新能源技术及其应用

能源技术及其应用能源可分为“过程性能源”和“含能体能源”。当今电能就是应用最广的“过程性能源”；柴油、汽油则是应用最广的“含能体能源”。由于目前“过程性能源”尚不能大量地直接贮存，因此汽车、轮船、飞机等机动性强的现代交通运输工具就无法直接使用从发电厂输出来的电能，只能承受像柴油、汽油这一类“含能体能随着，人们将目光也投向寻求的“含能体能源”，作为二次能源的电能，可从各种一次能源中生产出来，例如煤炭、石油、自然气、太阳能、风能、水力、潮汐能、地热能、核燃料等均可直接生产电能。而作为二次能源的汽油和柴油等则不然，生产它们几乎完全依靠化石燃料。随着化石燃料耗量的日益增加，其储量日能源形式。指刚开头开发利用或正在乐观争论、有待推广的能源，如太阳能、氢能，地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等由于它具有清洁、无污染、能。氢能主要以化合态的形式消灭，是宇宙中分布最广泛的物质，它构成了宇宙质量的75%，二次能源。工业上生产氢的方式很多，常见的有水电解制氢、煤炭气化制氢、重油及自然气水蒸气催化转化制氢等。氢具有高挥发性、高能量，是能源载5500亿玻璃磨光、黄金焊接、气象气球探测及食品工业中。液态氢可以作为火箭燃料，由于氢的液化温度在－253℃。作为能源，氢有以下特点：0.0899g/-252.7°C时，可成为液体，假设将压力增大到数百个大气压，液氢就可变为固体氢。10倍，因此在能源工业中氢是极好的传热载体。9000倍。3倍。燃烧速度快。氢本身无毒，与其他燃料相比氢燃烧时最清洁，除生成水和少量氨气外还可连续制氢，反复循环使用。氢能利用形式多，既可以通过燃烧产生热能，在热力发动机中产生气械用。的不同要求。1928“LZ—127齐柏林”号飞艇，首次把人们从德国运送到南美洲，实现了空中飞渡大西洋的航程。大约经过了十年的运行，航程161.3万人领受了上天的味道，50B571957前苏1963年美国的宇宙飞船上天，紧1968年阿波罗号飞船实现了人类首次登上月球的创举。这一切都依靠着氢21世纪，先进的高速远程氢能飞机和宇航飞船，商业运营的日子已为时不远。21世纪最具进展日本和美国等不同的国家之间在氢能交通工具的商业化的方面已经消灭了剧烈的竞争。虽然其它利用形式是可能的〔例如取暖、烹饪、发电、航行器、机车但氢能在小汽车、卡车、公共汽车、出租车、摩托车和商业船上的应用已经成为焦点。氢和氧还可直接转变常规火力发电机组的运行状况，提高电站的发电力量。〔成空气〕直接经过电化学反响而产生电能的装置。换言之，也是水电解槽产生氢和氧的逆反响。7030多家厂商在开发燃料电池.20多家公司投入了燃料电池的争论，这种型的发电方式已引起世界的关注。道，可以代替煤气、暖气甚至电力管线，连汽车的加油站也省掉了。这样清洁便利无踪，氢本身没有毒性及放射性，不会对人体产生损害，也不会产生温室效应。，很快包围了汽车，伤及车内人员的安全。氢能的前景是格外宽阔的。海洋能5.1×108km21.49×108km229%；海洋面积达3.61×108km2840m，而海洋的平均深度却为380m，整个海水的容积多达1.37×109km3散失。海洋能具有如下特点：所拥有的能量较小。这就是说，要想得到大能量，就得从大量的海水中获得。海洋能具有可再生性。海洋能来源于太阳辐射能与天体间的万有引力，只依据预报表安排发电运行。既不稳定又无规律的是波浪能。很小。〕筑起堤坝、厂房和水闸，将海湾〔或河口〕与外海隔开，涨潮时开以连续不断地发电。很多海洋能至今没被利用的缘由主要有两方面：一、经济效益差，本钱高。350100500座海洋热能发电站。从进展趋势来看，海洋能必将成为沿海国家，特别是兴旺的沿海国家的重要能源之一。生物质能态、液态和气态燃料，取之不尽、用之不竭，是一种可再生能源，同时也是唯一能，通常包括木材、及森林废弃物、农业废弃物、水生植物、油料植物、城市和害的能源。地球每年经光合作用产生的物质有1730亿吨，其中蕴含的能量相当10～203%。生物质能的特点：,生物质能由于通过植物的光合作用可以再生,与风能、太阳能等同属可再生能源,资源丰富,可保证能源的永续利用；SOx、NOx较碳的量，因而对大气的二氧化碳净排放量近似于零，可有效地减轻温室效应；广泛分布性，缺乏煤炭的地域，可充分利用生物质能；,,1000～1250亿吨生物质;海洋年500亿吨生物质。生物质能源的年生产量远远超过全世界总能源需求量,相20103亿吨。随着农林业的进展,特别是炭薪林的推广,生物质资源还将越来越多。3种途径。生物质的直接燃烧在今后相当长的时间内仍将是我国生物质能利用的主要方式。10%20%～30%的节柴灶炭化、热解和催化液化，以生产气态燃料、液态燃料和化学物质的技术。生物质的生物化学转换包括有生物质-沼气转换和生物质-乙醇转换等。沼气转化是有机体即沼气。乙醇转换是利用糖质、淀粉和纤维素等原料经发酵制成乙醇。醚、酯、醛、酮，酚、有机酸、醇等。生物柴油的优点：硫和硫化物的排放低，可削减约30%(70%)；生物柴油中不含对环90%94%的患癌率；由于生10%(有95%)；生物柴油的生物降解性高。具有较好的低温发动机启动性能。无添加剂冷滤点达-20℃。命长。输、储存、使用方面的安全性又是显而易见的。微酸性，使催化剂和发动机机油的使用寿命加长。科学家的努力，可供给量不会枯竭。及人员的特别技术训练。并降低尾气污染。中国是一个人口大国，又是一个经济快速进展的国家，21世纪将面临着经保护具有重大意义。开发利用生物质能