地铁车站工程管线安全保护措施

Word版本，下载可自由编辑地铁车站工程管线安全保护措施地铁车站工程管线安全保护措施

(1)在编制工程施工方案时，把地下管线安全保护工作列为施工方案的重要内容。

(2)在施工前，先了解沿线道路及地下管线情况，包括管线直径、埋深、走向等。然后根据管线情况制定相应的保护措施。并经与管线单位、业主、监理单位协商后，采取各方都认可的保护措施。

(3)工程实施前，把施工现场地下管线的详细情况和制定的管线保护措施向现场施工班组长和每一位操作工人作层层安全交底，并建立“保护管线责任制”，明确各级人员的责任。

(4)工程实施前，对受施工影响的地下管线设置若干数量的变形观测点，工程实施时，定期观测管线的沉降量，及时向建设单位和有关管线管理单位提出来供观测点布置图与沉降观测资料，并将数据及时反馈施工人员，调整施工方案。

(5)成立现场管线保护领导小组，定期开展活动，检查管线保护措施的落实情况及保护措施的可靠性，研究施工中出现的新情况、新问题，及时采取措施完善保护方案。

(6)工程实施时，严格按照经审定的施工组织设计和地下管线保护技术措施的要求进行施工，各级管线保护负责人深入施工现场监护地下管线，督促操作（指挥）人员遵守操作规程，制止违章操作、违章指挥和违章施工。

(7)施工过程中发现管线现状与交底内容、资料不符或出现直接危及管线安全等异常情况时，立即通知建设单位和有关管线单位到场研究，确定补救措施，在未作出统一结论前，不擅自处理或继续施工。

(8)不论钻孔桩施工，还是基坑开挖、地表注浆，在机械施工前，必须进行人工挖探，采取坑探与围探相结合，确保施工区域无任何管线后方可施工。

.-物业经理人

(9)施工过程中对可能发生意外情况的地下管线，事先制订应急措施，配备好抢修器材，以便在管线出现险兆时及时抢修，做到防患于未然。

(10)一旦发生管线损坏事故，在24小时内报上级部门和建设单位，特殊管线立即上报，并立即通知有关管线单位要求抢修，积极组织力量协助抢修工作。

(11)具体管线改移、悬吊保护施工时的安全措施：

1改移、悬吊保护地段的施工要做好施工前的交通导改、施工围挡、交通警示标志等安全准备工作。

2施工开挖前首先根据探测到的管线情况，对地下管线进行人工坑探，以确定管线的准确位置。对没有探明确实没有管线的地段和离管线的距离小于安全作业距离的地段，严禁机械施工开挖。开挖施工严格按照经最终确认的施工方案实施。

3悬吊重量较大或受挠度影响大的管线，要分段开挖，分段悬吊。保证地下管线处于原有的受力平衡状态。

4对受围环境影响较大的管线，施工前做好防雨、防晒、防露等的措施。

5施工完成后，管线要尽快恢复其原有状态，对管线底部土的回填要根据具体的情况，做好回填方案。防止地下管线在施工完成后存在安全隐患。

篇2：对施工现场周围环境地下管线保护措施

对施工现场周围环境及地下管线的保护措施

1、工程开始前必须对场地附近的建筑物和地下各种管线调查清楚，绘制基坑四周相关建筑和管线的剖面图。

2、经过调查绘制好的剖面图，必须与这些管线的主要单位取得联系，核对正确，并按当地市政当局的规定，由建设单位、施工单位和保护对象的主管单位共同成立监护领导小组，研究并确定监测方案和防护方案。

3按监护方案加强对施工全过程的监护，及时整理信息。监护领导小组应有明确的专职人员按检护方案控制施工，在施工全过程中保证各保护对象的变动在安全范围内，一旦出现异常，要及时采取第二次保护措施。

4、建议选择合适的桩种，采取合适的打桩方法，减少对周围环境的影响。

5、控制打桩速度，以免过速打桩，土体大量隆起变形。

6、设置排水系统，使孔隙水顺利排放流走，可以大大减少土体挤动。

7、对基础施工过程中进行全面监控，发现异常，立即进行加强。

8、待基础施工完毕，尽快对基坑进行土方回填。

9、按监控方案对周围环境进行测定，如测定的位移、沉降等数据超出认可的范围，除停止或调整施工速度外，对保护环境应采取以下应急措施，以便施工能继续进行。

⑴邻近建筑物如为低层的简陋砖木结构，可以采用临时的可调顶撑加固，保证施工阶段的安全，施工结束后进行修理；如为砖石结构或钢筋混凝土结构多层建筑，可用就地浇筑的树根桩或其他短桩加固，使基础荷载传到不受影响的深层地基。对于打桩的高层建筑，一般不会产生影响。

⑵临近的电缆、煤气、上下水管道等，在可能情况下应挖开暴露，特别是煤气管。外露的管线可以及时了解有否渗漏情况，也可以增加支承措施，保证其变形在许可限度之内。

⑶准备一定数量的顶撑横梁、板桩、砂袋等，以备基坑施工有紧急情况是急用。

⑷对邻近建筑物如产生裂缝等险情时，应组织专门监测小组进行不分昼夜监测，并及时动员有险情的建筑物内工作人员或居民暂时撤离，待险情处理加固后再行搬回。

篇3：地铁施工管线保护预防处理措施

地铁施工管线保护预防处理措施

1施工前详细查明站区范围内所有地下管线的具体位置、状态并做好标记。

2积极协助相关主管部门进行管线拆除、迁移工作。

3对于需要临时悬吊的管线，编制详细的施工方案并报管线主管部门审批。

4开挖期间若遇不明地下管线，应立即停止施工，并迅速查明管线属性报相关部门进行处理。

5车站工程完工后，积极协助相关主管部门进行管线二次迁移或恢复工作。

篇4：现场地下管线地上设施周围建筑物保护措施

现场地下管线、地上设施、周围建筑物保护措施

1.根据建设单位提供的信息，拟建筑物下无任何地下管线，地上无任何设施。

2.如由于地下管网不明或走向变化情况，在施工过程中确有地下管线、地上设施时，应采取如下措施：

2.1在施工前详细了解地下管网情况，高压、通信电缆和燃气管道情况，依据建设方提供的图纸，以人工横向挖沟，确定标高位置，并记录留出数据，绘出平面图，待中标后布置与之交叉和保护的具体措施。工地相应配备消防器材和各部门的通信联络。（煤气，电业部门）作好应急措施。

2.2如有距现场较近或距隔墙边较近的管线都要有防护措施。在其上不允许堆放施工器材。对于高压输电线路，要通知有关电业部门，按安全施工防护操作规程搭设符合《建筑施工安全检查标准》的高压防护架体，防止发生影响线路的事故。

2.3具体工作范围由现场项目经理部制定相关的措施报请有关部门办理。

3.拟建建筑物距原有建筑距离较近时，施工期间采用在新建筑物与原建筑物相邻处的外脚手架上封挂双层密目安全网方法，并在新建筑物主体结构施工高度超过原建筑物时，搭设悬挑防护棚方法，保护原有建筑物。

4.现场临时水电线路在敷设时要求埋深，临水埋深800mm，临电埋深600mm。穿越道路时要在其上部铺设防护盖板，防止碾压破坏。

5.信息施工：基坑开挖前做好支护结构信息施工前的基点设置，开挖过程中设专人随时监测基坑变化，同时做好临近建筑沉降观测记录，防止意外事件发生。如基坑支护变形速度快，项目部应向上级有关部门汇报的同时，采取果断措施。

篇5：扩建地下管线地上设施周围建筑物保护措施

扩建地下管线、地上设施、周围建筑物保护措施

1、周边地下管线的保护措施

1进场后即对本工程施工现场及现场周围对所有的管线进行摸底，明确所有管线的走向及埋设或架设位置，并作好记录。

2对工程的各个施工阶段进行分析，对所有可能影响管线的施工工序进行汇总，作出相应的对策，并形成方案。

3在施工过程中，对每个可能影响管线的工序落实专人负责，实行责任到人。

4对现场操作人员进行管线保护教育，树立保护意识，并成立监督小组，专人负责对可能有的管线进行监控。

5、施工中发现古墓、文物等立即保护好现场并于4小时内以书面形式通知建设单位。

6、施工中发现影响施工的地下障碍物时立即保护好现场并于4小时内以书面形式通知建设单位，同时在8小时内提出处置方案。（地下障碍物有归属单位时请建设单位会同相关所属单位配合制定方案）

2、地上设施保护措施

1、本工程与周边主干道距离较近，因此为保证行人及附近人员的安全，对临近施工区对人或物构成威胁的地方支设防护棚。

2、对现场四周的地上架空线路，搭设防护架进行保护，防止落物造成破坏。

3、在生活和办公区上部搭设防砸棚，并设双层进行保护。

4、在塔吊回转半径内与相邻施工单位进行高差设置施工，防止塔吊大臂碰撞建筑物