道路工程技术标

上海浦东国际机场第五跑道工程场内道路及室外管线工程（一阶段）二标段（明标）投标文本（技术标书）投标单位（公章）法定代表人（签字或盖章）二○一一年十一月☆目录☆(技术标书)一、投标书综合阐明第001页二、施工组织设计，其中涉及(不局限于下列内容)第010页1、施工现场总平面布置第011页2、施工区域临水、临电、排水方案第014页3、施工技术方案第016页4、本工程施工核心部位、重点部位的阐明和技术方法第060页5、工程测量、放样、标高控制、检测等确保施工质量的方案及方法第065页6、施工现场防扬尘方案第068页7、施工总进度计划表第071页8、施工机械设备选用及材料、劳动力配备计划及方法第075页9、施工管理、协调以及配合第078页10、安全施工、文明施工、环保管理的方法和办法第087页三、工程质量管理、安全文明管理方法第096页四、应急预案和快速反映机制第111页一、投标书综合阐明1.1前言首先，衷心感谢上海机场（集团）有限公司对我单位的信任和支持，使我单位有幸参加“上海浦东国际机场第五跑道工程场内道路及室外管线工程（一阶段）2标段”的施工投标机会。我们完全接受招标文献及招标补遗文献的全部内容规定和规定。本标书是在充足熟悉施工招标文献和标前招标补遗文献以及招标施工图。组织工程技术人员多次实地踏勘施工现场，理解周边环境状况，分析多个影响工程施工的因素,对本工程的特点，难点进行讨论，在认真研究招标内容的基础上，编制工程实施的施工安排、施工计划、施工方案，以及工程质量、施工工期、安全生产和文明施工等确保方法。同时对施工过程中地下管线采用了对应地保护方法。编制时为了使方案更具合理性、经济性和可操作性，编制过程中对多个方案进行了充足比较论证，优化方案，力求使工程施工达成安全、优质、高效、环保、文明，以满足业主盼望和规定。1.2编制根据、原则1.2.1编制根据上海浦东国际机场第五跑道工程场内道路及室外管线工程一阶段2标段招标文献及补遗文献。上海浦东国际机场第五跑道工程场内道路及室外管线工程2标招标图纸。业主组织的标前会和现场踏勘收集有关资料。招标书及招标图纸中对应的技术规范和原则。《公路土工实验规程》（JTGE40-）《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTGF30-）《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-）《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-）《公路工程施工质量验收规范》(DGJ08-119-)《城乡道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-）《都市交通设施施工及验收规程》（DBJ08-231-98）《地基与基础工程质量验收规范》(DGJ08-119-)《地基与基础工程质量验收规范》(DGJ08-119-)《砌体工程施工及验收规程》（GB50203-）《给水排水管道工程施工及验收规程》（GB50268-）《埋地塑料排水管道工程技术规程》(DG/TJ08-308-)《建筑钢构造焊接技术规程》(JGJ81-)《建筑地基解决技术规程》(JGJ79-)《混凝土构造施工及验收规范》（GB50240-）《给水排水构筑物施工及验收规范》(GB50141-)《地下防水工程工程质量验收规范》(DGJ08-119-)《建筑基坑工程监测技术规范》(GB50497-)《通信管道工程施工及验收规范》(GB50307-)《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》（GB50236-98）《X光射线检查焊缝的原则》(GB3323-)不仅局限于以上，为确保工程质量规范、原则，届时，按监理工程师的规定，有新的原则则按新原则执行，“宁高勿低”，科学规范施工。1.2.2编制原则质量确保原则建立完整的工程质量管理体系和控制程序，明确质量目的，结合本工程的特点与实际状况制订切实可行、有效地工程质量确保方法，施工过程严格进行质量管理和控制，确保工程达成优良的质量原则。施工过程严格按ISO9001原则进行质量管理。工期保障原则根据业主对本标段工程工期规定，科学组织施工，合理配备资源，使各分部分项施工衔接有序，使本项目的资源运用充足，以确保总体施工计划的实现，确保各分部分项工程阶段竣工目的的实现，从而确保总工期目的。技术可靠性原则根据本标段工程的特点，吸取国内道路、排水等市政工程施工和管理的成熟技术，结合以往施工经验，选择可靠性高、操作性强的施工技术方案进行施工，确保工程安全、优质、快速的完毕。经济合理性原则针对工程的实际状况，本着经济、可靠、合理的原则比选施工方案，合理配备资源，施工过程实施动态管理，从而使工程施工达成既经济又优质的目的环保原则从分析调查理解工程周边环境状况，施工紧密结合环保进行。施工中实施文明施工，减少空气、噪音污染，杜绝排放污水、丢弃垃圾等对环境污染的行为，围护交通运输。施工过程实施ISO14000原则，进行环保管理，建设“绿色工地”，实施“环保施工”。人文施工原则建立健全消防、保卫、安全体系，以人为本，通过在工程施工过程实施GB/T28001原则，确保参建职工的人身安全与健康。1.3项目施工目的及承诺1.3.1项目施工目的1.3.1.1质量目的在符合国家施工质量验收原则的前提下，确保本工程一次性验收合格，争创市政金奖。1.3.1.2安全责任目的强化安全生产管理工作，杜绝影响空防安全和机场运行的多个行为，确保施工无重大责任事故和重大伤亡事故发生。1.3.1.3工期目的严格按照招标单位下达的工期完毕建设任务，确保2012年8月30日前完毕雨污水泵站，桥梁工程和管线工程，2013年1月30日全方面竣工通过验收。1.3.1.4文明施工目的对本工程实施全过程的原则化管理，在整个工程施工期间直至竣工验收完毕均全方面达成上海市文明工地的规定。1.3.2项目施工承诺1.3.2.1保障机场运行安全严格按照招标单位事先规定的施工路线进出施工现场，我公司未经业主许可决不随意变化行车路线，不得干扰、中断机场运行区域的正常交通。我公司将做好对规定行使路线的日常保洁和缺损修复，保持路况条件始终良好，保障道路畅通无阻。对于施工机械的使用我公司将采用切实可行的飞行起降航空安全保护方法，确保机场运行安全。切实做好已有管线保护杜绝发生损坏机场管网管线，影响机场正常运行的事件，一旦因我单位施工因素引发管网管线事故，一切责任和费用由我公司承当。在施工过程严格按照“上海浦东国际机场二期建设工地施工扬尘控制的管理规定”采用对应方法，杜绝出现扬尘飞沙现象。严格恪守浦东国际机场空防安全规定，加强所辖施工人员的空防安全教育，确保施工人员、施工管理人员一律不得违规进人机场禁区范畴。严格恪守《道路交通法》和机场道路安全的有关规定，绝不超载超速，维持良好交通秩序，有效制订车辆在施工中突发事件的应急解决方案。严格执行中国民航总局令第191号《民用机场运行安全管理规定》、浦东机场不停航施工管理规定的规定，“绝对确保禁区空防安全”，如因防止方法不力造成空防安全事故，则为此承当一切责任和费用。凡涉及机场安全交通管线运行方面的全部安全，我们将充足重视，有效制订各项应急预案。1.3.2.2工期承诺我们将严格按招标文献工期规定，凡由我方因素造成工期延误，将无条件接受每延误一天按合同总造价的万分之二处分。工程实物竣工验收与竣工资料做到同时完毕，确保应通过有关部门验收完毕。凡因我单位致使竣工资料未准时完毕的，每逾期一天我公司愿向业主赔偿中标价的万分之二。确保工程竣工验收通过后10天内将所搭设的大临设施全部拆除清运出浦东机场，逾期拆除，每逾期一天我公司同样愿向业主赔偿中标价的万分之二。1.3.2.3工程保修承诺工程保修期严格按国家有关规定执行，和招标文献规定执行，确保保修期为竣工验收合格后两年。1.3.2.4民工工资发放承诺本工程实施过程中，我公司做到民工工资按月足额发放，不发生一起因民工工资而引发的投诉事件。如有发生，愿接受业主暂缓式停付工程款解决权利。1.4工程概况1.4.1工程概述本工程作为浦东国际机场第五跑道工程的配套项目，工程内容重要涉及道路、桥梁，雨污水管道、泵站（含：箱涵、排水渠），给水管，电力、通讯，道路照明、交通标志标线等工程。1.4.2工程地理位置及气候特点本工程位于上海市浦东新区，在浦东机场场址范畴内，紧临在建四、五跑道之间。工地地处沿海，气候温和湿润，四季分明。年平均气温为15.4℃，最热为7、8月份，月平均气温为27.8℃，最冷为1月份，月平均气温为3℃。年降水量为1144mm，年平均蒸发量为1.4.3重要工程范畴1.4.3.1泵站工程雨水泵站外壁尺寸26.7×20.0m，深9.65m，进水渠长23.4m，宽23.8m，泵站内重要构筑物涉及格栅井、泵房、值班室、变电间等，泵站内附属设施涉及：进出雨污水管，道路、绿化等，设计流量Q=21.6m3/S，泵房基坑采用20.25mΦ800SMW工法桩围护，基础底采用Φ800桩孔灌注桩，桩长19.4～5.64m，坑底4m厚压密注浆加固。污水泵站泵房外壁尺寸18.2×6.90m，深10.84m，变电所外墙尺寸20.04×5.74m，泵站内附属设施涉及：进出雨污水管，道路、绿化等，设计流量Q=1.74m3/S，泵房基坑采用20.25mΦ800SMW工法桩围护，基础底采用Φ800桩孔灌注桩，桩长23.74m，坑底3m厚压密注浆加固。1.4.3.2排水管道工程：新建道路两侧设立雨污水管道，雨水管道在道路北侧，距道路中心线20m，污水管道在道路南侧，距道路中心线25m；雨水管管径管材长度（m）埋深（m)检查井（座）主管4.0×3.0m钢砼箱涵3196.5～7.013支管DN800承插式钢砼管1343.54连管DN400HDPE8311排水渠浆砌块石护坡、钢砼箱涵1028污水管主管DN800承插式钢砼管13408.0～9.5支管DN300HDPE7583.533出水管(非开挖）DN500DN100PE13481.4.3.3道路工程：道路工程规划双向8车道，本次实施范畴为北半幅，道路总长1433.566米（桩号K0+016.434～K1+450)，为都市主干道；（1）设计车速：V=50Km/h；（2）路面构造设计荷载：BZZ-100原则荷载（3）道路横坡：车行道2%；人行道-2%（4）通行净空：机动车≥4.5m；非机动车及行人≥2.5m；（5）路面构造：机动车道：24cm水泥砼+40cm水泥稳定碎石+15cm级配碎石。新建非机动车道及人行道：4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）+6cm中粒式沥青混凝土（AC-20C）+0.6cm乳化沥青封层+20cm水泥稳定碎石+15cm级配碎石。（6）横断面：经四路以西：15.0m（绿化带）+15.5m（机动车道）+2.0m（人非共板）；经四路以东：16.0m（绿化带含边沟）+1.5m（土路肩）+15.5m（机动车道）+3.0m（人非共板）；1.4.3.4桥梁工程本标段内桥梁1座，桥中桩号K0+037.5，桥长42m，桥宽16.5m，桥梁跨径布置13+16+13m3跨简支梁，桥头两侧设6m搭板，桥梁板采用先张法预应力混凝土简支空心梁板；桥台采用重力式桥台，下接Φ800钻孔灌注桩，桥墩采用柱式墩，高承台下部为Φ800钻孔灌注桩；桥面铺装采用90mmC40钢纤维混凝土，采用C40防水混凝土，抗渗等级不不大于P6.伸缩缝采用80型钢伸缩缝；支座选用Φ200×35mm圆板式橡胶支座。盖梁、立柱、承台均采用C40砼。1.4.3.5电力排管纬十一路10KVA电力管管型长度（m）管位埋深（m)A1355距路中心线（北侧）29m3.1～1.0C206E75F613工井T型9座直线型4座围场河路10KVA电力管A1191距路中心线（南东侧）11.65m2.0左右工井T型2座直线型11座1.4.3.6给水工程给水管采用球墨铸铁管，过路管及穿越障碍物的管道采用钢管。纬十一路管位位于道路北侧，距道路中心线23～24.5米，管道埋深2.0m左右，管径DN150～DN500；全长620m；消防栓9套；围场河路管位位于道路东、北侧，距道路中心线以6米，管道管径DN150～DN500；全长260m；消防栓15套；管线附属设施涉及泄水井、排气阀、阀门井等。1.4.3.7通讯工程纬十一路：2孔Ф89钢管130m；3孔Ф102钢管194m；6孔Ф1029钢管194m；12孔Ф102钢管48m；3孔Ф110波纹管+6根九孔格栅管1353m；埋深1.5m左右；人工井26座。围场河路：6孔Ф110波纹管+12根九孔格栅管976m；埋深1.5m左右；人工井15座。1.4.3.8道路照明工程纬十一路：照明电缆管道敷设在规划道路中心线北侧17.5米。12米2*250W路灯74座，14米2*400W路灯1座，16米1.4.3.9交通设施工程交通标志名称单位数量名称单位数量3FФ273350*240(400*300)套4WФ219-三角形边90套2ZФ89157*60套1ZФ89-Ф80套4WФ219-Ф80套1合杆-Ф80套5ZФ60-Ф80套4ZФ8080*80套1划线车道边沿线m3020横道线m360车道分界限m2700导向车道线m120可跨对向车道分界限m60停车线m32禁跨对向车道分界限m2700停车让行线m62导向个24网状线m3001.5本工程特点、重点、难点及应对方法1.5.1工程特点本工程作为浦东国际机场市政配套工程，地处浦东机场场址范畴内，工程项目多、综合性强，涉及道路、桥梁、泵站、排水管道、电力、通讯、道路照明、交通设施标志等工程，同期有相邻标段将同时施工，施工期间需要合理安排人员、设备、施工工序；施工场地临近东海，台风带来的短时间内的强降雨对施工的影响较大；机场运行安全的确保对安全文明原则化施工规定高；本工程施工区域明暗浜分布多，地下水位高，需对地下水采用针对性的方法是本工程的特点，针对这种状况，拟采用下列方法：选用素质高、知识面广的人员组建项目管理班子；组织专业性强的作业队伍进行施工；做好施工协调工作，为每个工序发明最有利的施工条件；做好全体员工的安全文明施工教育，实施原则化管理；制订防备台风暴雨的紧急预案，遇紧急状况立刻启动；1.5.2工程重点、难点1）穿越施工区域的管线对机场运行尤为重要，保护规定极高根据业主提供的管线图纸及从现场理解穿越施工区域管线有浦东机场使用的电力排管和上水管。若道路和排水管道施工不当将对机场正常运行产生极为不利影响，一旦发生管线事故将产生重大社会影响和经济损失，故做好管线保护工作是本工程的重点之一。2）施工范畴内的大面积、大方量软土地基解决根据地质报告反映，在施工区域各处分部有暗浜，该层土工程性质差，软土地基解决效果好坏关系到各管线和地面道路施工质量，同时直接造成后续使用阶段的路况，故软土地基解决必须在管道和道路施工前全部完毕，软土地基解决施工的质量以及工期控制也是本工程施工难点之一。3）管道埋深较深，地下水位较高，对应施工难度较大本工程开槽埋管管径大小不一，且埋深变化幅度大，其中在纬十一路水管埋深最深达9m多，同时由于现场地下水位较高，土层含水量大，深沟槽开槽施工为本工程施工安全4)泵站基坑开挖深度较深，因此深基坑围护安全是核心。雨水泵站尺寸26.7×20.0m，深9.65m，污水泵站尺寸18.2×6.90m，深10.84m，基坑所处地质条件差，对于基坑围护止水质量有较高的规定，必须严格控制围护SMW工法桩的施工质量，采用合理降排水方法，合理进行基坑开挖和支撑、换撑施工。二、施工组织设计1、施工现场总平面布置第011页2、施工区域临水、临电、排水方案第014页3、施工技术方案第016页4、本工程施工核心部位、重点部位的阐明和技术方法第060页5、工程测量、放样、标高控制、检测等确保施工质量的方案及方法第065页6、施工现场防扬尘方案第068页7、施工总进度计划表第071页8、施工机械设备选用及材料、劳动力配备计划及方法第075页9、施工管理、协调以及配合第078页10、安全施工、文明施工、环保管理的方法和办法第087页1、施工总体平面布置图根据招标文献规定，本工程的临时设施搭建在经一路与纬十一路交界西南角处，计划占地约3000m2，临时设施按市文明工地原则规定搭建，临时设施内五小设施齐全，内设消防栓和消防水池。大临设立2.5m高彩钢板围墙，在工地大门边设立公司标志性旗帜，明显位置设立施工标志牌、现场平面布置图和安全生产、消防保卫、环保、文明施工制度等标牌，施工标牌按文明施工规定制作。大门内侧设宣传廊以及阅报栏。1.1施工现场布置原则划分施工区域和材料堆放场地，不影响施工范畴，根据地道施工的实际状况，合理规划施工道路，施工道路尽量环通，以确保材料运输道路环通畅通，方便施工。符合施工流程规定，减少对专业工种和各工程方面的干扰。多个生产设施布置便于施工生产安排，且满足安全防火，劳动保护的规定，临设布置尽量不多占用施工场地。服从业主对施工临设布置的规定，对施工区域内临设、库棚、堆场对应调节、移位。施工场地的实际状况，临设搭设时考虑选择以尽量便于施工且对周边环境影响最小的区域为宜。本工程施工时需建立有效的排水系统，并进行日常维护，避免对周边路面造成污染，做到工地临时排水方法畅通有效，达成“平时积水无，雨后退水快”的效果。同时满足浦东机场有关航空净空限高的原则规定。全部本工程现场施工人员的日常生活起居都集中搭设。9）本工程地处沿海，时而风大，故大临全部采用单层原则彩钢板活动房，且临时设施全部做好防台加固方法。1.2施工现场总平面布置本标段线路长，工作量大、分项工程多、专业性强、工期紧。结合新建道路的走向、位置和现场施工条件，对本标段进行合理的区段划分，根据本工程的施工状况，我公司在全线设立3处临时生产基地，供工程机械设备临时停放、保养使用及工程材料临时堆放。具体详见《施工现场总平面布置示意图》。施工现场总平面示意图临时设施平面布置示意图2、施工区域临水、临电、排水方案2.1施工临时用水根据招标文献，招标单位在临时设施附近提供一种DN200的接驳口，用φ100的自来水管接到项目部自来水总管上，再用φ50的管子接到各用水点、消防栓和消防水池。在接驳口安装计量表和控制阀门。全部水管均沿施工临时道路设立，穿越临时道路时采用套管上回填黄砂，浇捣混凝土解决，走向均设专用标志。2.2临时用电工程生活临时用电和施工临时用电根据业主提供临设附近一台800kv箱变式变压器电接驳点位置分别接入施工现场和生活区，在施工现场施工区域内设配电室，采用集中管理，现场施工用电线路采用三相五线制，采用4米架空设立，施工线路通过施工道路路口时做6m高架空方法。2.3临时交通组织施工期间的施工车辆进出浦东机场，将向机场公安分局办理车辆通行证件，并严格按规定的路线行走，自觉恪守交通法规。全部施工车辆及施工机械均将听从业主的安排从机场南面进出，即从朝阳农场进入机场→围场河路→纬十一路至施工现场。一旦中标后我公司立刻组织机械和人员修建施工便道，临时施工便道设于规划道路南半侧，新建施工便道与周边原有交通连接，便道构造：上宽7米、下宽9米，40cm厚的山皮石2.4施工临时排水方案施工现场排水：拟在施工临时设施（钢筋、模板加工点、其它材料堆放点等）及现场道路布置明沟，在道路路基排水设立盲沟，形成排水系统，排除积水。管槽施工的排水：施工现场沟槽、基坑排水，采用在槽底两边开挖一条0.3m×0.3m的排水沟，把地下水或雨水排向积水坑（积水坑每50m左右设立一种）后用潜水泵抽上至地点排水沟。沟槽开挖前，采用轻型井点降水方法来减少地下水位，确保土体稳定性。路基施工前应在地表开挖纵横排水沟，排除地表水，疏干地面。道路纵向沿设计道路路幅南侧挖排水明沟，排水沟截面尺寸为上口2500mm×下口1000mm×1500mm(深)，为确保排水沟边坡稳定，边坡用1：2水泥砂浆护坡，排水明沟纵坡5‰，每隔40米设一集水井，集水井大小为××1300mm，井底铺设土工布30cm厚碎石垫层以确保井底土不被水泵抽走，集水井底部采用潜水泵明排水。排水明沟遇场内现有道路和地下管线时设立临时排水泵或过路涵管，临时排水沟与经业主同意的排放点相连接，以排放施工区域范畴内的径流水。废水排放：对洗刷施工车辆的污水，先除出杂质，通过沉淀池，符合排放规定后，方可排入附近排水系统中。地面明沟分阶段沉淀过滤的排水办法，排水沟内水经沉淀过滤池后排入自流出水口。沉淀过滤池设在自流出水口附近，沉淀池长宽深5×4×2.5米，中间设过滤装置（采用砖砌沉淀装置，中间填0.3米2、施工排水的技术确保方法与本地的气象部门建立信息往来，及时理解天气变化状况。建立完善的监测手段，成立以项目经理为第一领导者的防洪排水领导小组，将场地内的防排水工作作为确保工程质量的核心因素。编制具体的场地防排水应急预案，成立应急防汛防台领导小组。3、应急排水方法1）应急排水由应急小组负责，土方小组配合：2）排水沟不能自流时，则在下游开挖集水坑，运用水泵排水。3）在沟浜解决中遭遇暴雨时，采用强排水。4）局部排水沟流量过大，原排水沟截面过小不能满足排水规定时，首先上游实施分流，另首先增大排水沟截面。5）局部排水沟堵塞、塌方时，及时疏通，清理塌方。6）排水小组配备专用机械车辆、水泵、发电机。配备通讯设备（对讲机），一旦排水报警，能快速进行抢排。3、施工技术方案3.1总体施工布署本标段工程涉及泵站、排水管道、道路、桥梁、通讯及电力排管、道路照明、交通设施标志等工程内容，其中泵站、道路、桥梁工程是本工程的重要内容，本施工总体方案雨污水泵站和道路桥梁工程施工控制为两根本，合理组织各分项工程为重点、安全确保为核心的原则进行合理优化，分阶段组织施工。在综合考虑工期、场地条件和工程特点的基础上，本标段拟采用5个专业施工作业区：泵站、桥梁、管线、道路、排水管道、设备安装作业区，每个作业区按不同专业设专业队。3.1.1施工任务划分表序号作业队名称施工任务1泵站土建雨污水泵站土建2设备安装泵站机电设备安装3道路、排水管道开槽埋管，非开挖（定向钻），排水明沟，排水箱函，路基挖填方，路面构造、交通标志4桥梁桥梁基础、承台、中柱、架梁、铺装5管线作业队给水管铺设、电力排管、通讯排管、道路照明3.1.2、本工程由5作业区进行施工，共划分为5施工段面见表序号作业区名称区段1泵站土建工区雨水泵站、污水泵站2设备安装工区雨水泵站、污水泵站3道路、排水管道工区开槽埋管，道路非开挖交通标志泵站排水箱函、排水渠4桥梁工区桥梁5管线作业队给水管铺设、电力排管、通讯排管、道路照明3.1.3编制施工组织设计编制施工组织设计施工前准备工作配备加工施工准备施工前准备工作配备加工施工准备布置施工临时设施施工设备进场组装施工场地平整布置施工临时设施施工设备进场组装施工场地平整河浜解决①层土换填地基解决①层土换填地基解决桥梁施工箱涵、明渠施工排水管道施工雨污泵站施工桥梁施工箱涵、明渠施工排水管道施工雨污泵站施工给水、电力、通讯等公用管线给水、电力、通讯等公用管线道路路基、翻新、垫层、基层道路路基、翻新、垫层、基层与其它标段管线衔接砼路面与其它标段管线衔接砼路面人行道、道路照明安装人行道、道路照明安装交通、标志、标线施工交通、标志、标线施工清理场地、退场清理场地、退场竣工验收竣工验收总体工程施工流程图3.2施工测量方案3.2.1测量技术方案①、根据工程测量规范的规定结合现场的环境条件，制订出道路、管线施工的测量内容，误差范畴，测量方案和月、季测量计划。②、布设平面、高程控制网，以确保施工时道路放样的精度和测量方便。③、路基施工段拟在线路两侧加密导线点和高程点，把线路的中线桩即百米桩、曲线三大桩放样出来，并把护桩定出。④、为了确保施工测量的精度，配备对应的资源配备：有测量专业素质的测量人员和精密的测量仪器。3.2.2①、接桩与复核对设计单位所交付的控制桩（或导线桩）、水准基点等由精测对进行核对、复测，若精度能满足《都市测量规范》CJJ8《工程测量规范》中的四等导线测量和三等水准测量的技术规定后，将复核成果报告上交监理单位、设计单位和业主，并对各测量桩点进行标记和保护。②、加密导线和高程网按施工技术规范的规定和规定布设本标段测量控制网。在线路两侧交错布设一条四等导线和高程网（既桩点为坐标点及高程点），每隔150~250m左右设一条导线点，布点时考虑点位的稳定、使用的方便和便于施工期间的保存。桩点之间通视条件良好，并形成起、止于设计单位交付的精密导线点和精密高程点形成附合线路。导线测量采用全站仪，导线测量限差应满足设计规定。所得导线点的坐标和高程值作为施工测量与放样的根据，并将测量成果上报业主及监理单位，经验收合格后方可使用。3.2.3施工放样1）、路基施工放样①、采用极坐标法放样路曲线三大桩与百米桩。②、根据线路百米桩及路曲线三大桩加密中线桩，直线每10m设一中线桩，曲线每5m设一中线桩，每隔100米左右增设临时水准点一种并经常复核。③、路基每施工一层进行中线测量与标高测量，并且检查路基宽度和路基边坡。2）、管线施工放样①、根据图纸和坐标，测出雨污水管道的轴线位置，放出轴线和窨井位置。在沟槽外侧在设立控制桩（俗称攀线桩），并做好统计，桩头用素砼保护。②、为了经常控制沟槽及构筑物的高程，方便排管的纵坡控制，设立高程坡度样板（简称坡度板，俗称“龙门板”）3）、桥梁工程施工放样①、桩基放样根据施工图纸和测量三角控制网，计算桥墩桩位的坐标，从控制点直接测设桩位坐标，并复核每只桥墩中桩的相对位置。②、桥台、承台放样根据施工图计算桥台、承台纵横轴线上某点坐标，一侧2点到3点，累计8点到12点，并测设轴线控制点和轴线桩。③、盖梁放样盖梁是控制跨径和桥面标高的重要项目，因此盖梁测设时要确保精度。具体测设时可根据控制点坐标计算盖梁坐标，然后测设控制点。④、板梁架设前测量简支板梁在架设前，先在盖梁上根据中心点用钢尺精确划分架梁线，确保梁平面位置的精确。⑤、桥面铺装、栏杆、两边人行道的测设采用常规测设办法测设。首先根据平面要素采用坐标法测设要素点位置（中线和边线），然后用常规测设办法根据要素点位置，按施工需要测设线上各点。⑥、标高测设：根据施工前，高程引测临时水准点进行各阶段施工标高控制，并根据不同的施工阶段定时对临时水准点进行复测。3.2.4竣工测量1）竣工测量基本办法和精度规定，与施工前定线放样、安装定位时基本相似，程序相反（既已知成果中线反求其与设计线路要素之误差）2）竣工测量涉及下列内容：①、路基面宽、水平、坡度。②、线路百米桩及路曲线三大桩的竣工资料。3）竣工测量完毕后应提交竣工测量成果表、竣工图、竣工测量报告。3.3钢筋混凝土工程施工方案3.3.1普通规定①钢筋的力学性能必须符合现行国标；②钢筋必须有出场质量确保单和实验报告单；③钢筋应按种类、规格、等级、厂家分别验收和堆放，不得混杂，不得受污染和腐蚀；④在施工中钢筋互代使用时，必须按规范规定获得设计单位和有关部门的同意；钢筋加工①钢筋必须保持表面干净，如有油渍锈蚀、污垢等必须去除；②钢筋应保持平直；③钢筋加工配料时要精确计算长度，并扣除弯曲延长度，弯曲时要按设计和规范规定进行加工；钢筋接头①钢筋的接头需根据钢筋种类、直径、受力状况及接头位置和设计规定选择连接办法；②钢筋接头的办法恪守下列规定：焊接长度、宽度和厚度严格按设计和规范规定进行，并做试件提交实验报告单；电弧焊接所用焊条符合设计和规范规定，并有出厂合格证；电弧焊的施焊场地设防风、雨、雪的方法；搭接接头和焊接接头在同一面积的百分率符合设计及规范规定；钢筋的绑扎和安装①钢筋绑扎前按图做好钢筋排列间距的多个样尺和划线；②钢筋在相交点用铁丝扎结，能够在每隔一根互成梅花形扎牢，但在周边两行交叉点均要扎牢，双向主筋的板钢筋交点全部绑扎；③钢筋转交与钢筋的交接点都要扎牢；④钢筋接头在柱和梁中均要交叉布置；⑤钢筋弯钩在角部与角分线一致，绑扎铁丝向内弯不得伸向保护层；⑥按设计规定垫好砂浆垫块，确保钢筋保护层厚度；⑦每次钢筋成型后，浇筑前请监理工程师检查验收方可进入下道工序；3.3.21）普通规定模板必须有足够的强度、刚度和稳定性，浇制混凝土后不得产生形变；模板配制力求构造简朴，便于拆装。模板接缝应严密，避免漏浆。模板表面平滑，施工时必须涂刷脱模剂。墙身模板可用φ12mm拉杆螺栓加以固定，模板支撑必须稳固，无松动。2）模板制作与拆除①按设计图安装模板，规格应确保设计图纸规定所浇制混凝土构件的规格和形状，其误差要符合规范规定并井验收后方可使用；②模板拆除时砼强度必须符合设计和规范规定，拆模式不得剧烈撞击敲打，模板拆除后及时去除灰浆、污垢，维修整顿后分类妥善寄存；3.3.3砼材料配备及运输全部混凝土均采用商品混凝土，采用砼搅拌车运输到施工现场。砼的浇筑①砼浇筑前对钢筋、模板、预埋件等隐蔽工程进行验收，合格后方可进行浇筑施工；②用砼泵车或砼泵输送砼时，预先检查输送管道、弯管畅通；③事先拟定砼运输车、砼泵车停留位置，移动路线安全可靠；④砼应分层水平浇筑，每层厚度不大于30cm，砼超出初凝时间，则不得使用；⑤使用导管、溜槽、吊桶倾倒混凝土入模时，自由倾落高度不得超出2m；⑥砼浇筑的间歇时间控制在下层砼初凝前，其时间根据气温、水泥品种拟定，如超出初凝时间则按施工缝解决；⑦施工缝的设立在施工前明确，并经同意方可实施，施工缝接缝时作凿毛解决，浮面或浮浆消除并清理干净和洒水湿润，灌注前先铺一层高等级水泥砂浆座浆接缝。砼的振捣砼浇捣时设专人检查模板和钢筋，如发现变形走动，及时纠正加强和调节，使用插入式振捣器，振动棒要垂直或略有倾斜插入砼，操作上快插慢拨，每一种振动点振捣时间20~30秒，时间不适宜过长，以防造成离析现象。分层浇捣时严格控制振动棒插入深度，上层振捣插入下层5~10cm，以利上下层砼连成一种整体。振捣过程中，避免振动器碰击模板及钢筋，对每一部位振捣到位，使砼振捣密实，其原则是砼停止下沉，不冒气泡，表面平坦。砼的养护对于普通砼在浇筑后12小时以内内用塑料薄膜覆盖砼表面，并及时洒水养护，洒水次数应使砼始终保持湿润，养护时间根据气温、阳光照射状况调节。3.4雨污水泵站施工方案3.4.1工程概述雨水泵站外壁尺寸26.7×20.0m，深9.65m，进水渠长23.4m，宽23.8m，泵站内重要构筑物涉及格栅井、泵房、值班室、变电间等，泵房基坑采用20.25mΦ800SMW工法桩围护，基础底采用Φ800桩孔灌注桩，桩长19.4～5.64m，坑底4m厚压密注浆加固。污水泵站泵房外壁尺寸18.2×6.90m，深10.84m，变电所外墙尺寸20.04×5.74m，泵房基坑采用20.25mΦ800SMW工法桩围护，基础底采用Φ800桩孔灌注桩，桩长23.74m，坑底3m厚压密注浆加固。3.4.2泵站工程施工总体流程基坑放样基坑放样SMW工法桩施工基础钻孔灌注桩施工泵房构造施工进出水管施工设备预埋件安装基坑开挖降排水坑底注浆加固机电设备安装泵站平面布置竣工验收3.4.3泵站土建部分工程施工3.4.3.1钻孔灌注桩施工1）重要施工工序场地准备→桩位放样→埋设护筒→钻孔→灌注砼。①施工场地准备施工前修建必要的临时道路满足钻机进场，设立泥浆池，同时对场地内杂物及淤泥去除干净，并平整、扎实，以防钻机发生不均匀沉陷。②埋设护筒护筒埋设采用挖埋式办法，用桩位定位器确保护筒中心与桩中心一致。在挖埋时，护筒与坑壁之间用粘土填实。③钻孔开孔时做到稳、准、慢，钻进速度根据土层类别，孔径大小，钻孔深度及供浆量拟定。为确保钻孔的垂直度，在钻进过程中，设立钻机导向装置。④泥浆护壁采用造浆护壁，泥浆控制指标：粘度18-22s,含砂率不不不大于8%，胶体率不不大于90%。⑤排碴：在钻进过程中及时排除钻碴，采用掏碴筒自孔内提取钻碴。⑥清孔：在清孔后，灌注水下砼之前，去除孔底沉碴，以保持孔底承载能力。⑦成孔质量检查成孔后用带刻度测绳检查，沉碴厚度不不不大于100mm。孔斜度采用双向垂球测定，桩倾斜度≤1%桩长。⑧钢筋笼加工运输及吊放安放前，先用6米同直径钢筋笼试放，能放究竟不受妨碍能够准备正式安放钢筋笼。⑨水下砼灌注为了保持良好的和易性，釆用商品砼，其配合比通过实验拟定，坍落度控制为160～220mm，钢筋笼就位后，检查沉淀物厚度，并在4小时以内浇注砼，超出的重新清底。导管吊放时，确保导管密封良好，位置居中，避免跑管。导管按技术规定加工，并在使用前试拼试压，在导管内放入球胆作为隔水塞。开始灌注时，确保砼足够的初灌量，使导管埋深不不大于2米，随着砼上升，适时提高和拆卸导管，导管底端埋深保持在2-6米2）工程桩测实验收灌注桩为成桩后28天进行实验。进行实验时，告知监理和业主到现场，对检测工作进行指导、监督和检查。并提前两天告知测试单位，方便做好准备。检测工作重要根据上海市工程建设规范（DGJ08－11－1999），灌注桩抽检率为总桩数的100.0％，检测办法为单桩竖向静载荷实验、基桩低应变动测。3.4.3.2泵房基坑围护工程（一）基坑围护SMW工法桩施工搅拌桩为Ф800三轴搅拌桩，采用新鲜普通硅酸盐水泥，强度等级42.5，水泥掺入比为20%，水胶比为1.50。1）施工工艺流程场地平整场地平整测量放线开挖沟槽放定位钢筋桩机就位涂刷减摩剂残土解决搅拌下沉搅拌提高喷浆下插H型钢桩机撤出SMW工法桩施工流程图2）三轴搅拌桩施工在开挖好沟槽后，采用跳槽式三孔复搅式施工，运用水泥土搅拌桩的重复套打以达成止水的目的。SMW工法施工按下图次序进行，其中阴影部分为重复套钻，确保墙体的持续性和接头的施工质量。三轴水泥搅拌桩在下沉和提高过程中均应注入水泥浆液，同时严格控制下沉和提高速度。根据设计规定和有关技术资料规定，下沉速度不不不大于1m/min，提高速度不不不大于2m/min，在桩底部分适宜持续搅拌注浆，做好每次成桩的原始统计。水泥浆液的水胶比为1.5～2.0，拌浆及注浆量以每钻的加固土体方量换算,注浆压力为1.5Mpa～2.5Mpa，以浆液输送能力控制。3）H型钢插入型钢用线锤校核垂直度,在沟槽定位钢筋上设H型钢定位卡，固定插入型钢平面位置，型钢定位卡必须牢固、水平，而后将H型钢底部中心对正桩位中心并沿定位卡渐渐垂直插入水泥土搅拌桩体内，垂直度控制用线锤控制。4）SMW工法施工要点（1）开机前必须探明和消除一切地下障碍物，需回填土的部位必须分皮回填扎实，确保桩的质量。（2）桩机行驶路面不得下沉，桩机垂直偏差不不不大于50mm。（3）必须设立H型钢悬挂梁或任何能够悬挂固定到位的H型钢装置，以免H型钢插入到位后再下沉。（4）涂刷H型钢隔离剂时要严格按照操作规程作业，确保隔离层的粘结质量。（5）严格控制注浆量和提高速度，避免出现夹心层或断浆层。（6）桩与桩搭接时应注意下列事项：①桩与桩搭接时间不应不不大于12h，若超出12h，应在第二根桩施工时增加20％的注浆量，同时减慢提高速度。②如相隔时间太长造成第2根桩无法搭接时，应在设计承认下采用局部补桩或在冷缝处钻孔注浆等。③在搅拌桩施工完毕后30min内完毕H型钢的插入，否则将影响H型钢的到位率。④成桩后4h内必须完毕在无H型钢桩内插入锚固筋等工作。（二）坑底压密注浆地基加固1）注浆采用强度等级42.5号新鲜普通硅酸盐水泥，可掺10%～30%的粉煤灰。2）注浆流量控制在10L/min～15L/min，注浆管上拔高度宜不大于或等于500。3）注浆量：浆液注入率为15～20%。4）注浆压力0.2～0.5Mpa，水胶比为0.5～0.6。5）注浆孔间距为1.0m，呈梅花型布置。注浆次序按从外到里按跳孔间隔方式注浆。6）加固体28天静力触探比贯入阻力不得不大于1.4MPa，渗入系数<1×10-7cm3/s3.4.3.3降排水施工由于泵房基坑开挖深度较深，地下含水量大，考虑开挖面积每200～250m2布置1口深井降水。在基坑开挖前有20天的预降水时间，降水标高应达成最后坑底开挖面下列0.5m，降深尽量地均匀。3.4.3.4基坑开挖结合支撑施工1）基坑开挖总体布署土方开挖应遵照先撑后挖的原则，支撑按设计图选材和施工，严格实施“分层分段、留土护壁、限时开挖支撑”，将基坑开挖后周边设施的变形控制在允许的范畴内。2)基坑开挖施工工程桩、围护桩、立柱桩、坑底加固施工及养护完毕，坑内水位线降至基底下列0.5～1.0m，方可进行土方开挖。机械挖土标高控制在设计标高以上200mm处，余下土方用人工扦平至坑底标高，标高误差和平整度均严格按照规范原则执行。3）基槽验收和垫层浇筑及工程桩验收基坑开挖至设计标高后会同监理方及设计院及时进行基坑验槽，并及时完毕垫层砼浇筑，以避免坑底土体受雨水侵蚀而影响基础质量。垫层施工后，应与业主、监理部门和设计单位进行工程桩的验收工作。4）基坑监测在组织施工前，制订基坑工程施工阶段的监测方案，重要监测地面环境、桩体水平变形、坑周地表土沉降、地下水位、周边地下管线沉降，支撑轴力和隆起等，通过对周边环境以及围护构造的监测，发现险情及时解决，确保周边管线及基坑安全。3.4.3.5地下构造施工1）泵站地下构造见本章3.3钢筋混凝土工程施工2）水密性实验：泵房和进水、出水箱涵均需进行满水实验。3）防腐涂料施工：混凝土内壁防腐涂料工程施工，由建筑物自上而下，每个立面自左向右进行，涂料分段施工应进行分格涂装。3.4.3.6上部建筑物施工技术方法1）构造部分见本章3.3《钢筋混凝土工程施工》2）框架构造施工流程：《框架构造施工流程图》安装预埋管线、验收安装预埋管线、验收平台钢筋绑扎梁钢筋绑扎平台、梁模板安装平台、梁排架支撑搭设钢筋绑扎隐蔽工程验收框架柱模板安装安装预埋管线隐蔽工程验收砼浇捣测量定位、放线框架柱钢筋绑扎砼养护3）砌体施工①本工程砌筑、粉刷采用商品（预拌）砂浆。②施工操作的办法及要点砌体操作办法采用控制“三一”砌法。墙中的洞口、管道、沟槽和预埋件等应在砌筑时对的留出或预埋，宽度超出300mm的洞口应设立过梁。砌体中留置临时洞口时，其侧边离交接处的墙面不应不大于500mm，临时洞口补砌时，洞口周边砖块表面应清理干净，并浇水湿润，再用与厚墙相似的材料补砌。3.4.3.7屋面工程施工找平层排水坡度应符合设计规定，普通天沟檐沟纵向坡度不应不大于1%，水落口周边直径500mm范畴内坡度不应不大于5%。铺贴卷材防水层时从流水坡度的下坡开始，先远后近的次序进行，铺设时不得拉伸卷材，避免出现褶皱。保温层的基层应平整、干燥和干净。保温板不应破碎，缺棱掉角，铺设时遇有破碎不齐的，应锯平拼接使用。3.4.3.8装饰工程施工装饰工程施工前，对钢筋混凝土，砖墙等构造体的质量进行验收合格后才干进行装饰施工。装饰施工将遵照“先湿后干，先粗后细，先上后下”的原则。整个施工过程严格按设计图纸及质量规范规定施工。3.4.4机电安装工程施工技术方法3.4.4.1机电设备安装1）准备工作在安装前对土建提供的交接单进行复测，复测由土建施工部门设备安装部门和现场工程师联合进行。对与设备有关的基准线、标高、预埋件、预留孔及其它有关尺寸进行复测。设备就位前对基础进行凿毛和清理然后灌浆。2）设备的安装各项设备的安装、调试的基本规定遵照上述有关规定的原则执行，并需注意以下几点：①铸铁管道上不得进行焊接和气割。②管道法兰端面应平行对中，应按对称、均匀的次序分多次拧紧螺栓，不得使用方法兰螺栓强行对中连接。螺纹露出长度1-5牙，螺栓方向应一致。法兰端面不加工或粗加工部分要防腐解决。③管件可装卸的接口不得埋设在墙和楼板内，接口与墙或楼板的距离不少于200MM，以满足施工和检修时转换的规定。④管配件在安装完毕后，在系统运行时不得有渗漏现象。⑤压榨机、格栅机和水泵等机械设备进场后，严格做好开箱统计，检查其规格型号，安装时轴线位置应精确，水泵连管固定扣应与管连接牢固。3.4.4.2电气装置的安装电气装置的安装及调试必须符合国家有关原则、规范的规定，施工办法和质量检查原则应按设计图纸和有关工程施工及验收技术规程规定执行。1）低压开关柜和动力、照明配电箱的安装和调试①低压开关柜达成现场，应在规定时限内按规定作验收检查。②盘、柜、箱的固定及接地应可靠，油漆层应完好，清洁整洁，低压开关柜成列安装时，其垂直度、水平偏差及柜面偏差和柜间接缝的允许偏差应符合有关规范的规定。③盘、柜、箱内所装电器元件应齐全完好，安装位置对的，固定牢固。全部二次回路接线应精确，连接可靠，标志清晰，绝缘符合规定。④开关柜在安装验收时应提交制造厂的产品阐明书、出厂实验统计、合格证件等技术文献、安装技术统计、调节实验统计。2）低压主母线的接触面应连接紧密，连接螺栓应用力矩扳手紧固，其紧固力矩应符合有关规定。母线配制及安装架设应符合设计规定，且连接对的，相间及对地电气距离符合规定。3）低压电缆敷设严禁有铰拧、铠装压扁、护层断裂和表面严重划伤等缺点。电缆的固定、弯曲半径、有关距离应符合施工验收规范有关规定。4）接地系统安装和调试接地装置的接地电阻值，必须符合设计规定。接地极的埋设深度、间距、离墙距离和规格以及接地线安装位置和规格，必须符合施工规范规定。接地扁钢的焊接必须采用搭接焊，其搭接长度不得不大于其宽度的2倍。3.4.4.3机电设备的调试电气、设备安装按施工图和有关技术文献施工完毕后，即进入单机调试阶段。1）机电设备空载及负荷调试环节、办法和规定①、试运转环节应先无负荷、后负荷，先分别从部件开始，由部件至组件，由组件至单台（套）设备，最后系统联动。在上一环节未合格前，不得进行下一环节的运转。②、继电器、温控器等安全联锁装置的动作应敏捷可靠。并按设计规定检查过电流长延时保护，短路速断保护，及变压器过负荷保护，温度保护等应符合产品技术文献特性及参数，并进行模拟动作实验。③、设备金属构件必须可靠接地，应设在明显点，方便检查。④、设备起动、变速、停止时，运动平稳，不得有爬行，跳动和冲击现象，管路系统不得有震动和噪音。⑤、运转准备：对试运转设备系统进行复查，并应准备消防器材，需要材料和备件，区域、泵房、变电所等周边环境，紧固件、连接件、润滑部分、电气系统需复查达成允许试车条件，并按施工图、技术文献复核无误，确保试车安全和顺利进行。⑥、试运转规定和办法：首先检测机电绝缘电阻，必须符合规范规定规定。通电点动确认电动机转向对的。潜水泵在无水状态试运转不得超出30秒以上，潜水泵的噪音不得超出70分贝。潜水泵逐台进行负载实验，确认一切正常后再换一台实验。⑦、电（手动）闸门，调节上、下行程限位，全行程上、下四次，启闭灵活，动作到位，无卡死、突跳等现象，并对外露丝杆、导轨等部件表面涂抹黄油。⑧、设备运转中，各轴承部位不得有不正常噪音，滑动轴承的温度普通不应超出60度；滚动轴承的温度普通不应超出70度；操纵、联锁、制动、限位等装置的作用应敏捷、对的和可靠，操纵开关标志牌所示应与实际作用相符；制动和限位装置，在制动或限位时不得产生过分的震动；每个安全或防护装置的作用应确实可靠。⑨、在每个单机试运转符合技术文献规定后，进行系统联动。2）试运转结束后收尾工作①断开电源和其它动力来源，消除压力和负载；（涉及放水、放气等）②检查和复紧各紧固部件；③做好产品保护和保管工作，整顿试运转的各项统计；④工程竣工档案资料编制，申报工程竣工验收。3.5排水管道工程施工方案3.5.1排水管道施工流程雨水、污水管道的施工工艺流程：测量放线测量放线打井点打钢板桩打井点打钢板桩土方驳运沟槽开挖土方驳运沟槽开挖管道基础管道基础管道基础管道基础管道敷设管道敷设管道磅水管道磅水沟槽回填清理场地间拔钢板桩桩缝回填拔除井点管道磅水3.5.2井点降水施工本工程位于东海之滨，施工场地范畴内地势低洼，而施工过程中受雨水影响较大，因此，施工期间，施工中场地内的防排水问题成为本工程的一种难点。为确保工程的施工质量，施工安全，根据现场实际状况，遇地下含水量高或管道埋深不不大于3m时，均采用单侧井点降水施工。1）、轻型井点降水施工工艺流程2）、井点管计算井点平面采用单排线型布置，井点间距0.8m，井管长度按下列公式计算：H≥H1+H1+i×L+0.5式中：H—井点管埋设深度（不涉及滤管长度）（m)；H1—地下水位至槽底下列距离；i—地下水位降落坡度（单排取1:3）；L—井点管至需要减少水位点的水平距离（m)；井点孔放样井点孔放样冲孔铺设总管冲孔铺设总管井点管与总管相接填粗砂滤料井点管与总管相接填粗砂滤料粘土密封安装井点管安装井点管工程结束后拆除井点开泵抽水安装抽水设备工程结束后拆除井点开泵抽水安装抽水设备井点降水施工工艺流程图井点降水施工工艺流程图、井点系统的埋设及拆除①定位：通过测量仪器定出井位点，并严格按照设计井点成孔。②成孔：冲孔时将直径50mm~70mm的冲管插在井点位置上，然后开动高压水泵将土冲松，冲孔时冲管应垂直插入土中，并作上下左右摆动，以加剧土松动，边冲边松，边松边沉，冲孔直径为300mm以确保井管四周有一定厚度的砂滤层，冲孔深度比滤管底深0.5左右。③下井点管：井孔冲成后立刻拨出冲管插入井点管，并在井点管与滤孔之间快速填灌砂滤层，以防孔壁塌土，砂应为干净粗砂，均匀填至滤管顶上1~1.5m左右。井孔填砂后，须用粘土封口，以防漏气。④检查渗水性能：在填砂过程中管口应有泥浆水冒出，管口注水后，管内水位下沉。⑥设备安装：安装并连通井管，安装集水箱和排水管，启动离心泵排水。⑦降水结束，拆除井点管后，所留孔洞立刻用砂填塞。3.5.3开槽埋管施工：1）沟槽土方开挖与支护开挖前根据现场地理环境，管道直径，埋深，地面构筑物和地下管道的复杂程度综合考虑后拟定开挖沟槽的办法、支护方法和采用的机械设备。施工前根据实际状况报具体的开挖方案，开挖方案须经监理工程师同意。挖土应严格控制标高，避免超挖或扰动基底面，采用机械挖土前，必须在地下水位稳定在槽底下列0.5米时方可开挖。挖土后及时支撑，以避免槽壁失稳而造成沟槽坍塌。根据现场支护条件和技术规范及实际经验，本工程埋深＜3米采用横列板支持，≥3米选用钢板桩进行支护。横列板支护：采用钢质回林板、枕木、钢管、铁小脚，开挖时，随挖随支护，由上而下，支护就位。钢板桩施工的办法是：根据沟槽边线先开挖钢板桩桩槽，宽度为0.6米，深度挖至土层，并要暴露地下管线和障碍物，然后采用气动锤压钢板桩，压钢板桩时，如碰到地下管线应请公用管线的监护人到现场进行监护，并采用适宜的保护方法，钢板桩打设完毕后，可进行井点施工，当井点降水在沟槽底0.5m时可进行沟槽挖土。钢板桩支护的沟槽挖土，采用人工与机械相结合的办法进行施工，头层土采用机械挖至2米，然后进行头道支撑，后来采用履带挖土机挖土，人工配合修边，支撑采用铁撑法，支撑的水平距离不不不大于3米，垂直距离不不不大于2米，在管顶净距离0.2米处设立最后一道支撑，为确保沟槽稳定，在挖至沟槽底时，距离沟底30cm处设立一道临时支撑，待基础完毕后，在排管前拆除。械挖土要严格控制挖土标高，挖土至槽底标高0.3m时应停止挖土，采用人工挖土，然后修整槽底，去除淤泥和碎土，若有超挖和遇障碍物去除后，采用砾石填实，不得用土回填。为确保工程顺利进行，施工还应注意：①机械挖土中，机械旋转半径内应不得从事其它作业与停留，机械停止时应远离沟边。②挖土过程中应配备水泵，及时把地下水排出，以免地基土被扰动。③消防栓，管线阀门，窨井，测量标志等周边不能临时堆土。④机械保存层人工去除后应及时报监理工程师验槽。然后进行管道安装。管道基础施工沟槽基底经验收合格后，方可进行基础施工：①在铺砾石砂垫层前先用坡度板复核槽底土层标高，坡度板要检查，龙门板与否有扰动和异样，否则需复测重订；②砾石砂或碎石垫层摊铺平整扎实，摊铺和安置保护层垫块与钢筋后尽快浇筑砼基础；③对于HDPE管，采用砂砾石或中粗砂基础时应按规定的沟槽宽度满堂铺筑，并适量洒水扎实拍平，扎实后的基础应达成人站立其上，而不下陷的规定，并且确保基础面的平整、坡度精确。管道铺设砼管道基础形成后复核高程样板，清扫基础表面的污泥和积水，在井位处排管，并预留足够的检查井内净尺寸。承插口管道排管办法是：钢筋砼管采用吊机吊送就位安装。用经纬仪把管道中心轴线测至高程板上，再根据高程板上的管道中心位置，先在两端排二只沟管，标高、方向和中心线位置都符合规定。在承口外壁1/2高度拉一条定位直线，边线宜离开承口外壁约10mm。排管应从上游排向上游，管节承口应对向上游，插口对向下游，铺设前应将管吸管内泥土杂物去除，并将承口及插口清水清洗干净，在系口内与橡胶圈涂851聚胺脂防水涂料二度厚度约1mm。将插口向承口用力挤进，拼缝到位。用水平尺校正坡度，用管边直线校正中心位置，每排二三只管用高程样板复核一次管底标高。在混凝土基础面上垫块离管节两端的距离为15cm左右。①安装注意下列几点规定（1）排管时，在管口内放置平尺板，用水平尺调节平尺板保持水平，平尺板的中心应对准重球线，使管节居中。（2）管枕应预先安放，管枕离开承口端部的距离保持22~23cm。（3）高程和走向通过测量调节后，应将沟管下的管枕垫实，排好后的管道严禁摇动。（4）排管次序从下游向上游，插口面对下游，承口面对上游，在检查井两端并有半节管道连接。②管道接口解决本工程的管道接口：承插式钢筋混凝土管道接口止水材料采用“O”形橡胶圈；HDPE管采用“T”形橡胶圈接口；PE管采用热熔圈接口。球墨铁管为承插式，橡胶圈接口。操作要点：①检查管子与否完好，无缺口裂缝等不良状况；②先用1：2水泥砂浆抹平在承口与接口间；③去除承口与插口间缝隙内的水泥砂浆，再用沥青麻丝嵌实缝隙，并不得污染承口与插口管壁；④用1：2水泥砂浆分二层涂抹。⑤在管道就位后，覆土前，管道接口处包裹两层土工布，宽度800mm，土工布接缝搭接长度200mm。磅水检查根据规范规定，管道铺设完毕，污水管每节进行磅水检查，雨水管需进行抽磅。对于直径不不不大于800mm的管道，采用磅筒磅水；对于不不大于800mm的管道，采用窨井磅水，磅水检查合格后方可进行管道坞膀。管道坞膀根据招标文献和设计图纸规定，管道安装完毕并经磅水检查合格后，管道沟槽回填采用中粗黄砂坞膀至管顶以上50cm处，填筑黄砂时人工下料，在管道两侧同时均匀回填，并分层（每层厚度25cm），洒水振实拍平，检查其干容重不不大于16KN/M3。密实度≥95%，之后方可按规定回填土方。管道回填土管道土方回填在管道隐蔽工程验收合格后并坞膀后进行，覆土时沟槽的积水要及时排除，严禁带水覆土，不得回填淤泥腐植土及有机物质，不不大于10cm的石料等硬块也应剔除，大的泥块要敲碎。覆土时做到分层整平扎实，每层厚度为25cm松铺，卸土时不得直接卸在管道接口上，扎实工具可采用人工扎实，蛙式打夯机等。在管区内扎实回填土时必须小心，避免过量扎实或使用不适宜的设备扎实造成管子变形或管子离开基床。拔出井点和钢板桩在沟槽填土不不大于3m的管道进行回填后即可拔除井点，钢板桩拔除要在沟槽填土达成密实后方可拔除，拔除时采用方法，严防板桩沟槽内带土，板桩采用间隔拔除，及时灌砂，并适宜冲水，协助灌砂下沉。3.5.4砌筑窨井根据“上海市政工程排水管道通用图”和设计图纸规定，其中二通、三通、四通转折井底板采用C25钢筋砼构造，厚度在排通图基础上增加50mm,宽度四边向外扩大100mm，保护层厚度30mm，砖检查井改为砌块。定出窨井的中心位置和尺寸，位于车行道上的检查井采用防沉降井盖板。在垫层底板施工中要做好排水工作，可在垫层四周开挖30cm宽50cm深集水沟，并在低洼处开挖集水井设立水泵把水排出沟槽，确保构造在施工过程中不被水浸泡。在混凝土底板清扫或冲洗干净，按设计定出窨井砖墙位置，做浆砌筑砖墙。砌筑要做到下列几点规定：①砂浆标号必须符合设计规定，砌块强度需经检查合格。②砌块砌筑前与浇水湿润。③砂浆稠度应控制在8~10m（用原则圆锥体沉入度进行测定），砂浆必须随拌随用，并在初凝前使用完毕。④砌筑应做到清面平直，连角整洁，宽度一致，井体不走样，砌时夹角对齐，上下错缝，内外搭接。⑤砖缝宽宜为10±2mm，砂浆饱满，不得留有通缝。⑥沟管上半围墙体应砌筑拱圈，当管径不不大于等于800mm拱圈高度为240mm当管径不大于等于600mm时，拱圈高度为120mm，砖拱应由两侧向顶部合拢。⑦砖墙砌筑每1.2米应采用1：2水泥沙浆进行内外墙体抹面，抹面分二道工序完毕，先刮糙后抹光，粉刷接缝位置应预错开，不适宜在内外墙的同一端面上。⑧窨井砌筑一定高度时便可安装钢筋混凝土预制盖板。3.5.5非开挖定向钻工程施工方案本工程泵站出水管与西围场河西侧污水管为倒虹管，直径DN500双排管134m，直径DN100双排管134m，管材为PE管，采用非开挖定向钻施工工艺；1）施工工艺流程1、根据两立井中心，测放管道轴线地面控制点；2、按探测仪高精度引导管道轴线，定向钻孔贯穿两井；3、分级扩孔到Ø500MM，压注高分子护壁泥浆，泥水出土正常；4、HDPE管材焊接，持续拖拉；5、管道达成工作井，拆卸机头；6、造斜段注浆加固填充。2）扩孔高分子泥浆护壁在土层中水平钻扩孔，泥浆护壁是敷管施工的核心。针对土层特点选用适宜的泥浆材料，在扩孔过程中使孔壁形成致密的泥皮，不发生塌孔。3）泥浆解决泥浆的外运通过将沉泥箱内沉淀的泥浆用污泥泵抽到密封罐车内，由于在操作井设立了沉泥箱，因此泥浆的外运能够在夜间进行，以尽量减少对交通和环境的影响。泥浆外运必须征得有关渣土管理、交通管理部门的承认并事先办好手续。4）焊接质量确保方法管道热熔焊接接口质量确保技术方法：①接口两端面必须用铣刨机刨平，确保足够平面度，取走铣刨机后，两端面碰拢检查接口与否密缝；②电热烫板加热到足够高温度；③插入电热烫板，接口加压，直到两端面一圈熔化均匀；④取走电热烫板，两端面碰拢，观察管道一圈翻边与否均匀；⑤确保足够冷却时间，确保接口强度。5）管道顶拉力及拖拉力控制根据定向钻拖拉管一次最大长度计算施工拉力，规定满足施工拉力不大于管材允许拉力。3.5.6箱涵施工本工程雨水主管道为4000×3000mm钢筋混凝土箱函构造，全长396m，埋深6.5～7.0m。根据土质状况和沟槽深度，拟定箱涵基坑采用拉森钢板桩围护，设二道支撑。采用喷射井点降水。根据设计涵身底标高，素砼垫层施工完毕后，进行底板钢筋绑扎及模板架设，支撑采用钢管支撑。混凝土浇筑采用三次浇筑，分段接口处和底板与后浇筑侧壁接口处都设立凹凸缝加止水钢片，并且底板浇筑时预留箱涵侧壁钢筋。每段浇筑的长度不超出25m，每段之间采用橡胶止水带连接止水。具体构造施工参见本章3.3《钢筋混凝土工程施工》。3.5.7雨水泵站出口处建一排水渠，其上口宽23.60m，底宽2.60m，底高程为－1.00m，排水渠深5.44m，渠道边坡的坡度为1：2，渠道2.50高程下的护坡及渠道底面的构造型式为：250g/m2的土工布一层，其上铺100mm厚碎石垫层，300mm厚浆砌块石护坡。施工流程：铺土工布桥梁施工施工四区浜塘填筑、排水管道、挡墙、道路施工二区浜塘填筑、排水管道、挡墙、道路渠道开挖修坡铺土工布桥梁施工施工四区浜塘填筑、排水管道、挡墙、道路施工二区浜塘填筑、排水管道、挡墙、道路渠道开挖修坡降水测量放样浇筑混凝土桥梁施工施工四区浜塘填筑、排水管道、挡墙、道路施工二区浇筑混凝土桥梁施工施工四区浜塘填筑、排水管道、挡墙、道路施工二区浜塘填筑、排水管道、挡墙、道路铺碎石垫层桥梁施工施工四区浜塘填筑、排水管道、挡墙、道路施工二区浜塘填筑、排水管道、挡墙、道路浇筑格埂桥梁施工施工四区浜塘填筑、排水管道、挡墙、道路施工二区浜塘填筑、排水管道、挡墙、道路质量确保方法测量放样：由专业测量工程师用全站仪进行测量放样，测量成果经监理单位复核同意。降水：渠道开挖前，在渠道两侧边线处布置轻型井点降水井点管，做到持续抽水，待地下水位降至渠底下0.5m处。渠道开挖修坡：渠道用挖机进行明挖施工，渠道两侧同时进行，开挖前，由施工员按1:2坡比进行放样，先以50m作样板段，待该段开挖完毕，经测量合格，并经建设、监理及设计单位检查承认后，全方面展开施工。土工布铺设：土工布质量满足设计规定，土工布下料时，按设计规定的宽度加1m考虑；用双线包缝拼合，布缝的抗拉强度达成布料强度的70％以上。铺设前，用小袋装土按坡比整平上下层袋间的三角缝隙，并视现场具体状况洒水拍平，以减少差别沉降。如果需要破袋削坡，则在削坡完毕后立刻将袋体恢复，用缝包针包缝好。整平后的基坡平整度不得不不大于10cm。土工布铺设时接缝垂直于堤轴线铺设，严禁横向铺放，铺设时不绷紧，留有一定的变形余地，对于未施工部分，先卷成卷用铅丝扎好。土工布铺设时力求平整，并略有松弛，垂直于堤轴线方向每块布搭接宽度不不大于150cm，平行于坝轴线方向斜坡面上不允许有布缝或搭接。铺设过程中，如有破损，施工时在其上另覆一块布，并满足搭接长度规定。铺设时，渠道坡面上，土工布两端进一步混凝土埂及防浪墙混凝土垫层底部150cm以上。土工布铺好后及时用袋装碎石或碎石压载，尽量减少土工布日照时间或因潮水作用而漂移。土工布运输、贮存中不得玷污、雨淋、破损，不得长久曝晒和直立，保管在干燥处，周边不得有酸、碱等腐蚀性介质，注意防潮、防火。碎石垫层：碎石选用质地坚硬，无风化、级配、含泥量符合设计规定；铺碎石垫层时，由底部逐步向坡面铺设，施工时，我们将严格按设计规定厚度控制，质量员将逐段检查。浆砌块石：石料均采用质地坚硬、新鲜完整、无缝隙、无裂纹及无风化皮、含有良好的抗水性的岩浆岩块石。砌石前，先做浆，块石砌筑采用竖砌法，使块石的长边垂直于坡面，顺坡向互相交错；用原浆进行勾缝，沟凹缝。详见《排水渠详图》3.6道路工程施工方案路面构造：机动车道：24cm水泥砼+40cm水泥稳定碎石+15cm级配碎石。新建非机动车道及人行道：4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）+6cm中粒式沥青混凝土（AC-20C）+0.6cm乳化沥青封层+20cm水稳碎石+15cm级配碎石。横断面：经四路以西：15.0m（绿化带）+15.5m（机动车道）+2.0m（人非共板）；经四路以东：16.0m（绿化带）+1.5m（土路肩）+15.5m（机动车道）+3.0m（人非共板）；3.6.1路基工程本标段路基施工以填方为主，土石方调配原则是：就近调配、尽量运用，缺土按业主指定区域取土，调配时统一考虑，以利于土方平衡。3.6.1.1挖方路基施工土方开挖施工方案土方开挖重要采用推土机、挖掘机施工。当运距不大于100m时，采用推土机推土，当运距不不大于100m时，采用挖掘机配合自卸汽车施工。路堑开挖采用“横向封层、纵向分段，两段同时、阶梯掘进”的方式，妥善安排工作面，确保开挖顺利进行。挖方过程中采用平地机或人工分层修刮平整边坡。施工要点①施工前认真调查并分析施工期间边坡稳定性，发现问题及时加固解决。②施工前切实做好临时排水设施，并与永久性排水设施结合，使施工场地处在良好的排水状态，且排出的水不得危及附近设施。③土方开挖均要自上而下进行，不得乱挖超挖。④开挖土方地段有含水层时，在开挖该层土方前采用降排水方法后再进行开挖。⑤雨季开挖土方时，分层开挖，每层底面设不不大于1%的纵坡；挖方边坡预留30cm厚土体，待雨季后再修整到设计边坡。开挖路堑宜距路基顶面30cm时停止开挖，待雨季后再挖至设计标高。⑥对已开挖合用于路基填筑的材料，储于指定地点。⑦弃土及时清运到指定弃土场，不得乱堆放，以减少对交通及周边环境的影响。弃土坡脚应防护加固，并在弃土前设截水沟。路基挖方施工工艺流程见《挖方路基施工工艺图》去除表层土及杂草去除表层土及杂草截水沟施工松土装土运土测量路基标高修整边坡防护工程侧沟施工“初平”路基面“细平路”基面路基标高检查含水率检查压实、检测标高复测运至弃土场铲平补料测量拟定开挖边线3.6.1.2路基填筑施工根据设计图纸制订土方调配方案，组织全断面施工，分层均匀压实，分层检测。路基填方施工工艺流程条件条件路线放样已同意，地表清理、原地面碾压、软基解决已验收，机具设备、人员已全部进场，取料场已拟定，经实验并经监理工程师同意原则干密度及宕渣级配路段开工报告已同意申请上料申请上料现场摊铺控制松铺厚度，人工或机械摊铺整平，大颗粒土粉碎及大块宕渣去除或破碎，注意宽度，横坡度，粗略平整挖基运输料场填料装运，控制含水量于最佳值现场摊铺控制松铺厚度，人工或机械摊铺整平，大颗粒土粉碎及大块宕渣去除或破碎，注意宽度，横坡度，粗略平整挖基运输料场填料装运，控制含水量于最佳值±2%，去除填料中不合用的材料、树根杂草碾压碾压压实密度检测、标高复测压实密度检测、标高复测填土路基施工办法采用推土机初平，平地机整平，振动式压路机压实，填土路基采用核子或环刀法检测其压实密度。填土路基按“四区段，八流程”水平分层填筑施工。四区段是：填土、整平、碾压、检测区段。即填、平、压、检。八流程是：施工准备测量放线、基底解决、碾压扎实、检查签证、路面整形、边坡整修。施工办法①基底解决当路堤在斜坡上填筑，其垂直路中线测得的原坡陡于1:5时，原地面应挖成台阶，台阶宽度不不大于1m。用小型扎实机具加以扎实，并向内侧倾斜2%~4%，台阶应保持无水。基底为耕地或松土时，应将基底土翻挖，然后回填、整平、压实，路基底原状土的CBR值达不到规范规定时，进行换填或掺灰解决。填方压实施工工艺图以下：铺土符合原则铺土符合原则含水量靠近原则值土料中无不适宜材料含水量靠近原则值土料中无不适宜材料表面大致平整、几何尺寸符合规定，松铺厚度适宜压实度检查办法拟定机械操作手进场原则干密度呈报实验路段已被同意申请碾压申请碾压碾压先轻型压路机后重型压路机碾压先轻型压路机后重型压路机先慢后快由边沿向中心碾压碾压二次轮迹重叠15～20cm自检压实度达成原则自检压实度达成原则外观表面平整无大起伏无“弹簧”“干松”现象填报工序报验单及自检资料填报工序报验单及自检资料申请检查，经签认后继续上土②填筑按路基横断面全宽纵向分层水平摊铺、用平地机整平。不同土质的填料分层填筑，不得混填，每种填料层总厚度不得不不大于30cm，土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚底不应不大于10cm。每层填料铺设宽度，每侧应超出路堤的设计宽度30cm，以确保修整路基边坡后的路堤边沿有足够的压实度。本地形高低不平，应由低处分层填筑，由两边向中心填筑，每填一层，通过压实符合规定规定后在填上一层。填土高度不大于80cm时，对于原地表清理与挖除之后的土质基底将表面翻松30cm。当填土高度不不大于80cm时，对于土质基底原地表整平解决，然后压实。填土路堤分段施工时，其交接处不在同一时间填筑则先填段应按1:1坡度分层留台阶；如两段同时施工，则应分层互相交叠衔接，其搭接长度不不大于2m。雨季填筑路堤时，应随挖、随运、随填、随压，每层填土表面应筑成2%~3%的横坡，在收工前将铺填的松土碾压密实。③洒水或晾晒：洒水或晾晒应在平整工作