海船船员考试：旋涡泵、沿岸航行、液压阀的故障分析

考试：旋涡泵、沿岸航行、液压阀的故障分析1、单项选择〔江南博哥〕 开式旋涡泵与闭式旋涡泵相比〔〕。A．必需汽蚀余量小C．效率高答案：B2、单项选择 旋涡泵不宜承受〔〕方法来调整流量。A．节流调整答案：A3、单项选择 道的旋涡泵不具有自吸力量。A．闭式B．一般开式C．向心开式答案：B4、单项选择 离心泵而言能产生较高扬程是由于〔〕。A．转速更高B．叶轮直径更大C．级数更多答案：D5、单项选择 使用时向泵内灌水主要是为了〔〕。A．能够自吸B．冷却好C．润滑答案：A6、单项选择 如将离心叶轮放在旋涡叶轮之后则〔〕。A．扬程降低B．流量减小C．效率变差答案：D7、单项选择 时开大排出阀则〔〕。A．功率增大，扬程减小B．功率减小，扬程提高C．功率增大，扬程提高D．功率减小，扬程降低D8、单项选择 开式旋涡泵是指〔〕。泵与电机不在同一壳体内B．流道两端直通吸口或排口C．叶轮无中间隔板或端盖板答案：C9、单项选择 许吸上真空度较小的一般是〔〕。A．往复泵答案：B10、单项选择 率最好的是〔〕。A．闭式流道B．一般开式流道C．向心开式流道答案：B11、单项选择 低是由于〔〕。A．内部漏泄多答案：B12、单项选择 与开式旋涡泵相比〔〕。A．必需汽蚀余量小C．效率较高答案：C13、单项选择 关于旋涡泵以下说法正确的选项是〔〕。作时液体相对叶轮的运动轨迹是一条前进的螺旋线B．开式叶轮只能配用闭式流道C．回流调整流量比节流调整效率高D．开式旋涡泵只能做成单级C14、单项选择 上一般不用作〔〕。A．舱底水泵B．辅锅炉给水泵D．压力水柜给水泵A15、单项选择 关于旋涡泵以下说法错误的选项是〔〕。A．闭式叶轮要配闭式流道叶轮直径、转速一样的离心泵比，其扬程要高得多C．效率一般比离心泵低答案：A16、单项选择 叶轮式泵。A．低比转数B．中比转数C．高比转数答案：A17、单项选择 离心旋涡泵与二级离心泵如叶轮直径、转速一样，前者与后者相比〔〕是不对的。A．额定扬程较高B．效率较高C．有自吸力量答案：D18、单项选择 轮直径和转速一样的离心泵〔〕。A．封闭启动功率低C．额定扬程提高2～4倍D．必需汽蚀余量较小C19、单项选择 经济简便的流量调整方法是〔〕。A．回流调整B．节流调整C．变速调整答案：A20、单项选择 定流量影响较小的是〔〕。A．叶轮直径B．转速D．叶片数目答案：D21、单项选择 承受向心开式流道代替闭式流道是为了〔〕。A．提高效率B．提高自吸力量答案：A22、单项选择 中关小排出阀时〔〕。A．轴功率减小C．效率上升答案：B23、单项选择 适合输送高黏度液体的是〔〕。A．离心泵答案：B24、单项选择 承受〔〕。A．前弯B．后弯C．径向答案：D25、单项选择 时关小排出阀则〔〕。A．功率增大，扬程减小B．功率减小，扬程提高C．功率增大，扬程提高D．功率减小，扬程降低C26、单项选择 率最差的是〔〕。A．闭式流道B．一般开式流道C．向心开式流道答案：A27、单项选择 作辅锅炉给水泵主要是利用其〔〕特点。A．自吸力量强B．效率较高D．抗汽蚀性能好答案：C28、单项选择 一般主要发生于〔〕。A、叶轮整个圆周处的径向间隙B、叶轮端面的轴向间隙D、轴封处B29、单项选择 蚀性能最差的是〔〕。A．齿轮泵答案：C30、单项选择 额定扬程关系较小的是〔〕。A．转速B．叶轮直径C．流道截面积答案：C31、单项选择 闭式旋涡泵是指〔〕。A．流道不直通吸、排口B．叶轮无中间隔板或端盖板C．电机与泵封闭在同一壳体内D．与B相反D32、单项选择 反转时可以反向吸、排的泵是〔〕。A．离心泵C．水环泵答案：B33、单项选择 的旋涡叶轮在离心叶轮〔〕。A．之前B．之后B答案：B34、单项选择 多级旋涡泵是〔〕。A．开式B．闭式B答案：A35、单项选择 的以下说法错误的选项是〔〕。A．承受回流调整比节流调整好D．抗汽蚀性能差答案：C36、单项选择 是〔〕。A．闭式叶轮配闭式流道B．开式叶轮配闭式流道C．开式叶轮配开式流道答案：D37、单项选择 道的开式旋涡泵加关心闭式流道是为了〔〕。A．提高效率B．具备自吸力量答案：B38、单项选择 反转时不会反向吸、排的泵是〔〕。A．闭式旋涡泵C．往复泵答案：B39、单项选择 关于旋涡泵使用方法的以下说法：Ⅰ.应关闭排出阀启动、Ⅱ.用节流法调整流量，正确的选项是〔〕。A．ⅠB．Ⅱ和Ⅱ答案：D40、单项选择 心泵相比〔〕。A．必需汽蚀余量较小B．较简洁实现自吸C．适用功率范围较大答案：B海船船员考试：旋涡泵1、单项选择〔江南博哥〕以下泵中不适合输送高黏度液体的是〔〕。A．离心泵答案：B2、单项选择 离心泵而言能产生较高扬程是由于〔〕。A．转速更高B．叶轮直径更大C．级数更多答案：D3、单项选择 时关小排出阀则〔〕。A．功率增大，扬程减小B．功率减小，扬程提高C．功率增大，扬程提高D．功率减小，扬程降低C4、单项选择 使用时向泵内灌水主要是为了〔〕。A．能够自吸B．冷却好C．润滑答案：A5、单项选择 多级旋涡泵是〔〕。A．开式B．闭式B答案：A6、单项选择旋涡泵属〔〕叶轮式泵。A．低比转数B．中比转数C．高比转数答案：A7、单项选择 如将离心叶轮放在旋涡叶轮之后则〔〕。A．扬程降低B．流量减小C．效率变差答案：D8、单项选择 上一般不用作〔〕。A．舱底水泵B．辅锅炉给水泵D．压力水柜给水泵A9、单项选择 许吸上真空度较小的一般是〔〕。A．往复泵答案：B10、单项选择 率最好的是〔〕。A．闭式流道B．一般开式流道C．向心开式流道答案：B11、单项选择 道的开式旋涡泵加关心闭式流道是为了〔〕。A．提高效率B．具备自吸力量答案：B12、单项选择 率最差的是〔〕。A．闭式流道B．一般开式流道C．向心开式流道答案：A13、单项选择 定流量影响较小的是〔〕。A．叶轮直径B．转速D．叶片数目答案：D14、单项选择 中关小排出阀时〔〕。A．轴功率减小C．效率上升D．扬程降低答案：B15、单项选择 道的旋涡泵不具有自吸力量。A．闭式B．一般开式C．向心开式答案：B16、单项选择 蚀性能最差的是〔〕。A．齿轮泵答案：C17、单项选择 是〔〕。A．闭式叶轮配闭式流道B．开式叶轮配闭式流道C．开式叶轮配开式流道答案：D18、单项选择 与闭式旋涡泵相比〔〕。A．必需汽蚀余量小C．效率高答案：B19、单项选择 低是由于〔〕。A．内部漏泄多答案：B20、单项选择 经济简便的流量调整方法是〔〕。A．回流调整B．节流调整C．变速调整答案：A21、单项选择 承受〔〕。A．前弯B．后弯C．径向答案：D22、单项选择 离心旋涡泵与二级离心泵如叶轮直径、转速一样，前者与后者相比〔〕是不对的。A．额定扬程较高B．效率较高C．有自吸力量答案：D23、单项选择 是指〔〕。A．流道不直通吸、排口B．叶轮无中间隔板或端盖板C．电机与泵封闭在同一壳体内D．与B相反D24、单项选择 关于旋涡泵以下说法错误的选项是〔〕。A．闭式叶轮要配闭式流道叶轮直径、转速一样的离心泵比，其扬程要高得多C．效率一般比离心泵低作时液体相对叶轮的运动轨迹是一条后退的螺旋线答案：A25、单项选择 开式旋涡泵是指〔〕。A．B．流道两端直通吸口或排口C．叶轮无中间隔板或端盖板答案：C26、单项选择 从原理来讲反转时可以反向吸、排的泵是〔〕。离心泵C．水环泵答案：B27、单项选择 的旋涡叶轮在离心叶轮〔〕。A．之前之后B答案：B28、单项选择 作辅锅炉给水泵主要是利用其〔〕特点。A．自吸力量强B．效率较高D．抗汽蚀性能好答案：C29、单项选择 流法调整流量，正确的选项是〔〕。ⅠB．Ⅱ和Ⅱ答案：D30、单项选择 承受〔〕方法来调整流量。A．节流调整答案：A海船船员考试：旋涡泵试题1、单项选择〔江南博哥〕 是〔〕。A．闭式叶轮配闭式流道B．开式叶轮配闭式流道C．开式叶轮配开式流道答案：D2、单项选择 是指〔〕。A．泵与电机不在同一壳体内B．流道两端直通吸口或排口C．叶轮无中间隔板或端盖板D．流道有一端直通吸口或排口C3、单项选择 从原理来讲反转时不会反向吸、排的泵是〔〕。A．闭式旋涡泵C．往复泵答案：B4、单项选择 定流量影响较小的是〔〕。A．叶轮直径B．转速D．叶片数目答案：D5、单项选择 反转时可以反向吸、排的泵是〔〕。A．离心泵C．水环泵答案：B6、单项选择 与开式旋涡泵相比〔〕。A．必需汽蚀余量小C．效率较高答案：C7、单项选择 率最好的是〔〕。A．闭式流道B．一般开式流道C．向心开式流道答案：B8、单项选择 关于旋涡泵以下说法正确的选项是〔〕。作时液体相对叶轮的运动轨迹是一条前进的螺旋线B．开式叶轮只能配用闭式流道C．回流调整流量比节流调整效率高D．开式旋涡泵只能做成单级C9、单项选择 一般主要发生于〔〕。A、叶轮整个圆周处的径向间隙B、叶轮端面的轴向间隙D、轴封处B10、单项选择 流法调整流量，正确的选项是〔〕。ⅠⅡ和Ⅱ答案：D11、单项选择 时开大排出阀则〔〕。A．功率增大，扬程减小B．功率减小，扬程提高C．功率增大，扬程提高D．功率减小，扬程降低D12、单项选择 许吸上真空度较小的一般是〔〕。A．往复泵答案：B13、单项选择 道的旋涡泵不具有自吸力量。A．闭式B．一般开式C．向心开式答案：B14、单项选择 额定扬程关系较小的是〔〕。A．转速B．叶轮直径C．流道截面积答案：C15、单项选择 心泵相比〔〕。A．必需汽蚀余量较小B．较简洁实现自吸C．适用功率范围较大答案：B16、单项选择 离心旋涡泵与二级离心泵如叶轮直径、转速一样，前者与后者相比〔〕是不对的。A．额定扬程较高B．效率较高C．有自吸力量答案：D17、单项选择 率最差的是〔〕。A．闭式流道B．一般开式流道C．向心开式流道答案：A18、单项选择 多级旋涡泵是〔〕。A．开式B．闭式B答案：A19、单项选择 低是由于〔〕。A．内部漏泄多答案：B20、单项选择 经济简便的流量调整方法是〔〕。A．回流调整B．节流调整C．变速调整答案：A21、单项选择 使用时向泵内灌水主要是为了〔〕。A．能够自吸B．冷却好C．润滑答案：A22、单项选择 是指〔〕。A．流道不直通吸、排口B．叶轮无中间隔板或端盖板C．电机与泵封闭在同一壳体内D．与B相反D23、单项选择 适合输送高黏度液体的是〔〕。A．离心泵答案：B24、单项选择以下泵中汽蚀性能最差的是〔〕。A．齿轮泵C25、单项选择 叶轮式泵。A．低比转数B．中比转数C．高比转数答案：A26、单项选择 时关小排出阀则〔〕。A．功率增大，扬程减小B．功率减小，扬程提高C．功率增大，扬程提高D．功率减小，扬程降低C27、单项选择 道的开式旋涡泵加关心闭式流道是为了〔〕。A．提高效率B．具备自吸力量答案：B28、单项选择 承受〔〕。A．前弯B．后弯C．径向答案：D29、单项选择 作辅锅炉给水泵主要是利用其〔〕特点。A．自吸力量强B．效率较高D．抗汽蚀性能好答案：C30、单项选择 中关小排出阀时〔〕。A．轴功率减小C．效率上升D．扬程降低答案：B31、单项选择 承受〔〕方法来调整流量。A．节流调整答案：A32、单项选择 开式旋涡泵与闭式旋涡泵相比〔〕。C．效率高答案：B33、单项选择 承受向心开式流道代替闭式流道是为了〔〕。A．提高效率提高自吸力量答案：A34、单项选择 的旋涡叶轮在离心叶轮〔〕。A．之前B．之后B答案：B35、单项选择 的以下说法错误的选项是〔〕。A．承受回流调整比节流调整好D．抗汽蚀性能差答案：C36、单项选择 关于旋涡泵以下说法错误的选项是〔〕。A．闭式叶轮要配闭式流道叶轮直径、转速一样的离心泵比，其扬程要高得多C．效率一般比离心泵低作时液体相对叶轮的运动轨迹是一条后退的螺旋线答案：A37、单项选择 离心泵而言能产生较高扬程是由于〔〕。A．转速更高B．叶轮直径更大C．级数更多答案：D38、单项选择 轮直径和转速一样的离心泵〔〕。A．封闭启动功率低C．额定扬程提高2～4倍D．必需汽蚀余量较小C39、单项选择 如将离心叶轮放在旋涡叶轮之后则〔〕。A．扬程降低B．流量减小C．效率变差答案：D40、单项选择 上一般不用作〔〕。A．舱底水泵B．辅锅炉给水泵D．压力水柜给水泵A海船船员考试：旋涡泵题库考点1、单项选择〔江南博哥〕 道的旋涡泵不具有自吸力量。A．闭式B．一般开式C．向心开式答案：B2、单项选择 率最差的是〔〕。A．闭式流道B．一般开式流道C．向心开式流道答案：A3、单项选择 是指〔〕。A．泵与电机不在同一壳体内B．流道两端直通吸口或排口C．叶轮无中间隔板或端盖板D．流道有一端直通吸口或排口C4、单项选择 一般主要发生于〔〕。A、叶轮整个圆周处的径向间隙B、叶轮端面的轴向间隙D、轴封处B5、单项选择 率最好的是〔〕。A．闭式流道B．一般开式流道C．向心开式流道答案：B6、单项选择 作辅锅炉给水泵主要是利用其〔〕特点。A．自吸力量强B．效率较高D．抗汽蚀性能好答案：C7、单项选择 承受〔〕。A．前弯B．后弯C．径向答案：D8、单项选择 许吸上真空度较小的一般是〔〕。A．往复泵答案：B9、单项选择 低是由于〔〕。A．内部漏泄多答案：B10、单项选择 的以下说法错误的选项是〔〕。A．承受回流调整比节流调整好D．抗汽蚀性能差答案：C11、单项选择 的旋涡叶轮在离心叶轮〔〕。A．之前B．之后B答案：B12、单项选择 关于旋涡泵以下说法错误的选项是〔〕。A．闭式叶轮要配闭式流道叶轮直径、转速一样的离心泵比，其扬程要高得多C．效率一般比离心泵低作时液体相对叶轮的运动轨迹是一条后退的螺旋线答案：A13、单项选择 承受向心开式流道代替闭式流道是为了〔〕。A．提高效率B．提高自吸力量BCA14、单项选择 适合输送高黏度液体的是〔〕。A．离心泵答案：B15、单项选择 反转时不会反向吸、排的泵是〔〕。A．闭式旋涡泵C答案：B16、单项选择 叶轮式泵。A．低比转数B．中比转数C．高比转数答案：A17、单项选择 额定扬程关系较小的是〔〕。A．转速B．叶轮直径C．流道截面积答案：C18、单项选择 轮直径和转速一样的离心泵〔〕。A．封闭启动功率低C．额定扬程提高2～4倍D．必需汽蚀余量较小C19、单项选择 经济简便的流量调整方法是〔〕。A．回流调整B．节流调整C．变速调整答案：A20、单项选择 使用时向泵内灌水主要是为了〔〕。A．能够自吸B．冷却好C．润滑答案：A21、单项选择 旋涡泵在船上一般不用作〔〕。舱底水泵B．辅锅炉给水泵D．压力水柜给水泵A22、单项选择 是〔〕。A．闭式叶轮配闭式流道B．开式叶轮配闭式流道C．开式叶轮配开式流道答案：D23、单项选择 多级旋涡泵是〔〕。A．开式闭式B答案：A24、单项选择 道的开式旋涡泵加关心闭式流道是为了〔〕。A．提高效率B．具备自吸力量答案：B25、单项选择 时开大排出阀则〔〕。A．功率增大，扬程减小B．功率减小，扬程提高C．功率增大，扬程提高D．功率减小，扬程降低D26、单项选择 如将离心叶轮放在旋涡叶轮之后则〔〕。A．扬程降低B．流量减小C．效率变差答案：D27、单项选择 与闭式旋涡泵相比〔〕。A．必需汽蚀余量小C．效率高答案：B28、单项选择 反转时可以反向吸、排的泵是〔〕。A．离心泵B．闭式旋涡泵C．水环泵答案：B29、单项选择 蚀性能最差的是〔〕。A．齿轮泵答案：C30、单项选择 中关小排出阀时〔〕。A．轴功率减小C．效率上升D．扬程降低答案：B31、单项选择 定流量影响较小的是〔〕。A．叶轮直径B．转速D．叶片数目答案：D32、单项选择 关于旋涡泵以下说法正确的选项是〔〕。作时液体相对叶轮的运动轨迹是一条前进的螺旋线B．开式叶轮只能配用闭式流道C．回流调整流量比节流调整效率高D．开式旋涡泵只能做成单级C33、单项选择 心泵相比〔〕。A．必需汽蚀余量较小B．较简洁实现自吸C．适用功率范围较大答案：B34、单项选择 流法调整流量，正确的选项是〔〕。A．ⅠB．Ⅱ和Ⅱ：D35、单项选择 离心旋涡泵与二级离心泵如叶轮直径、转速一样，前者与后者相比〔〕是不对的。B．效率较高C．有自吸力量答案：D36、单项选择 与开式旋涡泵相比〔〕。A．必需汽蚀余量小C．效率较高答案：C37、单项选择 承受〔〕方法来调整流量。A．节流调整答案：A38、单项选择 是指〔〕。A．流道不直通吸、排口B．叶轮无中间隔板或端盖板C．电机与泵封闭在同一壳体内D．与B相反D39、单项选择 时关小排出阀则〔〕。A．功率增大，扬程减小B．功率减小，扬程提高C．功率增大，扬程提高D．功率减小，扬程降低C40、单项选择 离心泵而言能产生较高扬程是由于〔〕。A．转速更高B．叶轮直径更大C．级数更多答案：D海船船员考试：旋涡泵学习资料1、单项选择〔江南博哥〕 承受〔〕。A．前弯B．后弯C．径向答案：D2、单项选择 反转时可以反向吸、排的泵是〔〕。A．离心泵C．水环泵答案：B3、单项选择 时关小排出阀则〔〕。A．功率增大，扬程减小B．功率减小，扬程提高C．功率增大，扬程提高D．功率减小，扬程降低C4、单项选择 开式旋涡泵承受向心开式流道代替闭式流道是为了〔〕。A．提高效率B．提高自吸力量答案：A5、单项选择 承受〔〕方法来调整流量。A．节流调整答案：A6、单项选择 经济简便的流量调整方法是〔〕。A．回流调整B．节流调整C．变速调整答案：A7、单项选择 关于旋涡泵以下说法正确的选项是〔〕。作时液体相对叶轮的运动轨迹是一条前进的螺旋线B．开式叶轮只能配用闭式流道C．回流调整流量比节流调整效率高D．答案：C8、单项选择 多级旋涡泵是〔〕。A．开式B．闭式B答案：A9、单项选择 许吸上真空度较小的一般是〔〕。A．往复泵答案：B10、单项选择 率最差的是〔〕。A．闭式流道B．一般开式流道C．向心开式流道答案：A11、单项选择 作辅锅炉给水泵主要是利用其〔〕特点。A．自吸力量强B．效率较高D．抗汽蚀性能好答案：C12、单项选择 是〔〕。A．闭式叶轮配闭式流道B．开式叶轮配闭式流道C．开式叶轮配开式流道答案：D13、单项选择 率最好的是〔〕。A．闭式流道B．一般开式流道C．向心开式流道答案：B14、单项选择 上一般不用作〔〕。A．舱底水泵B．辅锅炉给水泵D．压力水柜给水泵A15、单项选择 轮直径和转速一样的离心泵〔〕。A．封闭启动功率低C．额定扬程提高2～4倍D．必需汽蚀余量较小C16、单项选择 中关小排出阀时〔〕。A．轴功率减小C．效率上升D．扬程降低答案：B17、单项选择 如将离心叶轮放在旋涡叶轮之后则〔〕。A．扬程降低B．流量减小C．效率变差答案：D18、单项选择 道的开式旋涡泵加关心闭式流道是为了〔〕。A．提高效率B．具备自吸力量答案：B19、单项选择 叶轮式泵。A．低比转数B．中比转数C．高比转数答案：A20、单项选择 蚀性能最差的是〔〕。A．齿轮泵答案：C21、单项选择 一般主要发生于〔〕。A、叶轮整个圆周处的径向间隙B、叶轮端面的轴向间隙D、轴封处B22、单项选择 低是由于〔〕。A．内部漏泄多答案：B23、单项选择 的旋涡叶轮在离心叶轮〔〕。A．之前B．之后B答案：B24、单项选择 额定扬程关系较小的是〔〕。A．转速B．叶轮直径答案：C25、单项选择 的以下说法错误的选项是〔〕。A．承受回流调整比节流调整好D．抗汽蚀性能差答案：C26、单项选择 是指〔〕。A．泵与电机不在同一壳体内B．流道两端直通吸口或排口C．叶轮无中间隔板或端盖板D．流道有一端直通吸口或排口C27、单项选择 是指〔〕。A．流道不直通吸、排口B．叶轮无中间隔板或端盖板C．电机与泵封闭在同一壳体内D．与B相反D28、单项选择 时开大排出阀则〔〕。A．功率增大，扬程减小B．功率减小，扬程提高C．功率增大，扬程提高D．功率减小，扬程降低D29、单项选择 适合输送高黏度液体的是〔〕。A．离心泵答案：B30、单项选择 心泵相比〔〕。A．必需汽蚀余量较小B．较简洁实现自吸C．适用功率范围较大答案：B31、单项选择 关于旋涡泵以下说法错误的选项是〔〕。A．闭式叶轮要配闭式流道叶轮直径、转速一样的离心泵比，其扬程要高得多C．效率一般比离心泵低作时液体相对叶轮的运动轨迹是一条后退的螺旋线答案：A32、单项选择 反转时不会反向吸、排的泵是〔〕。A．闭式旋涡泵C．往复泵答案：B33、单项选择 与开式旋涡泵相比〔〕。A．必需汽蚀余量小C．效率较高答案：C34、单项选择 离心旋涡泵与二级离心泵如叶轮直径、转速一样，前者与后者相比〔〕是不对的。A．额定扬程较高B．效率较高C．有自吸力量答案：D35、单项选择 定流量影响较小的是〔〕。A．叶轮直径B．转速D．叶片数目答案：D36、单项选择 旋涡泵初次使用时向泵内灌水主要是为了〔〕。A．能够自吸B．冷却好C．润滑答案：A37、单项选择 与闭式旋涡泵相比〔〕。A．必需汽蚀余量小C．效率高答案：B38、单项选择 离心泵而言能产生较高扬程是由于〔〕。A．转速更高B．叶轮直径更大C．级数更多：D39、单项选择 流法调整流量，正确的选项是〔〕。ⅠB．Ⅱ和Ⅱ答案：D40、单项选择 道的旋涡泵不具有自吸力量。A．闭式一般开式C．向心开式答案：B1、单项选择〔江南博哥〕沿岸航行中，船舶转向后应在航海日志中记录以下〔〕内容。A．Ⅱ～ⅤB．Ⅰ～ⅢC．ⅠⅡⅣⅤD．ⅠⅡⅢⅤ答案：B2、单项选择 与航线接近垂直时，一般能推断〔〕。A．推算船位偏离航线误差B．推算航程误差答案：B3、单项选择 航线保向保速航行，利用两物标距离定位，正确的船位具有以下哪些特点〔〕。船位点沿抛物线分布B．船位点沿双曲线分布答案：C4、单项选择 ，利用异名侧物标进展转向时，假设觉察船舶至转向物标的横距比预定的距离小，则应〔〕转向，以使船舶转向后行驶在打算航线上。A．提前推迟答案：A5、单项选择 大船的航线应设计在〔〕。等深线以外、CD6、单项选择 制区域进展航线设计时，假设选择双向推举航线时，应将航线确定在推举航线的〔〕。右侧B．左侧C．任何一侧答案：A7、单项选择 舶燃油储藏量的说法中，何者正确〔〕。A．近岸航区，储藏量不少于1天的耗油量B．沿岸航区，储藏量不多于2天的耗油量C．远洋航区，储藏量不少于3天的耗油量D．各类航区，储藏量均不少于2天的耗油量D8、单项选择 线，应尽量选择〔〕的显著物标作为转向物标。A．转向一侧四周转向另一侧四周C．转向一侧正横四周答案：C9、单项选择 线，确定航线离危急物的安全距离时可不考虑以下哪项因素〔〕。B．能见度的好坏C．风流影响状况D．测定船位的难易答案：A1单项选择 在拟定沿岸航线选择转向物标时应尽量避开选择以下哪种物〔A．立标C．浮标D．B＋CD11、单项选择 与打算航线平行时，一般可用来推断〔〕。A．推算船位偏离航线的误差答案：A12、单项选择沿岸航行中，利用异名侧物标进展转向时，假设觉察船舶至转向物标的横距比预定的距离大，则应〔〕转向，以使船舶转向后行驶在打算航线上。A．提前B．推迟答案：B13、单项选择 定速航行，利用两物标距离定位，以下哪种状况说明观测船位是不行靠的〔〕。A．观测船位成直线分布C．观测船位成曲线分布答案：C14、单项选择 定速航行，利用两物标方位定位，以下哪种状况说明观测船位是不行靠的〔〕。A．观测船位成直线分布C．观测船位成曲线分布答案：C15、单项选择 可供定位和避险的精测危急物之间的距离，至少应保持在〔〕。答案：C16、单项选择 线时，一般不用考虑以下哪项因素〔〕。A．风流状况答案：D17、单项选择制定航行打算时，实际航速的推算应考虑以下哪些因素〔〕。Ⅴ．水深大小。A．Ⅰ～ⅡB．Ⅰ～ⅢC．Ⅰ～ⅣD．Ⅰ～Ⅴ答案：B18、单项选择 制区域进展航线设计时，以下哪种说法是错误的〔〕。A．将航线设计在相应的通航分道内B．双向航路内的航线设计尽量靠近航道右侧C．尽可能使用深水航路答案：C19、单项选择 与子午线平行时，能推断〔〕。A．推算船位偏离航线误差B．推算航程误差C．船舶的经度答案：C20、单项选择 大船的航线应设计在〔〕。等深线以外等深线以外D．B＋CB21、单项选择 一般状况下，小船的航线应设计在〔〕。等深线以外答案：D22、单项选择拟定沿岸航线，确定航线离危急物的安全距离时，应考虑以下哪项因素〔〕。测量精度。A．Ⅰ～ⅡB．Ⅰ～ⅢC．Ⅰ～ⅣD．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ答案：C23、单项选择 应在〔〕。C．3～5nmile答案：B24、单项选择 依据是〔〕。A．现行版航海图书资料B．水文气象条件D．以上都是答案：D拟定沿岸航线，确定航线离岸距离时应考虑以下哪项因素〔〕。Ⅴ．能见度的好坏。A．Ⅱ～ⅤB．Ⅰ～ⅢC．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ，ⅤD．Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅴ答案：A26、单项选择 沿岸航行中，利用同名侧物标进展转向时，假设觉察船舶至转向物距比预定的距离大，则应〔〕转向，以使船舶转向后行驶在打算航线上。A．提前B．推迟答案：A27、单项选择 的用途是〔〕。A．可以缩小推算船位误差范围B．可以判定船舶左右偏离航线状况C．可以作避险线D．A＋B＋C答案：D28、单项选择 定速航行，利用两物标距离定位，以下哪种状况说明观测船位是牢靠的〔〕。观测船位成直线分布C．观测船位成曲线分布答案：D29、单项选择 不能〔〕。A．测定船位C．帮助转向D．A＋BA30、单项选择 什么措施〔〕。B．马上转向C．马上停车D．以上都对答案：C海船船员考试：沿岸航行题库考点1、单项选择〔江南博哥〕 舶燃油储藏量的说法中，何者正确〔〕。A．近岸航区，储藏量不少于1天的耗油量2C．3答案：D2、单项选择拟定沿岸航线，确定航线离岸距离时应考虑以下哪项因素〔〕。Ⅴ．船舶吃水的大小。A．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ，ⅤB．Ⅰ～ⅢC．Ⅰ～ⅤD．Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅴ答案：C3、单项选择 不能〔〕。A．测定船位C．帮助转向D．A＋BA4、单项选择 航线保向保速航行，利用两物标方位定位，正确的船位具有以下哪些特点〔〕A．船位点沿直线分布D．A＋BD5、单项选择 定速航行，利用两物标方位定位，以下哪种状况说明观测船位是牢靠的〔〕。A．观测船位成直线分布C．观测船位成曲线分布答案：D6、单项选择 制区域进展航线设计时，以下哪种说法是错误的〔〕。A．将航线设计在相应的通航分道内B．双向航路内的航线设计尽量靠近航道右侧C．尽可能使用深水航路答案：C7、单项选择 与打算航线平行时，一般可用来推断〔〕。A．推算船位偏离航线的误差A8、单项选择 定速航行，利用两物标距离定位，以下哪种状况说明观测船位是牢靠的〔〕。A．观测船位成直线分布C．观测船位成曲线分布答案：D9、单项选择 制区域进展航线设计时，假设选择双向推举航线时，应将航线确定在推举航线的〔〕。右侧B．左侧C．任何一侧答案：A10、单项选择 的用途是〔〕。A．可以缩小推算船位误差范围B．可以判定船舶左右偏离航线状况C．可以作避险线D．A＋B＋C答案：D11、单项选择 与纬线平行时，能推断〔〕。A．推算船位偏离航线误差船舶的纬度C．推算航程误差答案：B12、单项选择 与子午线平行时，能推断〔〕。A．推算船位偏离航线误差B．推算航程误差C．船舶的经度答案：C、单项选择拟定沿岸航线，确定航线离岸距离时应考虑以下哪项因素〔〕。的难易。A．Ⅱ～ⅣB．Ⅰ～ⅣC．Ⅰ，Ⅲ，ⅣD．Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ答案：B14、单项选择拟定沿岸航线，确定航线离岸距离时应考虑以下哪项因素〔〕。Ⅴ．能见度的好坏。A．Ⅱ～ⅤB．Ⅰ～ⅢC．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ，ⅤD．Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅴ答案：A15、单项选择 线时，一般不用考虑以下哪项因素〔〕。A．风流状况答案：D16单项选择 线确定航线离危急物的安全距离时可不考虑以下哪项因素〔〕。B．能见度的好坏C．风流影响状况D．测定船位的难易答案：A17、单项选择 大船的航线应设计在〔〕。等深线以外0m等深线以外D．B＋C答案：B如下图，船舶沿ADB航行要比沿直线ACBCBCB航行增加航程〔〕。B．1.5～3.0nmileC．3.0～5.0nmile答案：A19、单项选择制定航行打算时，实际航速的推算应考虑以下哪些因素〔〕。Ⅴ．水深大小。A．Ⅰ～ⅡB．Ⅰ～ⅢC．Ⅰ～ⅣD．Ⅰ～Ⅴ答案：B20、单项选择 依据是〔〕。A．现行版航海图书资料B．水文气象条件D．以上都是D21、单项选择 域〔〕。A．水深点空白区B．连续长礁脉D．以上都是D22、单项选择 位具有以下哪些特点〔〕。A．船位点沿抛物线分布B．船位点沿双曲线分布答案：C23、单项选择 什么措施〔〕。B．马上转向C．马上停车D．以上都对答案：C24、单项选择 、沿岸航行时通常都承受恒向线航法，这是由于〔〕。A．恒向线在墨卡托海图上是直线，即两点间最短航程航线B．船舶按恒向线航行，操纵便利，且航程增加不多C．恒向线能满足海图的纬度渐长特性D．墨卡托海图是等角投影海图，只能使用等角航线答案：B单一船位线可用于〔〕。A．Ⅰ，Ⅱ，ⅢB．Ⅱ，ⅢC．Ⅰ，ⅢD．Ⅰ，Ⅱ答案：A26、单项选择 大船的航线应设计在〔〕。等深线以外0m、CD27、单项选择 可供定位和避险的精测危急物之间的距离，至少应保持在〔〕。5nmile答案：C28、单项选择 好时，沿岸航线距陡峭海岸的最近距离为〔〕。A．1nmile2nmileC．5nmileD．10nmile答案：B29、单项选择 定速航行，利用两物标距离定位，以下哪种状况说明观测船位是不行靠的〔〕。A．观测船位成直线分布C．观测船位成曲线分布答案：C拟定沿岸航线，确定航线离危急物的安全距离时，应考虑以下哪项因素〔〕。测量精度。A．Ⅰ～ⅡB．Ⅰ～ⅢC．Ⅰ～ⅣD．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ答案：C31、单项选择 定速航行，利用两物标方位定位，以下哪种状况说明观测船位是不行靠的〔〕。观测船位成直线分布C．观测船位成曲线分布答案：C32、单项选择 与航线接近垂直时，一般能推断〔〕。A．推算船位偏离航线误差推算航程误差答案：B33、单项选择 的横距比预定的距离大，则应〔〕转向，以使船舶转向后行驶在打算航线上。A．提前B．推迟答案：A34、单项选择 一般状况下，小船的航线应设计在〔〕。等深线以外答案：D35、单项选择 线，应尽量选择〔〕的显著物标作为转向物标。A．转向一侧四周B．转向另一侧四周C．转向一侧正横四周答案：C36、单项选择 故的性质、严峻程度、可控性和影响范围等因素，从重到轻将辐射事故分为〔〕个等级。二三四五C3单项选择 在拟定沿岸航线选择转向物标时应尽量避开选择以下哪种物〔A．立标C．浮标D．B＋CD38、单项选择 的横距比预定的距离小，则应〔〕转向，以使船舶转向后行驶在打算航线上。A．提前B．推迟A39、单项选择 的横距比预定的距离大，则应〔〕转向，以使船舶转向后行驶在打算航线上。A．提前B．推迟答案：B40、单项选择沿岸航行中，船舶转向后应在航海日志中记录以下〔〕内容。A．Ⅱ～ⅤB．Ⅰ～ⅢC．ⅠⅡⅣⅤD．ⅠⅡⅢⅤ答案：B41、单项选择 应在〔〕。C．3～5nmile答案：B海船船员考试：沿岸航行1、单项选择〔江南博哥〕 舶燃油储藏量的说法中，何者正确〔〕。A．近岸航区，储藏量不少于1天的耗油量B．2C．3答案：D2、单项选择 线时，即使在最正确条件下，航线与危急物之间的距离也应在〔〕。C．3～5nmile答案：B4、单项选择 制区域进展航线设计时，假设选择双向推举航线时，应将航线确定在推举航线的〔〕。右侧B．左侧C．任何一侧答案：A5、单项选择 、沿岸航行时通常都承受恒向线航法，这是由于〔〕。A．恒向线在墨卡托海图上是直线，即两点间最短航程航线B．船舶按恒向线航行，操纵便利，且航程增加不多C．恒向线能满足海图的纬度渐长特性D．墨卡托海图是等角投影海图，只能使用等角航线B6、单项选择 与航线接近垂直时，一般能推断〔〕。A．推算船位偏离航线误差推算航程误差答案：B7、单项选择 线时，在能见度良好的状况下，航线与四周有显著物标可供定位和避险的精测危急物之间的距离，至少应保持在〔〕。答案：C8、单项选择 与纬线平行时，能推断〔〕。A．推算船位偏离航线误差B．船舶的纬度C．推算航程误差答案：B9、单项选择 的用途是〔〕。A．可以缩小推算船位误差范围B．可以判定船舶左右偏离航线状况C．可以作避险线D．A＋B＋C答案：D10、单项选择 定速航行，利用两物标方位定位，以下哪种状况说明观测船位是不行靠的〔〕。观测船位成直线分布C．观测船位成曲线分布答案：C11、单项选择 的横距比预定的距离小，则应〔〕转向，以使船舶转向后行驶在打算航线上。A．提前推迟A12、单项选择 位具有以下哪些特点〔〕A．船位点沿直线分布D．A＋BD13、单项选择 域〔〕。水深点空白区B．连续长礁脉D．以上都是答案：D拟定沿岸航线，确定航线离岸距离时应考虑以下哪项因素〔〕。Ⅴ．船舶吃水的大小。A．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ，ⅤB．Ⅰ～ⅢC．Ⅰ～ⅤD．Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅴ答案：C15、单项选择 大船的航线应设计在〔〕。等深线以外0m等深线以外D．B＋CB16、单项选择 定速航行，利用两物标距离定位，以下哪种状况说明观测船位是不行靠的〔〕。观测船位成直线分布C．观测船位成曲线分布答案：C1单项选择 在拟定沿岸航线选择转向物标时应尽量避开选择以下哪种物〔A．立标C．浮标D．B＋C答案：D单一船位线可用于〔〕。A．Ⅰ，Ⅱ，ⅢB．Ⅱ，ⅢC．Ⅰ，ⅢD．Ⅰ，Ⅱ答案：A19、单项选择 一般状况下，小船的航线应设计在〔〕。等深线以外答案：D20、单项选择 沿岸航行中，利用同名侧物标进展转向时，假设觉察船舶至转向物距比预定的距离大，则应〔〕转向，以使船舶转向后行驶在打算航线上。A．提前B．推迟答案：A21、单项选择 依据是〔〕。A．现行版航海图书资料B．水文气象条件D．以上都是D22、单项选择 好时，沿岸航线距陡峭海岸的最近距离为〔〕。A．1nmileB．2nmileC．5nmileD．10nmile答案：B23、单项选择 线，应尽量选择〔〕的显著物标作为转向物标。A．转向一侧四周B．转向另一侧四周C．转向一侧正横四周答案：C24、单项选择 故的性质、严峻程度、可控性和影响范围等因素，从重到轻将辐射事故分为〔〕个等级。二三四五答案：C25沿岸航行中，船舶转向后应在航海日志中记录以下〔〕内容。A．Ⅱ～ⅤB．Ⅰ～ⅢC．ⅠⅡⅣⅤD．ⅠⅡⅢⅤ答案：B26、单项选择 与打算航线平行时，一般可用来推断〔〕。A．推算船位偏离航线的误差答案：A27、单项选择 与子午线平行时，能推断〔〕。A．推算船位偏离航线误差B．推算航程误差C．船舶的经度答案：C28、单项选择制定航行打算时，实际航速的推算应考虑以下哪些因素〔〕。Ⅴ．水深大小。A．Ⅰ～ⅡB．Ⅰ～ⅢC．Ⅰ～ⅣD．Ⅰ～Ⅴ答案：B29、单项选择 定速航行，利用两物标方位定位，以下哪种状况说明观测船位是牢靠的〔〕。观测船位成直线分布C．观测船位成曲线分布答案：D拟定沿岸航线，确定航线离岸距离时应考虑以下哪项因素〔〕。的难易。A．Ⅱ～ⅣB．Ⅰ～ⅣC．Ⅰ，Ⅲ，ⅣD．Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ答案：B31、单项选择拟定沿岸航线，确定航线离岸距离时应考虑以下哪项因素〔〕。Ⅴ．能见度的好坏。A．Ⅱ～ⅤB．Ⅰ～ⅢC．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ，ⅤD．Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅴ答案：A32、单项选择 大船的航线应设计在〔〕。等深线以外0m水深大于2倍于本船吃水的海区答案：D33、单项选择 制区域进展航线设计时，以下哪种说法是错误的〔〕。A．将航线设计在相应的通航分道内B．双向航路内的航线设计尽量靠近航道右侧C．尽可能使用深水航路答案：C34、单项选择 位具有以下哪些特点〔〕。A．船位点沿抛物线分布B．船位点沿双曲线分布答案：C35、单项选择拟定沿岸航线，确定航线离危急物的安全距离时，应考虑以下哪项因素〔〕。测量精度。A．Ⅰ～ⅡB．Ⅰ～ⅢC．Ⅰ～ⅣD．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ答案：C36、单项选择 的横距比预定的距离大，则应〔〕转向，以使船舶转向后行驶在打算航线上。A．提前B．推迟答案：B37、单项选择 线时，一般不用考虑以下哪项因素〔〕。A．风流状况答案：D38单项选择 线确定航线离危急物的安全距离时可不考虑以下哪项因素〔〕。B．能见度的好坏C．风流影响状况D．测定船位的难易答案：A39、单项选择 不能〔〕。A．测定船位C．帮助转向D．A＋BA40、单项选择 定速航行，利用两物标距离定位，以下哪种状况说明观测船位是牢靠的〔〕。A．观测船位成直线分布C．观测船位成曲线分布答案：D41、单项选择 什么措施〔〕。B．马上转向C．马上停车D．以上都对答案：C海船船员考试：液压阀的故障分析1、单项选择〔江南博哥〕 向阀能在中位使执行油缸锁闭、油泵不卸荷的是〔〕型。A．OB．PC．HD．MA2、单项选择 以下关于节流阀说法中对的是〔〕。C．一般截止阀也可当作节流阀用D．10B3、单项选择 电磁换向阀与沟通电磁换向阀相比不具有〔〕_特点。A．工作寿命长C．换向动作平稳D．价格较低D4、单项选择 阀中由两种阀组合而成的是〔〕。A．调速阀B．平衡阀答案：D5、单项选择 A．P、B不通，A、T相通C．B、T，P、A、A、TC6、单项选择 以先导型溢流阀代替直动型溢流阀是由于前者〔〕。A．价格廉价B．不易发生故障C．调压偏差小答案：C7、单项选择 电磁换向阀的缺点。A．换向冲击较大C．阀芯卡住会烧坏D．价格相对较高D8、单项选择 阀中不是由两种阀组合而成的是〔〕。A．调速阀B．平衡阀答案：C9、单项选择 阀中没有油直接从阀流回油箱的是〔〕。A．作定压阀用的溢流阀B．先导型减压阀C．调速阀答案：C10、单项选择 阀和直动型溢流阀相比，〔〕说法不对。A．更适合做定压阀用B．动态超调量较小D．可以远程调压B11、单项选择 阀一般不宜用于高压大流量系统的主要缘由是〔〕。A．构造强度差B．调压偏差会太大D．调整会困难B12、单项选择 向阀与直流电磁换向阀相比〔〕。A．使用寿命长C．换向速度慢D．价格贵B13、单项选择 节流阀流量稳定。A．阀前后的压差答案：D14、单项选择 阀〔〕时，可选用电液换向阀。A．公称压力不够大C．内漏泄量太大D．压力损失太大答案：B15、单项选择 电磁换向阀的特点。A．阀芯卡住不会烧坏C．寿命较短答案：D16、单项选择 的节流阀的流量影响最大的是〔〕。A．阀前、后油压之差B．油温D．油污染程度A17、单项选择 阀中不属于流量掌握阀的是〔〕。A．调速阀D．卸荷阀D18、单项选择 用流量掌握阀不要求〔〕。A．流量调整范围大C．流量与调整幅度成正比D．调定流量不受油温影响D19、单项选择 阀中属于流量调整阀的是〔〕。A．挨次阀C．调速阀答案：C此题解析：暂无解析20单项选择 Ⅳ.溢流节流阀、Ⅴ.挨次阀、Ⅵ.平衡阀，设有外控油口的是〔〕。Ⅰ、ⅡB．Ⅰ、Ⅱ、ⅣC．Ⅰ、Ⅱ、Ⅴ、Ⅵ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ答案：C21、单项选择 除进出口外没有泄油口的是〔〕。A．溢流节流阀调速阀C．挨次阀答案：B22、单项选择 向阀能在中位使执行油缸锁闭、油泵卸荷的是〔〕型。A．OB．PC．HD．MD23、单项选择 向阀与直流电磁换向阀相比不具有〔〕的特点。A．价格较低B．换向冲击大C24、单项选择 三位电液换向阀不能回中的缘由不会是〔〕。A．弹簧张力太小C．油太脏，阀芯卡阻D．某侧电磁线圈断路D25、单项选择 M型三位四通换向阀中位时〔〕。油泵的油口锁闭，通执行机构的两个油口相通油泵的油口卸荷，通执行机构的两个油口锁闭C．通油泵的油口和通执行机构的两个油口都锁闭D．通油泵的油口和通执行机构的两个油口都卸荷答案：B26、单项选择 除进出口外还必需有泄油口的是〔〕。A．先导型溢流阀C．调速阀答案：B27、单项选择 向阀能在中位使执行油缸可移动，而油泵卸荷的是〔〕型。A．OB．PC．HD．MC海船船员考试：液压阀的故障分析〔题库版〕1、单项选择〔江南博哥〕 电磁换向阀的缺点。A．换向冲击较大C．阀芯卡住会烧坏D．价格相对较高D2、单项选择 阀和直动型溢流阀相比，〔〕说法不对。A．更适合做定压阀用B．动态超调量较小D．可以远程调压B3、单项选择 流阀说法中对的是〔〕。A．节流口用瘦长孔比薄壁孔流量稳定性好B．装在定量油源的分支油路上可调整流量C．一般截止阀也可当作节流阀用D．节流阀的调速比不低于10B4、单项选择 阀中由两种阀组合而成的是〔〕。A．调速阀B．平衡阀答案：D5、单项选择 阀一般不宜用于高压大流量系统的主要缘由是〔〕。A．构造强度差B．调压偏差会太大D．调整会困难B6、单项选择 阀中不是由两种阀组合而成的是〔〕。A．调速阀B．平衡阀答案：C7、单项选择 M型三位四通换向阀中位时〔〕。油泵的油口锁闭，通执行机构的两个油口相通油泵的油口卸荷，通执行机构的两个油口锁闭C．通油泵的油口和通执行机构的两个油口都锁闭D．通油泵的油口和通执行机构的两个油口都卸荷答案：B8、单项选择 电磁换向阀与沟通电磁换向阀相比不具有〔〕_特点。A．工作寿命长C．换向动作平稳D．价格较低D9、单项选择 向阀与直流电磁换向阀相比不具有〔〕的特点。A．价格较低B．换向冲击大答案：C10、单项选择 节流阀流量稳定。A．阀前后的压差答案：D11、单项选择 以下液压掌握阀中不属于流量掌握阀的是〔〕。调速阀D．卸荷阀D12、单项选择 电磁换向阀的特点。A．阀芯卡住不会烧坏C．寿命较短答案：D13、单项选择 三位电液换向阀不能回中的缘由不会是〔〕。A．弹簧张力太小C．油太脏，阀芯卡阻D．某侧电磁线圈断路D14、单项选择 向阀与直流电磁换向阀相比〔〕。A．使用寿命长C．换向速度慢D．价格贵B15、单项选择 阀中属于流量调整阀的是〔〕。A．挨次阀C．调速阀答案：C16、单项选择 A．P、B不通，A、T相通、A、TC17、单项选择 除进出口外还必需有泄油口的是〔〕。A．先导型溢流阀C．调速阀答案：B18、单项选择 用流量掌握阀不要求〔〕。A．流量调整范围大负载变化对流量的影响要小流量与调整幅度成正比答案：D19、单项选择 向阀能在中位使执行油缸锁闭、油泵卸荷的是〔〕型。A．OB．PC．HD．MD20、单项选择 向阀能在中位使执行油缸可移动，而油泵卸荷的是〔〕型。A．OB．PC．HD．MC21、单项选择 以先导型溢流阀代替直动型溢流阀是由于前者〔〕。A．价格廉价B．不易发生故障C．调压偏差小答案：C22、单项选择 的节流阀的流量影响最大的是〔〕。A．阀前、后油压之差B．油温D．油污染程度A23、单项选择 阀中没有油直接从阀流回油箱的是〔〕。A．作定压阀用的溢流阀C．调速阀D．溢流节流阀答案：C此题解析：暂无解析24单项选择 向阀能在中位使执行油缸锁闭油泵不卸荷的型。A．OB．PC．HD．MA25单项选择 Ⅳ.溢流节流阀、Ⅴ.挨次阀、Ⅵ.平衡阀，设有外控油口的是〔〕。Ⅰ、ⅡⅠ、Ⅱ、ⅣC．Ⅰ、Ⅱ、Ⅴ、Ⅵ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ答案：C26、单项选择 除进出口外没有泄油口的是〔〕。A．溢流节流阀B．调速阀C．挨次阀答案：B27、单项选择 阀〔〕时，可选用电液换向阀。A．公称压力不够大C．内漏泄量太大D．压力损失太大答案：B海船船员考试：液压阀的故障分析1、单项选择〔江南博哥〕 A．通油泵的油口锁闭，通执行机构的两个油口相通B．通油泵的油口卸荷，通执行机构的两个油口锁闭C．通油泵的油口和通执行机构的两个油口都锁闭D．通油泵的油口和通执行机构的两个油口都卸荷：B2、单项选择 阀〔〕时，可选用电液换向阀。A．公称压力不够大C．内漏泄量太大D．压力损失太大答案：B3单项选择 A．OB．PC．HD．MA4、单项选择 向阀能在中位使执行油缸可移动，而油泵卸荷的是〔〕型。A．OB．PC．HD．MC5、单项选择 向阀与直流电磁换向阀相比〔〕。A．使用寿命长C．换向速度慢D．价格贵B6、单项选择 以下液压阀中：Ⅰ.先导型溢流阀、Ⅱ.先导型减压阀、Ⅲ.调速阀、Ⅳ.溢流节流阀、Ⅴ.挨次阀、Ⅵ.平衡阀，设有外控油口的是〔〕。Ⅰ、ⅡB．Ⅰ、Ⅱ、ⅣC．Ⅰ、Ⅱ、Ⅴ、Ⅵ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ答案：C7、单项选择 流阀说法中对的是〔〕。A．节流口用瘦长孔比薄壁孔流量稳定性好B．装在定量油源的分支油路上可调整流量C．一般截止阀也可当作节流阀用D．节流阀的调速比不低于10B8、单项选择 三位电液换向阀不能回中的缘由不会是〔〕。A．弹簧张力太小C．油太脏，阀芯卡阻D．某侧电磁线圈断路D9、单项选择 向阀能在中位使执行油缸锁闭、油泵卸荷的是〔〕型。A．OB．PC．HD．MD10、单项选择 除进出口外还必需有泄油口的是〔〕。A．先导型溢流阀C．调速阀答案：B11、单项选择