锅炉捞渣机液压驱动马达改造可研报告

5WSS13-GL-12乌沙山发电厂技术改造工程可行性争论报告工程名称：#1锅炉捞渣机液压驱动马达改造建设性质：一般技术改造徐春2023820日技术改造工程可行性争论报告内容一、前言：浙江大唐乌沙山发电厂一期工程为4×600MW120234月1电力设计院承揽。安装使用的GBL20D型刮板捞渣机设备，由青岛四炉MCR工况时的最大排渣量48.36t/h(干渣)。两根链条分别独立的驱动装臵拖动，驱动装臵承受变频器把握，驱动马达承受派克F12-80〔一〕工程名称：#1〔二〕工程性质：2023〔三〕可研编制人：徐春〔四程部〔五〕工程负责人：朱志贵徐春二、工程提出的背景及改造的必要性：〔一司〔二〕工程提出的背景：动马达漏油现象只能降低负荷停顿捞渣机运行全牢靠性、长周期运行。〔三〕进展技术改造的必要性：捞渣机作为湿排渣系统中的重要设备其安全牢靠运行格外重件的使用寿命，原青岛四洲公司设计的驱动系统承受派克F12-80型驱动马达斜盘双马达驱动，该马达为弯轴式定量轴向液压柱塞马达。工作压力：间歇480bar420barISOheSAEde兰和轴端。由于该马达设计上的缘由，马达的斜盘〔1所示〕处驱动马达斜盘1液压马达构造〔四〕调查争论的主要依据、过程及结论：由于变量柱塞马达在传动机械上的成熟应用的不断进展，现在装1000MW机组上湿式排渣捞渣机驱动马达均采用单侧变量柱塞马达驱动，其主要特点是启动扭矩高效率到90％以上，效率高性能稳定，马达内部部件相对磨损量较小，不易消灭泄漏。〔五〕原系统或设备的根本状况：拟进展改造的系统或设备的根本状况说明：目前捞渣机液压驱动系统承受双马达驱动，由于该马达设计上的缘由，马达的配油斜盘处常常消灭磨损，导致在机组渣量增加时，运行不稳定频繁消灭漏油现象。曾屡次返厂修理该马达配油斜盘。投产日期：202341〔六〕存在的主要问题：在投产后液压驱动系统马达共返厂检修4次，更换马达密封圈16432依据上述问题，我们需要解决以下问题：1、更换高牢靠性液压驱动马达；2、液压马达各部件的磨损较小。三、方案论证：通过综合考虑，能够解决以上问题主要是取消或改进相应的设备，这样可以降低设备维护量削减设备备件的消耗量：承受牢靠性较高的变量柱塞马达，其内部构造如图2所示:工作原理:〕上的圆形外表和盖上效率高。柱塞缸体〔E〕5个柱塞缸23〔8.1〕和配流阀(8.2)组成。配流板由销钉固定在壳连接起来。平衡环〔8.3〕在弹簧力和液压力共同作用下能补偿其间壳体(1)、偏心轴〔、盖〔3、配流体〔、滚柱轴承〔、柱塞缸〔6、柱塞〔和配流机构〔8.1、8.2、8.3〕2液压驱动马达构造B)启动扭矩高效率到90％D)最低转速时，转速平稳无爬行，马0.5R/MIN-1.0R/MINBOSCHREXROTHGMH低转速可达0.02-0.04R/MINEF〕转向可逆。G)格外适合闭环把握应用。H)工作介质可承受矿物油、水乙二醇〔高水基介质、生物可降解液体、及磷酸脂介质〔需用氟胶密封〕I〕无论马达还是减速机承受滚珠轴承强度高寿命长J)运行噪声低。K)可带速度传感器和刹车装臵。L)马达和减速机任何M〕马达减速机与输出轴的连接简洁便利，承受缩紧盘。工作介质粘度范围为了得到最正确的效率和寿命推举把油液工作粘度〔运转工作温度下〕选在30－50mm2/s,闭式回路为系统温度开式回路为油箱温度粘度极限紧急状况短时Vmin=10mm2/s。较低性能参数时Vmin=18mm2/s 短时冷启动时Vmax=1000mm2/。四、工程规模和主要内容：〔一〕工程方案及内容综述：更换原有的液压驱动马达〔二〕工程打算开竣工时间：工程于20231120235〔三〕工程范围：方案确定审查、设计、设备选购、机械安装工程。〔四1管〔五〕地址选择及地理位臵、路径及方案：无〔六〕改造后系统布臵的变化：无〔七〕主要设备制造〔订货〕周期：周期6〔八〕工程进度打算：初设：20239招标：202311订货：202311五、工程实施条件：无六、投资估算表及设备、材料明细表：1、投资估算表：序号工程工程费用〔万元〕备注1设计费02调试费03设备费55包括附件油管4施工费05主材料费0合计552、设备、材料明细表：序号设备、材料名称费用〔万元〕备注1液压驱动马达以及连接油551管2七、经济效益分析：捞渣机液压驱动系统承受型驱动马达后