《汽车发动机构造与维修》模拟考试

广西城市职业学院《汽车发动机构造与维修》模拟考试１、填空题（每题2分，共2０分)1、发动机的主要性能指标是有效扭矩、有效的燃油耗率和。有效功率2、汽油机由两大机构和五大系统组成，五大系统是润滑系、冷却系、点火系、起动系和.燃料供应系3、活塞顶上一般都标有尺寸组别，重量组别或.加大尺寸4、曲轴前端是指第一道主轴颈之前的部分，通常有健槽和螺纹,用来安装起动爪、正时齿轮、皮带轮和等。减震器5、活塞环有“三隙”：边间隙、背隙和。开口间隙６、国用汽油机的工作情况可以概括为两大类:负荷工况和过渡工况.负荷工况可分为:小负荷、中负荷和全负荷.过渡工况包括：等。起动怠速和加速７、化油器的加浓装置分为机械式和真空式。它的功用是发动机的负荷由中等负荷向全负荷过渡时,供应由稀变浓的可燃混合气，使发动机发出最大功率。加浓装置俗称为。节油器８、发动机的配气机构分为气孔式和气门式。依据气门组的安装位置，气门式配气机构又分为侧置式和顶置式.气门式配气机构由气门组、传动组和组成。驱动组９、空气滤清器按其工作原理分为惯性式、过滤式和复合式(前两种方法的综合）。EＱ610０—１型和ＣＡ610２型汽油机均采纳,它属于过滤式空气滤清器。干式纸质滤清器１0、我国目前汽油机机油分为、、、、五个质量等级。EＱＢ、ＥQＣ、ＥQＤ、ＥQE、EQF二、选择题（每题3分,共3０分）.1、一般汽油机的压缩比为(A).Ａ、６-10B、1５-２0C、20以上2、在气缸直径、活塞行程和转速相同的条件下,二行程汽油机的功率在实际上并不等于四行程汽油机的２倍，只等于(C）倍.A、1．７—1。8B、1．9Ｃ、１.5-1.6３、东风EQ6１00—1型和解放CA—6102型汽油机的机体采纳（B）。A、无裙式Ｂ、拱桥式Ｃ、隧道式４、矩形环和桶面环常作为(Ａ)气环使用.A、第一道B、其次道C、第三道５、锥形环与气缸壁是线接触,接触压力大,有利于密封、布油和磨合，但传热性能差,不易作(Ｃ)气环使用。A、其次道B、第三道C、第一道6、在起动汽油机时，阻风门关闭，节气门应(C）。Ａ、全开B、半开C、微开7、某四缸四行程汽油机的工作挨次为1—2—4—3，当第一缸作功时，第三缸为(C）。A、压缩Ｂ、进气C、排气８、一般把活塞的头部制成上小下大的阶梯形或截锥形,且头部直径（Ａ)裙部.A、小于B、等于C、大于９、国用汽油机大部分工作时间都处于中等负荷状态。化油器供应可燃混合气的过量空气系数应为（Ｂ）。A、0．2-0．６B、1．0５—１.1C、0。６—０．８１0、汽油机起动时,化油器需要供应极浓的可燃混合气,其过量空气系数为（A）。Ａ、0．2—0．６B、１.0５—1。1Ｃ、0。６—０.８三、推断题(每题2分，共１0分)１、在肯定范围内，提高发动机的压缩比可以提高发动机的热效率，但汽油机的压缩比不能像柴油机那么高,太高时，汽油在燃烧时易发生爆燃(发动机发出尖锐的敲击声,排气冒黑烟），因此汽油机的耗油量比柴油机高。（T）２、汽油机压缩比愈大,对汽油的品位要求愈低。(F）３、二行程汽油机的燃料经济性不如四行程汽油机，但由于它的结构简洁，制造费用低,在摩托车和微型汽车上被广泛采纳.(T）4、四缸四行程汽油机的发火间隔角为1８0°，而六缸四行程汽油机的发火间隔角为60°.(Ｆ）5、锥形环和扭曲环在安装时,没有方向性,可任意安装。（Ｆ）四、名词解释(每题5分,共２０分）1、内燃机燃料在气缸内部燃烧,使热能直接转化为机械能的发动机2、燃烧室容积活塞在上止点时，活塞顶以上的容积3、气缸工作容积上、下止点间气缸的容积4、压缩比气缸总容积与燃烧室容积的比值五、问答题（每题1０分,共20分）1、简述四缸四行程汽油机的工作过程。1、在四缸四行程汽油发动机中，每一缸都是一个完整的单缸机,依据进气、压缩、作功、排气四个行程完成工作循环、曲轴每旋转两周（７20°），各缸都完成一个工作循环.(4分）各缸的作功间隔角为1８０°.(2分)四缸四行程汽油机的工作挨次为１-2—4—３或1-3—4—2,取决于凸轮轴上凸轮的布置.（4分）２、配气机构的功用是什么？配气机构的功用是依据发动机的工作循环和工作挨次,定时开启或关闭各缸的进、排气口，（4分）使新奇空气（或可燃混合气)得以准时进入气缸,（4分）使废气得以准时排出气缸.（2分）我今日上午打电话问过基教科了,那边的工作人员说了,只需要到教体局政工科开个你在实验二小工作的证明就行了。１、一般汽油机的压缩比为（)。A、６—1０B、15-２０Ｃ、20以上2、在气缸直径、活塞行程和转速相同的条件下，二行程汽油机的功率在实际上并不等于四行程汽油机的2倍,只等于（）倍。Ａ、1．7-１.8B、1。9Ｃ、1。5—1.６3、东风ＥQ６100-１型和解放ＣA—６102型汽油机的机体采纳()。A、无裙式B、拱桥式Ｃ、隧道式4、矩形环和桶面环常作为（）气环使用。A、第一道B、其次道C、第三道５、锥形环与气缸壁是线接触，接触压力大，有利于密封、布油和磨合,但传热性能差,不易作（）气环使用。A、其次道Ｂ、第三道Ｃ、第一道6、在起动汽油机时,阻风门关闭，节气门应()。A、全开Ｂ、半开Ｃ、微开7、某四缸四行程汽油机的工作挨次为1—2-4-3，当第一缸作功时，第三缸为（）.A、压缩B、进气C、排气8、一般把活塞的头部制成上小下大的阶梯形或截锥形,且头部直径()裙部。A、小于Ｂ、等于C、大于9、国用汽油机大部分工作时间都处于中等负荷状态。化油器供应可燃混合气的过量空气系数应为(）。Ａ、0．２—０。６Ｂ、1。0５-1．1Ｃ、0。６-0．８１0、汽油机起动时,化油器需要供应极浓的可燃混合气，其过量空气系数为(）。A、０。２-０.６Ｂ、１．05—1。１C、０．６—0.811、汽油机在怠速时和很小负荷时，化油器要供应很浓的混合气，其过量空气系数为（）。A、０．2—0.6B、１．０5—１.１Ｃ、０.6—0.８１２、曲轴在工作中会发生轴向移动，为此曲轴设置有定位装置，把曲轴的轴向移动限制在肯定范围.定位装置设置在(）。A、最后一道主轴颈Ｂ、第一道主轴颈C、最后、中间、第一道主轴颈均可13、汽油机飞轮上标注的记号是（C).A、第一缸上止点B、第四缸上止点C、第一缸上止点和点火正时记号14、在简洁化油器中，随着节气门开度的增大，可燃混合器的浓度(）。A、变稀Ｂ、加浓C、不变15、东风EQ１４０型汽车的汽油机润滑用机油常使用()。Ａ、EQB级B、ＥQC级C、EQD级１6、用于重负荷、高速大功率及增压柴油机的机油质量等级为（)。A、CB级Ｂ、ＣＣ级C、CＤ级1７、按SAE粘度分级20为（）用油。A、冬季Ｂ、夏季C、冬夏季１8、２0W号机油适用的大气温度范围为（)。A、—15-1０℃B、—2０—15℃C、—20—20℃19、东风EQ6100-1型汽油机的摇臂轴采纳()润滑。A、压力B、飞溅C、综合式２0、ＥQ6100—１型汽油机润滑系统与粗滤器并联的旁通阀，开启压力差值为(）。A、98—1７6KpａB、147—１76KPaC、３4３-441ＫＰa21、发动机水冷却系统的分水道，其出水孔离水泵越远则（）。A、越小B、不变C、越大２２、发动机冷却用风扇叶片的安装角,即叶弦相对于叶片旋转平面的倾斜角β，一般为()。Ａ、3０°—4５°Ｂ、20°—30°Ｃ、10°—20°23、目前汽车发动机上采纳的冷却水泵主要是（B）。A、轴流式B、离心式C、可变容积式24、大功率、高转速、高压缩比的汽油机，火花塞采纳（）.A、热型Ｂ、中型Ｃ、冷型2５、火花塞的自净温度为().A、５００—600℃B、6００—７00℃C、700-8０0℃2６、解放CＡ14１和东风EQ1４０型汽车汽油机断电器触点间隙均为（)。A、0.35-0．4５mｍB、０。25—0.３５mｍＣ、0。１5—0.2５mｍ27、使用水基清洗剂时一般应(）。A、不加热B、加热到3０—50℃C、加热到80℃以上28、对铜、铅等有色金属的水垢通常用（C）清洗。Ａ、盐酸Ｂ、烧碱C、磷酸29、气缸的磨损在圆周方向上形成不规章的椭圆，其长轴在（)。A、和曲轴垂直的方向上Ｂ、和曲轴平行的方向C、和曲轴成45°角的方向上。30、镗削气缸的目的（).A、消除气缸表面的裂纹B、消除气缸表面外形误差C、改善气缸表面光滑度31、珩磨气缸时，在砂条长度肯定的条件下，磨头行程过长会消灭(）。A、喇叭口B、鼓形C、锥形32、活塞销和连杆衬套的协作在常温下应有（）。Ａ、0．００２５mm的微量过盈B、0．005—0．01ｍｍ的微量间隙C、0．１5-0。２０mm的微量间隙33、用三点规在连杆校正器上检查连杆变形时，若上测点和平板接触,两下测点不和平板接触，表示(）。Ａ、连杆有扭曲Ｂ、连杆无变形C、连杆有弯曲34、EＱ14０型发动机活塞顶有一小缺口，连杆和盖有一小凸点，装配时此三记号应()。A、在同侧Ｂ、在两侧C、没有选择性35、磨削钢制曲轴时，一般应选用（）。A、碳化硅砂轮B、棕刚玉砂轮Ｃ、白刚玉砂轮36、铣削气门座口时,若其和气门的接触环节靠气门斜面上部,应用（）铣刀修整。Ａ、45°B、15°C、75°37、发动机冷却系统发动机保持的最佳温度为(Ａ）。A、８0-90℃Ｂ、60—７0℃C、９5-100℃３8、曲轴轴瓦装入座孔后，轴瓦接合面应（A）座孔。A、高于B、低于C、平齐３９、发动机磨合时应使用粘度（Ｃ)的润滑油。Ａ、较高Ｂ、中等Ｃ、较低40、电子燃油喷射系统是将汽油（）。A、直接喷入气缸Ｂ、喷入进气岐管C、喷入空气滤清器41、真空制动助力器的真空源一般是（）。A、真空泵B、进气岐管C、排气射吸管4２、保修作业中,不镗气缸,更换活塞环时，开口间隙应以（)为基准锉修.A、上缸口未磨损部位B、气缸最大磨损部位C、活塞在下止点时环对应的部位４3、刮修连杆轴瓦时,应使其接触面积达到（)。Ａ、５0％B、7５%C、９0％4４、机油泵装配时主要应检查（）。A、主动齿轮和被动齿轮的啮合间隙Ｂ、齿轮和泵壳的齿顶间隙C、主、被动齿轮和泵盖之间的端面间隙４5、汽油机燃烧过程中最主要的阶段是（).A、第一阶段B、其次阶段C、第三阶段４6、要获得较好的动力性和经济性，常用的混合气应是(）。A、功率混合气Ｂ、经济混合气C、二者之间的混合气47、发动机转速提高，其机械效率（）。A、降低B、提高C、不变4８、工程热力学中规定,外界对工质压缩作功为（）。A、正值B、负值C、零49、四冲程发动机的整个换气过程（Ｂ）曲轴转角.A、等于３60°B、大于3６０°Ｃ、小于36０°5０、正常燃烧时急燃期的放热量约为每循环总放热量的（）。A、三分之一B、二分之一C、三分之二５1、当油门踩到底时往往产生爆震现象，若适当放松一点时，会使爆震消灭,这是由于（C).Ａ、混合气变稀B、转速上升C、负荷减小５2、功率相等的两台发动机，其升功率（）.Ａ、可能相等B、不相等C、相等５3、点火提前角过大,容易造成(）。A、爆燃B、最高压力降低C、油耗增加54、发动机有效性能指标是由（)得到的。Ａ、理论循环示功图Ｂ、实际循环示功图Ｃ、发动机测功试验55、气缸研磨的目的是()。Ａ、提高气缸的加工精度B、降低气缸的表面粗糙度C、使气缸表面抛光５6、气缸修理尺寸是由(）确定的。A、磨损最大气缸的最大直径B、磨损最大气缸的最大与最小直径的平均值C、全部气缸的最大磨损平均值57、最易产生穴蚀的水温是(）。A、55℃B、７５℃Ｃ、９5℃Ｄ、1０5℃5８、气缸镗削最抱负的基准是().A、上平面B、下平面C、主轴承结合平面D、主轴承孔轴5９、修理气门或气门座后,气门大端下陷的极限值是（）。Ａ、0.５mmB、１。０ｍｍC、1.5ｍmD、2．0mｍ６0、表面粗糙度增大，则协作副的实际过盈（)。A、增加B、减小C、不变Ｄ、无规律６１、某发动机在稳定运转时不响,转速突然变化时发出低沉连续的“哐哐”声,转速越高，声响越大，有负荷时,声响明显，则此声响为(）.A、曲轴主轴承响Ｂ、连杆轴承响Ｃ、活塞敲缸响D、活塞销响62、扭曲环之所以会扭曲,是由于（).Ａ、加工成扭曲的B、环断面不对称Ｃ、摩擦力的作用63、曲轴（连杆)轴承减磨合金能让机械杂质嵌入而不刮伤轴颈的能力称为（）。A、嵌藏性B、顺应性Ｃ、减磨性６４、汽车维修中的圆度是同一截面上（)。A、最大尺寸与该尺寸垂直方向上的直径差Ｂ、最大尺寸与该尺寸垂直方向上的半径差Ｃ、最大与最小尺寸的直径差65、气缸镗削最抱负的基准是（)。A、上平面Ｂ、下平面Ｃ、主轴承结合平面Ｄ、主轴承孔轴线66、活塞销与销座选配的最好方法是(）。Ａ、用量具测量Ｂ、用手掌力击试Ｃ、用两者有相同涂色标记选配6７、气门与座圈的密封带应该在(）。A、气门工作锥面的中部B、气门工作锥面的中间靠里C、气门工作锥面的中间靠外６8、为了保护活塞裙部表面，加速磨合，在活塞裙部较多采纳的措施是(）。A、涂润滑Ｂ、喷油润滑C、镀锡D、镀铬69、曲轴轴颈修理尺寸的要点是(）.Ａ、全部轴颈必须全都Ｂ、同名轴颈必须全都C、每个轴颈都可采纳单独的修理尺寸7０、表面粗糙度增大，则协作副的实际过盈（）。A、增加B、减小C、不变D、无规律７１、最易产生穴蚀的水温是（）。A、55℃B、7５℃C、95℃D、1０5℃72、下面哪种凸轮轴布置型式最适合于高速发动机(）。A、凸轮轴下置式Ｂ、凸轮轴上置式C、凸轮轴中置式73、确定气缸体圆度超限的依据是（）。A、各缸全部测量面上圆度平均超限Ｂ、各缸圆度平均值的最大超限值C、各缸圆度最大值的平均超限值D、各缸中有任一截面的圆度超限７4、湿式气缸套压入后,与气缸体上平面的关系是（）。Ａ、高出B、相平Ｃ、低于7５、气门传动组零件的磨损，配气相位的变化规律是（）。A、早开早闭B、早开晚闭C、晚开早闭D、晚开晚闭７6、发动机温度过热时，以下哪个描述是错误的()A、将使发动机熄火困难B、将使汽油机爆燃或早燃C、将使柴油机容易发生工作粗暴D、将使发动机经济性变好77、在发动机的热平衡中，热量损失占比例最大的是（）。A、传给冷却介质的热量Ｂ、废气带走的热量C、不完全燃烧的热量７8、以下哪个不是冷却液添加剂的作用(）A、防腐、防垢B、减小冷却系压力C、提高冷却介质沸点D、降低冷却介质冰点７9、发动机平均有效压力反映了单位气缸工作容积()的大小。A、输出转矩Ｂ、输出功C、每循环工质对活塞所做的功80、腊式节温器中的蜡泄漏时,会使（）Ａ、水流只能进行大循环Ｂ、水流只能进行小循环C、大、小循环都不能进行Ｄ、大、小循环都能进行8１、以下哪项故障易使发动机混合气过稀(）Ａ、进气歧管漏气B、空气滤清器堵塞Ｃ、主量孔磨损变大D、浮子室液面过高82、最有利的排气提前角，应使示功图中（）面积最小.A、自由排气损失B、强制排气损失C、二者损失之和8３、正常工作的发动机，其机油泵的限压阀应该是（）。Ａ、常常处于关闭状态B、热机时开，冷机时关C、常常处于溢流状态Ｄ、热机时关，冷机时开８４、气缸的横向磨损大的最主要缘由是由于().Ａ、粘着磨损B、磨粒磨损Ｃ、侧压力D、腐蚀磨损８５、提高发动机升功率可提高其强化程度,一般主要途径在于（）。A、增加气缸数量B、提高发动机转速C、增加每循环供油量86、确定气缸圆柱度超限的依据是(）。A、各缸中最大与最小圆柱度的平均值超限Ｂ、各缸圆柱度平均值超限C、任一缸圆柱度超限8７、桑塔纳ＪV发动机所用的化油器为(）A、单腔双重喉管化油器B、双腔分动、双重喉管化油器C、双腔并动、双重喉管化油器D、双腔分动三重喉管化油器88、以下哪项故障易使发动机混合气过浓（)A、进气歧管漏气Ｂ、空气滤清器堵塞C、浮子室液面过低D、主量孔堵塞89、ＣA１09１汽车油箱盖中有空气?？蒸汽阀,掌握两阀的弹簧（)A、蒸汽阀的弹簧硬Ｂ、空气阀的弹簧硬C、一样硬D、视简略的车型而定9０、化油器真空加浓装置起作用的时刻（）Ａ、只与节气门开度有关B、只与发动机负荷有关Ｃ、只与发动机转速有关D、与发动机转速、负荷都有关91、《汽车修理技术标准》中的“使用极限"是指（)。A、可用件的标准Ｂ、不行用件的标准C、可修件的标准９2、提高（)可以提高充气效率。Ａ、进气终了压力B、进气终了温度C、排气终了压力93、现在车用的汽油机的怠速稳定转速比过去有所提高，其目的是（）A、可相应提高发动机的额定转速,增加功率Ｂ、可使发动机加快热起Ｃ、可使怠速时使用较稀的混合气,削减排气污染D、削减燃料消耗94、小循环中流经节温器的冷却水将流向A、散热器B、气缸体C、水泵D、补偿水桶95、EGR废气循环系统的功用是(）。A、对废气中的能量进行再利用B、扼制NOＸ的生成量Ｃ、扼制CO的生成量Ｄ、扼制HC的生成量96、喷油器每循环供油量在()最多。A、开头B、中期C、后期D、无法推断9７、喷油泵高压油管内残余压力的大小与出油阀弹簧弹力的大小有关(）Ａ、弹力大，残压高B、弹力大,残压低C、弹力小，残压高D、以上都不对9８、柱塞式喷油泵的速度特性表明，当供油拉杆位置不变时,喷油泵每循环供油量()A、转速越高，喷油量越多B、转速越高,喷油量越少Ｂ、与转速无关D、以上都不对9９、K型燃油喷射系统主要由（）组成。A、空气供应系统、燃油供应系统和电子掌握装置B、空气供应系统、燃油供应系统和混合气配制系统C、空气供应系统、燃油供应系统和暖气调节器Ｄ、空气供应系统、燃油供应系统和燃油量安排器１00、下列传感器中，与电控燃油喷射和电控点火不是都有关的有:（）。Ａ、冷却水温度传感器B、进气温度传感器Ｃ、空气流量传感器D、氧传感器1０１、怠速工况下，下列与电控点火系基本点火提前角有关的信号有:(）。Ａ、冷却水温度传感器信号B、节气门位置传感器信号Ｃ、空气流量计信号D、凸轮轴转速信号１０2、对电子燃油喷射系统的剩余油压（残压）的检测目的是（).A、检测油压调节器的性能B、检测系统有无漏油现象Ｃ、检测喷油器的性能D、检测燃油滤清器的性能１03、柱塞喷油泵循环供油量的多少，取决于（）Ａ、喷油泵凸轮轴升程的大小B、柱塞有效行程的长短C、喷油泵出油阀弹簧张力的大小Ｄ、柱塞行程的长短104、EFI系统的电动汽油泵的掌握形式,不行能的是：()。Ａ、点火开关掌握Ｂ、发动机ECＵ掌握Ｃ、油泵开关(空气流量计内）掌握D、发动机ECU与油泵开关共同掌握105、废气再循环装置主要用于削减废气中什么的含量(）Ａ、HCB、COC、ＨC、CO、ＮＯXＤ、NＯＸ１０6、气缸径向最大磨损处于（）。A、垂直于曲轴轴线的平面内B、平行于曲轴轴线的平面内C、与缸壁温度最高处相对应D、与进、排气门相对应107、下列对热线式空气流量传感器的叙述,正确的是：（）。A、空气流速增大，热线电阻阻值增大B、空气流速增大,热线电阻阻值减小C、空气流速增大,电桥输出桥压不变D、空气流速增大,电桥输出桥压减小108、下列能够供应反馈信号的传感器有：（）。A、节气门位置传感器B、氧传感器Ｃ、冷却水温度传感器D、空气流量计１0９、汽车行驶中,发动机突然过热，冷却水沸腾,此时应().A、立即使发动机熄火，加适量冷却水Ｂ、使发动机连续怠速运转5ｍｉｎ，之后熄火加冷却水C、将汽车停于阴凉处，使其自然降温或加水降温D、脱挡滑行,使其降温１10、松开喷油泵放气螺钉，上下提按手油泵,放气螺钉处无油流出，说明（).Ａ、低压油路故障B、高压油路故障C、高、低压油路均有故障１１1、EFI系统的电动汽油泵的掌握形式,不行能的是：(）。A、点火开关掌握B、发动机ECＵ掌握Ｃ、油泵开关(空气流量计内)掌握D、发动机ECＵ与油泵开关共同掌握11２、为了保证柴油机的使用寿命及工作牢靠性，非增压高速柴油机标定功率确定受（）限制。Ａ、最大功率B、法定烟度值C、最大功率对应的转速1１3、对于EFI系统的主喷油器来说,影响其喷油量的因素有：（）.A、系统油压Ｂ、开头喷油的时刻C、燃油压力调节器的技术状况D、燃油脉动阻尼器的技术状况114、带有两速调速器的柴油机，在中等转速工作时(）A、调速器的怠速弹簧被压缩，高速弹簧不被压缩Ｂ、调速器的高速弹簧被压缩，低速弹簧不被压缩C、调速器的怠速弹簧和高速弹簧均不被压缩D、调速器的怠速弹簧和高速弹簧均被压缩参考答案：１、A２、C3、B4、A５、Ｃ6、C７、Ｃ８、A9、B10、Ａ1１、C１2、C1３、C1４、B15、C1６、C1７、B1８、Ａ19、A20、B21、Ｃ22、A２3、B24、C2５、Ｂ2６、A２7、B28、C２9、Ａ30、Ｂ31、A3２、B3３、C3４、Ａ35、Ｃ3６、Ｂ37、A３８、Ａ３9、C4０、Ｂ41、Ｂ42、Ｃ4３、B４4、C4５、Ｂ46、Ｃ47、A48、Ｂ49、B５0、A51、Ｃ52、A53、A５４、C55、B５6、A57、A58、B59、D60、Ｂ61、A62、B６3、C64、Ｄ６5、Ｂ6６、C６7、Ｂ68、C69、B7０、Ｂ71、A7２、Ｂ73、D74、Ａ75、Ｃ7６、D77、Ｂ78、B7９、Ｂ８0、Ｂ81、Ａ82、Ｃ８３、A84、C８5、B86、C8７、C88、Ｂ89、A９０、D91、C92、A９3、Ｃ94、C9５、B９6、B9７、A９８、A9９、B10０、D10１、B10２、B1０3、Ｂ１04、A10５、Ｃ１0６、A１07、A10８、Ｂ1０9、B１１０、Ａ1１1、Ａ112、B１13、C11４、A《汽车发动机构造与维修》填空题1、发动机的主要性能指标是有效扭矩、有效的燃油耗率和。2、汽油机由两大机构和五大系统组成，五大系统是润滑系、冷却系、点火系、起动系和。３、活塞顶上一般都标有尺寸组别，重量组别或。4、曲轴前端是指第一道主轴颈之前的部分，通常有健槽和螺纹，用来安装起动爪、正时齿轮、皮带轮和等。5、活塞环有“三隙”:边间隙、背隙和。6、国用汽油机的工作情况可以概括为两大类:负荷工况和过渡工况.负荷工况可分为:小负荷、中负荷和全负荷。过渡工况包括：等.7、化油器的加浓装置分为机械式和真空式。它的功用是发动机的负荷由中等负荷向全负荷过渡时，供应由稀变浓的可燃混合气，使发动机发出最大功率。加浓装置俗称为。8、发动机的配气机构分为气孔式和气门式.依据气门组的安装位置，气门式配气机构又分为侧置式和顶置式。气门式配气机构由气门组、传动组和组成。9、空气滤清器按其工作原理分为惯性式、过滤式和复合式（前两种方法的综合)。EＱ６１00—1型和CA6１02型汽油机均采纳，它属于过滤式空气滤清器。1０、我国目前汽油机机油分为、、、、五个质量等级。１1、国际上常用粘度分类法,对机油分类。12、一般水冷式发动机的冷却水温最佳范围为.１3、冷却水泵主要由泵壳、、、、等组成。14、硅油离合器是以作为传递扭矩的。１５、汽车起动用电动机，普遍采纳电动机。16、点火系按电能来源的不同，可分为和两大类。17、点火线圈它是将汽车电源的变为点火用的基本元件。18、无触点电子点火系统常用的信号发生器有：、、、等。１9、人工诊断汽车故障常用、、、、、六个诊断环节。2０、汽车的维修包括和两项内容。２1、汽车修理从修理方式讲分为和两种方法。２２、零件表面的污垢有、、和锈蚀。2３、东风ＥQ140型发动机气缸体全长不平度应不大于mm.解放CA1４1型发动机全长不平度应不大于mm。２4、镗削气缸的目的是为了消除,以便配以新的活塞。2５、珩磨气缸时,选择砂条硬度多为。2６、活塞的最大磨损部位是的磨损。２７、曲轴的变形,主要是指。２８、研磨好的气门接触环带，以mm为宜，太宽容易密封不好，太窄加剧磨损。29、活塞环装入环槽,注意各环切槽的位置和方向,内切槽应。如有镀铬环应放在槽内。30、电子燃油喷射系统油压和喷嘴孔口开启大小都是固定的,供油量靠转变实现。31、发动机在每循环中单位气缸工作容积所作的指示功称为,而发动机曲轴输出的功率称为。３2、防止爆燃的原则是使火焰传播时间ｔ1,使自燃筹备时间t2，当不发生爆燃,当发生爆燃。3３、用工质的热力过程方程表示:等容过程为,等压过程为，等温过程为，绝热过程为。34、对汽油机燃烧室的要求是。３５、柴油机燃烧过程可分为、、和四个时期，其中的长短可掌握和改善整个燃烧过程的长短,是掌握和改善整个燃烧过程的关键。36、发动机负荷减小时,机械效率＿___＿___＿_,怠速时机械效率为,即指示功等于功。37、压缩比大,则减小，留在气缸内的残余废气量相对,充气效率。38、发动机的损失是由、、组成，可以由参数比较发动机机械损失大小,其表达形式为。39、在肯定节气门开度下，点火提前角要随转速的，在肯定转速下，随节气门关小，点火提前角应。40、柴油机的燃烧噪音与速燃期的压力增长率的大小主要取决于和。4１、安装曲轴上的止推垫片时，应将涂有的一面朝向。42、作功挨次为1－5－３—６－2-4的直列四冲程六缸发动机，当第一缸处在冲程上止点时,二缸处于冲程,三缸处于冲程，四缸处于冲程,五缸处于冲程。4３、对活塞环的要求是：，,，。4４、曲轴的轴向间隙是指与之间的间隙。检查时，可用顶在曲轴的上,再用撬棒将曲轴前后撬动,观察表针摇摆的数值。4５、上曲轴箱有三种基本结构形式,即、、，其中刚度最小。４6、曲轴轴承的规格有、、和。4７选择镗缸工艺基准的原则是、,,。48、人工直观诊断法是异响常用的诊断方法,诊断时，应搞清故障的，有何及情况，最后由简到繁,由表及里,局部深化，进行，最后作出.49、气缸镗削前的定位基准主要有、、和。５0、连杆轴承响的主要特点是：怠速时响声，中速时较为；在突然时，有明显连续的敲击声；在处听察最为明显，有负荷时响声;断火时响声.５1、曲轴与凸轮轴之间的传动方式有、、和三种。52、气环第一次密封是靠产生的,在此前提下的其次次密封是产生的。53、检验气门与座圈密封性的方法有、和。54、气缸的正常磨损是：在轴线上呈,最大磨损部位在，在横断面上呈，磨损最大部位随结构和使用条件而异，一般是磨损大.5５、扭曲环安装时,有内切口的环,其切口向;有外切口的环，其切口向.56、对活塞环的要求是:，，,。57、活塞的选配原则是：,，。58、活塞环开口的分布呈,布置原则是.第一道环开口不得在，并远离燃烧室中心;其他环（包括油环)依次间隔；二道油环下刮片应间隔；三道油环的刮片应间隔。5９、顶置气门式配气机构的凸轮轴布置有三种形式,它们是、、和。６0、气门间隙两次调整法的实质是，.6１、汽油机的缸径一般较小，由于过大会使加长，而时间增长,从而产生。6２、检查曲轴的弯曲，常以为基准，检查的来衡量.６3、柴油机可燃混合气的形成，按其原理可分和两种。64、修理尺寸法的特点是，和.65、汽油的主要使用性能指标是＿_______＿____和＿_______＿__,分别用_________和_＿＿_____来评价.汽油10%的馏出温度代表___＿_＿_____＿＿_性能；汽油50％的馏出温度代表_＿__＿___＿＿性能；汽油９0%的馏出温度代表汽油中__＿_＿___＿_________的含量。66、汽油机负荷削减时,开度削减，进入气缸的削减,气缸内的气体温度，着火落后期。所以必须相应地点火提前角，用装置自动调节。67、曲轴轴承的规格有、、和。68、上曲轴箱有三种基本结构形式，即、、,其中刚度最小。69、润滑油的作用有、、、等。70、爆震燃烧的危害有、、和。7１、冷却系小循环的水流路线：水泵→缸体水套→,→水泵。７2、当风扇正确安装时,冷却风应该吹向.７3、曲轴的轴向间隙是指与之间的间隙.检查时，可用顶在曲轴的上，再用撬棒将曲轴前后撬动,观察表针摇摆的数值。７４、影响气缸珩磨质量的因素主要有、、、和。75、膜片式汽油泵的供油压力，取决于,而削减供油脉动现象是靠空气室上部“空气弹簧”的作用,供油量的大小,则取决于。76、由机械或电脑掌握汽油直接喷射系统可依据发动机精确地掌握,供应空燃比最合适的混合气.７7、凸轮轴通过正时齿轮由驱动,四冲程发动机一个工作循环凸轮轴转周，各气门开启次。７８、抱负气体的状态方程为。79、影响充气系数的主要因素有、、和。８０、发动机的机械损失常用的实验方法有和。８1、汽油发动机燃油的供应方式有式和式两种。８2、发动机的进气掌握系统主要有系统、系统和系统等。83、电子掌握汽油喷射系统的掌握供应系统由:、和组成。８４、燃油脉动阻尼器的功用是：减小因喷油器喷油时而使和降低.8５、喷油泵的油量调节机构的作用是依据发动机的要求相应地转变喷油泵的，并保证各缸的均匀全都。86、汽车发动机电子掌握汽油喷射系统,依据进气空气量的检测方式不同，可以分为：、。87、电控汽油喷射系统按对进气量检测方式的不同可分为、。８8、电子掌握汽油喷射系统的空气供应系统由:、、和等。89、发动机转速与曲轴位置传感器的输出信号包括信号和信号。其类型有式、式和式三大类。其安装部位有、、和。９０、进气压力传感器,依据其信号产生的原理不同可分为式、式、式、式等。9１、汽车发动机电子掌握汽油喷射系统,有三个子系统组成:、、。９2、喷油泵的油量调节机构的作用是依据发动机的要求相应地转变喷油泵的，并保证各缸的均匀全都。93、喷油器的喷油量取决与三个因素：、和。9４、喷油器最好的喷油特性是在每一循环供油量中,开头时喷油，中期喷油，后期喷油。９5、柴油机调速器的作用是在柴油机的转变时，自动地转变来维持柴油机的稳定转速.9６、发动机的平均功率与加速时间成，即节气门突然全开时，发动机由转速n１加速到n2的时间越长，表明发动机的功率越。97、检查风扇皮带张紧力时,要求在皮带中部以N的力往下按，皮带的下降量为ｍm，否则可通过移动来调整.98、爆震传感器的型式有型、型和型三种。９９。为了评价发动机在使用工况内的性能,需要做试验.100、柴油机的固定，维持肯定的，测定性能指标随变化的关系，称为柴油机的供油提前调整特性.与最低耗油率点所对应的提前角为。参考答案1、有效功率2、燃料供应系3、加大尺寸４、减震器5、开口间隙6、起动怠速和加速7、节油器8、驱动组9、干式纸质滤清器10、EQB、EＱＣ、ＥQＤ、ＥＱE、ＥＱF11、ＳＡE12、3４８—3６8Ｋ(75—95℃)１３、叶轮、叶轮轴、进水管、出水管14、硅油介质１５、直流串励式16、蓄电池点火系统磁电机点火系统1７、低电压高电压１8、磁脉冲式霍尔元件式光电式振荡式１９、望诊闻诊问诊切诊听诊试诊２0、技术保养修理21、就车修理总成互换2２、油污积炭水垢２３、0.150.2０２4、气缸表面外形误差２5、中软２6、活塞环槽2７、弯曲和扭曲28、1。2—2。５２９、向上第一道３0、掌握阀的开启时间31、平均指示压力有效功率３2、缩短延长ｔ１<t2t1＞t23３、V=常数P=常数PV=常数PVｋ=常数3４、结构紧凑有肯定的涡流运动35、着火延迟期急燃期缓燃期补燃期着火延迟期３6、下降0机械损失３7、余隙容积减小提高38、内部摩擦损失泵气损失驱动附件损失机械效率ηｍ=Pe／Pｉ3９、增加而提前提前40、着火延长期喷油规律41、减磨合金层旋转面42、排气进气作功压缩43、与气缸、活塞的修理尺寸全都具有规定弹力漏光度、端隙、侧隙、背隙符合规定４4、曲轴承推端面轴颈定位肩百分表平衡铁45、平分式龙门式隧道式平分式４６、成品轴承加镗量轴承加刮量轴承４７、基准的变形量最小加工精度高符合基准统一的原则48、症状特征伴随推理分析推断49、气缸体上平面气缸体下平面两端主轴承孔公共轴线50、较小明显加速机油加注口加剧明显减弱或消灭51、齿轮传动链传动同步齿形带传动52、气环的弹性气体压力5３、铅笔画线检验法煤油实验法密封性实验法54、上大下小的不规章锥形第一道环上止点稍下的位置上不规章的椭圆形横向方向5５、上下56、与气缸、活塞的修理尺寸全都具有规定弹力漏光度、端隙、侧隙、背隙符合规定５7、按气缸修理尺寸选择同一级的成组活塞活塞的裙部尺寸是镗缸的依据同一台发动机必须选择同一厂牌的产品58、迷宫走向不许在活塞销轴线+45度或—45度方向上侧压力大的一侧90度～1８0度180度１２０度５9、凸轮轴下置式凸轮轴中置式凸轮轴上置式6０、一缸处于压缩上止点时调其中一半气门装曲轴一周后调余下全部气门６1、火焰传播距离自燃筹备爆震6２、两端主轴颈的分共轴线中间主轴颈径向圈跳动6３、空间雾化混合油膜蒸发混合6４、满意系列化、标准化和互换性的要求不影响零件的结构和强度恢复技术文件规定的协作性质。６5、蒸发性抗爆性馏出温度辛烷值起动平均蒸发重质馏份66、节气门新奇充量降低延长加大真空式6７、成品轴承加镗量轴承加刮量轴承68、平分式龙门式隧道式平分式6９、润滑冷却清洗密封7０、发动机过热燃料高温热分解机件冲击易引起表面点火7１、缸体水套节温器旁通阀旁通管72、发动机73、曲轴承推端面轴颈定位肩百分表平衡铁7４、砂条的材料及粒度砂条的切削能力砂条往复运动的长度冷却液75、膜片弹簧的张力伸张泵膜行程7６、工况喷油量77、曲轴一一７8、ＰＶ＝ＲT79、进气终了压力进气温度残余废气压力压缩比8０、灭缸法倒拖法81、化油器喷射8２、动力阀掌握进气谐波增压掌握废气涡轮增压掌握8３、传感器、ECU、执行元件84、油路油压产生微小波动、噪声85、负荷和转速、供油量、供油量8６、Ｄ型电控汽油喷射系统、Ｌ型电控汽油喷射系统87、流量型(L型)压力型（D型)８８、空气滤清器、空气流量计、节气门体、怠速空气阀89、活塞上止点曲轴转角磁脉冲光电感应霍尔效应曲轴前端凸轮轴前端飞轮上分电器上90、三线高灵敏度可变电阻半导体压敏电阻电容膜盒传动可变电感9１、空气供应系统、燃油供应系统、电子掌握系统92、负荷和转速、供油量、供油量93、喷油孔截面的大小、喷油压力、喷油持续时间9４、少、多、少95、负荷、供油量９６、反比小97、２９.439．261３发电机98、共振非共振火花塞座金属垫９9、全面全部万有特性１０0、油量调节机构转速供油提前角相应的最大功率点最佳供油提前角1、在肯定范围内，提高发动机的压缩比可以提高发动机的热效率,但汽油机的压缩比不能像柴油机那么高,太高时，汽油在燃烧时易发生爆燃（发动机发出尖锐的敲击声，排气冒黑烟），因此汽油机的耗油量比柴油机高。()2、汽油机压缩比愈大，对汽油的品位要求愈低。（)3、二行程汽油机的燃料经济性不如四行程汽油机,但由于它的结构简洁，制造费用低，在摩托车和微型汽车上被广泛采纳。()4、四缸四行程汽油机的发火间隔角为180°,而六缸四行程汽油机的发火间隔角为6０°。()5、锥形环和扭曲环在安装时，没有方向性,可任意安装.()６、裙部单侧开有“Ｔ"或“∩”形隔热膨胀槽的活塞，在装配时膨胀槽应朝右侧（从发动机前方看）.（)7、在气门完全关闭时，摇臂与气门杆尾端之间的间隙称气门间隙,在使用过程不会发生变化。(）8、气缸间隙是指气缸直径与活塞裙部最大直径之差。（)为了提高装配精度，保证合适的气缸间隙，活塞与气缸的协作采纳分组选配,在活塞顶上标有分组记号。（)9、连杆盖与连杆、主轴承盖与缸体轴承座孔可以互换或变更方向安装。(）10、活塞销一般采纳全浮式连接,即活塞销在活塞销座孔和连杆小头衬套中均能自由的转动但由于活塞销与活塞的热膨胀系数不一样，在冷状态时活塞销与活塞销座孔之间的协作为过渡协作，在热状态时为间隙协作。(）11、在汽油机中，汽油首先雾化,继而蒸发与空气形成可燃混合气这一过程是在化油器中开头,并在进气管和气缸中连续进行。(）12、四缸四行程汽油机的工作挨次仅为１—２—４—３，而六缸四行程汽油机的工作挨次为１—５—3-6—2—4或1—4-2-5—3—6。(）１３、为了获得较好的散热性,干式汽缸套的外表面和与其协作的气缸体承孔内表面都有肯定的机械加工精度,而且一般都采纳过盈协作。(）14、在驾驶员猛踩加速踏板时,节气门飞快开大，设置在化油器中的活塞式机械加速泵会额外多供应一部分汽油到化油器喉管中,防止混合气临时变稀，提高了汽油机的加速性能.（）1５、二冲程发动机常采纳循环综合式润滑。（）16、EQF级机油用于苛刻条件下工作的轿车和柴油载重汽车。（）1７、冬夏通用机油10Ｗ／30适用于大气温度-1０℃—+3０℃的地区。（）１８、发动机润滑系统中旁通阀的作用是防止机油粗滤器堵塞，以确保发动机各部分的正常润滑.（）19、齿轮式机油泵上的卸荷槽是为了防止机油泵输出油压过高。（)２0、发动机的闭式双管强制曲轴箱通风装置，可以提高发动机的经济性,削减空气污染。()２１、目前汽车发动机上广泛采纳蒸发式水冷却系统。(）22、水冷散热器芯多采纳扁圆形断面的铜薄壁管，以增大散热面积,减小空气阻力，防止结冰冻裂.()23、空气蒸气阀也称水箱盖,实际上是由空气阀和蒸气阀组成的一个单向阀。（）2４、汽车发动机前面的冷却用风扇一般多采纳前弯、吸风螺旋桨式风扇。（）25、节温器可以自动掌握冷却水的大循环和小循环。（)26、铅蓄电池电解液的密度（比重计测量）一般为１．３１—１.38。（）3０、断电配电器主要由断电器和配电器组成，断电器实质是一个开关，可以断开高压电路.（)３１、真空点火提前调节器的作用是依据发动机负荷不同而自动调节点火提前角。（）3２、调整辛烷值校正器是在转变汽油机初始的点火时刻.()３3、汽车零件表面的油污多为不行皂化的矿物油。（)3４、使用水基清洗剂代替有机溶剂是从内到外清洗工作的方向。(）35、使用水基清洗剂清洗零件时浓度越大，温度越高清洗效果越好.（)36、不论水垢的成份如何，使用盐酸都会得到满意的效果。（）3７、螺栓组紧固的连接件不行一次拧松或拧紧,并要遵守肯定的挨次,拆卸时先拆四周的,装配时先紧中间的.(）３8、在正常情况下气缸磨损在长度方向上不均匀，在周围方向是比较均匀的。（）39、实践证明,多缸发动机多数前后两缸磨损最为严重，测量时应重点测量.（)4０、镗缸时,珩磨余量尽可能留的大些，由于加大磨量可削减外形误差。（）41、由於汽车技术的进展,更新里程的削减,所以偏心镗缸法实际意义已不大.（)42、T8０１4镗缸机是以缸体上平面为定位基准的.（）43、研磨气缸时加大磨头对缸壁的压力，可以使缸壁表面粗糙度降低。(）４4、发动机大修时，活塞环、活塞销、连杆衬套一般都应更新。（)45、曲轴修磨的目的是为了消除轴颈表面的外形误差和拉伤等缺陷。（）46、修磨曲轴连杆轴颈时应以磨好的主轴中心为基准.（)４７、修磨曲轴主轴颈时应先磨中间轴颈再磨两侧,并且全部主轴颈必须在一次装卡后磨完。（)48、修磨曲轴连杆轴颈时有同心磨法和偏心磨法，偏心磨法可以削减磨削量，所以各种汽、柴油机都应用偏心磨法。（）49、发动机大修时，一般都要先更换气门导管，再修理气门座。(）50、润滑系技术状况的好坏常常用机油压力凹凸和润滑油的品质来确定。（）1、√２、×3、√４、×5、×

６、√７、×8、√９、×10、√１１、√１2、×１3、√14、√1５、×16、√1７、×１8、√1９、×20、√21、×２2、√2３、×２4、√25、√２６、×2７、×28、√29、√30、×31、√32、√３３、√３4、√35、×36、×３７、√３８、×39、√40、×４１、√4２、√43、×44、√45、√４6、√４７、√４８、×49、√５０、√1、内燃机2、燃烧室容积３、气缸工作容积4、压缩比5、工作循环6、四行程发动机7、二行程发动机8、有效扭矩9、有效功率１０、耗油率11、配气相位12、过量空气系数“α”13、压力润滑1４、飞溅润滑1５、运动粘度16、冷却水大循环17、冷却水小循环18、蒸发式冷却19、补充充电２０、快速充电2１、干荷电２2、温度补偿电阻２3、热变电阻24、储备系数“β”25、传动比“i"26、同步器27、双级主传动28、全浮式半轴２9、转向轮定位3０、非独立悬架31、转向梯形32、放气制动33、就车修理法34、总成互换法3５、部件修理法３6、小组包修法37、乳化38、积炭３9、水垢4０、零件鉴定4１、穴蚀4２、同心镗法4３、不同心镗法4４、珩磨速比45、发动机装合46、发动机磨合4７、按轴配瓦法48、按瓦磨轴法49、基本喷油量５0、补充喷油量参考答案1、燃料在气缸内部燃烧,使热能直接转化为机械能的发动机。2、活塞在上止点时，活塞顶以上的容积。3、上、下止点间气缸的容积。４、气缸总容积与燃烧室容积的比值。5、在往复活塞式内燃机中,连续进行一次吸气、压缩、作功和排气的过程叫做一个工作循环。6、活塞往复四个行程完成一个工作循环的称为四行程发动机。7、活塞往复二个行程完成一个工作循环的称为二行程发动机。8、发动机飞轮上对外输出的扭矩。9、发动机在单位时间内对外所作的功。１0、发动机每千瓦有效功率在1小时所消耗的燃油量。１1、用发动机曲轴转角来表示进、排气门开闭的时刻和开启连续的时间称为配气相位。12、燃烧过程中实际供应的空气重量与理论上燃料完全燃烧时所需要的空气重量的比值。1３、润滑油（机油)在机油泵的作用下以肯定的压力输送至发动机的零件摩擦表面。１4、发动机运动零件飞溅起来的机油油滴或油雾，直接落在有相对运动的零件摩擦表面或经过收集后从油孔流到摩擦表面进行润滑。15、是机油最主要的性能参数,也是机油分类的主要依据,可用肯定量的机油在肯定压力下流过毛细管粘度计的时间测定，所需时间愈长则粘度愈大，单位为ｃｍ2／ｓ。1６、节温器主阀门全开、副阀门关闭，冷却水全部流经散热器,在散热器与发动机水套之间进行循环。１７、冷却水经节温器副阀门,在水泵和发动机水套之间进行循环。18、冷却水汲取热量后,利用水的蒸发将热量带走，并散发到大气中去。19、蓄电池在车上使用后，如发现车上发电机对蓄电池充电不足而亏电时,应取下蓄电池,在专用充电设备上，按补充充电规范对其进行充电。2０、用特殊的直流电源对蓄电池充电,以削减充电总时间。２１、在蓄电池制造过程中,正、负极板通过充电已经得到电荷,再经过特殊的干燥工艺,制成干电荷极板，这样的电荷称之为干荷电。22、用镍铬合金制成的温度系数很小的电阻,可以使调节器的调节电压值不随温度上升而增高。2３、串接在点火线圈初级电路中，用以稳定初级线圈中的电流,改善点火性能的附加电阻.２4、摩擦式离合器的最大摩擦力矩Mc与发动机输出的最大转矩Mmax之比。２5、变速箱齿轮传动的重要性能参数，即主动齿轮转速与从动齿轮转速之比，或从动齿轮齿数与主动齿轮齿数之比.26、在变速箱中设置的无齿轮冲击换档机构。２７、采纳一对圆弧线圆锥齿轮和一对斜齿圆柱齿轮组成的主传动器.28、用于载重汽车上,只承受转矩（扭矩）不承受弯矩的半轴。29、也称前轮定位,即主销后倾，主销内倾、前轮外倾、前轮前束。３0、整体式车桥通过弹性悬架与车架相连的结构形式。31、为了在转向时使两前轮的偏转角尽可能地满意cｔgα-ｃｔgβ=B/L这一关系式,而在转向传动装置中实行的梯形四杆机构。32、为了防止汽车的挂车意外脱挂,挂车无法制动,而设置的挂车制动机构.33、所谓就车修理法,是指汽车的全部零件、部件和总成，除需更换者外，经修复后仍装回原车使用的修理法。34、所谓总成互换法,是指机器的零部件，除不需修理者外,其余均可换用事先已经修理好的备件，而更换下来的零件，经修复后留作备件的修理方法。３5、所谓部件修理法是把汽车的修理工艺过程划分为若干比较细致的工作岗位，每个岗位有固定的工人和专用设备，负责拆卸和修理本岗位的零部件的修理劳动组织方法。３6、所谓小组包修法是汽车的全部修理工作,从拆卸、清洗到总装、试车均由数人组成的包修组来完成的修理劳动组织方法。3７、乳化是两种（或几种)互不溶解的液体均匀混合的过程,其中一种液体以微小的颗粒被另一种液体包围,悬浮于另一种液体中。3８、积炭是燃油和润滑油在高温时未完全燃烧而产生的胶质和碳质的混合物。３9、水垢是发动机冷却水中所含矿物盐的沉积物,如碳酸钙、碳酸镁、硫酸钙等物.4０、零件鉴定,是依据零件的简略情况，进行各种检查,测量和试验,以鉴别其技术状态，确定零件是否需要修理,能否装配使用的一种工艺过程。４1、湿式气缸套外壁横向两侧位置易形成蜂窝状孔洞，严重时孔洞穿透气缸壁，这种破坏形式称为穴蚀。４２、同心镗法,是利用气缸上口未磨损的部位，找正镗缸机中心线的一种镗削方法。这种镗削方法，气缸在镗削前和镗削后中心线全都。4３、不同心镗法,是利用气缸最大磨损部位找正镗缸机中心线的一种镗削方法。这种镗削方法,镗出的气缸中心线和原气缸中心线偏移一个距离.４4、珩磨气缸时,磨头往复运动速度和圆周运动速度之比称为珩磨速比。45、发动机装合是把符合技术要求的组合件和总成依据肯定的工艺挨次和原则安装成为完整的发动机。４6、磨合就是使发动机在规定的润滑、转速、负荷和时间条件下进行运转，自然建立起适合于工作条件要求的协作表面。47、修磨曲轴时，依据磨损情况,修磨至消除表面的外形误差,依据磨后的实际尽寸，在镗瓦机上镗削轴瓦,至其协作符合要求的尺寸,这种确定曲轴修磨尺寸的方法,称为按轴配瓦法。48、修磨曲轴时，依据磨损情况，将曲轴修磨至适当级别的修理尺寸,配以同级别尺寸的轴瓦,这种确定曲轴修磨尺寸的方法称为按瓦磨轴法。4９、电子喷射汽油发动机运转时，依据负荷和转速两个基本参数计量结果，掌握盒计算后确定喷油嘴电磁线圈通电时间长短,使喷嘴喷出的油量称为“基本喷油量”.５0、电子喷射的汽油发动机，基本油量保证负荷和转速两参数的需要.依据进气温度、冷却水温等状态变化需对基本喷油量进行修正,增加供油量，这个增加的供油量称为“补充喷油量."《汽车发动机构造与维修》问答题1、简述单缸四行程汽油机的工作过程。2、简述四缸四行程汽油机的工作过程.3、薄壁钢背轴瓦有哪五大结构特征?4、发动机飞轮的作用是什么?5、配气机构的功用是什么?６、简洁化油器由哪些机件组成?并说明简洁化油器的工作原理。７、简述抱负化油器的特性。8、现代化油器的主供油装置一般采纳什么方案？试说明它的工作原理.9、机油的作用是什么？1０、发动机在选择机油时主要应考虑什么？11、机油泵内限压阀的作用是什么？１2、齿轮式和转子式机油泵是怎样实现吸油和压油的?１3、水冷却系的优点是什么？1４、水冷却系散热器芯的散热管为什么多采纳扁圆形断面？15、发动机对冷却风扇有何要求？１６、铅蓄电池型号６—QＡ—１00表示什么意思?17、为硅整流发电机配套机械触点式调节器或晶体管式调节器时应注意什么?１8、离心点火提前调节器的作用是什么？19、膜片弹簧压紧式离合器结构上有何特点？20、为什么要调整汽车前轮前束?21、循环球式转向器有何优点?22、跃进NJ—13０型汽车制动主缸的补偿阀有什么作用？23、解放CＡ141型汽车制动系统的空气压缩机是如何润滑的？24、气压制动传动机构中双管路制动系统的制动阀常有哪几种结构？25、何为非平衡蹄式制动器？２6、汽车车身壳体按受力型式的不同可分为哪几种？２７、汽车技术状况变坏的缘由有哪些?28、为了快速精准地对汽车故障作出推断，要遵循哪些原则？29、发动机排气管为什么会冒黑烟？30、汽车行驶跑偏与制动跑偏有何不同？31、汽车修理时外部清洗的目的是什么？３２、使用水基清洗剂时有哪些注意事项？33、发动机在哪些情况下应送大修?34、气缸珩磨的目的是什么？珩磨余量过大、过小对珩磨质量有何影响?35、高级保养时,不镗磨气缸、更换活塞环应注意些什么？36、大修时活塞环要进行哪几项检验？3７、曲轴轴瓦（滑动轴承）主要有哪些缺陷？３8、简述气门座的铣削工艺.３9、造成冷却水温过高的缘由有哪些？40、混合气过稀或过浓对发动机工作有何影响?其缘由各是什么?参考答案1、（1）进气行程。曲轴通过连杆带动活塞从上止点向下止点运动，此时排气门关闭,进气门打开,吸入可燃混合气.活塞达到下止点,进气门关闭，进气结束.（２)压缩行程。进、排气门全部关闭，活塞在曲轴的带动下从下止点向止止点运动，压缩气缸内的可燃混合气。（3)作功行程。在压缩行程接近终了,火花塞产生的火花点燃可燃混合气，混合气飞快燃烧膨胀,推动活塞向下移动,并通过连杆使曲轴旋转作功。活塞到达下止点时，作功行程结束。（4)排气行程。作功行程终了，排气门被打开,活塞在曲轴的带动下由下止点向上止点运动,废气在自身剩余压力和活塞的推动下,被排出气缸。活塞到达上止点时，排气门关闭.2、在四缸四行程汽油发动机中,每一缸都是一个完整的单缸机,依据进气、压缩、作功、排气四个行程完成工作循环、曲轴每旋转两周（720°)，各缸都完成一个工作循环.各缸的作功间隔角为180°。四缸四行程汽油机的工作挨次为１-2—4—3或1—３-4—２，取决于凸轮轴上凸轮的布置。３、（1）内表面浇有一层减摩合金，轴瓦的内外表面均有比较低的粗糙度，且一般都镀有锡层。(２）轴瓦接口的内表面,有肯定的削薄量，防止工作时发生缩口.（３)轴瓦上有定位唇,防止轴瓦转动和轴向移动.（4）轴瓦具有自由弹势（扩张量）.（5)轴瓦与轴承座孔的协作为过盈协作。4、飞轮的功用是储存和释放能量，使曲柄连杆机构越过上、下止点以完成帮助行程，提高发动机运转的均匀性,克服发动机短时间的超负荷,它还将发动机的动力传给离合器，对外输出作功。5、配气机构的功用是依据发动机的工作循环和工作挨次,定时开启或关闭各缸的进、排气口,使新奇空气(或可燃混合气）得以准时进入气缸，使废气得以准时排出气缸。6、简洁化油器主要由浮子室、量孔、喷管、喉管和节气门组成。发动机在进气时，新奇空气被吸入化油器,当空气流经喉管时，空气流速增大，在喉管处形成了真空度(吸力）,浮子室的汽油在喉管真空度（吸力)的作用下，经量孔从喷管口喷出，喷出的汽油被高速空气流吹散成大小不等的油粒（即所谓雾化），继而蒸发，与空气混合形成可燃混合气,然后经进气管被安排到各缸。7、抱负化油器特性是最佳的混合气浓度(最佳的α值)随发动机负荷而变化的规律.当发动机在小负荷（2５%以下的负荷)和中负荷（70—8０％）范围内逐步增大（即节气门开度逐渐增大）的过程中，抱负化油器所供应的可燃混合气浓度应逐步由浓(α＝０。8左右）变稀（α=1。1左右），在进入大负荷范围后，又由稀变浓,直到全负荷（节气门全开），保证供应最大功率浓度（α＝０.88左右）的混合气。8、现代化油器主要采纳降低主量孔真空度的主供油装置。它是在主量孔与喷口之间，设置带有空气量孔的小油井，降低了主量孔处的真空度，使主供油装置在发动机从小负荷到中负荷时，供应由浓（α=0。８左右）逐渐变稀(α＝1．1左右）的可燃混合气。９、机油的作用是：润滑、冷却、清洁、防锈、密封。10、选择机油时主要考虑机油的质量等级和粘度等级.11、机油泵内限压阀的作用是限制机油压力,保护机油泵。１２、齿轮式和转子式机油泵都是通过容积连续转变来实现吸油和压油的。1３、水冷却系的优点是：冷却均匀牢靠，冷却强度便于调整，汲取振动噪声小。１4、发动机水冷却系散热器芯的散热管多采纳扁圆形断面,因扁管与其它外形管（如圆管）相比，在容积相同的情况下有较大的散热面积，空气阻力小，并且可以防止结冰冻裂.１５、发动机的冷却风扇一般采纳前弯、吸风螺旋桨式风扇，其叶片重量要轻,各叶片安装角应全都，并且有平衡要求,否则将会引起发动机机体的振动.１６、铅蓄电池型号6—