置,避免出现丢失和安全隐患,钢材、模板的储存做好标识,做到摆放整齐,分类清晰,做好成品和半成品、原材、废料的分类和标注,加工场地内做好确保钢筋离地面40厘米以上,并做好伞盖和防雨措施,防止钢筋生锈和便于雨季施工;4、大型机械设备存放场地;在路队的旁边设置机械设备的存放场地,做到便于施工保管并摆放整齐规范;5、材料总库房和小型机具储存库房为确保供应及时,项目经理部下设材料总库房和小型机具保管库房,做合理的库存储备,库房采用活动板房或砖瓦结构,做到便于保管方便出库,做好防水、防火、防盗设施安置;6、预制构件临时储存场地考虑箱梁数量比较大,为调节制作和安装之间在时间和空间上的矛盾,施工现场设置预制箱梁和小型预制构建储存场地,确保箱梁预制和安装按计划有序进行;7、生产和生活用电在业主的协助下与当地政府和电力部门联系建立临时电力系统。施工用电采用接通当地电网与自行发电相结合的供电方式,配置200KW的发电机2台(材料加工制作场地备用)、75KW发电机4台(流动施工安装备用)。加工厂处和材料厂处设置一台500KVA的变压器,统一规划线路,经过架设一定数量的的低压线引至各用电点。施工期间对变压器、供电线路、备用发电机经常进行保养、维护。8、生产和生活用水生活用水采用自来水,施工用水主要建深水井,开采地下水为解决措施。水质要经过化验符合用水标准,在水井附近设置一个10m39、清洁及排污措施在施工场地内设置沉淀池,对施工废水进行沉淀净化。生活区应设置化粪池,生活污水经化粪池处理后才能排入污水管道出施工场地。生产中的污水或废水,经集中处理并经检验符合污水排放标准的规定后,才能排放。按标准修建澡堂、厕所。并派人专门负责清洗,保证无异臭味。各种生产废弃物和生活垃圾进行处理,预防传染病的发生。10、通讯联络及微机管理进场后同当地政府和电信部门联系,经批准后项目经理部安装长途程控电话;主要管理人员配备移动电话,以保证与业主、监理及其它单位的联络。现场指挥人员、测量人员及安全、调度人员配备对讲机,对讲机频率报当地公安部门批准。项目经理部主管领导及相关部门配备带调制解调器的电脑,以便于施工管理的电子化和网络化。11、医疗急救设施每座桥在施工平台上配备必要的应急器材和药品,做到一般急救能在现场进行初步处理,与工地就近的医院建立对口协作联系,保证突发事件能够迅速、有效地作好急救工作。12、保卫室工地设保卫室,经当地公安机关批准后,选配合格的保安人员,负责施工现场、生产和生活设施等的安全保卫工作,并配合当地公安机关做好地区治安保卫工作。13、施工便道根据施工需要在工程起点K17+500至终点K18+337.5,宽度6米。采用80公分厚14、消防设施在现场设置消火栓和消防器材箱。对消防设施定期检查,确保消防设施始终保持良好状态,蓄水池内保持长期蓄水,确保随时满足消防用水需要。材料的堆放、保管必须符合防火要求,食堂与其它房屋之间设防火墙。在生产生活区设临时消防栓及配套的水龙带和水枪若干、消防水池和水泵及灭火器。机械车辆配备灭火器。第六篇施工总进度计划及保证措施一、施工总进度计划及里程碑计划计划开工时间:5月1日,分部工程工期计划的具体安排:(1)施工准备阶段:接到中标通知书～5月(2)灌注桩基础:5月1日～(3)承台工程:5月15(4)墩台工程:5月(5)盖梁工程:6月12(6)箱梁预制:6月(7)箱梁安装:7月(8)桥面系:7月25(9)路基施工:5月3(10)道路排水施工:5月15(11)基层施工:6月2(12)路面施工:7月15(13)人行道施工:8月25二、确保工期及保证连续作业的措施(一)、准备工作1、进场后修建施工便道,便道选择在主线左侧从起点到终点纵向修筑。(二)、队伍设定及工作面展开1、选择安排2个桥队(其中预制场在桥梁一队施工任务内),驻地摆布在整个标段桩号的2/3处,两个桥队分别从桥梁中间向两侧施工。2、开工后采用8台钻机,4个工作面同时展开施工,并按照进度计划,确保每日施工,钢筋统一加工,运输至使用位置(四个钢筋班组,进场后选择好场地便开始加工)。3、承台、墩柱、盖梁施工按照流水平行施工合理安排,确保工期合理(设独立施工班组)。4、道路施工由1个施工队完成,施工中先进行挖方施工,采取由K17+500开始挖方,并逐渐向大桩号推进的顺序。确保土方能经过K17+500侧的原路顺利外运。5、路基挖方施工后进行路基土方的施工。路基土方采用平行流水施工,待基层施工完毕后,统一进行面层施工。6、为保证本标段连续作业,我公司准备配备两套施工人员及管理人员,并在资金和设备上做好充分的储备,确保在施工期间24小时连续施工。三、施工机械配备情况拟投入本工程的主要施工设备表(后附)四、试验、检测仪器配备情况拟配备本工程的试验和检测仪器设备表(后附)主要材料及进场计划主要材料进场计划表序号材料名称单位材料进场计划5月6月7月8月9月10月1钢筋t212516810530352钢绞线t30263二灰碎石m320604三灰碎石m35C50混凝土m312001500120080506C40混凝土m317007C30混凝土m3560150050012419508水下C30混凝土m3695019903969沥青混凝土m39001060980六、劳动力计划劳动力计划表(后附)注:劳动力计划表中为两套人员数量七、劳动力配备计划及保证24小时连续施工措施为保证本标段24小时连续作业,我公司准备配备两套施工人员及管理人员(劳动力计划表中为两套人员数量),确保在施工期间24小时连续施工。同时我公司在资金、设备和人员上也提前做好了充分的储备,并可随时按业主要求从其它工地抽调精干人员完成业主交办的突发事件的处理工作。1、中标后我公司投入公司主要的技术力量及管理人员,确保该项工程各目标的实现。为保证生产计划和施工项目进度计划的实现,充分利用人力资源,优化配置劳动力,降低工程成本,依据工程项目施工进度计划及施工任务和劳动生产率水平而编制劳动力计划,并按计划去组织和调配劳动力。2、劳动力使用保证措施(1)项目经理部根据施工进度计划和作业特点优化配置人力资源,制定劳动力需求计划,报企业劳动管理部门批准。(2)根据专业设队伍,根据岗位定人员,按施工进度计划调配劳动力。为保证作业需要,技术工人与力工比例必须适当配套。(3)在项目施工管理过程中对劳动力进行动态管理对现场劳动力进行跟踪平衡及时进行劳动力补充与减员。(4)根据施工进展情况,急需用工和需增加赶工的人员由企业内协调入。(5)根据进度计划对施工班组下达施工任务书,进行考核及奖惩。(6)加强对施工人员的岗位教育和思想管理,加强对作业人员的工作质量和效率进行检查。(7)尽量使作业层正在使用的劳动力和劳动组织保持稳定,防止频繁调动。(8)尽量使劳动力均衡配置,劳动资源强度适当达到节约目的,当劳动组织不适应任务要求时,应进行劳动组织调整,重新优化组合。八、主要施工机械设备进场计划及保证措施1、机械设备配备及进场计划(见附表)我公司对本工程非常重视,对本工程配备了足够的机械设备、设备均性能先进、状况良好、检测证书齐全。2、机械设备使用保证措施(1)按工程需要配备足够的施工机械,机械设备有摊铺机、大型推土机、挖掘机、压路机、平地机、运输车、钻机、吊车、砼输送泵、发电机组等先进配套的国产和进口设备,保证满足施工需要,按要求提前进场。(2)对进场的设备都必须进行安装验收做到资料齐全准确,进场后设备应做好维护和管理,保证完好率、提高使用率、降低项目的机械使用成本。(3)机械设备操作人员持证上岗,实行岗位责任制,严格按操作规范作业,搞好班组核算,加强考核和激励。九、材料进场计划及保证措施主要材料、购件供应数量及进场有详细的计划,主要材料、购件供应均按施工进度计划提前进场且质量满足要求。材料采购供应的方案(1)为保证工程质量,本工程所采用材料均按国标标准进行采购,合格方可投入使用,不合格材料决不使用在工程上。(2)建立以项目经理为主,材料员为辅的材料采购组,严格按照质量标准及质量体系规定,严格材料进、出手续,健全材料管理制度,按计划采购供应。(3)所用商品混凝土提供的商品混凝土厂家,必须具有较高现代化水平的电子计量设施和预拌商品混凝土专业承包资质。(4)所有现场材料、半成品均执行质量体系产品标识和可追溯性程序,分门别类堆放,并按先进先用原则进行使用。(5)合理组织各道工序人员的安排,准备足够的水泥、砂、石料等材料,确保施工正常进行。(6)同时选择多年合作的信誉好的材料生产厂家作为供应商,在抢工期时,能够保证所需要的材料按时进场,不会因材料原因中断施工,充分满足工程需要。第七篇施工总体方案与技术措施一、施工测量方案定位放线和标高控制是整个工程平面位置与工艺控制的关键环节,施测中必须保证精度杜绝错误,否则后果难以处理。结合本标段的地理位置条件及通视情况制定如下方案:1、按照设计定位条件根据场地主轴线定出平面控制网。2、开工前由公司专业测量人员对本工程主要控制轴线与标高控制点统一进行测量定位。3、准确定位后将控制线两端设永久性定位桩,有条件者并投测到场地围墙上,用红色油漆加以标识,高程控制在地面上设地面控桩,用砼加以保护,或转点到场地围墙上用红色油漆加以标识。4、做好基准点的保护,避免车辗及人为破坏,专人负责监护。5、成立专业放线组,依据主要控制轴线与高程控制点对单个构筑物进行施工投测控制。6、本工程定位的基本方法,一般采用直角坐标法,根据各构筑物现场情况的不同亦可灵活选用其它投测方法(极坐标法,方向交会法等)。7、为了保证整个场区内各项工程(包括道路、地下管线场地平整及绿化等)标高的统一性。8、桩基、墩柱控制测量由于本工程桩位较多,施工时采用全站仪根椐布设好的控制点直接用极坐标法逐根桩放样定出各桩位,并设护桩以便校核,桩间距离以直接丈量法用钢尺复核,墩柱定位采用同样的方法进行。9、主梁控制测量平面测量控制主梁的平面控制即准确放样定出主梁平面位置,如纵轴线底板边缘线等。测量时从基本控制点到控制断面,最后到细部加密点逐部定位。处理后的地基上,用全站仪直接放出主梁控制断面位置,投点打桩以定出主梁平面位置,并据此控制搭设主梁支架,主梁平面位置控制根据设计院给出的控制点坐标布设控制断面特征点坐标,计算后用全站仪施测放点。解决视线可能受阻的问题,在已完成墩柱顶面加设一基本控制点,以便进一步施测,该控制点与施工平面控制网点同等精度布设,经过该控制点即可进行第一联的断面控制测量及细部放样工作。对于以后每联主梁的平面控制测量可同时进行,或者在已浇注完成的第一联主梁顶再面布设一个基本控制点,用于控制测量以后的主梁平面,该点同样与施工平面控制网点闭合,并应经常复核,观察其受主梁变形的影响程度。10、主梁高程测量控制将高程传递至已完成的墩柱顶面,即在该墩柱顶面布设基本水准控制点。采用检定钢尺丈量布设,结合全站仪作校核,根据端部高程数据图,即可定出各基本控制点高程,完成第一联主梁高程测量。以后各联主梁可采用同样方法进行,或者如平面控制方法一样在已浇注完成主梁顶面布设一基本水准控制点。主梁高程测量综合考虑纵坡、横坡及预拱度等影响加以累积,逐一计算各加密控制断面特征点的高程。二、桥梁部分(一)钻孔灌注桩施工工艺1、以监理工程师签认的导线点为基准点,用全站仪放样。2、准确放出桩位后埋设护筒,经监理工程师复核无误后,用全站仪引出桩位控制桩。3、钻孔拟采用回旋钻。钻机就位首先安装好钻架及起吊系统,将钻机调平。钻杆位置偏差不得大于2厘米,钻进中经常检查转盘,如有倾斜或位移,及时调整纠正。钻孔所用泥浆现场调制,储存在泥浆池中备用。钻进过程中要检查孔径和垂直度等并做好钻孔记录。当一节钻杆钻完时,先停止转盘转动,并使反循环系统延续工作至孔底沉渣基本排净(约需1~3分钟),然后关闭泥石泵,接长钻杆,在接头法兰盘之间垫3~5MM厚的橡胶圈,并拧紧螺栓,以防漏气、漏水,然后如上述工序,正常后继续钻进。在硬粘土中钻进时,用一档转速,放松起吊钢丝绳,自由进尺。在普通粘土、砂粘土中钻进时,可用二档、三档转速自由进尺。在砂土或含少量卵石中钻进时,宜用一、二档转速,并控制进尺,以免陷没钻头或抽吸钻渣的速度跟不上。遇地下水丰富容易塌孔的粉砂土,宜用低档慢速钻进,减少钻机对粉砂土的搅动,同时应加大泥浆比重和提高水头,以加强护壁防止塌孔。清孔应在终孔后停止进尺,利用钻机反循环系统的泥石泵持续吸渣5~15分钟左右,使孔底钻渣清除干净。4、清孔:钻孔深度符合设计要求后,迅速通知监理工程师验孔,合格后立即进行清孔。清孔采用换浆法。5、安设钢筋笼:钢筋笼按照设计图纸在钢筋场地集中下料现场成型,根据需要长度分成2-3节,钢筋笼要焊接牢固,吊孔结实,主筋、箍筋位置准确。钢筋笼标高偏差不得大于±5厘米。钢筋接头顺圆周方向排列,在骨架内侧不能形成错台,在骨架主筋外侧设置圆形垫块控制保护层厚度,垫块用C30混凝土预制,穿于加劲筋或螺旋筋上,环向均匀放置5～6个,沿骨架高度每2m设一道。检测管按设计标准安装。钢筋骨架要及时准确地吊装就位,采用吊车吊装,为防止骨架变形除在制作时增设加强箍筋。吊车吊起放入桩孔中时,钢筋骨架应对准孔中心竖直插入,避免碰撞孔壁。当前一段放入孔内,上端用钢筋临时担在护筒口,再吊起另一段与其对正,做好接头补足接头部分缠筋,方可继续下笼。钢筋骨架的顶面与底面标高符合设计要求,误差不得大于±5cm。并采取适当措施,防止混凝土灌注过程中钢骨架上浮。6、灌注水下砼采用商品砼拌制,混凝土搅拌运输车运输,并输送至导管内。灌注前首先安装好导管。安装导管时应将连接螺栓对称拧紧,防止漏气。导管应随安装随放入孔中,直到导管底口距孔底40厘米左右为宜,然后安装好漏斗和提板软垫。砼灌注时计算好首批砼数量,保证将导管底口封住。正常灌注后严禁中途停工。灌注时要经常探测砼面的高度,计算导管埋深,指挥导管的提升和拆除,作好记录。导管埋深应控制在3-6米,最大埋深不能超过8米。砼灌到最后,预留不小于50厘米的桩头,以确保桩顶砼质量。灌注时做好砼同期试件,以便检验砼强度。7、当桩身砼强度达到80%以上时,即可开挖桩头凿除多余部分,使桩顶砼表面符合要求。钻孔灌注桩的施工工艺流程图桩位放样挖探坑桩位放样挖探坑下沉、埋设护筒制作护筒制作钻架设立钻架和其它设备钻机就位制作钻头平整场地搭设平台钻进钻进设立钢盘骨架清孔运输吊装钢盘骨架制作钢盘骨架测量淤泥厚度设立导管试拼装检验导管设置隔水栓设立溜槽储料斗灌注水下混凝土输送混凝土测量混凝土面高度拔除护筒等拆除模板混凝土养生(二)承台施工工艺1、基础开挖及垫层先初步放样划出承台边界,用机械配合人工开挖,人工清理四周及基底。对桩头进行破除、凿平,由检测部门对桩基进行检测,合格后对基底进行夯实,然后按图铺设砼垫层。2、测量放样下部承台开工前进行准确中线放样,并在纵横轴线上引出控制桩控制钢筋绑孔和模板调整,严格控制好各部顶面标高。3、钢筋下料成型及绑扎钢筋由钢筋班集中下料成型编号堆放,运输至作业现场进行绑扎。钢筋均应有出厂质量证明书或试验资料方可使用。钢筋绑扎严格按图纸进行现场放样绑扎,绑扎中注意钢筋位置、搭接长度及接头的错开。墩柱插筋焊接在承台钢筋上。钢筋绑扎成型后,按要求进行验收。4、支模板承台模板均采用万能组合钢模拼装,用槽钢或角铁做肋。底口、中部、上部均用φ20对拉螺杆,外侧用方木支撑固定。承台采用工厂加工的定型钢模板。模板均采用大尺寸钢模板。模板拼装时严格按照设计图纸尺寸作业,垂直度、轴线偏差、标高均应满足技术规范规定。施工中采用碗扣式支架做支架基础,支架支撑于承台上。5、浇筑砼钢筋、模板经监理工程师检查合格后,开始浇筑砼。砼采取商品砼,混凝土搅拌运输车运输。并对砼进行坍落度测定。承台浇筑中控制好每层浇筑厚度,防止漏振和过振,保证砼密实度。砼浇筑要连续进行,中间因故间断不能超过前层砼的初凝时间,砼浇筑到顶面,应按要求修整、抹平。

6、养生砼浇筑后要及时覆盖养生,经常保持砼表面湿润。7、模板拆除按照结构的不同和砼规定强度来决定,承台达到强度的50%即可拆模板。承台施工工艺流程图施工测量放样机械开挖基坑施工测量放样机械开挖基坑人工清理基底凿除桩头垫层施工安装钢筋及模板承台砼浇筑砼养护、拆模基坑回填(三)墩柱施工工艺1、定位放线根据已测定承台的纵、横轴的中心线测设墩柱纵、横轴的十字控制桩,并放出墩柱的平面位置,弹出外边线。墩柱纵、横轴的十字控制点,要标注清楚,编号、涂上油漆,醒目牢固。2、凿毛处理墩柱的平面尺寸确定后对墩柱位置处承台混凝土进行凿毛处理,凿出混凝土新茬后,将混凝土表面浮碴、裂纹清除干净。3、钢筋绑扎墩柱结构施工使用钢筋必须使用有出厂质量证书,而且复试合格的产品,钢筋表面洁净,铁锈、油渍、污垢等在使用前清除干净,平直无局部弯折。成盘的钢筋和弯曲的钢筋均需调直,在调直机上调直时注意不得使钢筋受损伤。下料前认真核对钢筋规格、级别及加工数量,防止差错。下料后必须挂牌注明所用部位、型号、级别并分别堆放。加工成型的钢筋,钢筋直径、钢号符合设计要求,钢筋无裂纹,断伤和刻痕。钢筋的弯制和未端的弯钩符合设计要求。现场绑扎钢筋时,钢筋的交叉点用铁丝绑扎结实,必要时用点焊焊牢,水平箍筋与主筋垂直,箍筋弯钩的叠合处在墩柱中沿竖向交错布置。墩柱钢筋的位置必须准确,锚固预留筋的长度满足搭接长度的要求,由于墩柱的位置较多,钢筋安装时支搭操作脚手架、钢筋一次成形,安装好的钢筋有足够的刚度和稳定性,使钢筋位置在灌注混凝土时不致变动。4、支模墩柱模板采用定型模板拼装,钢模板及其配件加工完成后要进行试拼装及对各部位尺寸进行检验。采用25t吊车悬吊套装就位。利用承台预埋的锚固筋,钢丝绳吊链结合,斜拉调正扶直,斜撑采用12×15cm方木固定支撑。在模板支搭过程中,采用双台经纬仪交会控制垂直度。模板拼装时接缝紧密用加密封条以确保不漏浆,内侧光滑平整。在模板与承台混凝土结合处用高标号水泥砂浆封堵,模内必须洁净。并在内侧涂刷脱模剂。安装完毕后,在墩柱模板四个方向分别设两道(顶端、中端)钢丝绳拉锚,用吊链紧固固定。对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性、保护层厚度进行检查,验收合格后方能浇筑混凝土。5、混凝土浇筑浇筑混凝土前要对支架、模板、钢筋进行检查,清除模板内的杂物积水和钢筋上污垢。模板如有缝隙要填塞严密;混凝土自高处向模板内灌注时,为防止混凝土离析混凝土自由倾落高度不得超过2m,并使其坍落度控制在16～18cm内。由于墩柱相对位置较高,浇筑混凝土前支搭操作脚手架,脚手架不得与模板、钢筋发生联系,以免工人在脚手架上操作时引起模板变形。在脚手架上设置溜管,溜管随打混凝土随往上提,使溜管下口与混凝土面始终保持在2m以内,料口下的混凝土堆积高度不得超过1m;运送混凝土须与施工进度相适应,以保证从搅拌混凝土到灌注混凝土的时间,不得超过混凝土初凝时间。使用插入式振捣器振捣混凝土时,振捣移动间距不超过振捣器作用半径的1.5倍。与侧模应保持5～10cm的距离,插入下层混凝土5～10cm,每层浇筑厚度30cm,逐层浇筑并始终保持由一侧向另一侧方向浇筑,且下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土。每一处振捣完毕后应边振捣边徐徐提出振捣棒,避免振捣棒碰撞模板、钢筋。浇筑混凝土期间应设专人检查支架、模板、钢筋等稳固情况。当发现有松动、变形、移位时应及时处理。对每一处振捣部位振捣到混凝土密实为止,密实的标志是混凝土停止下沉,不再冒出气泡,表面平坦泛浆。在浇筑过程中或灌注完成时,如混凝土表面泌水较多,须在不扰动已浇筑混凝土的条件下采取措施将水排除,并查明原因采取措施减少泌水。结构混凝土浇筑完成后,要及时对柱顶标高进行检测。并弃除顶部浮浆,做试块。6、养生砼浇筑后要及时覆盖养生,经常保持砼表面湿润。7、模板拆除墩柱需达到设计强度的70%方能拆除模板。墩台身施工工艺流程图施工准备施工准备基顶放线墩底定位墩台身钢筋绑扎模板安装自检后报监理工程师审批浇筑砼砼养护、拆模(四)盖梁施工工艺墩柱施工完后,再进行盖梁的施工。拆除墩柱模板后,对盖梁位置处的混凝土进行凿毛处理。1)盖梁排架采用碗扣钢支架体系,基础用30cm厚石灰粉煤灰砂砾料处理,经碾压压实度达到95%形成整体板块基础。在支架底托下垫15*15木方,支架顶托上设纵横8×2)盖梁模板为拼装钢模,用帮夹底模式设对拉螺栓,外用方木支撑稳定。材料垂直运输采用吊车完成。钢筋在加工厂制作现场绑扎成型。3)预拌混凝土泵车泵入分层浇注,严格控制浇注时间,每层不大于30cm,插入式振捣器振捣密实,铁抹子抹面4)及时撒水覆盖,塑料薄膜养生,达到设计强度张拉后方可拆除支架与底模,盖梁外露面要加强保护防止破损。盖梁施工工艺流程图桩位复测桩位复测测量放样报监理工程师检验支架铺设底模自检、报监理工程师钢筋骨架吊装自检、报监理工程师侧模支立自检、报监理工程师钢筋下料、加工材料检验砼浇筑材料检验试块制作养生砂桶预压(五)预制箱梁施工工艺预制场内准备设台座25套,台座铺6毫米1、钢筋的加工钢筋在加工区制作,钢筋加工区搭设防雨蓬防止钢筋锈蚀。钢筋加工尺寸按照设计图纸执行。2、钢筋的绑扎待板梁底模铺设完毕,经检查合格后,进行钢筋的绑扎。钢筋绑扎、焊接等严格按照<钢筋混凝土工程施工及验收规范>(GB50204-)标准执行。在绑扎钢筋的过程中,对梁芯进行安装。梁芯外面罩一层塑料布以保证其严密性防止漏浆,同时按照孔道坐标固定预应力波纹管,做到固定牢固,不漏浆,位置准确无误。必要时可用点焊焊牢。非焊接钢筋骨架的外层钢筋之间用短钢筋支架,以保证位置正确。3、砼浇筑A、砼的质量控制箱梁梁体砼设计标号为C50,砼采用商品砼,砼运输车送到工地。为保证砼的质量,采取下列措施进行质量控制:水泥必须经过检验确认各项性能合格。粗、细骨料应有料场的质量证明书及分批二检报告。每盘砼搅拌完毕在砼拌合站取样检测坍落度,并观察拌合物的粘聚性和保水性,不合格的不得发料,拌合站取样检测的坍落度比设计配合比中要求的值大约12cm左右。B、砼浇灌前的准备工作混凝土浇筑前,应对支架、模板、钢筋定位、振捣设备及伸缩缝、桥面栏杆预埋筋、泄水孔、底板通气孔等预埋件和预留孔位置等进行一次全面的检查,如不符合要求进行整改。同时用高压风清理模板内杂物、灰尘,用高压水冲洗模板内表面,同时对模板内进行肥皀水冲洗二遍以利脱模。清理完毕后报监理工程师验收合格后方可进行砼浇筑。C、砼浇灌和振捣要求箱梁的浇注顺序为先浇底板,振捣平后吊装蕊模,同时绑扎箱梁顶部钢筋,及模板上口的加固工作和防止蕊模上浮的处理,为保证质量这个环节为重点,要速度快,要保证砼底部凝固时间。砼分层浇筑,分层厚度不大于30cm,水平往复、分层对称进行浇筑捣固,以防因不对称造成内模板支撑受力不均产生的偏移,上层砼必须在下层砼初凝前灌注完毕;每一施工段砼采取连续不间断灌注;混凝土浇筑采用分层填筑振捣,每层厚度为30cm左右,采用插入式振捣器进行振捣,做好钢绞线管道的保护,避免踩踏和振捣棒碰到波纹管,在振捣过程中振捣工要遵守操作规程,防止漏振和过振或少振。D、砼养护与留样箱梁砼灌注完成后,由专人对外露面及时覆盖麻袋湿水进行养护,必须覆盖全部砼表面,保持持续湿润,确保足够的养护时间;按验评标制作试件,在试验室进行标养,作为砼强度等级评定的依据,并同期制作4组试块,在现场与梁体同条件养护,作为砼张拉的依据。拆模后及时进行混凝土的养生,混凝土养生用水为自来水。预制场设两套龙门吊,分别用于梁体吊移和混凝土浇筑。驾驶、指挥人员必须持证上岗,必须按规程要求进行操作,驾驶员应做好记录。各类安全(包括制动)装置的防护罩必须齐全可靠,机械与输电线路应按规定保持距离,电缆应绝缘良好不得有接头,不得乱接乱拉。各类机械应持技术性能牌和上岗操作牌子,必须严格执行定期保养制度,做好操作前、操作中和操作后设备的调节润滑紧固工作。严禁机械设备超负荷工作、带病工作和在作业中进行维修。机械设备夜间作业必须有足够的照明,杜绝操作人员疲劳作业,并按<建筑机械使用安全技术规程>JGJ33-具体规定执行。E、模板拆除模板拆除在支架拆除后进行,支架拆除步骤、措施见支架方案。当砼强度达到2.5MPa后方可拆除侧模,梁体强度达到85%并在砼浇灌7天以后进行预应力张拉卸落的模板及支架应分类存放,不得随意抛掷。4、后张法张拉:在梁预制之前先对千斤顶、锚具、钢绞线进行检验,合格后方可使用。当混凝土强度达到85%时对后张法预应力箱梁进行张拉,两端同时张拉,张拉程序如下:0→初应力→δcon(持荷2min锚固),张拉完毕后进行孔道压浆,最后再安装封端模板浇注封端混凝土。A、钢铰线的加工与布设:要根据图纸所给定的尺寸及张拉设备的有关数据,精心计算其下料的长度并经驻地监理审核后方可下料,计算如下:采用两端张拉Ly=Lp+(Lm+Lg+Ln+10)其中:Ly-无粘结钢绞线的下料长度Lp–无粘结钢绞线在构件内的有效长度Lm-夹片式工作锚厚度Lg-穿心式千斤顶长度Ln-夹片锚具厚注:千斤顶内含Ln故不计下料时采用无齿锯进行不得使用气割,焊枪等进行下料,钢铰线布设及运输过程中要做好防护措施,运输过程中必须以木方或软质材料垫起,在布设前必须检查钢铰线表面是否有破损。损坏严重的必须更换决不可擅自使用,安装定位筋时采用单根安设,预应力筋不得有死弯。B、张拉:根据所给的控制应力进行张拉力的计算并确定张拉程序。①初张拉梁两端同时先对千斤顶主缸充油,使钢铰线略为拉紧,同时调整锚圈及千斤顶的位置,使锚具和千斤顶及孔道轴线相互吻合,当钢丝达到初应力时打紧楔块并在铰线上做记录,做为测量伸张量的原始记录,并借以观察有无滑丝情况的发生。②张拉采用两端同时每级加压的方法进行,两端千斤顶的升压速度应接近相等。当两端达到最大控制张拉吨位时,持压以维持张拉不变静停５分钟,同时测量实际伸长值与计算伸长值是否符合。③顶塞锚固:在维持张拉力不变的条件下静停５分钟后,两端千斤顶不低于张拉力70%的锚固力顶压锚塞,大小缸油压回零记录伸长量与回缩量,给油退楔松油缸张拉结束。C、后张法张拉量的注意事项:①、每拉到一级观察钢丝有无滑动,如发现个别线开始滑动,立即打紧楔块防止再滑,如滑移量较大,在处理时,两端操作者互打招呼,两端各用扁铁杵子片住锚塞大缸缓油到零。退除滑丝的楔块后重拉。②、当实测钢铰线的伸长值超过理论计算的允许偏差时,应立即检查原因,一般情况下由压力表误差引用起的,如检查确认压力表无误,千斤顶按正常没有超过规定的张拉力时所产生的钢铰线伸长值过大,可能是钢绞线弹性模量的变化或孔道局部摩阻偏大造成的,可将压力表略微增加,调整钢丝伸长值到计算数值内顶锚,如钢铰线伸长值差值偏离允许误差较大,必须回油放松,彻底查明原因并得纠正后,重新张拉。序号检查项目允许偏差(mm)检查方法1相邻两板表面高差钢模2用尺量,每套8点。2表面平整度钢模5用两米直尺量,每套8点。3模内尺寸长±5用尺量,每套各2处。宽±5高±54轴线平面位置±10拉线量5预留孔道位置10拉尺量D、孔道压浆钢束张拉完毕后孔道应尽早压浆,压浆前,须将孔道冲洗干净,并用高压风排除孔道内积水。压浆采用活塞式压浆泵,50号纯水泥浆压注。水泥浆的水灰比控制在0.4～0.45之间,水泥浆搅拌均匀,并用49孔/cm滤网过滤。压浆由下至上,一气呵成,压力保持在在0.4MPa～0.6MPa之间,待压浆另一端及排气孔排出空气,溢出浓浆后,停止压浆,用螺栓封闭压浆小孔,压浆作业完成。压浆时每一工作班应留取不小于3组立方体试件,并填好孔道压浆记录。(六)支座的安装本标段箱梁为先简支后连续设计,支座安装时应先放置临时支座,永久支座采用用圆板式橡胶支座、带四氟板的圆板式橡胶支座。连续段张拉后拆除临时支座。支座安装前,检查产品合格证书中有关技术性能指标,确认合格方可使用。制作安装要牢固、平稳,标高、位置要准确。安装后支座中心与主梁中线最大偏差不超过2mm,高程符合设计要求。支座安装前保证桥台上垫石表面平整清洁,以保证整个面积上的压力均匀。同时认真检查表面、底座及垫石标高。中支座处吊装箱梁,永久板式橡胶支座要首先用水泥砂浆平粘在盖梁的设计位置上,保证橡胶支座与上下部结构间紧密接触。(七)混凝土预制梁箱型梁运输及安装1、混凝土预制梁运输存梁场与施工现场有一定的距离,运输的平面面积及单段体积较大,需经过仔细研究,编制详细的运输方案。设备拟选用120t、200t汽车式起重机各1部,进行装卸车,同时进行吊装作业。100t平板拖车运输预制梁。2、运输时间因运输量较大,且梁体庞大,因此为了方便交通导流,易选择在周末或行人、车辆较少的夜间进行。3、安全措施预制梁底加胶垫,防止预制梁在运输过程中变形。运梁车在行驶过程中要匀速,不能紧急制动,在预制梁周边设醒目标志,夜间设警示灯。运梁时专车引路,专车沿路保护,维持交通安全。4、预制梁吊装吊装准备:预制梁吊装根据施工现场情况和交通导流要求进行,并制定合理、详细的预制梁吊装方案。5、吊装:吊装前先测量放线。首先在墩台、盖梁上放出纵横轴线及梁端控制线,定出支座位置和高程,然后开始安装支座。支座安装前应检查产品合格证书及有关技术性能说明,合格后方可使用。在已定位的支座位置,打扫干净并适当凿毛,用环氧树脂砂浆将支座固定在盖梁上,并使其顶面高程符合设计要求。我们将根据施工现场情况,制定合理、完善的吊装方案,并报相关部门审批后实施;断路将选在夜间进行,并不超过6小时。准备工作完成后进行吊装,吊装前首先施测出控制高程,在预制梁和盖梁、墩柱上施测出相对应的吊装就位线。吊装预制梁的吊装顺序按预制桥的位置及现场情况总体安排。先捆绑式大致就位后使用吊环细调位置就位。每段预制梁对称设置4个吊耳,钢绳选用进口∮43mm钢绳扣,,卸卡选用进口37卸卡。吊装按线、分跨顺序进行,专人负责检查就位线是否重合,并用水准仪控制其高程。调整拱度标高和中心偏移,整体复测。顶面高程的调整,以计算值与实测值对比。使用经纬仪,检测预制梁预设中心线,使用千斤顶进行调整,至合格并固定。每线、每段安装后都要进行上述调整。全线、全桥完成后要分别复测一次。调整合适。6、吊装安全保证措施:a.吊装前检查起重设备和吊具,是否符合要求。b.起重机工作有效半径内和有效高度内不得有障碍物。c.吊装现场地面要平整坚实,有松软的土层要夯实或加垫木,以保证吊机稳定作业。d.吊车作业要严格遵守操作规程,指挥信号要鲜明准确。e.设置专职人员维护现场周边的秩序,邀请交通管理部门派专人协助。f.夜间吊装需有充分的照明。(八)预制砼梁的现浇横隔板及体系转换施工横隔板施工是先简支后连续箱梁体系转换的重要工序。安装完临时支座后进行梁板安装,在放置永久支座后准备采用定型模板支设。预应力管道安装是预应力负弯矩施工的重要环节,施工中要确保管道顺畅,严密坐标准确在钢筋和混凝土施工中保好保护。隔板外侧混凝土面进行清理表面凿毛,注意不破坏混凝土外露部分。架设后在隔板连接处采用小块钢模板做模,侧模尽量与原隔板混凝土密贴,加垫海绵条确保不漏浆,两片侧模之间采用套管拉筋,拆模后将拉筋取出。底模采用挑担的方式固定在梁顶。混凝土采用与箱梁同标号的混凝土灌注,采用小型插入式震捣棒振捣。施工中采用吊篮进行操作确保安全。负弯矩张拉注意事项:在梁预制之前先对千斤顶、锚具、钢绞线进行检验,合格后方可使用。当混凝土强度达到85%时对后张法预应力箱梁进行张拉,两端同时张拉,张拉程序如下:0→初应力→δcon(持荷2min锚固),张拉完毕后进行孔道压浆,最后再安装封端模板浇注封端混凝土。1、钢铰线的加工与布设要根据图纸所给定的尺寸及张拉设备的有关数据,精心计算其下料的长度并经驻地监理审核后方可下料。下料时采用无齿锯进行不得使用气割,焊枪等进行下料,钢铰线布设及运输过程中要做好防护措施,运输过程中必须以木方或软质材料垫起,在布设前必须检查钢铰线表面是否有破损。损坏严重的必须更换决不可擅自使用,安装定位筋时采用单根安设,预应力筋不得有死弯。2、张拉:根据所给的控制应力进行张拉力的计算并确定张拉程序。①初张拉梁两端同时先对千斤顶主缸充油,使钢铰线略为拉紧,同时调整锚圈及千斤顶的位置,使锚具和千斤顶及孔道轴线相互吻合,当钢丝达到初应力时打紧楔块并在铰线上做记录,做为测量伸张量的原始记录,并借以观察有无滑丝情况的发生。②张拉采用两端同时每级加压的方法进行,两端千斤顶的升压速度应接近相等。当两端达到最大控制张拉吨位时,持压以维持张拉不变静停５分钟,同时测量实际伸长值与计算伸长值是否符合。③顶塞锚固:在维持张拉力不变的条件下静停５分钟后,两端千斤顶不低于张拉力70%的锚固力顶压锚塞,大小缸油压回零记录伸长量与回缩量,给油退楔松油缸张拉结束。3、孔道压浆钢束张拉完毕后孔道应尽早压浆,压浆前,须将孔道冲洗干净,并用高压风排除孔道内积水。压浆采用活塞式压浆泵,50号纯水泥浆压注。水泥浆的水灰比控制在0.4～0.45之间,水泥浆搅拌均匀,并用49孔/cm滤网过滤。压浆由下至上,一气呵成,压力保持在在0.4MPa～0.6MPa之间,待压浆另一端及排气孔排出空气,溢出浓浆后,停止压浆,用螺栓封闭压浆小孔,压浆作业完成。压浆时每一工作班应留取不小于3组立方体试件,并填好孔道压浆记录。(九)防撞墙及栏杆制作安装施工工艺流程:底部原有砼凿毛及清理→预埋钢筋理顺→钢筋绑扎→防撞墙模板架立→安装预埋件→浇筑护栏座砼1)、防撞墙模板采用定型钢模板,钢模板制作长度根据所处曲线半径确定,以保证砼护栏成型后圆滑顺直为原则,模板拼接要保证板面平整,接缝严密不漏浆,固定牢靠、尺寸准确。2)、采用商品砼浇筑,为提高外观质量本标段准备采用吊车吊灰斗垂直运输砼,分层浇筑分层振捣的方法确保密实。浇注时注意保持各种预埋件位置准确,浇筑到顶面后,砼表面抹光。3)、栏杆、扶手等设施应保证安装牢固,线形流畅、平顺,直顺度每20延长米不大于5mm。(十)桥面防水垫层砼预应力混凝土箱梁上铺设10cm厚C50防水混凝土。1、桥面垫层铺装前需将桥面清理干净才能进行桥面施工。2、测量桥面控制标高,支模板,空压机清理板梁上杂物,并洒水湿润箱梁顶面。3、砼罐车运输,泵车输送至桥面,插入式振捣器和平板振捣器振捣,行夯刮平。4、控制好桥面砼标高和平整度,误差不大于±10mm,施工中在桥面钢筋上安放行夯钢管轨道,每隔3m测量一控制点确保桥面标高,平整度和横坡度。桥面砼一定要进行二次收浆、拉毛,及时喷洒养生剂或其它方式养生以防开裂。(十一)桥面系施工按设计图纸要求对混凝土桥面铺装进行抛丸处理3遍,防水粘结层先撒布橡胶沥青,沥青用量为2.3KG/m2,并撒布9.5-13.2mm粒径石屑,石屑撒布量为13KG/m2本标采用二层共9cm厚沥混凝土桥面铺装,上层为4cm厚AC16中粒式改性沥青聚酯纤维混凝土,下层为5cm厚AC20中粒式改性沥青聚酯纤维混凝土。桥面沥青砼施工重点放在保证上面层铺装全桥无冷接缝。沥青混合料采取随拌随用的生产方法进行,严格控制储存时间不宜超过二十四小时,储存期间温降不超过10摄氏度,对引起结合料老化、滴漏以及粗集料离析而影响质量时,坚决废弃不用。沥青混合料采用自卸车运输,为使装料均匀,一车要最少分三次装载,首先将料放于车厢的前部,压实必须在摊铺以后紧接着进行,温度控制在(90——110)℃在初压和复压过程中采用同类压路机并列成梯队压实,拒绝采用首尾相接的重叠方式。摊铺搭接宽度对沥青路面纵向接缝的施工质量影响很大,严格控制搭接宽度是获得良好纵向接缝的关键措施.平接缝施工时采用挡板或施工后用无齿锯切齐,切割宽度为3.5mm。(十二)伸缩缝施工本标段伸缩装置采用D80型、D160型(防毛勒缝)型钢伸缩装置。先施测出伸缩缝中线,以中线为基准对称弹出伸缩缝开槽边线。槽有效宽以外,施工区域占用的宽度铺设防护装置,防护装置一般采用聚氯乙烯膜或彩条布,并用宽胶带沿开槽线粘贴住保护装置。避免施工时污染油面,一切准备就绪,采用切割机进行切缝。切缝时由专人使用切割机,保证线形直顺不出折线和错茬。清槽时要防止用力过大扰动槽以外结构,清槽深度一般根据桥面沥青混凝土铺装层厚度来确定,槽有效宽度、深度内的浮动物体清除干净;槽底及四壁用净水冲洗,确保槽内干净清洁伸缩缝焊接置牢固。结构缝隙清理干净后,采用泡沫海棉或泡沫板进行填塞。结构缝隙填塞后清理槽内杂物,安装钢板位置要准确,钢板与槽底结构要联接紧密。伸缩缝的槽内填料填充后,必须采取覆盖措施,防止脏物粘结。(十三)桥面防水工程按设计图纸要求对混凝土桥面铺装进行抛丸处理3遍,防水粘结层先撒布橡胶沥青,沥青用量为2.3KG/m2,并撒布9.5-13.2mm粒径石屑,石屑撒布量为13KG/m2(十四)旧构造物拆除方案根据招标文件和设计图纸,我单位拟采用液压式破碎机对旧构造物拆除。1、距人行道外40cm设置施工围挡。配备工长1人、测量员2人。配备破碎机台、挖掘机台、自卸汽车。2、避免夜间休息时间进行破碎作业,拆除顺序事先制定方案。图纸未示出的地下管道、缆线、文物古迹和其它结构物的保护,拆除过程中一旦发现立即报告监理工程师,且停止作业并保护现场听候处理3、施工现场应具备足够的洒水设施,防止现场尘土飞扬,保环境清洁,达到文明施工要求。4、施工现场距离居民区较近时,应尽量减少夜间施工,严禁噪声扰民。控制施工噪音,大型设备作业尽量避开夜间休息时间。5、施工时的混凝土渣等运输时应用帆布、盖套及类似遮盖物覆盖。6、拉运残土的废料和土方工程的废方处理,不得影响排灌系统及农田水利设施。7、加强施工机械的维修与保养,要尽量减少漏油、噪声、废气等的污染。8、施工现场选择适宜位置布设宣传条幅,经过标语、口号营造有利于工程建设氛围。9、设立环境保护护奖惩制度,对环保做得好的标段要进行奖励,对环保意识淡薄,造成环境污染的标段要采取经济制裁。三、道路部分(一)特殊路段的地基处理1、准备工作:路基施工前对沿线地下管线等障碍物进行调查,在道路结构范围内的新修管线的管沟需填中粗砂或砂砾夯实处理(施工时具体依据施工图纸的要求),密实度大于95%。同时对道路中线、纵断、横断进行复测,并先做好截、排水沟。拆除旧路面:测量定位准确无误后按道路纵坡机械化施工,用切缝机将旧路面切出规则的路槽,用挖掘机挖除旧路面,同时用自卸汽车将挖除的旧路面一次性挖除并运走。2、填前施工:测量定位准确无误后按道路纵坡机械化施工,挖出规则的路槽,如新建旧绿地有分割带不能满足压路机械作业宽度的要求,则一定要保证开挖宽度达到压路机械的作业宽度以保证结构压实度。槽深达到要求后进行整平、碾压,压实度大于95%。处理厚度为20cm,也可根据现场实际情况决定。3、处理方法:如果路床土基含水量超过最佳含水量+2%以上,原槽土加生石灰粉末进行加固处理。(二)20cm二灰土底基层施工1、材料的供应(1)水泥:选用终凝时间6小时以上的普通硅酸盐水泥和矿渣硅酸盐水泥,按照存储要求做好降雨和防潮工作,水泥台下排水通畅,对其各项技术质量指标进行预先检验。采购厂家为哈尔滨水泥厂。(2)石灰:选用石灰品种和质量符合规定的III级标准,储存在不受天气影响的棚子或存储池内,并对各项指标进行提前检验。(3)粉煤灰:粉煤灰应符合规定,经过筛孔的粉煤灰不应小于其干重的90%,粉煤灰的烧失量不应超过20%,外观应无杂质,其存储方式根据具体情况选择干储或湿储。(4)水:选用饮用水符合施工作业要求。2.施工方案(1)混合料设计在试验路段开工前15天,按照设计要求的结合料剂量和选择的各种材料,进行组合设计和试验,求得最大干容重和最佳含水量,提出考虑受施工时各种影响因素后的实际使用配合比,此配合比应比设计要求的剂量高出0.5%～1.0%,并整理好试验数据和资料,报给监理工程师批准。(2)试验路段为了确定按认可的混合料设计配合比所需的松铺系数,施工工艺和一次铺筑的合适厚度和长度,以及配合比设计的合理性,分别在石灰粉煤灰和窑灰土开工之前进行一定面积试验路段的施工,试验路段的位置和面积根据现场实际情况和监理工程师的具体要求确定。试验路段修筑完以后,将各项数据和资料报给监理工程师,并由监理工程师作出评价,并决定最终应用于实际的混合料的配比,含水量以及其它施工细节。(3)混合料的拌和为保证工程质量采用场拌法进行混合料的拌和,拌和机采用连续出料稳定土拌和机,生产能力200T/h,上料和运料方式也为机械施工。混合料拌和能力根据现场摊铺施工速度及时进行调整,防止出现断料和压料的情况,前者容易造成多余的施工接茬,影响基层的整体性;后者容易造成混合料堆积时间过长而不能使用,造成不必要的浪费。一般情况下,拌和至碾压完成的时间不长于3小时。(4)压实修整一般要求是:底基层施工的压实厚度,用12-15t三轮压路机碾压时,每层不超过15cm,用18-20t三轮压路机碾压时,每层不超过20cm,使用重型振动压路机碾压时,压实厚度经过具体试验结果进行适当加厚.并报请监理工程师认定.根据以往施工经验,使用25-30T振动式压路机的最大压实厚度为25-30厘米.我公司拟采用18T压路机进行底基层的压实.a.混合料运至现场后,用摊铺机摊铺。b.混合料经摊铺整型后,马上在全宽范围内进行碾压,直线段由两侧向中心碾压,每道碾压与上道碾压相重叠,使每层厚度和宽度完全均匀地压实到要求的压实度。c.碾压过程中,碾压层的表面始终保持潮湿,如表面蒸发过快,及时补洒适量的水。d.压路机不能在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。e.每一段完成后,按规定的方法作密实度试验。f.任何未压实或部分压实的混合料,未扰动地放置3小时以上,或被雨淋湿、均移去更换,挖除的材料予以废弃,不能重复使用。(5)接缝和调头的处理a.两工作段的衔接处搭接拌和,前一段拌和后,留5～8m不进行碾压,后一段施工时,前一段未压实部分,一起再进行拌和,并与后一段一起碾压。b.施工机械不在已压完的结构层上”调头”,如必须在其上进行,则采取措施进行保护,使结构层不受损坏。(6)养生a.碾压施工完成后的底基层立即进行养生,养生期不少于7天,养生方法采用草袋覆盖,洒水车洒水的方法进行,其标准是始终保持表面湿润。b.在7天养生期间内或在上一层摊铺前,稳定层由专人负责控制车辆行驶,除洒水车外,其它施工车辆不能通行,洒水车进行限速(时速不超过15公里/小时),并严禁急刹车。c.下一结构层达到强度后,立即安排进行上一结构层的施工。(7)根据<招标文件>和技术规范的要求a.每天或每400立方米混合料取样一次,按JTJ058-94标准方法进行含水量和粉煤灰、石灰和窑灰剂量和无侧线抗压强度试验。b.在完成的底基层上每1000平方米随机取样一次,按JTJ058-94标准要求对压实度、平整度、纵断面积、宽度、厚度、横坡等项进行检测。c.所有实验结果上报监理工程师审批核定,并严格地按照监理工程师的指令来确定下一步施工程序。(三)20cm二灰碎石、20cm三灰碎石基层施工1、基层施工包括二灰碎石、三灰碎石基层施工包括二灰碎石、三灰碎石,采用摊铺机进行摊铺。(1)水泥:选用终凝时间6小时以上的普通硅酸盐水泥和矿渣硅酸盐水泥,按照存储要求做好降雨和防潮工作,水泥台下排水通畅,对其各项技术质量指标进行预先检验。采购厂家为哈尔滨水泥厂。(2)石灰:选用石灰品种和质量符合JTJ034-93所规定的III级标准,储存在不受天气影响的棚子或存储池内,并对各项指标进行提前检验。(3)粉煤灰:粉煤灰应符合JTJ016-93的规定,经过筛孔的粉煤灰不应小于其干重的90%,粉煤灰的烧失量不应超过20%,外观应无杂质,其存储方式根据具体情况选择干储或湿储。(4)碎石:根据招标文件要求,从玉泉石场购进,级配和杂质含量符合规范要求。(5)水:选用饮用水。符合施工作业要求。2.基层的施工方案(1)混合料设计(2)在试验路段开工前5天,根据设计文件和中心实验室提出的参考设计对基层混合料提出两种以上配合比设计交监理工程师批准,每种混合料设计均符合水泥、石灰、粉煤灰、水的具体百分比说明,同时附上实验室的试验数据。(3)采用场拌法进行拌和后,实际采用的水泥用量,石灰、粉煤灰计量不应小于设计数值,含水量比最佳含量高出1%~2%,以上各种剂量均根据现场具体情况确定,含水量根据天气情况和摊铺碾压的进度确定。(4)压实度以重型击实结果为标准,基层达98%以上,而底基层为95%以上,必须用振动压路机进行压实。(5)压实修整一般要求是:底基层施工的压实厚度,用15t三轮压路机碾压时,每层不超过15cm,用18-20t三轮压路机碾压时,每层不超过20cm,使用重型振动压路机碾压时,压实厚度经过具体试验结果进行适当加厚.并报请监理工程师认定.根据以往施工经验,使用25-30T振动式压路机的最大压实厚度为25-30厘米.我公司拟采用18T压路机进行底基层的压实.a.混合料运至现场后,用推土机和平地机联合摊铺。b.混合料经摊铺整型后,马上在全宽范围内进行碾压,直线段由两侧向中心碾压,每道碾压与上道碾压相重叠,使每层厚度和宽度完全均匀地压实到要求的压实度。c.碾压过程中,碾压层的表面始终保持潮湿,如表面蒸发过快,及时补洒适量的水。d.压路机不能在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。e.每一段完成后,按规定的方法作密实度试验。f.任何未压实或部分压实的混合料,未扰动地放置3小时以上,或被雨淋湿、均移去更换,挖除的材料予以废弃,不能重复使用。(6)接缝和调头的处理a.两工作段的衔接处搭接拌和,前一段拌和后,留5~8m不进行碾压,后一段施工时,前一段未压实部分,一起再进行拌和,并与后一段一起碾压。b.施工机械不在已压完的结构层上”调头”,如必须在其上进行,则采取措施进行保护,使结构层不受损坏。(7)养生a.碾压施工完成后的底基层立即进行养生,养生期不少于7天,养生方法采用草袋覆盖,洒水车洒水的方法进行,其标准是始终保持表面湿润。b.在7天养生期间内或在上一层摊铺前,稳定层由专人负责控制车辆行驶,除洒水车外,其它施工车辆不能通行,洒水车进行限速(时速不超过15公里/小时),并严禁急刹车。三灰碎石施工时的其它特殊要求是:(1)更快地将混合料由拌和场运至施工现场,使其处于最佳含水量状态,拌和厂出料速度