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文档简介
CCS
34 DB34/T
自适应多向变位梳齿伸缩装置施工技术规程
expansion
specification
目次
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II
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15
前言GB/T
部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定本文件由安徽省交通控股集团有限公司提出。本文件由安徽省交通运输厅归口。划设计研究总院股份有限公司。本文件主要起草人:陶文胜、熊亮、杨晓光、杨大海、唐凛、连俊峰、谢玉萌、桂永全、吴志刚、
自适应多向变位梳齿伸缩装置施工技术规程
质量控制与验收。
GB/T
GB/T
GB/T
GB
GB
GB/T
55
JT/T
自适应多向变位梳齿伸缩装置
锚固在一端梁体或桥台上,与跨缝梳齿板相互交错嵌插布置,起过渡和锚固作用。
一端锚固在梁体上,跨越梁端间隙,另一端与固定梳齿板相互交错嵌插布置,起跨缝和滑动作用。
梁端通过植筋、浇注混凝土等措施将梁体延长,缩小梁端间隙,满足伸缩装置安装要求。
结构及规格
伸缩装置结构示意见图
钢板、槽钢、
高强度螺栓
560
80
mm
mm
mm
伸缩装置规格及技术性能应满足设计要求,具有产品合格证,并应符合
JT/T
的规定。
伸缩装置应满足桥梁水平、竖向、扭转等多向变位功能要求,整体性能应符合表
施工前设计人员应进行技术安全交底,施工人员应熟悉伸缩装置构造、施工安装设计图等。
材料应具有出厂质量检验合格证明和试验检测报告。
伸缩装置中内嵌钢板、锚固螺栓、滑动不锈钢板及钢筋等钢材性能应符合表
级胶技术要求并通过国家标准
采用植筋锚固的混凝土结构,其长期使用的环境温度不应高于
60℃;处于特殊环境高湿、介质腐蚀等的混凝士结构采用植筋技术时,除应按国家现行有关标准的规定采取相应的防护措
a)
b)
钢纤维混凝土配合比、外加剂等指标应符合
伸缩装置安装及更换应配备吊装、供配电、凿除、焊接、混凝土浇注等施工机具,并配备施工安全防护用具。
a)
b)
伸缩装置更换时,应分阶段、分车道施工,满足正常通行要求。
施工前应完成养护施工作业控制区布置,施工中应做好安全巡查和设施维护,施工完成后应安
原伸缩装置拆除
凿除深度应结合原设计图纸和伸缩装置安装尺寸要求确定。锚固螺栓范围内凿除深度应大于螺栓锚固深度。
槽口混凝土凿除应均匀平整、无松动混凝土。
凿除不得使用大型机械、破碎锤等设备,应保留原槽口预埋钢筋。
混凝土凿除后应将缝内(包括梁端间隙处)的杂物及松散混凝土清理干净,保证梁体能够自由
清槽后应检查槽口长度、宽度、深度和梁端间隙宽度等尺寸,以满足新更换伸缩装置的安装要
槽口内原有预埋钢筋,应采取调直、除锈处理。
检查槽口内预埋钢筋的规格、间距、位置和外露尺寸等,若不满足设计要求,应根据需要补植
a)
b)
c)
植筋前应将拼装好的伸缩装置进行试安装,标记螺栓位置,植筋位置不得与螺栓位置重叠;d)
钢筋植入前应进行除锈、除污处理,外露长度应满足伸缩装置锚固长度要求;e)
植筋胶应现开(配)现用,注胶一次完成,注胶深度为孔深的
伸缩装置的施工安装应严格按照流程进行,施工流程参照附录
工、料、机应到场就位,施工人员应配发安全防护用具。
伸缩装置安装前应进行试拼装,拼装流程见图
a)
配套的不锈钢板与固定梳齿板进行对孔;b)
高强螺栓及螺纹套筒与固定梳齿板和跨缝梳齿板对孔;c)
高强螺栓及螺纹套筒装入板孔中;d)
螺纹套筒端部预留孔中插入短钢筋;e)
伸缩装置表面固定
根槽钢,槽钢可采用自攻螺丝固定在齿板上,槽钢长度应大于伸缩缝槽口宽度,确保安装时可搭在槽口两侧路面上,使板体保持平直。
将拼装后的梳齿板底面、侧面及顶面用封箱胶带密封,防止混凝土浇注施工时齿缝间进浆,并
按照设计图纸要求,准确标出伸缩装置安装位置,并画出切割线,见图
对于新桥伸缩装置的安装,应按照设计的预埋尺寸进行画线。对于旧桥伸缩装置的更换,如原埋槽尺寸画线。
根据画出的切割线,进行放样、切割,并应控制切缝深度,不得损伤桥梁结构钢筋。
槽口尺寸、梁端间隙应满足伸缩装置的安装要求。若梁端间隙较宽,可进行缩缝处理,缩缝宽度计算方法参照附录
缩缝处理时,应对缩缝区域锚固混凝土进行凿毛处理,并在锚固区混凝土侧面进行植筋,植筋要求应符合本文件第
应在两侧槽口混凝土浇注区域内部安装防裂钢筋网,见图
a)
cm
b)
cm
a)
模板应按照伸缩装置外和槽口实际尺寸制作并应安装坚固,防止混凝土振捣时变形、漏b)
若梁端间隙采用缩缝处理,梁体延长端模板为
c)
模板安装完成后,混凝土浇注前应再次清槽、验槽,并复核缝体顶面标高和梁端间隙宽度。
a)
b)
模板定位并固定后,将止水带顶部两侧涂胶压粘在模板上,模板内侧止水带粘贴宽度不少于40
c)
控制止水带与模板贴合度应保持平展,不应折弯插入后浇混凝土。
值,结合伸缩装置具体尺寸,精确定位锚固螺栓位置,跨缝板中内嵌钢板应跨越梁端间隙,见图
将伸缩装置放入槽口内,利用槽钢将伸缩装置搭在两侧路面上,伸缩装置顶面与两侧路面保持
将伸缩装置放入槽口内,利用槽钢将伸缩装置搭在两侧路面上,伸缩装置顶面与两侧路面保持
伸缩缝位置及平整度调整完成并验收合格后,将所有螺纹套筒与槽口内钢筋进行点焊固定,点
a)
混凝土宜按照设计配合比进行集中厂拌生产,局部混凝土修补可采用现场拌和;b)
在满足工艺要求的前提下,宜采用细石混凝土,骨料采用
mm
5%
150
mmc)
混凝土生产过程中应严格控制外加剂掺量和水灰比大小。
混凝土浇注前应采用早强砂浆或聚氨酯发泡胶对模板缝进行封闭,确保后期浇注不漏浆。
a)
浇注过程中用重物压在伸缩装置顶面,防止反弹;b)
按照横坡从低到高的顺序,纵向侧同步进行浇注,加强振捣,伸缩装置底部混凝土应密实
mm
a)
一道伸缩装置若分多次施工,在前次混凝土连接位置应设置施工缝,防止后续施工破除时b)
槽口混凝土应采用覆盖定时洒水保湿养护,也可使用养生液养生;c)
养生期间应进行交通管制,混凝土强度达到设计强度后,方可开放交通。
在螺栓上涂抹螺纹
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