梁板安全技术交底

Word第第页梁板安全技术交底梁板张拉作业平安交底

1.张拉作业区应设置明显的警戒标示，禁止非工作人员进入张拉区域。

2.参与张拉的人员，上岗前必需进行培训和技术交底，且在张拉作业中要分工明确，固定岗位，听从统一指挥，穿戴好劳动爱护用品。

3.张拉作业前必需检查张拉设备、工具〔如：千斤顶、油泵、压力表、油管、顶轴器及液控顶压阀等〕是否符合施工及平安要求，检查合格后方可进行张拉作业。高压油管使用前应做对比试验，不合格的不得使用；张拉锚具应与机具配套使用，锚具进场时，应分批进行外观检查，不得有裂纹、伤痕、锈蚀，检查合格后方能使用；千斤顶与压力表应配套校验；使用的螺栓、螺母、铁楔，不得有滑丝和裂纹。张拉机具应有专人使用和管理，并应常常维护，定期校验。

4.油泵开动时，进、回油速度与压力表指针升降应平稳、匀称全都。

5.油泵上的平安阀应调至最大工作油压不能自动打开的状态。平安阀要保持灵敏牢靠。

6.油压表安装必需紧密满扣，油泵与千斤顶之间用的高压油管连同油路的各部接头，均须完好紧密，油路畅通，在最大工作油压下保持5分钟以上，均不得漏油。若有损坏者准时更换。

7.高压油泵与千斤顶之间的连接点，各接口必需完好无损。油泵操作人员必需戴防护眼睛，防止油管裂开及接头喷油伤眼。

8.预加压力时两端油泵应平稳且协作默契要有专人统一指挥。张拉前，操作人员要确定联络信号。张拉件两端相距较远时，宜设对讲机等通讯设备。

9.张拉时平安阀应调至规定值后可开头张拉作业。张拉时梁两端正面不准站人，高压油泵应放在梁的两侧，操作人员应站在预应力钢绞线位置的侧面，张拉作业端头3米处设置张拉平安挡板。

10.张拉时发觉油泵油压千斤顶锚具等有异样状况时，应马上停机检查。

11.张拉完毕后，退消时应实行平安防护措施，人工拆卸销子时，不得强击；对张拉施锚两端，应妥当爱护，不得压重物；严禁撞击锚具、钢束及钢筋；管道尚未灌浆前，梁端应设围护和挡板。

12.预应力灌〔压〕浆时，应严格按规定压力进行，输浆管道应畅通，阀门接头要严密坚固。

13.压浆时，全部人员不得站或从孔道正面通过，以防水泥浆喷伤人。

14.压浆作业完成，进口管闸阀关死，缓慢泄除压浆机内剩余压力，待系统压力降到常压后才能撤除压浆管道，清理压浆机，最终将设施工具收好入库存放。禁止在系统压力未泄回常压的状态下撤除压浆系统设施。

梁板安装:平安交底

单位:中铁十三局集团第三工程有限公司第1页共2页

主送单位

桥梁施工三队

编号

lc-002

工程名称

丽龙高速大路莲都段2合同梁板安装

日期

内容:

1、进入现场,必需戴好平安帽,扣好帽带,并正确使用个人劳动用具。施工现场装备行业统一规定的标准电源箱、电器线路和用电设备安装完成后,由特地管理部门验收合格后方可运行操作。

2、操作人员必需身体健康,并经过专业培训考试合格,在取得有关部门颁发的操作证或特别工种操作证后,方可操作。配一名专职电工负责电器选购、安装工作,负责施工现场的电器平安。

3、机械设备操作人员(或驾驶员)经过特地训练,熟识机械性能,经考试取得操作证或驾驶执照后方可上机(车)。机械操作人员和指挥人员严格遵守平安操作技术规程,工作时集中思想,谨慎工作,不擅离职守,不酒后驾车。作业地面应坚实平整,支脚必需支垫牢靠,机械设备回转半径内不得有障碍物。架梁机吊运重物时,钢丝绳应保持垂直。

4、吊起重物时应先将重物吊离地面10㎝左右,停机检查制动器灵敏性和牢靠性以及重物绑扎的牢靠程度,确认状况正常后,方可连续工作。作业中不得悬吊重物行走。

5、超升或降下重物时速度要匀称、平稳,保持机身的稳定,防止重心倾斜。严禁起吊的重物自由下落。

6、架梁机起吊作业时,汽车驾驶室内不得有人,重物不得超越驾驶室上方,且不得在车的前方起吊。

7、大型预制构件平板拖车运输,时速掌握在5㎞/h以内。简支梁的运输,除了横向加斜撑防倾覆外,平板车上的搁置必需设有转盘。

8、运输超高、超宽、超长构件时,必需向有关部门申报,经批准后,在指定的路线上行驶。牵引车上应悬挂平安标志。超高的部件应有专人照看,并配备适当工具,保证在有障碍物状况下平安通过。

9、平板拖车运输构件时,除一名驾驶主驾外,还应指派一名助手,帮助晾望,准时反映平安状况和处理平安事宜。平板拖车上不得坐人。重车下坡应缓慢行驶,并应避开紧急刹车。驶至转弯或险要地段时,应降低车速,同时留意两侧行人和障。

平安交底书

zt1303gljl-15-02

单位:中铁十三局集团第三工程有限公司第2页共2页

主送单位

桥梁施工三队

编号

lc-002

工程名称

丽龙高速大路莲都段2合同梁板安装

日期

内容:

10、装卸车应选择平坦、坚实的路面为装卸地点。装卸车时,机车、平板车均应刹闸。

11、吊装作业应指派专人统一指挥,统一的信号,操作人员应根据指挥人员的信号进行作业。

12、吊装作业前必需严格检查设备各部件的牢靠性和平安性,并进行试吊。

13、梁板起吊前,应对构件进行全面检查,如吊环部位有无损伤,结合面有无突出外露物;构件上油污浮置构件等。

14、作业中遇到停电或其他特别缘由,应将重物落至地面,不得悬在空中。

15、作业前应检查钢丝绳、离合器、制动器、保险棘轮、传动滑轮等,发觉故障应马上排解。

16、通过滑轮的钢丝绳不得有接头、结节和扭绕,钢丝绳在卷简上必需排列整齐,作业中最少需保存三圈。

编制者:审核者:批准人:

接收单位:接收负责人:

梁板-平安交底书

一.对架桥人员的要求:

1、架梁前,架桥机负责人应依据技术人员的技术交底,到现场了解状况,提出架梁方案和应做的预备工作及留意事项。

2、全体人员须遵章守纪,互相协作,坚守岗位,坚固树立平安第一的思想,切不行麻痹大意,急躁冒进,草率从事。

3、架桥中,应由专人统一指挥,简洁、明显、正确无误,架桥人员必需在统一指挥下工作。

4、操作人员必需进行平安教育及技术培训并获得合格证后方可上岗。各岗位人员应相对固定。

5、操作人员上机前严禁喝酒并要休息好,以确保架桥时有充足的精力和高度的留意力。

6、架桥工作人员每年必需体检,凡有心脏病、高血压的人员不适于从事架桥工作。

7、操作人员对自己操作的机具和设备必需事先检查和调试,保证使用状态良好。

8、现场操作人员必需使用规定的防护用品,以保证平安。

二、一般留意事项:

1、架梁施工作业队必需具有架设梁体施工的资质,施工作业前将架梁施工资质证书复印后交项目经理部平安管理部,架桥机操作人员必需具有操作证,持证上岗,并配1名信号工,且持证上岗。由于本设备属桥梁施工大型专用设备,架桥机作业必需明确分工,统一指挥,要设专职操作人员、专职电工和专职检查人员。要有严格的施工组织及措施,确保施工平安。

2、各支承处应至少配备两名操作人员,且互相协调,并准时观测。各有关人员应熟识架桥机的构造及工作原理。

3、各类动作之间不允许联动,即在进行某一个动作时,其它操作应确保无动作。

4、在进行节段拼装时,应对各受力点及动力系统进行检查,确保各受力点有效接触及动力系统无动作。

5、各观测点应有通讯联系,以备准时沟通。

6、无关人员不允许在架桥机施工作业区域逗留,施工时下方不得有行人通过。

7、全部作业人员,必需娴熟把握本岗位和所操作机械设备的平安操作规程,熟识相关行业规定的工程施工平安技术规程,遵章守纪,听从指挥,规范作业;

8、特种作业人员必需经过特地培训考核后,持有效证件上岗作业;

9、架桥机经检验合格后再投入使用,要有特种设备检验合格证明。任何状况下必需保证平安设施和附件的齐全、灵敏、牢靠;

10、施工现场全部人员包括后勤人员,都应能够正确佩戴和使用有关劳动防护用品(平安帽、平安带等)

11、架梁施工作业时严格根据技术交底或方案要求的架梁挨次进行架设。

12、高空作业人员需系好平安带,梁体边缘不得有站人。

13、施工作业前要检查钢丝绳及吊钩的质量,符合要求后方可作业。

14、梁体必需绑扎坚固,梁体在安装就位没有焊接坚固前上面不得有行人,梁体在架上后必需用钢筋和桥台预留钢筋连接坚固。

三、液压系统留意事项:

1、掌握台应置于不受雨淋、曝晒和剧烈振动的地方,留意作业时的油温的改变。

2、千斤顶固定时,应使油管接头与软管连接成直线。液压软管不得扭曲,应有较大的弧度。

3、作业前,应检查并确认各油管接头连接坚固、无渗漏,油箱油位适当,电器部分不漏电,接地或接零牢靠,油标、油量是否正常,是否在最低值以上,各阀门手柄是否在规定位置上。

4、油泵起动后应检查油泵各油压表压力是否正常,油泵运转有否异样声响,油泵起动时应留意电流是否正常,各管路接头有否漏油现象,油路是否畅通。

5、各部元件、管路如发生故障时,应马上停机,由经过训练的专职技术人员检查修理,操作人员不行擅自拆卸。

6、在寒冷季节使用时,液压油温度不得低于10℃;在酷热季节使用时,液压油温度不得超过60℃。

7、应常常保持千斤顶的清洁;混凝土流入千斤顶内时,应准时清理。

8、作业后,应切断总电源,去除千斤顶上的附着物。

9、定期检查液压油的清洁质,发觉污染准时更换。

10、各接头处的密封,应定期检查,必要是进行更换。

11、各管路应有良好的固定,防止外物撞击。

12、各液压阀需专人操作,统一指挥。

四、高空作业留意事项:

1、熟识把握本工种专业技术及规程。

2、年满18岁,经体格检查合格后方可从事高空作业。凡患有高血压心脏病、癫痫病、精神病和其它不适于高空作业的人,禁止登高作业。

3、本设备全部为高空作业,在工作地面没有平稳的立脚点的地方,应根据高空作业操作规程施工。

4、防护用品要穿戴整齐,裤角要扎住,戴好平安帽,不准穿光滑的硬底鞋。要有足够强度的平安带,并应将绳子牢系在牢固的建筑结构件上或金属结构架上,不准系在活动物件上。

5、作业前,施工负责人应对全体人员进行现场平安教育。

6、检查所用的登高工具和平安用具(如平安帽、平安带、梯子、跳板、防护板、平安网)必需平安牢靠,严禁冒险作业

7、高空作业区地面要划出禁区,用彩条旗或防护网围起,并挂上“闲人免进”、“禁止通行”“前方施工、留意平安”等警示牌。

8、靠近电源(低压)线路作业前,应先联系停电。确认停电后方可进行工作,并应设置绝缘档壁。作业者最少离开电线(低压)2米以外。禁止在高压线下作业。

9、高空作业所用的工具、零件、材料等必需装入工具袋。上下时手中不得拿物件;并必需从指定的路线上下,不得在高空投掷材料或工具等物;不准打闹。工作完毕应准时将工具、零星材料、零部件等一切易坠落物件清理洁净,以防落下伤人,上下大型零件时,应采纳牢靠的起吊机具,且绑扎坚固。

10、要到处留意危急标志和危急地方。夜间作业,必需设置足够的照明设施,否则禁止施工。

11、严禁上下同时垂直作业。若特别状况必需垂直作业,应经有关领导批准,并在上下两层间设备专用的防护棚或者其他隔离设施。

12、严禁坐在高空无遮栏处休息,防止坠落。

13、卷扬机等各种升降设备严禁上下载人。

14、进行高空焊接、氧割作业时,必需事先去除火星飞溅范围内的易燃易爆器。

15、脚手板斜道板、跳板和交通运输道,应随时清扫。如有泥、水,要实行有效防滑措施,并经平安员检查同意后方可开工。

16、遇六级以上大风时或雷雨天气,禁止对桥机进行高空作业。18、使用梯子时,必需先检查梯子是否牢固,是否符合平安要求。梯顶无搭勾,梯脚不能稳固时,须有人扶梯人字梯拉绳必需坚固。

五、起重天车留意事项:

凡有以下状况之一者,禁止使用起重吊机:

1、钢丝绳到达报废标准。

2、吊钩、滑轮、卷筒到达报废标准。

3、制动器的制动力矩刹不住额定载荷,制动片磨损严峻时应准时更换。

4、主要受力件有裂纹、开焊。

5、车轮裂纹、掉片、严峻啃轨。

6、电气接零爱护挂靠失去作用或绝缘达不到规定值。

7、电动机温升超过规定值。

8、转子、电阻一相开路。

9、轨道松动、断裂、物件破裂、终点车档失灵。

六、吊机留意事项:

1、操作前必需做到:

①吊机操作专人指挥和专人使用,并配备专人检查。

②具体检查卷扬限位开关、制动器力矩。

③检查钢丝绳、吊钩、吊具和电器部分。

④观看车上有无可能掉下来的东西,紧固件有否松动。

2、操作中做到:

①必需保持钢丝绳卷绕正确,发生出槽乱卷现象应准时下降理正后再起吊。

②吊物件时禁止从人头及设备上越过。

③吊物操作要平稳,物品应有引导绳,不准摆晃。

3、离开工作地时应将吊物放下,吊钩升到规定高度,切断电源。

4、运行时,任何人发出停车信号均应马上停车。

5、操作中必需精力集中,与下面亲密协作。操作时不准吸烟、吃东西和与他人谈话。

6、操作中要始终做到稳起、稳行、稳落。在造近邻车或接近人时必需准时告警。

7、操作中严格执行'八不吊':

①超过额定负荷不吊。

②指挥信号不明;重量不明;光线暗淡不吊。

③吊索和附件捆绑不牢、不符合平安要求不吊。

④埋地物品不吊。

⑤歪拉斜挂不吊。

⑥工件上站人或浮放活动物不吊。

⑦带有棱角快口物件未垫好不吊。

⑧违章指挥不吊。

9、对牵引钢丝绳,在使用一段时间后应进行张紧。

10、对起重钢丝绳,应按有关规定进行更换。

七、电气系统留意事项:

电气作业人员要持有劳动行政部门核发的《特种作业人员操作证》,非电工严禁从事电气作业,电工作业时,要按规定穿戴防护用品,使用合格的绝缘工具。

1、高压验电时,应使用相应高压等级的验电器,验电时,必需穿戴试验合格的高压绝缘手套,先在带电设备上试验,的确好用后,方能用其进行验电。

2、机械修理操作时,应当远离易燃气体。

3、在使用动力设备前,应仔细检查开关、电机和机械设备各部分的安装是否正确。

4、在使用移动电开工具时,应领先关闭电源后再移动。导线要用合格的三线带地式电缆,电源要用漏电开关爱护,留意相线与零线不能接反,金属外壳接地要牢靠。施工用电按一机一闸一漏配置,配电箱上锁。施工现场要有专职电工,且持证上岗。

5、电气设备和线路必需绝缘良好,应定期检修,暴露的带电体应安装在碰不着的地方或设置平安围栏和明显的警告标志。

6、进行停电检修作业时,应按规定停电,开关处要挂有有人工作,禁止合闸的警告牌,确认无电,才能工作。

7、不准用水冲洗各带电体,如电机、开关盒、线槽等,发觉有漏电状况时,立刻停机,将电源关掉后马上去找电工处理。

8、工作中如遇中间停顿后再复工时,应重新检查全部平安措施,一切正常后,方可重新开头工作。全部离开现场时,室内应上锁,室外应派人看管。

梁板预制作业-平安交底

一、工程概况及存在的平安风险

本队梁场主要负责鱼滩高架桥t梁和空心板梁的预制工作,存在危急因素主要有特种设备作业、钢筋预制作业、梁板钢筋骨架制作、模板装拆、混凝土浇筑、预应力张拉作业、梁板吊运、电气线路。

二、梁场危急因素及易发生的事故类型

(一)梁场内存在危急因素主要有:

钢筋储存区、钢筋加工机械(钢筋调直机、钢筋切断机、钢筋弯曲机)、供电线路、机械车辆、龙门吊作业、易燃物品、钢筋绑扎作业、模板装拆、人的担心全行为、管理缺陷

(二)易发生的事故类型:

机械损害、物体打击、高处坠落、起重损害、坍塌、车辆损害、触电

三、梁场平安交底

(一)进入梁场人员的平安交底

1.从业人员在作业过程中,应当严格遵守公司的平安生产规章制度和操作规程,听从管理,正确佩戴和使用劳动防护用品。进入现场人员必需戴平安帽,穿着规范,禁止穿拖鞋,短裤、背心。

梁板预制作业平安交底

一、工程概况及存在的平安风险

本队梁场主要负责鱼滩高架桥t梁和空心板梁的预制工作，存在危急因素主要有特种设备作业、钢筋预制作业、梁板钢筋骨架制作、模板装拆、混凝土浇筑、预应力张拉作业、梁板吊运、电气线路。

二、梁场危急因素及易发生的事故类型

〔一〕梁场内存在危急因素主要有：

钢筋储存区、钢筋加工机械〔钢筋调直机、钢筋切断机、钢筋弯曲机〕、供电线路、机械车辆、龙门吊作业、易燃物品、钢筋绑扎作业、模板装拆、人的担心全行为、管理缺陷

〔二〕易发生的事故类型：

机械损害、物体打击、高处坠落、起重损害、坍塌、车辆损害、触电

三、梁场平安交底

〔一〕进入梁场人员的平安交底

1.从业人员在作业过程中，应当严格遵守公司的平安生产规章制度和操作规程，听从管理，正确佩戴和使用劳动防护用品。进入现场人员必需戴平安帽，穿着规范，禁止穿拖鞋，短裤、背心。

梁板张拉作业-平安交底

1.张拉作业区应设置明显的警戒标示,禁止非工作人员进入张拉区域。

2.参与张拉的人员,上岗前必需进行培训和技术交底,且在张拉作业中要分工明确,固定岗位,听从统一指挥,穿戴好劳动爱护用品。

3.张拉作业前必需检查张拉设备、工具(如:千斤顶、油泵、压力表、油管、顶轴器及液控顶压阀等)是否符合施工及平安要求,检查合格后方可进行张拉作业。高压油管使用前应做对比试验,不合格的不得使用;张拉锚具应与机具配套使用,锚具进场时,应分批进行外观检查,不得有裂纹、伤痕、锈蚀,检查合格后方能使用;千斤顶与压力表应配套校验;使用的螺栓、螺母、铁楔,不得有滑丝和裂纹。张拉机具应有专人使用和管理,并应常常维护,定期校验。

4.油泵开动时,进、回油速度与压力表指针升降应平稳、匀称全都。

5.油泵上的平安阀应调至最大工作油压不能自动打开的状态。平安阀要保持灵敏牢靠。

6.油压表安装必需紧密满扣,油泵与千斤顶之间用的高压油管连同油路的各部接头,均须完好紧密,油路畅通,在最大工作油压下保持5分钟以上,均不得漏油。若有损坏者准时更换。

7.高压油泵与千斤顶之间的连接点,各接口必需完好无损。油泵操作人员必需戴防护眼睛,防止油管裂开及接头喷油伤眼。

8.预加压力时两端油泵应平稳且协作默契要有专人统一指挥。张拉前,操作人员要确定联络信号。张拉件两端相距较远时,宜设对讲机等通讯设备。

9.张拉时平安阀应调至规定值后可开头张拉作业。张拉时梁两端正面不准站人,高压油泵应放在梁的两侧,操作人员应站在预应力钢绞线位置的侧面,张拉作业端头3米处设置张拉平安挡板。

10.张拉时发觉油泵油压千斤顶锚具等有异样状况时,应马上停机检查。

11.张拉完毕后,退消时应实行平安防护措施,人工拆卸销子时,不得强击;对张拉施锚两端,应妥当爱护,不得压重物;严禁撞击锚具、钢束及钢筋;管道尚未灌浆前,梁端应设围护和挡板。

12.预应力灌(压)浆时,应严格按规定压力进行,输浆管道应畅通,阀门接头要严密坚固。

13.压浆时,全部人员不得站或从孔道正面通过,以防水泥浆喷伤人。

14.压浆作业完成,进口管闸阀关死,缓慢泄除压浆机内剩余压力,待系统压力降到常压后才能撤除压浆管道,清理压浆机,最终将设施工具收好入库存放。禁止在系统压力未泄回常压的状态下撤除压浆系统设施。

梁板钢筋绑扎作业平安交底

1.作业人员进入现场，必需戴好平安帽，扣好帽带，并正确使用个人劳动防护用具。

2.操作人员必需身体健康，并经过钢筋绑扎专业培训合格，新进场人员必需在师傅的指导下进行操作。

3.钢筋断料、配料、弯料等工作应在地面进行，不准在高空操作。

4.搬运钢筋要留意四周有无障碍物、架空电线和其他临时电气设备，防止钢筋在回转时碰撞电线或发生触电事故。

5.现场绑扎悬空大梁钢筋时，不得站在模板上操作，必需要在脚手板上操作；绑扎柱头钢筋时，不准站在钢箍上绑扎，也不准将木料、管子、钢模板穿在钢箍内站人作业。

6.本预制场的梁板钢筋绑扎在梁板台座上进行，局部需要预制时，用专用吊具进行吊装。

7.现场的钢筋头子应准时清理，成品堆放要整齐，工作台要稳定，夜班作业时钢筋工作区域内照明充分。

8.禁止在钢筋骨架上行走和从骨架柱子钢筋上上下。

9.在绑扎钢筋过程中，必需对钢筋骨架实施固定，并常常检查稳定性，防止钢筋骨架倒塌。

10.绑扎钢筋过程中，作业区域外围3米范围内禁止车辆通行和进行其他作业，防止钢筋骨架被刮擦发生倒塌。

11.在作业过程中假如发觉钢筋骨架有倾斜征兆时，通知作业人员准时撤离，然后马上实行扶正固定措施；若钢筋骨架已经倾斜较多无法扶正时，要坚决撤离危急区域，防止砸伤人员。

12.雷雨时必需停止露天操作，预防雷击钢筋伤人。

梁板平安交底书

一.对架桥人员的要求：

1、架梁前，架桥机负责人应依据技术人员的技术交底，到现场了解状况，提出架梁方案和应做的预备工作及留意事项。

2、全体人员须遵章守纪，互相协作，坚守岗位，坚固树立平安第一的思想，切不行麻痹大意，急躁冒进，草率从事。

3、架桥中，应由专人统一指挥，简洁、明显、正确无误，架桥人员必需在统一指挥下工作。

4、操作人员必需进行平安教育及技术培训并获得合格证后方可上岗。各岗位人员应相对固定。

5、操作人员上机前严禁喝酒并要休息好，以确保架桥时有充足的精力和高度的留意力。

6、架桥工作人员每年必需体检，凡有心脏病、高血压的人员不适于从事架桥工作。

7、操作人员对自己操作的机具和设备必需事先检查和调试，保证使用状态良好。

8、现场操作人员必需使用规定的防护用品，以保证平安。

二、一般留意事项：

1、架梁施工作业队必需具有架设梁体施工的资质，施工作业前将架梁施工资质证书复印后交项目经理部平安管理部，架桥机操作人员必需具有操作证，持证上岗，并配1名信号工，且持证上岗。由于本设备属桥梁施工大型专用设备，架桥机作业必需明确分工，统一指挥，要设专职操作人员、专职电工和专职检查人员。要有严格的施工组织及措施，确保施工平安。

2、各支承处应至少配备两名操作人员，且互相协调,并准时观测。各有关人员应熟识架桥机的构造及工作原理。

3、各类动作之间不允许联动，即在进行某一个动作时，其它操作应确保无动作。

4、在进行节段拼装时，应对各受力点及动力系统进行检查，确保各受力点有效接触及动力系统无动作。

5、各观测点应有通讯联系，以备准时沟通。

6、无关人员不允许在架桥机施工作业区域逗留，施工时下方不得有行人通过。

7、全部作业人员，必需娴熟把握本岗位和所操作机械设备的平安操作规程，熟识相关行业规定的工程施工平安技术规程，遵章守纪，听从指挥，规范作业；

8、特种作业人员必需经过特地培训考核后，持有效证件上岗作业；

9、架桥机经检验合格后再投入使用，要有特种设备检验合格证明。任何状况下必需保证平安设施和附件的齐全、灵敏、牢靠；

10、施工现场全部人员包括后勤人员，都应能够正确佩戴和使用有关劳动防护用品〔平安帽、平安带等〕

11、架梁施工作业时严格根据技术交底或方案要求的架梁挨次进行架设。

12、高空作业人员需系好平安带，梁体边缘不得有站人。

13、施工作业前要检查钢丝绳及吊钩的质量，符合要求后方可作业。

14、梁体必需绑扎坚固，梁体在安装就位没有焊接坚固前上面不得有行人，梁体在架上后必需用钢筋和桥台预留钢筋连接坚固。

三、液压系统留意事项：

1、掌握台应置于不受雨淋、曝晒和剧烈振动的地方，留意作业时的油温的改变。

2、千斤顶固定时，应使油管接头与软管连接成直线。液压软管不得扭曲，应有较大的弧度。

3、作业前，应检查并确认各油管接头连接坚固、无渗漏，油箱油位适当，电器部分不漏电，接地或接零牢靠，油标、油量是否正常，是否在最低值以上，各阀门手柄是否在规定位置上。

4、油泵起动后应检查油泵各油压表压力是否正常，油泵运转有否异样声响，油泵起动时应留意电流是否正常，各管路接头有否漏油现象，油路是否畅通。

5、各部元件、管路如发生故障时，应马上停机，由经过训练的专职技术人员检查修理，操作人员不行擅自拆卸。

6、在寒冷季节使用时，液压油温度不得低于10℃；在酷热季节使用时，液压油温度不得超过60℃。

7、应常常保持千斤顶的清洁；混凝土流入千斤顶内时，应准时清理。

8、作业后，应切断总电源，去除千斤顶上的附着物。

9、定期检查液压油的清洁质，发觉污染准时更换。

10、各接头处的密封，应定期检查，必要是进行更换。

11、各管路应有良好的固定，防止外物撞击。

12、各液压阀需专人操作，统一指挥。

四、高空作业留意事项：

1、熟识把握本工种专业技术及规程。

2、年满18岁，经体格检查合格后方可从事高空作业。凡患有高血压心脏病、癫痫病、精神病和其它不适于高空作业的人，禁止登高作业。

3、本设备全部为高空作业，在工作地面没有平稳的立脚点的地方，应根据高空作业操作规程施工。

4、防护用品要穿戴整齐，裤角要扎住，戴好平安帽，不准穿光滑的硬底鞋。要有足够强度的平安带，并应将绳子牢系在牢固的建筑结构件上或金属结构架上，不准系在活动物件上。

5、作业前，施工负责人应对全体人员进行现场平安教育。

6、检查所用的登高工具和平安用具〔如平安帽、平安带、梯子、跳板、防护板、平安网〕必需平安牢靠，严禁冒险作业

7、高空作业区地面要划出禁区，用彩条旗或防护网围起，并挂上“闲人免进”、“禁止通行”“前方施工、留意平安”等警示牌。

8、靠近电源〔低压〕线路作业前，应先联系停电。确认停电后方可进行工作，并应设置绝缘档壁。作业者最少离开电线〔低压〕2米以外。禁止在高压线下作业。

9、高空作业所用的工具、零件、材料等必需装入工具袋。上下时手中不得拿物件；并必需从指定的路线上下，不得在高空投掷材料或工具等物；不准打闹。工作完毕应准时将工具、零星材料、零部件等一切易坠落物件清理洁净，以防落下伤人，上下大型零件时，应采纳牢靠的起吊机具，且绑扎坚固。

10、要到处留意危急标志和危急地方。夜间作业，必需设置足够的照明设施，否则禁止施工。

11、严禁上下同时垂直作业。若特别状况必需垂直作业，应经有关领导批准，并在上下两层间设备专用的防护棚或者其他隔离设施。

12、严禁坐在高空无遮栏处休息，防止坠落。

13、卷扬机等各种升降设备严禁上下载人。

14、进行高空焊接、氧割作业时，必需事先去除火星飞溅范围内的易燃易爆器。

15、脚手板斜道板、跳板和交通运输道，应随时清扫。如有泥、水，要实行有效防滑措施，并经平安员检查同意后方可开工。

16、遇六级以上大风时或雷雨天气，禁止对桥机进行高空作业。18、使用梯子时，必需先检查梯子是否牢固，是否符合平安要求。梯顶无搭勾，梯脚不能稳固时，须有人扶梯人字梯拉绳必需坚固。

五、起重天车留意事项：

凡有以下状况之一者，禁止使用起重吊机:

1、钢丝绳到达报废标准。

2、吊钩、滑轮、卷筒到达报废标准。

3、制动器的制动力矩刹不住额定载荷，制动片磨损严峻时应准时更换。

4、主要受力件有裂纹、开焊。

5、车轮裂纹、掉片、严峻啃轨。

6、电气接零爱护挂靠失去作用或绝缘达不到规定值。

7、电动机温升超过规定值。

8、转子、电阻一相开路。

9、轨道松动、断裂、物件破裂、终点车档失灵。

六、吊机留意事项：

1、操作前必需做到：

①吊机操作专人指挥和专人使用，并配备专人检查。

②具体检查卷扬限位开关、制动器力矩。

③检查钢丝绳、吊钩、吊具和电器部分。

④观看车上有无可能掉下来的东西，紧固件有否松动。

2、操作中做到：

①必需保持钢丝绳卷绕正确，发生出槽乱卷现象应准时下降理正后再起吊。

②吊物件时禁止从人头及设备上越过。

③吊物操作要平稳，物品应有引导绳，不准摆晃。

3、离开工作地时应将吊物放下，吊钩升到规定高度，切断电源。

4、运行时，任何人发出停车信号均应马上停车。

5、操作中必需精力集中，与下面亲密协作。操作时不准吸烟、吃东西和与他人谈话。

6、操作中要始终做到稳起、稳行、稳落。在造近邻车或接近人时必需准时告警。

7、操作中严格执行'八不吊'：

①超过额定负荷不吊。

②指挥信号不明；重量不明；光线暗淡不吊。

③吊索和附件捆绑不牢、不符合平安要求不吊。

④埋地物品不吊。

⑤歪拉斜挂不吊。

⑥工件上站人或浮放活动物不吊。

⑦带有棱角快口物件未垫好不吊。

⑧违章指挥不吊。

9、对牵引钢丝绳，在使用一段时间后应进行张紧。

10、对起重钢丝绳，应按有关规定进行更换。

七、电气系统留意事项：

电气作业人员要持有劳动行政部门核发的《特种作业人员操作证》，非电工严禁从事电气作业，电工作业时，要按规定穿戴防护用品，使用合格的绝缘工具。

1、高压验电时，应使用相应高压等级的验电器，验电时，必需穿戴试验合格的高压绝缘手套，先在带电设备上试验，的确好用后，方能用其进行验电。

2、机械修理操作时，应当远离易燃气体。

3、在使用动力设备前，应仔细检查开关、电机和机械设备各部分的安装是否正确。

4、在使用移动电开工具时，应领先关闭电源后再移动。导线要用合格的三线带地式电缆，电源要用漏电开关爱护，留意相线与零线不能接反，金属外壳接地要牢靠。施工用电按一机一闸一漏配置，配电箱上锁。施工现场要有专职电工，且持证上岗。

5、电气设备和线路必需绝缘良好，应定期检修，暴露的带电体应安装在碰不着的地方或设置平安围栏和明显的警告标志。

6、进行停电检修作业时，应按规定停电，开关处要挂有有人工作，禁止合闸的警告牌，确认无电，才能工作。

7、不准用水冲洗各带电体，如电机、开关盒、线槽等，发觉有漏电状况时，立刻停机，将电源关掉后马上去找电工处理。

8、工作中如遇中间停顿后再复工时，应重新检查全部平安措施，一切正常后，方可重新开头工作。全部离开现场时，室内应上锁，室外应派人看管。

梁板贮存平安交底

1.预制完成的t梁和箱梁未能架设时，应吊运到贮梁区集中存放，等待使用。

2.贮梁区存放梁板应分类按挨次存放，在每片梁存放前应检查台座的状况，贮梁区两端台座及其基础必需完好无损，有明显下沉或较大裂缝的台座禁止存放梁板。

3.梁板存放在贮梁区域时必需有稳定措施，保持水平状态，禁止发生倾斜或凹凸不平现象。

4.梁板在存放时必需保证两端受力，禁止中部受力。

5.当存放两层以上梁板时，在上层梁放置时应合理制做临时支座，并在t梁两侧翼板增设支撑，保持梁板存放状态处于水平姿势。

6.梁板吊装存放时要轻拿慢放，防止受到冲击。

7.存放梁板的层数一般不超过三层，在夏季雷雨季节不能超过两，防止梁板因受外力发生倾翻事故。

8.贮梁区梁板下禁止人员通过、休息或乘凉。

9.贮梁区存梁板时，必需每天进行巡查，次数不少于两次，主要检查梁板放置的状态和基础支座的改变状况。

10.从贮梁区吊取梁板时，必需先用钢绳捆绑固定好，龙门吊轻轻持力，但不能吊起，然后撤除梁板的临时支撑杆件，检查吊起梁板与其他部分有无连接，确认无误后方可吊起梁板。

11.梁板吊起高度不宜过高，一般吊起0.7米为最正确。

12.梁板移出存放位置时，先检查移动线路及接梁车上有无障碍，确认无误后方可进行移出作业。

13.梁板在吊移前还应去除顶面上堆放的物品、工具，防止吊移过程中发生落物伤定事故。

零层梁板钢筋安装平安交底

施工企业：中冶天工集团有限公司

no：

工程名称施维雅qc试验室项目工种钢筋工施工部位三层梁板柱交底时间2023年11月6日交底内容：

一、作业人员

1、进场员工必需经过“三级”教育和tpt培训，并经考核合格后方可进行作业。

2、现场作业人员必需正确穿戴合格的平安帽、劳保鞋等防护用品。

3、作业人员禁止酒后上岗。

4、现场禁止吸烟。

二、钢筋堆放、运输

1、钢筋堆放必需根据品种、规格分类堆放整齐。

2、起吊钢筋或钢筋骨架时，下方禁止站人。

3、吊运钢筋要设专人指挥并留意现场设施。

4、加工成型的钢筋堆放不得太高，防止滑落或倒坍伤人。

5、人抬钢筋时，要留意钢筋弯钩朝下，上下坡或拐弯要留意观测周边。

三、钢筋安装

1、钢筋连接：柱梁钢筋连接采纳直螺纹套筒连接，连接时，必需至少两人同时进行，既要保证连接的紧密，外露丝扣一扣，又要防止用力过猛，扳手伤人。

2、绑扎柱钢筋和边梁钢筋时，必需在满堂架搭设后进行，利用脚手架搭设操作平台和防护栏杆，并佩戴平安带。绑扎楼层板面周边或挑檐梁外边沿应实行措施进行防护，绑扎时面应朝外不得面朝里面背朝外倒退绑扎，防止倒退时脚踩空，造成高空坠落事故。

3、在未完全固定完的底模上绑扎钢筋和走道时，要随时留意孔洞。避开跌落或意外损害。

4、作业面抬钢筋或转向时，要观看周边无人时进行，防止钢筋伤人。

5、天气渐凉，早晨有露水时，上下马道和底模上行走时要留意防滑。

6、工人上下作业面要走平安通道，禁止攀爬脚手架，禁止担心全行为。

7、随身使用扳手、绑钩等工具应用工具兜，不得从高处往下随便抛钢筋或垫块。

8、手工搬运钢筋必需带好手套，多人运输钢筋，起落、转、停动作要全都，人工上下传递不得在同一垂直线上。

交底人：

日

期：

平安员：

被交底人：

梁板运输平安交底

一般要求：

1、全部参与运输的工作人员，必需经过此项工作组织的平安技术培训后方可上岗。

2、每车配备两名平安员负责行驶中的平安工作，运输期间，工作人员要严守操作规程，听从指挥，任何人不得酒后作业。

3、全部参加此项工作的人员需配备工作服，头戴平安帽，脚穿胶底工作鞋。信号指挥必需特殊佩戴"信号指挥'标志。

4、梁、板运输过程中，尾部和中间部位应加设明显的灯光标志。

5、起重装卸人员，必需按规定使用劳保用品，工作人员按规定佩戴工作牌。

6、各相关部门，班组应对自己所用设备、工具、车辆进行全面的检修，排解隐患。

7、在计算使用主吊索时，平安系数不得小于5，计算选用捆索时，折减系数不得小于45%。

8、吊车各参数的选用不大于其工作极限的80%。

9、运输道路沿线困难的危急地段需设置明显标志。

10、在进行高速大路之前和实行紧急制动后，必需对车辆的主要平安机件和中午捆绑绳索进行检查，确认平安后，方可行车。

11、全部运输车辆在高速路上的行驶速度，时速不得超过60km/h。

12、吊车在吊重物时，司机和随车机械师必需同时在场。

一、梁板运输与堆放平安要求

1、构件运输前应依据其质量及形状尺寸选择适合的运输车辆和吊车机械与专用工具。

2、大型构件运输前应踏勘运输路线、确认运输道路的承载力、宽度、转弯半径和穿越桥梁、隧道的净空与架空线路的净高满意运输要求。遇电力架空线路时，其净空应符合有关规定。

3、构件超长、超高、超宽、超重时，应制定专项运输方案，另经道路交通管理部门批准。

4、构件运输，应遵守以下规定：

〔1〕运输车辆和吊装机械，严禁超规定使用和超载

〔2〕车辆、机械停置场应平整、坚实；

〔3〕吊移构件时，吊车位置应符合设计规定，发觉吊钩弯扭应矫正。吊绳夹角大于60度时应设置吊梁。

〔4〕装卸构件前，机车均应制动；

〔5〕起重机应在车辆后方装卸；

〔6〕构件运输时的支撑点应与吊点位置在同一竖直线上，支撑必需坚固；

〔7〕构件应对称、匀称的放置在运输车辆上，支撑点和相邻构件间应放置橡胶垫等垫块

〔8〕运输t梁、工字梁等易于倾覆的大型构件，必需用斜撑坚固的支撑在梁腹上

〔9〕运输薄壁构件，应设专用固定架采纳直立或微倾放置方式

〔10〕构件装车后应用紧线器紧固于车体上。长距离运输途中应检查紧线器的坚固状况，发觉松动必需停车紧固，确认坚固后方可连续行驶

〔11〕运载超高构件应配电工跟车，随带工具爱护途中架空线路，保证运输平安

〔12〕现场用拖排、小平车运移t型、工字梁时，应划定作业区，非作业人员严禁入内，道路必需平整、坚实、直顺、缓坡；拖小平车应置于梁两端吊点区域，主梁两侧应设斜撑，且宜将梁与拖排、小平车紧固牢靠，保持稳定

二、架梁轨道平车运输

1、轨道路基要有足够的宽度、平整度、强度。铺设轨道要平直、圆顺、轨距应在允许误差值之内，轨道半径不得小于25m，纵坡不宜大于2%。轨道与其他道路交叉时，应按规定铺设交叉道口。

2、轨道平车运输大型构件时，平车的转向托盘支撑制动器等应进行检查

3、大型预制构件运输应设专人指挥，并常常检查构件在平车上的稳定状况及轨道平车在运转中有无变形

4、构件运输时，速度要缓慢，下坡时要以溜绳掌握速度，并用人工拖拉止轮木块跟随前进

三、平板拖车运输

1、大型预制构件平板运输拖车运输，时速宜掌握在5km/h内。简支梁的运输，除在横向加斜撑防倾覆外，平板车上的搁置点必需设有转盘

2、运输超高、超宽、超长构件时，必需向有关部门申报，经批准后，在指定路线上行驶，牵引车上应悬挂平安标志。超高的部件应有专人照看，并配备适当工具，保证在有障碍物状况下平安通过

3、平板拖车运输构件时，除一名驾驶人员主架外，还应派一名助手，帮助眺望，准时反应平安状况和处理平安事宜，平板拖车上不得坐人

4、重车下坡时应缓慢行驶，应避开紧急刹车。驶至转弯或险要地段时，应降低车速，同时留意两侧的行人和障碍物

5、在雨、雪、大雾天气通过陡坡时，必需提前实行有效措施

6、装卸车应选择平坦、坚实的路面为装卸点。装卸车时，机车、平板车均应制动。

梁板运输-平安交底

一般要求:

1、全部参与运输的工作人员,必需经过此项工作组织的平安技术培训后方可上岗。

2、每车配备两名平安员负责行驶中的平安工作,运输期间,工作人员要严守操作规程,听从指挥,任何人不得酒后作业。

3、全部参加此项工作的人员需配备工作服,头戴平安帽,脚穿胶底工作鞋。信号指挥必需特殊佩戴“信号指挥”标志。

4、梁、板运输过程中,尾部和中间部位应加设明显的灯光标志。

5、起重装卸人员,必需按规定使用劳保用品,工作人员按规定佩戴工作牌。

6、各相关部门,班组应对自己所用设备、工具、车辆进行全面的检修,排解隐患。

7、在计算使用主吊索时,平安系数不得小于5,计算选用捆索时,折减系数不得小于45%。

8、吊车各参数的选用不大于其工作极限的80%。

9、运输道路沿线困难的危急地段需设置明显标志。

10、在进行高速大路之前和实行紧急制动后,必需对车辆的主要平安机件和中午捆绑绳索进行检查,确认平安后,方可行车。

11、全部运输车辆在高速路上的行驶速度,时速不得超过60km/h。

12、吊车在吊重物时,司机和随车机械师必需同时在场。

一、梁板运输与堆放平安要求

1、构件运输前应依据其质量及形状尺寸选择适合的运输车辆和吊车机械与专用工具。

2、大型构件运输前应踏勘运输路线、确认运输道路的承载力、宽度、转弯半径和穿越桥梁、隧道的净空与架空线路的净高满意运输要求。遇电力架空线路时,其净空应符合有关规定。

3、构件超长、超高、超宽、超重时,应制定专项运输方案,另经道路交通管理部门批准。

4、构件运输,应遵守以下规定:

(1)运输车辆和吊装机械,严禁超规定使用和超载

(2)车辆、机械停置场应平整、坚实;

(3)吊移构件时,吊车位置应符合设计规定,发觉吊钩弯扭应矫正。吊绳夹角大于60度时应设置吊梁。

(4)装卸构件前,机车均应制动;

(5)起重机应在车辆后方装卸;

(6)构件运输时的支撑点应与吊点位置在同一竖直线上,支撑必需坚固;

(7)构件应对称、匀称的放置在运输车辆上,支撑点和相邻构件间应放置橡胶垫等垫块

(8)运输t梁、工字梁等易于倾覆的大型构件,必需用斜撑坚固的支撑在梁腹上

(9)运输薄壁构件,应设专用固定架采纳直立或微倾放置方式

(10)构件装车后应用紧线器紧固于车体上。长距离运输途中应检查紧线器的坚固状况,发觉松动必需停车紧固,确认坚固后方可连续行驶

(11)运载超高构件应配电工跟车,随带工具爱护途中架空线路,保证运输平安

(12)现场用拖排、小平车运移t型、工字梁时,应划定作业区,非作业人员严禁入内,道路必需平整、坚实、直顺、缓坡;拖小平车应置于梁两端吊点区域,主梁两侧应设斜撑,且宜将梁与拖排、小平车紧固牢靠,保持稳定

二、架梁轨道平车运输

1、轨道路基要有足够的宽度、平整度、强度。铺设轨道要平直、圆顺、轨距应在允许误差值之内,轨道半径不得小于25m,纵坡不宜大于2%。轨道与其他道路交叉时,应按规定铺设交叉道口。

2、轨道平车运输大型构件时,平车的转向托盘支撑制动器等应进行检查

3、大型预制构件运输应设专人指挥,并常常检查构件在平车上的稳定状况及轨道平车在运转中有无变形

4、构件运输时,速度要缓慢,下坡时要以溜绳掌握速度,并用人工拖拉止轮木块跟随前进

三、平板拖车运输

1、大型预制构件平板运输拖车运输,时速宜掌握在5km/h内。简支梁的运输,除在横向加斜撑防倾覆外,平板车上的搁置点必需设有转盘

2、运输超高、超宽、超长构件时,必需向有关部门申报,经批准后,在指定路线上行驶,牵引车上应悬挂平安标志。超高的部件应有专人照看,并配备适当工具,保证在有障碍物状况下平安通过

3、平板拖车运输构件时,除一名驾驶人员主架外,还应派一名助手,帮助眺望,准时反应平安状况和处理平安事宜,平板拖车上不得坐人

4、重车下坡时应缓慢行驶,应避开紧急刹车。驶至转弯或险要地段时,应降低车速,同时留意两侧的行人和障碍物

5、在雨、雪、大雾天气通过陡坡时,必需提前实行有效措施

6、装卸车应选择平坦、坚实的路面为装卸点。装卸车时,机车、平板车均应制动。

梁板贮存-平安交底

1.预制完成的t梁和箱梁未能架设时,应吊运到贮梁区集中存放,等待使用。

2.贮梁区存放梁板应分类按挨次存放,在每片梁存放前应检查台座的状况,贮梁区两端台座及其基础必需完好无损,有明显下沉或较大裂缝的台座禁止存放梁板。

3.梁板存放在贮梁区域时必需有稳定措施,保持水平状态,禁止发生倾斜或凹凸不平现象。

4.